発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

地上から乗降口までの高さが車両によっては異なることからステップの踏み面の段数も違うことがある。例えば、特許文献１には、ステップの段数が２段のものと３段のものとが開示されている。
車両によってステップの踏み面の段数が異なると、ステップを上った後で体の体勢によってはキャブに乗り込むことがスムーズに出来ないことがある。 本発明の少なくとも一ステップを複数段設けた車両においてキャブにスムーズに乗り込みをすることが出来ることを目的とする。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明の少なくとも一実施形態によれば、ステップの踏み面の少なくとも一部に、左右の足の内、踏み出すべき足の形状の部位又は踏み出すべき足の表示を設けることで、乗員がステップを昇った後でキャブへの乗り移りがスムーズに行え、キャブ内の座席に座ることを容易に行える。