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特許 7873413出願番号 特願 2022-120185
鋼橋の保全工法
出願人 ヤマダインフラテクノス株式会社（識別番号 503055554）
2026年 特許公開件数ランキング 23708位 0件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 3107位 3件（※）
出願人 国立大学法人名古屋大学（識別番号 504139662）
2026年 特許公開件数ランキング 238位 134件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 284位 122件（※）
公報発行日 2026年6月12
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_B1-7873413 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
既設の鋼橋の鋼材に発生した亀裂に対して、当該亀裂の先端部に貫通孔を形成して亀裂の成長を抑制する鋼橋の保全工法
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
しかしながら、上述のストップホール法にあっては、あくまでも一時的な対処法に過ぎず、短期間でストップホールから亀裂が再発生してしまうことが多くある。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明は、既設の鋼橋の鋼材に発生した亀裂の先端部に貫通孔を形成して亀裂の成長を抑制する鋼橋の保全工法であって、前記鋼材に発生した亀裂の先端部周囲に投射材を投射して当該鋼材に前記貫通孔を形成すると共に当該貫通孔の周縁および内周面に圧縮残留応力を付与する貫通孔形成工程を含むことを特徴とする鋼橋の保全工法である。
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明の鋼橋の保全工法は、長期にわたって亀裂の再発を防止することができる優れた効果がある。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
実施例にかかる鋼橋の保全塗装の手順を示すフロー図である。
【図2】
実施例にかかる循環式ブラスト装置を説明する概要説明図である。
【図3】
実施例にかかる亀裂に対してストップホールを形成する手順を示す説明図であり、（ａ）はストップホールを形成する前の状態であり、（ｂ）はストップホールを形成した後の状態である。
【図4】
別の実施例にかかる説明図であり、（ａ）は誘導孔を形成した後の状態を示し、（ｂ）は誘導孔を拡径してストップホールを形成した後の状態を示している。
【図5】
別の実施例において、誘導孔が形成された鋼材の縦断面を示す説明図である。
代表図 図1本件の代表的な図
１ 循環式ブラスト装置
４０ 分別室
５０ ダスト回収部（剥離塗膜回収部）
６０ 空気吸引装置（粉塵吸引手段）
９０，１２０ 鋼材
１００，１５０ ストップホール（貫通孔）
１１０，１３０ 亀裂
１４０ 誘導孔
Ｋ 鋼橋
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