特開 2021-90674 カーテン自動開閉装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】特開2021-90674(P2021-90674A)

(43)【公開日】2021年6月17日

(54)【発明の名称】カーテン自動開閉装置

(51)【国際特許分類】

   A47H 5/02 20060101AFI20210521BHJP

【ＦＩ】

   A47H5/02

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2019-224133(P2019-224133)

(22)【出願日】2019年12月12日

(71)【出願人】

【識別番号】519277690

【氏名又は名称】ＰＴラクーン合同会社

(74)【代理人】

【識別番号】100175064

【弁理士】

【氏名又は名称】相澤 聡

(72)【発明者】

【氏名】岡本 亮爾

(72)【発明者】

【氏名】高橋 豊子

【テーマコード（参考）】

2E182

【Ｆターム（参考）】

2E182AA01

2E182AC01

2E182DG04

(57)【要約】

【課題】手動でも軽い操作力で円滑に開閉でき、カーテンレールやカーテンポールに簡易に取り付けることが可能なカーテン自動開閉装置を提供する。
【解決手段】カーテン自動開閉装置は、カーテンレールの長手方向に沿って設置される駆動索１と、前記駆動索１に固着される係合片２と、前記カーテンレールを従動走行し、前記係合片と磁着又は嵌着によって係合するカーテンランナー３と、を含む。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

カーテンレールの長手方向に沿って設置される駆動索と、
前記駆動索に固着される係合片と、
前記カーテンレールを従動走行し、前記係合片と磁着又は嵌着によって係合するカーテンランナーと、を含む
カーテン自動開閉装置。

【請求項2】

前記カーテンランナーが前記係合片と磁着又は嵌着によって係合し、前記駆動索に連動することにより、カーテンが自動で開閉することを特徴とする
請求項１記載のカーテン自動開閉装置。

【請求項3】

前記カーテンランナーが前記係合片と離脱し、前記駆動索と切り離されることにより、カーテンが手動で開閉可能となることを特徴とする
請求項１記載のカーテン自動開閉装置。

【請求項4】

芯部が中空になっているカーテンポールと、
前記カーテンポールの芯部に配設されている駆動索と、
前記駆動索に固着される係合片と、
前記カーテンポールに列設され、前記係合片と磁着によって係合するカーテンリングと、を含む
カーテン自動開閉装置。

【請求項5】

前記カーテンリングが前記係合片と磁着によって係合し、前記駆動索に連動することにより、カーテンが自動で開閉することを特徴とする
請求項４記載のカーテン自動開閉装置。

【請求項6】

前記カーテンリングが前記係合片と離脱し、前記駆動索と切り離されることにより、前記カーテンが手動で開閉可能となることを特徴とする
請求項４記載のカーテン自動開閉装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、強力な電動開閉機能を有するカーテン自動開閉装置に関し、特に、手動でも軽い操作力で円滑に開閉でき、カーテンレールやカーテンポールに簡易に取り付けることが可能なカーテン自動開閉装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来から、電動開閉機能を有するカーテン自動開閉装置は様々なタイプのものが開発されてきた。例えば、特許文献１のようにモータを動力源として、カーテンレール内に配設された駆動ベルトを正転・逆転させるものがある。また、特許文献２のようにモータを動力源として、カーテン自動開閉装置筐体内の駆動ローラーをカーテンレールに圧接して回動させることにより、筐体自体がカーテンレール上を平行方向に走行するものがある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平８−７０９８９号公報

【特許文献2】特許５８６１９０４号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、特許文献１のような機構には、通電時においては、モータの力によって電動開閉することで円滑な開閉操作が可能であるものの、非通電時に手動で開閉する場合に、モータの抵抗を受けるため、強い操作力が必要とされ、開閉操作の円滑さを失うという問題点がある。

【0005】

加えて、特許文献１のカーテン自動開閉装置は、専用のカーテンレールを含んだ装置であるため、例えば汎用のカーテンレールが既に設置されている場合には、専門業者に依頼して、それを取り外してから新しいカーテン自動開閉装置を設置する必要がある。

【0006】

一方で、特許文献２のカーテン自動開閉装置の場合は、既存のカーテンレールに手軽に設置できるという簡易性がある。しかし、カーテン自動開閉装置の筐体を既存のカーテンレールに取り付ける必要があるゆえに、駆動ユニットの重量や大きさに制約が生じる。駆動ユニットの大きさを小さくしようとすれば、カーテンを開閉するためのモータの回転トルクが不足しうるという問題点があった。

【0007】

さらに、特許文献２のカーテン自動開閉装置は、回動自在に軸支された車輪で構成されるカーテンランナーを用いてカーテンレールに取り付けるよう設計されているため、装飾性の高いカーテンポールのような形状のものには設置することができない。

【0008】

本発明はこのような問題を解決するためになされたものであり、手動でも軽い操作力で円滑に開閉でき、カーテンレールやカーテンポールに簡易に取り付けることが可能なカーテン自動開閉装置を提供する。

【課題を解決するための手段】

【0009】

一実施の形態によれば、カーテン自動開閉装置は、カーテンレールの長手方向に沿って設置される駆動索と、前記駆動索に固着される係合片と、前記カーテンレールを従動走行し、前記係合片と磁着又は嵌着によって係合するカーテンランナーと、を含む。
一実施の形態によれば、カーテン自動開閉装置は、前記カーテンランナーが前記係合片と磁着又は嵌着によって係合し、前記駆動索に連動することにより、カーテンが自動で開閉することを特徴とする。
一実施の形態によれば、カーテン自動開閉装置は、前記カーテンランナーが前記係合片と離脱し、前記駆動索と切り離されることにより、カーテンが手動で開閉可能となることを特徴とする。
一実施の形態によれば、カーテン自動開閉装置は、芯部が中空になっているカーテンポールと、前記カーテンポールの芯部に配設されている駆動索と、前記駆動索に固着される係合片と、前記カーテンポールに列設され、前記係合片と磁着によって係合するカーテンリングと、を含む。
一実施の形態によれば、カーテン自動開閉装置は、前記カーテンリングが前記係合片と磁着によって係合し、前記駆動索に連動することにより、カーテンが自動で開閉することを特徴とする。
一実施の形態によれば、カーテン自動開閉装置は、前記カーテンリングが前記係合片と離脱し、前記駆動索と切り離されることにより、前記カーテンが手動で開閉可能となることを特徴とする。

【発明の効果】

【0010】

本発明によれば、手動でも軽い操作力で円滑に開閉でき、カーテンレールやカーテンポールに簡易に取り付けることが可能なカーテン自動開閉装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】カーテン自動開閉装置１００の全体斜視図である。

【図2】手動によるカーテン開閉操作時における、係合部分の挙動の一部を示した図である。

【図3】カーテン自動開閉装置１００における、係合部分の断面図である。

【図4】カーテン自動開閉装置１００における、係合部分の斜視図である。

【図5】カーテン自動開閉装置２００の全体正面図である。

【図6】カーテン自動開閉装置２００において、係合部分が磁着した状態を示す斜視図である。

【図7】カーテン自動開閉装置２００において、係合部分が係脱した状態を示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

本発明の実施の形態を、図を参照しながら以下に説明する。
＜実施の形態１＞
まず、本実施の形態にかかるカーテン自動開閉装置１００の全体の構成について説明する。
図１に示したように、カーテン自動開閉装置１００は、モータ（図示しない）、駆動索としての駆動ベルト１、係合片２、カーテンランナー３から構成される。
そして、図４に示したように、係合片２には、下方に磁石が埋設されている係合片凹部２１が形成されている。カーテンランナー３は、先端部分に磁石が埋設されている突起状の係合軸３１を有する。

【0013】

モータはカーテン自動開閉装置１００の動力源として機能し、歯車（図示しない）を介して駆動ベルト１と接続されている。

【0014】

駆動ベルト１は、無端状の駆動索であり、カーテンレールの長手方向に沿って配設されている。駆動ベルト１の一面には多数の歯部が刻設されており、それらがモータの歯車と嵌合し、モータの回転方向に応じて正転・逆転するようになっている。なお、カーテンレールは既設のものであって良い。すなわちカーテン自動開閉装置１００は後付けが可能である。

【0015】

係合片２は、駆動ベルト１の途上に固着された逆三角形状の部材であり、カーテンレール内を走行可能に列設されているカーテンランナー３と磁着する。この状態になると、モータの駆動によりカーテン全体を開閉させることができる。

【0016】

具体的には、係合片２の下方に形成されている係合片凹部２１と、カーテンランナー３に突設されている係合軸３１とが磁着することにより、係合片２とカーテンランナー３は一体となり連動する。つまり、モータの回転に応じて駆動ベルト１が正転・逆転すると、駆動ベルト１に固着されている係合片２と共にカーテンランナー３も、長手方向に移動するのである。その結果、先端のカーテンランナー３に引っ張られ又は押し出される形でカーテン全体が自動で開閉される。

【0017】

なお、図４にあるように、逆三角形状の係合片２には、なだらかな斜面部を形成することが好ましい。これにより、係合片凹部２１と係合軸３１の着脱の際は、係合軸３１が当該斜面を摺動するので、円滑な着脱が可能となる。

【0018】

カーテンランナー３は、既設のカーテンレール内を従動走行するカーテンランナーの１つである。好ましくは、カーテンの端部に固定される。図３にあるように、係合片２と対面する方向に係合軸３１が突設されている。そして、係合軸３１には先端部分に磁石が埋設されており、係合片凹部２１と磁着する。

【0019】

なお、係合軸３１と係合片凹部２１は、磁石によって適度な力で磁着しているに過ぎないため、軽い操作力で両者を着脱することができる。この状態では、手動によるカーテンの開閉を、モータの抵抗力を受けることなく円滑に行うことができる。

【0020】

次に、本実施の形態にかかるカーテン自動開閉装置１００の具体的な動作について、説明する。
＜電動による開閉操作＞
最初に、電動による開閉操作について説明する。
まず手動により、係合片２の係合片凹部２１と、カーテンランナー３の係合軸３１とを磁着させて、係合片２とカーテンランナー３を一体化させる。この時、逆三角形状の係合片２には、係合片凹部２１に向かってなだらかな斜面部が形成されているため、係合軸３１が当該斜面部を摺動することにより円滑に磁着することができる。

【0021】

そして、モータの電源をオンにして、モータと歯車を介して接続されている駆動ベルト１を正転させる。駆動ベルト１と固着されている係合片２は、駆動ベルトの正転と共にカーテンの開放方向に移動する。そして、係合片２と磁着して一体化しているカーテンランナー３は、既設のカーテンレール内を従動走行する先端のカーテンランナーであるので、後続のカーテンランナーを押し出す形で、カーテンレール上を開放方向に走行する。その結果、カーテン全体が漸次開放される。

【0022】

一方で、カーテン全体を閉鎖する際には、モータを逆方向に回転させることにより、駆動ベルト１を逆転させる。これにより、正転する場合と同様に、係合片２と磁着して一体化している先端のカーテンランナー３が、追随走行する他の既設カーテンランナーを誘導する形で、カーテン全体が漸次閉鎖される。

【0023】

＜手動による開閉操作＞
続いて、手動による開閉操作について説明する。
カーテンを手動で開放しようとする場合、係合片２の係合片凹部２１と、カーテンランナー３の係合軸３１とが磁着している状態であれば、前者と後者は磁石によって適度な力によって磁着しているに過ぎないため、図２に示したように、掛止されているカーテンを開放方向に手で引っ張ることにより、両者を簡単に係脱することができる。

【0024】

そして、両者が係脱したならば、当該状態におけるカーテンランナー３は、既設のカーテンレール内を従動走行するカーテンランナーの一つに過ぎなくなるため、カーテン自動開閉装置１００とは完全に切り離されて機能し、手動により既設のカーテンレール内を自在に走行することができる。すなわち、カーテン自動開閉装置１００内のモータの抵抗を全く受けることなく、従来の手動によるカーテンと全く同様の軽い操作力で、円滑にカーテン全体を開放することが可能になる。

【0025】

一方で、カーテンを手動で閉鎖しようとする場合にも、係合片２の係合片凹部２１と、カーテンランナー３の係合軸３１とが係脱した状態であるならば、前述したように、従来の手動によるカーテンと全く同様の軽い操作力で、円滑にカーテン全体を閉鎖することが可能である。

【0026】

なお、手動によりカーテンを開閉した後、再び電動で開閉したい場合は、駆動ベルト１と固着されている係合片２を、カーテンの自動開閉を開始したい場所に適宜移動させてから、係合片２の係合片凹部２１と、カーテンランナー３の係合軸３１とを、再び磁着させればよい。

【0027】

このように、カーテン自動開閉装置１００は、係合片２の係合片凹部２１と、カーテンランナー３の係合軸３１とが磁着することで、既設のカーテンレールと部分的に接続されて連動する構造になっているため、カーテン自動開閉装置１００は、既設のカーテンレールとは構造的に完全に独立した形で設置することができる。

【0028】

すなわち、カーテン自動開閉装置１００を設置しようとする場合、既設のカーテンレールと置き換える必要がなく、既設のカーテンレールと並行して後付けすることで、簡易に設置することができるのである。

【0029】

また、カーテン自動開閉装置１００は、既設のカーテンレールと完全に独立した形で設置できるため、特許文献２のような、既設のカーテンレール内に設置するタイプのカーテン自動開閉装置と比較して、駆動部分の機構において設計上の自由度が高いゆえに、回転トルクの高いモータを採用することもできる。これによって、面積が広く、重量が重いカーテンであっても十分に開閉可能な電動開閉機能を備えることができる。

【0030】

＜実施の形態２＞
実施の形態１を応用した実施例について、図を用いて説明する。
特許文献２のような、既設のカーテンレール内に設置するタイプのカーテン自動開閉装置は、一般的なカーテンランナーを用いて既設のカーテンレールに取り付けるよう設計されているため、装飾性の高いカーテンポールのような形状のものには設置することができない。

【0031】

しかし、本実施の形態によれば、駆動ベルト部分をカーテンポール内に収容することによって、カーテン自動開閉装置１００をカーテンポールに応用することができる。

【0032】

まず、本実施の形態にかかるカーテン自動開閉装置２００の全体の構成について説明する。
図５に示したように、カーテン自動開閉装置２００は、モータ、歯車、駆動ベルト１、係合片２、カーテンリング４、カーテンポール５から構成される。
そして、図７に示したように、係合片２には、磁石が埋設されている係合部２２が形成されている。カーテンリング４には、磁石が埋設されている係合部４１が嵌着されている。

【0033】

図５にあるように、モータはカーテン自動開閉装置２００の動力源として機能し、歯車を介して駆動ベルト１と接続されている。

【0034】

駆動ベルト１は、無端状の駆動索であり、芯部が中空となっているカーテンポール５に収容され、長手方向に沿って配設されている。駆動ベルト１の一面には多数の歯部が刻設されており、それらがモータの歯車と嵌合し、モータの回転方向に応じて正転・逆転するようになっている。

【0035】

図６で示したように、係合片２は、駆動ベルト１に固着されており、係合部２２とカーテンリング４の係合部４１とが磁着することによりカーテン全体を開閉自在に誘導するための、長方形状の部材である。

【0036】

カーテンリング４は、カーテンポールの外周に列設され、従動走行するカーテンリングの１つである。好ましくは、カーテンの端部に固定される。カーテンリング４の上方には係合部４１が嵌着されており、係合片２の係合部２２と磁着する。そして、係合部２２と係合部４１は、磁石によって適度な力で磁着しているに過ぎないため、軽い操作力で両者を着脱することができ、手動によるカーテンの開閉を円滑に行うことができる。

【0037】

次に、本実施の形態にかかるカーテン自動開閉装置２００の具体的な動作について説明する。なお、実施の形態１の動作と重複する部分については省略する。
＜電動による開閉操作＞
最初に、電動による開閉操作について説明する。
図６にあるように、まず手動により、係合片２の係合部２２と、カーテンリング４の係合部４１とを磁着させて、係合片２とカーテンリング４を一体化する。この時、係合部２２と係合部４１との間隙にはカーテンポール５の円周を形成する部材が介在しているが、係合部２２と係合部４１には、相互に十分に吸着できる程度の磁着力を有する磁石が埋設されている。

【0038】

そして、モータの電源をオンにしてから、駆動ベルト１を正転させる。それに応じて、係合片２と磁着して一体化している先端のカーテンリング４が、後続のカーテンリングを押し出す形で連動し、カーテンポール上を開放方向に走行する。その結果カーテン全体が漸次開放される。これら一連の動作及び挙動は、実施の形態１と同様である。また、カーテン全体を電動で閉鎖する際の動作及び挙動も同様である。

【0039】

＜手動による開閉操作＞
続いて、手動による開閉操作について説明する。
カーテンを手動で開放しようとする場合、係合片２の係合部２２と、カーテンリング４の係合部４１とが磁着している状態であれば、前者と後者は磁石によって適度な力によって磁着しているに過ぎないため、掛止されているカーテンを開放方向に手で引っ張ることにより、両者を簡単に係脱することができる。

【0040】

図７は両者が係脱した状態を示しているが、当該状態におけるカーテンリング４は、カーテン自動開閉装置２００のモータとは完全に切り離されて機能するため、従来の手動によるカーテンにおけるカーテンリングの一つに過ぎなくなる。すなわち、カーテン自動開閉装置２００内のモータの抵抗を全く受けることなく、従来の手動によるカーテンの開放と全く同様の軽い操作力で、円滑にカーテン全体を開放できる。これら一連の動作及び挙動は、実施の形態１と同様である。また、カーテン全体を手動で閉鎖する際の動作及び挙動も同様である。

【0041】

なお、手動によりカーテンを開閉した後、再び電動で開閉したい場合は、駆動ベルト１と固着されている係合片２を、カーテンの自動開閉を開始したい場所に適宜移動させてから、係合片２の係合部２２と、カーテンリング４の係合部４１とを、再び磁着させればよい。

【0042】

なお、本発明は上記実施の形態に限られたものではなく、趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更することが可能である。例えば、実施の形態１における係合片凹部２１と係合軸３１は、磁着力による係合である必要はなく、機械的な突起物と、それと容易に嵌合する挟持片とによって係合するようにしてもよい。

【0043】

また、実施の形態１において、駆動ベルト１の対向する一方の側面に係合片２を、もう一方の側面に別の係合片２を、それぞれ固着させることにより、駆動ベルト１の対向する側面の回転方向が、各々逆向きになることを利用して、両開きのカーテンの自動開閉にも対応できるようにしてもよい。

【0044】

また、駆動索としての駆動ベルト１は、モータの回転に連動するチェーン、ひも、ワイヤ等により代替されても良い。係合片２、カーテンランナー３及びカーテンリング４についても、磁着又は嵌着を実現する機構の形状や位置は適宜変更されて良い。

【符号の説明】

【0045】

１ 駆動ベルト
２ 係合片
２１ 係合片凹部
２２ 係合部
３ カーテンランナー
３１ 係合軸
４ カーテンリング
４１ 係合部
５ カーテンポール
１００ カーテン自動開閉装置（カーテンレール）
２００ カーテン自動開閉装置（カーテンポール）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】