特許 5668525 電動工具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5668525

(24)【登録日】2014年12月26日

(45)【発行日】2015年2月12日

(54)【発明の名称】電動工具

(51)【国際特許分類】

   B25D 16/00 20060101AFI20150122BHJP

【ＦＩ】

   B25D16/00

【請求項の数】5

【全頁数】16

(21)【出願番号】特願2011-37166(P2011-37166)

(22)【出願日】2011年2月23日

(65)【公開番号】特開2012-171066(P2012-171066A)

(43)【公開日】2012年9月10日

【審査請求日】2013年9月30日

(73)【特許権者】

【識別番号】000005094

【氏名又は名称】日立工機株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100080001

【弁理士】

【氏名又は名称】筒井 大和

(72)【発明者】

【氏名】阿部 智志

(72)【発明者】

【氏名】大久保 貴啓

【審査官】 亀田 貴志

(56)【参考文献】

【文献】 特開平０９−０５７６５０（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭６２−０６２７２６（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ２５Ｄ １１／００ − １７／１０

Ｈ０１Ｈ １９／２０

Ｈ０１Ｈ ２１／５０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

電動モータにより先端工具を駆動する電動工具であって、
前記電動モータを収容するケースと、
前記ケースに収容され、前記電動モータの出力を複数種の運動に選択的に変換して前記先端工具に伝達する動力変換機構と、
前記ケースに回動自在に装着され、回転操作されることにより、前記動力変換機構の動力変換モードを切り替える切替部材と、
前記ケースに向けて突出する制御ピンを備え、径方向外側に付勢された状態で前記切替部材に設けられるロック解除ボタンと、
前記ケースに設けられ、前記制御ピンに係合して前記切替部材の作動を制御する制御溝とを有し、
前記切替部材は、
着脱位置となったときに前記ケースの取付孔に対して着脱自在となり、前記着脱位置から回転することにより前記ケースに係止される取付ボス部を備え、前記取付ボス部の前記ケースへの係止により前記切替部材は前記ケースに装着され、
前記制御溝は、
前記取付孔の軸心を中心とした円弧状の連結溝と、
前記連結溝に径方向外側に向けて連なり、それぞれ前記切替部材が前記各モードに対応した位置となったときに前記制御ピンが係合する複数のロック溝と、
前記連結溝に対して周方向にずれて設けられ、前記連結溝の径方向内側に連なる案内溝を介して前記連結溝に連ねられて前記切替部材が前記着脱位置となったときに前記制御ピンが係合する着脱溝と、
前記切替部材が回転操作されたときに前記制御ピンが前記連結溝から前記着脱溝に移動することを阻止することで、前記切替部材が前記ケースから脱落することを防止する脱落防止手段とを有することを特徴とする電動工具。

【請求項2】

前記動力変換機構は、前記電動モータの出力を回転運動、回転打撃運動または打撃運動に変換して前記先端工具に伝達する３モードタイプであることを特徴とする請求項１記載の電動工具。

【請求項3】

前記脱落防止手段は、前記案内溝の前記連結溝との連通部分に隣接して設けられ、前記連結溝の径方向内側面から径方向外側に突出する係止突起であることを特徴とする請求項１または２記載の電動工具。

【請求項4】

前記脱落防止手段は、２つの前記ロック溝の間において前記案内溝を前記連結溝に連ねた構造であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の電動工具。

【請求項5】

前記脱落防止手段は、前記案内溝を、前記連結溝と前記着脱溝との間でクランク状に曲げた構造であることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の電動工具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電動モータにより先端工具を駆動する電動工具に関し、特に、ケースに取り付けられた切替部材を回転操作することにより作動モードを切り替え可能な電動工具に関する。

【背景技術】

【0002】

ケースに内蔵した電動モータにより先端工具を駆動するようにした電動工具としては、例えばハンマドリルが知られている。ハンマドリルは、コンクリートやレンガ等の被削材への孔空け作業などに用いられるものであり、その先端工具としてはドリルビット等が用いられる。

【0003】

このようなハンマドリルは、電動モータの出力を複数種の運動に選択的に変換して先端工具に伝達する動力変換機構を備えており、ケースに回動自在に取り付けられた切替ダイアルや切替レバー等の切替部材を回転操作することにより、先端工具の作動モードを作業状況に応じた複数のモードに切り替えることができるようになっている。

【0004】

例えば特許文献１に示されるハンマドリルでは、切替ダイアルの回転操作により、その作動モードを、先端工具を回転させる回転モード、先端工具を回転させるとともにこれに打撃力を加える回転打撃モード、先端工具に打撃力のみを加える打撃モードの３つのモードに切り替えることができるようになっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０１０−１７３０５３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

従来のハンマドリルでは、切替部材のケースへの取り付けは、切替部材の軸心に設けた取付ボス部をケースに設けた取付孔に挿通し、この取付ボス部のケースの内側に突出した先端部分に止め輪（Ｃリング）を固定することにより行われていた。

【0007】

しかしながら、取付ボス部の先端に止め輪を固定することにより切替部材をケースに取り付けるようにした構造では、狭いケースの内部で取付ボス部の先端部分に小さな止め輪を取り付ける必要があるので、切替部材をケースに取り付ける作業は煩雑であった。

【0008】

本発明の目的は、ケースへの切替部材の取り付け作業を容易にすることにある。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明の電動工具は、電動モータにより先端工具を駆動する電動工具であって、前記電動モータを収容するケースと、前記ケースに収容され、前記電動モータの出力を複数種の運動に選択的に変換して前記先端工具に伝達する動力変換機構と、前記ケースに回動自在に装着され、回転操作されることにより、前記動力変換機構の動力変換モードを切り替える切替部材と、前記ケースに向けて突出する制御ピンを備え、径方向外側に付勢された状態で前記切替部材に設けられるロック解除ボタンと、前記ケースに設けられ、前記制御ピンに係合して前記切替部材の作動を制御する制御溝とを有し、前記切替部材は、着脱位置となったときに前記ケースの取付孔に対して着脱自在となり、前記着脱位置から回転することにより前記ケースに係止される取付ボス部を備え、前記取付ボス部の前記ケースへの係止により前記切替部材は前記ケースに装着され、前記制御溝は、前記取付孔の軸心を中心とした円弧状の連結溝と、前記連結溝に径方向外側に向けて連なり、それぞれ前記切替部材が前記各モードに対応した位置となったときに前記制御ピンが係合する複数のロック溝と、前記連結溝に対して周方向にずれて設けられ、前記連結溝の径方向内側に連なる案内溝を介して前記連結溝に連ねられて前記切替部材が前記着脱位置となったときに前記制御ピンが係合する着脱溝と、前記切替部材が回転操作されたときに前記制御ピンが前記連結溝から前記着脱溝に移動することを阻止することで、前記切替部材が前記ケースから脱落することを防止する脱落防止手段とを有することを特徴とする。

【0010】

本発明の電動工具は、前記動力変換機構は、前記電動モータの出力を回転運動、回転打撃運動または打撃運動に変換して前記先端工具に伝達する３モードタイプであることを特徴とする。

【0011】

本発明の電動工具は、前記脱落防止手段は、前記案内溝の前記連結溝との連通部分に隣接して設けられ、前記連結溝の径方向内側面から径方向外側に突出する係止突起であることを特徴とする。

【0012】

本発明の電動工具は、前記脱落防止手段は、２つの前記ロック溝の間において前記案内溝を前記連結溝に連ねた構造であることを特徴とする。

【0013】

本発明の電動工具は、前記脱落防止手段は、前記案内溝を、前記連結溝と前記着脱溝との間でクランク状に曲げた構造であることを特徴とする。

【発明の効果】

【0014】

本発明によれば、着脱位置に位置合わせした状態で取付ボス部をケースの取付孔に差し込み、ロック解除ボタンを操作しながら切替部材を回転させることで切替部材をケースに取り付けることができる。したがって、ケースの内部で取付ボス部の先端に止め輪を固定するなどの煩雑な作業を不要として、切替部材のケースへの取り付け作業を容易にすることができる。また、制御ピンとの係合により切替部材の作動を制御する制御溝に脱落防止手段を設けて、制御ピンの連結溝から着脱溝への移動を阻止するようにしたので、止め輪を用いずに着脱位置から回転させることで切替部材をケースに取り付ける構造としても、作動モードの切替え操作時に不意に切替部材がケースから脱落することを防止することができる。動力変換機構としては、電動モータの出力を回転運動、回転打撃運動または打撃運動に変換して先端工具に伝達する３モードタイプを用いることができる。

【0015】

本発明によれば、脱落防止手段を、案内溝の連結溝との連通部分に隣接するとともに連結溝の径方向内側面から径方向外側に突出する係止突起として構成するようにしたので、ロック解除ボタンが押されたまま切替部材が回転操作されても、制御ピンは係止突起に当接してそれ以上の移動が阻止され、不意に案内溝に入ることがない。したがって、作動モードの切替え操作時に不意に切替部材がケースから脱落することが防止される。

【0016】

本発明によれば、脱落防止手段を２つのロック溝の間において案内溝を連結溝に連ねた構造としたので、切替部材を着脱位置にまで回転させるためには、切替部材を着脱位置に向けてストロークエンドまで回転させた後、少し逆方向に戻してからロック解除ボタンを押し込み、再度着脱位置に向けて回転させる必要がある。したがって、作動モードの切替え操作時に不意に切替部材がケースから脱落することが防止される。

【0017】

本発明によれば、脱落防止手段を、案内溝を連結溝と着脱溝との間でクランク状に曲げた構造としたので、案内溝に入り込んだ制御ピンが着脱溝に達するには、ロック解除ボタンの押し込み、解除操作と切替部材の回転操作とを繰り返し行う必要がある。したがって、作動モードの切替え操作時に不意に切替部材がケースから脱落することが防止される。

【図面の簡単な説明】

【0018】

【図1】本発明の一実施の形態であるハンマドリルの断面図である。

【図2】図１に示すロータリハンマドリルの要部を拡大して示す拡大断面図である。

【図3】図１に示す切替ダイアルの斜視図である。

【図4】図１に示すケースの装着凹部の詳細を示す正面図である。

【図5】（ａ）は切替ダイアルが着脱位置とされた状態を示す説明図であり、（ｂ）は切替ダイアルがケースに装着される位置まで回転した状態を示す説明図である。

【図6】切替ダイアルのケースへの取付部分の詳細を示す断面図である。

【図7】切替ダイアルを各モード選択位置に切り替えるときの制御ピンの動きを示す説明図である。

【図8】（ａ）〜（ｃ）は、それぞれ制御ピンが不意に着脱溝に移動することを阻止する脱落防止手段の構造について説明する説明図である。

【図9】それぞれ図３に示す制御溝の変形例であって、（ａ）は係止突起のみが設けられた場合を示す正面図、（ｂ）はロック溝に対して周方向にずれた位置で案内溝を連結溝に連ねた構造のみが設けられた場合を示す正面図、（ｃ）はクランク状に曲げた案内溝のみが設けられた場合を示す正面図である。

【発明を実施するための形態】

【0019】

以下、本発明の一実施の形態について、図面を用いて詳細に説明する。

【0020】

図１に示す電動工具としてのハンマドリル１１は、コンクリートやレンガ等の被削材への孔空け作業などに用いられる手持ち式の電動工具である。

【0021】

このハンマドリル１１は樹脂製のケース１２を備えている。ケース１２は、ハンドル部１３が一体に形成された第１ケース半体１２ａと、底付き円筒状の第２ケース半体１２ｂとを組み合わせて構成されており、全体としてガン形状となっている。

【0022】

ケース１２の内部には、このハンマドリル１１の駆動源となる電動モータ１４が収容されている。図示する場合では、電動モータ１４としてはブラシレスモータが用いられている。この電動モータ１４は２つの軸受１５，１６により支持された出力軸１４ａを備えており、この出力軸１４ａは第２ケース半体１２ｂの軸方向に向けて配置されている。

【0023】

なお、符号１７は出力軸１４ａに固定されたファンである。

【0024】

ケース１２のハンドル部１３にはマイクロコンピュータで構成された制御装置１８が収容されており、電動モータ１４の作動は、この制御装置１８により制御されるようになっている。制御装置１８はハンドル部１３の下端から引き出された電源コード１９を介して図示しない商用電源に接続されている。また、ハンドル部１３にはスイッチ機構２１が収容されており、このスイッチ機構２１も制御装置１８に接続されている。スイッチ機構２１はハンドル部１３から突出するトリガ２２を有しており、このトリガ２２の操作量（引込み量）に応じた制御信号を制御装置１８に出力するようになっている。つまり、作業者等によりトリガ２２が操作されると、そのトリガ２２の操作量に応じた速度となるように制御装置１８により電動モータ１４の作動が制御される。

【0025】

第２ケース半体１２ｂの先端部分には、ソケットやチャック等の工具取付部２３が回転自在に設けられている。この工具取付部２３には、例えばドリルビット等の先端工具２４が装着される。

【0026】

ケース１２の内部には、電動モータ１４と工具取付部２３の間に位置して、動力変換機構３１が収容されている。動力変換機構３１は、その動力変換モードとして３つのモードを備えた３モードタイプとなっており、電動モータ１４の出力は、回転運動、回転打撃運動または打撃運動のいずれかの運動に選択的に変換されて先端工具２４に伝達される。つまり、このハンマドリル１１は、動力変換機構３１の動力変換モードを切り替えることにより、その作動モードを、回転モード、回転打撃モード、打撃モードの３つのモードに切り替えることができるようになっている。

【0027】

次に、動力変換機構３１の詳細について説明する。

【0028】

図２に示すように、動力変換機構３１は、電動モータ１４の出力軸１４ａに平行な中間軸３２を備えている。この中間軸３２は軸受３３によりケース１２の内部に回転自在に支持されており、その一端には入力ギヤ３４が固定されている。入力ギヤ３４は電動モータ１４の出力軸１４ａの先端に固定されたファーストピニオン３５に噛み合わされている。これにより、電動モータ１４が作動すると、中間軸３２は電動モータ１４に駆動されて回転する。

【0029】

中間軸３２にはレシプロベアリング３６が相対回転自在に装着されている。レシプロベアリング３６は、その内輪３６ａ、外輪３６ｂおよびこれらの間に配置されるボール等の転動体３６ｃとを有しており、中間軸３２に装着される内輪３６ａの回転運動を外輪３６ｂに設けられた出力ピン３６ｄの往復運動に変換するものである。

【0030】

中間軸３２とレシプロベアリング３６の間の動力伝達を断続するために、中間軸３２にはレシプロベアリング３６に対して軸方向に隣接してクラッチ部材３７が装着されている。クラッチ部材３７は中間軸３２にスプライン係合しており、中間軸３２とともに回転し、且つ、中間軸３２に対して軸方向に移動自在となっている。クラッチ部材３７がレシプロベアリング３６に接する位置にまで移動すると、図示しないクラッチ歯同士が噛み合い、クラッチ部材３７がレシプロベアリング３６の内輪３６ａに係合する。これにより、レシプロベアリング３６はその内輪３６ａがクラッチ部材３７を介して中間軸３２に固定された動力伝達状態となる。反対に、クラッチ部材３７がレシプロベアリング３６から離れる方向に移動し、図示しないクラッチ歯の噛み合いが解除されると、レシプロベアリング３６は中間軸３２の回転が伝達されない動力遮断状態となる。

【0031】

ケース１２の内部には、工具取付部２３と同軸且つ中間軸３２と平行にピストン３８が収容されており、レシプロベアリング３６の出力ピン３６ｄはこのピストン３８に連結されている。ピストン３８はケース１２の内部で軸方向に往復動自在となっており、中間軸３２の回転がレシプロベアリング３６に伝達されると、出力ピン３６ｄにより駆動されて軸方向に往復運動するようになっている。ピストン３８の内部には打撃子３９が軸方向に移動自在に収容されており、先端工具２４と打撃子３９との間には中間子４１が配置されている。ピストン３８が軸方向に往復運動すると、打撃子３９とピストン３８とにより形成される空気室４２に圧力変動が生じる。空気室４２に圧力変動が生じると、その圧力変動により打撃子３９が軸方向に駆動されて中間子４１に衝突し、この中間子４１を介して先端工具２４に打撃力が加えられる。打撃子３９の中間子４１への衝突はピストン３８の往復動に合わせて連続して行われる。

【0032】

このように、中間軸３２の回転がレシプロベアリング３６に伝達されると、電動モータ１４の出力が先端工具２４に打撃運動として伝達される。

【0033】

中間軸３２の先端にはピニオンスリーブ４３が圧入により固定されている。また、中間軸３２のクラッチ部材３７とピニオンスリーブ４３との間の部分にはセカンドピニオン４４が中間軸３２に対して軸方向に移動自在且つ相対回転自在に装着されている。セカンドピニオン４４は、ピニオンスリーブ４３の側に移動し、その先端部分がピニオンスリーブ４３に係合することにより、ピニオンスリーブ４３を介して中間軸３２に固定された動力伝達状態となる。反対に、セカンドピニオン４４は、ピニオンスリーブ４３から離れる方向に移動してピニオンスリーブ４３との係合が解除されると、中間軸３２の回転が伝達されない動力遮断状態となる。

【0034】

セカンドピニオン４４の回転を先端工具２４に伝達するために、ケース１２の内部には、シリンダ４５（回転伝達スリーブ）が収容されている。シリンダ４５は円筒状に形成されて内部にピストン３８を相対回転自在に収容しており、また、その先端部において工具取付部２３に連結されている。シリンダ４５の外周には出力ギヤ４６が固定されており、この出力ギヤ４６がセカンドピニオン４４に噛み合わされている。これにより、中間軸３２の回転がピニオンスリーブ４３を介してセカンドピニオン４４に伝達されると、その回転がシリンダ４５に伝達され、工具取付部２３つまり先端工具２４が回転する。

【0035】

クラッチ部材３７とセカンドピニオン４４の間にはスプリング４７が配置され、このスプリング４７によりクラッチ部材３７とセカンドピニオン４４は互いに離れる方向に付勢されている。また、クラッチ部材３７には切替スリーブ４８が装着され、この切替スリーブ４８をレシプロベアリング３６から離れる方向に駆動することにより、クラッチ部材３７をレシプロベアリング３６から離れる方向に移動させることができるようになっている。

【0036】

次に、この動力変換機構３１の動力変換モードを切り替えるための切替部材について説明する。

【0037】

第２ケース半体１２ｂの下面には、切替部材としての切替ダイアル５１が回動自在に装着されている。この切替ダイアル５１を回転操作することにより、動力変換機構３１の動力変換モードを切り替えて、ハンマドリル１１の作動モードを回転モード、回転打撃モードまたは打撃モードのいずれかに設定することができる。

【0038】

切替ダイアル５１は樹脂製となっており、図３に示すように、円板状に形成された基盤５１ａの一面に略直方体形状でトンネル状のつまみ部５１ｂを備えている。

【0039】

基盤５１ａの他面側には取付ボス部５１ｃが一体に設けられている。この取付ボス部５１ｃは基盤５１ａと同軸の円筒状に形成されており、その外周部分には径方向外側に突出する４つの係止片５１ｄ，５１ｅが周方向に等間隔に並べて設けられている。３つの係止片５１ｄは互いに周方向の幅が同一に設定されており、残りの１つの係止片５１ｅは、その周方向の幅が他の係止片５１ｄよりも大きく設定されている。

【0040】

一方、ケース１２の第２ケース半体１２ｂの下面には、切替ダイアル５１を装着するための装着凹部５２が設けられている。装着凹部５２は円形に凹んで形成されており、図４に示すように、その軸心には取付孔５３が設けられている。取付孔５３は、円形の孔部分の外周縁に、取付ボス部５１ｃの係止片５１ｄ，５１ｅに対応した４つの切り欠き部５３ａ，５３ｂを備えた形状に形成されている。これらの切り欠き部５３ａ，５３ｂは、係止片５１ｄ，５１ｅと同様に、３つの切り欠き部５３ａは互いに周方向の幅が同一に設定され、残りの１つの切り欠き部５３ｂのみ、その周方向の幅が他の切り欠き部５３ａよりも大きく設定されている。なお、各切り欠き部５３ａ，５３ｂは、それぞれ対応する係止片５１ｄ，５１ｅよりも周方向の幅が僅かに大きく形成され、各係止片５１ｄ，５１ｅは対応する切り欠き部５３ａ，５３ｂを通過可能とされている。

【0041】

取付ボス部５１ｃは、図５（ａ）に示すように、その幅の大きい係止片５１ｅを幅の大きい切り欠き部５３ｂに合わせるとともに、他の係止片５１ｄを幅の小さい切り欠き部５３ａに合わせた位置つまり着脱位置に位置合わせされることにより、取付孔５３に対して着脱可能となる。つまり、切替ダイアル５１は、着脱位置に位置合わせされたときにケース１２に対して着脱自在となる。

【0042】

一方、取付ボス部５１ｃが取付孔５３に挿入され、次いで、切替ダイアル５１が着脱位置から周方向（図５中反時計回り方向）に回されることにより、図５（ｂ）に示すように、各係止片５１ｄ，５１ｅがケース１２に係止されて、切替ダイアル５１はケース１２に回動自在に取り付けられた状態となる。

【0043】

このように、本発明のハンマドリル１１では、切替ダイアル５１を着脱位置に位置合わせした状態で取付ボス部５１ｃをケース１２の取付孔５３に差し込み、この状態から切替ダイアル５１を回転させることで、切替ダイアル５１をケース１２に取り付けることができる。そのため、ケース１２の内部で止め輪を取り付けるなどの煩雑な作業が不要となり、切替ダイアル５１のケース１２への取り付け作業は容易である。

【0044】

切替ダイアル５１の取付ボス部５１ｃの先端部分には、動力変換機構３１の動力変換モードを切り替えるための突起部５１ｆが設けられている。突起部５１ｆは取付ボス部５１ｃと一体に形成されており、その形状は円柱状であり、取付ボス部５１ｃの先端から軸方向に突出している。また、突起部５１ｆは切替ダイアル５１（取付ボス部５１ｃ）の軸心からずれて（偏心して）配置されており、切替ダイアル５１が回転操作されると、その回転に応じて動力変換機構３１に対する軸方向の位置が変位するようになっている。

【0045】

図２に示すように、突起部５１ｆは、クラッチ部材３７に装着された切替スリーブ４８とセカンドピニオン４４に設けられた鍔部４４ａとの間に配置されている。切替ダイアル５１が回転操作されると、突起部５１ｆは、その回転方向に応じて切替スリーブ４８またはセカンドピニオン４４を軸方向に駆動して、中間軸３２とレシプロベアリング３６の間の動力断続と、中間軸３２とセカンドピニオン４４との間の動力伝達とを断続するようになっている。

【0046】

次に、切替ダイアル５１の回転操作によるハンマドリル１１の作動モードの切替動作について説明する。

【0047】

切替ダイアル５１が回転操作されて回転モードを選択する位置つまり回転モード選択位置に設定されると、切替ダイアル５１の突起部５１ｆが図２に示す位置に対して図中右側に変位し、切替スリーブ４８が突起部５１ｆにより図２中右側に向けて駆動される。切替スリーブ４８が図２中右側に向けて駆動されると、切替スリーブ４８により引かれてクラッチ部材３７がレシプロベアリング３６から離れる方向に移動し、クラッチ部材３７とレシプロベアリング３６との係合が解除される。このとき、セカンドピニオン４４はスプリング４７により付勢されてピニオンスリーブ４３に係合した状態に保持される。したがって、切替ダイアル５１が回転モード選択位置に設定されると、電動モータ１４の出力は先端工具２４に回転運動としてのみ伝達され、先端工具２４は電動モータ１４に駆動されて回転する。

【0048】

次に、切替ダイアル５１が回転操作されて回転打撃モードを選択する位置（図２に示す位置）つまり回転打撃モード選択位置に設定されると、切替ダイアル５１の突起部５１ｆが、図２に示す位置に変位する。突起部５１ｆが図２に示す位置となると、クラッチ部材３７がレシプロベアリング３６に係合し、セカンドピニオン４４がピニオンスリーブ４３に係合した状態となる。したがって、切替ダイアル５１が回転打撃モード選択位置に設定されると、電動モータ１４の出力は、先端工具２４に回転運動として伝達されるとともに打撃運動としても伝達される。つまり、回転打撃モードでは、先端工具２４は電動モータ１４に駆動されて回転するとともに、これに打撃力が加えられる。

【0049】

次に、切替ダイアル５１が回転操作されて打撃モードを選択する位置つまり打撃モード選択位置に設定されると、切替ダイアル５１の突起部５１ｆが図２に示す位置に対して図中左側に変位する。突起部５１ｆが図２に示す位置に対して図中左側に変位すると、鍔部４４ａが突起部５１ｆにより押されてセカンドピニオン４４がピニオンスリーブ４３から離れる方向に移動し、セカンドピニオン４４のピニオンスリーブ４３との係合が解除される。このとき、クラッチ部材３７はスプリング４７により付勢されてレシプロベアリング３６に係合した状態に保持される。したがって、切替ダイアル５１が打撃モード選択位置に設定されると、電動モータ１４の出力は先端工具２４に打撃運動としてのみ伝達され、先端工具２４は回転せずに打撃力だけが加えられて作動する。

【0050】

このように、切替ダイアル５１を回転操作することにより、ハンマドリル１１の作動モードを回転モード、回転打撃モード、打撃モードのいずれかのモードに選択的に切り替えることができる。

【0051】

切替ダイアル５１の操作性を高めるためには、回転操作された切替ダイアル５１を各モード選択位置に固定する機能が必要である。また、上述のように、切替ダイアル５１は、着脱位置となるとケース１２に対して着脱自在となるので、切替ダイアル５１のケース１２からの脱落を防止するためには、切替ダイアル５１が不意に着脱位置に移動することを防止する構造が必要である。

【0052】

そのため、本発明のハンマドリル１１では、切替ダイアル５１にロック解除ボタン６１を設けるとともに、このロック解除ボタン６１に固定した制御ピン６２をケース１２の装着凹部５２に設けた制御溝６３に係合させて、切替ダイアル５１の作動を制御するようにしている。

【0053】

図６に示すように、ロック解除ボタン６１は、切替ダイアル５１のつまみ部５１ｂに装着されている。つまみ部５１ｂの内部にはスプリング６４が収容され、このスプリング６４によりロック解除ボタン６１はつまみ部５１ｂから突出する方向（径方向外側）に付勢されている。

【0054】

制御ピン６２は断面円形の鋼材製となっており、ロック解除ボタン６１の先端部の下面に固定されて当該下面からケース１２の側に向けて突出している。

【0055】

制御溝６３はケース１２の装着凹部５２の取付孔５３の周りの底面部分に形成されており、その断面は断面矩形とされ、また、その溝幅は制御ピン６２の外径よりも広く設定されている。

【0056】

切替ダイアル５１がケース１２に装着されると、制御ピン６２の先端部が制御溝６３に係合する。制御溝６３に係合した制御ピン６２は制御溝６３に沿ってのみ移動することができる。これにより、切替ダイアル５１の回転方向の作動は、制御ピン６２を制御溝６３に沿って移動させるように、これらの係合により制御されることになる。

【0057】

制御溝６３は取付孔５３を中心とした円弧状の連結溝６３ａを備えている。また、連結溝６３ａの両端部と中間部には、それぞれ径方向外側に向けて突出するロック溝６３ｂ，６３ｃ，６３ｄが連ねて設けられている。つまり、ロック溝６３ｂ，６３ｃ，６３ｄは連結溝６３ａにより互いに連結されている。

【0058】

図７に示すように、連結溝６３ａに沿って制御ピン６２を移動させ、いずれかのロック溝６３ｂ，６３ｃ，６３ｄに制御ピン６２を係合させることにより、切替ダイアル５１を回転モード選択位置、回転打撃モード選択位置または打撃モード選択位置に保持させることができる。つまり、図７中右側となるロック溝６３ｂに制御ピン６２が係合すると、切替ダイアル５１は回転モード選択位置となり、中央部のロック溝６３ｃに制御ピン６２が係合すると切替ダイアル５１は回転打撃モード選択位置となり、図７中左側のロック溝６３ｄに制御ピン６２が係合すると切替ダイアル５１は打撃モード選択位置となる。制御ピン６２はロック解除ボタン６１とともにスプリング６４により径方向外側に付勢されているので、制御ピン６２がいずれかのロック溝６３ｂ，６３ｃ，６３ｄに係合すると、切替ダイアル５１は当該位置に保持される。切替ダイアル５１を回転操作して他の作動モードを選択する際には、ロック解除ボタン６１を押して制御ピン６２をロック溝６３ｂ，６３ｃ，６３ｄから連結溝６３ａに移動させる。これにより、制御ピン６２を連結溝６３ａに沿って移動させて、切替ダイアル５１を他のモード選択位置へ回転させることができるようになる。

【0059】

制御溝６３には、切替ダイアル５１の着脱位置に対応した着脱溝６３ｅが設けられている。着脱溝６３ｅは連結溝６３ａに対して周方向にずれて設けられており、図５（ａ）に示すように、切替ダイアル５１が着脱位置となったときに制御ピン６２が着脱溝６３ｅに係合するようになっている。つまり、制御ピン６２を着脱溝６３ｅにまで移動させることにより、切替ダイアル５１のケース１２からの着脱が可能とされる。この着脱溝６３ｅは、案内溝６３ｆを介して連結溝６３ａに連ねられている。案内溝６３ｆの一端は、連結溝６３ａのロック溝６３ｂとロック溝６３ｃとの間の部分において連結溝６３ａに対して径方向内側に向けて連ねられており、案内溝６３ｆの他端は着脱溝６３ｅの径方向内側の端部に連ねられている。図５（ｂ）に示すように、着脱位置においてケース１２に装着された切替ダイアル５１を、ロック解除ボタン６１を操作しながら回転させ、制御ピン６２を着脱溝６３ｅから案内溝６３ｆを通して連結溝６３ａに移動させることにより、切替ダイアル５１はモード選択可能にケース１２に取り付けられた状態となる。

【0060】

一方、本発明のハンマドリル１１では、作動モードの切り替えのために切替ダイアル５１を回転操作したときに、不意に切替ダイアル５１が着脱位置にまで回転してケース１２から離脱することを防止するために、制御溝６３に３つの脱落防止手段を設けるようにしている。

【0061】

１つ目の脱落防止手段として、制御溝６３には、案内溝６３ｆの連結溝６３ａとの連通部分つまり案内溝６３ｆの連結溝６３ａからの入り口部分に隣接して係止突起としての第１突起７１が設けられている。この第１突起７１は、連結溝６３ａの径方向内側面を楔状に切り欠くことにより、当該切り欠き部分と案内溝６３ｆとの間において連結溝６３ａの径方向内側面から径方向外側に突出する凸形状に形成されている。この第１突起７１のロック溝６３ｃの側を向く面は、連結溝６３ａの径方向内側面に対して垂直となっている。

【0062】

この第１突起７１により、切替ダイアル５１が、回転打撃モード選択位置または打撃モード選択位置から回転モード選択位置に向けて、ロック解除ボタン６１が押されたまま回転操作されても、制御ピン６２が案内溝６３ｆに入ることが防止される。つまり、図８（ａ）に示すように、ロック解除ボタン６１が押された状態では、制御ピン６２はロック溝６３ｃとロック溝６３ｂとの間において連結溝６３ａの径方向内側面に沿って移動するが、連結溝６３ａの径方向内側面には第１突起７１が設けられるので、制御ピン６２が第１突起７１に当接して、それ以上の切替ダイアル５１の回転が阻止される。また、この状態から、さらに切替ダイアル５１を回転モード選択位置に向けて回転させるためには、ロック解除ボタン６１の押し込みを解除する必要がある。ロック解除ボタン６１の押し込みが解除された状態で切替ダイアル５１が回転モード選択位置に向けて回転操作されると、制御ピン６２は連結溝６３ａの径方向外側面に沿って移動するので、制御ピン６２が案内溝６３ｆに入ることがない。切替ダイアル５１が回転モード選択位置にまで移動すると、制御ピン６２はロック溝６３ｂに係合し、切替ダイアル５１は回転モード選択位置に保持される。

【0063】

このように、本発明のハンマドリル１１では、案内溝６３ｆの連結溝６３ａとの連通部分に隣接して第１突起７１を設けるようにしたので、ロック解除ボタン６１が押されたまま切替ダイアル５１の回転操作が行われても、制御ピン６２が不意に連結溝６３ａから案内溝６３ｆに入り込むことを防止することができる。したがって、切替ダイアル５１が不意に着脱位置にまで回転操作され、これがケース１２から脱落することを防止することができる。

【0064】

２つ目の脱落防止手段として、制御溝６３には、ロック溝６３ｂとロック溝６３ｃとの間において案内溝６３ｆを連結溝６３ａに連ねるようにした構造が採用されている。つまり、本発明では、案内溝６３ｆの連結溝６３ａからの入り口部分をロック溝６３ｂとロック溝６３ｃとの間に配置するようにしている。この構造により、ロック溝６３ｂと案内溝６３ｆとの間には、周方向に向けて突出する凸形状の第２突起７２が形成されている。

【0065】

この第２突起７２が設けられた構成とされることにより、切替ダイアル５１を着脱位置にまで回転させるためには、図８（ｂ）に示すように、切替ダイアル５１を、連結溝６３ａの着脱位置の側の端部となる回転モード選択位置から着脱位置とは逆方向に向けて回転させ、次いで、ロック解除ボタン６１を押しんで制御ピン６２を案内溝６３ｆに入り込ませ、さらに、切替ダイアル５１を着脱位置に向けて回転させる操作が必要となる。このような複雑な操作が必要となるので、切替ダイアル５１が不意に着脱位置にまで回転操作されることが防止されることになる。

【0066】

このように、本発明のハンマドリル１１では、ロック溝６３ｂと案内溝６３ｆとの間に第２突起７２を設けるようにしたので、切替ダイアル５１が不意に着脱位置にまで回転操作されてケース１２から脱落することを防止することができる。

【0067】

また、第２突起７２を設けたことにより、切替ダイアル５１が回転モード選択位置にあるときに、モード切替操作のためにロック解除ボタン６１が押されても、制御ピン６２は第２突起７２に当接して、直接、案内溝６３ｆに入り込むことが防止される。

【0068】

なお、ロック解除ボタン６１が押されたまま切替ダイアル５１が回転モード選択位置から回転打撃モード選択位置の側に回転操作されることにより、制御ピン６２が案内溝６３ｆに入り込んだとしても、この場合、操作者は切替ダイアル５１を回転打撃モード選択位置の側に向けて回転操作することを意図しているので、ロック解除ボタン６１の押し込みが解除されることにより制御ピン６２が連結溝６３ａに戻され、不意に着脱溝６３ｅにまで移動することはない。

【0069】

３つ目の脱落防止手段として、制御溝６３には、案内溝６３ｆを連結溝６３ａと着脱溝６３ｅとの間でクランク状に曲げた構造が採用されている。この構造により、案内溝６３ｆの径方向内側面には径方向外側に突出する凸形状の第３突起７３が形成され、案内溝６３ｆの径方向外側面には径方向内側に突出する凸形状の第４突起７４が第３突起７３に対して周方向にずれて形成されている。

【0070】

第３突起７３と第４突起７４によって案内溝６３ｆがクランク状に形成されることより、制御ピン６２が連結溝６３ａから案内溝６３ｆに不意に入り込んだとしても、制御ピン６２がそのまま着脱溝６３ｅにまで移動することが防止される。つまり、図８（ｃ）に示すように、制御ピン６２が案内溝６３ｆに入り込んでも、この制御ピン６２を着脱溝６３ｅにまで移動させるためには、切替ダイアル５１を着脱位置に向けて回転させ、次いで、ロック解除ボタン６１の押し込みを解除し、切替ダイアル５１を再度着脱位置に向けて回転させ、次いでロック解除ボタン６１を再度押し込み、切替ダイアル５１を着脱位置に向けて再度回転させ、さらにロック解除ボタン６１の押し込みを解除する、という複雑な操作が必要となる。そのため、制御ピン６２が連結溝６３ａから案内溝６３ｆに不意に入り込んだとしても、制御ピン６２が容易に着脱溝６３ｅに移動することがない。

【0071】

このように、本発明のハンマドリル１１では、案内溝６３ｆを第３突起７３と第４突起７４とを有するクランク形状に形成するようにしたので、案内溝６３ｆに入り込んだ制御ピン６２が着脱溝６３ｅに容易に移動することを防止して、切替ダイアル５１が不意に着脱位置にまで回転操作されてケース１２から脱落することを防止することができる。

【0072】

前述のように、切替ダイアル５１は、ケース１２に設けられた取付孔５３に取付ボス部５１ｃを挿入し、これを回転させることによりケース１２に回動自在に取り付けられる。また、切替ダイアル５１のロック解除ボタン６１に設けた制御ピン６２をケース１２に設けた制御溝６３に係合させて切替ダイアル５１の回転を制御するとともに、制御溝６３に脱落防止手段である第１突起７１、第２突起７２、第３突起７３および第４突起７４を設けて制御ピン６２が不意に連結溝６３ａから着脱溝６３ｅに移動することを防止するようにしている。したがって、取付ボス部５１ｃと取付孔５３との係合により切替ダイアル５１をケース１２に容易に取り付ける構造としても、切替ダイアル５１が不意にケース１２から脱落することを防止することができる。

【0073】

このように、本発明のハンマドリル１１では、切替ダイアル５１に設けられた取付ボス部５１ｃをケース１２の取付孔５３に差し込み、ロック解除ボタン６１を操作しながら回転させることで切替ダイアル５１をケース１２に取り付けることができるので、ケース１２の内部で止め輪を取り付けるなどの煩雑な作業を不要として、切替ダイアル５１のケース１２への取り付け作業を容易にすることができる。

【0074】

また、制御溝６３に脱落防止手段である第１突起７１、第２突起７２、第３突起７３および第４突起７４が設けられることにより、切替ダイアル５１が回転操作されたときに制御ピン６２が連結溝６３ａから着脱溝６３ｅへ移動することが阻止されるので、作動モードの切替え操作時に切替ダイアル５１がケース１２から不意に脱落することを防止することができる。

【0075】

次に、本発明の変形例について説明する。

【0076】

図４に示す場合では、制御溝６３には３つの脱落防止手段が設けられるが、それぞれの脱落防止手段のいずれか１つのみを設けるようにしてもよい。

【0077】

例えば、図９（ａ）に示すように、制御溝６３に、係止突起である第１突起７１のみを設けるようにしてもよい。また、図９（ｂ）に示すように、制御溝６３に、ロック溝６３ｂとロック溝６３ｃとの間で案内溝６３ｆを連結溝６３ａに連ねた構造、つまり第２突起７２のみを設けるようにしてもよい。さらに、図９（ｃ）に示すように、制御溝６３に、クランク状に曲げた案内溝６３ｆの構造つまり第３突起７３と第４突起７４のみを設けるようにしてもよい。

【0078】

なお、図９においては、前述した部材に対応する部材には同一の符号を付してある。

【0079】

本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。例えば、前記実施の形態においては、本発明が適用される電動工具としてハンマドリル１１を記載しているが、これに限らず、作動モードを切替可能な電動工具であれば、他の電動工具に本発明を適用してもよい。

【0080】

また、前記実施の形態においては、ハンマドリル１１は３つの作動モードに切替可能とされているが、これに限らず、例えば、回転モードと回転打撃モードの２つのモードにのみ切替可能なハンマドリルに本発明を適用してもよい。

【0081】

さらに、前記実施の形態においては、切替部材は円形の切替ダイアル５１として構成されているが、これに限らず、例えばレバー状に形成された切替レバー等、他の形状に構成するようにしてもよい。

【0082】

さらに、前記実施の形態においては、取付ボス部５１ｃと取付孔５３とによる切替ダイアル５１のケース１２への取付構造は、４つの係止片５１ｄ，５１ｅと切り欠き部５３ａ，５３ｂを備えた構造とされているが、これに限らず、着脱位置で切替ダイアル５１がケース１２に対して着脱可能となり、そこから回転させることでケース１２に保持される構造であれば、他の構造を採用してもよい。

【符号の説明】

【0083】

１１ ハンマドリル（電動工具）
１２ ケース
１２ａ 第１ケース半体
１２ｂ 第２ケース半体
１３ ハンドル部
１４ 電動モータ
１４ａ 出力軸
１５，１６ 軸受
１７ ファン
１８ 制御装置
１９ 電源コード
２１ スイッチ機構
２２ トリガ
２３ 工具取付部
２４ 先端工具
３１ 動力変換機構
３２ 中間軸
３３ 軸受
３４ 入力ギヤ
３５ ファーストピニオン
３６ レシプロベアリング
３６ａ 内輪
３６ｂ 外輪
３６ｃ 転動体
３６ｄ 出力ピン
３７ クラッチ部材
３８ ピストン
３９ 打撃子
４１ 中間子
４２ 空気室
４３ ピニオンスリーブ
４４ セカンドピニオン
４４ａ 鍔部
４５ シリンダ（回転伝達スリーブ）
４６ 出力ギヤ
４７ スプリング
４８ 切替スリーブ
５１ 切替ダイアル（切替部材）
５１ａ 基盤
５１ｂ つまみ部
５１ｃ 取付ボス部
５１ｄ，５１ｅ 係止片
５１ｆ 突起部
５２ 装着凹部
５３ 取付孔
５３ａ，５３ｂ 切り欠き部
６１ ロック解除ボタン
６２ 制御ピン
６３ 制御溝
６３ａ 連結溝
６３ｂ，６３ｃ，６３ｄ ロック溝
６３ｅ 着脱溝
６３ｆ 案内溝
６４ スプリング
７１ 第１突起（係止突起）
７２ 第２突起
７３ 第３突起
７４ 第４突起

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】