特開 2021-16728 形態変化玩具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】特開2021-16728(P2021-16728A)

(43)【公開日】2021年2月15日

(54)【発明の名称】形態変化玩具

(51)【国際特許分類】

   A63H 3/04 20060101AFI20210118BHJP

【ＦＩ】

   A63H3/04 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

【全頁数】10

(21)【出願番号】特願2019-135748(P2019-135748)

(22)【出願日】2019年7月24日

(71)【出願人】

【識別番号】000003584

【氏名又は名称】株式会社タカラトミー

(74)【代理人】

【識別番号】110001254

【氏名又は名称】特許業務法人光陽国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】江島 多規男

【テーマコード（参考）】

2C150

【Ｆターム（参考）】

2C150CA02

2C150CA08

2C150DC03

2C150EC15

2C150EC18

(57)【要約】

【課題】車両の姿態から恐竜の姿態へ変化した場合にも違和感の少ない形態変化玩具を提供すること。
【手段】本体の前側に前輪及び前輪支持部材、前記本体の後側に後輪及び後輪支持部材が付設された２輪のオートバイクの姿態と、２足歩行の恐竜の姿態との間で可逆的に変化可能な形態変化玩具であって、オートバイクの前輪の上方まで突出する本体前部が恐竜の頭部を、本体中間部が恐竜の胴部を、本体中間部の上部が恐竜の首部及び背部を、本体中間部の下部が恐竜の腹部を、後輪の上方まで突出する本体後部が恐竜の尾部を構成し、前輪を恐竜のときに本体中間部に収容し、後輪を恐竜の脛部とした。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

本体の前側に前輪及び前輪支持部材、前記本体の後側に後輪及び後輪支持部材が付設された２輪のオートバイクの姿態と、２足歩行の恐竜の姿態との間で可逆的に変化可能な形態変化玩具であって、
前記オートバイクの前記前輪の上方まで突出する本体前部が前記恐竜の頭部を、本体中間部が前記恐竜の胴部を、本体中間部の上部が前記恐竜の首部及び背部を、前記本体中間部の下部が前記恐竜の腹部を、前記後輪の上方まで突出する本体後部が前記恐竜の尾部を構成し、
前記オートバイクの姿態では前記本体中間部の前端は前記前輪に対向し、その対向部分には前輪入出口が形成され、前記本体中間部の内部には、前記前輪入出口に連通する前輪収容部が形成され、
前記後輪支持部材は、前後方向に延在し、前記本体中間部に対して後輪車軸に平行な第１軸を中心に回動可能に連結されるとともに、前記後輪よりも後方に突出して下方に屈曲され、その屈曲部分を足先部とする前記恐竜の脚を構成し、
前記後輪支持部材を前記本体後部から離間する方向に回動させることにより起立させ、前記前輪を前記前輪収容部に収容させることで前記オートバイクの姿態から前記恐竜の姿態へと変化し、前記後輪支持部材を前記本体後部に接近する方向に回動させて折り畳み、前記前輪を前記前輪収容部から突出させることで前記恐竜の姿態から前記オートバイクの姿態へと変化することを特徴とする形態変化玩具。

【請求項2】

前記本体中間部の内部には、前記後輪支持部材と前記前輪支持部材とを連動させる連動機構が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の形態変化玩具。

【請求項3】

前記本体中間部の内部には、前記前輪の入出を案内する前輪案内機構が設けられ、
前記連動機構は、前記後輪支持部材と一体的に回動する回動体を備え、前記前輪支持部材に付設された連結部と前記回動体とをピンと長孔との係合によって連結し、前記後輪支持部材と前記前輪支持部材とを連動させることを特徴とする請求項２に記載の形態変化玩具。

【請求項4】

前記後輪は半割りされた左右の半輪から構成され、
前記後輪支持部材は各半輪を支持する左半輪支持片と右半輪支持片とから構成され、前記左半輪支持片と前記右半輪支持片とが一体的に回動するように構成され、
前記左半輪支持片及び前記右半輪支持片とは、それぞれ、前記第１軸によって支持され前記恐竜の上脚を構成する第１部分と、前記第１軸に直交する面に平行な第２軸を介して前記第１部分に回動可能に連結され前記恐竜の下脚を構成する第２部分とから構成され、
前記本体中間部には、凹部が形成されたカム面が形成され、
前記第２部分には前記カム面に摺接する摺接部が形成され、前記後輪支持部材を回動させる際に、前記第１部分と前記第２部分との間に掛けられたスプリングによって、前記摺接部は前記カム面に押し付けられ、前記恐竜となったときに前記摺接部が前記凹部に係合し前記第２部分が前記第１部分に対して外方に回動して開脚されることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の形態変化玩具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は形態変化玩具に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、車両の姿態と人型ロボットの姿態との間で可逆的に変化する形態変化玩具が知られている（例えば、特許文献１参照）。
このように人型ロボットの姿態に変化する形態変化玩具では、人型ロボットが戦闘型ロボットに変身する場合が多い。そして、人型ロボットが戦闘型ロボットの場合、車両を構成する車輪等がどこにどのような態様で付されていても、戦闘型ロボットの装身具や装備品として見られるので違和感が少ない。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】実用新案登録第３１９５５８４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、装身具や装備品のないシンプルな恐竜の姿態に変化するようなものでは、車輪等が露出すると、露出する場所、大きさ、範囲によっては、それが邪魔となり、姿態が不自然となってしまい、興趣性が損なわれることになる。
本発明は、かかる問題点に鑑みなされたものでは、車両の姿態から恐竜の姿態へ変化した場合にも違和感の少ない形態変化玩具を提供することを目的としている。

【課題を解決するための手段】

【0005】

第１の手段は、
本体の前側に前輪及び前輪支持部材、前記本体の後側に後輪及び後輪支持部材が付設された２輪のオートバイクの姿態と、２足歩行の恐竜の姿態との間で可逆的に変化可能な形態変化玩具であって、
前記オートバイクの前記前輪の上方まで突出する本体前部が前記恐竜の頭部を、本体中間部が前記恐竜の胴部を、本体中間部の上部が前記恐竜の首部及び背部を、前記本体中間部の下部が前記恐竜の腹部を、前記後輪の上方まで突出する本体後部が前記恐竜の尾部を構成し、
前記オートバイクの姿態では前記本体中間部の前端は前記前輪に対向し、その対向部分には前輪入出口が形成され、前記本体中間部の内部には、前記前輪入出口に連通する前輪収容部が形成され、
前記後輪支持部材は、前後方向に延在し、前記本体中間部に対して後輪車軸に平行な第１軸を中心に回動可能に連結されるとともに、前記後輪よりも後方に突出して下方に屈曲され、その屈曲部分を足先部とする前記恐竜の脚を構成し、
前記後輪支持部材を前記本体後部から離間する方向に回動させることにより起立させ、前記前輪を前記前輪収容部に収容させることで前記オートバイクの姿態から前記恐竜の姿態へと変化し、前記後輪支持部材を前記本体後部に接近する方向に回動させて折り畳み、前記前輪を前記前輪収容部から突出させることで前記恐竜の姿態から前記オートバイクの姿態へと変化することを特徴とする。

【0006】

第２の手段は、第１の手段であって、前記本体中間部の内部には、前記後輪支持部材と前記前輪支持部材とを連動させる連動機構が設けられていることを特徴とする。

【0007】

第３の手段は、第２の手段であって、
前記本体中間部の内部には、前記前輪の入出を案内する前輪案内機構が設けられ、
前記連動機構は、前記後輪支持部材と一体的に回動する回動体を備え、前記前輪支持部材に付設された連結部と前記回動体とをピンと長孔との係合によって連結し、前記後輪支持部材と前記前輪支持部材とを連動させることを特徴とする。

【0008】

第４の手段は、第１の手段から第３の手段のいずれか一の手段であって、
前記後輪は半割りされた左右の半輪から構成され、
前記後輪支持部材は各半輪を支持する左半輪支持片と右半輪支持片とから構成され、前記左半輪支持片と前記右半輪支持片とが一体的に回動するように構成され、
前記左半輪支持片及び前記右半輪支持片とは、それぞれ、前記第１軸によって支持され前記恐竜の上脚を構成する第１部分と、前記第１軸に直交する面に平行な第２軸を介して前記第１部分に回動可能に連結され前記恐竜の下脚を構成する第２部分とから構成され、
前記本体中間部には、凹部が形成されたカム面が形成され、
前記第２部分には前記カム面に摺接する摺接部が形成され、前記後輪支持部材を回動させる際に、前記第１部分と前記第２部分との間に掛けられたスプリングによって、前記摺接部は前記カム面に押し付けられ、前記恐竜となったときに前記摺接部が前記凹部に係合し前記第２部分が前記第１部分に対して外方に回動して開脚されることを特徴とする。

【発明の効果】

【0009】

第１の手段によれば、恐竜の姿態となった場合には、後輪が恐竜の姿態の脛部となり、前輪は本体中間部に収容されるので、恐竜の姿態となったときの違和感が少なくて済む。

【0010】

第２の手段及び第３の手段によれば、後輪支持部材を動作させれば、後輪支持部材と連動して前輪支持部材が動作して前輪を本体中間部に収容することができる。つまり、ワンモーション、ワンステップで変形させることができる。

【0011】

第４の手段によれば，恐竜の姿態となったときに、上脚に対して下脚を開脚させることができる。また、スプリングによって開脚させているため、操作性に優れるとともに、後輪支持部材の破損を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】実施形態の形態変化玩具がオートバイクの姿態となったときの斜視図である。

【図2】実施形態の形態変化玩具が恐竜の姿態となったときの斜視図である。

【図3】オートバイクの姿態での分解斜視図である。

【図4】本体の下方斜視図である。

【図5】右半輪支持片の下方斜視図である。

【図6】第２部分の動作を説明するための図である。

【図7】オートバイクの内部構造示した図である。

【図8】恐竜の内部構造を示した図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

以下、本発明の実施形態の形態変化玩具を説明する。

【0014】

図１は、実施形態の形態変化玩具がオートバイクの姿態となったときの斜視図、図２は、実施形態の形態変化玩具が恐竜の姿態となったときの斜視図、図３は、オートバイクの分解斜視図である。
実施形態の形態変化玩具は、２輪のオートバイクの姿態と、２足歩行の恐竜の姿態との間で可逆的に変化する。
オートバイク１００は、図１に示すように、本体１の前側に前輪２及び前輪支持部材２０、本体１の後側に後輪３及び後輪支持部材３０が付設された構造を有している。そして、前輪２及び後輪３はオートバイク１００が自立できる幅となっている。
また、恐竜２００は、図２に示すように、頭部Ａ、胴部Ｂ、尾部Ｃ、手部Ｄ及び脚部Ｅから構成されている。
そして、この形態変化玩具では、オートバイク１００の姿態の状態で、片方の手で本体１を掴み、他方の手で後輪支持部材３０を掴んで軸３０ａを中心に回動させ、本体１に対して後輪支持部材３０を直立させることにより、前輪２の一部が本体１に引き込まれ、恐竜２００に変形する。
この場合、オートバイク１００の本体１は恐竜２００の頭部Ａ、胴部Ｂ、尾部Ｃ及び手部Ｄとなり、オートバイク１００の後輪支持部材３０は恐竜２００の脚部Ｅとなる。また、前輪２の露出部分は恐竜２００の喉部Ｂ１となり、後輪３は恐竜２００の脛部Ｅ１となる。

【0015】

（１）本体１
図４に示すように、本体１は、本体前部１０、本体中間部１１及び本体後部１２を備える。

【0016】

（本体前部１０）
本体前部１０は、本体中間部１１の前端から前方に突出し、前輪２の上方まで延びている。この本体前部１０は、オートバイク１００の前部装備品を象って形成されている。この本体前部１０は恐竜２００となった場合には頭部Ａを構成するもので、本体前部１０には口１０ａや目１０ｂ等の形態が付されている。
この本体前部１０は軸１０ｃを介して本体中間部１１に取り付けられ、軸１０ｃを中心として少しばかり上下動可能となっている。

【0017】

（本体中間部１１）
本体中間部１１は、オートバイク１００の前輪２と後輪３との間に位置する部分である。
本体中間部１１の上部はオートバイク１００のタンクやシートを象って形成され、シートに対応する部分は凹部１１ａとなっている。また、タンクに対応する部分は凹部１１ａの前壁を構成し、図３に示すように前方に膨出した形となっている。この膨出部１１ｂは恐竜２００の首部Ｂ２を構成し、本体中間部１１の残部の上部は恐竜２００の背部Ｂ３を構成する。
本体中間部１１の前端は前輪２に対向している。この本体中間部１１の前端には、下端左右に前方に張り出す突片１１ｃが１つずつ形成されている。この突片１１ｃは恐竜２００の手部Ｄの下腕を構成するもので、本体中間部１１の前端部及び突片１１ｃに亘って恐竜２００の手部Ｄの形態が付されている。
また、本体中間部１１には、前輪２に対向する部分に前輪入出口１１ｄが形成されている。

【0018】

本体中間部１１の後側には、下端部左右に脚連結部１１ｅが１つずつ形成されている。左右の脚連結部１１ｅは左右で対称な構造となっている。
各脚連結部１１ｅには、上記軸３０ａが挿通される軸孔１１ｆが形成されている。各脚連結部１１ｅの外面には、後輪支持部材３０の内面が摺接する摺接面１１ｇが形成されている。また、摺接面１１ｇには、軸孔１１ｆに連なる側面視扇状の凹部１１ｈが形成されている。さらに、摺接面１１ｇには、凹部１１ｈとは異なる場所に弾性爪１１ｉが形成されている。

【0019】

（本体後部１２）
本体後部１２は、本体中間部１１の後側上部から後方に突出している。本体後部１２は棒状に形成され、後端側に向けて先細りとなっている。本体後部１２の上端には台形板状の突片１２ａが形成されている。この本体後部１２は、オートバイク１００の後輪フェンダを象って形成されている。この本体後部１２は恐竜２００の尾部Ｃを構成するもので、本体後部１２には恐竜２００の尾部Ｃの形態が付されている。この本体後部１２の先端は、オートバイク１００のときには、後述の後輪支持部材３０の後端とりも後方に位置している。

【0020】

（２）後輪３及び後輪支持部材３０
後輪３は、互いに別体の左半輪３ａ及び右半輪３ｂから構成され（図２参照）、左半輪３ａと右半輪３ｂとが合わさって１つの後輪３が構成されている。
また、後輪支持部材３０は、左半輪支持片３１ａ及び右半輪支持片３１ｂから構成され、左半輪支持片３１ａと右半輪支持片３１ｂとが合わさって１つの後輪支持部材３０が構成されている。左半輪支持片３１ａには左半輪３ａが支持され、右半輪支持片３１ｂには右半輪３ｂが支持されている。左半輪支持片３１ａと右半輪支持片３１ｂとは左右で対称な構造となっている。なお、左半輪支持片３１ａと右半輪支持片３１ｂとは一体的に回動するように軸３０ａにより連結されている。
各半輪支持片３１（左半輪支持片３１ａ及び右半輪支持片３１ｂを区別しない場合には半輪支持片３１とする。）は前後方向に延在しており、後輪３よりも後方まで突出し、この突出部３０ｂは下方に屈曲している。この屈曲された突出部３０ｂは恐竜２００の足先部を構成する。突出部３０ｂの後縁は後方に向けて下り傾斜となっており、当該後縁は恐竜２００の足裏を構成する。この屈曲部の先端はオートバイク１００の姿態のときには接地しない。一方、屈曲部の先端は恐竜２００の姿態のときには前輪２よりも前方に位置する。

【0021】

各半輪支持片３１は、本体中間部１１と外側に重なる第１部分３１０と、後輪３の外側に重なる第２部分３１１とから構成されている。第１部分３１０と第２部分３１１とは、側面で幅広となっており、特に、第２部分３１１は後輪３の半分以上を被覆している。第１部分３１０にはエンジン等の絵柄が付されている。また、第２部分３１１にはマフラー等の絵柄が付されている。第１部分３１０は恐竜２００の上脚を構成し、第２部分３１１は恐竜２００の下脚を構成する。

【0022】

第１部分３１０と第２部分３１１とは軸３２を介して連結され、第２部分３１１は第１部分３１０に対して開閉可能となっている。軸３２にはコイルスプリング又はトーションスプリング（図示せず）が巻回され、スプリングの一端は第１部分３１０に掛けられ、スプリングの他端は第２部分３１１に掛けられ、第２部分３１１は第１部分３１０に対して開脚する方向に付勢されている。第１部分３１０の内側には被係止部３１０ａが形成され、第２部分３１１の内側には摺接部３１１ａが形成されている。

【0023】

図６（Ａ）は、オートバイク１００の姿態のときの摺接部３１１ａと摺接面１１ｇとの係合関係を、図６（Ｂ）は、恐竜２００の姿態のときの摺接部３１１ａと摺接面１１ｇとの係合関係を示している。
図６（Ａ）に示すように、オートバイク１００の姿態のときには第１部分３１０の内面と摺接部３１１ａとが摺接面１１ｇに当接しており、脚部Ｅの回動に伴って摺接面１１ｇに摺接する。この状態では、第１部分３１０の外面と第２部分３１１の外面とはほぼ面一となっている。そして、恐竜２００の姿態となったときには、図６（Ｂ）に示すように、摺接部３１１ａが凹部１１ｈに落ち込む。すなわち、摺接部３１１ａが摺接する部分はカム面を構成している。一方、第１部分３１０の内面は摺接面１１ｇに当接している。これによって、第２部分３１１は第１部分３１０に対して開脚される。
なお、恐竜２００の姿態となったときには、被係止部３１０ａは弾性爪１１ｉに係合して、その状態が保持される。

【0024】

（３）前輪案内機構４０
図７は、オートバイク１００の内部構造を示している。
同図に示すように、本体中間部１１の内部には、前輪入出口１１ｄに連通する前輪収容部４１が形成されている。前輪収容部４１には、前輪支持部材２０に連結されたスライド体４２が設置されている。このスライド体４２の左右側面には凸条４２ａが付設されている。この凸条４２ａは、本体中間部１１の内壁に形成され且つ後方に向けて上り勾配を持つ案内溝４３に係合している。そして、スライド体４２ひいては前輪２は案内溝４３に沿って移動可能となっている。そして、前輪２の一部が前輪収容部４１に収容されたとき、つまり、恐竜２００の姿態となったときには、図８に示すように、前輪４１が恐竜２００の首下まで後退する。
なお、スライド体４２の下側には矩形板状の連結部４４が形成されている。この連結部４４にはスライド体４２の移動方向に直交する方向で長尺な長孔４４ａが形成されている。

【0025】

（４）連動機構５０
図７に示すように、後輪支持部材３０の軸３０ａには、後輪支持部材３０と一体的に回動する回動体５１が設けられている。この回動体５１の自由端部にはピン５１ａが付設されており、このピン５１ａは上記長孔４４ａに挿入されている。したがって、後輪支持部材３０が回動すると、回動体５１も回動し、ピン５１ａを介してスライド体４２も移動する。

【0026】

このように構成された形態変化玩具によれば次のような作用効果を奏する。
すなわち、後輪支持部材３０を本体１に対して下方に回動させると。それに伴って、前輪２が本体１内に引き込まれ、前輪２が恐竜２００の喉部Ｂ１を構成する。そして、後輪３は恐竜の脚部Ｅの脛部Ｅ１を構成する。このようにすれば、前輪２及び後輪３が目立たなくなるので、違和感がなくなることになる。
また、第２部分３１１が第１部分３１０に対して開くので、起立しやすくなる。
また、第２部分３１１が第１部分３１０に対してスプリングの付勢力によって開くようになっているので、恐竜２００となった場合に安定して起立させることができる。また、スプリングがあることよって、第１部分３１０に対する第２部分３１１の開脚を妨げるように後輪３を左右方向から強く摘まんで後輪支持部材３０を回動して恐竜２００に変形させることもでき、回動の際の摘み加減を調整しながら回動する必要がないことから、操作性に優れるとともに、回動の際に後輪支持部材３０に加わる負担が少なくなり後輪支持部材３０の破損が防げることになる。

【0027】

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、かかる実施形態に限定されず、発明の要旨を変更しない範囲で種々変形可能であることは言うまでもない。

【0028】

例えば、上記実施形態の形態変化玩具では、後輪支持部材３０と前輪支持部材２０とを連動機構５０によって連動させるようにしたが、独立に動作させるようにしてもよい。この場合には、前輪支持部材２０を各位置で位置決めするための位置決め手段（弾性爪等）を設けることが好ましい。

【符号の説明】

【0029】

１ 本体
２ 前輪
３ 後輪
３ａ 左半輪
３ｂ 右半輪
１０ 本体前部
１１ 本体中間部
１１ｄ 前輪入出口
１１ｅ 脚連結部
１１ｇ 摺接面
１１ｈ 凹部
１２ 本体後部
２０ 前輪支持部材
３０ 後輪支持部材
３１ａ 左半輪支持片
３１ｂ 右半輪支持片
３２ 軸
４０ 前輪案内機構
４１ 前輪収容部
４３ 案内溝
４４ 連結部
４４ａ 長孔
５０ 連動機構
５１ 回動体
５１ａ ピン
１００ オートバイク
２００ 恐竜
Ａ 頭部
Ｂ 胴部
Ｃ 尾部
Ｂ１ 喉部
Ｂ２ 首部
Ｂ３ 背部
Ｄ 手部
Ｅ 脚部
Ｅ１ 脛部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】