特開 2015-208263 乗用型田植機

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】特開2015-208263(P2015-208263A)

(43)【公開日】2015年11月24日

(54)【発明の名称】乗用型田植機

(51)【国際特許分類】

   A01C 11/02 20060101AFI20151027BHJP

【ＦＩ】

   A01C11/02 350H

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2014-91332(P2014-91332)

(22)【出願日】2014年4月25日

(71)【出願人】

【識別番号】000001052

【氏名又は名称】株式会社クボタ

(74)【代理人】

【識別番号】110001818

【氏名又は名称】特許業務法人Ｒ＆Ｃ

(72)【発明者】

【氏名】大井 幸和

(72)【発明者】

【氏名】吉田 和正

(72)【発明者】

【氏名】中村 太郎

(72)【発明者】

【氏名】松村 哲也

【テーマコード（参考）】

2B064

【Ｆターム（参考）】

2B064AA05

2B064AA07

2B064AB01

2B064CA02

2B064CA09

2B064CA23

2B064CA27

2B064CB01

(57)【要約】

【課題】車輪の沈み込みが大きな水田での走行において、予備苗載せ台支持用支柱による土の掻き乱しを緩和しやすくする。
【解決手段】走行機体に対してその側方に延出する延出部８Ｂａと、延出部８Ｂａの先端から上方に立ち上がる支柱部８Ｂｂと、を備えた予備苗載せ台支持用支柱８Ｂを設け、延出部８Ｂａは、走行機体の側方に張り出す状態に形成されている運転ステップ１６の厚み範囲内に、少なくともその上面ｔが位置する状態に配置してある。
【選択図】図５

【特許請求の範囲】

【請求項1】

走行機体に対してその側方に延出する延出部と、前記延出部の先端から上方に立ち上がる支柱部と、を備えた予備苗載せ台支持用支柱を設け、
前記延出部は、前記走行機体の側方に張り出す状態に形成されている運転ステップの厚み範囲内に、少なくともその上面が位置する状態に配置してある乗用型田植機。

【請求項2】

前記支柱部は、前記運転ステップの側縁部より内側に立設されている請求項１に記載の乗用型田植機。

【請求項3】

前記運転ステップは、その側部領域を、中央領域と別体の拡張ステップとして構成してあり、
前記支柱部は、前記拡張ステップに備えたステップ表面板の前後方向での中間部に位置させてある請求項２に記載の乗用型田植機。

【請求項4】

前記ステップ表面板は、前後に二分割に形成してあり、
前記予備苗載せ台支持用支柱は、前記拡張ステップにおける前記ステップ表面板の分割箇所において、前記拡張ステップに備えたフレームと連結してある請求項３に記載の乗用型田植機。

【請求項5】

前記予備苗載せ台支持用支柱と前記フレームとの連結部は、前記拡張ステップの横幅方向に沿ったボルトを、前記拡張ステップの側方から螺進操作自在なボルト連結部として構成してある請求項４に記載の乗用型田植機。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、走行機体に対してその側方に延出する延出部と、前記延出部の先端から上方に立ち上がる支柱部と、を備えた予備苗載せ台支持用支柱を設けてある乗用型田植機に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、この種の乗用型田植機としては、走行機体の側方に張り出す状態に運転ステップが設けられ、予備苗載せ台支持用支柱は、その運転ステップより下方において、走行機体から側方に延出する棒状の延出部と、延出部の先端から運転ステップの側方において立ち上がる棒状の支柱部と、を備えた正面視略「Ｌ」字形状に形成されたものがあった（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１４−３６６２３号公報（図１、図１０、図１３）

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上述した従来の乗用型田植機によれば、予備苗載せ台支持用支柱は、延出部そのものが運転ステップより下方側に位置しており、運転ステップの下面側に大きく突出した状態となっている。

【0005】

例えば、水田の土が軟らかい場合、乗用型田植機の走行に伴う車輪の沈み込みが大きくなり易く、特に軟らかい土においては、運転ステップの下方近くまで沈み込むこともある。このような状況下での走行においては、運転ステップの下面側に大きく突出した予備苗載せ台支持用支柱の延出部が、土の中に沈んだまま進行することになり、延出部によって土を不必要に掻き乱す虞がある。
また、このような走行状況においては、延出部に土の抵抗が作用するから、延出部の変形や破損等の虞がある。その対策として、例えば、延出部を大径化して補強すれば、土との接触面積が更に増加して、より掻き乱し易くなってしまう虞もある。

【0006】

従って、本発明の目的は、上記問題点を解消し、車輪の沈み込みが大きな水田での走行において、予備苗載せ台支持用支柱による土の掻き乱しを緩和しやすい乗用型田植機を提供するところにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明の特徴は、走行機体に対してその側方に延出する延出部と、前記延出部の先端から上方に立ち上がる支柱部と、を備えた予備苗載せ台支持用支柱を設け、
前記延出部は、前記走行機体の側方に張り出す状態に形成されている運転ステップの厚み範囲内に、少なくともその上面が位置する状態に配置してあるところにある。

【0008】

本発明によれば、延出部を、運転ステップ上に突出しない状態で、且つ、運転ステップ下方への突出量が少なくなる（又は無くなる）ように配置することができる。
従って、運転ステップの上方側に延出部が突出して運転者の移動の障害となることが無い状態で、運転ステップの下方側においても、延出部の突出量を少なくなる（又は無くなる）ようにできる。

【0009】

即ち、例えば、延出部の外径寸法が運転ステップの厚み寸法より小さい場合は、運転ステップの厚み範囲内に延出部の全てを配置して、下方への突出が無い状態にできるし、また、例えば、延出部の外径寸法が運転ステップの厚み寸法より大きい場合でも、下方への延出部の突出をより少なくすることができ、その結果、車輪の沈み込みが大きな水田での走行において、延出部による土の掻き乱しを減少させ（又は無くす）ることが可能となる。

【0010】

また、延出部が土と接触し難くなることで、延出部に対する土の抵抗が減るから、従来のような延出部の補強を行う必要が無くなり、コストダウンを叶えることが可能となる。

【0011】

また、予備苗載せ台支持用支柱を設ける前後位置が、前輪の直上近傍に設定されているような場合には、車輪の回転に伴って車輪に付着して上昇してきた土が、予備苗載せ台支持用支柱の延出部と車輪上面との間の隙間に詰まって抵抗となる虞があるが、この問題に関しても、延出部の運転ステップ下方へ突出量が少なくなる（又は無くなる）ことで解消し易くなる。

【0012】

本発明においては、前記支柱部は、前記運転ステップの側縁部より内側に立設されていると好適である。

【0013】

本構成によれば、従来のように支柱部が運転ステップの側縁部より外側に立設されているものに比べて、乗用型田植機の機体幅寸法を、より小さくすることができ省スペース化を図ることができる。

【0014】

その結果、例えば、複数の乗用型田植機を輸送車に乗せて一度に輸送するよう場合に、輸送車への積載台数の増加を図ることができ、輸送効率を向上させることができる。
更には、乗用型田植機の走行経路に隣接した低い位置に壁や塀等の構造体が位置しているような場合でも、その構造体の際まで乗用型田植機を接近させた状態で走行することが可能となり、植付け範囲をより広くすることができる。

【0015】

本発明においては、前記運転ステップは、その側部領域を、中央領域と別体の拡張ステップとして構成してあり、
前記支柱部は、前記拡張ステップに備えたステップ表面板の前後方向での中間部に位置させてあると好適である。

【0016】

本構成によれば、支柱部とステップ表面板との位置的な干渉によって、例えば、ステップ表面板を設置する時には、支柱部を位置決め部材として利用することで、正確な位置に迅速に設置することができる。
更には、ステップ表面板を設置した後においては、ステップ表面板が、前後方向に位置ずれするのを支柱部によって拘束することができ、ステップ表面板のズレ止めを、特別の部材を設けずにより確実に実施できる。

【0017】

本発明においては、前記ステップ表面板は、前後に二分割に形成してあり、
前記予備苗載せ台支持用支柱は、前記拡張ステップにおける前記ステップ表面板の分割箇所において、前記拡張ステップに備えたフレームと連結してあると好適である。

【0018】

本構成によれば、ステップ表面板を前後に二分割しているから、一つずつのステップ表面板の大きさをコンパクト化でき、部材の取扱性が良好となり、拡張ステップの組立工程の短縮化や、メンテナンス作業の効率化を図ることができる。

【0019】

また、前後のステップ表面板それぞれの物性を、使用状況に合わせて個別に設定することができ、例えば、一方のステップ表面板を他方のものに比べて高強度のものにする等、無駄のない状態に構成することができる。

【0020】

また、拡張ステップの前後二分割位置において、拡張ステップのフレームが予備苗載せ台支持用支柱と連結されていることで、拡張ステップに対する補強効果と、支持力増加効果とを共に叶えることが可能となる。

【0021】

本発明においては、前記予備苗載せ台支持用支柱と前記フレームとの連結部は、前記拡張ステップの横幅方向に沿ったボルトを、前記拡張ステップの側方から螺進操作自在なボルト連結部として構成してあると好適である。

【0022】

本構成によれば、ボルト連結部におけるボルト着脱操作を、充分な作業スペースを確保しやすい拡張ステップの側方から実施でき、例えば、拡張ステップの直下等の狭い空間での着脱操作に比べて、正確、且つ、迅速に実施できるようになる。

【図面の簡単な説明】

【0023】

【図1】乗用型田植機の全体側面図である。

【図2】乗用型田植機の全体平面図である。

【図3】乗用型田植機の全体正面図である。

【図4】拡張ステップの取付け状況を示す要部の平面図である。

【図5】拡張ステップの取付け状況を示す要部の側面視断面図である。

【図6】拡張ステップの取付け状況を示す要部の分解斜視図である。

【図7】ボルト連結部を示す要部の平面図である。

【図8】ボルト連結部を示す要部の側面視断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0024】

図１に本発明に係る乗用型田植機の全体側面図が示され、また、図２にその全体平面図、図３に全体正面図が示されている。この乗用型田植機は、操向自在な左右一対の前輪１と操向不能な左右一対の後輪２とを備えた四輪駆動型の走行機体３の後部に、苗植付け装置４が、油圧シリンダ５によって駆動される四連リンク構造のリンク機構６を介して昇降自在に連結された基本構造を備え、かつ、走行機体３の後部に施肥装置７が装備されるとともに、走行機体３の前部左右に予備苗載せ台支持用支柱８を介して予備苗載せ台Ｙが配備された構造となっている。

【0025】

走行機体３には、前輪１を軸支したミッションケース９が配備され、このミッションケース９の後部左右に上下揺動可能に連結されたスイングケース１０の後端に前記後輪２が軸支されている。ミッションケース９から前方に延出された前フレーム１１に、図示されないエンジンをボンネット１２内に収容した原動部１３が装備され、エンジン動力がミッションケース９にベルト伝達されるようになっている。原動部１３の後部上方に前輪操向用のステアリングハンドル１４が配備されるとともに、走行機体３の後部に運転座席１５が設けられている。原動部１３と運転座席１５の間の足元に運転ステップ１６が配備されている（図１参照）。

【0026】

苗植付け装置４は、苗を並列載置して設定ストロークで左右に往復移動される苗載せ台２１、苗載せ台２１の下端から１株分づつ苗を切り出して圃場に植付けてゆく回転式の植付け機構２２、植付け箇所を整地するよう左右に並列配備された整地フロート２３、等を備えて構成されており、ミッションケース９の後部から取り出された作業用動力が伸縮伝動軸２４を介して苗植付け装置４に伝達されるようになっている（図１参照）。

【0027】

施肥装置７は、運転座席１５と苗植付け装置４との間において走行機体３上に搭載されており、粉粒状の肥料を貯留する肥料ホッパー２５、この肥料ホッパー２５内の肥料を設定量づつ繰り出す繰出し機構２６、繰り出された肥料を供給ホース２７を介して整地フロート２３に備えた作溝器２８に風力搬送する電動ブロワ２９などを備えている（図１参照）。

【0028】

運転ステップ１６は、左右中央側のメイン領域（中央領域に相当）１６Ａと、メイン領域１６Ａの後方に位置する後部領域１６Ｂと、メイン領域１６Ａの左右両横に位置して前後に細長い側部領域１６Ｃとを備えて構成されている（図２参照）。

【0029】

メイン領域１６Ａは、金属板材をプレス加工して形成してあり、その前端部が原動部１３の左右まで延出されている。
後部領域１６Ｂは、運転座席１５の左右側で上方に隆起した状態に形成されている。
側部領域１６Ｃは、前輪１の上方に重複して配備されて、運転部足元を左右に拡張する拡張ステップＫとして、メイン領域１６Ａや後部領域１６Ｂとは別体に形成されている。

【0030】

また、拡張ステップＫは、スノコ状に樹脂成形された表面材（ステップ表面材に相当）３２を備えて構成してあり、その前半部における平面形状は、その外側辺が前端側ほど機体内方に位置する先狭まり形状に形成されて、運転者が拡張ステップＫを通して前輪１の近傍を見通すことができるようになっている。
尚、表面材３２は、前後に二分割に形成してあり、前後の分割箇所は、前後に一対備えられた予備苗載せ台支持用支柱８の内、後方側に配置されている後支柱８Ｂの設置個所に設定されている。
表面材３２は、上述のように二分割に構成されているので、それぞれがコンパクトになり、分割してないものに比べて取扱性が向上している。

【0031】

図４〜６に示すように、拡張ステップＫは、丸パイプ材からなる周枠３６の内側に表面材３２が配備されている。表面材３２は、平面視において周枠３６の走行機体３幅方向中央側に間隔をあけて並設された前後支持枠３７Ａと、前後支持枠３７Ａと周枠３６とにわたると共に前後に間隔をあけて固着された複数の左右支持枠３７Ｂとで構成された支持枠（フレームに相当）３７に対して、着脱自在にネジ連結されている。尚、周枠３６は複数の支持枠３７の内の一部のものを介して、前記後方の支柱８Ｂや、走行機体３側の支持部材３１にボルトによって着脱自在に連結支持されている。
従って、拡張ステップＫの全体として安定した取付状態が確保されている。

【0032】

拡張ステップＫの横外側の下方には、側面視の形状が略「Ｕ」字形状の乗降用ステップ４０が周枠３６に固着された状態に設けられている。また、拡張ステップＫの後方には、一段高い位置に補助ステップ４１が設けられている。この補助ステップ４１を利用することで、例えば、苗載せ台２１への苗の補給や施肥装置７への肥料供給を行う際に、運転者が上に足をおいて苗載せ台２１や施肥装置７等により近い位置に立って作業を行うことができる。

【0033】

乗降用ステップ４０は、周枠３６の長手方向に間隔をあけた二か所に固着された側面視「Ｕ」字形状のステップ本体４０ｂと、ステップ本体４０ｂの下端部と走行機体３側の支持部材３１とにわたるサポート部４０ａとを備えて構成してある。
ステップ本体４０ｂは、下方側ほど走行機体３の横外方に位置する傾斜姿勢に固定されており、ステップ本体４０ｂに備えた踏み板部４０ｃが、拡張ステップＫより横外方に位置することで、地盤面から運転ステップ１６への乗降の際に、スムーズに且つ安定した状態で足を運ぶことができる（図３参照）。

【0034】

補助ステップ４１は、図４、図６に示すように、平面視による形状は略矩形形状で、合成樹脂のブロー成形によって形成してある。
補助ステップ４１は、前柱４２と後柱４３とによって下面側を支持されている。

【0035】

前柱４２は、丸パイプ材で構成してあり、図５に示すように、側面視で、上下中間部が後方に「く」字状に凹んだ形状に形成してある。この凹状部４２ｂは、補助ステップ４１の下方に入り込む状態に設けられている。また、前柱４２の上端部４２ａは、凹状部４２ｂの上端側から丸パイプ材が前方側に直線状に延出する状態に形成してある。前柱４２の下端部４２ｃは、周枠３６に固着されている最後尾の支持枠３７に固定されている。そして、この下端部４２ｃは、直線状に後方側に延出させてあり、その後方側に前記凹状部４２ｂが連なっている。

【0036】

後柱４３は、図４〜図６に示すように、周枠３６の後部に同じ丸パイプ材を延出させて形成してあり、後側の上方に傾斜して延出する傾斜部４３ｂと、傾斜部４３ｂの上端から走行機体３の左右方向での内側に屈曲してそのまま直線状に延びる上端部４３ａとを備えて構成されている。また、上端部４３ａの先端側は、走行機体３側に一体に設けられた支持部材３１の上に載置され、両者を上下に貫通するボルト３１ｂによって固定されている。

【0037】

予備苗載せ台支持用支柱８は、金属製の丸パイプ部材によって形成してあり、図１、図２に示すように、前後に間隔をあけて設置された前支柱８Ａと、後支柱８Ｂとを備えて構成されている。これら支柱８の対は、走行機体３の左右に、それぞれ設けられている（図２、図３参照）。

【0038】

各支柱８は、走行機体３に対してその側方に延出する延出部８Ａａ，８Ｂａと、延出部８Ａａ，８Ｂａの先端から上方に立ち上がる支柱部８Ａｂ，８Ｂｂと、を備えて構成してあり、延出部８Ａａ，８Ｂａの基端部が、走行機体３に固定されている。

【0039】

また、支柱部８Ａｂ，８Ｂｂの立ち上がり平面位置は、拡張ステップＫの水平面内においては、何れも、拡張ステップＫの最大横幅範囲より内側に入った箇所に設定してあり、乗用型田植機の機体幅寸法を、より小さくして省スペース化が図られている（図４参照）。
従って、乗用型田植機の走行経路に隣接した低い位置に壁や塀等の構造体が位置しているような場合でも、その構造体の際まで乗用型田植機を接近させた状態で走行することが可能となり、植付け範囲をより広くすることができる。

【0040】

また、前支柱８Ａと後支柱８Ｂとの、各支柱部８Ａｂ，８Ｂｂにわたる状態に、予備苗載せ台Ｙが着脱自在に取り付けてある（図１、図２参照）。
因みに、予備苗載せ台Ｙは、揺動支点Ｐを介して前後に折り畳み可能に構成してあり、且つ、前後に展開した状態で前後方向にスライド自在に構成されている。また、図３に示すように、前後軸心周りに揺動自在に構成してあり、側方に予備苗載せ台Ｙが張り出した使用状態と、上方に予備苗載せ台Ｙが揺動した退避状態とに切替自在に構成してある。

【0041】

前支柱８Ａは、拡張ステップＫの前端側の先狭まり形状部分の側方に支柱部８Ａｂが立ち上がる状態に設置されている。また、当該実施形態の乗用型田植機においては、延出部８Ａａは、拡張ステップＫの下方に位置する状態に設けられている（図３参照）。

【0042】

また、拡張ステップＫの下方位置では、延出部８Ａａから上方に突出したフランジｆ１と、支持枠３７から下方に突出したフランジｆ２とが、前後に重なった状態でボルトによって連結されている。この構造によって、拡張ステップＫの前端部が前支柱８Ａによって支持されている。

【0043】

後支柱８Ｂは、前支柱８Ａの後方側で、拡張ステップＫの幅内に支柱部８Ｂｂが立ち上がる状態に設置されている。即ち、拡張ステップＫ（運転ステップ１６）の側縁部より内側に立設されている。
前述のように、後支柱８Ｂは、前後の表面材３２の分割箇所で立ち上がっており、平面的には、前輪１の回転軸の上方側（側面視で前輪駆動ケース１ａとほぼ同じ箇所）に位置している（図１、図５参照）。

【0044】

また、後支柱８Ｂの延出部８Ｂａは、図５、図８に示すように、拡張ステップＫの厚み範囲Ｋｈ内に、円形断面の上面ｔが位置する状態に配置されている。
この配置によって、拡張ステップＫの上面に延出部８Ｂａが突出しないから、拡張ステップＫ上を歩行する場合の障害とならない。更には、拡張ステップＫの下方側へ延出部８Ｂａが突出する量をより少なくできる。

【0045】

その結果、前輪１の上面との隙間寸法を充分確保できるようになり、前輪１の回転に伴って車輪に付着して上昇してくる土が、この隙間に詰まり難くなり、スムーズな走行が可能となる（図５参照）。
また、車輪の沈み込みが大きな水田での走行において、延出部８Ｂａによる土の掻き乱しを、実質的に無くすことが可能となる。

【0046】

後支柱８Ｂと拡張ステップＫとの連結はボルトによって実施してあり、このボルト連結部（連結部に相当）Ｊは、前側の表面材３２Ａの後端部を支持する左右支持枠３７Ｂと、後側の表面材３２Ｂの前端部を支持する左右支持枠３７Ｂとの間に設けられている。

【0047】

図７、図８に示すように、ボルト連結部Ｊを挟んで前後に対向する左右支持枠３７Ｂの対応面に、対向方向に突出するフランジ３７ａがそれぞれ溶接によって固着してあり、これら両フランジ３７ａに対して、延出部８Ｂａの外周部に設けられたフランジ３０を重ねた状態で、両フランジ３７ａ，３０にボルト３０ｂを貫通させて一体連結してある。
即ち、ボルト連結部Ｊは、ボルト３０ｂの軸芯方向が、拡張ステップＫの横幅方向に沿うように形成してあり、走行機体３の側面側からボルト３０ｂの着脱操作を実施できるから、広い作業空間での着脱操作によって効率的に脱着・交換等の作業を実施できる。

【0048】

また、拡張ステップＫは、ボルト連結部Ｊの設置個所においては、その横幅方向で、ボルト連結部Ｊと外側の周枠３６との両方で支持されているから、片持ち状態での支持構造に比べて、より安定した設置状態となっている。

【0049】

〔別実施形態〕
以下に他の実施の形態を説明する。

【0050】

〈１〉 運転ステップ１６は、先の実施形態で説明したメイン領域１６Ａと側部領域１６Ｃとが別部材で構成されたものに限るものではなく、一体的に構成されたものであってもよい。
また、構造や材質の変更も適宜可能である。

【0051】

〈２〉 拡張ステップＫは、先の実施形態で説明したものに限るものではなく、構造や材質の変更も適宜可能である。
例えば、拡張ステップＫのステップ表面材３２は、前後二分割の構成に限らず、三以上の複数分割であってもよく、更には、前後での分割に限らず、左右での分割であったり、前後左右での分割であってもよい。
また、分割されていない一体物でステップ表面材３２を構成してあってもよい。

【0052】

〈３〉 予備苗載せ台支持用支柱８は、先の実施形態で説明したものに限るものではなく、例えば、後支柱８Ｂと前支柱８Ａとを備えたもの以外にも、他の支柱をも備えた構成であったり、後支柱８Ｂのみによる構成であってもよい。
また、予備苗載せ台支持用支柱８は、運転ステップ１６の側縁部より内側に立設されているものに限らず、運転ステップ１６の側縁部より外側に立設されていてもよい。
また、運転ステップ１６の側縁部より内側に立設されている場合、立設位置は、先の実施形態で説明したように、前後のステップ表面材３２間の分割箇所に限るものではなく、例えば、ステップ表面材３２に貫通孔や、切欠き等を形成して、その部分に立設するように予備苗載せ台支持用支柱８が設けられていてもよい。

【0053】

〈４〉 予備苗載せ台支持用支柱８は、拡張ステップＫのフレームと連結する場合、ボルト連結に限るものではなく、例えば、ピンによって連結したり、溶接によって連結してあってもよい。
また、予備苗載せ台支持用支柱８は、必ずしも、拡張ステップＫと連結してなくてもよい。

【0054】

〈５〉 予備苗載せ台支持用支柱８の延出部８Ｂａは、先の実施形態で説明したように、その上面ｔが、運転ステップ１６の厚み範囲の上下中間部に位置するように配置されることに限らず、例えば、運転ステップの上面（又は下面）と、延出部８Ｂａの上面ｔとが同一平面内であってもよい。要するに、運転ステップ１６の厚み範囲内に少なくともその上面ｔが位置する状態に配置してあればよい。

【産業上の利用可能性】

【0055】

当該乗用型田植機の発明は、走行機体の左右に一本ずつ予備苗載せ台支持用支柱８を備えた乗用型田植機にも利用することができる。

【符号の説明】

【0056】

３ 走行機体
８Ｂ 後支柱
８Ｂａ 延出部
８Ｂｂ 支柱部
１６ 運転ステップ
１６Ａ メイン領域（中央領域に相当）
１６Ｃ 側部領域
３０ｂ ボルト
３２ 表面材（ステップ表面材に相当）
３７ 支持枠（フレームに相当）
Ｊ ボルト連結部（連結部に相当）
Ｋ 拡張ステップ
ｔ 延出部の上面

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】