特開 2018-165535 スライドレール

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】特開2018-165535(P2018-165535A)

(43)【公開日】2018年10月25日

(54)【発明の名称】スライドレール

(51)【国際特許分類】

   F16C 29/04 20060101AFI20180928BHJP

   A63F 7/02 20060101ALI20180928BHJP

   F16C 41/04 20060101ALI20180928BHJP

【ＦＩ】

   F16C29/04

   A63F7/02 304D

   F16C41/04

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

【全頁数】8

(21)【出願番号】特願2017-63055(P2017-63055)

(22)【出願日】2017年3月28日

(71)【出願人】

【識別番号】595112915

【氏名又は名称】株式会社ヤマダ

(74)【代理人】

【識別番号】110001184

【氏名又は名称】特許業務法人むつきパートナーズ

(72)【発明者】

【氏名】山田 忠勉

【テーマコード（参考）】

2C088

3J104

3J217

【Ｆターム（参考）】

2C088EB78

3J104AA13

3J104AA19

3J104AA23

3J104AA34

3J104AA65

3J104AA69

3J104AA74

3J104AA76

3J104BA12

3J104BA69

3J104BA80

3J104CA32

3J104DA06

3J104DA20

3J217JC03

3J217JC10

(57)【要約】

【課題】 ベアリング機構の転がり抵抗を過度に高めることなく、リテーナの位置ずれ、特に輸送中の位置ずれを抑制できる可動演出部材用のスライドレールの提供。
【解決手段】 ベースレールに対向して組み合わせられてスライド移動する可動レールを備えたスライドレールである。ベースレールと可動レールとの対向面間にベアリング鋼球を挟み込ませ、ベアリング鋼球をベースレールに対して可動レールのスライド軸に沿ってスライド移動させた長さの半分の距離だけ移動させつつ回転させて、可動レールをスライド軸に沿って往復スライド移動させるベアリング機構を含み、ベアリング機構は、ベアリング鋼球を複数含み、これらをスライド軸に沿って一列に配置させ且つ互いの距離を一定に保持するリテーナを含む。ベアリング鋼球の移動区間内にベアリング鋼球を吸引する磁石を固定配置しベアリング鋼球をベースレール及び／又は可動レールに付勢することを特徴とする。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ベースレールに対向して組み合わせられてスライド移動する可動レールを備えたスライドレールであって、
前記ベースレールと前記可動レールとの対向面間にベアリング鋼球を挟み込ませ、前記ベアリング鋼球を前記ベースレールに対して前記可動レールのスライド軸に沿ってスライド移動させた長さの半分の距離だけ移動させつつ回転させて、前記可動レールを前記スライド軸に沿って往復スライド移動させるベアリング機構を含み、
前記ベアリング機構は、前記ベアリング鋼球を複数含み、これらを前記スライド軸に沿って一列に配置させ且つ互いの距離を一定に保持するリテーナを含み、前記ベアリング鋼球の移動区間内に前記ベアリング鋼球を吸引する磁石を固定配置し前記ベアリング鋼球を前記ベースレール及び／又は前記可動レールに付勢することを特徴とするスライドレール。

【請求項2】

前記磁石は前記ベースレール又は前記可動レールの外表面のうち前記鋼球を挟み込んだ面の背面に近接して固定配置されることを特徴とする請求項１記載のスライドレール。

【請求項3】

前記磁石は、前記移動区間内を移動する前記ベアリング鋼球のうちの少なくとも一部が常に正対するように固定配置されることを特徴とする請求項２記載のスライドレール。

【請求項4】

前記磁石は永久磁石であることを特徴とする請求項２又は３に記載のスライドレール。

【請求項5】

前記永久磁石は、前記ベアリング鋼球を吸引する側の面全体を同一の極とするよう着磁されていることを特徴とする請求項４記載のスライドレール。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、可動部材を平行移動させるための支持を与えるスライドレールに関し、特に複数の鋼球をリテーナで保持したベアリングを用いたスライドレールに関する。

【背景技術】

【0002】

可動部材を平行移動させるための支持部材としてスライドレールが用いられている。かかるスライドレールのうち、固定側のベースレールと移動側の可動レールとの間にベアリングを介在させたものがある。ベースレールと可動レールとの相対移動に対応してベアリング鋼球を所定量だけ回転（転動）させてベースレールに対して可動レールをスムーズに相対移動させ、大きなストロークを小さなスライド抵抗で得られるのである。このようなスライドレールは、コンパクトなスペースにありながら大きな平行移動を安定的に高速で得られるようにする遊技機内部の機構物にも多く用いられている。

【0003】

例えば、特許文献１では、直線往復移動の演出動作を与え得る遊技機の演出機構に用いられるスライドレールにおいて、ベアリングを介在させてスライド抵抗を小さくして高速移動動作を与え得ることについて述べている。スライドレールのベースレール側は遊技機本体に固定されるとともに、ベアリングを介して取り付けられた可動レール上に演出物が与えられる。演出物は、左右に揺動する作動アームの揺動端部に取り付けられて、ベースレールに対して直線往復移動させられる。これによれば、作動アームの回転駆動トルクが小さくとも、演出物を素早く安定して直線往復移動させ得るのである。

【0004】

ところで、ベアリング鋼球はベースレール及び可動レールに挟持されて両レールのそれぞれに対して転動し、その回転量と両レールの相対的なストローク量とが一定関係にある。すなわち、ベースレールに対しベアリング鋼球は、該ベースレールに対し可動レールの移動したストローク量の半分だけ移動することになる。一方、ベアリング鋼球を複数用いてリテーナに収容し１個あたりのベアリング鋼球への圧力を分散させて滑らかに回転させようとすることも広く行われているが、ベアリング鋼球への圧力が小さくなってリテーナごとベースレール及び可動レールに対して位置ずれを生じさせ易くなる。かかるリテーナの位置ずれが生じた場合であっても、可動レールを強制的にスライドさせれば端部のストッパにより該リテーナの位置を元に戻すことができる。しかしながら、可動レールの駆動力が小さいとこれはできない。

【0005】

特許文献２では、このようなリテーナの位置ずれを抑制するスライドレールとして、リテーナにゴムの円筒状体からなる補助転動体を回転自在に軸支させ、該補助転動体をベースレールと可動レールとの間で挟持させる機構を開示している。補助転動体によってリテーナの両レールに対する滑り抵抗を得られて位置ずれを抑制するのである。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【特許文献1】特開２０１３−０５９４７７号公報

【特許文献2】特開２０１６−０９８８６３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

リテーナの位置ずれは、ベアリング鋼球等の転動体とベースレール及び／又は可動レールとの間に滑り抵抗を与えれば抑制可能だが、スライドレールを高速で平行移動させる上では転がり抵抗の過度の増大は好ましくない。

【0008】

更に、上記したリテーナの位置ずれは、スライドレールを取り付けた製品の輸送中に起こりやすい。つまり、可動レールをそのストロークの端部に位置させた場合にはストッパが当接してリテーナは移動できないが、ストロークの中間部に可動レールが位置した状態では輸送中の振動によってリテーナが滑り落ちて位置ずれを生じさせてしまうのである。かかる輸送中の位置ずれも、上記した特許文献２のような補助転動体での抑制を可能とするが、ゴムによって滑り抵抗を与えると、その大きな転がり抵抗係数によって転がり抵抗が過度に大きくなってしまう。

【0009】

本発明は、以上のような状況に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、ベアリング機構の転がり抵抗を過度に高めることなく、リテーナの位置ずれ、特に、輸送中の位置ずれを抑制できるスライドレールを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0010】

本発明によるスライドレールは、ベースレールに対向して組み合わせられてスライド移動する可動レールを備えたスライドレールであって、前記ベースレールと前記可動レールとの対向面間にベアリング鋼球を挟み込ませ、前記ベアリング鋼球を前記ベースレールに対して前記可動レールのスライド軸に沿ってスライド移動させた長さの半分の距離だけ移動させつつ回転させて、前記可動レールを前記スライド軸に沿って往復スライド移動させるベアリング機構を含み、前記ベアリング機構は、前記ベアリング鋼球を複数含み、これらを前記スライド軸に沿って一列に配置させ且つ互いの距離を一定に保持するリテーナを含み、前記ベアリング鋼球の移動区間内に前記ベアリング鋼球を吸引する磁石を固定配置し前記ベアリング鋼球を前記ベースレール及び／又は前記可動レールに付勢することを特徴とする。

【0011】

かかる発明によれば、複数のベアリング鋼球の滑り抵抗を磁石の吸引によって高めて、転がり抵抗を過度に高くすることなくリテーナの位置ずれ、特に輸送中のリテーナの位置ずれを抑制することができる。

【0012】

上記した発明において、前記磁石は前記ベースレール又は前記可動レールの外表面のうち前記鋼球を挟み込んだ面の背面に近接して固定配置されることを特徴としてもよい。かかる発明によれば、簡単にベアリング鋼球の滑り抵抗を高めてリテーナの位置ずれを抑制できる。

【0013】

上記した発明において、前記磁石は、前記移動区間内を移動する前記ベアリング鋼球のうちの少なくとも一部が常に正対するように固定配置されることを特徴としてもよい。かかる発明によれば、移動区間内のどこに移動してもベアリング鋼球を確実に吸引することができる。

【0014】

上記した発明において、前記磁石は永久磁石であることを特徴としてもよい。かかる発明によれば、簡単にベアリング鋼球を吸引することができる。

【0015】

上記した発明において、前記永久磁石は、前記ベアリング鋼球を吸引する側の面全体を同一の極とするよう着磁されていることを特徴としてもよい。かかる発明によれば、移動区間内で移動するベアリング鋼球を安定して吸引し続けることができる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本発明による１つの実施例におけるスライドレールの断面図である。

【図2】スライドレールの斜視図である。

【図3】スライドレールの要部の平面図である。

【図4】本発明による他の実施例におけるスライドレールの断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

［実施例１］
本発明による１つの実施例としてのスライドレールについて、図１乃至図３を用いて説明する。

【0018】

図１に示すように、スライドレール１０は、固定側の取付面６に背面を固定されるベースレールであるアウターレール１と、これに対してスライド軸Ｌに沿ってスライド移動可能な可動レールであるインナーレール２と、アウターレール１とインナーレール２との間に挟み込まれてスライド軸Ｌに沿って複数並んで配置される鋼球３と、鋼球３の複数の互いの間隔を一定に保つように保持するリテーナ４とを含む。インナーレール２の背面は、可動側の取付面７に固定される。

【0019】

アウターレール１は、断面略「コ」字状のレール部材であり、その両内側面にスライド軸Ｌに沿って延びる転動溝１１を備える。また、インナーレール２も断面略「コ」字状のレール部材であり、その両外側面をアウターレール１の両内側面に対向配置させるよう、アウターレール１の内側の位置に配置される。また、その両外側面にはスライド軸Ｌに沿って延びる転動溝２１を備える。転動溝１１及び２１の間には鋼球３が挟持されて、転動溝１１及び２１に沿って、つまりスライド軸Ｌに沿って転動可能である。上記したように、複数の鋼球３はスライド軸Ｌに沿って一列に並んでおり、それぞれがリテーナ４によって互いの間隔を一定に保たれるように保持されている。また、リテーナ４は、アウターレール１の両側面に備えられる２つの転動溝２１上に並べられた２列の鋼球３を１つの部材で保持するよう、アウターレール１及びインナーレール２の間を幅方向に延びて折り曲げられた板状体であり、鋼球３を保持する複数の孔を備えている。

【0020】

これにより、リテーナ４及び複数の鋼球３は、ベアリング機構となってアウターレール１に対してインナーレール２をスライド軸Ｌに沿って往復スライド移動させることができるとともに、スライド軸Ｌに沿った方向以外の方向への移動を制限するようにインナーレール２をアウターレール１に組み合わせている。

【0021】

アウターレール１の外側面には鋼球３を吸引するように磁石５が配置されている。すなわち、磁石５は、鋼球３を挟持する転動溝１１の背面に近接して配置される。このとき磁石５はアウターレール１の外側面及び／又は固定側の取付面６に固定される。磁石５の詳細については後述する。

【0022】

図２を併せて参照すると、アウターレール１は、その底面に孔１２を複数設けられており、これにより取付面６にねじなどで固定される。同様に、インナーレール２の底面にも孔２２が複数設けられて取付面７への固定を可能とされている。

【0023】

アウターレール１は、紙面右上側の端部に底面から立ち上がる突出片１３を備え、同端部から先へのインナーレール２の移動を規制するストッパとしている。また、突出片１３から離間した位置に、底面から突出する突部１４を備え、突部１４から右上側へのリテーナ４の移動を規制するストッパとしている。また、アウターレール１の紙面左下側の端部には突出片１５を備え、リテーナ４の左下方向への移動を規制するストッパとしている。同様に、インナーレール２の紙面右上側端部にもリテーナ４の右上方向への移動を規制する（リテーナ４に対してインナーレール２の左下方向への移動を規制される）突出片２５（特に図１参照）が設けられ、インナーレール２の左下側端部から離間した位置にも図示しないストッパが形成されてインナーレール２に対するリテーナ４の左下方向への移動を規制する。

【0024】

上記したようにスライドレール１０は、アウターレール１に対してインナーレール２をスライド軸Ｌに沿ってスライド移動させ得る。このとき、鋼球３は転動溝１１及び転動溝２１に沿って転動する。つまり、鋼球３は転動した外周の距離に対応した回転角で回転し、同回転によってその中心からアウターレール１及びインナーレール２をそれぞれ等距離ずつ離間又は近接させる。つまり、鋼球３は、アウターレール１に対するインナーレール２の移動した距離（ストローク）の半分の距離だけアウターレール１に対して移動する。また、リテーナ―４も保持する鋼球３とともに移動するから、アウターレール１に対してインナーレール２のストロークの半分の距離で移動する。

【0025】

上記したストッパによってリテーナ４はその移動範囲を限られ、鋼球３の転動によって上記したインナーレール２のストロークに対して一定の移動割合で移動する。その結果、リテーナ４に保持された鋼球３は、図２（ａ）に示したインナーレール２を最も長く引き出した状態での位置ａから、図２（ｂ）に示した最も短くするよう収容した状態での位置ｂまでの移動区間の間で移動する。位置ａは、リテーナ４がアウターレール１の突出片１５及びインナーレール２の突出片２５に両端を当接させて挟まれたときの複数の鋼球３の位置である。位置ｂは、インナーレール２が突出片１３に当接して移動が規制されるとともに、リテーナ４を上記した突部１４と上記した図示しないストッパとの間に配置させた、位置ａよりも紙面右上方向に移動したときの複数の鋼球３の位置である。つまり、リテーナ４に保持された鋼球３は位置ａ及び位置ｂを連結した移動区間ｃ内において移動する。

【0026】

そして、磁石５は移動区間ｃ内に配置され、上記したようにアウターレール１の外側面及び／又は固定側の取付面６に固定される。これによって、鋼球３は移動区間ｃ内の磁石５に吸引される。

【0027】

ここで、スライド軸を鉛直方向などの水平以外の方向に向けてスライドレールを取り付けた製品を輸送したとする。この場合、重力によってリテーナをスライド軸に沿った下方向に滑らせようとする力が働く。輸送中に可動レールをベースレールに対して固定していても、リテーナの下方にストッパの当接していない状況であれば、振動などをきっかけとしてリテーナの移動、すなわちリテーナの位置ずれを生じることがある。

【0028】

これに対し、スライドレール１０によれば、移動区間ｃ内の磁石５によって鋼球３を吸引しているので、例えば転動溝１１又は２１に対して鋼球３を付勢し、滑り抵抗を増大させて、アウターレール１及びインナーレール２に対する鋼球３及びリテーナ４の位置ずれを抑制できる。特に、上記したようなリテーナ４の輸送中の位置ずれを抑制することができる。磁石５は、電磁石でもよいが、簡易にスライドレール１０を得るために永久磁石とすることが好ましく、ここでは永久磁石とする。なお、上記した滑り抵抗の増大に伴い転がり抵抗も増大するが、これについては、アウターレール１及びインナーレール２の高速な平行移動を阻害することのないように適度に増大させることが好ましく、磁石５に着磁される磁力や磁石５の配置によって適宜調整できる。

【0029】

また、磁石５は、スライドレール１０内に配置することもできるが、内部構造を変える必要の生じる場合がある。そこで、磁石５はスライドレール１０の外側のうち、鋼球３を吸引しやすい位置に配置される。つまり、鋼球３を挟み込んだ面の背面に近接して固定配置することが好ましい。スライドレール１０においては、鋼球３を挟み込んだ背面であるアウターレール１の外側面に近接するよう、アウターレール１の側部に配置するのである。この場合、スライドレール１０の内部構造を変えることなく磁石５を固定配置できる。また、取付面６及び７との間に磁石５を配置する十分な間隙さえ設けられていればよく、単純な構造とできる。

【0030】

特に、磁石５は、スライド軸Ｌに沿った方向に所定の長さを有して上記した位置ａ及び位置ｂの両者に跨って配置され、移動区間ｃ内を移動する鋼球３のうちの少なくとも一部を常に正対させること（図２参照）が好ましい。これによれば、移動区間ｃのどの位置にリテーナ４に保持される複数の鋼球３があっても磁石５によって確実に吸引させることができる。

【0031】

また、図３に示すように、磁石５は鋼球３を吸引する側の面であるアウターレール１側に向いた面の全体を同一の極とするように着磁されていることが好ましい。これによれば、製品の稼働時など、可動レールであるインナーレール２の移動に伴ってリテーナ４を移動させるときにその移動を阻害しないよう、安定して鋼球３を吸引し続けることができる。また、鋼球３を吸引して、転動溝１１に付勢するため、少なくとも転動溝１１に対する摩擦力を高めて鋼球３の空回りの発生を抑制でき、インナーレール２の動作に伴うリテーナ４の位置ずれ、すなわち輸送中ではなく稼働中の位置ずれも抑制できる。磁石５を長くして移動区間ｃの全体に亘って配置するようにしてもよい。

【0032】

なお、レールについては固定側と可動側とを入れ替えて配置することもできる。すなわち、インナーレール２をベースレールとして固定側の取付面６に固定し、アウターレール１を可動レールとして可動側の取付面７に固定するのである。その場合、磁石５はアウターレール１の側面に対して間隙を有するように配置してアウターレール１の可動を確保し、固定側の取付面６に固定される。なお、可動側の取付面７を固定側と考えて、相対的に取付面６を可動側と考えて磁石を固定配置してもよい。

【0033】

［実施例２］
次に、本発明による他の実施例としてのスライドレールについて、図４を用いて説明する。

【0034】

スライドレール２０は、いわゆる３段引きのスライドレールであって、２つのアウターレール１ａ及び１ｂとその間に挟まれて配置される中間レール２’とを含む。中間レール２’は、上記したスライドレール１０のインナーレール２を裏返して上下に重ねた形状、すなわち略「Ｈ」字状の断面を有し、アウターレール１ａ及び１ｂ両者の両内側面に対向する外側面の４か所に転動溝２１を備える。アウターレール１ａ及び１ｂには、スライドレール１０と同様に転動溝１１が備えられ、中間レール２’の転動溝２１とそれぞれ対向する。転動溝１１及び転動溝２１の間にはスライド軸Ｌに沿って複数並んで配置される鋼球３が挟持され、リテーナ４ａ及び４ｂによって保持される。リテーナ４ａ及び４ｂは、それぞれアウターレール１ａ及び１ｂと中間レール２’との間に配置される。

【0035】

さらに、リテーナ４ａの移動を規制する突部２５’やリテーナ４ｂの移動を規制する突片１５などが備えられるが、３段引きのスライドレール２０についてのその他の内部構造は公知なので説明を省略する。

【0036】

アウターレール１ａの側部には、上記したスライドレール１０と同様に磁石５ａが固定配置される。また、アウターレール１ｂの側部にも磁石５ｂが固定配置される。このとき、磁石５ａと５ｂとは互いに磁力による干渉を小さくするよう斜向いに配置されることが好ましい。また、図示を省略するが、磁石５ａ及び５ｂはそれぞれリテーナ４ａ及び４ｂのそれぞれに保持される鋼球３の移動区間内にあり、リテーナ４ａ及び４ｂに保持される鋼球３を吸引するよう備えられる。

【0037】

スライドレール２０によっても、例えば転動溝１１に対する鋼球３の滑り抵抗を増大させるなどして、リテーナ４ａ及び４ｂの位置ずれ、特に輸送中の位置ずれを抑制することができる。このとき、転がり抵抗の抵抗係数は不変であり、転がり抵抗を過度に増大させることがない。

【0038】

以上のスライドレール１０やスライドレール２０は、特に輸送中のリテーナの位置ずれを抑制できて、小さな駆動力しか加えられない製品などに好適に用い得る。例えば、弾球遊技機や回胴式遊技機などの可動演出部材の支持部材として用い得る。

【0039】

ここまで本発明による代表的実施例及びこれに基づく改変例を説明したが、本発明は必ずしもこれに限定されるものではなく、当業者であれば、本発明の主旨又は添付した請求項の範囲を逸脱することなく種々の代替実施例及び改変例を見出すことができるであろう。

【符号の説明】

【0040】

１ アウターレール
２ インナーレール
３ 鋼球（ベアリング鋼球）
４ リテーナ
５ 磁石
１０ スライドレール

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】