特許 5678370 キャリーバッグ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5678370

(24)【登録日】2015年1月16日

(45)【発行日】2015年3月4日

(54)【発明の名称】キャリーバッグ

(51)【国際特許分類】

   A45C 5/14 20060101AFI20150212BHJP

   A45C 13/26 20060101ALI20150212BHJP

【ＦＩ】

   A45C5/14 E

   A45C13/26 K

【請求項の数】1

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2009-11427(P2009-11427)

(22)【出願日】2009年1月21日

(65)【公開番号】特開2010-167050(P2010-167050A)

(43)【公開日】2010年8月5日

【審査請求日】2011年8月24日

【前置審査】

(73)【特許権者】

【識別番号】593078187

【氏名又は名称】安達紙器工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100092691

【弁理士】

【氏名又は名称】黒田 勇治

(72)【発明者】

【氏名】安達 眞知男

【審査官】 北村 英隆

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００７−１５９７３５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 登録実用新案第３１１８９９７（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実公昭３９−０２９２８９（ＪＰ，Ｙ１）

【文献】 実開平０１−１５９７１６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭５７−１３７３２３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 登録実用新案第３１２８０４７（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 登録実用新案第３１３４４４０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開平１０−３０４９２１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０００−０３７２１９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭５０−０４１９３１（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭５４−１３９６０６（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ａ４５Ｃ ５／１４

Ａ４５Ｃ １３／２６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

バッグ本体の前部に蓋部材を開閉自在に設け、上記バッグ本体は板紙材を折曲して背面板、左右の側面板、上面板及び底面板からなる前面が開口する箱状に形成され、上記蓋部材は板紙材を折曲して前面板、左右の側面板、上面板及び底面板からなる背面が開口する箱状に形成され、蓋部材の一方の側面板をバッグ本体の一方の側面板に蝶番により開閉自在に枢着し、蓋部材の他方の側面板をバッグ本体の他方の側面板に尾錠により開閉自在に止着してなり、バッグ本体の背部に主体枠を配設し、該主体枠にハンドルを伸縮調節自在に設け、該バッグ本体の底部に車輪を設け、蓋部材の底部に接地足を設けたキャリーバッグにおいて、上記バッグ本体の背部の背面と底面との交差角部に取付斜面部を設け、該取付斜面部の傾斜角度は上記バッグ本体の背面及び底面に対して略４５度に形成され、かつ、上記蓋部材に該蓋部材の一部を構成する蓋構成部材としての上記バッグ本体を部分開閉可能な小蓋部材を設け、該小蓋部材は板紙材を折曲して前面板、左右の側面板及び上面板からなる背面及び底面が開口する箱状に形成され、該小蓋部材の前面板の下縁部を蓋部材の前面板に蝶番により開閉自在に枢着し、小蓋部材の上面板をバッグ本体の上面板に尾錠により開閉自在に止着し、更に、該取付斜面部に取り付け可能な座部、該座部に緩衝部材を介して取り付けられた支持部材及び該支持部材の左右両側部に取り付けられた上記一対の車輪とからなるキャスターセットを形成し、該キャスターセットの該座部を上記取付斜面部に取替自在に取り付けてなることを特徴とするキャリーバッグ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、例えば、国内旅行や海外旅行、温泉旅行、買い物などにおいて各種の荷物を運搬する際に用いられるキャリーバッグに関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来、この種のキャリーバッグとして、バッグ本体の前部に蓋部材を開閉自在に設け、バッグ本体の背部に主体枠を配設し、主体枠にハンドルを伸縮調節自在に設け、バッグ本体の底部に車輪を設けてなる構造のものが知られている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平１０−３０４９２１号公報

【特許文献2】特開２００４−７３５３４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながらこれら従来構造の場合、上記車輪は上記バッグ本体の底部の底面に設けられており、このため、車輪がバッグ本体の底面から突出することになり、それだけ、引き回し走行性などの走行性能が低下することがあると共に機内持込みサイズの制約によってバッグ本体の収容量が小さくなることがあるという不都合を有している。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本発明はこのような不都合を解決することを目的とするもので、本発明のうちで、請求項１記載の発明は、バッグ本体の前部に蓋部材を開閉自在に設け、上記バッグ本体は板紙材を折曲して背面板、左右の側面板、上面板及び底面板からなる前面が開口する箱状に形成され、上記蓋部材は板紙材を折曲して前面板、左右の側面板、上面板及び底面板からなる背面が開口する箱状に形成され、蓋部材の一方の側面板をバッグ本体の一方の側面板に蝶番により開閉自在に枢着し、蓋部材の他方の側面板をバッグ本体の他方の側面板に尾錠により開閉自在に止着してなり、バッグ本体の背部に主体枠を配設し、該主体枠にハンドルを伸縮調節自在に設け、該バッグ本体の底部に車輪を設け、蓋部材の底部に接地足を設けたキャリーバッグにおいて、上記バッグ本体の背部の背面と底面との交差角部に取付斜面部を設け、該取付斜面部の傾斜角度は上記バッグ本体の背面及び底面に対して略４５度に形成され、かつ、上記蓋部材に該蓋部材の一部を構成する蓋構成部材としての上記バッグ本体を部分開閉可能な小蓋部材を設け、該小蓋部材は板紙材を折曲して前面板、左右の側面板及び上面板からなる背面及び底面が開口する箱状に形成され、該小蓋部材の前面板の下縁部を蓋部材の前面板に蝶番により開閉自在に枢着し、小蓋部材の上面板をバッグ本体の上面板に尾錠により開閉自在に止着し、更に、該取付斜面部に取り付け可能な座部、該座部に緩衝部材を介して取り付けられた支持部材及び該支持部材の左右両側部に取り付けられた上記一対の車輪とからなるキャスターセットを形成し、該キャスターセットの該座部を上記取付斜面部に取替自在に取り付けてなることを特徴とするキャリーバッグにある。

【発明の効果】

【0006】

本発明は上述の如く、請求項１記載の発明にあっては、バッグ本体の前部に蓋部材を開閉自在に設け、上記バッグ本体は板紙材を折曲して背面板、左右の側面板、上面板及び底面板からなる前面が開口する箱状に形成され、上記蓋部材は板紙材を折曲して前面板、左右の側面板、上面板及び底面板からなる背面が開口する箱状に形成され、蓋部材の一方の側面板をバッグ本体の一方の側面板に蝶番により開閉自在に枢着し、蓋部材の他方の側面板をバッグ本体の他方の側面板に尾錠により開閉自在に止着してなり、バッグ本体の背部に主体枠を配設し、主体枠にハンドルを伸縮調節自在に設け、バッグ本体の底部に車輪を設け、蓋部材の底部に接地足を設けたキャリーバッグにおいて、上記バッグ本体の背部の背面と底面との交差角部に取付斜面部を設けてなるから、バッグ本体内に例えば旅行用品などの各種の荷物を収納して蓋部材により閉口することができ、バッグ本体の背部の主体枠に設けられたハンドルを引き出し、ハンドルを持ってバッグ本体を斜めに倒した状態で車輪により引き回し走行して荷物を運搬することができ、車輪と接地足とによりバッグ本体を立設状態に保持することができ、上記バッグ本体及び上記蓋部材の面板材は板紙材からなるので、軽量化を図ることができると共に廃棄処理時においても環境に優しいものとなり、この際、上記バッグ本体の背部の背面と底面との交差角部に取付斜面部を設け、この取付斜面部に上記車輪を取り付けてなるから、車輪は取付斜面部を設けたことにより形成された空間内に配置されることになり、車輪がバッグ本体の底面から大きく突出することがなく、それだけ、引き回し走行性などの走行性能を高めることができると共に機内持込みサイズにおけるバッグ本体の収容量を多く確保することができ、斜め引き回し状態において、取付斜面部の底面は接地面にほぼ平行となるので、バッグ本体内の荷重を確実に受けることができ、一層走行性能を高めることができ、上記取付斜面部の傾斜角度は上記バッグ本体の背面及び底面に対して略４５度であるから、車輪は取付斜面部を設けたことにより形成された三角形状の空間内に配置されることになり、車輪がバッグ本体の底面から大きく突出することがなく、それだけ、引き回し走行性などの走行性能を高めることができると共に機内持込みサイズにおけるバッグ本体の収容量を多く確保することができ、斜め引き回し状態において、取付斜面部の底面は接地面にほぼ平行となるので、バッグ本体内の荷重を確実に受けることができ、一層走行性能を高めることができ、かつ、上記蓋部材に蓋部材の一部を構成する蓋構成部材としての上記バッグ本体を部分開閉可能な小蓋部材を設け、小蓋部材は板紙材を折曲して前面板、左右の側面板及び上面板からなる背面及び底面が開口する箱状に形成され、小蓋部材の前面板の下縁部を蓋部材の前面板に蝶番により開閉自在に枢着し、小蓋部材の上面板をバッグ本体の上面板に尾錠により開閉自在に止着してなるから、蓋部材を全開口せず、小蓋部材とバッグ本体とを開閉自在に止着する尾錠の開閉操作により蝶番で小蓋部材のみを開口又は閉口することができ、使用の利便性を高めることができ、更に、取付斜面部に取り付け可能な座部、座部に緩衝部材を介して取り付けられた支持部材及び支持部材の左右両側部に取り付けられた上記一対の車輪とからなるキャスターセットを形成し、キャスターセットの座部を上記取付斜面部に取替自在に取り付けてなるから、使用の耐久性を高めることができ、車輪の故障等においてキャスターセットを取り替えることで対応することができる。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】本発明の実施の形態例の全体斜視図である。

【図2】本発明の実施の形態例の全体側面図である。

【図3】本発明の実施の形態例の部分断面図である。

【図4】本発明の実施の形態例の部分断面図である。

【図5】本発明の実施の形態例の部分背面図である。

【図6】本発明の実施の形態例の使用状態の部分側面図である。

【図7】本発明の実施の形態例の平面図である。

【図8】本発明の実施の形態例の側面図である。

【図9】本発明の実施の形態例の使用状態図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

図１乃至図９は本発明の実施の形態例を示し、１はバッグ本体であって、この場合、板紙材Ｗを折曲して背面板１ａ、左右の側面板１ｂ・１ｂ、上面板１ｃ及び底面板１ｄからなる前面が開口する箱状に形成し、各板紙材の重ね合わせ部分を複数個のリベットＲを用いて止着し、角部には板紙製の補強板をリベットＲで止着し、一方の側面板１ｂ及び上面板１ｃに取手部１ｅ・１ｅを取り付けている。

【0009】

２は蓋部材であって、この場合、板紙材Ｗを折曲して前面板２ａ、左右の側面板２ｂ・２ｂ、上面板２ｃ及び底面板２ｄからなる背面が開口する箱状に形成し、各板紙材の重ね合わせ部分を複数個のリベットＲを用いて止着し、角部には板紙製の補強板をリベットＲで止着し、この蓋部材２の一方の側面板２ｂをバッグ本体１の一方の側面板１ｂに蝶番Ｆにより開閉自在に枢着し、蓋部材２の他方の側面板２ｂをバッグ本体１の他方の側面板１ｂに尾錠Ｇにより開閉自在に止着して構成している。

【0010】

３は主体枠であって、上記バッグ本体１の背部にリベットＲにより取り付けられ、主体枠３にハンドル４を伸縮調節自在に設けて構成している。

【0011】

５は取付斜面部であって、この場合、上記バッグ本体１の背部の背面板１ａの背面と底面板１ｄの底面との交差角部Ｑに取付斜面部５が設けられ、一方、取付斜面部５に取り付け可能な座部６ａと、座部６ａに弾性樹脂などの緩衝部材６ｂを介して取り付けられた支持部材６ｃと、支持部材５ｃの左右両側部にベアリング６ｅを介して車軸６ｆにボルト６ｇ及びナット６ｈにより取り付けられた樹脂製の一対の車輪６ｄ・６ｄとからなるキャスターセット６を形成し、このキャスターセット６の座部６ａを上記取付斜面部５にボルトＤにより取替自在に取り付け構成している。

【0012】

この場合、上記取付斜面部５の傾斜角度θは上記バッグ本体１の背面及び底面に対して略４５度に形成され、かつ、上記蓋部材２の底部にゴムからなる接地足２ｅ・２ｅを取り付け、バッグ本体１が立設状態のとき、接地足２ｅ・２ｅと上記車輪６ｄ・６ｄとにより立設状態を保持するように構成され、又、この場合、上記蓋部材２に蓋部材２の一部を構成する蓋構成部材としての上記バッグ本体１を部分開閉可能な小蓋部材７が設けられ、この場合、小蓋部材７は、板紙材Ｗを折曲して前面板７ａ、左右の側面板７ｂ・７ｂ及び上面板７ｃからなる背面及び底面が開口する箱状に形成し、各板紙材の重ね合わせ部分を複数個のリベットＲを用いて止着し、角部には板紙製の補強板をリベットＲで止着し、この小蓋部材７の前面板７ａの下縁部を蓋部材２の前面板２ａに蝶番Ｆにより開閉自在に枢着し、小蓋部材７の上面板７ｃをバッグ本体１の上面板１ｃに尾錠Ｇにより開閉自在に止着して構成している。

【0013】

この実施の形態例は上記構成であるから、バッグ本体１の前部に蓋部材２を開閉自在に設け、上記バッグ本体１は板紙材Ｗを折曲して背面板１ａ、左右の側面板１ｂ・１ｂ、上面板１ｃ及び底面板１ｄからなる前面が開口する箱状に形成され、上記蓋部材２は板紙材Ｗを折曲して前面板２ａ、左右の側面板２ｂ・２ｂ、上面板２ｃ及び底面板２ｄからなる背面が開口する箱状に形成され、蓋部材２の一方の側面板１ｂをバッグ本体１の一方の側面板１ｂに蝶番Ｆにより開閉自在に枢着し、蓋部材２の他方の側面板２ｂをバッグ本体１の他方の側面板１ｂに尾錠Ｇにより開閉自在に止着してなり、バッグ本体１内に例えば旅行用品などの各種の荷物を収納して蓋部材２により閉口することができ、バッグ本体１の背部の主体枠３に設けられたハンドル４を引き出し、使用者Ｅがハンドル４を持ってバッグ本体１を斜めに倒した状態で車輪６ｄ・６ｄにより引き回し走行して荷物を運搬することができ、車輪６ｄ・６ｄと接地足２ｅ・２ｅとによりバッグ本体１を立設状態に保持することができ、この際、上記バッグ本体１の背部の背面と底面との交差角部Ｑに取付斜面部５を設け、この取付斜面部５に上記車輪６ｄを取り付けてなるから、図３の如く、車輪６ｄ・６ｄは取付斜面部５を設けたことにより形成された三角形状の空間Ｓ内に配置されることになり、車輪６ｄ・６ｄがバッグ本体１の底面から大きく突出することがなく、それだけ、引き回し走行性などの走行性能を高めることができると共に機内持込みサイズにおけるバッグ本体１の収容量を多く確保することができ、斜め引き回し状態において、取付斜面部５の底面は接地面にほぼ平行となるので、バッグ本体１内の荷重を確実に受けることができ、一層走行性能を高めることができる。

【0014】

この場合、上記取付斜面部５の傾斜角度θは上記バッグ本体１の背面及び底面に対して略４５度であるから、図６、図９の如く、斜め引き回し状態において、取付斜面部５の底面は接地面にほぼ平行となるので、バッグ本体１内の荷重を確実に受けることができ、一層走行性能を高めることができ、又、この場合、上記蓋部材２に蓋部材の一部を構成する蓋構成部材としての上記バッグ本体１を部分開閉可能な小蓋部材７を設け、小蓋部材７は板紙材Ｗを折曲して前面板７ａ、左右の側面板７ｂ・７ｂ及び上面板７ｃからなる背面及び底面が開口する箱状に形成され、小蓋部材７の前面板７ａの下縁部を蓋部材２の前面板２ａに蝶番Ｆにより開閉自在に枢着し、小蓋部材７の上面板７ｃをバッグ本体１の上面板１ｃに尾錠Ｇにより開閉自在に止着してなるから、蓋部材２を全開口せず、小蓋部材７とバッグ本体とを開閉自在に止着する尾錠Ｇの開閉操作により蝶番Ｆで小蓋部材７のみを開口又は閉口することができ、使用の利便性を高めることができ、又、この場合、上記取付斜面部５に取り付け可能な座部６ａと、座部６ａに緩衝部材６ｂを介して取り付けられた支持部材６ｃと、支持部材６ｃの左右両側部に取り付けられた上記一対の車輪６ｄ・６ｄとからなるキャスターセット６を形成し、キャスターセット６の座部６ａを上記取付斜面部５に取替自在に取り付けてなるから、使用の耐久性を高めることができ、車輪６ｄ・６ｄの故障等においてキャスターセット６を取り替えることで対応することができ、又、この場合、上記バッグ本体１及び上記蓋部材２の面板材は板紙材からなるので、軽量化を図ることができると共に廃棄処理時においても環境に優しいものとなる。

【0015】

又、この場合、キャスターセット６は、取付斜面部５に取り付け可能な座部６ａと、座部６ａに弾性樹脂などの緩衝部材６ｂを介して取り付けられた支持部材６ｃと、支持部材５ｃの左右両側部にベアリング６ｅを介して車軸６ｆにボルト６ｇ及びナット６ｈにより取り付けられた一対の車輪６ｄ・６ｄとからなるので、緩衝部材６ｂにより地面の凹凸や障害物に対して緩衝作用を得ることができ、運搬を容易に行うことができ、かつ、キャスターセット６の座部６ａを上記取付斜面部５にボルトＤにより取替自在に取り付け構成しているから、ボルトＤにより容易に交換することができ、更に、ボルト６ｇ及びナット６ｈによりキャスタ６ｄ・６ｄを取り付けているので、キャスタ６ｄ・６ｄを容易に交換することができ、さらに、車輪６ｄ・６ｄはベアリング６ｅを介して車軸６ｆに取り付けられているので、車輪６ｄ・６ｄの回転が良好になされ、それだけ引き回し走行性能を向上することができる。

【0016】

尚、本発明は上記の形態例に限られるものではなく、バッグ本体１、蓋部材２、主体枠３、ハンドル４、取付斜面部５、車輪６ｄ、小蓋部材のの形態や構造は適宜変更して設計されるものである。

【0017】

以上の如く、所期の目的を充分達成することができる。

【符号の説明】

【0018】

Ｗ 板紙材
Ｑ 交差角部
Ｓ 空間
θ 傾斜角度
Ｆ 蝶番
Ｇ 尾錠
１ バッグ本体
１ａ 背面板
１ｂ 側面板
１ｃ 上面板
１ｄ 底面板
２ 蓋部材
２ａ 前面板
２ｂ 側面板
２ｃ 上面板
２ｄ 底面板
３ 主体枠
４ ハンドル
５ 取付斜面部
６ キャスターセット
６ａ 座部
６ｂ 緩衝部材
６ｃ 支持部材
６ｄ 車輪
７ 小蓋部材
７ａ 前面板
７ｂ 側面板
７ｃ 上面板

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】