特許7928834IP Force 特許公報全文掲載

技術分野

航空機コンポーネントを部分的にパルシングするシステム及び方法

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

したがって、航空機をより速く(すなわちより高い生産率で)、且つ/又はより低コストで生産する、より効率的な生産技術が求められている。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

部分パルス式組立ラインを使用して、航空機を製造する方法が開示される。例として、航空機を繰り返し製造する方法は、組立ラインを流れる構成部品を部分的にパルシングすることを含み、部分的にパルシングするステップは、組立ラインを流れる構成部品を、構成部品の長さより短い距離で周期的に前進させることを含む。加えて、又は代替として、部分的にパルシングするステップは、組立ラインの異なるワークステーションで、構・・・ 続きを知財ポータルサイト IP Force にログインして見る

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】 本開示による航空機製造システムの概略図である。
【図2】 従来技術の組立ラインを本開示による部分パルス式組立ラインと比較した、時間経過を示す概略図である。
【図3】 図1の航空機製造システムの、例示的な部分パルス式組立ラインの時間経過を示す概略図である。
【図4】 1つの地理的領域で航空機を製造するための、本開示による方法を概略的に示したフローチャートである。
【図5】 部分パルス式組立ラインを運用するための、本開示による方法を概略的に示したフローチャートである。
【図6】 部分パルス式組立ラインを形成するための、本開示による方法を概略的に示したフローチャートである。

代表図 図1本件の代表的な図

10 航空機製造システム 12 製造区域 14 建造物 16 出入口 18 経路 20 第1の製造区域 38 第1の航空機サブアセンブリ 40 第2の製造区域 58 第2の航空機サブアセンブリ 60 第3の製造区域 78 航空機アセンブリ 80 第4の製造区域 84 静止ベイ、格納庫、パーキング空間 98 第3の航空機サブアセンブリ 100 輸送装置 102 吊上機構 104 コンベヤシステム 106 シャトル 110 第1の輸送装置 112 第2の輸送装置 114 第3の輸送装置 116 第4の輸送装置 120 組立ライン 122 駆動機構 124 機械式リンク機構 126 部分パルス式組立ライン 130 第1の組立ライン 132 第2の組立ライン 134 第3の組立ライン 140 供給ライン 200 構成部品 202 基本部品 204 サブアセンブリ部品 206 航空機サブアセンブリ前駆体 300 航空機 302 機体 304 前方機体区画 306 ノーズ部、操縦室部分 308 前方主客室部 310 中間機体区画、中間主客室部、翼機体区画 312 後方機体区画 314 後方主客室部 316 尾部 318 尾翼、尾翼アセンブリ、尾部 320 翼 322 左翼 324 右翼 330 エンジン 340 区画アセンブリ、航空機大型構造 400 部分パルス式組立ライン 402 構成部品 404 サブコンポーネント 406 コンポーネント 407 第1のコンポーネント 408 第2のコンポーネント 410 組立ラインワークステーション 412 第1のワークステーション 414 第2のワークステーション 420 作業実行装置 422 ロボット 424 機械 426 作業者 428 工具 430 組立領域 434 待機列 440 従来のパルス式組立ライン 450 グラフ 452 グラフ 454 グラフ 460 パルス長さ 462 パルス周期 464 作業周期 466 パルス持続時間 500 航空機を製造する方法 600 部分パルス式組立ラインを運用する方法 700 部分パルス式組立ラインを形成する方法

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