発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

ところで、従来のトランスにおいては、１次−２次間の沿面距離が、図１１に示すように、端子２６ａからコア２９までの距離Ｌ_１に端子２６ｂからコア２９間での距離Ｌ_２を加えた長さになる。 したがって、沿面距離が足りない場合には、端子台２４およびこれを覆う絶縁ケース２８の軸線方向の長さ寸法Ｌ_１、Ｌ_２を大きくして確保する必要が生じ、トランスとしての小型化の要請に対応することができなくなるという問題点があった。 そこで、ボビンやコアとして特殊な形状のものを用いたり、あるいは全体をモールドしたりして対応する提案もなされているが、材料費や加工費が高騰化して過度に高価なものになってしまうという問題点があった。 本発明は、事情に鑑みてなされたものであり、大型化を招くことなく、確実に１次−２次間の沿面距離を確保することが可能になるトランスを提供することを課題とするものである。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

請求項１〜３のいずれかに記載の発明によれば、絶縁ケースの上面に壁部を形成することにより、一方の端子からコアに至るまでの沿面距離が、端子から壁部までの距離に当該壁部の高さ寸法を加えた距離になる。この結果、端子台の長さ寸法を大きくすることなく、端子からコアに至る沿面距離を増加させることができるために、大型化を招くことなく、確実に１次−２次間の沿面距離を確保することが可能になる。 また、請求項２に記載の発明のように、絶縁ケースを、巻線部の外周位置において第１および第２の分割ケースに２分割すれば、当該トランスを組み立てる際に、先ず第１および第２の分割ケースの外周に、各々Ｅ型コアを装着し、次いでボビンの軸線方向の両側から、第１および第２の分割ケースを軸線方向に移動させてボビンの巻線部の外周および端子台の上面に装着するとともにＥ型コアの中足をボビンの貫通孔内に挿入することにより、容易かつ確実に組み立てることが可能になる。 さらに、請求項３に記載の発明のように、Ｅ型コアの中足における絶縁ケースの上面からの高さ寸法を外足の高さ寸法よりも小さく形成すれば、このＥ型コアを絶縁ケースに装着する際に、中足を絶縁ケースの壁部と孔部との間から容易に孔部内に挿入させることができ、よって絶縁ケースの高さ寸法を小さく抑えることができて小型化および低背化にも対応することができる。