特許 5784332 切断本体装置、送り本体装置、切断装置、および切断装置の設置方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5784332

(24)【登録日】2015年7月31日

(45)【発行日】2015年9月24日

(54)【発明の名称】切断本体装置、送り本体装置、切断装置、および切断装置の設置方法

(51)【国際特許分類】

   B23D 15/00 20060101AFI20150907BHJP

   B02C 18/02 20060101ALI20150907BHJP

   B02C 18/04 20060101ALI20150907BHJP

【ＦＩ】

   B23D15/00 A

   B02C18/02

   B02C18/04

【請求項の数】1

【全頁数】23

(21)【出願番号】特願2011-45501(P2011-45501)

(22)【出願日】2011年3月2日

(65)【公開番号】特開2012-179694(P2012-179694A)

(43)【公開日】2012年9月20日

【審査請求日】2014年2月25日

(73)【特許権者】

【識別番号】000192073

【氏名又は名称】株式会社モリタホールディングス

(74)【代理人】

【識別番号】100098545

【弁理士】

【氏名又は名称】阿部 伸一

(74)【代理人】

【識別番号】100087745

【弁理士】

【氏名又は名称】清水 善廣

(74)【代理人】

【識別番号】100106611

【弁理士】

【氏名又は名称】辻田 幸史

(74)【代理人】

【識別番号】100111006

【弁理士】

【氏名又は名称】藤江 和典

(74)【代理人】

【識別番号】100116241

【弁理士】

【氏名又は名称】金子 一郎

(72)【発明者】

【氏名】鹿野 剛

(72)【発明者】

【氏名】寺島 和重

【審査官】 五十嵐 康弘

(56)【参考文献】

【文献】 特開平０６−１５５２０５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平１１−２３５６１８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭６０−０６０１９３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭６０−０８７６１５（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ２３Ｄ １５／００−１７／０８

Ｂ０２Ｃ １８／０２−１８／０４

Ｂ２３Ｑ １／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

スクラップ等の被切断材を切断する切断本体装置と、
前記切断本体装置に前記被切断材を供給する送り本体装置と、
前記送り本体装置に隣接して設けられて流体圧を発生する流体圧発生源装置と、を有する切断装置であって、
前記切断本体装置は、
前記被切断材が通過する部分が開口した、外枠となるフレームと、
前記フレームに対して上下に往復可能に設けられた移動刃と、
前記フレームに対して設けられた固定刃と、
前記移動刃の上部に設けられて前記移動刃を駆動する切断用アクチュエータと、
前記被切断材を押さえる押さえ部材と、
前記押さえ部材の上部に設けられて前記押さえ部材を駆動する押さえ用アクチュエータと、
前記流体圧発生源装置から発生した前記流体圧が前記切断用アクチュエータおよび前記押さえ用アクチュエータに伝達されるように前記流体圧の伝達先を切り替える切り替えバルブと、
一方の端部が前記切断用アクチュエータ及び前記押さえ用アクチュエータに前記フレームの上部で接続され、もう一方の端部が前記フレームの下部に配置された切断本体装置配管と、
を有し、
前記送り本体装置は、
前記切断本体装置の前記フレームに設けられた前記開口と略同一の幅を有し、前記被切断材を載置する供給ボックスと、
前記供給ボックス上の前記被切断材を前記切断本体装置に供給する供給装置と、
前記供給ボックスを支持する脚部と、
前記流体圧発生源装置に接続し、前記切断用アクチュエータおよび前記押さえ用アクチュエータに前記流体圧発生源装置から発生した前記流体圧を伝達するための送り本体装置配管と、
を有し、
前記切断本体装置の前記フレームの側面には、前記フレームの強度を保つために、前記フレームの外側に突出して鉛直方向及び水平方向に延設されたリブを備え、
前記切断本体装置配管は、前記リブより内側に配置され、
前記送り本体装置配管は、前記供給ボックスの下部に設けられて、一方の端部は前記切断本体装置の前記フレームの下部に近接するように配置され、
前記送り本体装置配管の一方の前記端部と前記フレームの下部に配置された前記本体装置配管のもう一方の前記端部とは、フレキシブル配管で接続された切断装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、スクラップ等の被切断材を切断する切断本体装置、切断本体装置に被切断材を供給するための送り本体装置、少なくとも切断本体装置と送り本体装置を有する切断装置、および切断装置の設置方法に関するものである。

【背景技術】

【0002】

近年、環境保全、および資源の有効活用を図るため、資源のリサイクルが注目されている。特に、金属材料は他の材料に比べて再生が容易であり、従来から建築廃材や機械廃材、自動車廃材を回収し、これを切断、破砕し、電気炉で溶解して粗鋼を生産してきた。そして、これら廃材、いわゆるスクラップを切断するために、大型の切断装置が用いられている。
例えば、特許文献１や特許文献２に開示される切断装置は、フレームに移動刃と固定刃が設けられ、移動刃に油圧シリンダが接続されるとともに、油圧シリンダに油圧ユニットから配管を介して油圧を供給することにより移動刃を駆動し、スクラップなどの廃材を切断する構成を有する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平６−２４６５２７号公報

【特許文献2】ＷＯ２００９／００８４８３

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

従来、これらの切断装置を設置するにあたっては、まず工場で切断装置を組み上げ、次に輸送に適した大きさに分解してトラック等で設置場所まで輸送し、設置場所で再度組み立てるという作業を行っていた。そして、再度組み立てるときに、油圧シリンダと油圧ユニットとを配管で接続する配管設置工事を行っていた。
しかし、一旦組み立てたものを分解し、再度組み立てるという作業は、作業工数が飛躍的に増大し、据え付け工事時間の増大を招いていた。この不都合を避けるために配管を切断装置に備え付けた状態で輸送しようとすると、輸送中や積み下ろし時に配管を破損する恐れがあるので、このような状態での輸送は困難であった。また、工場で組み立てた際に保証される品質が、設置場所では必ずしも保証されないという不都合もあった。さらに、上記配管設置工事は、通常フレームの上部に設けられた油圧シリンダからフレームの外側に沿って配管を設けるという作業が含まれているが、このような配管設置工事は高所での作業となり、安全性はもちろんのこと、足場を組んだり特別な機械を用いる必要があるので、作業内容および作業コストから見て決して容易な作業ではなかった。
また、油圧シリンダからフレームに沿って下ろしてきた配管は、油圧ユニットに接続するために、油圧ユニットまでの間を切断装置が据え付けられた基礎の上に水平方向に設けられる。このため、配管ないし配管を支持する支持部材が設置される基礎自体に水平レベル出しが必要であり、基礎工事のコストアップを招いていた。
この結果、配管設置工事を含む据え付け工事に通常３日程度を要しており、工事時間および工事コストの増大を招いていた。
さらに、フレームの外側に設けた従来の配管や基礎の上に設けられた従来の配管は通常外部に露出しているので、スクラップ投入作業の際、投入するスクラップや投入に用いる作業重機が配管に接触し、配管を破損する恐れがあった。

【0005】

そこで本願は、一旦組み立てた切断装置の分解を最小限に抑えることにより工場品質の保証が容易であり、しかも輸送に適した構造を有するとともに、配管設置工事を容易にし、基礎工事も簡略化でき、ひいては据え付け工事期間の短縮化、低コスト化を図ることができる切断本体装置、送り本体装置、切断装置、および切断装置の設置方法を実現することを目的とする。
さらに、設置後においても配管の損傷を効果的に防止できる切断本体装置、送り本体装置、および切断装置を実現することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の請求項１記載の切断装置は、スクラップ等の被切断材を切断する切断本体装置と、前記切断本体装置に前記被切断材を供給する送り本体装置と、前記送り本体装置に隣接して設けられて流体圧を発生する流体圧発生源装置と、を有する切断装置であって、前記切断本体装置は、前記被切断材が通過する部分が開口した、外枠となるフレームと、前記フレームに対して上下に往復可能に設けられた移動刃と、前記フレームに対して設けられた固定刃と、前記移動刃の上部に設けられて前記移動刃を駆動する切断用アクチュエータと、前記被切断材を押さえる押さえ部材と、前記押さえ部材の上部に設けられて前記押さえ部材を駆動する押さえ用アクチュエータと、前記流体圧発生源装置から発生した前記流体圧が前記切断用アクチュエータおよび前記押さえ用アクチュエータに伝達されるように前記流体圧の伝達先を切り替える切り替えバルブと、一方の端部が前記切断用アクチュエータ及び前記押さえ用アクチュエータに前記フレームの上部で接続され、もう一方の端部が前記フレームの下部に配置された切断本体装置配管と、を有し、前記送り本体装置は、前記切断本体装置の前記フレームに設けられた前記開口と略同一の幅を有し、前記被切断材を載置する供給ボックスと、前記供給ボックス上の前記被切断材を前記切断本体装置に供給する供給装置と、前記供給ボックスを支持する脚部と、前記流体圧発生源装置に接続し、前記切断用アクチュエータおよび前記押さえ用アクチュエータに前記流体圧発生源装置から発生した前記流体圧を伝達するための送り本体装置配管と、を有し、前記切断本体装置の前記フレームの側面には、前記フレームの強度を保つために、前記フレームの外側に突出して鉛直方向及び水平方向に延設されたリブを備え、前記切断本体装置配管は、前記リブより内側に配置され、前記送り本体装置配管は、前記供給ボックスの下部に設けられて、一方の端部は前記切断本体装置の前記フレームの下部に近接するように配置され、前記送り本体装置配管の一方の前記端部と前記フレームの下部に配置された前記本体装置配管のもう一方の端部とは、フレキシブル配管で接続された切断装置である。
ここで、「フレーム」とは、必ずしも枠状ないし板状である必要はなく、板、丸柱、角柱、アングル、Ｈ型鋼、Ｌ型鋼、トラス構造、網状構造、等の構成部材で形成されていてもよい。
また、フレームに「対して」とは、移動刃および固定刃をフレームに直接設ける場合も、フレーム以外の部材、例えば基礎に固定刃を設けることによりフレームから見れば間接的に設けられる場合も、フレームに「対して」設けることに含まれる。
さらに、「往復」とは、同じ経路を行き来する場合のみならず、往路と復路で異なる軌跡を描く場合も含まれる。
そして、「アクチュエータ」は、流体で駆動するもの、つまり、水、油等の液体で駆動するものの他、ガス等の気体で駆動する場合も含む。
また、「リブより内側」とは、フレームを構成する部材であるリブの最外辺よりも内側を意味する。また、切断本体装置配管がリブに沿って設けられる場合も、リブを貫通して設けられる場合も含む。
また、「供給ボックスの下部」とは、供給ボックスの下面に直接設けられる場合の他、直接供給ボックスに接していなくても供給ボックスと直接、ないし間接に接続されていればよい。
また、「流体圧発生源装置」とは、流体を媒体にして圧力を発生、供給する装置であり、水、油等の液体の他、ガス等の気体を媒体にする場合も含む。
また、「フレキシブル配管」とは、自由に曲げることのできる構造の配管であれば足り、金属、ゴム、塩化ビニル等の高分子等、構成材料は問わない。

【発明の効果】

【0007】

請求項１記載の発明によれば、切断本体装置配管をリブより内側に配置することにより、輸送時や設置時に重機の接触等による切断本体装置配管の損傷を防止することができる。それゆえ、配管工事を工場で行うことができるとともに配管を設置したままで輸送することができ、さらには設置現場での配管工事を行う必要がなくなる。また、配管部分の外部への突出が少ないので、切断本体装置をよりコンパクトにすることができ、輸送に適した大きさとなる。
加えて、切断本体装置を設置後も、スクラップ等の被切断材の投入作業の際、投入する被切断材自身や投入に用いる作業重機と配管との接触による配管の損傷を防止することができるものである。
また、切断装置の使用時においても、切断本体装置配管のメンテナンスを容易に行うことができる。
また、外部からの干渉のより少ない供給ボックスの下部に送り本体装置配管を設けているので、輸送時の送り本体装置配管の損傷を防止することができる。それゆえ、配管工事を工場で行うことができるとともに配管を設置したままで輸送することができ、さらには設置現場での配管工事を行う必要がなくなる。また、送り本体装置配管を設置する基礎の水平レベル出し作業を行う必要がなくなる。加えて、送り本体装置設置後も、スクラップ等の被切断材の投入作業の際、投入する被切断材自身や投入に用いる作業重機と配管との接触による配管の損傷を防止するとともに、投入後、供給装置により被切断材を切断本体装置に送り込む際に、あふれ落ちる被切断材と配管との接触による配管の損傷を防止することができるものである。
また、フレキシブル配管を用いることで、切断本体装置と送り本体装置と流体圧発生源装置のそれぞれを接続する場合、装置間の水平レベルの調整を行う必要がなくなるので、基礎工事の簡略化を図ることができるとともに、配管接続工事を容易に行うことができる。また、フレキシブル配管が配管の端部間のずれを吸収するので、切断装置使用時に生じる衝撃振動や地震の振動による配管の破断を防止することも可能である。なお、フレキシブル配管を複数の配管で構成した場合は、径の小さなフレキシブル配管を用いることができるので、フレキシブル配管自体に求められる強度は径の大きなフレキシブル配管のそれよりも低くすることができ、汎用品を用いることが可能である。また、径の小さな配管を用いることができるので、取り扱いが容易で接続にそれほど大きな力を必要とせず、接続作業を容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本発明の第1の実施形態における切断本体装置の正面図

【図2】同装置の側面図

【図3】同装置の要部上面図

【図4】同装置の要部上面図

【図5】同装置の切断本体装置配管の状態を示す説明図

【図6】同装置の他の実施例における切断本体装置の正面図

【図7】本発明の第１の実施形態における送り本体装置の側面図

【図8】同装置の背面図

【図9】本発明の第１の実施形態における切断装置の側面図

【図10】同装置の動作を示す説明図

【図11】同装置の設置方法を示す説明図

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下に、本発明の実施形態について説明する。
（１）切断本体装置
図１は、本発明の第１の実施形態における切断本体装置の正面図である。また、図２は、本発明の第１の実施形態における切断本体装置の側面図である。切断本体装置１００は、フレーム１０１、移動刃１０２、固定刃１０３、切断用油圧シリンダ１０４、切断本体装置配管１０５、押さえ用油圧シリンダ１０６、押さえ部材１０７、切り替えバルブ１０８、からなる。

【0010】

フレーム１０１は、切断本体装置１００全体の外枠となるものであり、移動刃１０２、固定刃１０３を保持するとともに、上部に切断用油圧シリンダ１０４が設けられている。フレーム１０１は、図１のように正面から見ると被切断材が通過する部分が開口する外観を有するとともに、図２のように側面から見るとフレーム板１０１aによって完全に覆われた外観を有する。また、フレーム１０１の側面には、フレーム１０１の強度を保つために、リブ１０９およびリブ１１０が、それぞれフレーム１０１の鉛直方向および水平方向に設けられている。

【0011】

移動刃１０２は、フレーム１０１に対して上下に往復可能に設けられている。また、固定刃１０３は、フレーム１０１に固定されて設けられている。これにより、移動刃１０２が下降することにより、固定刃１０３と交差し、その間に挟まれた被切断材であるスクラップ等を切断する。
なお、移動刃１０２と固定刃１０３はフレームに対して上下となるよう設けられているが、他の実施例として、これを左右に設けるとともに移動刃１０３が左右に往復するように設けてもよい。
また、移動刃１０２および固定刃１０３は、フレーム１０１に直接設ける場合も、フレーム１０１以外の部材、例えば基礎に直接設ける場合も、フレーム１０１に対して設けることに含まれる。

【0012】

切断用油圧シリンダ１０４は、切断用アクチュエータの一つであり、移動刃１０２の上部に設けられるとともに、移動刃１０２の上端に接続され、油圧で移動刃１０２を上下に駆動する。切断用油圧シリンダ１０４には、油圧を伝達するための配管である切断本体装置配管１０５が接続されている。切断本体装置配管１０５は、シリンダのキャップ側に接続される切断本体装置配管１０５１と、シリンダのヘッド側に接続される切断本体装置配管１０５２とを有している。切断本体装置配管１０５１は被切断材を切断する際に移動刃１０２を下降させる駆動力となる油圧を伝達する。切断本体装置配管１０５２は被切断材を切断後に移動刃１０２を上昇させる駆動力となる油圧を伝達する。

【0013】

押さえ用油圧シリンダ１０６は、押さえ用アクチュエータの一つであり、押さえ部材１０７の上部に設けられるとともに、押さえ部材１０７の上端に接続され、油圧で押さえ部材１０７を上下に駆動する。押さえ用油圧シリンダ１０６には、油圧を伝達するための配管である切断本体装置配管１０５が接続されている。切断本体装置配管１０５は、キャップ側に接続される切断本体装置配管１０５３と、ヘッド側に接続される切断本体装置配管１０５４とを有している。切断本体装置配管１０５３は切断時に被切断材を押圧する駆動力となる油圧を伝達する。切断本体装置配管１０５４は被切断材を切断後に押さえ部材１０７を上昇させる駆動力となる油圧を伝達する。
以上の通り、本実施例では、切断本体装置配管１０５は、切断本体装置配管１０５１、１０５２、１０５３、１０５４の合計４本を有する。ただし、切断本体装置配管１０５１、１０５２、１０５３、１０５４を区別する必要がない場合は、すべてをまとめて、切断本体装置配管１０５と記載する。

【0014】

押さえ部材１０７は、被切断材を切断する際に被切断材が動かないよう押圧するための部材である。

【0015】

切断本体装置配管１０５は、一方の端部１０５ａが切断用油圧シリンダ１０４および押さえ用油圧シリンダ１０６に接続されるとともに、もう一方の端部１０５ｂが切り替えバルブ１０８に接続されている。そして、切断本体装置配管１０５は中間部はフレーム１０１の内側に配置されている。
本実施例では、切断用油圧シリンダ１０４が２機、押さえ用油圧シリンダ１０６が１機設けられ、それぞれに切断本体装置配管１０５１、１０５２、および１０５３、１０５４を要するが、同系統の配管はまとめることができるので、２機の切断用油圧シリンダ１０４の全てに共通の切断本体装置配管１０５１および切断本体装置配管１０５２を設けることで、合計４本の切断本体装置配管１０５を設けている。つまり、２機の切断用油圧シリンダ１０４の直前で切断本体装置配管１０５１および切断本体装置配管１０５２を分岐させ、それぞれの切断用油圧シリンダ１０４に接続することになる。もちろん、このような分岐を設けず、合計６本の切断本体装置配管１０５を設けるようにしてもよい。

【0016】

本実施例では、図３（a）のように切断本体装置配管１０５を、フレーム１０１を構成するフレーム板１０１ａの内側、すなわち側面から見てフレーム板１０１ａの裏側を通るように設置している。これにより、輸送時や設置時、使用時に重機の接触等による切断本体装置配管の損傷を防止することができる。

【0017】

なお、他の実施例として、図３（ｂ）（ｃ）（ｄ）のように、フレーム板１０１aの外側でかつリブ１０９、１１０の最外辺よりも内側に設けてもよい。つまり、図３（ｂ）（ｃ）（ｄ）の場合、切断本体装置配管１０５は、リブ１０９に対して平行に、かつリブ１１０に対して垂直に設けられている。そして図３（ｂ）の場合、リブ１１０と交差する部分に穴１１０aが設けられ、切断本体装置配管１０５は穴１１０ａに通されている。また、図３（ｃ）の場合、リブ１１０と交差する部分に、穴の一部が切り欠かれた形状、すなわち穴の一部が外部に連通した形状である通し穴１１０ｂが設けられ、切断本体装置配管１０５は通し穴１１０ｂに通されている。また、図３（ｄ）の場合は、リブ１１０とは交差せず、リブ１１０の外側に切断本体装置配管１０５が設けられている。この場合においても、切断本体装置配管１０５はリブ１０９の最外辺よりも内側に設けられている。
いずれの場合も、切断本体装置配管１０５は、リブ１０９、ないしリブ１１０の最外辺よりも内側に設けられているので、外部からの干渉による切断本体装置配管の損傷を防止することができるとともに、切断装置の使用時においても、切断本体装置配管のメンテナンスを容易に行うことができる。また、図３（ｃ）（ｄ）の場合は、切断本体装置配管１０５の設置が容易であるという効果も有する。

【0018】

さらに、他の実施例として、フレーム１０１を構成する支柱に中空の丸状ないし角状の鋼材を使用し、その内部に切断本体装置配管１０５を設けてもよい。これにより、切断本体装置配管を、外部からの干渉の可能性が最も少ない領域に設けることになり、輸送時等の切断本体装置配管の損傷をより効果的に防止することが可能である。

【0019】

また、本実施例では、切断本体装置配管１０５は、図２、図3（a）のように、移動刃１０２および押さえ部材１０７の外側で、かつ移動刃１０２および押さえ部材１０７の境界領域付近に設置している。これにより、切断本体装置配管１０５を、外部からの干渉の可能性がより少ない領域に設けることになり、輸送時等の切断本体装置配管の損傷をより効果的に防止することが可能である。
なお、本実施例では図４（a）のように全ての切断本体装置配管１０５をこの領域に配置しているが、他の実施例として、図４（ｂ）のように一部の切断本体装置配管１０５を移動刃１０２の外側近傍、または押さえ部材１０７の外側近傍に設けてもよく、あるいは図４（ｃ）のように全ての切断本体装置配管１０５を移動刃１０２の外側近傍、または押さえ部材１０７の外側近傍に設けてもよい。
また、これらは4本の配管を並列に並べたが、2本ずつ重なるように田の字型に配置してもよい。

【0020】

切り替えバルブ１０８は、切断用油圧シリンダ１０４および押さえ用油圧シリンダ１０６に伝達する駆動力を切り換えるものである。
図5の通り、切り替えバルブ１０８には、切断本体装置配管１０５が切り替えバルブ１０８の端部１０８ａに接続されるとともに、後述の送り本体装置の送り本体装置配管が端部１０８ｂに接続される。その動作については切断装置の動作の項で説明する。

【0021】

なお、本実施例では、切り替えバルブ１０８は切断本体装置１００の下部で、後述の送り本体装置付近に設けられているが、他の実施例として、図６のように、切り替えバルブ１０８を切断本体装置６００の上部に設けてもよい。
図６は、本発明の第１の実施形態における他の実施例の切断本体装置の正面図である。図１との相違は、切り替えバルブ１０８を切断本体装置６００の上部に設けている点にある。そして、切り替えバルブ１０８の端部１０８ｂには、切断本体装置配管１０５５、および切断本体装置配管１０５６が接続されている。切断本体装置配管１０５５は、切断本体装置６００の下部で後述の送り本体装置の送り本体装置配管（高圧側配管）に接続されるとともに、切断本体装置配管１０５６は、切断本体装置６００の下部で後述の送り本体装置の送り本体装置配管（低圧側配管）に接続されている。

【0022】

図６の実施例によれば、フレーム１０１に沿って設置される切断本体装置配管１０５５、１０５６を2本とすることができるので、切断本体装置配管１０５の設置スペースを削減することができる。

【0023】

（２）送り本体装置
図７は、本発明の第１の実施形態における送り本体装置の側面図である。また、図８は、本発明の第１の実施形態における送り本体装置の背面図である。送り本体装置２００は、供給ボックス２０１、供給装置２０２、脚部２０３、送り本体装置配管２０４からなる。また、脚部２０３と基礎との間には、防振装置２０５が設けられている。また、送り本体装置２００に隣接して、油圧ユニット３００が設けられている。

【0024】

供給ボックス２０１は、被切断材を載置するものであり、切断本体装置１００のフレーム１０１の正面の開口と略同一の幅を有する。なお、図７に図示はしていないが、切断本体装置１００にスムーズに被切断材を供給するため、被切断材を圧縮ないし幅寄せするための構成を、供給ボックス２０１の長辺の少なくとも一方に設けてもよい。

【0025】

供給装置２０２は、供給ボックス２０１に載置された被切断材を、切断本体装置１００に供給するものである。具体的には、供給装置２０２を油圧シリンダ、電動モータ、又は油圧モータで切断本体装置１００側に移動させることにより、被切断材の供給動作を行う。
なお、供給ボックス２０１の底面にコンベヤを設けて協働するようにしてもよい。この場合、コンベヤも供給装置２０２の一部をなす。

【0026】

脚部２０３は、送り本体装置２００を支持するものであり、移動しないように地面にアンカーボルト等で固定される。なお、脚部２０３と基礎の間に、防振装置２０５を設けることもできる。これにより、防振効果はもちろんのこと、被切断材の切断時に発生する衝撃荷重を緩和することもでき、基礎に求められる最大荷重を低減することができる結果、基礎工事を簡略化することが可能となる。防振装置２０５は、例えば金属製や樹脂製のスプリング、オイルダンパーなどで構成することができる。なお、脚部２０３と基礎の間に防振装置２０５を設ける場合は、後述の図９のように、切断本体装置１００の下部と基礎との間にも防振装置を設けるのが望ましい。

【0027】

送り本体装置配管２０４は、切断本体装置１００の切断用油圧シリンダ１０４ないし押さえ用油圧シリンダ１０６に、油圧ユニット３００から供給される油圧を伝達するものであり、高圧用配管２０４１および低圧用配管２０４２とからなる。送り本体装置配管２０４は、供給ボックス２０１の下面かつ中央付近に設けられている。供給ボックス２０１の下面に設けることにより、輸送時等には外部からの干渉による損傷を防止でき、設置現場で配管工事を行う必要がなくなる。また、設置後は切断作業の邪魔になることなく、供給ボックスの下部のデッドスペースを有効に活用することができる。

【0028】

なお、本実施例では送り本体装置配管２０４を供給ボックス２０１の下面に直接接するよう設けたが、他の実施例として、供給ボックス２０１の下面に支持部材を設け、支持部材により宙づり状態で送り本体装置配管２０４を設けてもよい。この場合でも、送り本体装置配管２０４は、供給ボックス２０１の下部に設けられていることになる。
また、送り本体装置配管２０４は、必ずしも供給ボックス２０１の中央付近に設ける必要はなく、どちらか一方の長辺に隣接するように設けてもよい。

【0029】

さらに、本実施例では、切断本体装置１００の切り替えバルブ１０８で、切断用油圧シリンダ１０４と押さえ用油圧シリンダ１０６に分岐させているので、送り本体装置配管２０４は、高圧側配管２０４１および低圧側配管２０４２の２本で構成される。しかし、切り替えバルブ１０８を設けない構成の場合は、それぞれに対応する高圧側配管、低圧側配管が必要なので、送り本体装置配管２０４は４本設けることになる。

【0030】

送り本体装置配管２０４の一方の端部２０４ａは、切断本体装置１００が接続される側の端部であり、切断本体装置１００の切り替えバルブ１０８に近接するように設けられている。また、送り本体装置配管２０４のもう一方の端部２０４ｂは、油圧ユニット３００が接続される側の端部であり、油圧ユニット３００に近接するように設けられている。
なお、端部２０４ａ、端部２０４ｂは、送り本体装置配管２０４を脚部２０３に沿わせて引き出し、脚部２０３上に設けてもよい。

【0031】

（３）切断本体装置、送り本体装置、油圧ユニット間の配管
図９は、切断本体装置１００、送り本体装置２００、および油圧ユニット３００間の接続の様子を表した側面図である。

【0032】

切り替えバルブ１０８の一方には、切断本体装置１００の切断本体装置配管１０５の端部１０５ａが接続される端部１０８aが設けられている。そして、切り替えバルブ１０８の他方には、高圧用配管２０４１と低圧用配管２０４２が接続される端部１０８ｂが設けられている。
一方、送り本体装置２００の送り本体装置配管２０４の高圧側配管２０４１と低圧側配管２０４２の端部２０４ａは、切り替えバルブ１０８付近に設けられている。
そして、高圧用配管２０４１と低圧用配管２０４２のそれぞれの端部２０４aと、切り替えバルブ１０８の端部１０８ｂとがフレキシブル配管４０１で接続されている。

【0033】

また、油圧ユニット３００にも、高圧側と低圧側の入出力端部３００aが設けられている。
一方、送り本体装置２００の送り本体装置配管２０４の高圧側配管２０４１と低圧側配管２０４２の端部２０４ｂは、油圧ユニット３００付近に設けられている。
そして、高圧用配管２０４１と低圧用配管２０４２のそれぞれの端部２０４ｂと、油圧ユニット３００の高圧側と低圧側の入出力端部３００aとがフレキシブル配管４０２で接続されている。

【0034】

これにより、装置間の水平レベルの調整を行う必要がなくなるので、基礎工事の簡略化を図ることができるとともに、配管接続工事を容易に行うことができる。

【0035】

また、かかる接続の際、フレキシブル配管の長さを、各端部間の距離よりも長くしておき、フレキシブル配管をＵ字やＳ字に曲げて接続しておけば、切断作業時や地震などの衝撃が加わっても衝撃や装置間の相対位置のずれを吸収することができるので、配管の破損や破断を防止することが可能である。

【0036】

本実施例では、フレキシブル配管としてゴム製の配管を用いている。もちろん、材質はこれに限らず、金属製やゴム、塩化ビニル等の高分子製等を用いることができ、自由に曲げることができるものであればよい。

【0037】

また、本実施例では、低圧側配管、高圧側配管の双方ともフレキシブル配管で接続したが、他の実施例として、どちらか一方のみをフレキシブル配管で接続してもよい。
さらに、高圧側配管については、高圧側配管を複数に分けて、複数のフレキシブル配管で接続するようにしてもよい。

【0038】

なお、以上は図１の切断本体装置１００を用いた時の例を示したが、図６の切断本体装置６００を用いた時も同様である。
この場合、高圧用配管２０４１と低圧用配管２０４２のそれぞれの端部２０４aと、切断本体装置配管１０５５および切断本体装置配管１０５６の端部とをフレキシブル配管４０１で接続することになる。

【0039】

なお、本実施例ではフレキシブル配管４０１、４０２を用いて接続を行ったが、通常の金属製の配管を使って接続する場合も本発明に含まれる。

【0040】

（４）切断装置の動作
以上により構成された切断装置の動作を、図１０を用いて説明する。図１０は、切断装置の動作を示したフロチャートである。

【0041】

送り本体装置２００の供給ボックス２０１内の被切断材を所定距離だけ供給装置２０２で切断本体装置１００側に押し出す（Ｓ１）。これにより、移動刃１０２と固定刃１０３とで形成される空間に、被切断材が所定距離だけせり出した状態となる。

【0042】

まず、押さえ用油圧シリンダ１０６に接続された切断本体装置配管１０５３に油圧ユニット３００から油圧を供給するよう切り替えバルブ１０８を切り換える（Ｓ２）。これにより、押さえ部材１０７は下降して被切断材を上から押さえ、切断時に被切断材がずれたり切断の衝撃で飛ばされたりするのを防止することができる。

【0043】

次に、切断用油圧シリンダ１０４に接続された切断本体装置配管１０５１に油圧ユニット３００から油圧を供給するよう切り替えバルブ１０８を切り換える（Ｓ３）。これにより、移動刃１０２は下降して被切断材を切断する。

【0044】

そして、切断用油圧シリンダ１０４に接続された切断本体装置配管１０５２および押さえ用油圧シリンダ１０６に接続された切断本体装置配管１０５４に、油圧ユニット３００から油圧を供給するよう切り替えバルブ１０８を切り換える（Ｓ４）。これにより、移動刃１０２および押さえ部材１０７は同時に上昇して初期状態となり、次の被切断材の切断に備える。

【0045】

以上の動作を繰り返すことにより、被切断材を順次切断する。
なお、Ｓ４において、移動刃１０２および押さえ部材１０７を同時に上昇させたが、これに代えて、まず移動刃１０２を上昇させ、次に押さえ部材１０７を上昇させてもよい。あるいは、まず押さえ部材１０７を上昇させ、次に移動刃１０２を上昇させてもよい。この他、まず押さえ部材１０７を少し上昇させ、スクラップの拘束を解いた後に、押さえ部材１０７と移動刃１０２を同時に上昇させてもよい。

【0046】

（５）切断装置の設置方法
以上の切断装置の設置方法について、図９および図１１を用いて説明する。図１１は切断装置の設置方法を示したフロチャートである。

【0047】

まず、切断本体装置１００、送り本体装置２００、油圧ユニット３００を設置する場所の基礎工事を行う（Ｓ１１）。ただし、ある程度地盤が強固な場所であれば基礎工事は不要で、土間に直接、あるいは土間に鉄板を敷いてその上にこれらの装置を設置してもよい。いずれにしても、従来の基礎工事のように、厳密な水平出し等は不要である。

【0048】

次に、基礎、土間、ないし鉄板の上に、切断本体装置１００、送り本体装置２００、油圧ユニット３００を所定の場所に設置する（Ｓ１２）

【0049】

そして、切断装置１００と送り本体装置２００、および送り本体装置２００と油圧ユニット３００とを、それぞれフレキシブル配管４０１、４０２で接続する（Ｓ１３）。
具体的には、送り本体装置２００の高圧用配管２０４１と低圧用配管２０４２のそれぞれの端部２０４aと、切り替えバルブ１０８の端部１０８ｂとをフレキシブル配管４０１で接続する。また、送り本体装置２００の高圧用配管２０４１と低圧用配管２０４２のそれぞれの端部２０４ｂと、油圧ユニット３００の入出力端部３００aとをフレキシブル配管４０２で接続する。
なお、これらの接続の順序は任意である。

【0050】

以上のように、本願の切断装置の設置方法によれば、基礎工事が簡略化できるとともに、複雑な配管工事を行う必要がなく、工事期間の短縮化、低コスト化を図ることが可能である。
なお、フレキシブル配管４０１，４０２の代わりに、通常の配管で接続するようにしてもよい。その場合でも、切断本体装置および送り本体装置の特徴により、基礎工事、配管工事がある程度簡略化できるものである。

【0051】

なお、本実施例では、切断本体装置１００と送り本体装置２００と油圧ユニット３００とをフレキシブル配管で接続したが、切断装置１００と油圧ユニット３００とを直接フレキシブル配管で接続してもよい。

【産業上の利用可能性】

【0052】

本発明は、スクラップの切断装置の他、配管を有する、あるいは配管で接続される大型機械も用いることが可能である。

【符号の説明】

【0053】

１００ ６００ 切断本体装置
１０１ フレーム
１０１a フレーム板
１０２ 移動刃
１０３ 固定刃
１０４ 切断用油圧シリンダ
１０５ 切断本体装置配管
１０５１ 切断本体装置配管
１０５２ 切断本体装置配管
１０５３ 切断本体装置配管
１０５４ 切断本体装置配管
１０５５ 切断本体装置配管
１０５６ 切断本体装置配管
１０５a 端部
１０５ｂ 端部
１０６ 押さえ用油圧シリンダ
１０７ 押さえ部材
１０８ 切り替えバルブ
１０８a 端部
１０８ｂ 端部
２００ 送り本体装置
２０１ 供給ボックス
２０２ 供給装置
２０３ 脚部
２０４ 送り本体装置配管
２０４１ 高圧側配管
２０４２ 低圧側配管
２０４a 端部
２０４ｂ 端部
２０５ 防振装置
３００ 油圧ユニット
３００a 入出力端部
４０１ フレキシブル配管
４０２ フレキシブル配管

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】