特開 2017-195041 コネクタ及びコネクタ付きユニット

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】特開2017-195041(P2017-195041A)

(43)【公開日】2017年10月26日

(54)【発明の名称】コネクタ及びコネクタ付きユニット

(51)【国際特許分類】

   H01R 13/518 20060101AFI20170929BHJP

   H01R 13/52 20060101ALI20170929BHJP

【ＦＩ】

   H01R13/518

   H01R13/52 301H

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

【全頁数】15

(21)【出願番号】特願2016-83373(P2016-83373)

(22)【出願日】2016年4月19日

(71)【出願人】

【識別番号】390033318

【氏名又は名称】日本圧着端子製造株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000682

【氏名又は名称】特許業務法人ワンディーＩＰパートナーズ

(72)【発明者】

【氏名】芝谷 宇弥

(72)【発明者】

【氏名】来田 泰男

(72)【発明者】

【氏名】吉城 雄一

【テーマコード（参考）】

5E087

【Ｆターム（参考）】

5E087EE11

5E087FF03

5E087JJ09

5E087LL04

5E087LL12

5E087LL29

5E087LL35

5E087MM04

5E087MM08

5E087MM12

5E087QQ04

5E087RR12

5E087RR25

5E087RR49

(57)【要約】

【課題】コネクタが取り付けられる筐体の間口部分の形状変更に対して容易に形状変更可能なコネクタを提供する。
【解決手段】少なくとも１つのコンタクト１９を保持するコンタクト保持部１３を有し基板６に取り付けられる内側ハウジング１２と、内側ハウジング１２と別体に構成され基板６が取り付けられた筐体２と内側ハウジング１２との間に設けられて筐体２に固定されるように構成され、筐体２に対する内側ハウジング１２のがたつきを抑制する外側ハウジング３１と、を備えたコネクタ１０を構成する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

相手側コネクタと嵌合するコネクタであって、
少なくとも１つのコンタクトを保持するコンタクト保持部を有し、基板に取り付けられる内側ハウジングと、
前記内側ハウジングと別体に構成され、前記基板が取り付けられた筐体と前記内側ハウジングとの間に設けられて前記筐体に固定されるように構成され、前記筐体に対する前記内側ハウジングのがたつきを抑制する外側ハウジングと、
を備えていることを特徴とする、コネクタ。

【請求項2】

請求項１に記載のコネクタにおいて、
前記内側ハウジングは、前記筐体及び前記基板の双方に対して締結部材によって締結される締結用孔部を有し、
前記内側ハウジングが取り付けられた前記基板が前記締結部材によって前記筐体に締結された状態において、前記内側ハウジングと前記筐体との間には隙間が形成されており、
前記外側ハウジングは、前記隙間に設けられていることを特徴とする、コネクタ。

【請求項3】

請求項２に記載のコネクタにおいて、
前記内側ハウジングと前記外側ハウジングとの間に設けられた環状の内側シールリングを更に備えていることを特徴とする、コネクタ。

【請求項4】

請求項３に記載のコネクタにおいて、
前記外側ハウジングと前記筐体との間に設けられた環状の外側シールリングを更に備えていることを特徴とする、コネクタ。

【請求項5】

請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のコネクタにおいて、
前記外側ハウジングは、前記筐体にねじによって取り付けられる外側ハウジング取付部を有していることを特徴とする、コネクタ。

【請求項6】

筐体と、
前記筐体に取り付けられる基板と、
前記基板に取り付けられる請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のコネクタと、
を備えていることを特徴とする、コネクタ付きユニット。

【請求項7】

請求項６に記載のコネクタ付きユニットにおいて、
前記コネクタの内側ハウジングは、前記筐体及び前記基板の双方に対して締結部材によって締結される締結用孔部を有し、
前記内側ハウジングが取り付けられた前記基板が前記筐体に締結された状態において、前記内側ハウジングと前記筐体との間には隙間が形成されており、
前記コネクタの外側ハウジングは、前記隙間に設けられていることを特徴とする、コネクタ付きユニット。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明はコネクタ、及びコネクタを備えたコネクタ付きユニットに関する。

【背景技術】

【0002】

例えば特許文献１では、筐体に収容された電子基板に接続されるコネクタが開示されている。このコネクタでは、複数のコネクタピンを内部に収容するコネクタハウジングが一体の部品で形成されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１５−２２８８３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、特許文献１に開示されるコネクタの場合、筐体の設計変更等に伴って該コネクタが取り付けられる筐体の間口部分の形状が変更となった場合、コネクタハウジング全体の形状を見直す必要が生じる。そうすると、これに伴ってコネクタ性能の評価及び検証を再度行う必要が生じる場合がある。

【0005】

本発明は、上記課題を解決するためのものであり、その目的は、コネクタが取り付けられる筐体の間口部分の形状変更に対して容易に形状変更可能なコネクタを提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

（１）上記課題を解決するために、この発明のある局面に係るコネクタは、相手側コネクタと嵌合するコネクタであって、少なくとも１つのコンタクトを保持するコンタクト保持部を有し、基板に取り付けられる内側ハウジングと、前記内側ハウジングと別体に構成され、前記基板が取り付けられた筐体と前記内側ハウジングとの間に設けられて前記筐体に固定されるように構成され、前記筐体に対する前記内側ハウジングのがたつきを抑制する外側ハウジングと、を備えている。

【0007】

この構成では、コンタクトを保持した状態の内側ハウジングが基板に取り付けられた後、該基板が筐体内に収容されて固定される。そして、その状態における内側ハウジングと筐体との間に外側ハウジングが設けられる。これにより、筐体に対する内側ハウジングのがたつきを抑制した状態で、コネクタを筐体及び基板に取り付けることができる。

【0008】

そして、この構成によれば、例えば筐体の設計変更等に伴ってコネクタが取り付けられる筐体の間口部分の形状が変更されても、コネクタにおける外側の部分（外側ハウジング）の形状のみを変更して、コンタクトを有するコネクタの本体部分（コンタクト及び内側ハウジング）をそのまま使用できる。そうすると、コネクタの本体部分に用いられる多くの個品をそのまま流用でき、且つ、そのコネクタの本体部分については、改めて性能評価実験を行う必要がなくなる。よって、この構成によれば、筐体側の設計変更により必要となるコネクタの改造費用を低減でき、且つ追加で行うべき性能評価実験の工数を低減できる。

【0009】

従って、この構成によると、コネクタが取り付けられる筐体の間口部分の形状変更に対して容易に形状変更可能なコネクタを提供できる。

【0010】

（２）好ましくは、前記内側ハウジングは、前記筐体及び前記基板の双方に対して締結部材によって締結される締結用孔部を有し、前記内側ハウジングが取り付けられた前記基板が前記締結部材によって前記筐体に締結された状態において、前記内側ハウジングと前記筐体との間には隙間が形成されており、前記外側ハウジングは、前記隙間に設けられている。

【0011】

例えば、従来から知られているコネクタでは、該コネクタが実装された基板を筐体に対して固定する際に、以下のような問題があった。具体的には、コネクタが実装された基板を筐体に収容して固定する際、例えばコネクタのハウジングの外周側に設けられたシールリングを筐体の間口部分に押しつけて密着させながら、基板及びコネクタを適切な位置に配置した後、基板をねじ止め等で筐体に固定していた。しかしこのように、コネクタを筐体の間口部分に対して押しつけつつ基板を筐体内における所定位置に収容して固定すると、シールリングの弾性変形具合によっては、基板全体が歪んだ状態で筐体に固定されてしまう場合がある。そうすると、基板上の実装部品にも歪みが生じてしまう。

【0012】

この点につき、上述した構成によれば、まず、内側ハウジングが取り付けられた状態の基板を筐体内に収容し、その後、締結用孔部を、筐体及び基板の双方に対して締結部材によって締結することができる。この際、内側ハウジングと筐体との間には隙間が形成されているため、基板には歪みが生じない。

【0013】

そしてその後、その隙間に外側ハウジングが押し込まれながら嵌め込まれ、筐体に固定される。このとき、基板における、内側ハウジングが基板及び筐体の双方に対して締結された箇所付近の領域（以下、締結箇所近傍領域と称する）、に応力が集中するため、該締結箇所近傍領域に歪みが生じる。しかし、その締結箇所近傍領域は比較的狭い領域であるため、その締結箇所近傍領域に実装されている実装部品はごく僅かであるか、或いはその締結箇所近傍領域には実装部品は実装されていない。すなわち、基板上におけるほとんどの実装部品或いは全ての実装部品は、基板上における歪みが生じていない領域（締結箇所近傍領域以外の領域）に実装されている。すなわち、この構成によれば、コネクタ付きの基板を筐体に固定する際に、基板上の実装部品に歪みが生じることを抑制できるため、実装部品が破損等するリスクを大きく低減できる。

【0014】

（３）更に好ましくは、前記コネクタは、前記内側ハウジングと前記外側ハウジングとの間に設けられた環状の内側シールリングを更に備えている。

【0015】

この構成によれば、内側ハウジングと外側ハウジングとの間の防水性能を、内側シールリングによって適切に確保することができる。

【0016】

（４）更に好ましくは、前記コネクタは、前記外側ハウジングと前記筐体との間に設けられた環状の外側シールリングを更に備えている。

【0017】

この構成によれば、外側ハウジングと筐体との間の防水性能を、外側シールリングによって適切に確保することができる。

【0018】

更に、この構成によれば、２つのシールリングを径方向において２重構造とすることができる（具体的には、内側シールリングと外側シールリングとが同心状に配列される）。そうすると、例えば各シールリングがリップを有する場合、そのリップの高さを従来のおよそ半分に設定することができる。そうすると、リップ高さが要因で発生しうる嵌合時のシールリングの噛み込み（具体的には、製品組立時にリップ部分がハウジング間或いはハウジングと筐体との間等で挟まってしまうこと）を抑制できる。

【0019】

（５）好ましくは、前記外側ハウジングは、前記筐体にねじによって取り付けられる外側ハウジング取付部を有している。

【0020】

この構成によれば、ねじを用いて、外側ハウジングを筐体に適切且つ強固に固定することができる。

【0021】

（６）上記課題を解決するために、この発明のある局面に係るコネクタ付きユニットは、筐体と、前記筐体に取り付けられる基板と、前記基板に取り付けられる上述したいずれかのコネクタと、を備えている。

【0022】

この構成によれば、コネクタが取り付けられる筐体の間口部分の形状変更に対して容易に形状変更可能なコネクタを備えたコネクタ付きユニットを提供することができる。

【0023】

（７）好ましくは、前記コネクタの内側ハウジングは、前記筐体及び前記基板の双方に対して締結部材によって締結される締結用孔部を有し、前記内側ハウジングが取り付けられた前記基板が前記筐体に締結された状態において、前記内側ハウジングと前記筐体との間には隙間が形成されており、前記コネクタの外側ハウジングは、前記隙間に設けられている。

【0024】

この構成によれば、コネクタ付きの基板を筐体に固定する際に、基板上の実装部品に歪みが生じることを抑制できる。

【発明の効果】

【0025】

本発明によれば、コネクタが取り付けられる筐体の間口部分の形状変更に対して容易に形状変更可能なコネクタを提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0026】

【図1】本発明の実施形態に係る車載用機器におけるオスコネクタ付近の部分を示す断面図である。

【図2】図１に示すオスコネクタを前側から視た斜視図である。

【図3】図１に示すオスコネクタを後側から視た斜視図である。

【図4】図２及び図３に示すオスコネクタ本体部を前側から視た斜視図である。

【図5】図２及び図３に示すオスコネクタ本体部を後側から視た斜視図である。

【図6】図２及び図３に示すシールカバーアッシーを前側から視た斜視図である。

【図7】図２及び図３に示すシールカバーアッシーを後側から視た斜視図である。

【図8】オスコネクタを筐体及び基板に取り付ける際の取付工程を示すフローチャートである。

【図9】筐体に対して基板及びオスコネクタ本体部が取り付けられて固定された状態を示す断面図である。

【図10】変形例に係る車載用機器におけるオスコネクタ付近の部分を示す断面図である。

【図11】変形例に係る車載用機器におけるオスコネクタ付近の部分を示す断面図である。

【図12】変形例に係る車載用機器におけるオスコネクタ付近の部分を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0027】

以下、本発明を実施するための形態について図面を参照しつつ説明する。本発明は、コネクタ、及びこのコネクタを備えたコネクタユニットに広く適用できる。

【0028】

図１は、本発明の実施形態に係る車載用機器１（コネクタ付きユニット）の一部を示す断面図である。また、図２は、図１に示すオスコネクタ１０を前側から視た斜視図である。また、図３は、図１に示すオスコネクタ１０を後側から視た斜視図である。

【0029】

また、各図において、説明の便宜上、右と記載された矢印が指示する方向を右側と称し、左と記載された矢印が指示する方向を左側と称し、上と記載された矢印が指示する方向を上側又は上方と称し、下と記載された矢印が指示する方向を下側又は下方と称し、前と記載された矢印が指示する方向を前側又は前方と称し、後と記載された矢印が指示する方向を後側又は後方と称する。前方から後方へ向かう方向は、相手側コネクタとしてのメスコネクタ（図示省略）をオスコネクタ１０へ嵌合する際の方向（嵌合方向）であり、後方から前方へ向かう方向は、メスコネクタをオスコネクタ１０から抜去する際の方向（抜去方向）である。

【0030】

［車載用機器の全体構成］
車載用機器１は、筐体２と、各実装部品（図示省略）が実装された基板６と、基板６に接続された状態で筐体２に対して固定されるオスコネクタ１０と、を備えている。車載用機器１は、自動車等の車両に搭載される機器である。車載用機器１では、箱状に形成された筐体２内に、オスコネクタ１０が実装された基板６が収容されて固定された状態となっている。オスコネクタ１０は、その先端側（前側）の部分が、筐体２に形成された間口部３から外部へ露出している。そして、車載用機器１では、該車載用機器１が有するオスコネクタ１０の先端側にメスコネクタが嵌合することにより両者が電気的に接続される。

【0031】

［オスコネクタの全体構成］
オスコネクタ１０は、オスコネクタ本体部１１と、シールカバーアッシー３０とを有している。オスコネクタ１０では、詳しくは後述するが、基板６に固定された状態のオスコネクタ本体部１１と筐体２との間の隙間Ｇ（図９参照）がシールカバーアッシー３０によって封止される。これにより、筐体２に対するオスコネクタ１０のがたつきを抑制できるとともに、オスコネクタ１０の防水性能を確保できる。

【0032】

［オスコネクタ本体部の構成］
図４は、オスコネクタ本体部１１を前側から視た斜視図である。また、図５は、オスコネクタ本体部１１を後側から視た斜視図である。オスコネクタ本体部１１は、ハウジング１２（内側ハウジング）と、複数のオス型コンタクト１９と、内側シールリング２０とを有している。

【0033】

ハウジング１２は、樹脂成型により形成された部材であって、複数のオス型コンタクト１９を保持するように構成されている。ハウジング１２は、底壁部１３と、周壁部１４と、筒壁部１５と、締結用孔部１６とを有し、これらが一体に形成されている。

【0034】

底壁部１３は、前後方向に所定の厚みを有する底壁状の部分であって、左右方向に延びる略楕円形状に構成されている。前後方向から視た底壁部１３の中央部分には、その部分を前後方向に貫通する複数の貫通孔（図示省略）が形成されている。各貫通孔には、オス型コンタクト１９が圧入されている。すなわち、底壁部１３は、オス型コンタクト１９を保持するコンタクト保持部として設けられている。

【0035】

周壁部１４は、底壁部１３の外周縁部から前方へやや延びるように形成された環状の壁部である。周壁部１４の外周面には環状溝１４ａ（図１参照）が形成されている。この環状溝１４ａには、詳しくは後述する内側シールリング２０が嵌め込まれている。

【0036】

筒壁部１５は、底壁部１３における周壁部１４よりも内側の部分から前方へ延びるように形成された筒状の壁部である。筒壁部１５は、周壁部１４よりも前方まで延びている。筒壁部１５は、前方から視て左右方向に細長い長方形状に形成されていて、その四隅はＲ状に形成されている。筒壁部１５の内側には、複数のオス型コンタクト１９における先端側（前側）の部分が収容されている。

【0037】

締結用孔部１６は、底壁部１３における後面に、左右方向に間隔を空けて２つ形成されている。締結用孔部１６は、筐体２及び基板６に取り付けられる部分として設けられていて、ネジ止め等によって筐体２及び基板６に固定される。また、締結用孔部１６の後側には、該締結用孔部１６から上方へ突出する円柱状の突起部１７が形成されている。オスコネクタ本体部１１を基板６に対して固定する際、この突起部１７が、基板６に形成された貫通孔（図示省略）に挿通させられることにより、基板６に対するオスコネクタ本体部１１の位置決めを行うことができる。

【0038】

オス型コンタクト１９は、Ｌ字状に形成された金属製の部材によって構成されている。各オス型コンタクト１９は、図１を参照して、その先端側（前側）の部分が、ハウジング１２の底壁部１３に形成された貫通孔に圧入されている。これにより、各オス型コンタクト１９の先端部分は、筒壁部１５内に配置される。

【0039】

内側シールリング２０は、環状に形成されたリング本体部２１と、該リング本体部２１から径方向外側に膨出するように設けられた部分としてのリップ部２２とを有し、これらが一体に形成されている。内側シールリング２０は、図１を参照して、リング本体部２１が周壁部１４の環状溝１４ａに嵌まり込んだ状態において、リップ部２２の先端部（外周部）が、詳しくは後述するシールカバーアッシー３０のカバーハウジング３１によって径方向内側に押しつぶされた状態で、該カバーハウジング３１に密着している。これにより、ハウジング１２とカバーハウジング３１との間の防水性能を確保できる。

【0040】

［シールカバーアッシーの構成］
図６は、シールカバーアッシー３０を前側から視た斜視図である。また、図７は、シールカバーアッシー３０を後側から視た斜視図である。シールカバーアッシー３０は、カバーハウジング３１（外側ハウジング）と、外側シールリング４０とを有している。

【0041】

カバーハウジング３１は、枠部３２と、フランジ部３５と、内側張り出し部３６と、カバーハウジング取付部３７（外側ハウジング取付部）と、を有している。

【0042】

枠部３２は、前後方向に厚みを有する略枠状に形成された部分である。枠部３２の内側には、略楕円形状に形成された開口穴部３３が形成されている。この開口穴部３３には、図１を参照して、オスコネクタ本体部１１における前後方向中央部分が収容されている。

【0043】

枠部３２における外周側の部分には、環状溝３４（図１参照）が形成されている。この環状溝３４には、詳しくは後述する外側シールリング４０が嵌め込まれている。

【0044】

フランジ部３５は、枠部３２における前側の外周縁部から外側へやや張り出すように形成されたフランジ状の部分である。フランジ部３５は、図１を参照して、オスコネクタ１０が筐体２及び基板６に固定されている状態において、筐体２の間口部３における内周縁部を前側から覆っている。

【0045】

内側張り出し部３６は、枠部３２における前側の内周縁部から内側へやや張り出すように形成された部分である。内側張り出し部３６は、図１を参照して、フランジ部３５よりもやや前側に形成されている。内側張り出し部３６は、オスコネクタ１０が筐体２及び基板６に固定されている状態において、オスコネクタ本体部１１の周壁部１４における径方向外側の部分を前側から覆っている。

【0046】

カバーハウジング取付部３７は、枠部３２における右側部分及び左側部分に、１つずつ形成されている。カバーハウジング取付部３７は、筐体２に取り付けられる部分として設けられていて、ネジ止め等によって筐体２に固定される。

【0047】

外側シールリング４０は、環状に形成されたリング本体部４１と、該リング本体部４１から径方向外側に膨出するように設けられた部分としてのリップ部４２とを有し、これらが一体に形成されている。外側シールリング４０は、図１を参照して、リング本体部４１が枠部３２の環状溝３４に嵌まり込んだ状態において、リップ部４２の先端部（外周部）が筐体２によって径方向内側へ押しつぶされた状態で、該筐体２に密着している。これにより、カバーハウジング３１と筐体２との間の防水性能を確保できる。

【0048】

［筐体及び基板に対するオスコネクタの取り付け工程］
図８は、オスコネクタ１０を筐体２及び基板６に取り付ける際の取付工程を示すフローチャートである。以下では、図８を用いて、筐体２及び基板６に対するオスコネクタ１０の取り付け工程を説明する。

【0049】

まず、ステップＳ１では、オスコネクタ本体部１１が基板６に取り付けられる。具体的には、ステップＳ１では、ハウジング１２に形成された突起部１７及び各オス型コンタクト１９が、基板６における対応する孔部（図示省略）に挿通された状態で、オス型コンタクト１９が基板６に半田付けされる。

【0050】

次に、ステップＳ２では、オスコネクタ本体部１１が実装された基板６が、筐体２に対して締結される。具体的には、ステップＳ２では、まず基板６が、筐体２内における所定位置に配置される。この状態において、組立作業者が、締結用孔部１６の貫通孔１６ａに締結部材としてのねじ（図示省略）が貫通するように、該締結用孔部１６を、筐体２及び基板６に締結する。これにより、筐体２に対して、基板６及びオスコネクタ本体部１１が取り付けられて固定される。図９は、ステップＳ２が完了した状態における筐体２とコネクタ本体部１１とを示す断面図である。この状態において、筐体２とコネクタ本体部１１との間には、図９に示すように、隙間Ｇが形成されている。

【0051】

最後に、ステップＳ３では、シールカバーアッシー３０が筐体に取り付けられる。具体的には、シールカバーアッシー３０の枠部３２、及び該枠部３２の環状溝３４に嵌め込まれた外側シールリング４０が、筐体２とコネクタ本体部１１との間の隙間Ｇに押し込むようにして嵌め込まれる。そして、この状態において、カバーハウジング取付部３７が、筐体２の間口部３に対してねじ止めされる。これにより、シールカバーアッシー３０が、筐体２とコネクタ本体部１１との間の隙間Ｇに嵌め込まれた状態で、筐体２の間口部３に対して締結される。このように、ステップＳ１からステップＳ３の工程を行うことにより、オスコネクタ１０を筐体２及び基板６に対して取り付けることができる。

【0052】

［効果］
以上のように、本実施形態のオスコネクタ１０では、オス型コンタクト１９を保持した状態のハウジング１２が基板６に取り付けられた後、該基板６が筐体２内に収容されてねじにより固定される。そして、その状態におけるハウジング１２と筐体２との間にカバーハウジング３１が設けられる。これにより、筐体２に対するハウジング１２のがたつきを抑制した状態で、オスコネクタ１０を筐体２及び基板６に取り付けることができる。

【0053】

また、オスコネクタ１０によれば、例えば筐体２の設計変更等に伴ってオスコネクタ１０が取り付けられる間口部３の形状が変更されても、オスコネクタ１０における外側の部分（カバーハウジング３１）の形状のみを変更して、オス型コンタクト１９を有するオスコネクタ本体部１１をそのまま使用できる。そうすると、コネクタ本体部１１に用いられる多くの個品をそのまま流用でき、且つ、そのコネクタ本体部１１については、改めて性能評価実験を行う必要がなくなる。よって、オスコネクタ１０によれば、筐体２側の設計変更により必要となるコネクタの改造費用を低減でき、且つ追加で行うべき性能評価実験の工数を低減できる。

【0054】

従って、オスコネクタ１０によると、コネクタが取り付けられる筐体の間口部分の形状変更に対して容易に形状変更可能なコネクタを提供できる。

【0055】

ところで例えば、従来から知られているコネクタでは、該コネクタが実装された基板を筐体に対して固定する際に、以下のような問題があった。具体的には、コネクタが実装された基板を筐体に収容して固定する際、例えばコネクタのハウジングの外周側に設けられたシールリングを筐体の間口部分に押しつけて密着させながら、基板及びコネクタを適切な位置に配置した後、基板をねじ止め等で筐体に固定していた。しかしこのように、コネクタを筐体の間口部分に対して押しつけつつ基板を筐体内における所定位置に収容して固定すると、シールリングの弾性変形具合によっては、基板全体が歪んだ状態で筐体に固定されてしまう場合がある。そうすると、基板上の実装部品にも歪みが生じてしまう。

【0056】

この点につき、オスコネクタ１０によれば、まず、ハウジング１２が取り付けられた状態の基板６を筐体２内に収容し、その後、締結用孔部１６を、筐体２及び基板６の双方に対してねじによって締結することができる。この際、ハウジング１２と筐体２との間には隙間Ｇが形成されているため、基板６には歪みが生じない。

【0057】

そしてその後、その隙間Ｇにカバーハウジング３１が押し込まれながら嵌め込まれ、筐体２に固定される。このとき、基板６における、ハウジング１２が基板６及び筐体２の双方に対して締結された箇所付近の領域（以下、締結箇所近傍領域と称する）、に応力が集中するため、該締結箇所近傍領域に歪みが生じる。この締結箇所近傍領域は、基板６における、ハウジング１２の締結用孔部１６付近の領域、である。よって、その領域は比較的狭い領域であるため、その締結箇所近傍領域に実装されている実装部品はごく僅かであるか、或いはその締結箇所近傍領域には実装部品は実装されていない。すなわち、基板６上におけるほとんどの実装部品或いは全ての実装部品は、基板６上における歪みが生じていない領域（締結箇所近傍領域以外の領域）に実装されている。従って、この構成によれば、コネクタ１０付きの基板６を筐体２に固定する際に、基板６上の実装部品に歪みが生じることを抑制できるため、実装部品が破損等するリスクを大きく低減できる。

【0058】

また、オスコネクタ１０によれば、ハウジング１２とカバーハウジング３１との間の防水性能を、内側シールリング２０によって適切に確保することができる。

【0059】

また、オスコネクタ１０によれば、カバーハウジング３１と筐体２との間の防水性能を、外側シールリング４０によって適切に確保することができる。

【0060】

更に、オスコネクタ１０によれば、２つのシールリング２０，４０を径方向において２重構造とすることができる（具体的には、内側シールリング２０と外側シールリング４０とが同心状に配列される）。そうすると、例えば各シールリング２０，４０のリップ部２２，４２の高さを従来のおよそ半分に設定することができる。そうすると、リップ高さが要因で発生しうる嵌合時のシールリング２０，４０の噛み込み（具体的には、製品組立時にリップ部２２，４２がハウジング１２とカバーハウジング３１との間、或いはカバーハウジング３１と筐体２との間等で挟まってしまうこと）を抑制できる。

【0061】

また、オスコネクタ１０によれば、ねじを用いて、カバーハウジング３１を筐体２に適切且つ強固に固定することができる。

【0062】

また、車載用機器１によれば、オスコネクタ１０が取り付けられる筐体２の間口部３の形状変更に対して容易に形状変更可能なコネクタ１０を備えたコネクタ付きユニットを提供することができる。

【0063】

また、車載用機器１によれば、オスコネクタ１０が実装された基板６を筐体２に固定する際に、基板６上の実装部品に歪みが生じることを抑制できる。

【0064】

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。

【0065】

［変形例］
（１）図１０は、変形例に係る車載用機器１ａの一部を示す断面図である。本変形例に係る車載用機器１ａは、上記実施形態に係る車載用機器１と比べて、シールカバーアッシーと筐体との間のシール構造が異なっている。具体的には、本変形例では、シールカバーアッシー３０ａが有する外側シールリング４０ａの形状が、上記実施形態の場合と異なっている。また、本変形例では、カバーハウジング３１ａにおいて外側シールリング４０ａが配置される位置が、上記実施形態の場合と異なっている。以下では、上記実施形態と異なる箇所について説明し、その他の箇所については説明を省略する。

【0066】

図１０を参照して、本変形例のオスコネクタ１０ａのカバーハウジング３１ａは、上述した実施形態のカバーハウジング３１の枠部３２に形成されている環状溝３４が省略された構成となっている。その代わりに、カバーハウジング３１ａのフランジ部３５における後面には、環状溝３５ａが形成されている。そして、その環状溝３５ａには、環状に形成された外側シールリング４０ａが嵌め込まれている。このシールリング４０ａは、断面形状が円形状となるように形成されている。本変形例に係る車載用機器１ａでは、このシールリング４０ａがフランジ部３５と筐体２の間口部３との間に設けられている。なお、図１０では、筐体２とカバーハウジング３１ａとの間で挟まれて変形した状態のシールリング４０ａが図示されている。

【0067】

以上のように、カバーハウジング３１ａと筐体２との間のシール構造を本変形例のように構成した場合であっても、上記実施形態の場合と同様、カバーハウジングと筐体との間の防水性能を確保できる。

【0068】

そして、上記実施形態と比べてシール構造が異なる本変形例に係るオスコネクタ１０ａでも、上記実施形態の場合と同様の効果を得ることができる。

【0069】

（２）図１１は、変形例に係る車載用機器１ｂの一部を示す断面図である。本変形例に係る車載用機器１ｂは、上記実施形態に係る車載用機器１と比べて、オスコネクタ本体部とシールカバーアッシーとの間のシール構造が異なっている。具体的には、本変形例では、オスコネクタ本体部１１ａが有する内側シールリング２０ａの形状が、上記実施形態の場合と異なっている。また、本変形例では、ハウジング１２ａにおいて内側シールリング２０ａが配置される位置が、上記実施形態の場合と異なっている。以下では、上記実施形態と異なる箇所について説明し、その他の箇所については説明を省略する。

【0070】

図１１を参照して、本変形例のオスコネクタ１０ｂのハウジング１２ａは、上述した実施形態のハウジング１２の周壁部１４に形成されている環状溝１４ａが省略された構成となっている。その代わりに、ハウジング１２ａの周壁部１４における前側の外縁部分には、環状溝１４ｂが形成されている。そして、その環状溝１４ｂには、環状に形成された内側シールリング２０ａが嵌め込まれている。このシールリング２０ａは、断面形状が円形状となるように形成されている。なお、図１１では、カバーハウジング３１とハウジング１２ａとの間で挟まれて変形した状態のシールリング２０ａが図示されている。

【0071】

以上のように、ハウジング１２ａとカバーハウジング３１との間のシール構造を本変形例のように構成した場合であっても、上記実施形態の場合と同様、ハウジングとカバーハウジングとの間の防水性能を確保できる。

【0072】

そして、上記実施形態と比べてシール構造が異なる本変形例に係るオスコネクタ１０ｂでも、上記実施形態の場合と同様の効果を得ることができる。

【0073】

（３）図１２は、変形例に係る車載用機器１ｃの一部を示す断面図である。本変形例に係る車載用機器１ｃは、上記実施形態に係る車載用機器１のオスコネクタ本体部１１に設けられた内側シールリング２０が省略された構成となっており、その代わりに、シールカバーアッシー３０ｂのカバーハウジング３１ｂの枠部３２の内周面に形成された段差部３８に、内側シールリング２０ｂが設けられた構成となっている。このような構成であっても、上記実施形態の場合と同様、カバーハウジングと筐体との間の防水性能を確保できる。

【0074】

そして、上記実施形態と比べてシール構造が異なる本変形例に係るオスコネクタ１０ｃでも、上記実施形態の場合と同様の効果を得ることができる。

【0075】

（４）上述した実施形態では、カバーハウジング３１と筐体２との間に外側シールリング４０を設けることで、カバーハウジング３１と筐体２との間の防水性能を確保したが、これに限らない。具体的には、例えば一例として、カバーハウジング３１と筐体２との間を接着剤で封止することで、両者を互いに固定するとともに、両者の間の防水性能を確保でき、且つオスコネクタ本体部をシールカバーアッシーに対して容易に取り換えることができる。

【0076】

（５）上述した実施形態では、コネクタ付きユニットの一例として車載用機器１を例に挙げて説明したが、これに限らず、コネクタ付きユニットは、その他のユニットであってもよい。

【産業上の利用可能性】

【0077】

本発明は、コネクタ、及びコネクタを備えたコネクタ付きユニットに広く適用することができる。

【符号の説明】

【0078】

１，１ａ〜１ｃ 車載用機器（コネクタ付きユニット）
２ 筐体
６ 基板
１０，１０ａ〜１０ｃ オスコネクタ（コネクタ）
１２，１２ａ ハウジング（内側ハウジング）
１３ 底壁部（コンタクト保持部）
１９ オス型コンタクト（コンタクト）
３１，３１ａ，３１ｂ カバーハウジング（外側ハウジング）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】