特開 2017-85939 ジョイント

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】特開2017-85939(P2017-85939A)

(43)【公開日】2017年5月25日

(54)【発明の名称】ジョイント

(51)【国際特許分類】

   A01G 9/14 20060101AFI20170421BHJP

【ＦＩ】

   A01G9/14 P

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

【全頁数】10

(21)【出願番号】特願2015-218619(P2015-218619)

(22)【出願日】2015年11月6日

(71)【出願人】

【識別番号】000221568

【氏名又は名称】東都興業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100067367

【弁理士】

【氏名又は名称】天野 泉

(74)【代理人】

【識別番号】100122323

【弁理士】

【氏名又は名称】石川 憲

(72)【発明者】

【氏名】吉田 直正

【テーマコード（参考）】

2B029

【Ｆターム（参考）】

2B029BE04

2B029BE06

2B029CA17

(57)【要約】      （修正有）

【課題】骨組から外れてしまったシート止め具をビスを使用せずに骨組に再度固定できるジョイントを提供する。
【解決手段】対向する一対の挟持片６，６と各挟持片６，６の一端を連結する底部７を備える挟持部材４と楔からなるジョイントであって、挟持片６，６は他端に一対の押え部６ａ，６ｂを備えるとともに、押え部６ａ，６ｂ間に開口部Ａが形成されており、各挟持片６，６間にチャンネル材が挿入され、各開口部Ａ内にチャンネル材とクロスする方向にシート止め具が挿入された状態で、挟持部材４の底部７とチャンネル材との間に楔が挿入されて、楔と押え部６ａ，６ｂとでシート止め具をチャンネル材に固定することを特徴とする。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

対向する一対の挟持片と各挟持片の一端を連結する底部を備える挟持部材と楔からなるジョイントであって、
上記挟持片は他端に一対の押え部を備えるとともに、上記押え部間に開口部が形成されており、
各挟持片間にチャンネル材が挿入され、各開口部内に上記チャンネル材とクロスする方向にシート止め具が挿入された状態で、上記挟持部材の底部と上記チャンネル材との間に上記楔が挿入されて、上記楔と上記押え部とで上記シート止め具を上記チャンネル材に固定することを特徴とするジョイント。

【請求項2】

上記一対の押え部は、それぞれに上記開口部の開口幅を狭くする方向に延びる爪部を有し、一方の爪部を他方の爪部よりも長い長爪部とし、
上記底部の上記長爪部と同じ側が切り欠かれたことを特徴とする請求項１に記載のジョイント。

【請求項3】

上記楔が上記チャンネル材と同方向に挿入されていることを特徴とする請求項１または２に記載のジョイント。

【請求項4】

上記各挟持片の一端側に上記楔の挿入方向に切り欠かれて形成された当接部を設け、
上記楔は、挿入された状態で、上記挟持片の上記当接部に当接可能なストッパと、上記底部の反当接部側端に当接可能な返し部を備えることを特徴とする請求項３に記載のジョイント。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、シート止め具用のジョイントに関する。

【背景技術】

【0002】

植物を育成、栽培する温室は、骨組にシート止め具を固定し、このシート止め具にシートを固定することで、屋根面、側面、妻面にシートを展張するのが一般的である。

【0003】

しかしながら、骨組とシート止め具はビス止めによって固定されているため、通常時であれば問題ないが、突風が吹いた場合や、長年使用されてビスが緩んでしまった場合などに一部のビスが外れてしまうことがある。

【0004】

このとき、ビスが外れた箇所を再度ビス止めしようとしても、シート止め具にシートが展張されているため、シートが邪魔をして温室の中からシート止め具をビス止めすることはできない。

【0005】

そこで、特許文献１に示すような、固定金具が開発されている。この固定金具は、骨組を形成するチャンネル材の側面に当接する板状の本体部と、この本体部の上端部に設けられてシート止め具を挿通させる凹部と、上記本体部の上端に設けられて上記シート止め具側に延びる保持部と、上記本体部の下端に設けられて上記シート止め具側に延びる係止部を備え、上記本体部にビス孔を設けてなる。

【0006】

この固定金具によると、上記保持部と上記係止部とでシート止め具と骨組を挟持した状態で、上記本体部に設けられたビス孔にビスを挿入して上記固定金具を骨組に固定することで、シート止め具と骨組とを再度固定できる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0007】

【特許文献1】特開２０１４−１９８９８６

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0008】

特許文献１の固定金具は、ビスが外れてしまったシート止め具を再度骨組に固定して、温室を補修できる点において問題はない。

【0009】

しかしながら、温室の骨組を構成する例えばＣ型チャンネルには、電気コード等のコードを配設することがあり、特許文献１の固定金具を使用すると、Ｃ型チャンネルの側面から貫通したビスが当該コードに干渉してしまう恐れがあった。

【0010】

そこで、本発明では、ビスが外れてしまったシート止め具をビスを使用せずに骨組に再度固定できるジョイントを提供する。

【課題を解決するための手段】

【0011】

前記課題を解決するための手段は、対向する一対の挟持片と各挟持片の一端を連結する底部を備える挟持部材と楔からなるジョイントであって、上記挟持片は他端に一対の押え部を備えるとともに、上記押え部間に開口部が形成されており、各挟持片間にチャンネル材が挿入され、各開口部内に上記チャンネル材とクロスする方向にシート止め具が挿入された状態で、上記挟持部材の底部と上記チャンネル材との間に上記楔が挿入されて、上記楔と上記押え部とで上記シート止め具を上記チャンネル材に固定することを特徴とする。

【0012】

また、上記一対の押え部は、それぞれに上記開口部の開口幅を狭くする方向に延びる爪部を有し、一方の爪部を他方の爪部よりも長い長爪部とし、上記底部の上記長爪部と同じ側が切り欠かれるようにしてもよい。この構成によると、挟持部材でシート止め具を押さえつける際に、底部の切り欠かれた切欠き端部を軸にして挟持部材を傾けることで、爪部間よりも幅広のシート止め具を開口部内に容易に入れ込むことができる。

【0013】

また、上記楔が上記チャンネル材と同方向に挿入されるようにしてもよい。この構成によると、ジョイントでシート止め具をチャンネル材に固定した際に、楔とチャンネル材が平行になるため、楔がチャンネル材から突き出てしまう恐れがない。

【0014】

また、上記各挟持片の一端側に上記楔の挿入方向に切り欠かれて形成された当接部を設け、上記楔は、挿入された状態で、上記挟持片の上記当接部に当接可能なストッパと、上記底部の反当接部側端に当接可能な返し部を備えるようにしてもよい。この構成によると、楔を挟持片が切り欠かれた分だけ奥に挿入できるため、楔に設けられた返し部が挟持部材の底部の反当接部側端に当接して引っ掛かるようにしつつ、楔を短くできる。

【発明の効果】

【0015】

本発明によれば、ビスが外れてしまったシート止め具をビスを使用せずに骨組みに再度固定できる。また、挟持部材の底部とチャンネル材との間、つまり挟持部材の下側に楔を挿入して固定しているため、補修作業がやり易くなっており、作業効率が向上する。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本実施の形態に係るジョイントを利用してシート止め具をチャンネル材に再度固定した状態を示す左上斜視図である。

【図2】図１の右下斜視図である。

【図3】本実施の形態に係る挟持部材の正面図である。

【図4】本実施の形態に係る挟持部材の斜視図である。

【図5】挟持部材を取り付ける方法を説明する図である。

【図6】図１の一部拡大正面図である。

【図7】温室を新設する際に本実施の形態に係る挟持片の開口部間に楔を挿入して、シート止め具をチャンネル材に固定した状態を示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

以下に、図示した本実施の形態に基づいて、図面を参照しながら説明する。いくつかの図面を通して付された同じ符号は、同じ部品を示す。

【0018】

本実施の形態係るジョイント１は、温室の骨組を構成するチャンネル材２とチャンネル材２に連結されるシート止め具３の補修に主に利用される。

【0019】

図示したシート止め具３は、長尺であって、短手方向から見ると載置された状態で水平になる水平フレーム３ａと、水平フレーム３ａの一端部から斜めに起立する傾斜フレーム３ｂと、傾斜フレーム３ｂに近接し水平フレーム３ａの他端部から垂直に起立する垂直フレーム３ｃと、垂直フレーム３ｃの先端に連設するＬ字フレーム３ｄとを備え、Ｌ字フレーム３ｄの反垂直フレーム３ａ側が鍔３ｅを形成する片鍔型に形成され、このシート止め具３は、鍔３ｅにビスを連結して骨組を構成するＣ型チャンネルからなるチャンネル材２上にこれとクロスする方向で固定されている。

【0020】

そして、シート止め具３の傾斜フレーム３ｂと垂直フレーム３ｃの上端にシートＳを載せ、その上からシート止め具３に対向する押えフレーム８でシートＳを押えて、ビス９を押えフレーム８とシートＳを貫通させてシート止め具３の傾斜フレーム３ｂと垂直フレーム３ｃとの間に挟持させることで、シートＳを展張させている。

【0021】

なお、本実施の形態においては、チャンネル材２に、Ｃ型チャンネルを利用しているが、チャンネル材２はこれに限定されるものではない。

【0022】

本実施の形態に係るジョイント１は、挟持部材４と楔５を備えて構成される。挟持部材４は、図３、図４に示すように、対向する一対の板状の挟持片６，６と各挟持片６，６の図中下端である一端を連結する底部７を備えて構成される。そして、挟持片６の図中上端である他端には互いに対向する押え部６ａ，６ｂが設けられており、これらの押え部６ａ，６ｂ間には開口部Ａが形成される。

【0023】

また、各押え部６ａ，６ｂは先端に開口部Ａの開口幅を狭くする方向に延びる爪部６ｃ，６ｄをそれぞれ有しており、これらの爪部６ｃ，６ｄは、図中右側である押え部６ａの先端に設けられる長爪部６ｃと、図中左側である押え部６ｂの先端に設けられ長爪部６ｃよりも短く設定された短爪部６ｄを備えてなる。短爪部６ｄは、図４に示すように、外側に向けて延びる押え片６ｅを備える。

【0024】

なお、開口部Ａの内、挟持片６の押え部６ａ，６ｂの各爪部６ｃ，６ｄ間の幅は、シート止め具３の短手方向幅よりも小さく設定され、それ以外の幅はシート止め具３の短手方向幅よりも大きく設定されている。そのため、開口部Ａ内にシート止め具３を入れ込むことを可能にするとともに、シート止め具３を垂直に持ち上げても各爪部６ｃ，６ｄ間の幅がシート止め具３の短手方向幅よりも小さいため、シート止め具３が抜け出ないようになっている。

【0025】

また、図３に示すように、本実施の形態に係る挟持部材４の底部７は、長爪部６ｃが設けられた押え部６ａと同側の底部７が切り欠かれている。

【0026】

つまり、本実施の形態に係る底部７は、一対の挟持片６，６の下端である一端の内、図中右側である押え部６ａ側の一部の間には設けられておらず、底部７は挟持片６の横幅の長さよりも短く設定されている。

【0027】

また、各挟持片６，６は、一端側である底部７側が切り欠かれており、切り欠かれた縁を以下切欠き縁１１とする。切欠き縁１１は、底部７の切り欠かれた側の端部である切欠き端部１０から垂直に延びる大段部１１ａと、大段部１１ａと連設されて切欠き端部１０から遠ざかる方向に階段状に形成される小段部１１ｂと、小段部１１ｂの端部と挟持片６の押え部６ａ側の縁とを繋ぐ傾斜部１１ｃとで構成される。

【0028】

なお、本実施の形態においては、切欠き縁１１の小段部１１ｂと挟持片６の縁を繋ぐ部分が斜めに切り欠かれているが、直角に切り欠かれてもよい。ただし、本実施の形態では、切欠き縁１１に傾斜部１１ｃを設けることで小段部１１ｂと挟持片６の縁との繋がり部分を滑らかにしており、人体を傷つける恐れを減少させると共に、美観的にも優れる。

【0029】

さらに、各挟持片６，６には上方の任意の位置に内側に向けて出っ張る２つの突起１２，１２が形成されている。

【0030】

つづいて、楔５の挿入時における進行方向の前側端部を先端、後端側端部を末端とすると、楔５は、進行方向に長い矩形板状の水平部５ａと、この水平部５ａの長手側の両端からそれぞれ延びる脚部５ｂ，５ｂと、水平部５ａの中央から内側へ突出する返し部５ｄと、水平部５ａと脚部５ｂの末端に設けたストッパ５ｅとで構成されている。返し部５ｄは、水平部５ａを切り込んで押し出すようにして形成されており、先端側に向けて斜めに突出し、先端が少しだけ脚部５ｂの高さからはみ出るようになっている。また、脚部５ｂの下端部には、楔５を挿入し易くするために先端側に向けてテーパするテーパ部５ｃが設けられている。ただし、楔５は、上記形態に限定されるものではない。

【0031】

次に本発明のジョイント１を利用して、ビスが外れてチャンネル材２との連結が解けてしまったシート止め具３を再度チャンネル材２に連結する工程を説明する。

【0032】

まず、図５に示すように、チャンネル材２に挟持部材４を嵌め込み、挟持部材４を切欠き端部１０を支点にして傾かせてチャンネル材２の底面から底部７の反切欠き端部側を浮かせるように挟持部材４を傾けながら、開口部Ａにシート止め具３を入れる。

【0033】

そして、挟持部材４の傾きを戻すことで、押え部６ａの長爪部６ｃをシート止め具３の鍔３ｅに当接し、押え部６ｂの短爪部６ｄと短爪部６ｄに設けられた押え片６ｅがシート止め具３の傾斜フレーム３ｂに引っ掛かる。

【0034】

次に、挟持部材４を下側に引っ張ることで、挟持部材４の底部７とチャンネル材２との間に隙間が形成される。この際、挟持部材４には、突起１２，１２が設けられているため、上記隙間が閉じてしまわないように仮止めされる。

【0035】

そして、図６に示すように、挟持部材４の底部７とチャンネル材２との隙間に、底部７の切欠き端部１０側から、水平部５ａをチャンネル材２に当接させるようにして楔５を打ち込んで圧入することで、楔５と押え部６ａ，６ｂの各爪部６ｃ，６ｄによって、シート止め具３はチャンネル材２にしっかりと押さえつけられて挟持され、再連結される。

【0036】

また、楔５はストッパ５ｅが切欠き縁１１の当接部である小段部１１ｂに当接するまで圧入する。さらに、楔５には返し部５ｄが設けられているため、楔５が地震や風などの振動によって、抜け方向に移動しても、返し部５ｄが底部７の反切欠き端側１０に当接し、抜け止めされる。

【0037】

以下、本実施の形態に係るジョイント１の効果について説明する。

【0038】

ジョイント１は、対向する一対の挟持片６，６と各挟持片６，６の一端を連結する底部７を備える挟持部材４と楔５を備え、挟持片６は他端に一対の押え部６ａ，６ｂを備えるとともに、押え部６ａ，６ｂ間に開口部Ａが形成されており、各挟持片６，６間にチャンネル材２が挿入され、各開口部Ａ内にチャンネル材２とクロスする方向にシート止め具３が挿入された状態で、挟持部材４の底部７とチャンネル材２との間に楔５を挿入し、楔５と押え部６ａ，６ｂとでシート止め具３をチャンネル材２に固定する。この構成によると、チャンネル材２にビスを挿入することなく、チャンネル材２から外れてしまったシート止め具３をチャンネル材２に再結合することができるため、チャンネル材２の内側に電気コード等のコードが配設されている場合に、万が一にもビスがコードに干渉してしまう恐れを排除できる。また、本実施の形態においては、挟持部材４の底部７とチャンネル材２との間に楔５を挿入することで、シート止め具３をチャンネル材２に固定しているため、骨組から離れた位置である下側で修復作業ができ、作業効率が向上する。

【0039】

また、本実施の形態においては、一対の押え部６ａ，６ｂは、それぞれに開口部Ａの開口幅を狭くする方向に延びる爪部６ｃ，６ｄを有し、これらの爪部６ｃ，６ｄの一方の爪部６ｃを他方の爪部６ｄよりも長い長爪部６ｃとし、底部７の長爪部６ｃと同じ側が切り欠かれている。ここで、本実施の形態に係る温室では、複数の連続するチャンネル材２に対してクロスする方向でシート止め具３が各チャンネル材２にビス止めされている。そのため、シート止め具３をチャンネル材２に固定する複数のビスの内の一部だけが外れて、シート止め具３とチャンネル材２とが一部だけ外れてしまった場合には、他の箇所はビス止めされたままなので、シート止め具３を自由に動かすことができない。しかし、この構成によると、切欠き端部１０を支点にして、挟持部材４を傾けることができるため、各爪部６ｃ，６ｄ間の幅よりも短手方向幅が大きいシート止め具３を容易に開口部Ａに入れ込むことができる。また、本実施の形態においては、長爪部６ｃと同じ側が切り欠かれているため、長爪部６ｃと切欠き端部１０を反対側に設けた場合に比べ、切欠き深さを短くでき、加工の手間を省略できる。

【0040】

なお、本実施の形態においては、押え部６ａ，６ｂは、各爪部６ｃ，６ｄを備え、各爪部６ｃ，６ｄによって、シート止め具３を押さえつけているが、押え部６ａ，６ｂの形状は一切限定されずシート止め具３をチャンネル材２に押さえつけられる構成であればよい。

【0041】

また、本実施の形態においては、楔５がチャンネル材２と同方向に挿入されている。ここで、本発明のジョイント１は、一対の挟持片６に挿通孔を設け、当該孔に楔５を挿入し、楔５とチャンネル材２がクロスするようにしてシート止め具３をチャンネル材２に固定してもよいが、この場合、楔５がチャンネル材２から突き出てしまう。これに対して、上記構成によると、ジョイント１でシート止め具３をチャンネル材２に固定した際に、楔５とチャンネル材２とが平行になっている。そのため、楔５がチャンネル材２から突き出てしまう恐れがない。したがって、ジョイント１が低い位置に設けられた場合であっても、楔５が人に突き当たってしまうことがなく、安全性が高くなっている。

【0042】

また、本実施の形態においては、各挟持片６，６の一端側である底部７側に楔５の挿入方向に切り欠かれて形成された切欠き縁１１を設け、切欠き縁１１は当接部である小段部１１ｂを有し、楔５は、挿入された状態で、挟持片６の小段部１１ｂに当接可能なストッパ５ｅと、挟持部材４の底部７の反当接部側端に当接可能な返し部５ｄを備えている。ここで、楔５を挿入する際に返し部５ｄを抜け止めとして機能させるためには、楔５のストッパ５ｅが当接部である小段部１１ｂに当接したときに、楔５の返し部５ｄが挟持部材４の底部７の反当接部側端より奥側に位置していなければならないところ、上記構成によると、挟持片６が楔５の挿入方向に切り欠かれた分だけ楔５を奥に挿入できるため、返し部５ｄが挟持部材４の底部７に引っ掛かって当接できるようにしつつ、切り欠いて当接部を設けない場合に比べて楔５を短くできる。これにより、楔５を形成する材料を節減でき、経済的である。

【0043】

なお、本実施の形態に係る切欠き縁１１は、大段部１１ａと小段部１１ｂとで構成される２段の段部を備えているが、楔５の長さを短くする効果を発揮する分には、切欠き縁１１の当該段部を２段で形成する必要はなく、１段にして当該段部を当接部としてもよい。ただし、上記段部を２段にして２段目の小段部１１ｂを当接部とすると、楔５をチャンネル材２と挟持部材４の底部７との隙間に圧入する際にストッパ５ｅと当接部が当接するまでの距離が短くなるため、楔５を圧入するための打ち込み量が少なくて済み、作業効率が向上する。

【0044】

また、本実施の形態においては、ジョイント１は、チャンネル材２とシート止め具３を連結するビスが外れてしまった際の修復に利用されているが、ビスが緩んできてしまった部位を補強するのに利用されてもよい。

【0045】

また、温室を新設する際の組立てで、シート止め具３をチャンネル材２にビス止めで固定するのに代えて、ジョイント１を利用してもよい。ジョイント１を利用してシート止め具３をチャンネル材２に固定すると、ビス止めよりも遥かに強固にシート止め具３を固定できる。

【0046】

温室を新設する際の組立てにジョイント１を利用する場合には、図７に示すように、チャンネル材２を各挟持片６，６間に挿入し、シート止め具３をチャンネル材２にクロスする方向で各開口部Ａ，Ａ間に挿入した状態で、開口部Ａ，Ａ間にシート止め具３と挟持片６の隙間を埋めるように楔５を挿入し、押え部６ａ，６ｂの各爪部６ｃ，６ｄでシート止め具３の傾斜フレーム３ｂと鍔３ｅを押えるようにしてもよい。

【0047】

なお、温室を新設する際の組立てにジョイント１を利用する場合であっても、チャンネル材２とシート止め具３の連結を修復する場合と同様に楔５をチャンネル材２と挟持部材４の底部７の隙間に圧入する方法でシート止め具３を固定してもよいのは勿論である。

【0048】

したがって、本実施の形態に係るジョイント１は、チャンネル材２とシート止め具３とを連結するビスが外れてしまった際の修復だけでなく、温室を新設する際のチャンネル材２とシート止め具３の固定手段としても利用できる。また、本実施の形態に係るジョイント１は、シート止め具３がビスでチャンネル材２に連結されてシートが展張した後であっても取り付けできるため、ビスが緩んでしまった際の補強や、ビスが緩んでいない場合であっても風を受けやすい箇所などの補強にも利用できる。

【0049】

以上、本発明の好ましい実施の形態を詳細に説明したが、特許請求の範囲から逸脱なく改造、変形及び変更ができるのは当然である。

【符号の説明】

【0050】

１・・・ジョイント、２・・・チャンネル材、３・・・シート止め具、４・・・挟持部材、５・・・楔、５ｄ・・・返し部、５ｅ・・・ストッパ、６・・・挟持片、６ａ，６ｂ・・・押え部、６ｃ・・・長爪部、７・・・底部、Ａ・・・開口部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】