特許 5669915 路面用排水溝

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B1)

(11)【特許番号】5669915

(24)【登録日】2014年12月26日

(45)【発行日】2015年2月18日

(54)【発明の名称】路面用排水溝

(51)【国際特許分類】

   E01H 11/00 20060101AFI20150129BHJP

   E03F 5/04 20060101ALI20150129BHJP

   E01C 11/22 20060101ALI20150129BHJP

【ＦＩ】

   E01H11/00 A

   E03F5/04 A

   E01C11/22 A

【請求項の数】8

【全頁数】14

(21)【出願番号】特願2013-220170(P2013-220170)

(22)【出願日】2013年10月23日

【審査請求日】2014年5月13日

【早期審査対象出願】

(73)【特許権者】

【識別番号】392035499

【氏名又は名称】石田鉄工株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100079050

【弁理士】

【氏名又は名称】後藤 憲秋

(72)【発明者】

【氏名】石田 昭三

【審査官】 石川 信也

(56)【参考文献】

【文献】 特許第３９３０８２６（ＪＰ，Ｂ２）

【文献】 特開２０１０−１６３８６３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０８−１１３９０６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特許第３９００５００（ＪＰ，Ｂ１）

【文献】 登録実用新案第３１６８８７６（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０１Ｈ １１／００

Ｅ０１Ｃ １１／２２

Ｅ０３Ｆ ５／０４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

路面内部に埋設され上部に樋部が形成された金属製のグレーチング枠体を備えた路面用排水溝であって、前記グレーチング枠体の少なくとも一側の側壁部の長手方向に沿って、前記グレーチング枠体の底板部から鉛直方向へ前記路面より下側となるように立設された下鉛直面部と、該下鉛直面部の上端から前記グレーチング枠体内側方向の下方へ傾斜して延設された傾斜部と、該傾斜部の下端から鉛直方向へ延設されて対向する側壁部とともに前記樋部を形成する上鉛直面部とを一体に形成した断面Ｎ字状の雑草抑制部が形成され、前記下鉛直面部と前記傾斜部との連設部分に山部透水孔が形成されていることを特徴とする路面用排水溝。

【請求項2】

前記グレーチング枠体の両側の側壁部の長手方向に沿って前記雑草抑制部が一体に形成されている請求項１に記載の路面用排水溝。

【請求項3】

前記グレーチング枠体の一側の側壁部の長手方向に沿って前記雑草抑制部が一体に形成され、他側の側壁部の長手方向に沿って前記路面に配設される縁石ブロックを載置するための段部が形成されている請求項１に記載の路面用排水溝。

【請求項4】

前記傾斜部の傾斜角度が、前記下鉛直面部に対して４０°〜７５°である請求項１ないし３のいずれか１項に記載の路面用排水溝。

【請求項5】

前記樋部の下方に、前記傾斜部と前記上鉛直面部との連設部分を支持する支持凹部を有する補強板が前記一側の側壁部から前記他側の側壁部に亘って架設されている請求項１ないし４のいずれか１項に記載の路面用排水溝。

【請求項6】

前記傾斜部の上面側に前記傾斜部の上面と前記上鉛直面部の外面と接合される第２補強板が設けられている請求項５に記載の路面用排水溝。

【請求項7】

前記傾斜部と前記上鉛直面部との連設部分に谷部透水孔が形成されている請求項１ないし６のいずれか１項に記載の路面用排水溝。

【請求項8】

前記グレーチング枠体の前記樋部に蓋部が取り付けられている請求項１ないし７のいずれか１項に記載の路面用排水溝。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、道路や駐車場等の路面に埋設される路面用排水溝に関する。

【背景技術】

【0002】

近年、道路等の路面表面の水はけ性をよくするために、透水性のあるアスファルト等で形成した透水性舗装が多用されている。このような透水性舗装にあっては、路面の雨水等は路面上面を流れるとともに舗装部内に浸透して、排水溝水路に集水されて排水される。

【0003】

この種の排水溝水路の構造では、上部に樋部が形成された筒状の流水部と、流水部の樋部に取り付けられる蓋部とを備えた金属製の路面用排水溝を路面内部に配設することで、路面表面から雨水等を集水すると同時に、透水性舗装部内に浸透した水を導入する構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。この路面用排水溝は、加工が容易で耐久性に優れており、コンクリート製品に比して軽量であるから現場での作業性を簡略化でき、蓋部の脱着が可能で点検清掃や交換を簡単かつ効率よく実施することができる。

【0004】

しかるに、路面用排水溝が埋設された路面では、舗装部分や縁石等と路面用排水溝との境界部分に経年変化によりわずかな隙間が生じ、その隙間に植物の種子が進入することで雑草が繁殖することがある。このように雑草が繁殖すると、景観が悪化するとともに、路上の見通しが悪くなって危険が増すため、定期的に草刈りを行う等の繁雑な管理が必要であった。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特許第３９３０８２６号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

本発明は前記の点に鑑みなされたものであり、簡易な構成で効果的に雑草の繁殖を抑制することができる路面用排水溝を提供するものである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

すなわち、請求項１の発明は、路面内部に埋設され上部に樋部が形成された金属製のグレーチング枠体を備えた路面用排水溝であって、前記グレーチング枠体の少なくとも一側の側壁部の長手方向に沿って、前記グレーチング枠体の底板部から鉛直方向へ前記路面より下側となるように立設された下鉛直面部と、該下鉛直面部の上端から前記グレーチング枠体内側方向の下方へ傾斜して延設された傾斜部と、該傾斜部の下端から鉛直方向へ延設されて対向する側壁部とともに前記樋部を形成する上鉛直面部とを一体に形成した断面Ｎ字状の雑草抑制部が形成され、前記下鉛直面部と前記傾斜部との連設部分に山部透水孔が形成されていることを特徴とする路面用排水溝に係る。

【0008】

請求項２の発明は、前記グレーチング枠体の両側の側壁部の長手方向に沿って前記雑草抑制部が一体に形成されている請求項１に記載の路面用排水溝に係る。

【0009】

請求項３の発明は、前記グレーチング枠体の一側の側壁部の長手方向に沿って前記雑草抑制部が一体に形成され、他側の側壁部の長手方向に沿って前記路面に配設される縁石ブロックを載置するための段部が形成されている請求項１に記載の路面用排水溝に係る。

【0010】

請求項４の発明は、前記傾斜部の傾斜角度が、前記下鉛直面部に対して４０°〜７５°である請求項１ないし３のいずれか１項に記載の路面用排水溝に係る。

【0011】

請求項５の発明は、前記樋部の下方に、前記傾斜部と前記上鉛直面部との連設部分を支持する支持凹部を有する補強板が前記一側の側壁部から前記他側の側壁部に亘って架設されている請求項１ないし４のいずれか１項に記載の路面用排水溝に係る。

【0012】

請求項６の発明は、前記傾斜部の上面側に前記傾斜部の上面と前記上鉛直面部の外面と接合される第２補強板が設けられている請求項５に記載の路面用排水溝に係る。

【0013】

請求項７の発明は、前記傾斜部と前記上鉛直面部との連設部分に谷部透水孔が形成されている請求項１ないし６のいずれか１項に記載の路面用排水溝に係る。

【0014】

請求項８の発明は、前記グレーチング枠体の前記樋部に蓋部が取り付けられている請求項１ないし７のいずれか１項に記載の路面用排水溝に係る。

【発明の効果】

【0015】

請求項１の発明に係る路面用排水溝は、路面内部に埋設され上部に樋部が形成された金属製のグレーチング枠体を備えた路面用排水溝であって、前記グレーチング枠体の少なくとも一側の側壁部の長手方向に沿って、前記グレーチング枠体の底板部から鉛直方向へ前記路面より下側となるように立設された下鉛直面部と、該下鉛直面部の上端から前記グレーチング枠体内側方向の下方へ傾斜して延設された傾斜部と、該傾斜部の下端から鉛直方向へ延設されて対向する側壁部とともに前記樋部を形成する上鉛直面部とを一体に形成した断面Ｎ字状の雑草抑制部が形成され、前記下鉛直面部と前記傾斜部との連設部分に山部透水孔が形成されているため、極めて簡易な加工作業及び構成で雑草の成長や繁殖を抑制することができるとともに、路面の水捌けを効果的に向上させることができる。

【0016】

請求項２の発明は、請求項１において、前記グレーチング枠体の両側の側壁部の長手方向に沿って前記雑草抑制部が一体に形成されているため、路面用排水溝の両側における雑草の繁殖を効果的に抑制することができて、景観や見通しの悪化を抑制して極めて良好な環境を容易に整えることが可能となる。

【0017】

請求項３の発明は、請求項１において、前記グレーチング枠体の一側の側壁部の長手方向に沿って前記雑草抑制部が一体に形成され、他側の側壁部の長手方向に沿って前記路面に配設される縁石ブロックを載置するための段部が形成されているため、施工作業を簡便かつ効率的に行うことができる。

【0018】

請求項４の発明は、請求項１ないし３において、前記傾斜部の傾斜角度が、前記下鉛直面部に対して４０°〜７５°であるため、より容易に加工することが可能であるとともに、良好な雑草抑制効果を得ることできる。

【0019】

請求項５の発明は、請求項１ないし４において、前記樋部の下方に、前記傾斜部と前記上鉛直面部との連設部分を支持する支持凹部を有する補強板が前記一側の側壁部から前記他側の側壁部に亘って架設されているため、集水された雨水等の流通を妨げずに効率よく排水することが可能となるとともに、雑草抑制部の強度を向上させて変形を抑制することができる。

【0020】

請求項６の発明は、請求項５において、前記傾斜部の上面側に前記傾斜部の上面と前記上鉛直面部の外面と接合される第２補強板が設けられているため、雑草抑制部の強度をさらに向上させて変形をより効果的に抑制することができる。

【0021】

請求項７の発明は、請求項１ないし６において、前記傾斜部と前記上鉛直面部との連設部分に谷部透水孔が形成されているため、傾斜部と上鉛直面部との連設部分に溜まった雨水等を効率よく排水することができる。

【0022】

請求項８の発明は、請求項１ないし７において、前記グレーチング枠体の前記樋部に蓋部が取り付けられているため、グレーチング枠体内への落ち葉やゴミ等の侵入を効果的に抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0023】

【図1】本発明の一実施例に係る路面用排水溝の斜視図である。

【図2】一側に雑草抑制部が形成された路面用排水溝の設置例を表す断面図ある。

【図3】図１のグレーチング枠体の断面図である。

【図4】図３のグレーチング枠体の上面図である。

【図5】両側に雑草抑制部が形成された路面用排水溝の設置例を表す断面図ある。

【図6】第１実施例に係る路面用排水溝の断面図である

【図7】第２実施例に係る路面用排水溝の断面図である。

【図8】第３実施例に係る路面用排水溝の断面図である。

【図9】第４実施例に係る路面用排水溝の断面図である。

【図10】縁石ブロック側に雑草抑制部が形成された路面用排水溝の設置例を表す断面図である。

【図11】縁石ブロック側の側壁部に段部が形成された路面用排水溝の設置例を表す断面図である。

【図12】両側に雑草抑制部が形成された路面用排水溝の他の設置例を表す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0024】

図１，２に示す本発明の一実施例に係る路面用排水溝１０は、道路や駐車場等に用いられる透水性舗装部等の路面Ｒ内に埋設されて路面Ｒ表面から雨水等を集水するとともに、路面Ｒ内に浸透した水を導入するグレーチング枠体１１を備える。図２において、符号Ｂは縁石ブロック、Ｍ１はコンクリート層、Ｍ２は基礎材層、Ｒ１は透水性舗装部Ｒの密粒度アスファルト層、Ｒ２は透水性舗装部Ｒの粗粒度アスファルト層、Ｒ３は透水性舗装部Ｒの砕石層、Ｒｒは縁石ブロックＢの反対側となる車道側の路面を表す。

【0025】

グレーチング枠体１１は、図１〜４に示すように、路面Ｒ内部に埋設され、上部に路面Ｒからの雨水等を集水する樋部１２が形成されて適宜の配水管等へ排水する鋼板等の金属板からなる金属製の筒状体である。このグレーチング枠体１１は、底部を構成する底板部１５と、底板部１５の両端辺に対向して立設される側壁部１６，１６とからなり、少なくとも一側の側壁部１６ａの長手方向に沿って傾斜部２２を有する断面Ｎ字状の雑草抑制部２０が一体に形成されている。図示の例では、一側（縁石ブロックＢと反対の車道Ｒｒ側）の側壁部１６ａのみに雑草抑制部２０が形成されている。各図において、符号１５ａは各側壁部１６，１６との取付部分の強度を向上させるための底板部の折曲辺部、１６ｂは他側の側壁部、１７は少なくとも一方（例えば砕石層Ｒ３等のコンクリート層Ｍ１と反対側の層）の側壁部１６（１６ａ）下部の複数箇所に設けられてグレーチング枠体１１を固定するための取付固定部である。

【0026】

雑草抑制部２０は、単一の金属板を公知の折曲げ加工を用いて形成したものであって、図３，４に示すように、グレーチング枠体１１の底板部１５から鉛直方向へ路面Ｒより下側となるように立設された下鉛直面部２１と、該下鉛直面部２１の上端からグレーチング枠体１１内側方向の下方へ傾斜して延設された傾斜部２２と、該傾斜部２２の下端から鉛直方向へ延設されて対向する側壁部（１６）とともに樋部１２を形成する上鉛直面部２３とを一体に形成して構成される。

【0027】

この雑草抑制部２０は、傾斜部２２の傾斜により、植物の屈光性や屈地性を利用して植物（雑草）の成長及び繁殖を抑制する。ここで、植物の屈光性や屈地性による性質を説明すると、植物は光刺激や重力刺激により植物の葉や茎、根等が所定方向に屈曲するものであり、特に、葉や茎は上方に成長して下方には成長せず、根は下方に成長して上方には成長しないことが知られている。そこで、側壁部１６に傾斜部２２を有する雑草抑制部２０を設けることで、植物の葉や茎、根等の成長を阻害して、植物の繁殖を抑制することができる。すなわち、グレーチング枠体１１の下鉛直面部２１と路面Ｒとの隙間から伸びる雑草においては、葉や茎が下鉛直面部２１の上端からさらに成長する場合に、傾斜部２２により本来の成長方向（上方向）とは逆方向の下方側へ誘導される。一方、グレーチング枠体１１の上鉛直面部２３と路面Ｒとの隙間から伸びる雑草においては、根が上鉛直面部２３の下端からさらに成長する場合に、傾斜部２２により本来の成長方向（下方向）とは逆方向の上方側へ誘導される。このように、雑草抑制部２０の傾斜部２２によって、葉や茎、根等の成長を本来とは逆方向に誘導することで、雑草の成長を自然に抑制して繁殖を抑制することが可能となる。

【0028】

この雑草抑制部２０において、傾斜部２２の傾斜角度は、加工が容易で良好な雑草抑制効果を得る観点から、下鉛直面部２１に対して４０°〜７５°である。傾斜角度が４０°未満である場合、下鉛直面部２１と傾斜部２２の折り曲げ角度及び傾斜部２２と上鉛直面部２３との折り曲げ角度が鋭角になり過ぎて加工が困難となる。一方、傾斜角度が７５°より大きい場合、傾斜が緩やかで屈光性や屈地性による雑草の成長を十分に妨げることが困難となる。なお、実施例の傾斜角度は、４６，６°である。

【0029】

グレーチング枠体１１では、図１〜図４に示すように、樋部１２の下方に、傾斜部２２と上鉛直面部２３との連設部分を支持する支持凹部３１を有する補強板３０が一側の側壁部１６ａから他側の側壁部１６ｂに亘って架設されている。補強板３０は、図４に示すように、グレーチング枠体１１の長手方向の複数箇所に設けられるものであり、公知の溶接等により各側壁部１６ａ，１６ｂに固着される。この補強板３０では、傾斜部２２と上鉛直面部２３との連設部分を下側から支持して強度を向上させるため、路面Ｒに車の通過等により荷重が加わった場合の雑草抑制部２０の変形を抑制することができる。また、補強板３０では、各側壁部１６ａ，１６ｂ間に架設されることにより、下部に通水開口部３２を形成することができる。そのため、樋部１２を介してグレーチング枠体１１内に集水された雨水等の流通を妨げることがなく、効率よく排水することができる。

【0030】

また、グレーチング枠体１１では、図１〜図４に示すように、傾斜部２２の上面側に傾斜部２２の上面と上鉛直面部２３の外面と接合される第２補強板３５が設けられている。第２補強板３５は、図１，４に示すように、グレーチング枠体１１の長手方向の複数箇所に設けられるものであり、公知の溶接等により傾斜部２２の上面及び上鉛直面部２３の外面に固着される。この第２補強板３５では、傾斜部２２の上面と上鉛直面部２３の外面とそれぞれ接合されることにより、雑草抑制部２０の傾斜部２２の強度が向上するため、路面Ｒに車の通過等により荷重が加わった場合に傾斜部２２と上鉛直面部２３とが拡開する等の雑草抑制部２０の変形をより効果的に抑制することができる。また、この第２補強板３５の設置位置は特に限定されないが、補強板３０の設置位置と同一の傾斜部２２の上面側に設けることで、より効率よく補強することが可能となる。なお、第２補強板３５の上端は、下鉛直面部２１と傾斜面２２との連設部分と略等しい位置かそれより下方となるように形成されている。

【0031】

さらに、グレーチング枠体１１では、図１〜図４に示すように、傾斜部２２と上鉛直面部２３との谷部形状の連設部分に谷部透水孔４０が形成されている。谷部透水孔４０は、図１，４に示すように、グレーチング枠体１１の長手方向の複数箇所に設けられる。谷部透水孔４０の形状としては特に限定されないが、実施例では長孔形状に形成されている。この谷部透水孔４０では、路面Ｒから透水した雨水等が傾斜部２２と上鉛直面部２３との連設部分に溜まった場合に、グレーチング枠体１１内に通水させて効率よく排水することができる。

【0032】

加えて、グレーチング枠体１１では、図１〜図４に示すように、下鉛直面部２１と傾斜部２２との山部形状の連設部分に山部透水孔４５が形成されている。山部透水孔４５は、図１，４に示すように、グレーチング枠体１１の長手方向の複数箇所に設けられる。山部透水孔４５の形状としては特に限定されないが、実施例では円形状に形成されている。この山部透水孔４５では、路面Ｒ内の雨水等をグレーチング枠体１１内に通水させて、路面Ｒの水捌けを効果的に向上させることができる。なお、路面Ｒの密粒度アスファルト層Ｒ１と粗粒度アスファルト層Ｒ２との境界部分に水が溜まりやすいことから、図２に示すように、当該路面用排水溝１０を埋設した際に山部透水孔４５を密粒度アスファルト層Ｒ１と粗粒度アスファルト層Ｒ２との境界部分に相当する位置に配設することにより、路面Ｒの水捌け効果をさらに向上させることができる。

【0033】

また、このグレーチング枠体１１では、図５に示すように、両側の側壁部１６ａ，１６ｂに雑草抑制部２０を形成して、路面Ｒに埋設することも可能である。雑草抑制部２０が両側の側壁部１６ａ，１６ｂに形成される場合、補強板３０は、両側の雑草抑制部２０を個別に支持する支持凹部３１，３１を一体に有し、両側の下鉛直面部２１，２１間に架設される。なお、両側に雑草抑制部２０を有するグレーチング枠体１１を路面Ｒ内に埋設した場合、図示のように、他側（縁石ブロックＢ側）の側壁部１６ｂに形成された雑草抑制部２０では、下鉛直面部２１がコンクリート層Ｍ１に当接するように配置される。図において符号Ｒｂは縁石ブロックＢ側の路面を表す。

【0034】

次に、図６〜９等を用いて、路面用排水溝１０の様々なバリエーションについて説明する。なお、以下の説明において同一符号は同一の構成を表すものとして説明を省略する。

【0035】

図６に示す第１実施例に係る路面用排水溝１０Ａは、一側の側壁部１６ａに傾斜部２２を有する雑草抑制部２０が一体に形成され、補強板３０と、第２補強板３５と、蓋部５０とを備える。実施例では、縁石ブロックＢと反対側となる車道Ｒｒ側に雑草抑制部２０が形成されている。なお、図において、符号１３は後述する蓋部５０を載置するための載置部、１４は蓋部５０のための取付部１４である。

【0036】

蓋部５０は、図１，２，６に示すように、グレーチング枠体１１の樋部１２に取り付けられ、グレーチング枠体１１内への落ち葉やゴミ等の侵入を抑制する。実施例の蓋部５０は、長手方向に並設された断面Ｉ字状の主部材５１と、主部材５１に格子状に直交するねじり鋼等からなる補強部材５２とからなり、樋部１２の載置部１３に載置されて取付部１４に図示しないボルト部材等を用いて固定される。なお、図中の符号５３は樋部１２の載置部１３に当接する側板部、５４は樋部１２の取付部１４のための取付凹部である。

【0037】

この路面用排水溝１０Ａでは、車道Ｒｒ側（縁石ブロックＢの反対側）に雑草抑制部２０が配置されていることにより、車道Ｒｒ側の路面Ｒと路面用排水溝１０Ａの樋部１２との間における雑草の繁殖を効果的に抑制することができる。また、補強板３０及び第２補強板３５により、雑草抑制部２０の変形をより効果的に抑制するとともに、蓋部５０により、グレーチング枠体１１内への落ち葉やゴミ等の侵入を効果的に抑制することができる。

【0038】

図７に示す第２実施例に係る路面用排水溝１０Ｂは、両側（縁石ブロックＢ側と車道Ｒｒ側）の側壁部１６ａ，１６ｂの長手方向に沿って雑草抑制部２０が一体に形成され、補強板３０と、第２補強板３５と、谷部透水孔４０と、蓋部５０とを備える。この路面用排水溝１０Ｂでは、縁石ブロックＢと路面用排水溝１０Ｂの樋部１２との間の路面Ｒｂと、路面用排水溝１０Ｂの樋部１２と車道との間の路面Ｒｒとの双方における雑草の繁殖を効果的に抑制することができて、景観や見通しの悪化を抑制して極めて良好な環境を容易に整えることが可能となる。また、補強板３０及び第２補強板３５により雑草抑制部２０の変形をより効果的に抑制し、谷部透水孔４０により傾斜部２２と上鉛直面部２３との連設部分に溜まった雨水等を効率よく水抜きし、蓋部５０によりグレーチング枠体１１内への落ち葉やゴミ等の侵入を効果的に抑制することができる。

【0039】

図８に示す第３実施例に係る路面用排水溝１０Ｃは、一側（縁石ブロックＢと反対側の車道Ｒｒ側）の側壁部１６ａに傾斜部２２を有する雑草抑制部２０が一体に形成され、細溝状の樋部１２ａと、補強板３０と、第２補強板３５と、山部透水孔４５とを備える。細溝状の樋部１２ａは、上鉛直面部２３と他側の側壁部１６ｂが近接配置されて形成される。そのため、路面用排水溝１０Ａ，１０Ｂのような蓋部５０を取り付けなくてもグレーチング枠体１１内への落ち葉やゴミ等の侵入を効果的に抑制することができる。

【0040】

この路面用排水溝１０Ｃでは、車道Ｒｒ側（縁石ブロックＢの反対側）に雑草抑制部２０が配置されていることにより、車道Ｒｒ側の路面Ｒと路面用排水溝１０Ａの樋部１２との間における雑草の繁殖を効果的に抑制することができる。また、補強板３０及び第２補強板３５により雑草抑制部２０の変形をより効果的に抑制し、山部透水孔４５により路面Ｒ（Ｒｒ）の水捌けを向上させ、細溝状の樋部１２ａによりグレーチング枠体１１内への落ち葉やゴミ等の侵入を効果的に抑制することができる。

【0041】

図９に示す第４実施例に係る路面用排水溝１０Ｄは、両側（縁石ブロックＢ側と車道Ｒｒ側）の側壁部１６ａ，１６ｂの長手方向に沿って雑草抑制部２０が一体に形成され、細溝状の樋部１２ａと、補強板３０と、第２補強板３５と、谷部透水孔４０と、山部透水孔４５とを備える。この路面用排水溝１０Ｄでは、縁石ブロックＢと路面用排水溝１０Ｄの樋部１２との間の路面Ｒｂと、路面用排水溝１０Ｄの樋部１２と車道との間の路面Ｒｒとの双方における雑草の繁殖を効果的に抑制することができて、景観や見通しの悪化を抑制して極めて良好な環境を容易に整えることが可能となる。また、補強板３０及び第２補強板３５により、雑草抑制部２０の変形をより効果的に抑制し、谷部透水孔４０及び山部透水孔４５により傾斜部２２と上鉛直面部２３との連設部分及び路面Ｒ内の双方に溜まった雨水等を効率よく排水可能となり、細溝状の樋部１２ａにより、グレーチング枠体１１内への落ち葉やゴミ等の侵入を効果的に抑制することができる。

【0042】

以上図示し説明したように、本発明の路面用排水溝１０は、路面Ｒ内部に埋設され上部に樋部１２が形成された金属製のグレーチング枠体１１を備え、グレーチング枠体１１の少なくとも一側の側壁部１６の長手方向に沿って傾斜部２２を有する断面Ｎ字状の雑草抑制部２０が一体に形成されているため、極めて簡易な構成で雑草の成長や繁殖を抑制することができる。

【0043】

特に、雑草抑制部２０が、グレーチング枠体１１の底板部１５から鉛直方向へ路面より下側となるように立設された下鉛直面部２１と、該下鉛直面部２１の上端からグレーチング枠体１１内側方向の下方へ傾斜して延設された傾斜部２２と、該傾斜部２２の下端から鉛直方向へ延設されて対向する側壁部１６とともに樋部１２を形成する上鉛直面部２３とを一体に形成して構成されているため、極めて簡易な加工作業によって雑草抑制部２０を形成することができる。そして、傾斜部２２の傾斜角度を下鉛直面部２１に対して４０°〜７５°とすれば、より容易に加工することが可能であるとともに、良好な雑草抑制効果を得ることできる。

【0044】

また、グレーチング枠体１１の両側の側壁部１６ａ，１６ｂの長手方向に沿って雑草抑制部２０を一体に形成すれば、路面用排水溝１０の両側（例えば、縁石ブロックＢ側と車道側）における雑草の繁殖を効果的に抑制することができて、景観や見通しの悪化を抑制して極めて良好な環境を容易に整えることが可能となる。

【0045】

さらに、樋部１２の下方に、傾斜部２２と上鉛直面部２３との連設部分を支持する支持凹部３１を有する補強板３０を一側の側壁部１６ａから他側の側壁部１６ｂに亘って架設することで、樋部１２を介してグレーチング枠体１１内に集水された雨水等の流通を妨げずに効率よく排水することが可能となるとともに、雑草抑制部２０の強度を向上させて変形を抑制することができる。

【0046】

加えて、傾斜部２２の上面側に傾斜部２２の上面と上鉛直面部２３の外面と接合される第２補強板３５を設ければ、雑草抑制部２０の強度をさらに向上させて変形をより効果的に抑制することができる。

【0047】

また、傾斜部２２と上鉛直面部２３との連設部分に谷部透水孔４０がを形成することにより、傾斜部２２と上鉛直面部２３との連設部分に溜まった雨水等をグレーチング枠体１１内に通水させて効率よく排水することができる。

【0048】

さらに、下鉛直面部２１と傾斜部２２との連設部分に山部透水孔４５を形成することにより、路面Ｒ内の雨水等をグレーチング枠体１１内に通水させて、路面Ｒの水捌けを効果的に向上させることができる。

【0049】

加えて、グレーチング枠体１１の樋部１２に蓋部４０を取り付けることにより、グレーチング枠体１１内への落ち葉やゴミ等の侵入を効果的に抑制することができる。

【0050】

なお、本発明の路面用排水溝は、前述の実施例のみに限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲において構成の一部を適宜に変更して実施することができる。例えば、第１実施例〜第４実施例の路面用排水溝において形成された谷部透水孔や山部透水孔は、当該路面用排水溝の用途に応じて、適宜に組み合わせてグレーチング枠体に形成することができる。すなわち、谷部透水孔と山部透水孔の双方を形成しない、谷部透水孔のみを形成する、山部透水孔のみを形成する、谷部透水孔と山部透水孔の双方を形成する等、適宜に選択される。

【0051】

また、実施例では、グレーチング枠体の一側の側壁部に雑草抑制部を設けた場合、雑草抑制部が縁石ブロックと反対側の車道側となるように路面用排水溝を配設したが（図２参照）、図１０に示すように、雑草抑制部２０を縁石ブロックＢ側となるように路面用排水溝１０を配設してもよい。このように配設した場合、縁石ブロックＢと路面用排水溝１０の樋部１２との間の路面Ｒｂにおける雑草の繁殖を効果的に抑制することができるとともに、縁石ブロックＢの反対側（車道側）を通過する自動車等の荷重が雑草抑制部２０に作用しにくく、変形を大幅に抑制することができる。なお、図示のように、グレーチング枠体１１を固定するための取付固定部１７は路面Ｒｒ側となる他側の側壁部１６ｂに設けられ、雑草抑制部２０の下鉛直面部２１はコンクリート層Ｍ１に当接される。

【0052】

さらに、グレーチング枠体の一側の側壁部に雑草抑制部を設けた場合には、図１１に示すように、他側の側壁部１６ｂの長手方向に沿って路面Ｒに配設される縁石ブロックＢを載置するための段部１８を形成してもよい。段部１８は、他側の側壁部１６ｂからグレーチング枠体１１の外側方向に少なくとも縁石ブロックＢの一部が載置可能なように延設された略水平面である。このように、縁石ブロックＢを載置するための段部１８を設けることにより、縁石ブロックＢの設置を容易に行うことが可能となり、施工作業を簡便かつ効率的に行うことができる。この図において、符号１９は縁石ブロックＢの傾斜面に沿って傾斜された傾斜側壁部、Ｍ３は縁石ブロックＢとコンクリート層Ｍ１及び縁石ブロックＢと段部１８との間に介在されるモルタル層である。

【0053】

また、実施例では、一方に縁石ブロックが設置された路面内に路面用排水溝を埋設する構成としたが（図２，５参照）、図１２に示すように、縁石ブロックが設置されない路面Ｒ（例えば、両側が車道Ｒｒ）に路面用排水溝１０を埋設してもよい。路面用排水溝１０の両側が路面Ｒとなる場合には、グレーチング枠体１１の両側の側壁部１６ａ，１６ｂに雑草抑制部２０がそれぞれ一体に形成される。これにより、縁石ブロックがない路面Ｒに路面用排水溝１０を埋設した場合であっても、路面用排水溝１０の両側において効果的に雑草の成長や繁殖を抑制することができる。

【0054】

なお、図１０〜図１２の実施例において、各路面用排水溝の樋部の構成を細溝状の樋部とするか蓋部を設置するかは、適宜選択可能である。

【符号の説明】

【0055】

１０ 路面用排水溝
１１ グレーチング枠体
１２ 樋部
１５ 底板部
１６ 側壁部
２０ 雑草抑制部
２１ 下鉛直面部
２２ 傾斜部
２３ 上鉛直面部
３０ 補強板
３１ 支持凹部
３５ 第２補強板
４０ 谷部透水孔
４５ 山部透水孔
５０ 蓋部
Ｂ 縁石ブロック
Ｒ 路面

【要約】

【課題】簡易な構成で効果的に雑草の繁殖を抑制することができる路面用排水溝を提供する。
【解決手段】路面Ｒ内部に埋設され上部に樋部１２が形成された金属製のグレーチング枠体１１を備えた路面用排水溝１０であって、グレーチング枠体１１の少なくとも一側の側壁部１６の長手方向に沿って傾斜部２２を有する断面Ｎ字状の雑草抑制部２０が一体に形成されている。雑草抑制部２０は、グレーチング枠体１１の底板部１５から鉛直方向へ路面Ｒより下側となるように立設された下鉛直面部２１と、該下鉛直面部２１の上端からグレーチング枠体１１内側方向の下方へ傾斜して延設された傾斜部２２と、該傾斜部２２の下端から鉛直方向へ延設されて対向する側壁部１６とともに樋部１２を形成する上鉛直面部２３とを一体に形成した。
【選択図】図１

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】