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特許 7930400出願番号 特願 2024-19707
車両の制御装置
出願人 トヨタ自動車株式会社（識別番号 3207）
2026年 特許公開件数ランキング 2位 5,670件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 1位 4,003件（※）
公報発行日 2026年10月6
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-P_B1-7930400 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
車両の制御装置
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
走行モードがサーキットモードに切り替えられた場合に、他のモードとサーキットモードとの違いを演出する演出性が望まれる。
課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
目的は、走行動力源であるエンジンを搭載した車両の走行モードがサーキットモードに切り替えられたか否かを判定する判定部と、前記判定部で肯定判定の場合、前記判定部で否定判定の場合よりも、アイドル運転状態の前記エンジンの回転数の目標値である目標アイドル回転数を高い回転数に切り替える切替部と、を備えた車両の制御装置によって達成できる。
発明の効果[発明の詳細な説明]から抜粋
本発明によれば、サーキットモードの演出性が向上した車両の制御装置を提供できる。
この特許の権利範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】
車両の概略構成図である。
【図2】
演出制御を例示したフローチャートである。
【図3】
演出制御によるエンジン回転数の推移を例示したタイミングチャートである。
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