技術分野
概して、乗客コンベアから取り外されたボルトを管理する技術
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
特許文献1に記載の技術では、予め登録したボルトの個数に対して、締結作業を行ったボルトの個数が一致するかを確認している。作業を実施するボルトの個数は、作業計画から算出することは可能である。しかしながら、現場の状態に応じて、当初予定していた作業を超えた作業を実施する場合は、特許文献1に記載の技術では、乗客コンベアから取り外されたボルトを管理できなくなってしまう。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
かかる課題を解決するため本発明は、ボルトにより固定されるステップを備える乗客コンベアを点検するための乗客コンベア点検システムであって、前記ボルトの取り外し作業が行われたときの位置を示す第1の位置情報および前記ボルトの取り付け作業が行われるときの位置を示す第2の位置情報と、前記取り外し作業が行われたときの時刻を示す第1の時刻情報および前記取り付け作業が行われるときの時刻を示す第2の時刻情報と、・・・ 続きを
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発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明によれば、乗客コンベアから取り外されたボルトを適切に管理し得る乗客コンベア点検システムを実現することができる。以外の課題、構成、および効果は、以下の実施の形態の説明により明らかにされる。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
第1の実施の形態による乗客コンベア点検システムに係る構成の一例を示す図である。
【図2】
第1の実施の形態による点検装置に係る構成の一例を示す図である。
【図3】
第1の実施の形態によるボルト収納シートの一例を示す図である。
【図4】
第1の実施の形態による作業情報の一例を示す図である。
【図5】
第1の実施の形態による作業情報の一例を示す図である。
【図6】
第1の実施の形態によるボルトの収納例を示す図である。
【図7】
第1の実施の形態によるボルトの検出に係る処理の一例を示す図である。
【図8】
第1の実施の形態による位置情報の整合性の判定に係る処理の一例を示す図である。
【図9】
第1の実施の形態による時刻情報の整合性の判定に係る処理の一例を示す図である。
【図10】
第2の実施の形態による乗客コンベア点検システムに係る構成の一例を示す図である。
100……乗客コンベア点検システム、101……点検装置。
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