発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

ただ、これら従来のアスペクト比の制御は、前記パネル材を用途として、成形性を高くすることを目的としたものであり、前記骨格材あるいは補強材としては、強度が不足している。 これに対して、前記人工時効処理温度をより高温化して高強度化しようとしても、人工時効(硬化) 処理の温度には、処理効率や経費、焼き付けされた塗料の劣化、過時効による強度低下などからくる、限界や制約が当然あり、高温化できない事情もあり、ＢＨ後の強度には限界がある。 また、前記骨格材あるいは補強材としては、前記パネル材のような高いプレス成形性は不要ではあるものの、素材板を前記自動車用構造部材に成形する際の成形性、例えば、Ｖ曲げ加工にて割れない程度の曲げ加工性が要求される。したがって、このような成形性を阻害しないで高強度化することも要求される。 本発明は、このような課題を解決するためになされたものであって、前記骨格材あるいは補強材などの自動車構造部材用として、従来の６０００系アルミニウム合金板の組成や製造条件を大きく変えることなく、高強度化でき、部材へも成形できる、６０００系アルミニウム合金板を提供することを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明では、従来のアルミニウム合金組成や製造条件を大きく変えないことを前提に、６０００系アルミニウム合金板の結晶粒のアスペクト比とＢＨ性の関係とを見直した。この結果、結晶粒のアスペクト比を大きくした方が、ＢＨ性が向上し、室温時効後でも、曲げ加工性を低下させずに、２％ストレッチ後１８５℃×２０分のＢＨ処理後の０．２％耐力を３００ＭＰａ以上に高強度化できることを知見した。 因みに、６０００系アルミニウム合金板の結晶粒のアスペクト比は、前記した通り公知であるものの、ＢＨ性との関係については未だ良く知られていない。
本発明では、６０００系アルミニウム合金板の結晶粒のアスペクト比を大きくするという、簡便な方法で、曲げ加工性を低下させずに、塗装焼付処理など人工時効処理後（ＢＨ後）の強度を著しく高くできるため、自動車パネル材よりも高強度な、自動車構造部材用としての要求強度を、満たすことができる。