特許7889143IP Force 特許公報全文掲載

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移動体用ヒートポンプ装置

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

ところで、移動体にはヒートポンプ装置以外にも種々の機器が搭載されることから、ヒートポンプ装置を搭載するためのスペースを十分に確保することが難しい。そこで、このように搭載スペースが限られる場合であっても、ヒートポンプ装置は、移動体に容易に搭載し得ることが求められる。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明の移動体用ヒートポンプ装置は、ハウジングと、前記ハウジングに設けられて冷媒を吸入する吸入口と、前記ハウジングに設けられて冷媒を吐出する吐出口と、前記ハウジング内に設けられ、前記吸入口から吸入した冷媒を圧縮して前記吐出口から吐出させる圧縮機構と、前記ハウジング内に設けられて前記圧縮機構を作動させる電動モータとを有する電動圧縮機と、 冷媒と加熱用液体とで熱交換を行う凝縮器と、 冷媒・・・　続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明の移動体用ヒートポンプ装置は、移動体への搭載性に優れている。

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 図１は、実施例１の移動体用ヒートポンプ装置の側面図である。
【図2】 図２は、実施例１の移動体用ヒートポンプ装置の模式図である。
【図3】 図３は、図１のＸ部分を示す要部拡大断面図である。
【図4】 図４は、実施例２の移動体用ヒートポンプ装置の模式図である。
【図5】 図５は、実施例３の移動体用ヒートポンプ装置の模式図である。
【図6】 図６は、実施例４の移動体用ヒートポンプ装置の模式図である。
【図7】 図７は、実施例５の移動体用ヒートポンプ装置の模式図である。
【図8】 図８は、実施例６の移動体用ヒートポンプ装置の模式図である。
【図9】 図９は、実施例７の移動体用ヒートポンプ装置の模式図である。
【図10】 図１０は、実施例８の移動体用ヒートポンプ装置の模式図である。
【図11】 図１１は、実施例９の移動体用ヒートポンプ装置の模式図である。
【図12】 図１２は、実施例１０の移動体用ヒートポンプ装置の模式図である。

代表図 図1本件の代表的な図

１…電動圧縮機 ５…レシーバ（気液分離器） ７…膨張弁（絞り部） ９、９０…凝縮器 ９ａ、９０ａ…第１流入口 ９ｂ、９０ｂ…第１流出口 １０…ハウジング １１、１１５、１１６…蒸発器 １１ａ、１１５ａ、１１６ａ…第２流入口 １１ｂ、１１５ｂ、１１６ｂ…第２流出口 １６…圧縮機構 １６ａ…吸入口 １６ｂ…吐出口 １７…電動モータ ３１…加熱用液体入口 ３２…加熱用液体出口 ３４…冷却用液体入口 ３５…冷却用液体出口 ４２…アキュムレータ ４３～４５…第１～３オリフィス（固定絞り） ９０ｅ…凝縮器側第１冷媒領域 ９０ｆ…凝縮器側第２冷媒領域 ９０ｈ…レシーバ（凝縮器側気液分離部） ９１…第１熱交換プレート（熱交換プレート） ９２…第１スペーサ（スペーサ） １００…電気自動車（移動体） １１１…第２熱交換プレート（熱交換プレート） １１２…第２スペーサ（スペーサ） １１５ｅ、１１６ｅ…蒸発器側第１冷媒領域 １１５ｆ、１１６ｆ…蒸発器側第２冷媒領域 １１５ｈ、１１６ｉ…レシーバ（蒸発器側気液分離部） １１５ｉ、１１６ｊ…膨張弁（蒸発器側絞り部） １１６ｇ…蒸発器側第３冷媒領域 ２０１…第１締結ボルト（締結部材） ２０３…第２締結ボルト（締結部材） ２１１、２１２…吐出通路 ２２１～２２５…循環通路 ２３１～２３５…吸入通路

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