特開 2016-130167 車載用クレーン装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】特開2016-130167(P2016-130167A)

(43)【公開日】2016年7月21日

(54)【発明の名称】車載用クレーン装置

(51)【国際特許分類】

   B66C 23/36 20060101AFI20160624BHJP

【ＦＩ】

   B66C23/36 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2015-5524(P2015-5524)

(22)【出願日】2015年1月15日

(71)【出願人】

【識別番号】506019197

【氏名又は名称】小川 英昭

(71)【出願人】

【識別番号】396008266

【氏名又は名称】永瀬 昭夫

(74)【代理人】

【識別番号】100063185

【弁理士】

【氏名又は名称】若林 擴

(72)【発明者】

【氏名】小川 英昭

(72)【発明者】

【氏名】永瀬 昭夫

【テーマコード（参考）】

3F205

【Ｆターム（参考）】

3F205AA08

3F205BA06

3F205KA10

(57)【要約】

【課題】本発明は、貨物用車両に搭載されたコンテナ等の内部でも使用することができると共に車載用クレーン装置の購入者が自ら組み立てて貨物用車両に設置したり、あるいは分解して貨物用車両から取り外すことができる車載用クレーン装置を提供する。
【解決手段】車載用クレーン装置１０は、小型トラック１の荷台２に立設した状態で設置されるスライド装置保持枠体１２と、このスライド装置保持枠体１２の上部内側に配設されると共にスライド装置保持枠体１２の前後方向に向かって移動可能なスライド装置１４と、このスライド装置１４に取り付けられると共にスライド装置保持枠体１２の前後方向の前後方向に向かって移動可能なウインチ取付体１６と、このウインチ取付体１６に取り付けられると共にスライド装置保持枠体１２の幅方向に移動可能なウインチ１８と、から構成されている。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

貨物用車両に設置して使用される車載用クレーン装置であって、
立設した状態で配設されるスライド装置保持枠体と、このスライド装置保持枠体にスライド移動可能に保持されてスライド装置保持枠体の前後方向にスライド移動可能なスライド装置と、このスライド装置に取り付けられてスライド装置保持枠体の前後方向に移動可能で前記スライド装置保持枠体の後端部より後方に移動可能なウインチ取付体と、このウインチ取付体に取り付けられるウインチと、を有してなることを特徴とする車載用クレーン装置。

【請求項2】

貨物用車両に設置して使用される車載用クレーン装置であって、
立設した状態で配設されるスライド装置保持枠体と、このスライド装置保持枠体にスライド移動可能に保持されてスライド装置保持枠体の前後方向にスライド移動できると共に前記スライド装置保持枠体の後端部より後方に突出可能なスライド装置と、このスライド装置に取り付けられてスライド装置保持枠体の前後方向にスライド可能でスライド装置保持枠体の後方に移動可能なウインチ取付体と、このウインチ取付体に取り付けられると共にスライド装置保持枠体の幅方向にスライド可能なウインチと、を有してなることを特徴とする車載用クレーン装置。

【請求項3】

前記スライド装置保持枠体は、スライド装置保持枠体の前部に並んで立設された第１前支柱、第２前支柱と、スライド装置保持枠体の後部に並んで立設された第１後支柱、第２後支柱と、前記スライド装置保持枠体の一側で第１前支柱と第１後支柱の間に設けられた枠体第１ガイド部と、前記スライド装置保持枠体の他側で第２前支柱と第２後支柱の間に設けられた枠体第２ガイド部と、前記枠体第１ガイド部と前記枠体第２ガイド部を構成すると共に上下方向に配設された枠体第１パイプ及び枠体第２パイプと、前記第１後支柱と前記第２後支柱に回転自在に設けられると共に前記スライド装置を保持するスライド装置保持ローラーを有し、
前記スライド装置は、一側に前後方向に向かって形成されたスライド装置第１ガイド部と、前記スライド装置の他側に前後方向に向かって形成されたスライド装置第２ガイド部と、前記スライド装置第１ガイド部と前記スライド装置第２ガイド部を構成すると共に上下方向に配設されたスライド装置第１パイプ及びスライド装置第２パイプと、前記スライド装置第１ガイド部と前記スライド装置第２ガイド部の側面に設けられると共に前記枠体第１パイプと枠体第２パイプの間に回転自在に配設されるスライド装置ローラーを有し、
前記ウインチ取付体は、ウインチ取付パイプの一側部に設けられた第１プレートと、ウインチ取付パイプの他側部に取り付けられた第２プレートと、この第１プレートと第２プレートに設けられると共に前記スライド装置第１パイプと前記スライド装置第２パイプの間に回動自在に配設されるウインチ取付体ローラーと、前記ウインチ取付パイプに取り付けられると共に前記スライド装置保持枠体の幅方向に移動可能な前記ウインチと、を有してなることを特徴とする請求項１、請求項２のいずれか１項に記載の車載用クレーン装置。

【請求項4】

前記スライド装置保持枠体、前記スライド装置、前記ウインチ取付体をボルトとナットで連結することにより前記スライド装置保持枠体、前記スライド装置、前記ウインチ取付体を組み立て可能にしたことを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３のいずれか１記載の車載用クレーン装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、トラック等の貨物用車両で使用される車載用クレーン装置に関し、詳しくは貨物用車両の荷台又は貨物用車両に搭載されるコンテナ等の内部に設置して使用できる車載用クレーン装置に関する。

【背景技術】

【0002】

トラックの荷台へ荷物を積んだり、荷台から荷物を降ろしたりするのを容易にするための装置として車載用クレーンが提案されている（特許文献１）。
この車載用クレーンはトラックの運転席の裏側に設けられた鳥居に略垂直に固定されたポールと、ポールの上端付近に旋回可能に支持されたブームと、ブームを支持しつつ上下動させるためのダンパと、ブームの先端から引き出されるワイヤーと、ワイヤーの開放端部側に接続されたフック保持部と、フック保持部を介してワイヤーによって吊持されたフックと、ワイヤーを巻き上げたり繰り出したりするウインチと、を備えている。
しかし、この車載用クレーンはトラックの荷台に荷物を積む場合はブームを旋回させてフックを荷物の上方に位置させてフックで荷物を吊り上げて再度ブームを旋回させてから荷物を荷台に下ろして荷物を荷台に積む必要がある。
このため、このタイプの車載用クレーンは、トラックの荷台に荷物を積み降ろす場合は荷物を積み降ろしすることができるが、トラックに搭載されたコンテナの内部やトラックの荷台に設けられた幌の内部ではコンテナや幌の側面や屋根が邪魔になり使用することができない。
また、前記車載用クレーンのダンパは油圧シリンダー等の装置で構成されているため、前記車載用クレーンの構造は複雑で部品点数が多数になってしまう。
このため、車載用クレーンの購入者が車載用クレーンを組み立ててトラックに設置したり、あるいはトラックに設置されている車載用クレーンを分解して取り外したりすることは極めて煩雑で困難である。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１３−１２９５３１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本発明は、上記事実に鑑みなされたものであり、貨物用車両に搭載されたコンテナ等の内部でも使用することができると共に車載用クレーン装置の購入者が自ら組み立てて貨物用車両に設置したり、あるいは分解して貨物用車両から取り外すことができる車載用クレーン装置を提供するものである。

【課題を解決するための手段】

【0005】

請求項１の発明は、貨物用車両に設置して使用される車載用クレーン装置であって、
立設した状態で配設されるスライド装置保持枠体と、このスライド装置保持枠体にスライド移動可能に保持されてスライド装置保持枠体の前後方向にスライド移動可能なスライド装置と、このスライド装置に取り付けられてスライド装置保持枠体の前後方向に移動可能で前記スライド装置保持枠体の後端部より後方に移動可能なウインチ取付体と、このウインチ取付体に取り付けられるウインチと、を有してなることを特徴としている。
請求項２の発明は、貨物用車両に設置して使用される車載用クレーン装置であって、
立設した状態で配設されるスライド装置保持枠体と、このスライド装置保持枠体にスライド移動可能に保持されてスライド装置保持枠体の前後方向にスライド移動できると共に前記スライド装置保持枠体の後端部より後方に突出可能なスライド装置と、このスライド装置に取り付けられてスライド装置保持枠体の前後方向にスライド可能でスライド装置保持枠体の後方に移動可能なウインチ取付体と、このウインチ取付体に取り付けられると共にスライド装置保持枠体の幅方向にスライド可能なウインチと、を有してなることを特徴としている。
請求項３の発明は、前記スライド装置保持枠体は、スライド装置保持枠体の前部に並んで立設された第１前支柱、第２前支柱と、スライド装置保持枠体の後部に並んで立設された第１後支柱、第２後支柱と、前記スライド装置保持枠体の一側で第１前支柱と第１後支柱の間に設けられた枠体第１ガイド部と、前記スライド装置保持枠体の他側で第２前支柱と第２後支柱の間に設けられた枠体第２ガイド部と、前記枠体第１ガイド部と前記枠体第２ガイド部を構成すると共に上下方向に配設された枠体第１パイプ及び枠体第２パイプと、前記第１後支柱と前記第２後支柱に回転自在に設けられると共に前記スライド装置を保持するスライド装置保持ローラーを有し、
前記スライド装置は、一側に前後方向に向かって形成されたスライド装置第１ガイド部と、前記スライド装置の他側に前後方向に向かって形成されたスライド装置第２ガイド部と、前記スライド装置第１ガイド部と前記スライド装置第２ガイド部を構成すると共に上下方向に配設されたスライド装置第１パイプ及びスライド装置第２パイプと、前記スライド装置第１ガイド部と前記スライド装置第２ガイド部の側面に設けられると共に前記枠体第１パイプと枠体第２パイプの間に回転自在に配設されるスライド装置ローラーを有し、
前記ウインチ取付体は、ウインチ取付パイプの一側部に設けられた第１プレートと、ウインチ取付パイプの他側部に取り付けられた第２プレートと、この第１プレートと第２プレートに設けられると共に前記スライド装置第１パイプと前記スライド装置第２パイプの間に回動自在に配設されるウインチ取付体ローラーと、前記ウインチ取付パイプに取り付けられると共に前記スライド装置保持枠体の幅方向に移動可能な前記ウインチと、を有してなることを特徴としている。
請求項４の発明は、前記スライド装置保持枠体、前記スライド装置、前記ウインチ取付体をボルトとナットで連結することにより前記スライド装置保持枠体、前記スライド装置、前記ウインチ取付体を組み立て可能にしたことを特徴としている。

【発明の効果】

【0006】

本発明の車載用クレーン装置は、スライド装置保持枠体の前後方向にスライド移動するので貨物用車両に搭載したコンテナや荷台に設けた幌等の内部でも使用することができるという優れた効果を有する。
本発明の車載用クレーン装置は、スライド装置、ウインチ取付体、ウインチを手動でスライド移動させるので技術が無くても容易に操作できるという優れた効果を有する。
本発明の車載用クレーン装置は、構造がシンプルで軽量であるため小型貨物用車両にも設置することができるという優れた効果を有する。
請求項４の車載用クレーン装置は、上記優れた効果のほかにスライド装置保持枠体、スライド装置、ウインチ取付体はボルト、ナットで組み立てられているので、購入者が自ら組み立てたり、分解して取り外したりすることができるという優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】実施例の車載用クレーン装置の全体斜視図である。

【図2】実施例の車載用クレーン装置のスライド装置をスライドさせた状態の全体斜視図である。

【図3】実施例の車載用クレーン装置の一部を断面した背面図である。

【図4】図３の一部拡大図である。

【図5】実施例の車載用クレーン装置から枠体第１パイプとスライド装置第１パイプを取り外した状態の平面図である。

【図6】実施例の車載用クレーン装置を小型トラックの荷台に設置した状態の作用説明図である。

【図7】実施例の車載用クレーン装置を小型トラックの荷台に設置した状態の作用説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

発明を実施するために最良の形態の例として以下のような実施例を示す。

【実施例1】

【0009】

図１〜図７には本発明に係る車載用クレーン装置の一実施例が示されている。なお、この車載用クレーン装置は貨物用車両としてのトラックの荷台やトラックに搭載されたコンテナの内部やトラックの荷台に設けられた幌等の内部に設置して使用することができるが、この実施例では小型トラックの荷台に車載用クレーン装置を露出した状態で設置した場合を例にして説明する。

【0010】

図１及び図２に示されるように本発明の車載用クレーン装置１０は小型トラック１の荷台２（図６、図７参照）に立設した状態で設置固定されるスライド装置保持枠体１２と、このスライド装置保持枠体１２の上部内側に配設されると共にスライド装置保持枠体１２の前後方向（図矢印Ａ方向，矢印Ｂ方向）に向かって移動可能なスライド装置１４と、このスライド装置１４に取り付けられると共にスライド装置保持枠体１２の前後方向の前後方向に向かって移動可能なウインチ取付体１６と、このウインチ取付体１６に取り付けられると共にスライド装置保持枠体１２の幅方向（図矢印Ｃ方向）に移動可能なウインチ１８と、を備えている。

【0011】

前記スライド装置保持枠体１２は小型トラック１の荷台２（図６、図７参照）の前部に幅方向に並んで立設される第１前支柱２０、第２前支柱２２と、小型トラック１の荷台２（図６、図７参照）の後部に幅方向に並んで立設される第１後支柱２４、第２後支柱２６を有している。

【0012】

前記第１前支柱２０の上端部と第２前支柱２２の上端部との間及び第１後支柱２４の上端部と第２後支柱２６の上端部との間には、それぞれ上横連結パイプ２８が連結されている。

【0013】

また、前記第１前支柱２０の下端部と第２前支柱２２の下端部との間及び第１後支柱２４の下端部と第２後支柱２６の下端部との間には、それぞれ下横連結プレート３０が連結されている。

【0014】

さらに、第１前支柱２０と第２前支柱２２の間には補強部材としての筋交いプレート３２，３２が連結されている。

【0015】

また、前記第１前支柱２０の下部と前記第１後支柱２４の下部の間及び前記第２前支柱２２の下部と前記第２後支柱２６の下部の間にはそれぞれ前後方向に向かって下前後連結パイプ３４が横架され、第１前支柱２０と第１後支柱２４、第２前支柱２２と第２後支柱２６とが、それぞれ連結されている。

【0016】

前記スライド装置保持枠体１２の一側の上部で第１前支柱２０と第１後支柱２４の間には前後方向に向かって枠体第１ガイド部３６が設けられ、枠体第１ガイド部３６は第１前支柱２０及び第１後支柱２４と連結されている。

【0017】

また、前記スライド装置保持枠体１２の他側の上部で第２前支柱２２と第２後支柱２６の間には前後方向に向かって枠体第２ガイド部３８が設けられ、枠体第２ガイド部３８は第２前支柱２２及び第２後支柱２６と連結されている。

【0018】

前記枠体第１ガイド部３６と枠体第２ガイド部３８は同一構造で、その構造は枠体第１パイプ４０と枠体第２パイプ４２を上下方向に間隔を設けて配設し、枠体第１パイプ４０と枠体第２パイプ４２の間にスライド装置ストッパー４４（図６、図７参照）とパイプ間隔保持体４５（図６、図７参照）を設けて構成している。

【0019】

図３に示されるように、前記第１後支柱２４の上部内側と前記第２後支柱２６の上部内側にはそれぞれローラー取付体４６が形成され、このローラー取付体４６には強化プラスチック製のスライド装置保持ローラー４８が回転自在に取り付けられている。スライド装置保持ローラー４８を強化プラスチック製にすることにより消音効果を高めることができる。

【0020】

図４に示されるように、これらスライド装置保持ローラー４８には窪み部４８Ａが形成されている。

【0021】

図１及び図２に示されるように、前記スライド装置保持枠体１２の内側には前記スライド装置１４がスライド装置保持枠体１２の前後方向（図矢印Ａ方向，矢印Ｂ方向）に向かってスライド可能に配設されている。

【0022】

前記スライド装置１４の一側には前後方向に向かってスライド装置第１ガイド部５０が形成され、スライド装置１４の他側には前後方向に向かってスライド装置第２ガイド部５２が形成されている。

【0023】

前記スライド装置第１ガイド部５０と前記スライド装置第２ガイド部５２は同一構造で、その構造はスライド装置第１パイプ５４とスライド装置第２パイプ５６が上下方向に間隔を設けて配設され、スライド装置第１パイプ５４とスライド装置第２パイプ５６の前端部にはスライド装置第１柱体６０が固定され、後端部にはスライド装置第２柱体６２が固定されている。なお、スライド装置第１柱体６０とスライド装置第２柱体６２は前記ウインチ取付体１６のスライド移動のストッパーの役目も果たすようになっている。

【0024】

図３に示されるように、前記スライド装置第１ガイド部５０と前記スライド装置第２ガイド部５２のスライド装置第２パイプ５６は前記スライド装置保持ローラー４８に載置されスライド装置第２パイプ５６はスライド装置保持ローラー４８の窪み部４８Ａに対応してフィットするようになっている。

【0025】

図１及び図２に示されるように、前記スライド装置第１柱体６０とスライド装置第１柱体６０の間及びスライド装置第２柱体６２とスライド装置第２柱体６２との間には横方向にスライド装置間隔保持パイプ６４がそれぞれ配設された状態で固定されている。

【0026】

図２に示されるように、前記スライド装置第１柱体６０の側面にはそれぞれスライド装置ローラー６６が回転自在に取り付けられている。これらスライド装置ローラー６６は前記スライド装置保持ローラー４８と同一構造であり、スライド装置ローラー６６には窪み部６６Ａ（図５参照）が形成されている。

【0027】

図１及び図２に示されるように、これらスライド装置ローラー６６は前記枠体第１ガイド部３６と枠体第２ガイド部３８の枠体第１パイプ４０と枠体第２パイプ４２に挟まれた状態で配設され、枠体第１パイプ４０と枠体第２パイプ４２はスライド装置ローラー６６の窪み部６６Ａと対応してフィットするようになっている。

【0028】

前記スライド装置１４にはスライド装置保持枠体１２の前後方向（図矢印Ａ方向，矢印Ｂ方向）に向かってスライド可能な前記ウインチ取付体１６が取り付けられている。

【0029】

図５に示されるように、このウインチ取付体１６のウインチ取付パイプ７０の一側部には第１プレート７２が固定され、ウインチ取付パイプ７０の他側部には第２プレート７４が固定されている。この第１プレート７２と第２プレート７４にはウインチ取付体ローラー７６，７６が回転自在に設けられている。

【0030】

これらウインチ取付体ローラー７６は前記スライド装置保持ローラー４８と同一構造であり、ウインチ取付体ローラー７６には窪み部７６Ａが形成されている。

【0031】

図４に示されるように、前記ウインチ取付体ローラー７６，７６はスライド装置第１パイプ５４とスライド装置第２パイプ５６に挟まれて配設され、スライド装置第１パイプ５４とスライド装置第２パイプ５６はウインチ取付体ローラー７６の窪み部７６Ａに対応してフィットするようになっている。

【0032】

図１及び図２に示されるように、前記ウインチ取付体１６のウインチ取付パイプ７０には吊り下げられた状態で前記ウインチ１８が取り付けられている。

【0033】

このウインチ１８は公知のウインチであり、図示しないリモートコントローラーを操作することにより作動するようになっている。

【0034】

なお、ウインチ１８を駆動させるための電源はウインチ装置専用バッテリー（図示せず）や小型トラック１のバッテリー（図示せず）を利用することができるようになっている。

【0035】

前記ウインチ１８には回転自在にウインチローラー８０が設けられ、ウインチ１８がスライド装置保持枠体１２の幅方向（図矢印Ｃ方向）にスライド可能になっている。

【0036】

このウインチローラー８０は前記スライド装置保持ローラー４８と同一構造であり、ウインチローラー８０には窪み部８０Ａが形成されている。ウインチローラー８０はウインチ取付パイプ７０に載置された状態で配設され、ウインチローラー８０の窪み部８０Ａにはウインチ取付パイプ７０が対応してフィットするようになっている。

【0037】

前記ウインチ１８には巻き上げられたり繰り出されたりするウインチワイヤー８２が巻かれており、ウインチワイヤー８２の先端部にはフック８４が設けられている。

【0038】

なお、前記スライド装置保持枠体１２は、第１前支柱２０、第２前支柱２２、第１後支柱２４、第２後支柱２６、上横連結パイプ２８、下横連結プレート３０、筋交いプレート３２、下前後連結パイプ３４、枠体第１パイプ４０、枠体第２パイプ４２をボルト９０とナット９２で連結して組み立てられている。

【0039】

また、前記スライド装置１４は、スライド装置第１パイプ５４、スライド装置第２パイプ５６、スライド装置第１柱体６０、スライド装置第２柱体６２、スライド装置間隔保持パイプ６４をボルト９０とナット９２で連結して組み立てられている。

【0040】

さらに、前記ウインチ取付体１６はウインチ取付パイプ７０、第１プレート７２、第２プレート７４をボルト９０とナット９２で連結して組み立てられている。

【0041】

従って、前記ボルト９０とナット９２の連結を解除すればスライド装置保持枠体１２、スライド装置１４、ウインチ取付体１６を組み立てたり分解したりすることができる。
なお、作図上の関係から前記ボルト９０、ナット９２は図面で一部のみ示す。

【0042】

次に、本発明の車載用クレーン装置１０の作用について説明する。

【0043】

組み立てられた車載用クレーン装置１０を小型トラック１の荷台２に設置する場合は、図６、図７に示されるように、スライド装置保持枠体１２の第１後支柱２４、第２後支柱２６が荷台２の後端面に対応するようにして車載用クレーン装置１０を荷台２に置く。

【0044】

そして、ボルト、ナット、チェーン等の適宜固定手段で荷台２の床板２Ａや横煽り２Ｂ（図６、図７に想像線で示す）の適宜箇所を選んで車載用クレーン装置１０のスライド装置保持枠体１２を固定することにより車載用クレーン装置１０を小型トラック１の荷台２に固定する。

【0045】

前記小型トラック１の荷台２に車載用クレーン装置１０を使用して荷物３を載せる場合は、荷台２の後煽り２Ｃ（図６、図７に想像線で示す）を下げ、スライド装置１４の後部に位置するスライド装置間隔保持パイプ６４を把持して後方向（図矢印Ｂ方向）に向かって引くことによりスライド装置１４を後方向にスライドさせてスライド装置１４をスライド装置保持枠体１２の後方に突出させる（図６参照）。

【0046】

前記スライド装置１４が後方向にスライド移動するとスライド装置１４のスライド装置ローラー６６がスライド装置ストッパー４４に当接し、スライド装置１４はそれ以上後方向に移動するのを停止されるため（図６参照）、スライド装置１４がスライド装置保持枠体１２から脱落するようなことはない。

【0047】

次に、ウインチ取付体１６のウインチ取付パイプ７０を把持して後方向に引いてウインチ取付体１６を後方向にスライドさせて、ウインチ取付体１６に取り付けられているウインチ１８を小型トラック１の荷台２の後方にスライド移動させる。

【0048】

なお、ウインチ取付体１６が後方向にスライド移動してもウインチ取付体ローラー７６はスライド装置第２柱体６２に当接するのでウインチ取付体１６が脱落することはない（図６参照）。

【0049】

図６に示されるように、ウインチ取付体１６に取り付けたウインチ１８を荷物３の上方に対応させてから、ウインチ１８のリモートコントローラーを操作してウインチワイヤー８２を繰り出してフック８４を荷物３に結ばれている梱包用ロープ４に掛ける。

【0050】

そして、前記リモートコントローラーを操作してウインチワイヤー８２を巻き上げて荷物３の下端面が荷台２の床板２Ａの上面より上方に位置するまで吊り上げる。

【0051】

次に、スライド装置１４の後部のスライド装置間隔保持パイプ６４を把持して前方向（図矢印Ａ方向）に引くことによりスライド装置１４を前方向にスライド移動させる。

【0052】

また、ウインチ取付体１６のウインチ取付パイプ７０を把持して前方向に引いてウインチ取付体１６を前方向にスライド移動させる。

【0053】

図７に示されるように、ウインチ１８で吊り下げた荷物３を載置したい荷台２の場所の上方に対応させる。

【0054】

次に、ウインチ１８のリモートコントローラーを操作してウインチワイヤー８２を繰り出して荷物３を荷台２に置くことにより、荷物３を荷台２に載置することができる。

【0055】

従って、重い荷物３でも小型トラック１の荷台２に容易に積んだり降ろしたりすることができる。

【0056】

なお、前記ウインチ１８はウインチローラー８０を介してスライド装置保持枠体１２の幅方向（図矢印Ｃ方向）にスライド可能であるため、荷物３を荷台２の側部に載置したい場合や荷物３を複数積む場合でも容易に対応することができる。

【0057】

また、車載用クレーン装置１０のスライド装置１４、ウインチ取付体１６、ウインチ１８は、スライド装置保持枠体１２の前後方向にスライド移動するので屋根や側面を備えるトラック１に搭載するコンテナや荷台２に設けられる幌の内部でも使用することができる。

【0058】

しかも、車載用クレーン装置１０は、手動でスライド装置１４、ウインチ取付体１６、ウインチ１８をスライド移動させる構造であるため、スライド装置１４、ウインチ取付体１６、ウインチ１８の移動を特別な技術がなくても容易に行うことができる。

【0059】

また、車載用クレーン装置１０は、構造がシンプルであると共にボルト９０とナット９２で前記スライド装置保持枠体１２、スライド装置１４、ウインチ取付体１６が組み立てられているので、車載用クレーン装置１０を購入した購入者が自ら組み立てることができると共に小型トラック１の荷台２に設置した車載用クレーン装置１０を荷台２から取り外したい場合は購入者が自ら車載用クレーン装置１０を分解して荷台２から取り外すことができ、便利である。

【0060】

車載用クレーン装置１０は、ウインチ１８等を移動させるための油圧装置等の駆動装置が不要であるので、構造がシンプルで軽量であるため小型トラック１のような小型の貨物用車両にも設置して使用することができる。

【0061】

さらに、車載用クレーン装置１０は、ボルト９０とナット９２の連結を解除することによりスライド装置保持枠体１２、スライド装置１４、ウインチ装置取付体１６を部品ごとに分解できるため、車載用クレーン装置１０を保管する場合等は保管スペースが小さくて済み保管し易い。

【0062】

また、車載用クレーン装置１０は、ボルト９０とナット９２の連結を解除するとスライド装置保持枠体１２、スライド装置１４、ウインチ取付体１６を部品ごとに分解できるため、運搬等を行い易い。

【0063】

なお、実施例では前記スライド装置１４、前記ウインチ取付体１６、前記ウインチ１８をそれぞれスライド装置保持ローラー４８、スライド装置ローラー６６、ウインチ取付体ローラー７６、ウインチローラー８０等のローラーでスライド移動させるようにしたが、前記スライド装置１４、前記ウインチ取付体１６、前記ウインチ１８をスライド移動させる手段はローラー以外でもよいことは勿論である。

【0064】

また、実施例の作用で示した小形トラック１の荷台２に荷物３を積んだり、荷台２から荷物３を降ろす手順は一手順であり、実施例に示した手順に限定されるものでないことは勿論である。

【0065】

また、実施例では小型トラック１の荷台２に車載用クレーン装置１０を設置した場合を例にして説明したが、車載用クレーン装置１０は小型トラック１だけでなく大型トラックあるいは荷物を運ぶバンタイプ等の他の種類の貨物用車両に設置して使用してもよいことは勿論である。

【0066】

なお、実施例では小型トラック１の荷台２に車載用クレーン装置１０を設置した場合を例にして説明したが、車載用クレーン装置１０はトラックに搭載されたコンテナの内部やトラックの荷台に設けられた幌の内部に設置して使用してもよいことは勿論である。

【産業上の利用可能性】

【0067】

本発明の車載用クレーン装置は、各種物品の輸送、物流および宅配等の分野において利用することができる。

【符号の説明】

【0068】

１０ 車載用クレーン装置
１２ スライド装置保持枠体
１４ スライド装置
１６ ウインチ取付体
１８ ウインチ
２０ 第１前支柱
２２ 第２前支柱
２４ 第１後支柱
２６ 第２後支柱
２８ 上横連結パイプ
３０ 下横連結プレート
３２ 筋交いプレート
３４ 下前後連結パイプ
３６ 枠体第１ガイド部
３８ 枠体第２ガイド部
４０ 枠体第１パイプ
４２ 枠体第２パイプ
４４ スライド装置ストッパー
４５ パイプ間隔保持体
４６ ローラー取付体
４８ スライド装置保持ローラー
５０ スライド装置第１ガイド部
５２ スライド装置第２ガイド部
５４ スライド装置第１パイプ
５６ スライド装置第２パイプ
６０ スライド装置第１柱体
６２ スライド装置第２柱体
６４ スライド装置間隔保持パイプ
６６ スライド装置ローラー
７０ ウインチ取付パイプ
７２ 第１プレート
７４ 第２プレート
７６ ウインチ取付体ローラー
８０ ウインチローラー
８２ ウインチワイヤー
８４ フック
９０ ボルト
９２ ナット

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】