特開 2015-4276 ガスケット

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】特開2015-4276(P2015-4276A)

(43)【公開日】2015年1月8日

(54)【発明の名称】ガスケット

(51)【国際特許分類】

   F02F 11/00 20060101AFI20141205BHJP

   F16J 15/10 20060101ALI20141205BHJP

   F16J 15/12 20060101ALI20141205BHJP

【ＦＩ】

   F02F11/00 B

   F16J15/10 S

   F16J15/12 K

   F02F11/00 P

【審査請求】未請求

【請求項の数】3

【出願形態】ＯＬ

【全頁数】11

(21)【出願番号】特願2013-128158(P2013-128158)

(22)【出願日】2013年6月19日

(71)【出願人】

【識別番号】512272672

【氏名又は名称】ボルボトラックコーポレーション

(71)【出願人】

【識別番号】592145187

【氏名又は名称】エルリングクリンガー・マルサン株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000431

【氏名又は名称】特許業務法人高橋特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】田 中 敦 之

(72)【発明者】

【氏名】熊 谷 進 吾

【テーマコード（参考）】

3J040

【Ｆターム（参考）】

3J040AA01

3J040AA12

3J040BA04

3J040EA22

3J040EA43

3J040FA05

3J040HA05

3J040HA17

3J040HA21

(57)【要約】

【課題】シリンダヘッドの冷却水孔とシリンダブロックの冷却水孔を水密に遮断することができて、しかも、ラバーが芯金から外れることがないガスケットの提供。
【解決手段】金属製の芯金（２２）とラバー（２３）を備え、シリンダブロック（１１）の水孔（１１ｗｇ）とシリンダヘッド（１２）の水孔の（１２ｗｇ）間の領域に配置されており、シリンダブロックの水孔（１１ｗｇ）からシリンダヘッドの水孔（１２ｗｇ）に向う冷却水の流れを遮断する位置に設けられている。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

金属製の芯金とラバーを備え、シリンダブロックの水孔とシリンダヘッドの水孔の間の領域に配置されており、シリンダブロックの水孔からシリンダヘッドの水孔に向う冷却水の流れを遮断する位置に設けられていることを特徴とするガスケット。

【請求項2】

芯金には貫通孔を形成し、芯金の表側及び裏側から貫通孔を覆い且つ貫通孔内に充填されるようにラバーを配置する請求項１のガスケット。

【請求項3】

芯金を半径方向内側の領域と半径方向外側の領域とに分割し、
前記ラバーは、半径方向内側の領域の芯金における半径方向外側縁部の表側及び裏側と、半径方向外側の領域の芯金における半径方向内側縁部の表側及び裏側を覆い、半径方向内側の領域の芯金と半径方向外側の領域の芯金との間の隙間部分に充填されている請求項１のガスケット。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、シリンダブロックとシリンダヘッドとの間に介装して、冷却水漏洩を防止するガスケットに関する。

【背景技術】

【0002】

従来はシリンダブロックの冷却水孔は全てシリンダヘッドの冷却水孔と連通しており、ガスケットによりシリンダヘッドの冷却水孔とシリンダブロックの冷却水孔を水密に遮断することは行われていなかった。
これに対して発明者は種々研究の結果、シリンダブロックの冷却水孔を全てシリンダヘッドの冷却水孔と連通させず、一部のシリンダブロックの冷却水孔のみを対応するシリンダヘッドの冷却水孔と連通させて、残りのシリンダブロックの冷却水孔はシリンダヘッドの冷却水孔と連通させない構造を開発した。
係る構造は新規であり、冷却水が十分な運動エネルギーを保有した状態でシリンダヘッド内の冷却水孔に流入して、シリンダヘッド内を効率良く循環することが出来る。

【0003】

シリンダブロックの冷却水孔がシリンダヘッドの冷却水孔と連通していない箇所で使用されるガスケットの要部断面が図９で示されている。図９において、シリンダブロック１１に形成された冷却水孔１１ｗｇと、水路１１ｗｇに連通するシリンダヘッド１２に形成された冷却水孔１２ｗｇを、ガスケット（シリンダヘッドガスケット）２０Ｊが遮断している。
ガスケット２０Ｊは、上下２枚のガスケット本体２１と、芯金２２Ｊと、上下２枚のラバー部材２３Ｊとで構成されている。
上下２枚のラバー部材２３Ｊは同一形状であり、例えば耐熱性の接着剤によって芯金２２Ｊの表裏両面に貼り付けられている。そして芯金２２Ｊの縁部は、上下２枚のガスケット本体（ガスケットプレート）２１によって、挟持されている。
図１０は、図９で示すガスケット２０Ｊの平面形状をしめしており、当該ガスケット２０ＪのＡ−Ａ断面が図１１で示されており、Ｂ−Ｂ断面が図１２で示されており、Ｃ−Ｃ断面が図１３で示されている。

【0004】

図９〜図１３で示すガスケット２０Ｊは、上述した様に、シリンダブロックの冷却水孔がシリンダヘッドの冷却水孔と連通していない箇所で使用される場合がある。
そして、シリンダブロックの冷却水孔がシリンダヘッドの冷却水孔と連通していない箇所では、シリンダヘッドガスケット２０Ｊにより、シリンダヘッドの冷却水孔１２ｗｇとシリンダブロックの冷却水孔１１ｗｇを水密に遮断しなければならない。

【0005】

しかし、図９〜図１３で示す上記構造のガスケット２０Ｊは、ラバー部材２３Ｊが芯金２２Ｊの表裏両面に耐熱性の接着剤によって貼り付けられているだけである。そのため、例えば、エンジンの分解整備を複数回繰り返している場合には、新たにエンジンを分解する際にガスケット２０Ｊをシリンダブロック１１上面から取り外す際に、ガスケット２０Ｊがシリンダブロック１１上面に固着していると、ラバー部材２３Ｊが芯金２２Ｊから偏奇してしまうことや、ラバー部材の縁部が捲れあがってしまうことや、変形することがある。
ラバー部材２３Ｊが芯金２２Ｊから偏奇し、ラバー部材の縁部が捲れあがり、或いは変形すると、エンジンの分解整備を終えてエンジンを組み立てる際に、当該ガスケット２０Ｊをシリンダブロック１１にシリンダヘッドを接続した際に、シリンダヘッドの冷却水孔１２ｗｇとシリンダブロックの冷却水孔１１ｗｇにおける水密性が損なわれてしまうという問題がある。
また、ガスケットを輸送している際に何らかの理由によって接着剤が効果を失った場合、ラバーが変形、もしくは脱落してしまう。

【0006】

その他の従来技術において、ステンレス鋼製のシールプレートとガスケット本体を有するガスケットが開示されているが（特許文献１参照）、冷却水通路とその外部を水密に隔離するためのものであり、シリンダヘッドの冷却水孔とシリンダブロックの冷却水孔を水密に遮断するものではない。
また、積層構造を有するガスケットも提案されているが（特許文献２参照）、シリンダボア周りの締め付け歪の補充と燃焼ガスの吹き抜けの防止が目的であり、シリンダヘッドの冷却水孔とシリンダブロックの冷却水孔を水密に遮断するものではない。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0007】

【特許文献1】特開２０００−３４６１９８号公報

【特許文献2】特開２００１−２２７４１０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0008】

本発明は上述した従来技術の問題点に鑑みて提案されたものであり、シリンダヘッドの冷却水孔とシリンダブロックの冷却水孔を水密に遮断することができて、しかも、ラバーが芯金から外れることがないガスケットの提供を目的としている。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明のガスケット（２０）は、金属製の芯金（２２）とラバー（２３）を備え、シリンダブロック（１１）の水孔（１１ｗｇ）とシリンダヘッド（１２）の水孔の（１２ｗｇ）間の領域に配置されており、シリンダブロックの水孔（１１ｗｇ）からシリンダヘッドの水孔（１２ｗｇ）に向う冷却水の流れを遮断する位置に設けられていることを特徴としている。
本発明のガスケット（２０）は、シリンダブロック（１１）の水孔（１１ｗｇ）と、対応する位置にあるシリンダヘッド（１２）の水孔（１２ｗｇ）が全て連通しておらずに、その一部のみが連通しているタイプのエンジンで、シリンダブロック（１１）の水孔（１１ｗｇ）と対応する位置にあるシリンダヘッド（１２）の水孔（１２ｗｇ）を連通させない箇所に配置されているのが好ましい。

【0010】

本発明において、芯金（２２）には貫通孔（２２０）を形成し、芯金（２２）の表側及び裏側から貫通孔（２２０）を覆い且つ貫通孔（２２０）内に充填されるようにラバー（２３）を配置するのが好ましい。

【0011】

或いは、芯金を（水孔の中心を半径方向中心とした場合に）半径方向内側の領域（Ｅｉ）と半径方向外側の領域（Ｅｏ）とに分割し、
前記ラバー（２３Ａ）は、半径方向内側の領域（Ｅｉ）の芯金（２２Ａ）における半径方向外側縁部（２２１Ａ）の表側及び裏側と、半径方向外側の領域（Ｅｏ）の芯金（２２Ｂ）における半径方向内側縁部（２２１Ｂ）の表側及び裏側を覆い、半径方向内側の領域（Ｅｉ）の芯金（２２Ａ）と半径方向外側の領域（Ｅｏ）の芯金（２２Ｂ）との間の隙間部分（δ）に充填されているのが好ましい。
その際に、半径方向外側の領域（Ｅｏ）の芯金（２２Ｂ）における半径方向内側縁部（２２１Ｂ）におけるラバー（２３Ａ）は、前記水孔（１１ｗｇ、１２ｗｇ）を包囲する様に配置されているのが好ましい。

【発明の効果】

【0012】

上述する構成を具備する本発明によれば、シリンダブロックの水孔（１１ｗｇ）とシリンダヘッドの水孔（１２ｗｇ）の間の領域に配置されており、シリンダブロックの水孔（１１ｗｇ）からシリンダヘッドの水孔（１２ｗｇ）に向う冷却水の流れを遮断する位置に設けられているので、シリンダヘッドの冷却水孔（１２ｗｇ）とシリンダブロックの冷却水孔（１１ｗｇ）を水密に遮断することが出来る。
そして本発明のガスケット（２０）は、金属製の芯金（２２）とラバー（２３）を備えているので、当該ラバー（２３）により、シリンダブロック（１１）とシリンダヘッド（１２）の境界部から冷却水が漏出することが防止される。

【0013】

そして、ガスケット（２０）がシリンダブロック（１１）の水孔（１１ｗｇ）とシリンダヘッド（１２）の水孔（１２ｗｇ）の間の領域に配置されれば、シリンダブロック（１１）の水孔（１１ｗｇ）からシリンダヘッド（１２）の水孔（１２ｗｇ）に向う冷却水の流れを遮断する。その結果、ガスケット（２０）が配置されていない箇所では、シリンダブロック（１１）の冷却水孔（１１ｗｇ）を流れる冷却水は、シリンダヘッド（１２）の冷却水孔（１２ｗｇ）内に（従来技術に比較して）流速が速い状態で勢い良く流れ、シリンダヘッド（１２）の冷却水孔（１２ｗｇ）内では冷却水が効率良く循環する。

【0014】

そして芯金（２２）には貫通孔（２２０）を形成し、芯金（２２）の表側及び裏側から貫通孔（２２０）を覆い且つ貫通孔（２２０）内に充填されるようにラバー（２３）を配置すれば、芯金（２２）の表側を覆うラバーと芯金の裏側を覆うラバーと貫通孔に充填されたラバーは一体となるので、芯金（２２）に対して一体的に結合される。
そのため、ラバー（２３）が芯金（２２）から外れることが防止される。

【0015】

さらに、芯金（２２）を複数に分割し、半径方向外側（Ｅｏ）の領域の芯金（２２Ｂ）における半径方向内側縁部（２２１Ｂ）と半径方向内側（Ｅｉ）の領域の芯金（２２Ａ）における半径方向外側縁部（２２１Ａ）の間の領域で、ラバー（２３Ａ）が前記水孔（１１ｗｇ、１２ｗｇ）を包囲する様に配置されていれば、水孔（１１ｗｇ、１２ｗｇ）の周りで全周に亘ってシリンダブロック（１１）とシリンダヘッド（１２）の間に芯金（２２Ａ、２２Ｂ）が存在せず、ラバー（２３Ａ）のみが存在するので、シール面全周に亘ってラバー圧縮率が安定する。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本発明の第１実施形態に係るガスケットをシリンダブロックの水孔とシリンダヘッドの水孔を塞ぐように配置した状態を示す断面図である。

【図2】第１実施形態に係るガスケットの平面図である。

【図3】第１実施形態に係るガスケットを構成する芯金の平面図である。

【図4】図２におけるＡ−Ａ矢視断面図である。

【図5】図２におけるＢ−Ｂ矢視断面図である。

【図6】図２におけるＣ−Ｃ矢視断面図である。

【図7】本発明の第２実施形態に係るガスケットの平面図であって、ガスケット本体（ガスケットプレート）を省略した図である。

【図8】図７におけるＸ−Ｘ矢視断面図である。

【図9】従来技術によるガスケットをシリンダブロックの水孔とシリンダヘッドの水孔を塞ぐように配置した断面図である。

【図10】従来技術によるガスケットの平面図で、ガスケット本体（ガスケットプレート）を省略した図である。

【図11】図１０におけるＡ−Ａ矢視断面図である。

【図12】図１０におけるＢ−Ｂ矢視断面図である。

【図13】図１０におけるＣ−Ｃ矢視断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。
先ず、図１〜図６に基づいて、本発明の第１実施形態を説明する。
第１実施形態に係るガスケット２０は、シリンダブロック１１の水孔１１ｗｇと、対応する位置にあるシリンダヘッド１２の水孔１２ｗｇが全て連通しておらずに、その一部のみが連通しているタイプのエンジンに適用されている。そして、シリンダブロック１１の水孔１１ｗｇと、対応する位置にあるシリンダヘッド１２の水孔１２ｗｇを連通させない箇所に配置されている。

【0018】

図１及び図２において、第１実施形態のガスケット２０は、上下２枚のガスケット本体２１（ガスケットプレート）と、芯金２２と、ラバー部材２３とで構成されている。ここで、図２ではガスケット本体２１の図示を省略している。
芯金２２は、図３に示すように、ラバー部材２３が配置される領域の複数個所（図示では８箇所）に、貫通孔２２０が形成されている。

【0019】

ラバー部材２３は、芯金２２の表側（例えば、図１では上側、図２では紙面に対して看者側）及び裏側（例えば、図１では下側、図２では紙面に対して看者とは反対側）から貫通孔２２０を覆い且つ貫通孔２２０内に充填して、芯金２２の表側及び裏側が一体となって配置されている。換言すれば、図６で示すように、ラバー部材２３は芯金２２の貫通孔２２０を通して芯金２２の表裏に一体的に連続して配置されている。

【0020】

図１から明らかなように、第１実施形態に係るガスケット２０は、シリンダブロック１１の水孔１１ｗｇとシリンダヘッド１２の水孔１２ｗｇの間の領域に配置されており、シリンダブロック１１の水孔１１ｗｇからシリンダヘッド１２の水孔１２ｗｇに向う冷却水の流れを遮断する位置に設けられているので、シリンダヘッド１２の冷却水孔１２ｗｇとシリンダブロック１１の冷却水孔１１ｗｇを水密に遮断することが出来る。
従って、ガスケット２０が配置された箇所ではシリンダブロック１１の冷却水孔１１ｗｇを流れる冷却水は、シリンダヘッド１２の冷却水孔１２ｗｇには流れない。そのため、ガスケット２０が配置されていない箇所では、シリンダブロック１１の冷却水孔１１ｗｇを流れる冷却水は、シリンダヘッド１２の冷却水孔１２ｗｇ内に流速が速い状態で勢い良く流れ、シリンダヘッド１２の冷却水孔１２ｗｇ内では冷却水が効率良く循環する。

【0021】

そして、第１実施形態に係るガスケット２０は、金属製の芯金２２とラバー２３を備えているので、当該ラバー２３により、シリンダブロック１１とシリンダヘッド１２の境界部から冷却水が漏出することが防止される。

【0022】

また、芯金２２には貫通孔２２０が形成され、芯金２２の表側及び裏側から貫通孔２２０を覆い、且つ貫通孔２２０内に充填されるようにラバー２３が配置されているため、芯金２２の表側を覆うラバー２３と芯金２２の裏側を覆うラバー２３と貫通孔２２０に充填されたラバー２３は一体となり、芯金２２に対して表裏一体となって結合される。
そのため、ラバー２３が芯金２２に強固に結合され、ラバー２３が芯金２２から外れてしまうことが防止される。

【0023】

次に、図７及び図８に基づいて、本発明の第２実施形態を説明する。
図７、図８において、第２実施形態に係るガスケットは全体を符号２０Ａで示されている。
水孔１１ｗｇ、１２ｗｇ（図８参照）の中心を半径方向中心とした場合に、第２実施形態のガスケット２０Ａは、芯金２２が、半径方向内側Ｅｉの領域２２Ａと、半径方向外側Ｅｏの領域２２Ｂとに分割されている。

【0024】

ラバー部材２３Ａは、半径方向内側Ｅｉの領域の芯金２２Ａにおける半径方向外側縁部２２１Ａの表側（例えば、図８では上側、図７では紙面に対して看者側）及び裏側（例えば、図８では下側、図７では紙面に対して看者とは反対側）と、半径方向外側の領域の芯金２２Ｂにおける半径方向内側縁部２２１Ｂの表側及び裏側を覆っている。
それと共にラバー部材２３Ａは、隙間部分δに充填されている。そして隙間部分δは、半径方向内側の領域の芯金２２Ａと半径方向外側の領域の芯金２２Ｂとの間の空間である。
その結果、ラバー２３Ａは、前記水孔１１ｗｇ、１２ｗｇを包囲する様に配置される。より詳細には、半径方向外側Ｅｏの芯金２２Ｂにおける半径方向内側縁部２２１Ｂと半径方向内側Ｅｉの芯金２２Ａにおける半径方向外側縁部２２１Ａとの間の領域では、ラバー２３Ａは、シリンダブロック１１とシリンダヘッド１２の間に、芯金２２Ａ及び芯金２２Ｂが存在しない状態で、全周に亘って前記水孔１１ｗｇ、１２ｗｇを包囲している。

【0025】

従って、シール面全周に亘ってラバー２３Ａのみでのシールが可能となり、ラバー圧縮率が全周に亘り安定する。

【0026】

図示の実施形態はあくまでも例示であり、本発明の技術的範囲を限定する趣旨の記述ではないことを付記する。

【符号の説明】

【0027】

１１・・・シリンダブロック
１２・・・シリンダヘッド
２０・・・ガスケット
２１・・・ガスケット本体／ガスケットプレート
２２・・・芯金
２３・・・ラバー部材
２２０・・・貫通孔

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】