特許7823437IP Force 特許公報全文掲載

技術分野

車両の制動制御装置

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明の目的は、車両の制動制御装置において、ホイール圧の増加応答性が向上され得るものを提供することである。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明に係る車両の制動制御装置(SC)は、「電気モータ(MA)を動力源にして発生されるサーボ圧(Pu)によってホイールシリンダ(CW)のホイール圧(Pw)を調整する調圧ユニット(CA)」と、「前記サーボ圧(Pu)から前記ホイール圧(Pw)までの液圧伝達経路(HS)に設けられる電磁弁(例えば、インレット弁VI)」と、「前記調圧ユニット(CA)を制御するコントローラ(EA)」と、を備える。

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本発明に係る制動制御装置SCを搭載する車両JVの全体構成を説明するための概略図である。
【図2】 上部制動ユニットSAの構成例を説明するための概略図である。
【図3】 下部制動ユニットSBの構成例を説明するための概略図である。
【図4】 調圧制御の処理例を説明するためのフロー図である。
【図5】 目標圧Ptの演算を説明するためのブロック図である。
【図6】 調圧弁UAの駆動制御を説明するためのブロック図である。
【図7】 電気モータMAの駆動制御を説明するためのブロック図である。

代表図 図1本件の代表的な図

SC…制動制御装置、BP…制動操作部材(ブレーキペダル)、CW…ホイールシリンダ、SA、SB…上部、下部制動ユニット、YA、YB…上部、下部アクチュエータ(流体ユニット)、EA、EB…上部、下部コントローラ(制御ユニット)、BS…通信バス、CM…マスタシリンダ、CA…調圧ユニット、UA…調圧弁、MA、MB…上部、下部電気モータ、QA、QB…上部、下部流体ポンプ、PM…供給圧センサ、PW…ホイール圧センサ、UB…制御弁、VI…インレット弁、VO…アウトレット弁、Ps…指示圧、Pt…目標圧、Pu…サーボ圧、Pm…供給圧(PMの検出値)、Pw…ホイール圧(PWの検出値、又は、推定値)、Pd…圧力損失、Rs…指示液量、Rt…目標液量、Rw…実液量、Re…推定液量、hRs…指示量偏差、hRt…目標量偏差、Qy…予測流量、Qs…指示流量、Qh…補償流量、Qt…目標流量、Nt…目標回転数、Na…実回転数、Ka…回転角、Bs…制動要求量、Ba…制動操作量、Gs…要求減速度。

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