発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

特許文献２の構成では、チャンバー内で除湿部材の位置を切り変える必要があるため、大型のチャンバーが必要であるという問題がある。また、除湿部材の位置を切り換えるための除湿部材切替手段の分だけ車両の部品点数が増加し、コストを含めた車両の生産性が低下するという問題がある。 本発明は事情に鑑みてなされたものであり、その目的の一つは、簡単な構成で、除湿暖房時における車両の燃費を向上させることができる車両用空調装置を提供することにある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

構成では、加熱用熱交換に面する位置に不動に設けられる除湿部材によって、冷却用熱交換器を動作させることなく除湿された温風を得ることができる。また、この除湿部材はチャンバー内に不動に設けられる構成であって、当該除湿部材のチャンバー内での位置を変化させる機構を必要としないため、チャンバーの大型化、車両の生産性の低下などの問題が生じない。 さらに、構成では、除湿部材の車両上方側に配置される対流制限板が、エアミックスドアと共に、ヒータ通過経路とヒータ迂回経路とを区画する仕切りを形成している。このような構成によって、除湿部材がチャンバー内で不動に設けられていても、除湿部材の再生（除湿部材で吸湿した水分を放出させ、除湿部材の吸湿性能を回復すること）を効率的に行なうことができる。その詳細については、実施形態１で詳しく説明する。