特開 2021-55223 空調衣服用の通気スペーサー、通気スペーサー構造体及び通気路形成上衣

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】特開2021-55223(P2021-55223A)

(43)【公開日】2021年4月8日

(54)【発明の名称】空調衣服用の通気スペーサー、通気スペーサー構造体及び通気路形成上衣

(51)【国際特許分類】

   A41D 13/002 20060101AFI20210312BHJP

【ＦＩ】

   A41D13/002 105

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2019-181063(P2019-181063)

(22)【出願日】2019年9月30日

(71)【出願人】

【識別番号】518114853

【氏名又は名称】ライターム株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100187838

【弁理士】

【氏名又は名称】黒住 智彦

(74)【代理人】

【識別番号】100215393

【弁理士】

【氏名又は名称】近藤 祐資

(74)【代理人】

【識別番号】100205589

【弁理士】

【氏名又は名称】日野 和将

(74)【代理人】

【識別番号】100194478

【弁理士】

【氏名又は名称】松本 文彦

(72)【発明者】

【氏名】平 伸介

【テーマコード（参考）】

3B011

【Ｆターム（参考）】

3B011AA01

3B011AB01

3B011AC02

3B011AC03

(57)【要約】

【課題】
製造コストを抑えながらも、着用者の身体の動きに追従しやすい構造の空調衣服用の通気スペーサーを提供する。
【解決手段】
空調衣服と身体との間に配されて、空調衣服の生地が身体に密着しないようにすることによって、空調衣服の内部に通気路を確保する空調衣服用の通気スペーサー１１１であって、形状保持テープの折り曲げ加工品からなり、ウラ面側が通気路となる山部１１１ａと、オモテ面側が通気路となる谷部１１１ｂとが、前記形状保持テープの長手方向に繰り返し形成されたものとした。
【選択図】 図６

【特許請求の範囲】

【請求項1】

空調衣服と身体との間に配されて、空調衣服の生地が身体に密着しないようにすることによって、空調衣服の内部に通気路を確保する空調衣服用の通気スペーサーであって、
形状保持テープの折り曲げ加工品からなり、
ウラ面側が通気路となる山部と、オモテ面側が通気路となる谷部とが、前記形状保持テープの長手方向に繰り返し形成された
ことを特徴とする空調衣服用の通気スペーサー。

【請求項2】

空調衣服と身体との間に配されて、空調衣服の生地が身体に密着しないようにすることによって、空調衣服の内部に通気路を確保する空調衣服用の通気スペーサー構造体であって、
形状保持テープの折り曲げ加工品からなり、ウラ面側が通気路となる山部と、オモテ面側が通気路となる谷部とを、前記形状保持テープの長手方向に繰り返し形成した複数本の通気スペーサーと、
複数本の通気スペーサーの一端部同士及び他端同士を互いに連結することによって、複数本の通気スペーサーを並列に位置決めする連結材と
を備えたことを特徴とする空調衣服用の通気スペーサー構造体。

【請求項3】

複数本の通気スペーサーの一端部及び他端部が、ウラ面側に折り返された折り返し部とされ、
当該折り返し部が、通気スペーサー構造体を対象箇所に取り付けるための取り付け基部とされた
請求項２記載の通気スペーサー構造体。

【請求項4】

複数本の通気スペーサーのオモテ面側を覆うカバー部材を備えた請求項３記載の通気スペーサー構造体。

【請求項5】

前記カバー部材が、熱吸収素材とされた請求項４記載の通気スペーサー構造体。

【請求項6】

空調衣服よりも内側に着用し、空調衣服の生地が身体に密着しないようにすることによって、空調衣服の内部に通気路を確保する空調衣服用の通気路形成上衣であって、
形状保持テープの折り曲げ加工品からなり、ウラ面側が通気路となる山部と、オモテ面側が通気路となる谷部とを、前記形状保持テープの長手方向に繰り返し形成した通気スペーサーが設けられた
ことを特徴とする空調衣服用の通気路形成上衣。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、空調衣服の生地が身体に密着しないようにするための空調衣服用の通気スペーサーと、これを用いた通気スペーサー構造体及び通気路形成上衣に関する。

【背景技術】

【0002】

熱い日中での作業は、熱中症を招くおそれがある。このため、腰部周辺にファンが取り付けられた空調機能付きの衣服（以下「空調衣服」という。）を着用する作業員も多い。この空調衣服を着用してファンを駆動すると、周囲の空気が空調衣服内に取り込まれて背中や胸を通って首元から送出されるようになるため、作業員は涼しさを感じながら作業することができる。

【0003】

ところが、空調衣服は、その外面を締め付けると、腰部から首元へ向かう空気の流れが遮断され、所望の機能を発揮できなくなるという問題を有していた。例えば、作業員は、「フルハーネス型安全帯」と呼ばれる安全帯を着用する場合があるが、このフルハーネス型安全帯を空調衣服の上側（外面側）に装着すると、フルハーネス型安全帯を構成する帯材等で空調衣服の外面（特に、背中や胸）が締め付けられ、空調衣服内に取り込まれた空気の流れがその部分で止まってしまう。

【0004】

このような実状に鑑みて、これまでには、フルハーネス型安全帯を上側（外側）に装着するのではなく、下側（内側）に装着できるタイプの空調衣服も提案されている。例えば、特許文献１の図２（ａ）には、服本体１０の背上部にワイヤー貫通手段２を設けた空調衣服が記載されている。これにより、同文献の図４（ｂ）に示されるように、空調衣服の下側（内側）にフルハーネス型安全帯を装着しても、フルハーネス型安全帯の背中側に連結される命綱（同図における「ワイヤーＷＲ４１」）をワイヤー貫通手段２を通じて空調衣服の外側に出すことが可能になる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０１７−０１４６４４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかし、特許文献１の空調衣服を着用する際には、ワイヤーＷＲ４１（命綱）をワイヤー貫通手段２へ通す必要がある。また、フルハーネス型安全帯のみを取り外そうとした場合でも、空調衣服を一旦脱がなくてはならない。このため、同文献の空調衣服は、着用や脱衣に手間を要するものとなっている。空調衣服の着用や脱衣を容易にすることを考慮すれば、フルハーネス型安全帯を空調衣服の上側に装着することが望ましい。

【0007】

この点、空調服の内側に通気スペーサーを設けると、フルハーネス型安全帯を空調衣服の上側に着用しても、空調衣服内の空気の流れが遮断されないようにすることができる。この通気スペーサーは、フルハーネス型安全帯の締め付けによって変形しないよう、補強された立体的形状にする必要がある。このような形状を有する通気スペーサーは、例えば、射出成形によって製造することができる。しかし、そうすると、通気スペーサーの剛性が高くなって、通気スペーサーが着用者の身体の動きを阻害しやすくなる。また、射出成形の通気スペーサーは、製造コストが高くつきやすいという欠点も有している。

【0008】

本発明は、上記課題を解決するために為されたものであり、着用者の身体の動きに追従しやすい構造の空調衣服用の通気スペーサーを提供するものである。また、この通気スペーサーの製造コストを抑えることも本発明の目的である。さらに、この通気スペーサーを用いた通気スペーサー構造体と通気路形成上衣を提供することも本発明の目的である。

【課題を解決するための手段】

【0009】

上記課題は、
空調衣服と身体との間に配されて、空調衣服の生地が身体に密着しないようにすることによって、空調衣服の内部に通気路を確保する空調衣服用の通気スペーサーであって、
形状保持テープの折り曲げ加工品からなり、
ウラ面側が通気路となる山部と、オモテ面側が通気路となる谷部とが、前記形状保持テープの長手方向に繰り返し形成された
ことを特徴とする空調衣服用の通気スペーサー
を提供することによって解決される。

【0010】

これにより、着用者の身体の動きに追従しやすい構造の通気スペーサーを安価で提供することが可能になる。

【0011】

上記課題は、
空調衣服と身体との間に配されて、空調衣服の生地が身体に密着しないようにすることによって、空調衣服の内部に通気路を確保する空調衣服用の通気スペーサー構造体であって、
形状保持テープの折り曲げ加工品からなり、ウラ面側が通気路となる山部と、オモテ面側が通気路となる谷部とを、前記形状保持テープの長手方向に繰り返し形成した複数本の通気スペーサーと、
複数本の通気スペーサーの一端部同士及び他端同士を互いに連結することによって、複数本の通気スペーサーを並列に位置決めする連結材と
を備えたことを特徴とする空調衣服用の通気スペーサー構造体
を提供することによっても解決される。

【0012】

このように、山部と谷部とが繰り返し形成された通気スペーサーを複数本並列に配置することで、空調衣服内の広い範囲で通気路を確保することが可能となる。

【0013】

本発明の空調衣服用の通気スペーサー構造体においては、
複数本の通気スペーサーの一端部及び他端部を、ウラ面側に折り返された折り返し部とし、
当該折り返し部を、通気スペーサー構造体を対象箇所に取り付けるための取り付け基部とする
ことも好ましい。

【0014】

これにより、通気スペーサーを踏ん張りが効く構造とし、その山部に荷重がかかったときに山部が潰れないようにすることができる。

【0015】

本発明の空調衣服用の通気スペーサー構造体においては、複数本の通気スペーサーのオモテ面側を覆うカバー部材を設けることも好ましい。

【0016】

というのも、フルハーネス型安全帯を構成する帯材等が通気スペーサーの谷部に食い込むことがあると、その両側の山部が押されて通気スペーサーが潰されるおそれがある。この点、上記の構成を採用することによって、通気スペーサー構造体における空調衣服と接する側の面を平坦にし、前述の帯材等が通気スペーサーの谷部に食い込みにくくすることができるからである。

【0017】

本発明の空調衣服用の通気スペーサー構造体においては、前記カバー部材を熱吸収素材とすることも好ましい。

【0018】

これにより、通気路を通過する空気を冷却し、着用者が涼しさをより感じやすくすることができる。

【0019】

上記課題は、
空調衣服よりも内側に着用し、空調衣服の生地が身体に密着しないようにすることによって、空調衣服の内部に通気路を確保する空調衣服用の通気路形成上衣であって、
形状保持テープの折り曲げ加工品からなり、ウラ面側が通気路となる山部と、オモテ面側が通気路となる谷部とを、前記形状保持テープの長手方向に繰り返し形成した通気スペーサーが設けられたことを特徴とする空調衣服用の通気路形成上衣
を提供することによっても解決される。

【0020】

これにより、通気路形成スペーサーが複雑に配置される場合であっても、着用者は、この通気路形成上衣を着用することで、その身体に通気路スペーサーを装着した状態とすることができる。

【発明の効果】

【0021】

以上のように、本発明によって、着用者の身体の動きに追従しやすい構造の空調衣服用の通気スペーサーを提供することが可能になる。また、この通気スペーサーの製造コストを抑えることも可能になる。さらに、この通気スペーサーを用いた通気スペーサー構造体と通気路形成上衣を提供することも可能になる。

【図面の簡単な説明】

【0022】

【図1】本発明に係る通気路形成上衣を示した展開図である。

【図2】本発明に係る通気路形成上衣を着用した状態を示した正面図である。

【図3】本発明に係る通気路形成上衣を着用した状態を示した背面図である。

【図4】空調衣服を着用した上側（外側）にフルハーネス型安全帯を装着した状態を示した正面図である。

【図5】空調衣服を着用した上側（外側）にフルハーネス型安全帯を装着した状態を示した背面図である。

【図6】図１の通気路形成上衣における通気スペーサー構造体を拡大して示した斜視図である。

【図7】図１の通気路形成上衣における通気スペーサー構造体を通気スペーサーの長手方向に垂直な平面で切断した状態を示した断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0023】

本発明の通気路形成上衣の好適な実施態様について、図面を用いてより具体的に説明する。

【0024】

図１は、本発明に係る通気路形成上衣１００を示した展開図である。図２及び図３は、本発明に係る通気路形成上衣１００を着用した状態を示した図であり、図２は、正面から見た状態を、図３は、背面から見た状態をそれぞれ示している。本発明の通気路形成上衣１００は、図１に示すように、基礎地１２０と、基礎地１２０に設けられた通気スペーサー構造体１１０とで構成されている。この通気路形成上衣１００は、図２及び図３に示すように、上半身に着用するものとなっており、空調衣服の下側（内側）に着用するものとなっている。

【0025】

本発明の通気路形成上衣１００を着用することによって、図４及び図５に示すように、空調衣服２００の上側（外側）にフルハーネス型安全帯３００（同図で網掛けハッチングで示した部分）を装着する場合でも、空調衣服２００に所望の機能を発揮させることが可能になる。図４及び図５は、空調衣服２００の上側（外側）にフルハーネス型安全帯３００を装着した状態を示した図であり、図４は、正面から見た状態を、図５は、背面から見た状態をそれぞれ示している。

【0026】

すなわち、空調衣服２００は、図５に示すように、着用者の背中側の腰部付近となる箇所に、左右一対のファン２０１を備えており、このファン２０１によって空調衣服２００の内側に取り込んだ空気を首元から送出させることによって、着用者に涼しさを感じさせるものであるところ、空調衣服２００の上側（外側）にフルハーネス型安全帯３００を装着すると、フルハーネス型安全帯３００の帯材３０１が、空調衣服２００の外面を締め付けて、腰部から首元へ向かう空気の流れを遮断してしまう。しかし、本発明の通気路形成上衣１００を空調衣服２００の下側（内側）に着用しておくことで、その空気の流れが遮断されないようにすることができる。

【0027】

この点、本実施態様の通気路形成上衣１００においては、図１に示すように、基礎地１２０を、前身頃１２０ａと、後身頃１２０ｂとで構成しているところ、前身頃１２０ａの４箇所に通気スペーサー構造体１１０を取り付け、後身頃１２０ｂの３箇所に通気スペーサー構造体１１０を取り付けている。前身頃１２０ａ側の４個の通気スペーサー構造体１１０は、それぞれ、図４における部分Ｐ_１，Ｐ_２，Ｐ_３，Ｐ_４と重なる箇所に配され、後身頃１２０ｂ側の３個の通気スペーサー構造体１１０は、それぞれ、図５における部分Ｐ_５，Ｐ_６，Ｐ_７と重なる箇所に配されている。これらの部分Ｐ_１〜Ｐ_７はいずれも、フルハーネス型安全帯３００の帯材３０１で締め付けられる箇所であるところ、その下側（内側）に通気スペーサー構造体１１０を位置させることで、帯材３０１で締め付けられる箇所でも空調衣服２００の生地が着用者の身体に密着しないようにして通気路を確保することができるようになっている。

【0028】

このように、基礎地１２０に複数の通気スペーサー構造体１１０を取り付けた通気路形成上衣１００を提供することによって、その通気路形成上衣１００を着用しただけで、必要な箇所に通気スペーサー構造体１１０を位置させることができる。本実施態様の通気路形成上衣１００は、図１に示す開口部１２０ｃに首を通し、横ベルト１４０を連結し、縦ベルト１３０の下端部に設けたクリップを下衣（ズボン等）のウエスト部分に取り付けるだけで容易に着用することができるものとなっている。また、それぞれの通気スペーサー構造体１１０は、後述するように、複数本の通気スペーサー１１１（図１の紙面右下の通気スペーサー構造体１１０を参照。）に分割された構造となっており、着用者の身体の動きに追従しやすいものとなっている。

【0029】

以下、本実施態様の通気路形成上衣１００を構成する部材についてより詳細に説明する。

【0030】

１．通気スペーサー構造体
図６は、図１の通気路形成上衣１００における通気スペーサー構造体１１０を拡大して示した斜視図である。図７は、図１の通気路形成上衣１００における通気スペーサー構造体１１０を通気スペーサーの長手方向に垂直な平面で切断した状態を示した断面図である。図示の便宜上、図６では、図７におけるカバー部材１１３を省略している。また、図７では、通気路形成上衣１００の基礎地１２０も示している。

【0031】

通気スペーサー構造体１１０は、空調衣服２００と身体との間に配されて、空調衣服２００の生地が身体に密着しないようにすることによって、空調衣服２００の内側に通気路を確保するものである。本実施態様の通気路形成上衣１００において、通気スペーサー構造体１１０は、図６及び図７に示すように、複数本の通気スペーサー１１１と、連結材１１２と、カバー部材１１３とで構成されている。通気スペーサー１１１は、空調衣服２００の内側に隙間（通気路）を確保するためのものとなっている。連結材１１２は、複数本の通気スペーサー１１１の一端部同士及び他端同士を互いに連結することによって、複数本の通気スペーサー１１１を並列に位置決めするものとなっている。カバー部材１１３は、複数本の通気スペーサー１１１のオモテ面側を覆うものとなっている。

【0032】

図６に示すように、それぞれの通気スペーサー１１１は、山部１１１ａと谷部１１１ｂとが長手方向に繰り返し形成された帯状の部材となっている。上記の通気路は、山部１１１ａのウラ面（図６において下側を向く面）側と、谷部１１１ｂのオモテ面（図６において上側を向く面）側に形成され、通気スペーサー１１１の幅方向に空気の流れを通すものとされる。

【0033】

この通気スペーサー１１１は、形状保持テープによって形成されており、この形状保持テープに折り曲げ加工を施すことによって、上記の山部１１１ａと谷部１１１ｂとを形成している。ここで、「形状保持テープ」とは、折り曲げ変形させることができ、且つ、折り曲げ変形させた後の形状を維持することができるテープのことをいう。形状保持テープは、「セットアップテープ」と呼ばれることもある。「形状保持テープ」という語は、狭義には、形状保持性を有する樹脂フィルムからなるテープを意味することもあるが、本発明の通気路形成上衣１００で通気スペーサー１１１を形成するのに用いる形状保持テープは、これに限定されない。形状保持テープとしては、形状保持樹脂フィルムからなるテープの他、形状保持樹脂フィラメントを生地の中に織り込んだテープや、金属フィルムからなるテープ等が例示される。本実施態様の通気路形成上衣１００では、形状保持樹脂フィラメントを生地の中に織り込んだテープで通気スペーサー１１１を形成している。

【0034】

通気スペーサー１１１を形成する形状保持テープの厚さは、形状保持テープの種類等によっても異なり、特に限定されない。しかし、形状保持テープが薄すぎると、通気スペーサー１１１の剛性が低くなり、通気スペーサー１１１の形状が保たれにくくなる。このため、形状保持テープの厚さは、０．１ｍｍ以上とすることが好ましい。形状保持テープの厚さは、０．３ｍｍ以上とすることがより好ましく、０．５ｍｍ以上とすることがさらに好ましい。

【0035】

一方、形状保持テープが厚すぎると、形状保持テープを折り曲げ加工しにくくなるおそれがある。このため、形状保持テープの厚さは、３ｍｍ以下とすることが好ましい。形状保持テープの厚さは、２ｍｍ以下とすることがより好ましく、１．５ｍｍ以下とすることがさらに好ましい。本実施態様の通気路形成上衣１００においては、形状保持テープの厚みを１ｍｍとしている。

【0036】

通気スペーサー１１１を形成する形状保持テープの幅も特に限定されない。しかし、形状保持テープの幅が狭すぎると、通気スペーサー１１１の剛性が低くなり、通気スペーサー１１１の形状が保たれにくくなる。このため、形状保持テープの幅は、５ｍｍ以上とすることが好ましい。形状保持テープの幅は、１０ｍｍ以上とすることがより好ましく、１５ｍｍ以上とすることがさらに好ましい。

【0037】

一方、形状保持テープの幅が広すぎると、それを組み合わせて構成される通気スペーサー構造体１１０が着用者の動きに追従しにくくなるおそれがある。山部１１１ａ及び谷部１１１ｂを有する通気スペーサー１１１は、長手方向（長さ方向）には比較的変形しやすいものの、短手方向（幅方向）には変形しにくいからである。このため、形状保持テープの幅の広さは、５０ｍｍ以下とすることが好ましい。形状保持テープの幅の広さは、４０ｍｍ以下とすることがより好ましく、３０ｍｍ以下とすることがさらに好ましい。本実施態様の通気路形成上衣１００においては、形状保持テープの幅の広さを２０ｍｍとしている。

【0038】

形状保持テープの具体的な長さも特に限定されないが、本実施態様の通気路形成上衣１００においては、図１に示した７個の通気スペーサー構造体のうち、図４の部分Ｐ_１，Ｐ_２及び図５の部分Ｐ_７に重なって配される通気スペーサー構造体１１０を構成する通気スペーサー１１１の長さを１０ｃｍとし、図４の部分Ｐ_３，Ｐ_４及び図５の部分Ｐ_５，Ｐ_６に重なって配される通気スペーサー構造体１１０を構成する通気スペーサー１１１の長さを１４ｃｍとしており、部分Ｐ_３，Ｐ_４，Ｐ_５，Ｐ_６に重なる通気スペーサー構造体１１０を構成する通気スペーサー１１１を、部分Ｐ_１，Ｐ_２，Ｐ_７に重なる通気スペーサー構造体１１０を構成する通気スペーサー１１１よりも長くしている。

【0039】

また、山部１１１ａ（図７）の高さ（谷部１１１ｂの深さ）も特に限定されない。しかし、山部１１１ａが低すぎる（谷部１１１ｂが浅すぎる）と、通気路となるスペースが小さくなってしまう。このため、山部１１１ａの高さ（谷部１１１ｂの深さ）は、５ｍｍ以上とすることが好ましい。山部１１１ａの高さ（谷部１１１ｂの深さ）は、１０ｍｍ以上とすることがより好ましい。

【0040】

一方、山部１１１ａが高すぎる（谷部１１１ｂが深すぎる）と、山部１１１ａがぐらつきやすくなり、通気スペーサー構造体１１０の形状安定性が低下するおそれがある。このため、山部１１１ａの高さは、５０ｍｍ以下とすることが好ましい。山部１１１ａの高さは、４０ｍｍ以下とすることがより好ましく、３０ｍｍ以下とすることがさらに好ましい。本実施態様の通気路形成上衣１００においては、山部１１１ａの高さは、１５ｍｍとしている。

【0041】

ところで、本実施態様の通気路形成上衣１００では、図６に示すように、通気スペーサー１１１の、山部１１１ａの頂部に貫通孔１１１ｃを設けている。これにより、後述するように、カバー部材１１３（図７）を熱吸収素材としたとき、山部１１１ａのウラ面側を通過する空気が貫通孔１１１ｃを通じてカバー部材１１３に触れることで冷却されるようになり、着用者がより一層涼しさを感じることができる。

【0042】

基礎地１２０に対する通気スペーサー１１１の取り付け方法は、特に限定されない。本実施態様の通気路形成上衣１００では、それぞれの通気スペーサー１１１の一端部と他端部をウラ面側に折り返しており、この折り返した部分（折り返し部１１１ｄ）で通気スペーサー１１１を基礎地１２０に取り付けている。つまり、折り返し部１１１ｄは、通気スペーサー構造体１１０を基礎地１２０に取り付けるための取り付け基部となっている。これにより、通気スペーサー１１１を踏ん張りが効く構造とすることができ、その山部１１１ａに荷重がかかったときでも、山部１１１ａの形状を保持することが可能となっている。本実施態様の通気路形成上衣１００においては、連結材１１２を１１１ｄに取り付けるとともに、基礎地１２０に通気スペーサー構造体取り付け部材１２１（図７）を取り付けており、折り返し部１１１ｄは、連結材１１２と通気スペーサー構造体取り付け部材１２１を介して基礎地１２０に取り付けられた状態となっている。

【0043】

連結材１１２は、複数本の通気スペーサー１１１を連結できるのであれば、その素材を特に限定されない。本実施態様の通気路形成上衣１００においては、連結材１１２として、通気スペーサー１１１と同じ形状保持テープを用いている。これにより、通気スペーサー構造体１１０を使用者の身体の起伏に沿った形状で維持できる。

【0044】

通気スペーサー構造体取り付け部材１２１に対する連結材１１２の取り付け方法は、特に限定されないが、本実施態様の通気路形成上衣１００では、連結材１１２及び通気スペーサー構造体取り付け部材１２１の幅方向中央部（図７における部分β）に設けたスナップボタンで連結材１１２と通気スペーサー構造体取り付け部材１２１とを互いに取り付けている。これにより、フルハーネス型安全帯３００を使用しないとき等、通気スペーサー１１１が必要ないときには、通気スペーサー１１１を基礎地１２０から取り外すことが可能となっている。

【0045】

カバー部材１１３は、既に述べたように、複数本の通気スペーサーのオモテ面側を覆うものとなっている。このカバー部材１１３によって、図７に示すように、通気スペーサー構造体１１０における空調衣服と接する側の面を平坦にし、帯材３０１（図４及び図５）が通気スペーサーの谷部１１１ｂに食い込みにくくすることができる。したがって、通気スペーサー１１１の形状が崩れないようにすることができる。

【0046】

カバー部材１１３は、面状の部材であればその素材を特に限定されないが、熱吸収素材とすることが好ましい。これにより、カバー部材１１３は通気スペーサー構造体１１０を通過する空気を冷却することができ、着用者はより一層涼しさを感じることができる。本実施態様の通気路形成上衣１００において、カバー部材１１３を、その内側に熱吸収素材を収容したバッグとしている。

【0047】

カバー部材１１３に用いる熱吸収素材としては、保水材や保冷材や冷却材等が挙げられる。保水材としては、保水綿等の不織布が挙げられる。この保水材に保持された水分が気化する際の吸熱作用によって、通気スペーサー構造体１１０を通過する空気が冷却される。保冷材としては、予め冷却又は凍結させて使用するもの等が挙げられる。冷却材としては、ドライアイス等が例示される。

【0048】

本実施態様の通気路形成上衣１００においては、東洋紡株式会社製の超吸水性繊維「ランシール」（登録商標）を用いた保水綿をアルミシートからなるバッグに収容したものをカバー部材１１３とした。この他、保水材としては、帝人フロンティア株式会社製の吸水吸湿繊維「ベルオアシス」（登録商標）や、クレトイシ株式会社製の吸水素材「サーモメイト」等も好適に使用することができる。これらの保水材を用いる場合には、カバー部材１１３を構成するバッグにおける通気スペーサー１１１が配される側の面に多数の微細孔を設けることが好ましい。これにより、保水材に保持された水分を気化しやすくすることができる。

【0049】

通気スペーサー１１１に対するカバー部材１１３の取り付け箇所や取り付け方法は、特に限定されないが、本実施態様の通気路形成上衣１００では、通気スペーサー１１１及びカバー部材１１３の側部（図７における部分α）に設けたスナップボタンで通気スペーサー１１１とカバー部材１１３とを互いに取り付けている。

【0050】

２．基礎地
基礎地１２０は、その具体的な構造を特に限定されないが、本実施態様の通気路形成上衣１００において、基礎地１２０は、メッシュ素材で構成されている。これにより、通気性を確保することができ、蒸れによる着用者の不快感を和らげることが可能となる。

【符号の説明】

【0051】

１００ 通気路形成上衣
１１０ 通気スペーサー構造体
１１１ 通気スペーサー
１１１ａ 山部
１１１ｂ 谷部
１１１ｃ 貫通孔
１１１ｄ 折り返し部（取り付け基部）
１１２ 連結材
１１３ カバー部材
１２０ 基礎地
１２０ａ 前身頃
１２０ｂ 後身頃
１２１ 通気スペーサー構造体取り付け部材
１３０ 縦ベルト
１４０ 横ベルト
２００ 空調衣服
２０１ ファン
３００ フルハーネス型安全帯
３０１ 帯材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】