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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】特開2015-168737(P2015-168737A)
(43)【公開日】2015年9月28日
(54)【発明の名称】物質活性化材を表面に塗布した貼着シートの製造方法
(51)【国際特許分類】
C09J 7/02 20060101AFI20150901BHJP
C09D 201/00 20060101ALI20150901BHJP
C09D 7/12 20060101ALI20150901BHJP
G21H 5/00 20060101ALI20150901BHJP
【ＦＩ】
C09J7/02 Z
C09D201/00
C09D7/12
G21H5/00 Z
【審査請求】未請求
【請求項の数】4
【出願形態】ＯＬ
【全頁数】17
(21)【出願番号】特願2014-43569(P2014-43569)
(22)【出願日】2014年3月6日
(71)【出願人】
【識別番号】509153342
【氏名又は名称】中川 淳釋
(74)【代理人】
【識別番号】100068308
【弁理士】
【氏名又は名称】後田 春紀
(72)【発明者】
【氏名】中川 淳釋
【テーマコード（参考）】
4J004
4J038
【Ｆターム（参考）】
4J004AB01
4J004CA01
4J004CB01
4J004CB03
4J004CC02
4J004CE01
4J004DB01
4J004FA08
4J038DD061
4J038HA026
4J038HA036
4J038HA066
4J038HA556
4J038KA20
4J038NA27
4J038PB07
4J038PC10
(57)【要約】
【課題】モーターの駆動電流の減少、電流の減少の相乗効果によるモーターの発生熱の低下および振動の静音化などエネルギー損失の減少を図ると共に、省電力を可能とし、更に自動車の燃費低減、有害排出ガスの排出量を低減することができる粘着シートを提供する。【解決手段】裏面に粘着層２を設けた柔軟性シートより成るシート状基材１の表面に、繊維を網状に粗めに織成した粗目網状織布３を固着した後、１種または複数種の電気石粉末、１種または複数種の低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末および炭素粉末を混合して製造された物質活性化材を塗料と混合し、前記塗料と混合した物質活性化材４を前記粗目網状織布３上に塗布固着すると共に、前記粘着層２の下面に剥離紙５を貼着して貼着シートＳを製造する。
【選択図】図２
【特許請求の範囲】
【請求項1】
裏面に粘着層を設けた柔軟性シートより成るシート状基材の表面に、繊維を網状に粗めに織成した粗目網状織布を固着した後、１種または複数種の電気石粉末、１種または複数種の低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末および炭素粉末を混合して製造された物質活性化材を塗料と混合し、且つ該塗料と混合した物質活性化材を前記粗目網状織布上に塗布固着すると共に、前記粘着層の下面に剥離紙を貼着することを特徴とする物質活性化材を表面に塗布した貼着シートの製造方法。
【請求項2】
裏面に粘着層を設けた柔軟性シートより成るシート状基材の表面に、繊維を網状に粗めに織成した粗目網状織布を固着した後、１種または複数種の電気石粉末６４〜８２重量％、１種または複数種の低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末１５〜３０重量％および炭素粉末３〜６重量％を混合して製造された物質活性化材を塗料と混合し、且つ該塗料と混合した物質活性化材を前記粗目網状織布上に塗布固着すると共に、前記粘着層の下面に剥離紙を貼着することを特徴とする物質活性化材を表面に塗布した貼着シートの製造方法。
【請求項3】
裏面に粘着層を設けた柔軟性シートより成るシート状基材の表面に、繊維を網状に粗めに織成した粗目網状織布を固着した後、１種または複数種の電気石粉末、１種または複数種の低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末、炭素粉末および銅粉末を混合して製造された物質活性化材を塗料と混合し、且つ該塗料と混合した物質活性化材を前記粗目網状織布上に塗布固着すると共に、前記粘着層の下面に剥離紙を貼着することを特徴とする物質活性化材を表面に塗布した貼着シートの製造方法。
【請求項4】
裏面に粘着層を設けた柔軟性シートより成るシート状基材の表面に、繊維を網状に粗めに織成した粗目網状織布を固着した後、１種または複数種の電気石粉末６４〜８２重量％、１種または複数種の低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末１５〜３０重量％、炭素粉末１．５〜３重量％および銅粉末１．５〜３重量％を混合して製造された物質活性化材を塗料と混合し、且つ該塗料と混合した物質活性化材を前記粗目網状織布上に塗布固着すると共に、前記粘着層の下面に剥離紙を貼着することを特徴とする物質活性化材を表面に塗布した貼着シートの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、物質活性化材を塗布したシートを、製造工場等の電動機器のモーターケースの外側面に貼着して、モーターの駆動電流の減少、電流の減少の相乗効果によるモーターの発生熱の低下および振動の静音化などエネルギー損失の減少を図ると共に、省電力を可能とし、または自動車の内燃機関等の外側面に貼着して、自動車の燃費低減、有害排出ガスの排出量を低減する等、多くの物質の活性化を図ることができる貼着シートの製造方法に関し、より詳しくは、裏面に粘着材を塗布、または両面粘着テープを貼着して粘着層を設けた布、ゴム、スポンジ等の柔軟性素材により製造されたシート、またはビニール等の柔軟性合成樹脂により製造されたシートより成るシート状基材の表面に、例えば、寒冷紗のように、綿や麻、ビニロン等の繊維を網状に粗めに織成して形成された粗目網状織布を粘着材等で固着した後、電気石粉末、低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末および炭素粉末、または電気石粉末、低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末、炭素粉末および銅粉末を混合して製造された物質活性化材を塗料と混合して、これを前記粗目網状織布上に塗布固着すると共に、前記粘着テープの粘着層の下面に剥離紙を貼着した貼着シートの製造方法に関するものである。
【背景技術】
【0002】
従来、物質活性化材を塗布したシートを、製造工場等の電動機器のモーターケースの外側面に貼着して、モーターの駆動電流の減少、電流の減少の相乗効果によるモーターの発生熱の低下および振動の静音化などエネルギー損失の減少を図ると共に、省電力を可能とし、または自動車の内燃機関等の外側面に貼着して、自動車の燃費低減、有害排出ガスの排出量を低減する等、多くの物質の活性化を図ることができる貼着シートの製造方法は、過去の特許文献を遡及検索しても１件も発見することができなかった。そして、単に下記の特許文献に示す「物質活性化方法および装置」が開示されているに過ぎない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特許第３０６５５９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
前記特許文献１記載の発明は、例えば燃焼性空気、燃焼排気ガス等の活性化しようとする物質と、該物質を活性化させるために、前記物質に照射する放射線を発生させる放射線発生手段の層との間に、導電性金属の層を介在させることを必須の構成要件とする物質活性化方法であって、具体的には、微弱線量の放射線を放射するモナズ石（モナザイト）の粉末を放射線を吸収しない合成樹脂を用いて帯板状に成形して放射性物質層を形成し、且つ該放射性物質層の下側に導電性を有する金属板としての帯板状の銅板を積層して物質活性化装置が形成されている。
【0005】
そして、前記構成より成る物質活性化装置は、活性化する物質である、例えば自動車用エンジンの高分子材料製の空気ダクト上に、前記導電性を有する帯状の金属板を密着するように巻き付けることにより、前記放射性物質が放射する１００ミリシーベルト程度の放射線がダクト内を流れる吸入空気に作用してこれをイオン化させ、同時に前記イオン化の際に生じた電荷が前記金属板に帯電して、電界および磁界を生じさせると共に、前記電界および磁界がイオン化した吸入空気に作用して、吸入空気の活性化を大幅に促進させることができるという効果を奏することができる。
【0006】
しかしながら、前記特許文献１記載の発明は、放射性物質層に導電性金属板を積層することが必須の構成要件であるので、取付ける場所が湾曲した面とか、狭い場合には、取付けができないか、あるいは取付け作業が困難であるという課題があった。
【0007】
また、前記特許文献１記載の発明における放射性物質層は、放射性鉱物であるモナズ石により形成されているが、単にこれでは放射線を放射する機能しかなく、例えば自動車の内燃機関に取付けても、放射線のみの作用ではガソリンのベンゼン環を切ることができず、そのためガソリンの完全燃焼ができず、有害排出ガスの低減もできないという課題があった。
【0008】
本発明は、前記課題を解決すべくなされたものであって、電気石粉末、低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末および炭素粉末を混合して製造された物質活性化材、または電気石粉末、低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末、炭素粉末および銅粉末を混合して製造された物質活性化材を、塗料と混合する一方、裏面に粘着材を塗布、または両面粘着テープを貼着して粘着層を設けた布、ゴム、スポンジ等の柔軟性素材により製造されたシート、またはビニール等の柔軟性合成樹脂により製造されたシートより成るシート状基材の表面に、例えば寒冷紗のように、綿や麻、ビニロン等の繊維を網状に粗めに織成して形成された粗目網状織布を粘着材等で固着した後、前記塗料と混合した物質活性化材を前記粗目網状織布上に塗布固着すると共に、前記粘着シートの粘着層の下面に剥離紙を貼着して貼着シートを形成することにより、貼着シートの被貼着面が湾曲した面とか、場所が狭い場合でも貼着固定が可能で、前記貼着シートを適宜の巾および長さにハサミ等で裁断し、剥離紙を剥離して、前記製造工場等の電動機器のモーターケースの外側面に貼着して、モーターの駆動電流の減少、電流の減少の相乗効果によるモーターの発生熱の低下および振動の静音化などエネルギー損失の減少を図ると共に、省電力を可能とし、または前記貼着シートを前記自動車の内燃機関等の外側面に貼着して、自動車の燃費低減、有害排出ガスの排出量を低減する等、多くの物質の活性化を図ることができる物質活性化材を塗料と混合して、これを表面に塗布した貼着シートの製造方法を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【0009】
本発明は、裏面に粘着層を設けた柔軟性シートより成るシート状基材の表面に、繊維を網状に粗めに織成した粗目網状織布を固着した後、１種または複数種の電気石粉末、１種または複数種の低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末および炭素粉末を混合して製造された物質活性化材、または１種または複数種の電気石粉末、１種または複数種の低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末、炭素粉末および銅粉末を混合して製造された物質活性化材を塗料と混合し、且つ該塗料と混合した物質活性化材を前記粗目網状織布上に塗布固着すると共に、前記粘着層の下面に剥離紙を貼着するという手段を採用することにより、上記課題を解決した。
【発明の効果】
【0010】
本発明塗料と混合した物質活性化材を表面に塗布した貼着シートは、被貼着面が湾曲した面とか、場所が狭い場合でも貼着が可能で、前記貼着シートをハサミ等により適宜の長さおよび巾に裁断して剥離紙を剥離して、例えば、動力源としてモーターを使用する製造工場等での製造機器、ビルや商店等の設備における動力関連機器（冷暖房機器、冷凍機器など）、または一般家庭における冷暖房機器や冷蔵庫等の電気機器のモーターケースの外側面に貼着し、または前記貼着シートを自動車の内燃機関、給油系統、給気系統、バッテリー等の外側面に貼着することにより、前記物質活性化材の素材中の天然放射性鉱物から放射される放射線によって、低いエネルギーから高いエネルギーへ電子を移す励起作用により、前記天然放射性鉱物から飛び出した電子が前記素材中の電気石のプラス極に取り込まれ、それにより該電気石から励起された電子が、前記素材中の炭素の持つ導電性、更には銅の持つ導電性によって、前記電子の移動性を高めて放出されて、該放出された電子が電磁波となって、前記モーターケースの外側面から内部へ透過して、前記放射線と電磁波がモーターに組込まれている心臓部であるマグネット、分巻界磁巻線コイル、直巻界磁巻線コイル等の磁気生成部の自由電子に作用して、電子の活動を活性化させて、前記モーターのマグネットまたは巻線コイルの電界を強め磁力が増すことにより、前記電気機器のモーターの回転に要求される駆動電流が減少し、且つ該駆動電流の減少の相乗効果によりモーターの発生熱の低下・振動静音化など、エネルギー損失が低減して省電力を達成することができ、または自動車の燃料の燃焼の促進と不完全燃焼を阻止して、ＣＯ（一酸化炭素）やＨＣ（炭化水素）等の有害ガスや黒煙物質の発生を防止すると共に、ＣＯ２（二酸化炭素）やＮＯＸ（窒素酸化物）の排出量も抑制することができ、更にその他船舶、航空機、鉄道車両、発電装置等にも使用できる等、その利用範囲は極めて多くの分野に亘り、且つその経済的効果が高いものである。
【図面の簡単な説明】
【0011】
【図1】本発明製造方法によって製造された粘着シートの平面図である。
【図2】同拡大縦断面図である。
【図3】本発明製造方法の素材である物質活性化材を塗料と混合して、これをＵ形磁石、棒磁石および電磁石に塗布することにより、該Ｕ形磁石、棒磁石および電磁石のいずれも磁界力が強くなったことを確認した測定結果の図である。
【図4】本発明製造方法の素材である物質活性化材を塗料と混合して、これを換気扇のモーターケース外側面に塗布し、塗布前と塗布後の換気扇の動作開始、動作停止および電圧・電流の測定をしたときの測定状態および測定結果を示す図である。
【図5】本発明製造方法の素材である物質活性化材を塗料と混合して、これを扇風機のモーターケース外側面に塗布し、塗布前と塗布後の該扇風機の動作開始電圧・電流の測定をしたときの測定状態および測定結果を示す図である。
【図6】本発明製造方法の素材である物質活性化材を塗料と混合して、これを精密機械製造工場における動力機器であるコンプレッサー1台、切断機１台および室外機５台のモーターケース外側面に塗布し、３日間連続操業した時の塗布前と塗布後の最大消費電流を測定して比較した比較図である。
【図7】本発明製造方法の素材である物質活性化材を塗料と混合して、これをガソリンエンジンとディーゼルエンジンを搭載した複数種の自動車の内燃機関の外側面、給油系統、給気系統および排気系統の外側面に塗布し、走行した後の燃料消費量と燃費の低減率（１リットル当たりの走行距離の向上率）を測定した結果を示す図である。
【図8】本発明製造方法の素材である物質活性化材を塗料と混合して、これを複数種の自動車の内燃機関の外側面、給油系統、給気系統および排気系統の外側面に塗布し、走行した後の燃料消費量と燃費の低減率を測定した結果を示す図である。
【図9】本発明製造方法の素材である物質活性化材を塗料と混合して、これをディーゼルエンジン車両の内然機関の外側面、給油系統、給気系統および排気系統の外側面に塗布した直後のＮＯｘ濃度および１時間後のＮＯｘ濃度、並びに業務走行後の燃費を比較した結果を示す図である。
【図10】本発明製造方法の素材である質活性化材を塗料と混合し、これをビニールハウスの熱源として使用するボイラーの燃焼部の外側面、給油系統、給気系統および排気系統の外側面に塗布し、燃料消費量の変化につき経時的に測定した結果を示す図である。
【図11】本発明製造方法の素材である物質活性化材を塗料と混合し、これをビニールハウスの熱源として使用するボイラーの燃焼部の外側面、給油系統、給気系統および排気系統の外側面に塗布し、燃料消費量の変化につき経時的に測定した結果を示す図である。
【図12】本発明製造方法の素材である物質活性化材を塗料と混合し、これをビニールテープの表面に塗布して得られた粘着シートを、携帯電話のリチウムイオン電池面に貼着して、前記リチウムイオン電池の電圧の変化を経時的に測定した結果を示す図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【0012】
本発明を実施するための最良の形態は、裏面に粘着層を設けた布、ゴム、スポンジ等の柔軟性素材により製造されたシート、またはビニール等の柔軟性合成樹脂により製造されたシートより成る粘着シートの表面に、網状に粗めに織成して形成された粗目網状織布を貼着材等で固着した後、１種または複数種の電気石粉末、１種または複数種の低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末および炭素粉末を均一に混合して製造された物質活性化材を塗料と混合して、これを前記粗目網状織布上に塗布固着すると共に、前記粘着シートの粘着層の下面に剥離紙を貼着して貼着シートを製造するか、または、１種または複数種の低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末、炭素粉末および銅粉末を均一に混合して製造された物質活性化材を塗料と混合して、これを前記粗目網状織布上に塗布固着すると共に、前記粘着層の下面に剥離紙を粘着して貼着シートを製造するのであるが、前記いずれの貼着シートによってもその目的を十分達成することができる。以下、前者を実施例１として、後者を実施例２として説明する。
【実施例1】
【0013】
本発明の実施例１による貼着シートの材料となる物質活性化材は、１種または複数種の電気石粉末、１種または複数種の低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末および炭素粉末を均一に混合して製造するが、前記物質活性化材の素材となる電気石は、ホウ素を主要構成元素とする結晶鉱物で、具体的に次に挙げる化学組成のものが存在している。すなわち、鉄電気石（ｓｃｈｏｒｌ）、苦土電気石（ｄｒａｖｉｔｅ）、リチア電気石（ｅｌｂａｉｔｅ）、オーレン電気石（ｏｌｅｎｉｔｅ）、鉄灰電気石（ｆｅｒｕｖｉｔｅ）、灰電気石（ｕｖｉｔｅ）、フォイト電気石（ｆｏｉｔｉｔｅ）、苦土フォイト電気石（ｍａｇｎｅｓｉｏｆｏｉｔｉｔｅ）等である。
【0014】
前記のような化学組成を有する電気石は、その含まれている金属元素の種類によって色が異なり、ＦｅやＭｎを含む鉄電気石は黒色、Ｌｉを含むリチア電気石は紅色、Ｍｇを含む苦土電気石は黄色、褐色等を示し、結晶を加熱または変形させると帯電する焦電性の電気的性質を備えた結晶鉱物であることが知られている。
【0015】
前記物質活性化材の素材である電気石は、前記各電気石のうち、いずれか一種、または複数種を使用してもよいが、特に限定する必要はないが、好ましくは、鉄電気石、苦土電気石のいずれか一種、または両者を使用することが推奨される。
【0016】
前記電気石は、どんなに小さく砕き、粉体にしても、常にその結晶状態は一定の形を保ち、その両端にプラス極（陽極）とマイナス極（陰極）の電極が存在し、プラス極は周辺の大気や液体に存在する電子を引き付けて結晶内に取り入れ、この電子をマイナス極へ搬送して、該マイナス極から電子を放出するという電気特性を有している。
【0017】
そして、前記電気石は、他の素材と均一に混合して分散性を維持すると共に、表面積を大とするために、微細粒の粉末状に粋砕したものを使用する。その粒径は、特に限定する必要はないが、好ましくは、１００μｍ以下、特に好ましくは、５０μｍ以下とすることが推奨される。また、前記電気石は、特に限定する必要はないが、好ましくは、７５０〜９５０℃の高温で焼成したものを前記物質活性化材の素材とすることが推奨される。前記電気石を焼成するのは、天然の電気石に含まれる有機物や可燃元素等の不純物を除去し、電気石の化学特性の安定化を図るためである。
【0018】
また、前記物質活性化材の素材である天然放射性鉱物は、低線量の放射線を放射する市販の天然放射能鉱物であれば、前記物質活性化材の素材として採用できる。そして、前記天然放射性鉱物としては、特に限定する必要はないが、好ましくは、広く使用されて安全性に問題のないラジウム鉱石、モナズ石、花崗斑岩、石英斑岩、花崗岩、長石、チタン石のいずれか一種、またはこれらを複数種用いることが推奨されるが、特に好ましくはラジウム鉱石、モナズ石、花崗斑岩、石英斑岩のいずれか一種、またはその複数種を使用することが推奨される。
【0019】
なお、前記物質活性化材の素材である天然放射性鉱物からは、原子炉運転における核分裂によって生成される放射性ヨウ素や、原子炉運転における核分裂生成物であるキセノンのベータ崩壊で生じるセシウムが中性子を捕獲して生成する放射性セシウムは発生しないので、健康上全く問題はない。
【0020】
前記低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物は、他の素材と均一に混合して分散性を維持すると共に、放射面積を大とするために、微細粒の粉末状に粋砕したものを使用する。その粒径は、特に限定する必要はないが、好ましくは、１００μｍ以下、特に好ましくは、５０μｍ以下とすることが推奨される。また、前記天然放射性鉱物は、５００〜９５０℃程度の高温で焼成することが好ましい。前記焼成温度で天然放射性鉱物を焼成することにより、該各鉱物の有機物や可燃元素等の不純物が除去され化学特性が安定化するので、優れた放射特性が得られる。
【0021】
前記物質活性化材の素材として、特に好ましい素材であるラジウム鉱石は、地中で天然の放射線を放出している天然放射性鉱物で、常時α線、β線、γ線を放射している。前記ラジウム鉱石は、例えば、秋田県の玉川温泉や台湾の北投温泉の下流で産出される「北投石」、オーストリアのバドガシュタイン鉱山で産出される「バドガシュタイン鉱石」や、中国陽江で産出される「深成岩」等の名称で知られている。
【0022】
そして、前記ラジウム鉱石は、様々な理学的、生理的な有効作用を有しているが、中でもγ線のもつ超短波長は、α線を遮断する紙、β線を遮断するアルミニウム等の厚い金属板をも透過し、α線、β線に比べて物質透過性が強大で、β線の１００倍、α線の１００万倍の透過力を有している。前記γ線は超短波長の電磁波で、人体の深部治療法に強力な効果を有することが広く認められており、人体細胞に大きな活力を与え、病菌を殺し難病を治すと共に、健康増進に役立つといわれており、例えば、秋田県の玉川温泉における岩盤浴療法に広く利用されている。
【0023】
前記物質活性化材の素材として採用できるラジウム鉱石は、前記電磁波としてのγ線の透過力を利用するものである。そして、前記ラジウム鉱石から放射される放射線量は、産出される場所によって異なるが、本発明においては、他の素材と混合するため、特に限定する必要はないが、０．３μｓＶ／ｈ以上はあった方が好ましい。
【0024】
また、前記物質活性化材の素材として、好ましい素材であるモナズ石（モナザイト）は、希土類（レアアース）元素であるセリウム、ランタン、ネオジムを主成分とする燐酸塩鉱物で、微量成分としてトリウムを含み、微量の放射線を放射する天然放射性鉱物である。前記モナズ石から溶媒抽出された主成分のセリウムは、レンズの研磨材、磁石や合金の材料等として使用され、またランタンは、光学レンズ、コンデンサー等の電子部品等に使用され、更にネオジムは、特にネオジム磁石として小型モーターに使用され、携帯電話、パソコン、自動車等、産業上広く利用されている。
【0025】
そして、前記モナズ石は、循環式風呂の浄水装置、化粧水、下着やサポーター（繊維に織り込む）、ブレスレット、ネックレスに広く利用され、また自動車の排ガス減量効果を高める触媒としても使用されており、安全上問題はない。前記モナズ石から放射される放射線量は、産出される場所によって異なるが、本発明においては、他の素材と均一に混合するため、特に限定する必要はないが、０．３μｓＶ／ｈ以上はあった方が好ましい。
【0026】
更に、前記物質活性化材の素材として、好ましい素材である花崗斑岩は、多くの種類がある。そして、本発明においては、特に限定する必要はないが、好ましくは、岩手県遠野市に埋蔵されている花崗斑岩を使用することが推奨される。前記岩手県遠野市に埋蔵されている花崗斑岩は、別名「角閃石」ともいわれている。
【0027】
前記花崗斑岩（角閃石）の効果については、既に多くの特許公報に開示されていると共に、その他の文献、並びにインターネットのウエブサイトに掲載されており、遠赤外線放射率が高く、また静置していてもマイナスイオンを放出することが広く知られている。
【0028】
そして、前記花崗斑岩の生産者である岩手県遠野市所在の株式会社古代石器が、岩手県工業技術センターに該花崗斑岩の定量分析を依頼したころ、前記花崗斑岩は、シリカ６０重量％、酸化アルミニウム１７重量％、酸化第二鉄６．７重量％、酸化チタン０．７重量％、酸化カルシウム６．２重量％、酸化マグネシウム２．７重量％、酸化ナトリウム３．３重量％、酸化カリウム１．６重量％等を含んでいるという分析結果が得られた
【0029】
そして、多数のインターネットのウエブサイトにおいて、前記花崗斑岩が低線量の放射線を放射する旨記載されているので、この事実を確認するため、前記株式会社古代石器が、茨城県つくば市所在の財団法人放射線計測協会へ、花崗斑岩（角閃石）のγ線量当量率の測定を依頼したところ、γ線量当量率が０．０７μＳｖ／ｈという測定結果が得られた。なお、この測定数値は、バックグラウンド（花崗斑岩のないγ線量当量率が０．０６μＳｖ／ｈ）を含んでおり、従って、前記γ線量当量率が０．０７μＳｖ／ｈの数値は、生体に全く悪い影響を及ぼすような数値ではなく、生体にとって安全な極めて低線量の放射線を放射していることが確認することができた。
【0030】
本発明者は、前記花崗斑岩が極めて低線量の放射線を放射しているという測定結果から、該花崗斑岩が低線量の放射線を放射するのは、特開２００４−１２１６８５号公報の記載、並びに多数のインターネットのウエブサイトの記載から、前記花崗斑岩には１．６重量％の酸化カリウムが含有されており、その０．０１％の割合でカリウム４０が存在するので、該カリウム４０から低線量の放射線が放射されていると判断した。
【0031】
なお、前記特開２００４−１２１６８５号に開示された鉱物は、石英斑岩である旨記載されているが、前記花崗斑岩の中で、特に斑晶の少ないものが石英斑岩と云われているので、両者は同一性状を有する鉱物であると判断できる。
【0032】
前記特開２００４−１２１６８５号公報中に、カリウム４０は取扱いに危険性がある物質ではなく、低線量の放射線を放射するもので、法規制のない安全な物質である旨記載されていることからも、本発明で採用する花崗斑岩は、低線量の放射線を放射するカリウム４０を含有するものの、極めて安全な天然放射性鉱物であるということができる。
【0033】
前記天然放射性鉱物からは、人体に害のない低線量の放射線が放射されているが、本発明においては前記天然放射性鉱物から放射されるγ線を利用するものである。そして、前記γ線はＸ線と共に、「電磁放射線」といわれている。前記「電磁放射線」は、ラジオ、テレビ、携帯電話の電波、赤外線、可視光線や紫外線等と同じく電磁波である。
【0034】
また、前記天然放射性鉱物から放射されるγ線は、ウラン等の他の放射性物質と同様、物質中を通過するとき、電子に電磁気力を及ぼし、原子から電子を剥ぎ取る「電離作用」を有する「電離放射線」である。前記「電離作用」によって、電子が原子から引き剥がされると、原子の化学反応性が変わったり、分子の化学結合が変わったりする現象が発生する。
【0035】
更に、前記天然放射性鉱物から放射されるγ線は、ウラン等の他の放射性物質と同様に、物質中を通過するとき、該物質に前記「電離作用」に加えて「励起（Ｅｘｃｉｔａｔｉｏｎ）作用」を及ぼす。すなわち、原子の近くを通過するγ線の電磁気力によって、低いエネルギー準位の電子が高いエネルギー準位に引き上げられる現象を「励起」という。軌道電子が余分なエネルギーをもった「興奮状態」の電子は「ラジカル」と呼ばれ、活発な化学反応性を示す。そして、前記励起状態の原子（ラジカル）の寿命は短いが、通常のイオン状態の原子よりも周囲の分子と活発に反応するのである。本発明は天然放射性鉱物のγ線による前記「励起作用」を利用するものである。
【0036】
なお、前記物質活性化材の素材である電気石は、太陽の光線に当てること、すなわち、太陽光からの放射線を受けることにより、励起されてその効果を増大させることができる。しかしながら、本発明製造方法によって製造された貼着シートが使用される工場内や室内、自動車のエンジンルーム等、太陽光が照射されない場所においては、前記低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物の励起作用が、前記太陽光の役割を果たし、電気石の効果を充分発揮させることができる。
【0037】
更に、前記物質活性化材の素材である炭素は、黒鉛（グラファイト）、カーボンブラック等により製造されたものを使用することができ、その粒径は、前記各素材と同様、好ましくは１００μｍ以下、特に好ましくは５０μｍ以下とすることが推奨される。なお、粒径がｎｍサイズのカーボンナノチューブをも使用することもできる。
【0038】
そして、前記電気石から放出される電子と、前記物質活性化材の素材である前記炭素の持つ導電性を結合させると共に、前記低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物の励起作用の相乗効果により、電気石の持つ電子放出力を増大させることが可能となる。
【0039】
また、前記炭素粉末は、前記天然放射性鉱物粉末および電気石粉末に均一に混合され、前記天然放射性鉱物粉末の励起作用により、電気石粉末から放出される電子が混合された導電性を有する炭素粉末を介して、それぞれ途切れることなく互いに接続して前記電子が移動して、該電子の移動性を高めることができるようにすべく、前記炭素粉末は前記電気石粉末に接触できるよう均一に混合されている。
【0040】
本発明は、前記電気石粉末、低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末および炭素粉末を所定の割合で均一に混合して本発明の材料となる物質活性化材を製造する。そして、その混合比率は、本発明者が種々テストした結果、電気石粉末６４〜８２重量％、天然放射性鉱物粉末１５〜３０重量％および炭素粉末３〜６重量％を混合して物質活性化材を製造することが、その目的を達成するために好ましい混合比率であることを確認した。また更に、電気石粉末７０〜７８重量％、天然放射性鉱物粉末１８〜２５重量％および炭素粉末４〜５重量％を混合して物質活性材を製造することが、その目的を達成するために、特に好ましい混合比率であることを確認した。
【0041】
前記電気石粉末、天然放射性鉱物粉末および炭素粉末の所定量を混合して得られた本発明の材料となる物質活性化材は、粉末状のまま塗料と均一に混合して使用するが、前記塗料は、アクリル樹脂系塗料、ウレタン樹脂系塗料、シリコン樹脂系塗料、フッ素樹脂系塗料等の樹脂系塗料およびアルミニウム塗料のいずれも選択使用することができる。
【0042】
前記物質活性化材と塗料を混合する場合、その混合比率は、特に限定する必要はないが、好ましくは、物質活性化材４０〜５５重量％、塗料４５〜６０重量％とすることが推奨され、特に好ましくは、物質活性化材４５〜５０重量％、塗料５０〜５５重量％とすることが推奨される。
【0043】
なお、前記天然放射性鉱物粉末をラジウム鉱石等の１種類でなく、例えばモナズ石等複数種を複合して使用する場合、その混合比率は、各素材が放射する放射線量によって、適宜混合比率を設定して配合する。充分な励起作用を得るためには、ある程度放射線量が高いことが望ましい。例えば、前記花崗斑岩は、０．０７μＳｖ／ｈの放射線量であるので、これに他の天然放射性鉱物粉末を混合する場合、前記花崗斑岩より放射線量の高いラジウム鉱石粉末やモナズ石粉末の混合比率を多くすることにより、高い放射線量の天然放射性鉱物の混合粉末が得られる。
【0044】
そして、裏面に粘着材を塗布、または両面粘着テープを貼着して粘着層を設けた布、ゴム、スポンジ等の柔軟性素材により製造されたシート、またはビニール等の柔軟性合成樹脂により製造されたシートより成るシート状基材の表面に、粗目網状織布を貼着材等で固着した後、前記本発明の素材となる物質活性化材を塗料と均一に混合し、且つ該塗料と混合した物質活性化材を、前記粗目網状織布上に塗布固着して本発明貼着シートを製造する。
【0045】
本発明粘着シートの製造方法は、特に限定する必要はないが、好ましくは図１〜図２に示すように、適宜巾および長さの布、ゴム、スポンジ等の柔軟性素材により製造されたシート、またはビニール等の柔軟性合成樹脂により製造されたシートより成るシート状基材１の裏面に、例えば、自動車の給気系統の外側面等に貼着する粘着材を塗布、または両面貼着テープを貼着して粘着層２を設けると共に、前記シート状基材１の表面に、例えば、寒冷紗のように、綿や麻、ビニロン等の繊維を網状に粗めに織成して形成した粗目網状織布３を粘着材等により固着し、更に該粗目網状織布３上に塗料と均一に混合した物質活性化材４を塗布固着して、前記粗目網状織布３を構成する各糸条３ａ間の各網目凹部３ｂ内に前記塗料と混合した物質活性化材４を充填して固化せしめて固定して、本発明貼着シートＳが製造される。
【0046】
前記のようにして製造された本発明貼着シートＳはこれを折曲しても、前記固化した物質活性化材４が前記各網目凹部３ｂ内に充填固着され、本発明貼着シートの折曲によるシート状基材１の緊張状態を各糸条３ａが吸収して、前記固化した物質活性化材４の脱落を防止して剥離することなく、貼着面の形状に適合して貼着固定することができる。なお、図中、５は粘着層２の下面に接着された剥離紙であり、本発明貼着シートの使用に当って、該剥離紙５を剥離して使用する。
【0047】
前記本発明製造方法によって製造された貼着シートは、例えば、製造工場等において動力源としてモーターを使用する製造機器、ビルや商店等において動力源としてモーターを使用する冷暖房機器、冷凍機器、または一般家庭において動力源としてモーターを使用する冷暖房機器や冷蔵庫等の電気機器のモーターケースの外側面に、前記剥離紙５を剥離して粘着層２を露出させて、該粘着層２を介して貼着固定する。
【0048】
前記本発明の実施例１による貼着シートを製造する材料のシート状基材１は、布、ゴム、スポンジ等の柔軟性素材により製造されたシート、またはビニール等の合成樹脂により製造されたシートにより形成されている。一方、本発明貼着シートの材料となる物質活性化材は、電気石粉末、低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末および炭素粉末を均一に混合して製造されており、前記天然放射性鉱物から放射される放射線による励起作用により、電気石から励起された電子が、炭素の持つ導電性によって、前記電子の移動性を高めて放出されて、該放出された電子が電磁波となって、前記シート状基材１を透過すると共に、本発明貼着シートが貼着された、例えば、電気機器のモーターケースの外側面を透過してモーターの磁石部分に電磁波となって照射されるのである。
【0049】
そして、本発明製造方法によって製造された貼着シートＳを、粘着層２を介して前記モーターケースの外側面に貼着することにより、前記固化した後の塗料と混合した物質活性化材４中の前記天然放射性鉱物から放射される放射線によって、低いエネルギーから高いエネルギーへ電子を移す、励起作用により、前記天然放射性鉱物から飛び出した電子が物質活性化材中の電気石のプラス極に取り込まれ、それにより該電気石から励起された電子が、前記物質活性化材中の炭素の持つ導電性によって、前記電子の移動性を高めて放出されて、該放出された電子が電磁波となって、前記放射線と電磁波がモーターに組込まれている心臓部であるマグネット、分巻界磁巻線コイル、直巻界磁巻線コイル等の磁気生成部の自由電子に作用して、電子の活動を活性化させることにより、前記モーターのマグネットまたは巻線コイルの電界を強め磁力が増すので、前記電気機器のモーターの回転に要求される駆動電流が減少し、且つ該駆動電流の減少の相乗効果によりモーターの発生熱の低下・振動静音化など、エネルギー損失が低減し、これにより省電力を達成することができるのである。
【0050】
本発明者は、本発明に使用する塗料と混合して製造された物質活性化材を、モーターに組込まれているマグネット、分巻界磁巻線コイル、直巻界磁巻線コイルを覆っているモーターケースの外側面に塗布した場合、前記マグネット、分巻界磁巻線コイル、直巻界磁巻線コイルの磁界力が強くなるという理論的根拠となるデータを得るため磁力解析テストを行った。
【0051】
すなわち、前記磁力解析テストは、Ｕ形磁石(永久磁石)、棒磁石(永久磁石)および電磁石（鉄芯にコイルを巻き１．５Ｖの直流電圧を加圧）の３種類の磁石に、電気石として苦土電気石粉末８２重量％、天然放射性鉱物としてモナズ石粉末１５重量％、黒鉛から製造された炭素粉末３重量％を混合して製造された物質活性化材５０重量％を、アルミニウム塗料５０重量％とを混合し、これを塗布した後充分乾燥させた後行った。前記物質活性化材の塗布場所は、Ｕ形磁石の場合は両先端縁、棒磁石の場合は一方側先端縁、電磁石の場合はコイルを巻いた外周部である。
【0052】
そして、測定方法は、直径２ｍｍの鉄球を４０ｇ用意し、吸引した鉄球の重量を塗布前と塗布後に分けて各１０回ずつ測定した。前記鉄球は各測定毎に新しい鉄球を使用した。測定結果を図３に示す。なお、前記苦土電気石粉末およびモナズ石粉末は、いずれも９００℃以上で焼成したものを使用した。なお、磁場の強さを測定する方法としてガウスメーターを使用するのが一般的であるが、該ガウスメーターを使用して測定する場合、平均測定値を求める同一個所での数回の測定個所の設定が難しく、測定値が一定せず正確な測定値が得られないので、本発明者は前記鉄球を使用した方が正確な測定値が得られると判断し、前記測定方法を用いて測定した。
【0053】
図３の測定結果に示すように、Ｕ形磁石、棒磁石および電磁石のいずれも、塗布材を塗布すると磁界力が強くなったことを確認することができた。
【0054】
本発明者は、前記図３に示す測定結果を得て、電気石として鉄電気石粉末７７重量％、花崗斑岩粉末５重量％、天然放射性鉱物としてモナズ石粉末１５重量％および花崗斑岩粉末５重量％、カーボンブラック粉末３重量％を混合して製造された物質活性化材５０重量％を、アルミニウム塗料５０重量％とを混合し、これを１００Ｖ、２３Ｗの換気扇のモーターケース外側面に塗布し、塗布前と塗布後の換気扇の動作開始、動作停止および電圧・電流の測定をした。その測定状態図および測定結果を図４に示す。なお、前記鉄電気石粉末、モナズ石粉末および花崗斑岩粉末は、いずれも９００℃以上で焼成したものを使用した。
【0055】
前記図４の測定結果から、前記モーターの磁気生成部の磁界力が強くなると、塗布前より少ない電流でモーターが駆動し、更に、塗布前の動作終止電流ではモーターが停止せず、終止電流も下がったことを確認した。また、前記測定結果から、塗布後の電流減少による動作電圧・動作終止電圧の変動で、供給電圧（標準１００Ｖ）の電圧変動が予想される８０Ｖでも稼働することが実証された。そして、塗布前と塗布後の電力量を比較すると、塗布材を塗布することにより、動作開始時で３０％、動作終止時で５０％の効率改善が認められた。
【0056】
すなわち、前記図４の測定結果から、モーターケース外側面に前記塗料と混合した物質活性化材を塗布することにより、次の効能・効果が認められる。（１）モーターの駆動電流が減少する。
（２）駆動電流の減少の相乗効果によりモーターの発生熱の低下・振動静音化など、エネルギー損失が低減する。
（３）製造工場で製品を製造中、動力機器の少ない電流で駆動する外、駆動開始時に発生する突入電流の平滑化が図られ、更に消費電流が減少する。
【0057】
更に、本発明者は、電気石として苦土電気石粉末６４重量％、天然放射性鉱物としてモナズ石粉末３０重量％、黒鉛から製造された炭素粉末６重量％を混合して製造された物質活性化材５５重量％を、アクリル樹脂系塗料４５重量％とを混合して、これを１００Ｖ、１２５Ｗの扇風機のモーターケースの外側面に塗布し、塗布前と塗布後の前記扇風機の動作開始電圧・電流の測定をした。その測定状態図および測定結果を図５に示す。なお、前記苦土電気石粉末およびモナズ石粉末は、いずれも９００℃以上で焼成したものを使用した。
【0058】
前記図５の測定結果から、前記モーターの磁気生成部の磁界力が強くなると、前記物質活性化材の塗布前より少ない電流でモーターが駆動し、更に塗布前と塗布後の電力量を比較すると、該物質活性化材を塗布することにより、８．２％の電力の使用量が低減するという効果が認められた。
【0059】
更にまた、本発明者は、電気石として鉄電気石粉末７２重量％、天然放射性鉱物としてラジウム鉱石粉末２２重量％および石英斑岩粉末３重量％、黒鉛から製造された炭素粉末３重量％を混合して製造された物質活性化材５５重量％を、アクリル樹脂系塗料４５重量％とを混合し、これを製造工場（兵庫県の精密機械製造工場）における動力機器であるコンプレッサー１台、切断機１台および室外機５台のモーターケースの外側面に塗布し、３日間連続操業（注・夜間は保守用電源のみ使用し、操業休止）したときの塗布前と塗布後の最大消費電流の測定をして比較した。その測定結果を図６に示す。なお、塗布前の測定値は、塗布日の平成２３年８月８日（月）〜同８月１０日（水）の１週間前である平成２３年８月１日（月）〜同８月３日（水）の測定値である。
【0060】
前記図６の測定結果から、最大消費電力値が４０ＫＷを超えた回数は、前記物質活性化材の塗布前が４回であったが、塗布後は１度も４０ＫＷを超えることがなかった。また、最大消費電力値が３９〜３５ＫＷになった回数は、塗布前が１１回、塗布後は５回であった。前記最大消費電力値の測定結果から塗布後においては、製造工場で製品を製造中、動力機器（モーター）が少ない電流で駆動する外、該動力機器の動作・停止が頻繁に行われる場合、駆動開始時に発生する突入電流の平滑化が図られ、更に消費電流が減少することが確認できた。
【0061】
そして、前記好ましい混合比率で混合した物質活性化材を、前記電気機器のモーターケースの外、これを自動車やボイラー等の内燃機関の外側面、給気系統を構成するエアフィルターや給気パイプ等の外側面、給油系統を構成する燃料タンク、燃料フィルター、燃料ホース等のパイプ、並びにエンジンオイルタンクおよびエンジンオイルフィルターの外側面、排気系統を構成する排気マニホールド、排気パイプ等の外側面に塗布することもできる。
【0062】
そして、前記塗料と混合した物質活性化材が塗布されて固化した後に形成された塗膜中の前記天然放射性鉱物から、放射線が前記内燃機関の外側面や各係統のパイプ等の外側面から内部へ透過する一方、該天然放射性鉱物の励起作用により、該天然放射性鉱物から飛び出した電子が塗膜中の電気石のプラス極に取り込まれ、それにより該電気石から励起された電子が、塗膜中の炭素の持つ導電性によって、前記電子の移動性を高めて放出されて、該放出された電子が電磁波となって前記内燃機関の外側面や各系統のパイプ等の外側面から内部へ透過して、前記放射線と電磁波により給気系統を通過する空気を活性化させると共に、給油系統を通過して内燃機関へ給油される液体化石燃料の炭化水素の分子内の電位バランスが崩れて、ベンゼン環の強固な結合を解き、前記液体化石燃料が噴霧気化したときに、前記活性化された空気と混合率を高めて、燃料の完全燃焼を図る一方、排気系統を介して排出される排気ガスを浄化して該排出ガスからＣＯやＨＣを除去して排出することができると共に、エンジンオイルがほとんど汚れず、その交換時期を延ばすことができ、更に黒煙の発生も阻止することができる。
【0063】
前記燃料の完全燃焼を図ることにより液体化石燃料の使用量が減るため、ＣＯ２やＮＯｘの排出量を低減抑制することができるので、地球温暖化防止に寄与することができる。
【0064】
本発明者は、電気石として鉄電気石粉末６４重量％、天然放射性鉱物としてラジウム鉱石粉末２５重量％および花崗斑岩粉末５重量％、カーボンブラックより成る炭素粉末６重量％を混合して得られた物質活性化材５０重量％とアクリル樹脂系塗料５０重量％とを混合し、これを、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンを搭載した複数種の自動車の内燃機関の外側面、給油系統、給気系統および排気系統の外側面に塗布し、走行した後の燃料消費量と燃費の低減率（１リットル当たりの走行距離の向上率）を測定した結果を図７に示す。なお、前記鉄電気石粉末、ラジウム鉱石粉末および花崗斑岩粉末は、いずれも９００℃以上で焼成したものを使用した。
【0065】
前記図７に示す測定結果から、特に高速道路においては、１５〜３０％の大幅な燃費の低減、すなわち、１リットル当りの走行距離の向上が認められた。また、前記図５の測定結果から１リットル当りの走行距離が長くなっているので、その分ガソリンおよび軽油の使用量が減り、その結果ＣＯ２の排出量も当然抑制することが認められた。
【0066】
なお、前記混合比率により製造された塗料と混合した物質活性化材を、図７に示すガソリンエンジンを搭載した複数種の自動車の内燃機関の外側面、給油系統、給気系統および排気系統の外側面に塗布し、走行した後のＨＣとＣＯを、株式会社堀場製作所製の測定器により測定したところ、その測定値はいずれも０であった。すなわち、前記測定値がいずれも０であったということは、ガソリンが完全燃焼したことになる。
【0067】
更に、本発明者は、電気石として苦土電気石５３重量％および鉄電気石粉末１８重量％、天然放射性鉱物としてモナズ石粉末２２重量％および花崗斑岩粉末２重量％、黒鉛から製造された炭素粉末５重量％を混合して製造された物質活性化材４５重量％とアクリル樹脂系塗料５５重量％とを混合し、これを複数種の自動車の内燃機関の外側面、給油系統、給気系統および排気系統の外側面に塗布し、走行した後の燃料消費量と燃費の低減率を測定した結果を図８に示す。なお、前記苦土電気石および鉄電気石粉末、並びにモナズ石粉末および花崗斑岩粉末は、いずれも９００℃以上で焼成したものを使用した。
【0068】
前記図８の測定結果から、図７と同様、特に高速道路においては、２０〜３０％の大幅な燃費の低減が認められた。
【0069】
また、本発明者は鉄電気石粉末７０重量％、天然放射性鉱物としてモナズ石粉末２５重量％、黒鉛から製造された炭素粉末５重量％を混合して製造された物質活性化材４５重量％とアルミニウム塗料５５重量％とを混合し、これをディーゼルエンジン車両の内然機関の外側面、給油系統、給気系統および排気系統の外側面に塗布した直後のＮＯｘ濃度および１時間後のＮＯｘ濃度、並びに業務走行後の燃費を比較した結果を図９に示す。なお、前記鉄電気石粉末、およびモナズ石粉末はいずれも９００℃以上で焼成したものを使用した。前記図７の測定は、大手運送会社の車両に、平成２４年１月２１日に塗布してテストした結果である。
【0070】
前記図９の測定結果から、前記物質活性材の塗布前と、塗布直後並びに塗布１時間後の測定データを見ると、塗布直後並びに塗布１時間経過で、ＮＯＸの排出量は大巾に低減すると共に、平成２３年１２月における塗布前の燃費と比較すると、塗布後２ヶ月経過した平成２４年３月における燃費も大巾に低減が認められた。なお、図９の測定における前記物質活性化材を塗布したときの天候は、曇りで湿度も高い状態であった。本発明者が今まで、数回のテストをした結果、塗布時に快晴で湿度が低い場合は、前記塗料と混合した物質活性材の乾燥も早く、測定結果も良い結果が得られた。然るに、図９の測定における塗布材の塗布時の天候は曇りであったので、もし快晴であればＮＯＸの測定結果はもう少しいい測定値が得られたのではないかと推測する。
【0071】
また更に、本発明者は、電気石として苦土電気石粉末７８重量％、天然放射性鉱物としてラジウム鉱石粉末１８重量％、黒鉛から製造された炭素粉末４重量％を混合して製造された物質活性化材４５重量％とアクリル樹脂系塗料５５重量％とを混合し、これをビニールハウスの熱源として使用するボイラー（山形県寒河江市所在の新東物産株式会社所有の黒田工業株式会社製ＳＴ-６０Ａ型灯油用ボイラー）の燃焼部の外側面、給油系統、給気系統および排気系統の外側面に塗布し、前記物質活性化材の塗布前の燃料（灯油）の消費量が１日５４ｌであったものを、塗布後の燃料消費量の変化につき経時的に測定した結果を、図１０と図１１に示す。図１０は、室内温度と天気を記載していないが、図１１は室内温度と天気を記載したものである。なお、前記苦土電気石粉末およびラジウム鉱石粉末は、いずれも９００℃以上で焼成したものを使用した。
【0072】
前記図１０および図１１の測定結果から、塗布前は１日５４ｌの灯油を使用していたものが、季節、外気温および湿度等の変化により多少の変動があるが、平均して４０％以上の大幅な燃費の低減が認められた。
【0073】
また、本発明者は、前記塗料と混合した物質活性化材を、前記した自動車のエンジンの内燃機関の外側面、給油系統、給気系統および排気系統の外側面に塗布する外、更に電気系統を構成するバッテリー、ダイナモ、点火プラグ接続部および配線の外側面、冷却系統のラジエーターや、該ラジエーターの上・下部のラバーホースの外側面、駆動系統であるデファレンシャルギアやトランスミッションの外側面に塗布したところ、前記燃費低減等の効果の外に、エンジン音の静音化と走行の安定性が向上したことを確認した。
【0074】
前記実施例１におけるテストは、すべて物質活性化材と塗料を混合したものを、モーターケース等の外側面に直接塗布してテストしたものである。そして、前記塗料と混合した物質活性化材４をシート状基材１の表面に塗布して、本発明製造方法によって製造された貼着シートＳについてのテストは行っていない。しかしながら、本発明の素材である物質活性化材から放射される電磁波は、前記本発明によって製造された粘着シートＳの素材の布、ゴム、スポンジ等の柔軟性素材により製造された柔軟性シートおよび柔軟性合成樹脂シートより成るシート状基材１を透過して、前記粘着シートＳを貼着したモーターケース等の内部に透過するので、前記図３〜図１１に示すテスト結果と同様な結果が得られるものであると判断する。
【0075】
また、前記物質活性化材の素材である電気石として、鉄電気石、苦土電気石、リチア電気石、オーレン電気石、鉄灰電気石、灰電気石、フォイト電気石、苦土フォイト電気石を例示し、実施例として、鉄電気石、苦土電気石を本発明の素材として使用し、その他の電気石については使用していないが、いずれも電気石としての物性を保有しているので、これらも本発明の素材として使用することができるものと判断する。
【0076】
更に、前記実施例１におけるテストは、炭素粉末として、すべて黒鉛から製造された炭素粉末、またはカーボンブラックより成る炭素粉末を使用してテストし、粒径がｎｍサイズのカーボンナノチューブを使用してのテストは行っていない。しかしながら、前記黒鉛から製造された炭素粉末、またはカーボンブラックより成る炭素粉末に代えて、前記粒径がｎｍサイズのカーボンナノチューブを使用すると、表面積が大きく、且つ電気石との接触面積も大となるので、前記図３〜図１１に示すテスト結果よりも更に優れた結果が得られるものであると判断する。
【0077】
また更に、前記物質活性化材の素材である天然放射性鉱物として、ラジウム鉱石、モナズ石、花崗岩、花崗斑岩、石英斑岩、長石、チタン石を例示し、実施例として、ラジウム鉱石、モナズ石、花崗斑岩および石英斑岩を本発明の素材として使用し、その他の天然放射性鉱物については使用してテストしていないが、いずれも天然放射性鉱物としての物性を保有しているので、これらも本発明の素材として使用することができるものと判断する。
【実施例2】
【0078】
本発明の実施例２による物質活性化材は、１種または複数種の電気石粉末、１種または複数種の低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物、炭素粉末および銅粉末を混合して物質活性化材を製造するもので、前記実施例１における導電性を有する炭素粉末の外に、更に前記炭素よりも導電性に優れた銅粉末を加えたものである。
【0079】
実施例２による物質活性化材は、１種または複数種の電気石粉末、１種または複数種の低線量の放射線を放射する天然放射性鉱物粉末、炭素粉末および銅粉末を所定の割合で混合して物質活性化材を製造する。そして、その混合比率は、本発明者が種々テストした結果、電気石粉末６４〜８２重量％、天然放射性鉱物粉末１５〜３０重量％、炭素粉末１．５〜３重量％および銅粉末１．５〜３重量％を混合して物質活性化材を製造することが、その目的を達成するために好ましい混合比率であることを確認した。また更に、電気石粉末７０〜７８重量％、天然放射性鉱物粉末１８〜２５重量％、炭素粉末２〜２．５重量％および銅粉末２〜２．５重量％を混合して物質活性化材を製造することが、その目的を達成するために、特に好ましい混合比率であることを確認した。
【0080】
実施例２は、炭素粉末よりも導電性に優れている銅粉末を更に添加混合するため、素材中の天然放射性鉱物から放射される放射線による励起作用により、電気石から励起された電子が、炭素の持つ導電性に加えて、銅の持つ導電性によって、前記電子の移動性を更に高めて放出されて、該放出された電子が電磁波となって、例えば、製造工場等における電気機器のモーターの磁石部分、自動車のバッテリーや携帯電話のリチウムイオン電池等、または自動車の内燃機関、給油系統、給気系統等の物質に照射されることにより、モーターの駆動電流の減少、エネルギー損失の減少を図ると共に、省電力を可能とし、且つバッテリーやリチウムイオン電池の消費電力の減少を図り、充電時間の短縮を図ることができ、またはガソリン等の燃料や空気を活性化させて、燃焼効率を良くして有害な排気ガスの排出を抑制して、燃費の低減を図ることができる等、実施例１よりも更に物質を活性化させることができる物質活性化材が得られる。なお、実施例２の作用および効果は、実施例１のそれとほぼ同一であるので、説明を省略する。
【0081】
本発明者は、前記好ましい配合比率によって製造された物質活性化材を塗料と混合し、これをビニールシートの表面（粘着材を塗布していない側）に塗布して得られた粘着シートＳを、携帯電話のリチウムイオン電池に貼着して、該リチウムイオン電池の電圧の変化を経時的に測定した。
【0082】
前記リチウムイオン電池の電圧の変化を経時的に測定するため、電気石として苦土電気石粉末８２重量％、天然放射性鉱物としてモナズ石粉末１５重量％、黒鉛から製造された炭素粉末１.５重量％および銅粉末１．５重量％を混合して製造された物質活性化材５５重量％を、アルミニウム塗料４５重量％とを混合し、これをビニールシートの表面に塗布して得られた粘着シートを携帯電話のリチウムイオン電池に貼着して、前記リチウムイオン電池の電圧の変化を計時的に測定した。その測定結果を図１２に示す。図１２の左欄が前記貼着シートを貼着していないときの測定結果で、図１２の右欄が前記貼着シートを貼着したときの測定結果である。
【0083】
前記図１２の測定結果から、前記貼着テープを貼着している方が、貼着テープを貼着していない方に比べて、僅かであるがいずも電圧の上昇が認められた。このことは、電池の減り具合が少なく、また充電時間も短くできるのではないかと判断する。
【符号の説明】
【0084】
Ｓ 貼着シート１ シート状基材
２ 粘着層
３ 粗目網状織布
３ａ 糸条
３ｂ 網目凹部
４ 塗料と混合した物質活性化材
５ 剥離紙