特許7873564IP Force 特許公報全文掲載

ホーム > 特許ランキング > 富士通テン株式会社 > 特許7873564

技術分野

開示の情報処理装置、情報処理システムおよび情報処理方法

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかしながら、上述した従来技術には、より精度よく、かつ、より柔軟性高く、ドライバーの運転状況を把握するうえで、さらなる改善の余地がある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

実施形態の一態様に係る情報処理装置は、制御部を備える。前記制御部は、複数の車両のそれぞれにおいて取得された車両情報を少なくとも含む記録データに基づいて前記複数の車両のドライバーごとの運転傾向を学習し、前記ドライバーごとの運転傾向の学習結果から複数のドライバーの平均的な運転傾向として、特定の道路区間における予め定められた運転イベントにおける操作に関する統計データを学習し、現在の前記記録データを・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

実施形態の一態様によれば、より精度よく、かつ、より柔軟性高く、ドライバーの運転状況を把握することができる。

この特許の権利範囲[特許請求の範囲]

知財ポータルサイト IP Force にログインして確認する (無料)

この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 図１は、情報処理方法の概要説明図（その１）である。
【図2】 図２は、情報処理方法の概要説明図（その２）である。
【図3】 図３は、車載装置の構成例を示すブロック図である。
【図4】 図４は、車載装置が取得する車両情報の一例を示す図である。
【図5】 図５は、記録データのイメージを示す図である。
【図6】 図６は、サーバ装置の構成例を示すブロック図である。
【図7】 図７は、判定部による第１の判定例を示す図（その１）である。
【図8】 図８は、判定部による第１の判定例を示す図（その２）である。
【図9】 図９は、判定部による第２の判定例を示す図である。
【図10】 図１０は、情報処理システムの処理シーケンス（その１）である。
【図11】 図１１は、情報処理システムの処理シーケンス（その２）である。
【図12】 図１２は、変形例に係る記録データのイメージを示す図である。

代表図 図1本件の代表的な図

１ 情報処理システム ３ 車載センサ １０ 車載装置 １１ カメラ １２ ＨＭＩ部 １３ 車内通信部 １４ 車外通信部 １５ 記憶部 １５ａ 記録情報 １６ 制御部 １６ａ 取得部 １６ｂ 記録部 １６ｃ 検出部 １６ｄ 記録保護部 １６ｅ アップロード部 １６ｆ 提示部 １００ サーバ装置 １０１ 通信部 １０２ 記憶部 １０２ａ 収集ＤＢ １０２ｂ ドライバー別運転傾向情報 １０２ｃ 平均的運転傾向情報 １０３ 制御部 １０３ａ 収集部 １０３ｂ 取得部 １０３ｃ 記録保護部 １０３ｄ 学習部 １０３ｅ 判定部 １０３ｆ 通知部 Ｖ 車両 Ｖ－ｓ 対象車両

全ての図面はログインすると無料で閲覧できます。ログイン・ユーザー登録

［広告欄］

ログインすれば広告は減ります

ログインすれば広告は減ります

Copyright © Science Impact Inc. All Rights Reserved.