発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

しかしながら、特許文献１に記載された鉄道車両用の電力変換装置では、発熱量が大きい電気品と発熱量が小さい電気品とが、筐体内の同一室内に配置されているため、筐体内の空気の温度は、発熱量が大きい電気品からの熱に影響されやすく、筐体内の空気の温度は高くなりやすいと考えられる。このため、筐体内の空気の温度が高いことに起因して、許容温度が低い電気品（制御ユニット（制御部））の温度が、許容温度を超えて高くなる場合があるという問題点があると考えられる。特に、小型化された鉄道車両用の電力変換装置では、複数の電気品が密集して配置されるため、許容温度が低い電気品の温度が、許容温度を超えて高くなりやすい。 この発明は、のような課題を解決するためになされたものであり、この発明の１つの目的は、許容温度が低い電気機器（制御部を含む電気機器）の温度が許容温度を超えて高くなるのを抑制することが可能な鉄道車両用電力変換装置を提供することである。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明によれば、のように、許容温度が低い第２電気機器（制御部を含む電気機器）の温度が許容温度を超えて高くなるのを抑制することができる。