特許 5760285 自動すだれ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5760285

(24)【登録日】2015年6月19日

(45)【発行日】2015年8月5日

(54)【発明の名称】自動すだれ

(51)【国際特許分類】

   A47H 23/00 20060101AFI20150716BHJP

   A47H 5/02 20060101ALI20150716BHJP

【ＦＩ】

   A47H23/00 A

   A47H5/02

【請求項の数】3

【全頁数】15

(21)【出願番号】特願2012-269113(P2012-269113)

(22)【出願日】2012年12月10日

(65)【公開番号】特開2014-113295(P2014-113295A)

(43)【公開日】2014年6月26日

【審査請求日】2013年12月10日

(73)【特許権者】

【識別番号】397054901

【氏名又は名称】株式会社ウッドビルド

(74)【代理人】

【識別番号】100077621

【弁理士】

【氏名又は名称】綿貫 隆夫

(74)【代理人】

【識別番号】100146075

【弁理士】

【氏名又は名称】岡村 隆志

(74)【代理人】

【識別番号】100092819

【弁理士】

【氏名又は名称】堀米 和春

(74)【代理人】

【識別番号】100141634

【弁理士】

【氏名又は名称】平井 善博

(74)【代理人】

【識別番号】100141461

【弁理士】

【氏名又は名称】傳田 正彦

(72)【発明者】

【氏名】寺島 今朝成

【審査官】 五十幡 直子

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１２−２３３３４８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−１３１４３３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平１１−０５６５９４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開昭６０−１５９２９２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００６−１７７１３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開昭５２−１３５５４６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平０２−０５８５９９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００４−０３６８０３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許第０５６１１３８６（ＵＳ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ａ４７Ｈ １／００−９９／００

Ｅ０６Ｂ ９／０６−９／１８

Ｅ０６Ｂ ９／５６−９／９２

Ｅ０６Ｂ ９／２４−９／３８８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

筒状体または柱状体に形成された本体部と、
建築物に取り付け可能に設けられ、前記本体部を回転可能に保持する保持部材と、
前記本体部の外周面に巻き取り可能に取り付けられた日よけ部材と、
前記本体部の外周面に前記日よけ部材を巻き取りするための回転駆動力と、前記本体部の外周面に巻き取られている前記日よけ部材を巻き出しするための回転駆動力を前記本体部の回転軸に伝達可能に設けられた駆動手段と、
日射強度を計測する光センサ、風速を計測する風速センサ、日射強度の閾値および風速の閾値が記憶されている記憶部を有し、前記光センサおよび前記風速センサによる計測結果と前記日射強度および風速の閾値とに基づいて、前記駆動手段に対して、前記本体部へ前記日よけ部材を巻き取りさせる回転動作および前記本体部に巻き取られている前記日よけ部材を巻き出しする回転動作の切り替え制御を実行する制御手段とを有する駆動手段動作制御部と、を具備し、
前記駆動手段の出力軸と前記本体部の回転軸とは、前記駆動手段の出力軸および前記本体部の回転軸の回転方向に沿って凹凸部が形成された凹凸嵌合連結部材を介して着脱自在に連結されていて、
前記凹凸嵌合連結部材は、前記本体部の回転軸に装着される第１の凹凸嵌合連結部材と、前記駆動手段の出力軸に装着される第２の凹凸嵌合連結部材とを有し、前記第１の凹凸嵌合連結部材と前記第２の凹凸嵌合連結部材とを嵌合させることにより前記本体部の回転軸と前記駆動手段の出力軸とが連結可能に構成されていると共に、
前記第１の凹凸嵌合連結部材と前記第２の凹凸嵌合連結部材に形成されている前記凹凸部のうちの少なくとも一方において、前記第１の凹凸嵌合連結部材と前記第２の凹凸嵌合連結部材とを連結させる際の差し込み方向において、差し込み先端部側から差し込み量が増加するに伴って前記凹凸部の高さ寸法が徐々に増加するよう形成されていることを特徴とする自動すだれ。

【請求項2】

筒状体または柱状体に形成された本体部と、
建築物に取り付け可能に設けられ、前記本体部を回転可能に保持する保持部材と、
前記本体部の外周面に巻き取り可能に取り付けられた日よけ部材と、
前記本体部の外周面に前記日よけ部材を巻き取りするための回転駆動力と、前記本体部の外周面に巻き取られている前記日よけ部材を巻き出しするための回転駆動力を前記本体部の回転軸に伝達可能に設けられた駆動手段と、
日射強度を計測する光センサ、風速を計測する風速センサ、日射強度の閾値および風速の閾値が記憶されている記憶部を有し、前記光センサおよび前記風速センサによる計測結果と前記日射強度および風速の閾値とに基づいて、前記駆動手段に対して、前記本体部へ前記日よけ部材を巻き取りさせる回転動作および前記本体部に巻き取られている前記日よけ部材を巻き出しする回転動作の切り替え制御を実行する制御手段とを有する駆動手段動作制御部と、を具備し、
前記駆動手段の出力軸と前記本体部の回転軸とは、前記駆動手段の出力軸および前記本体部の回転軸の回転方向に沿って凹凸部が形成された凹凸嵌合連結部材を介して着脱自在に連結されていて、
前記凹凸嵌合連結部材は、前記本体部の回転軸に装着される第１の凹凸嵌合連結部材と、前記駆動手段の出力軸に装着される第２の凹凸嵌合連結部材とを有し、前記第１の凹凸嵌合連結部材と前記第２の凹凸嵌合連結部材とを嵌合させることにより前記本体部の回転軸と前記駆動手段の出力軸とが連結可能に構成されていると共に、
前記第１の凹凸嵌合連結部材は、前記本体部の外周面に前記日よけ部材を巻き付けする際において、前記日よけ部材の巻端部の位置を規制する巻端部位置規制板に一体に形成されていることを特徴とする自動すだれ。

【請求項3】

前記第１の凹凸嵌合連結部材は、前記本体部の外周面に前記日よけ部材を巻き付けする際において、前記日よけ部材の巻端部の位置を規制する巻端部位置規制板に一体に形成されていることを特徴とする請求項１記載の自動すだれ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は自動すだれに関し、より詳細には日射状態や風の状態に応じて自動的に日よけ部材を巻き出す動作および巻き上げる動作を行うことが可能な自動すだれに関する。

【背景技術】

【0002】

近年の建築物は、断熱性能が高く四季を通じて快適な生活をすることが可能になっているものが多い。このような断熱性能の向上は、壁の内部や表面に配設した断熱材の性能向上によるところが大きく、壁部分の断熱性能が建築物の断熱性能の良否を決定するともいえる。
ところで建築物の壁部分には採光や出入り口としての窓や扉が配設されることが多い。壁部分に窓や扉を配設する際には壁の一部に開口部を形成し、この開口部に窓や扉が取り付けられることになる。すなわち壁部分の一部から断熱材が取り除かれた状態になるため、窓や扉が取り付けられた部分における断熱性能は本来の壁部分が有していた断熱性に比較して大幅に低下する。

【0003】

特に窓の部分は、透明部材であるガラス面で占められているため、窓に照射される日光はそのほとんどが室内空間に入り込むことになり、夏場における室内空間の温度上昇は顕著である。このため、エアコン等を用いなければ快適な住生活を送ることが困難になることが多い。近年では、窓に照射される日光による温度上昇を防ぐために、赤外線の透過を防止する窓用ガラスが提供されてはいるものの、このような窓ガラスは高価であるため一般住宅への普及状態は十分とはいえない。
そこで、窓部分への日光の照射による室内空間の温度上昇を避けたい夏場においては、窓部分に日射を遮閉するための対策を施すことが有効であるといえる。

【0004】

日本には、窓等に代表される建築物の開口部分への夏場の直射日光を避けるための道具として、建築物の開口部分を覆うためにすだれやよしずを使用することが古くから広く知られている。すだれやよしずを建築物の開口部分である窓部分や扉部分等を覆うようにした状態で配設することで、開口部分からの建築物の室内空間への直射日光の入り込み量を削減し、室内空間の温度上昇を可及的に防ぐことができるとされている。
このように、すだれやよしずを建築物の開口部分を覆うようにして配設することで、開口部分からの建築物内部の室内空間への直射日光の入り込み量を削減することが可能になるものの、光源としての日光の入り込みを遮ることにもなるため室内空間が暗くなってしまうという課題がある。このため、室内空間への直射日光の入り込みがない場合においては、すだれやよしずによる開口部の被覆状態を解除しなければならず、煩雑であった。

【0005】

このような開口部に対するすだれやよしずの設置作業や撤去作業の煩雑さを軽減するため、室外の気温や日射状態などの状態に応じて自動的に設置部分の被覆状態や解放状態を切替することが可能ないわゆる自動すだれの構成が特許文献１等により提案されている。
特許文献１において提案されている自動すだれの構成は、窓の外側上部に電動モータで駆動される巻き胴に巻き上げられるすだれを備えた収納部と、窓の外側の両端部にすだれが窓ガラスに沿って覆われるように移動させるための溝部と、を有し、窓の周辺近傍に配置された光センサの感知により自動的に開閉動作するように制御されたものである。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【特許文献1】特開平１１−７４５９４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

特許文献１に開示されている自動すだれの構成によれば、窓部分への日光の照射状態に応じて自動すだれの日よけ部材を本体部に巻き上げたり巻き出したりすることができ、伝統的なすだれやよしずのように窓部分の被覆状態のセットや、すだれやよしずによる窓部分の被覆状態を解除する操作を行わなければならないといった煩雑さを解消することができた。

【0008】

このような自動すだれには、本体部外周面からの日よけ部材の巻き出し完了位置と本体部外周面への日よけ部材の巻き上げ完了位置とにおいて駆動モータの動作を停止させるためのリミットスイッチが配設されていることがあるが、日よけ部材の本体部外周面への巻き上げ完了位置の調整においては、微調整が必要になることが多く、本体部外周面への日よけ部材の巻き上げ完了位置をリミットスイッチのみで管理することは極めて困難であるという課題が明らかになった。

【0009】

そこで本願発明は、日よけ部材の本体部外周面への巻き上げ完了位置の微調整を容易に行うことができる自動すだれの提供を目的としている。

【課題を解決するための手段】

【0010】

以上の目的を達成するため、本願発明は以下の構成を有する。
すなわち、筒状体または柱状体に形成された本体部と、建築物に取り付け可能に設けられ、前記本体部を回転可能に保持する保持部材と、前記本体部の外周面に巻き取り可能に取り付けられた日よけ部材と、前記本体部の外周面に前記日よけ部材を巻き取りするための回転駆動力と、前記本体部の外周面に巻き取られている前記日よけ部材を巻き出しするための回転駆動力を前記本体部の回転軸に伝達可能に設けられた駆動手段と、日射強度を計測する光センサ、風速を計測する風速センサ、日射強度の閾値および風速の閾値が記憶されている記憶部を有し、前記光センサおよび前記風速センサによる計測結果と前記日射強度および風速の閾値とに基づいて、前記駆動手段に対して、前記本体部へ前記日よけ部材を巻き取りさせる回転動作および前記本体部に巻き取られている前記日よけ部材を巻き出しする回転動作の切り替え制御を実行する制御手段とを有する駆動手段動作制御部と、を具備し、前記駆動手段の出力軸と前記本体部の回転軸とは、前記駆動手段の出力軸および前記本体部の回転軸の回転方向に沿って凹凸部が形成された凹凸嵌合連結部材を介して着脱自在に連結されていて、前記凹凸嵌合連結部材は、前記本体部の回転軸に装着される第１の凹凸嵌合連結部材と、前記駆動手段の出力軸に装着される第２の凹凸嵌合連結部材とを有し、前記第１の凹凸嵌合連結部材と前記第２の凹凸嵌合連結部材とを嵌合させることにより前記本体部の回転軸と前記駆動手段の出力軸とが連結可能に構成されていると共に、前記第１の凹凸嵌合連結部材と前記第２の凹凸嵌合連結部材に形成されている前記凹凸部のうちの少なくとも一方において、前記第１の凹凸嵌合連結部材と前記第２の凹凸嵌合連結部材とを連結させる際の差し込み方向において、差し込み先端部側から差し込み量が増加するに伴って前記凹凸部の高さ寸法が徐々に増加するよう形成されていることを特徴とする自動すだれである。

【0011】

また、筒状体または柱状体に形成された本体部と、建築物に取り付け可能に設けられ、前記本体部を回転可能に保持する保持部材と、前記本体部の外周面に巻き取り可能に取り付けられた日よけ部材と、前記本体部の外周面に前記日よけ部材を巻き取りするための回転駆動力と、前記本体部の外周面に巻き取られている前記日よけ部材を巻き出しするための回転駆動力を前記本体部の回転軸に伝達可能に設けられた駆動手段と、日射強度を計測する光センサ、風速を計測する風速センサ、日射強度の閾値および風速の閾値が記憶されている記憶部を有し、前記光センサおよび前記風速センサによる計測結果と前記日射強度および風速の閾値とに基づいて、前記駆動手段に対して、前記本体部へ前記日よけ部材を巻き取りさせる回転動作および前記本体部に巻き取られている前記日よけ部材を巻き出しする回転動作の切り替え制御を実行する制御手段とを有する駆動手段動作制御部と、を具備し、前記駆動手段の出力軸と前記本体部の回転軸とは、前記駆動手段の出力軸および前記本体部の回転軸の回転方向に沿って凹凸部が形成された凹凸嵌合連結部材を介して着脱自在に連結されていて、前記凹凸嵌合連結部材は、前記本体部の回転軸に装着される第１の凹凸嵌合連結部材と、前記駆動手段の出力軸に装着される第２の凹凸嵌合連結部材とを有し、前記第１の凹凸嵌合連結部材と前記第２の凹凸嵌合連結部材とを嵌合させることにより前記本体部の回転軸と前記駆動手段の出力軸とが連結可能に構成されていると共に、前記第１の凹凸嵌合連結部材は、前記本体部の外周面に前記日よけ部材を巻き付けする際において、前記日よけ部材の巻端部の位置を規制する巻端部位置規制板に一体に形成されていることを特徴とする自動すだれの発明もある。

【0013】

また、前記第１の凹凸嵌合連結部材は、前記本体部の外周面に前記日よけ部材を巻き付けする際において、前記日よけ部材の巻端部の位置を規制する巻端部位置規制板に一体に形成されていることが好ましい。これにより凹凸嵌合連結部に本体部外周面に日よけ部材を巻き上げする際において、巻端部が本体部の延長方向にずれてしまうことを規制することも可能になり、本体部外周面への日よけ部材の巻き上げ完了位置の調整に加え、本体部外周面への日よけ部材の巻き付け状態の見た目をさらに美しくした自動すだれを提供することができる。

【発明の効果】

【0014】

本発明にかかる自動すだれの構成によれば、日よけ部材の本体部外周面への巻き上げ完了位置の微調整を容易に行うことができ、使用状態における見た目が良好な自動すだれを提供することができる。また、凹凸嵌合による本体部の回転軸と駆動手段の出力軸との連結位置の調整を容易に行うことができる。さらには、第１の凹凸嵌合連結部と第２の凹凸嵌合連結部とを連結させる作業を行いやすくすることができ、一旦第１の凹凸嵌合連結部と第２の凹凸嵌合連結部との連結をしてしまえば、凹凸嵌合連結部における連結状態の緩みの発生を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】本実施形態における自動すだれを建築物の外壁面に取り付けた状態の一例を示す正面図である。

【図2】自動すだれの被覆部材を取り外した状態を示す斜視図である。

【図3】片寄規制板の正面図（Ａ）と片寄規制板と本体部および駆動手段との連結部構造を示す説明図（Ｂ）である。

【図4】本体部の外周面に日よけ部材を巻き取りさせた際の理想状態を示す幅方向端縁部の拡大説明図である。

【図5】本体部に日よけ部材を巻き取りさせた際の経過状態の一例を示す幅方向端縁部の拡大説明図である。

【図6】駆動手段の出力軸に装着した凹凸嵌合連結部を示す斜視図である。

【図7】自動すだれの日よけ部材を巻き上げた状態の一例を示す正面図である。

【図8】図７に示した自動すだれの巻き上げ位置調整後の状態の一例を示す正面図である。

【図9】駆動手段動作制御部の概略構成を示すブロック図である。

【図10】被覆部材を底面側から臨んだ斜視図である。

【図11】ストッパ部材の使用状態の一例を示す説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下、本発明にかかる自動すだれの実施形態について図面に基づいて説明する。図１は、本実施形態における自動すだれを建築物の外壁面に取り付けた状態の一例を示す正面図である。また、図２は、自動すだれの被覆部材を取り外した状態を示す斜視図である。

【0017】

本実施形態にかかる自動すだれ１００は、家屋などの建築物の外壁面Ｈに対して開口部である窓Ｗの設置位置に位置合わせし、窓Ｗの幅方向に所要間隔をあけて取り付けられた保持部材１０，１０に掛け渡されるようにして用いられる。
外壁面Ｈに取り付けられた保持部材１０，１０には、掛け渡し方向を回転の軸として回転可能な円筒状体の本体部２０が保持されている。本体部２０の少なくとも一方の端部には回転軸２１（図３参照）が取り付けられていて、回転軸２１には片寄規制板２２が取り付けられている。本体部２０の外周面には日よけ部材３０が本体部２０の外周面に巻き取り可能に連結されている。また、本体部２０の外周面に巻き取りされた日よけ部材３０を被覆するための被覆部材４０が保持部材１０に着脱自在に取り付けられている。

【0018】

本実施形態においては日よけ部材３０としてすだれを用いた構成で説明を行うが、日よけ部材３０はすだれに限定されるものではなく、いわゆる日よけカーテンや寒冷紗などに代表されるシート材を用いることもできる。

【0019】

本体部２０の外周面に沿って日よけ部材３０を巻き取りする方向と、本体部２０の外周面に巻き取られている状態の日よけ部材３０を巻き出しする方向に本体部２０をそれぞれ回転駆動させるための動力を回転軸２１に伝達可能に形成された駆動手段５０は、保持部材１０に保持された本体ケース６０に内蔵されている。駆動手段５０が内蔵されている本体ケース６０には、駆動手段５０の回転駆動動作の切り替え制御を実行する駆動手段動作制御部７０も内蔵されている。

【0020】

本実施形態における保持部材１０は、ステンレス板や亜鉛メッキ鋼板などに代表される板状部材を曲げ加工することにより形成されている。保持部材１０は、外壁面Ｈに平面部分１２を当接させた状態にして、平面部分１２に形成されたねじ孔１４にねじ留め等の公知の手段を用いて外壁面Ｈに取り付け可能に形成されている。外壁面Ｈから離反する方向に延出した保持部１６の先端側部分には、切欠部１８が形成されており、この切欠部１８に日よけ部材３０を外周面に巻き取りさせるための本体部２０が回転可能な状態で保持されている。

【0021】

保持部材１０は本実施形態に示した構成に制限されるものではなく、本体部２０を回転可能な状態で保持することができれば、具体的な形態は特に限定されるものではない。他の保持部材１０の一例としては、建築物である家屋の庇部分から吊り下げられた状態で本体部２０を回転可能に保持する形態を採用することもできる。また、保持部１６を複数本の保持片により構成し、保持片どうしを連結ピンにより連結し、保持部１６の中途部で連結ピンの軸周りに任意の角度に屈曲可能にした保持部１６を採用すれば、本体部２０の保持位置を適宜調整することが可能な保持部材１０とすることもできる。

【0022】

本体部２０は、円筒状に形成されていて、外周面には日よけ部材３０を連結するための図示しない連結具が取り付けられており、日よけ部材３０はその一端側において連結具を介して本体部２０の外周面に巻き取り可能に連結されている。また、本体部２０の両端部には回転軸２１が取り付けられ、この回転軸２１には本体部２０の外周面に日よけ部材３０を巻き取りさせる際において、日よけ部材３０の幅方向端縁部が回転軸２１の軸線方向への片寄り（ずれ）を規制する片寄規制板２２が着脱可能に取り付けられている。片寄規制板２２は、図３（Ａ）に示すように、正面視形状が円板形状に形成され、正面視した際の中央部には図３（Ｂ）に示すように本体部２０の回転軸２１が装着される筒状の軸連結部２３が形成されている。本体部２０に取り付けられた回転軸２１は、片寄規制板２２の軸連結部２３に差し込まれた後、軸連結部２３の外周面に穿設された図示しないねじ孔からねじ留めされることで、軸連結部２３に確実に固定することができる。

【0023】

本体部２０の回転軸２１が連結される部位とは反対側の部位における筒状の軸連結部２３の内周面には、周方向に沿って所要間隔に凸部と凹部とが交互に形成された凹凸部が形成されている。本実施形態においては、軸連結部２３と軸連結部２３の内周面に形成された凹凸部とにより第１の凹凸嵌合連結部材２４が構成されている。この第１の凹凸嵌合連結部材２４の凹凸部は、後述する駆動手段５０の出力軸５４との連結部側における所要範囲にのみ形成されているので、軸連結部２３の内周面の中途位置には第１の凹凸嵌合連結部材２４の凹凸部の側壁面２４Ａがあらわれることになる。この側壁面２４Ａは、軸連結部２３に本体部２０の回転軸２１を差し込んだ際の位置決め用ストッパとしても用いることができる。これにより軸連結部２３への本体部２０の回転軸２１の差し込み量を常に適正にすることができ、軸連結部２３と本体部２０の回転軸２１との連結を確実に行うことができる。
また、軸連結部２３のうち、片寄規制板２２の背面側に囲まれている側（駆動手段５０の出力軸５４との連結部側）における外周面には軸連結部２３の高さ方向の所要範囲にわたって雄ねじ部２５が形成されている。雄ねじ部２５については後述する。

【0024】

また、図３（Ｂ）から明らかなように、片寄規制板２２は軸連結部２３から径外方向の中途位置までの範囲においては、本体部２０の外周面に対して垂直に伸びる垂直面２２ａに形成されている。また、片寄規制板２２の径外方向の中途位置（垂直面２２ａの外周端縁位置）から片寄規制板２２の外周縁にわたっては、本体部２０の回転軸２１の軸線延長方向外方に離反する方向に傾斜する傾斜面２２ｂに形成されている。本実施形態においては、図３（Ｂ）に示すように片寄規制板２２の傾斜面２２ｂは曲面状に形成されているが、傾斜面２２ｂは直線状に形成されていてもよい。
本体部２０の両端部に取り付けられた片寄規制板２２，２２は、図１に示すように片寄規制板２２，２２の内側面どうしの配設間隔Ｗ１が本体部２０に巻回される日よけ部材３０の幅寸法Ｗ２よりも幅広寸法になっている。

【0025】

本体部２０の外周面への日よけ部材３０を巻回させる際における動作状況について説明する。図４は、本体部の外周面に日よけ部材を巻回させた際の理想状態を示す幅方向端縁部の拡大説明図である。図４においては、日よけ部材３０の幅方向端縁部がずれることなく本体部２０の外周面に沿ってきれいに巻回された状態が示されているが、通常使用時においては、日よけ部材３０の幅方向端縁部がきれいにそろった状態で本体部２０の外周面に巻回されることはまれである。

【0026】

日よけ部材３０であるすだれを構成する葦は天然物であるため、径寸法にばらつきを有していることに加え、温度変化や湿度変化による伸縮量が異なるため、本体部２０の外周面へ日よけ部材３０の巻き取りを行うと、日よけ部材３０の幅方向端縁部にずれが生じることがほとんどである。このような本体部２０の外周面に巻き取りさせた状態の日よけ部材３０の幅方向端縁部の位置ずれが大きくなると、自動すだれ１００を長手方向に隣接させて配設する際に、隣接する日よけ部材３０の幅方向端縁部どうしが干渉し、自動すだれ１００の動作に支障をきたすことがある。このような本体部２０の外周面に日よけ部材３０を巻き取る際における幅方向端縁部の片寄り（ずれ）を防ぐためには本実施形態にあるような片寄規制板２２の装着が有効になる。

【0027】

本体部２０の外周面に日よけ部材３０を巻き取りさせる際に、日よけ部材３０の幅方向端縁部が徐々に回転軸２１の軸線方向（日よけ部材３０の幅方向）にずれると、やがて図５に示すように日よけ部材３０の幅方向端縁部のうち一方の幅方向端縁部が片寄規制板２２に当接することになる。本体部２０の外周面に巻き取られる日よけ部材３０の幅方向端縁部の一方が片寄規制板２２に当接すると、日よけ部材３０の幅方向端縁部の回転軸２１の軸線方向における片寄りが規制されることになる。また、日よけ部材３０の幅方向端縁部の一方が傾斜面２２ｂに当接しながら本体部２０の外周面に巻き取られると、日よけ部材３０の幅方向端縁部の一方は自重により傾斜面２２ｂを滑り落ちる状態になる。

【0028】

以上に説明したように、日よけ部材３０の幅方向端縁部の一方が片寄規制板２２に当接すると、図５内における矢印Ｚの方向に作用する反力を片寄規制板２２から得ながら本体部２０の外周面に巻き取られることになる。すなわち、本体部２０の外周面へ巻き取らせた状態において日よけ部材３０の両端部位置の幅寸法を片寄規制板２２の配設間隔Ｗ１の範囲内に抑えることができるのである。
これにより、自動すだれ１００を本体部２０の長手方向に連続させた状態で配設した場合であっても、隣接する自動すだれ１００において、それぞれの日よけ部材３０の幅方向端縁部どうしが干渉してしまうことがなく、自動すだれ１００の動作不良を防止することができるため好都合である。

【0029】

次に本体部２０と駆動手段５０の連結構造について説明する。図６は、駆動手段の出力軸と凹凸嵌合連結部を示す斜視図である。図６に示すように、駆動手段５０の出力軸５４の先端部には、片寄規制板２２の軸連結部２３の内周面に形成された第１の凹凸嵌合連結部材２４の凹凸部と凹凸嵌合可能に形成された第２の凹凸嵌合連結部材５２が取り付けられている。図６に示すように、第２の凹凸嵌合連結部材５２は、第１の凹凸嵌合連結部材２４への差し込み先端部における凹凸部の高低差がまったくない平坦な外周面に形成されている。第２の凹凸嵌合連結部材５２は、差し込み先端部側から第１の凹凸嵌合連結部材２４（軸連結部２３）への差し込み量が増加するに伴って第２の凹凸嵌合連結部材５２の凹凸部の高低差（高さ寸法）が徐々に増加するように形成されている。

【0030】

第２の凹凸嵌合連結部材５２の基端部位置における凹凸部の高低差は、片寄規制板２２の軸連結部２３の一方の内周面に形成された第１の凹凸嵌合連結部材２４における凹凸部の高低差と同じ寸法となるように形成されている。このような凹凸部が形成された駆動手段５０の第２の凹凸嵌合連結部材５２は、第１の凹凸嵌合連結部材２４との凹凸嵌合をする際における第２の凹凸嵌合連結部材５２の差し込みをきわめて容易に行うことができる。

【0031】

駆動手段５０の出力軸５４の先端部の第２の凹凸嵌合連結部材５２と第１の凹凸嵌合連結部材２４とを凹凸嵌合させた後は、軸連結部２３の外周面に形成された雄ねじ部２５（図３参照）に固定用雌ねじキャップ５６を螺着させることにより、駆動手段５０と片寄規制板２２および本体部２０の回転軸２１との連結状態を確実に維持することができる。これにより、本体部２０の回転軸２１と駆動手段５０の出力軸５４とは凹凸嵌合連結部材（第１の凹凸嵌合連結部材２４と第２の凹凸嵌合連結部材５２）を介して連結され、駆動手段５０の回転トルクを本体部２０の回転駆動力として回転軸２１に確実に伝達させることが可能になる。
固定用雌ねじキャップ５６を軸連結部２３の外周面に形成された雄ねじ部２５から取り外しすれば、片寄規制板２２および本体部２０を駆動手段５０から切り離すことも可能である。これにより、本体部２０の外周面への日よけ部材３０のデフォルト位置の調整を行うこともできる。

【0032】

具体的には図７（Ａ）に示すような状態で、日よけ部材３０の位置をもう少し上側にしたい場合には、まず、固定用雌ねじキャップ５６を取り外し、駆動手段５０の出力軸５４（第２の凹凸嵌合連結部材５２）と軸連結部２３の内周面に形成された凹凸部（第１の凹凸嵌合連結部材２４）との連結状態を一旦解除し、片寄規制板２２および本体部２０を保持部材１０から取り外しする。次いで片寄規制板２２の第１の凹凸嵌合連結部材２４の凹凸部と駆動手段５０の第２の凹凸嵌合連結部材５２との当初の凹凸嵌合位置を片寄規制板２２の周方向にずらし、日よけ部材３０の巻き出し側端部位置を調整する。そして駆動手段５０の第２の凹凸嵌合連結部材５２と片寄規制板２２に形成されている第１の凹凸嵌合連結部材２４の凹凸部とを調整後の位置において再び凹凸嵌合させることで連結し軸連結部２３の雄ねじ部２５に固定用雌ねじキャップ５６を装着すればよい。
このように第２の凹凸嵌合連結部材５２と第１の凹凸嵌合連結部材２４の凹凸部との凹凸嵌合位置を調整することにより、自動すだれ１００の日よけ部材３０の位置を図８に示すような適正な位置に調整することができる。

【0033】

以上のことから第１の凹凸嵌合連結部材２４および第２の凹凸嵌合連結部材５２に形成されている凹凸部の配設間隔は狭ければ、日よけ部材３０の巻き上げ完了位置の微調整が可能になるが、駆動手段５０の回転トルクを確実に本体部２０に伝達させるためには凹凸の数を多くしすぎない方がよい。本実施形態においては、凹部１つと凸部一つを１対として６対を配設している。第１の凹凸嵌合連結部材２４と第２の凹凸嵌合連結部材５２の凹凸部の配設数は、６対に限定されるものではなく、適宜調整可能である。

【0034】

次に本実施形態にかかる自動すだれ１００において日よけ部材３０を本体部２０の外周面から巻き出しする動作および日よけ部材３０を本体部２０の外周面に巻き上げする動作の切り替え行う駆動手段動作制御部７０について説明する。図９は、駆動手段動作制御部７０の概略構成を示したブロック図である。
駆動手段動作制御部７０は、ＣＰＵ等による制御手段７２と、不揮発性メモリなどによる記憶部７４と、光センサ７６および風速センサ７８を有している。制御手段７２は、駆動手段動作制御部７０の一部を構成する光センサ７６と風速センサ７８による計測結果に基づいて駆動手段５０の回転動作を制御する。
記憶部７４には、駆動手段動作制御部７０が動作するための制御プログラムと、駆動手段５０の動作方向を判断するための日射強度と風速の閾値が予め記憶されている。これらの閾値のうち、風速の閾値としては、基準風速と、基準風速の継続時間を採用することが好適である。これらの閾値は予め記憶部７４に記憶されている形態のほか、図示しない入力手段を用いて使用者が任意の閾値を記憶部７４に入力可能に設定されていてもよい。

【0035】

光センサ７６は自動すだれ１００の設置位置（駆動手段動作制御部７０）に照射される日射強度を計測することが可能な公知の光センサ７６が用いられる。光センサ７６は、検出面を本体ケース６０の正面側に露出させた状態で配設されている。風速センサ７８は小型のプロペラ型の風速計を本体ケース６０の底面部分に配設し、風速計により生成されたパルスを計測する公知の構造が採用されている。光センサ７６と風速センサ７８の構成は例示であって他の公知のセンサを適宜用いることができる。
駆動手段動作制御部７０を内蔵している本体ケース６０は、保持部材１０の切欠部１８に嵌合させることにより着脱可能に形成されている。

【0036】

光センサ７６と風速センサ７８により計測された日射強度および風速のそれぞれの計測値は制御手段７２に送信される。制御手段７２は、記憶部７４に予め記憶されている制御プログラムに基づいて、同じく記憶部７４に記憶されている日射強度および風速の閾値と光センサ７６および風速センサ７８から送信された日射強度および風速の計測結果とを比較する。
制御手段７２は、光センサ７６から送信された日射強度の計測結果が記憶部７４に記憶されている日射強度の閾値を超えた場合、駆動手段５０に日よけ部材３０を本体部２０の外周面から巻き出す方向に駆動させるための動作制御信号を駆動手段５０に送信する。
これと同様に、風速センサ７８から送信された風速の計測結果が記憶部７４に記憶されている風速の閾値を超えた場合、制御手段７２は、駆動手段５０に日よけ部材３０を本体部２０の外周面に巻き上げする方向に駆動させるための動作制御信号を駆動手段５０に送信する。

【0037】

制御手段７２は、光センサ７６と風速センサ７８による日射強度と風速の計測結果と記憶部７４に記憶されているそれぞれの閾値の比較結果において、駆動手段５０を駆動させる回転駆動方向が逆方向になった場合には、風速の計測結果および閾値による判断結果を優先させるように予め制御プログラムによって設定されていればなお好適である。これにより強風時に自動すだれ１００の日よけ部材３０が本体部２０から巻き出された状態になることにより、日よけ部材３０が風に煽られてしまうことがなく、自動すだれ１００を安全に使用することができる。

【0038】

このようにして駆動手段動作制御部７０により回転動作が制御されている駆動手段５０は、同じく本体ケース６０に収容されているバッテリ（図示せず）を駆動用の動力源としている。駆動手段５０の出力軸５４の外周面は雄ねじに形成されていて、本体ケース６０を保持部材１０に嵌合保持させる部分に穿設されている挿通孔に形成された雌ねじ（図示せず）に螺合した状態で挿通されている。すなわち、駆動手段５０が回転駆動すると、出力軸５４が雌ねじに螺合しているので、駆動手段５０全体が雌ねじ部に対して接離動する構成になっているのである。

【0039】

また、先述の雌ねじ部の近傍位置には図示しないリミットスイッチが配設されているので、駆動手段５０がリミットスイッチに接触すると、リミットスイッチにより駆動手段５０への駆動用動力源である電源の供給を停止させることができる。このようなリミットスイッチは、本体部２０の外周面に日よけ部材３０を完全に巻き上げた状態の位置を設定するためのものと、本体部２０の外周面から日よけ部材３０完全に巻き出した状態の位置を設定するためのものとの２箇所に配設されている。それぞれのリミットスイッチは、自動すだれ１００を設置したままそれぞれの位置調整が可能な状態で本体ケース６０に配設されている。

【0040】

このように本実施形態にかかる自動すだれ１００は、本体部２０の回転軸と駆動手段５０の出力軸５４を凹凸嵌合連結部材を介して連結している点と、駆動手段５０への電源供給を駆動手段５０の回転量により規制するリミットスイッチを設けた構成を採用しているため、日よけ部材３０の巻き出し位置の位置調整を複数の手段により行うことができる点が、実使用上においてきわめて好都合である。

【0041】

日よけ部材３０を保護する被覆部材４０について説明する。
図１０および図１１に示すように、被覆部材４０は本体部２０の外周面に巻き取りされた状態の日よけ部材３０を被覆するいわゆる円弧状をなす庇形状に形成されている。被覆部材４０の内周面には、一端部が被覆部材４０の内周面に固定され、他端部が自由端部に形成されたストッパ部材である緩み止め用ストッパ４２が取り付けられている。図１０においては、緩み止め用ストッパ４２は被覆部材４０の長手方向の中央部分の一箇所のみに配設されているが、被覆部材４０の長手方向に所定間隔をあけて複数箇所に緩み止め用ストッパ４２を取り付けてもよい。

【0042】

図１１に示すように緩み止め用ストッパ４２の先端側部分（自由端側部分）は、本体部２０の外周面に巻き取りされ巻回状態にある日よけ部材３０の最外周面に当接することで、当初の状態に対して本体部２０の径外方向に弾性変形した状態になっている。すなわち、緩み止め用ストッパ４２は、本体部２０の外周面に巻き取りされ巻回状態にある日よけ部材３０の最外周面を径方向内側に押圧することになる。このような緩み止め用ストッパ４２の弾性変形による押圧力を用いて本体部２０の外周面に巻き取りされた日よけ部材３０の最外周面が重力の作用により滑り落ちるように弛緩することを確実に防止することができる。
また、緩み止め用ストッパ４２の自由端部は本体部２０の外周面に巻き取りされた日よけ部材３０の外表面から離反する方向に屈曲されているため、本体部２０の外周面に日よけ部材３０を巻き出しする際において、緩み止め用ストッパ４２の先端部が日よけ部材３０に引っ掛かる等の不具合を確実に回避することができる点において好適である。

【0043】

緩み止め用ストッパ４２は被覆部材４０と同じ材料で形成することができるが、緩み止め用ストッパ４２の材料として、熱感知型形状記憶合金を採用することがより好適である。
具体的には、低温時に弾性係数が高くなる（低温時における日よけ部材３０への押圧力が強くなる）熱感知型形状記憶合金を緩み止め用ストッパ４２の材料として採用することにより、冬期において本体部２０に巻回した状態の日よけ部材３０が風の影響により不本意に巻き出された状態になることを防止することができる。

【0044】

低温時に弾性係数が高くなる熱感知型形状記憶合金からなる緩み止め用ストッパ４２の構成によれば、本体部２０の外周面に巻回されている日よけ部材３０の押圧力が強化されることになり、本体部２０への巻回状態の日よけ部材３０の弛緩の発生をより確実に防止することができる。このような構成は風が強くなる冬期においては特に有効である。
また、冬期においては、本体部２０の外周面に巻回されている日よけ部材３０を巻き出しする必要がないため、緩み止め用ストッパ４２の押圧力が強すぎることにより駆動手段５０のトルク不足による自動すだれ１００の動作不良となるおそれはない。これにより、自動すだれ１００を使用しない冬期に格納する手間を省くことができる。これとは反対に気温が高くなる夏期においては、緩み止め用ストッパ４２は本体部２０の外周面に巻き取りした日よけ部材３０の緩み止めを行うに必要な最低限の押圧力を確保しておけばよい。これにより駆動手段５０による日よけ部材３０の本体部２０の外周面への巻き取り動作に支障を与えるおそれはない。

【0045】

以上に実施形態に基づいて本願発明に係る自動すだれ１００について詳細に説明をしてきたが、本願発明は以上に示した実施形態に限定されるものではない。たとえば、本実施形態においては、円筒状体に形成された本体部２０の形態に基づいた説明を行っているが、本体部２０は保持部材１０上で回転可能な形状に形成されていればよいため、回転可能かつ外周面に日よけ部材３０を巻き取りおよび巻き出しさせることが可能であれば、他の筒状体または柱状体に形成したものを用いることもできる。

【0046】

さらに、本実施形態においては、光センサ７６と風速センサ７８とによる日射強度と風速の計測値と記憶部７４に記憶されているそれぞれの閾値との比較結果に基づいて、本体部２０の外周面に日よけ部材３０を巻き取りさせる動作や、本体部２０の外周面に巻き取られている日よけ部材３０を巻き出しする動作を自動制御する形態について説明しているが、この形態に限定されるものではない。本実施形態で説明した自動すだれ１００の動作制御方法の他に、図示しないリモートコントローラおよびリモートコントローラからの作動信号を受信する信号受信部を設け、使用者がリモートコントローラを操作して本体部２０の外周面に日よけ部材３０を巻き取らせる動作や本体部２０の外周面に巻き取りされている日よけ部材３０を巻き出しする動作を任意に切り替えして用いる形態を採用することも可能である。

【0047】

また、本実施形態においては、駆動手段５０の駆動用の動力源として、本体ケース６０に収容した図示しないバッテリを用いた形態例について説明しているが、駆動手段５０の駆動用の動力源はバッテリに限定されるものではなく、たとえば、商用電源を用いることも可能である。
さらには、被覆部材４０の外表面に図示しない太陽光発電パネルを装着し、本体ケース６０に太陽光発電パネルにより発電した電気を蓄電するための蓄電手段を内蔵させた形態を採用することも可能である。そして、被覆部材４０の配設を省略した自動すだれ１００の構成を選択することもできる。
さらにまた、本実施形態のように小型プロペラ型の風速センサ７８を採用した場合には、風速センサにより発電を行い、風速センサが発電した電気を蓄電手段に蓄電させて駆動手段５０の駆動用の動力源または補助動力源として使用することもできる。
そして、駆動手段５０の駆動用の動力源は以上に説明した動力源を任意に組み合わせて用いる形態を採用することも可能である。

【符号の説明】

【0048】

１０ 保持部材
１２ 平面部分
１４ ねじ孔
１６ 保持部
１８ 切欠部
２０ 本体部
２１ 回転軸
２２ 片寄規制板
２２ａ 垂直面
２２ｂ 傾斜面
２３ 軸連結部
２４ 第１の凹凸嵌合連結部材
２４Ａ 側壁面
２５ 雄ねじ部
３０ 日よけ部材
４０ 被覆部材
４２ 緩み止め用ストッパ
５０ 駆動手段
５２ 第２の凹凸嵌合連結部材
５４ 出力軸
５６ 固定用雌ねじキャップ
６０ 本体ケース
７０ 駆動手段動作制御部
７２ 制御手段
７４ 記憶部
７６ 光センサ
７８ 風速センサ
Ｈ 壁面
Ｗ 窓
Ｗ１ 片寄規制板の配設間隔
Ｗ２ 日よけ部材の幅寸法

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】