技術分野
人力駆動車用の制御装置
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
本開示の目的の1つは、ディレーラによる変速動作を好適に行える人力駆動車用の制御装置を提供することである。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
本開示の第1側面に従う制御装置は、人力駆動車用の制御装置であって、前記人力駆動車は、人力駆動力が入力されるクランク軸と、前記クランク軸に接続される第1回転体と、車輪と、前記車輪に接続される第2回転体と、前記第1回転体および前記第2回転体に係合して、前記第1回転体と前記第2回転体との間において駆動力を伝達するように構成される伝達体と、前記クランク軸の回転速度に対する前記車輪の回転速度の変速比率・・・ 続きを
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発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本開示の人力駆動車用の制御装置は、ディレーラによる変速動作を好適に行える。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
第1実施形態の人力駆動車用の制御装置を含む人力駆動車の側面図。
【図2】
図1の人力駆動車に含まれるドライブユニットの断面図。
【図3】
図1の人力駆動車の動力伝達システムの動力の伝達経路の模式図。
【図4】
第1実施形態の人力駆動車用の制御装置を含む人力駆動車の電気的な構成を示すブロック図。
【図5】
図4の制御部によって実行され、変速モードを変更する処理のフローチャート。
【図6】
図4の制御部によって実行され、マニュアル変速モードにおいて変速制御を実行する処理のフローチャート。
【図7】
第2実施形態の人力駆動車用の制御装置を含む人力駆動車の電気的な構成を示すブロック図。
【図8】
図7の制御部によって実行され、マニュアル変速モードにおいて変速制御を実行する処理のフローチャート。
【図9】
第3実施形態の人力駆動車用の制御装置を含む人力駆動車の電気的な構成を示すブロック図。
【図10】
図9の制御部によって実行され、マニュアル変速モードにおいて変速制御を実行する処理のフローチャート。
【図11】
図9の制御部によって実行され、オート変速モードにおいて変速制御を実行する処理のフローチャート。
【図12】
図9の制御部によって実行され、インタフェースにおいて制御モードを表示する処理のフローチャート。
10…人力駆動車、12…クランク軸、14…第1回転体、16…車輪、18…第2回転体、20…伝達体、22…ディレーラ、24…モータ、44…操作装置、46…インタフェース、68…変速モード切替装置、70…制御装置、72…制御部、90…制御モード切替装置。
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