ピストンロッドにクロスヘッドが固定されたクロスヘッド型エンジン

要約特許出願時に添付された[要約書]

【課題】クロスヘッド内に形成された油圧室内の油圧の影響による、クロスヘッドピンの軸受性能の低下を抑制する。
【解決手段】クロスヘッド型エンジンのクロスヘッドは、連接棒の一端に設けられたクロスヘッド軸受と、クロスヘッド軸受に軸支されたクロスヘッドピン１１４ａと、クロスヘッドピンに設けられ、ピストンロッド１１２ａの一端側が挿入されるとともに、ピストンロッドの一端側に油圧を作用させて、ピストンとクロスヘッドピンとの相対的な位置を変化させる油圧室（第１油圧室１６８ａおよび第２油圧室１６８ｂ）と、クロスヘッドピンに設けられ、油圧室に挿入されたピストンロッドの一端側の径方向外方に位置し、油圧室内の油圧によるクロスヘッドピンの変形を抑止する変形抑止層１７０と、を備える。
【選択図】図３

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