特許 5795142 ロッキング椅子

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5795142

(24)【登録日】2015年8月21日

(45)【発行日】2015年10月14日

(54)【発明の名称】ロッキング椅子

(51)【国際特許分類】

   A47C 1/032 20060101AFI20150928BHJP

【ＦＩ】

   A47C1/032

【請求項の数】1

【全頁数】18

(21)【出願番号】特願2009-250705(P2009-250705)

(22)【出願日】2009年10月30日

(65)【公開番号】特開2011-92521(P2011-92521A)

(43)【公開日】2011年5月12日

【審査請求日】2012年10月26日

【審判番号】不服2014-15827(P2014-15827/J1)

【審判請求日】2014年8月8日

(73)【特許権者】

【識別番号】000139780

【氏名又は名称】株式会社イトーキ

(74)【代理人】

【識別番号】100099966

【弁理士】

【氏名又は名称】西 博幸

(74)【代理人】

【識別番号】100134751

【弁理士】

【氏名又は名称】渡辺 隆一

(72)【発明者】

【氏名】竹内 裕

(72)【発明者】

【氏名】橋本 実

【合議体】

【審判長】 吉村 尚

【審判官】 黒瀬 雅一

【審判官】 畑井 順一

(56)【参考文献】

【文献】 実開昭６１−１９４３４４（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭４８−６００９（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開平３−３２４２（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

A47C 1/032

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

脚で支持された上向き開口の座受け部に固定された背支柱体に対して、背もたれが沈み込みながら後傾し、同時に座が前方に移動するロッキング椅子であって、
前記背もたれは、当該背もたれと前記背支柱体とのうちいずれか一方に設けた上下長手のガイド溝と他方に設けた左右長手の横ピンとの嵌まり合いにより、前記背支柱体の上部に対して上下動可能に連結されていると共に、前記座の下方に向けて前向きに延びる基部を有している一方、
前記座受け部には、椅子の前後方向に長手の長孔が左右に設けられていると共に、前記座を支持する座上金具が前後スライド可能で側面視回動不能に装着されており、
前記座上金具に設けた左右一対の下向きの取付け部と、前記背もたれの基部に設けた軸受け部とを、前記左右長孔に挿通された１本の連結軸で連結することにより、前記座が前方に移動しつつ背もたれが沈み込みながら後傾することが許容されており、
かつ、前記連結軸の手前に、前記座上金具に下向き突設したバネ支持片で後ろから支持されたロッキングバネが、前記座受け部の内部に隠れた状態で側面視姿勢を変えることなく伸縮するように配置されている、
ロッキング椅子。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本願発明は、背もたれが沈み込みながら後傾し、且つ同時に座が前方に移動するロッキング椅子に関するものである。

【背景技術】

【0002】

背もたれが後傾動するロッキング椅子のタイプとして、背もたれの背面を支持する背支柱の基部が、脚で支持された座受け部に対して移動可能に連結され、座受け部と背支柱との間に連結されたバネ力に抗して背もたれが沈み込みながら後傾すると同時に座が前方に移動する構成のものがあり、特許文献１や２の他、多数に開示されている。

【0003】

別のタイプとして、例えば特許文献３では、座受け部（シャーシ）には上面に座クッションを有する中間金具が前後動可能に配置され、この中間金具に側面視でＬ字状のガイドトラックの基部が固定され、一方、座受け部の後端部に側面視でＬ字状の背支柱（バックサポート）の基部が固定され、この背支柱はガイドトラックよりも椅子の後ろ側に配置されている。
そして、背支柱の上端の横ピンに対して背もたれの背面に設けられた上下スライド部が上下動可能に装着されている。さらに、背もたれ付きガイドトラックの背面に下向きに延びるブラケットの下方に取付けられた下横ピンの両側のコロが、上記上下スライド部より下方において、ガイドトラックに設けられた上下方向に延びるガイド溝に転動可能に嵌まった構成が開示されている（ｆｉｇ．５参照）。この構成によれば、着座した人が背もたれに凭れ掛かると、背もたれが後傾しつつ下降すると共に座は全体的に前進動する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０００−２３６９７７号公報

【特許文献2】特許第３１６０８２６号公報

【特許文献3】米国特許出願公開公報：ＵＳ２００９／０１５２９２１Ａ１

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、特許文献１や２の構成では、背もたれの支持杆とか座クッションを支持して座受け部に対して前後動する座上金具を連結するための部材が複数のリンク部材からなり、構成が複雑となるため、必要部品点数及び取付け工程が多くなり、コストアップとなるという問題があった。
他方、特許文献３の構成でも、背もたれが後傾しつつ下降すると共に座が全体的に前進動するための連結構成が複雑であるという問題があった。さらに、特許文献３の構成では、背もたれ付きガイドトラックが下向きに沈み込んだとき、当該ガイドトラックの下端が座受け部に対して前方に移動する動きを大きく且つ円滑にするためには、ｆｉｇ．１０及びｆｉｇ．１１に示すように、ガイドトラックの下端にコロを回転自在に設け、このコロを座受け部の側面に形成された前後長手のガイド溝に摺動自在に嵌め入れなければならず、これによっても、構成が複雑になるという問題があった。

【0006】

本願発明は、このような従来技術の問題を解決すべくなされたものである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本願請求項１の発明は、脚で支持された上向き開口の座受け部に固定された背支柱体に対して、背もたれが沈み込みながら後傾し、同時に座が前方に移動するロッキング椅子であって、
前記背もたれは、当該背もたれと前記背支柱体とのうちいずれか一方に設けた上下長手のガイド溝と他方に設けた左右長手の横ピンとの嵌まり合いにより、前記背支柱体の上部に対して上下動可能に連結されていると共に、前記座の下方に向けて前向きに延びる基部を有している一方、
前記座受け部には、椅子の前後方向に長手の長孔が左右に設けられていると共に、前記座を支持する座上金具が前後スライド可能で側面視回動不能に装着されており、
前記座上金具に設けた左右一対の下向きの取付け部と、前記背もたれの基部に設けた軸受け部とを、前記左右長孔に挿通された１本の連結軸で連結することにより、前記座が前方に移動しつつ背もたれが沈み込みながら後傾することが許容されており、
かつ、前記連結軸の手前に、前記座上金具に下向き突設したバネ支持片で後ろから支持されたロッキングバネが、前記座受け部の内部に隠れた状態で側面視姿勢を変えることなく伸縮するように配置されている。

【発明の効果】

【0010】

本願発明によれば、背もたれが沈み込みながら後傾し、同時に座が前方に移動することにより、ロッキング状態において、背もたれの後傾角度に対して背もたれの上部の後傾移動量が少ないため、着座者が後ろに大きく反ることがなく、また、同時に座が前方に移動するので、例えばパソコン操作のように机上作業を行うに際してロッキング時に身体が机から大きく離れることがなく、このためロッキング姿勢を採りながら作業を行い続けることができる。

【0011】

また、前記座上金具と前記背面側部材とは１本の連結軸で連結されているものであるから、前記座上金具と前記背面側部材との連結のための部品点数が少なくなると共に、椅子の組み立て工程も減少するので、コストを低減できるという効果を奏する。

【0012】

更に、座受け部と背もたれと座上金具との三者の連結作業が至極簡単になるという効果を奏する。

【0013】

更に、座受け部に対して座上金具を前後動可能に装着する前段階で、ロッキングバネを座受け部内に装着することができる。

【0014】

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】第１実施形態に係るロッキング椅子の全体の前面側斜視図である。

【図2】（Ａ）はノーマル状態の縦断側面図、（Ｂ）はロッキング（後傾）状態の縦断側面図である。

【図3】背面側の斜視図である。

【図4】背支持カバー体を外した状態の背面側の斜視図である。

【図5】背クッション、背アウターシェル、背インナーシェル及び背支持カバー体とを分離した斜視図である。

【図6】背支持カバー体の内面側を示す斜視図である。

【図7】座ベースを二点鎖線で示す座ベース内の構造を示す側面図である。

【図8】背アウターシェルと座アウターシェルの重複部を示す下面側斜視図である。

【図9】座アウターシェルを外した状態の下面側斜視図である。

【図10】図８の上面側斜視図である。

【図11】座インナーシェルの下面側斜視図である。

【図12】座アウターシェルから座インナーシェルを分離した状態の上面側斜視図である。

【図13】背アウターシェル、背支柱体、スライドガイド部材を示す斜視図である。

【図14】（Ａ）は背支柱体にスライドガイド部材（背アウターシェル）を装着する作業の説明図、（Ｂ）はその場合のスライドガイド部材（背アウターシェル）の傾斜角度などの説明図である。

【図15】座受け部から座上金具などを外した状態の斜視図である。

【図16】座受け部に背アウターシェルの基部及び座上金具などを装着した状態の下面側斜視図である。

【図17】図１６の XVII-XVII視断面図

【図18】背アウターシェル、背支柱体などの座受け部に対する連結部を示す一部切欠き上側斜視図である。

【図19】図１８の XIX-XIX視断面図である。

【図20】背アウターシェル、座受け部、背支柱体などを示す正面側斜視図である。

【図21】図２０の XXI-XXI矢視拡大断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明で方向を示すため「前後」「手前」「後ろ」「左右」といった文言を使用するが、これらの文言は、ロッキング椅子（以下、単に椅子と称する）に着座した人の姿勢を基準にしている。「正面視」は着座者と対向した方向から見た状態になる。

【0017】

＜概要＞
図１は椅子全体の前面側斜視図であり、まず、概要を説明する。本実施形態は、事務用のいわゆる回転椅子に適用しており、椅子は、主要要素として、脚装置１（請求項にいう脚に相当）、座受け部２、座３、背もたれ４、背支柱体５、肘掛け装置７を有している。

【0018】

ガスシリンダより成る脚支柱６は従来から周知の構成の脚装置１の一部を構成するものであり、脚支柱６は、放射状に延びる複数本（一般に５本）の枝足を有する脚本体の中心部に嵌着されている。肘掛け装置７はオプション部品であり、座ベース９（後に詳述する）の左右両側に基端部が着脱可能に取付けられて、座３の左右両側に立設される。肘掛け装置７は本発明の要部でないため、詳細な説明は省略する。なお、肘掛け装置７を取り外した状態では、着脱可能な樹脂カバー８にて座ベース９の左右両側の肘掛け取付け部９ｄが覆われている（図７、図８等参照）。図７では、座アウターシェル１１、座アウターシェル１４及び背支柱カバー体１８が省略されている。

【0019】

座受け部２は、脚支柱６の上端に固定された上向き開放筐状の座ベース９を備えている。他方、座３が取り付けられる座上金具１０は、座ベース９の上端に対して前後スライド自在に装着されている（図２、図７、図１３、図２０等参照）。

【0020】

座３は、座上金具１０の上面に取付けられた座アウターシェル１１と、座アウターシェル１１の上面に取付けられる座インナーシェル１２と、座インナーシェル１２の上面に取付けられる座クッション体１３とを備えている（図２、図７、図１２等参照）。座アウターシェル１１及び座インナーシェル１２は、ＰＯＭ、ＰＰ等の合成樹脂材を素材とした射出成形品であるが、金属製または木製であっても良い。

【0021】

背もたれ４は、背アウターシェル１４と、背アウターシェル１４の前面に取付けられる背インナーシェル１５と、背インナーシェル１５の前面に取付けられる背クッション体１６とを備えている（図２、図３〜図８、図１２、図１３等参照）。背アウターシェル１４及び背インナーシェル１５は、ＰＯＭ、ＰＰ等の合成樹脂材を素材とした射出成形品である。背面側部材の一例としての背アウターシェル１４は、側面視Ｌ字状に形成され、背インナーシェル１５を支持する本体部１４ａと、この本体部１４ａの下端から座３の下方に向けて前方向に延設された基部１４ｂとからなる。

【0022】

実施例では、背支柱体５は、側面視Ｌ字状に形成された左右一対のパイプ部材１７ａを有する背支柱１７と、該背支柱１７の裏面側を覆う着脱可能な背支柱カバー体１８とを備えている。なお、別実施例として、背支柱体５を構成する背支柱１７と背支柱カバー体１８とが、例えば樹脂材やアルミ成形品にて一体的に形成されている形態であっても良い。

【0023】

背支柱体５における一対のパイプ部材１７ａの基部は、金属製の座ベース９の内面に固定されたベース基板１９に溶接などにて固定され、さらに、補強金具２０を被せてベース基板１９に溶接などにて固定されている（図１３、図１８参照）。これに加えてねじ止しても良い。

【0024】

座ベース９は上向き開口の箱状の形態であり、その後部内面に金属製のベース基板１９が溶接によって固着されている。座ベース９の後端は開放されている。座ベース９とベース基板１９に固着されたブッシュ２１に、脚支柱６の上端を嵌着している。脚支柱６（ガススプリング）のプッシュバルブを操作する昇降レバー２２と、背もたれ４をロッキング動作不可状態とロッキング動作可能状態とに切り換える操作レバー２３とが、座ベース９の左右両側に突出するように設けられている（図３、図１３、図１５〜図１７等参照）。

【0025】

座ベース９における左右両側板９ａには、前後方向に長い長孔２４を有し、この長孔２４に樹脂製のブッシュ２４ａを装着している。この左右両ブッシュ２４ａの内径長孔部を左右に貫通し、且つ前後方向に摺動可能になるように、連結軸２５が配置されている（図２、図７、図１３、図１５等参照）。

【0026】

例えば図２，８，９から理解できるように、座アウターシェル１１の下面に平板状の座上金具１０が少なくともネジ止めされており、その後端部の左右両側に下向き突設した取付け部２６に、連結軸２５が貫通している。また、図１３，１５，１９から理解できるように、座上金具１０の後端部であって左右方向の中間位置には、後述するロッキングバネ３０の後端に嵌合する後部バネ受け体３１ａを支持するためのバネ支持片２９が、下向きに延設されている。そして、図２１に示すように、座ベース９における左右両側板９ａの上端に左右外向きの水平片９ｂを一体に設けて、この水平片９ｂに、断面コ字状で抱持部が形成された樹脂製のスライダ部材２８を外嵌して前後動不能に固定している。座上金具１０における左右両側の断面コ字状のスライダ抱持部２７は、スライダ部材２８に被嵌して、座上金具１０が座ベース９に対して前後摺動可能に構成されている。

【0027】

座ベース９における左右両側板９ａの外側において、背アウターシェル１４の下端の基部１４ｂの前端に設けられた取付け部としての左右一対の軸受部３２と、上記座上金具１０における左右一対の取付け部２６とに、連結軸２５が貫通している。取付け部２６は、左右両側板９ａの外側に対して離間した位置に配置され、軸受部３２は外側に接近して配置されている（図９、図１６、図１７、図１６参照）。図１３、図１５では、連結軸２５の様子を見せるため、連結軸２５に対して座上金具１０を外した状態で図示している。なお、連結軸２５の装着作業については後に詳述する。

【0028】

これらにより、ロッキング動作時に背もたれ４が後傾するとき、座上金具１０が前方向に移動する。そして、これらの荷重をロッキングバネ３０にて弾性的に支持することになる。

【0029】

なお、座インナーシェル１２の下面側に係合連結された座アウターシェル１１には、後方に開放された取付け開口部１１ａが形成されている。そのため、座アウターシェル１１を座ベース９の前方から差し込むことにより、座ベース９における左右両側板９ａの外側の上部寄り部位と座上金具１０の下方とが覆われると共に、長孔２４やブッシュ２４ａも外側から覆われる（図８参照）。
また、座アウターシェル１１の後端部に一体的に形成された略半円弧状の軸部前カバー３３と、背アウターシェル１４の下端の基部１４ｂの前端に一体的に形成された軸受部３２の略半円弧状の軸部後カバー部とが、下辺側で一部重なっていることにより、連結軸２５や内外ブッシュ５２、５３等の下部が覆われる。そして、軸部前カバー３３における外側板３３ａの存在にて、連結軸２５がその軸線方向に抜け出すのが防止されている（図８、図９参照）。

【0030】

さらに、軸部前カバー３３と軸部後カバー部（軸受部３２）とが略半円弧状に形成されているため、背もたれ４の後傾時に、軸部前カバー３３と軸部後カバー部（軸受部３２）とが互いに干渉しないで、一部重複状態で回動可能となる。さらに、座アウターシェル１１の後端には、背アウターシェル１４の下端の基部１４ｂの前端縁に対して上方から適宜寸法だけ重なる段部３４が形成されている（図１２参照）。

【0031】

座ベース９内に固定された基部受け３６に対して、ロックアーム３４が上下方向に回動可能に装着されている。ロックアーム３４の自由端側には、操作レバー２３の先端クランク部２３ａが嵌まる長孔３５が形成されている（図７参照）。操作レバー２３を回動操作して、先端クランク部２３ａにて長孔３５を介してロックアーム３４を押し上げて、ロックアーム３４の自由端側を上昇させると、当該ロックアーム３４の上面に凹み形成されたストッパ係合部３４ａ（図７参照）に連結軸２５が嵌まり、この連結軸２５の前進動を阻止する。これにより、座上金具１０、ひいては座３の前進動を阻止することができると共に背もたれ４の後傾動を阻止し、ロッキング動作不可状態となる。
図７に示すように、ロックアーム３４を伏せ姿勢にすると、ストッパ係合部３４ａが連結軸２５から外れ、連結軸２５の前進動を許容する。これにより、座上金具１０、ひいては座３の前進動を許容することができると共に背もたれ４の沈み込みながらの後傾動を許容し、ロッキング動作可能状態となる。このように、ロックアーム３４を単に押し上げるだけの操作で座３の前進動を阻止し、ロッキング動作不可状態とすることができ、その阻止のためのロックアーム３４の延びる方向は、ロッキングバネ３０の伸縮方向と実質上平行であるから、ロックアーム３４の剛性を、剪断に耐えるものよりも小さくして、コンパクトにできる。

【0032】

次に、背面側部材の一例としての背アウターシェル１４と、背支柱体５との連結構造について説明する。本実施形態では、後述するように、開口部４０は背面視で縦長に形成され、背もたれ４のノーマル状態（非ロッキング状態）及びロッキング状態のいずれの状態においても、背支柱体５にて開口部４０が塞がれている。また、背支柱体５に対する背アウターシェル１４の装着時には、背支柱体５（特に背支柱カバー体１８）の少なくとも上部側が開口部４０を介して背アウターシェル１４の内面側へ通過し得るように形成されているものである（図３〜図５、図１２、図１３、図１８、図２０参照）。

【0033】

例えば図５に示すように、背アウターシェル１４の左右中央側における基部１４ｂの前端から本体部１４ａの上下方向中途高さ位置まで連続して延びるように、開口部４０が形成されている。但し、基部１４ｂの前後方向の中途部及び本体部１４ａの上下方向中途部は、背アウターシェル１４の内面側で開口部４０を跨ぐように、複数の連結部材４１にて一体的に接続されている（図１２、図１３、図１８、図２０も参照）。これにより、開口部４０で離間された背アウターシェル１４の左右部材が不用意に変形しないようになっている。また、開口部４０の外周であって、背アウターシェル１４の内面には、その剛性を向上させるために、枡目状の多数の補強リブ４２が一体的に形成されている。

【0034】

例えば図５に示すように、背支柱体５における背支柱１７の上端部には、背アウターシェル１４に対する連結のための左右横長の横ピン４３が固定され、横ピン４３の左右両端部が外側に露出している。他方、背アウターシェル１４における開口部４０のうち、本体部１４ａ側にて上下に延びる左右の側縁に沿って、上下長手の左右一対の取付け溝４４が互いに向かい合う位置に形成されている。各取付け溝４４には、凹み形成された摺動溝（ガイド溝）４５ａを有するガイド部材４５が嵌まっている（図７、１３参照）。実施例では、図示のように、摺動溝４５ａは上下長手であり、且つ緩やかな円弧状に形成されている。この円弧の中心は背クッション体１６側（椅子の手前側）に位置している。

【0035】

ガイド部材４５は、金属製の横ピン４３の両端部との摺動抵抗が少なく、且つ耐摩耗性を有する高機能樹脂製であっても良いし、横ピン４３との摺動部にフッ素コーティングを施した金属部材であっても良い。背支柱１７に対して背アウターシェル１４を装着する際に、ガイド部材４５を背アウターシェル１４の内面に固定できる構成を採用しても良い。なお、別実施例として、背アウターシェル１４に直接、上下長手の摺動溝４５ａや上下長手の孔を形成しても良いし、逆に、ガイド部材４５を背支柱体５側に設け、横ピン４３を背アウターシェル１４（背面側部材）に設けても良い。これらの場合、長孔とリンク部材によって構成しても良い。

【0036】

背支柱１７に対して、背支柱カバー体１８が着脱可能に取付けられている。図８に示すように、背支柱カバー体１８の内面には、一対のパイプ部材１７ａのそれぞれを支持するためのＵ字状の嵌合溝４６ａが切欠き形成された支持リブ４６が複数個所に形成されている。Ｕ字状溝４６ａの開口端の巾寸法は、パイプ部材１７ａの直径より若干狭く形成されており、その近傍に配置された抜け止め爪４７が設けられているため、支持リブ４６からパイプ部材１７ａが容易に脱落しない。また、背支柱カバー体１８の左右両側板には、横ピン４３の両端部を回避するための切欠き部４８が形成されている。さらに、背支柱カバー体１８の内面の上部には下向きに開放された筐状の嵌合部４９が形成され、背支柱カバー体１８の内面の下部には係合爪部５０が設けられている。

【0037】

従って、背支柱１７に対して背支柱カバー体１８を強固に取り付けるには、図１５に示すように、一対のパイプ部材１７ａの上端どうしを繋ぐ補強ブラケット５１の上端に嵌合部４９を上方から被嵌する一方、係合爪部５０をベース基板１９の後端の立ち上げ片に穿設された係合孔（符号無し）に押し込んで係合すれば良い。なお、背支柱１７に対して、背アウターシェル１４を、前側から背支柱１７の横ピン４３に対して開口部４０が斜めの姿勢で接近させて、開口部４０における一対のガイド部材４５に対して上記横ピン４３の両端部を嵌め入れる（詳細は後述する）。

【0038】

なお、背支柱１７に対して背支柱カバー体１８を先に取り付けした後、背アウターシェル１４を背支柱１７に取り付けし、さらにそののち背インナーシェル１５を背アウターシェル１４に固定する順序が好ましい。背支柱１７に対して背支柱カバー体１８を後で取り付けしても良い。図４はこの様子を示す。

【0039】

次に、背アウターシェル１４における一対のガイド部材４５を背支柱１７における横ピン４３の両端部に嵌め入れる操作について説明する。

【0040】

一対のガイド部材４５間の距離が１本の横ピン４３の両端部間の寸法よりも大きい場合、一般的には、少なくとも一方のガイド部材４５を背アウターシェル１４等の背支持部材に対して着脱可能に構成するか、横ピン４３を背支柱体５の背支柱１７に対して後付けする構成が採用されているが、着脱可能であることは固定手段を別途必要とするので構成部品が多くなるという問題があった。

【0041】

そこで、例えば、特許第４１１９３００号公報では、椅子の背とこれを支持する背支部材とを連結する構成として、背支部材に設けられてその幅方向に突出した水平軸と、背の一部を構成し、前記水平軸をけんどん方式によって挿通可能な挿通孔を有する一対の立壁を具備した背支持部と、背の背面側を覆うための背カバーの内面に設けられた一対の規制部とからなり、一対の立壁の内側に前記水平軸を斜めにして差込み、水平軸の両端を挿通孔に挿通した後、背カバーを背の背面に取り付けするとき、一対の立壁の内側に一対の規制部を挿入し、当該規制部にて背支部材の横方向の移動を規制する構成が開示されている。

【0042】

しかしながら、この構成であっても、必要部品点数が多く、且つ連結するための工数が多くて、面倒であるため、製造コストが高くなるという問題があった。

【0043】

これに対して本実施例では、背アウターシェル１４に装着された一対のガイド部材４５が上下方向に長手の摺動溝４５ａを有しており、背支柱体５における水平方向の横ピン４３に対して一対のガイド部材４５が相対的に上下移動可能であることを前提として、必要部品点数及び取付け工程を少なくすることができる構成を採用したものである。

【0044】

即ち、一対のガイド部材４５が縦長の開口部４０の左右両側に相対峙して装着された背アウターシェル１４を、その開口部４０における左右両側縁の方向が水平方向の横ピン４３に対して斜めになるようにして横ピン４３に接近させる。実施例では横ピン４３の長さＬ１であり、一対のガイド部材４５の内側間の距離がＬ２（＜Ｌ１）とするとき、図１４（Ａ）に示すように、背アウターシェル１４を傾けて一対のガイド部材４５の内側間に横ピン４３が挿通できるようにし、次いで、横ピン４３が一対のガイド部材４５の摺動溝４５ａ内に嵌まるように、背アウターシェル１４を回動させる（図１４（Ａ）の実線状態参照）。これにより、図９、図１０、及び図１５に示すように、縦長の開口部４０の左右両側縁が垂直状となるように背アウターシェル１４の姿勢を戻すことができ、水平方向の横ピン４３に対して一対のガイド部材４５が相対的に上下移動可能となる。

【0045】

線分ＯＰの長さ（＝一対のガイド部材４５の内側間の距離）をＬ２とし、線分ＯＱの長さ（＝横ピン４３の長さ）をＬ１とする。そのとき、最初に背アウターシェル１４を傾ける角度θは、図１４（Ｂ）から理解できるように、 cosθ＝Ｌ２／Ｌ１の関係となる。そのために、水平な横ピン４３に対してその一方の端部を摺動溝４５ａの上下方向に相対的にずらせるための距離である線分ＰＱの長さをＬ４とすると、 sinθ＝Ｌ４／Ｌ１となる。従って、上述のように、水平方向の横ピン４３に対して背アウターシェル１４（開口部４０の左右両側縁）が斜めになるようにして一対のガイド部材４５の内側間に横ピン４３が挿通可能とするには、摺動溝４５ａの上下方向の距離が少なくともＬ４だけ必要となる。

【0046】

もし、背もたれ４がほぼ直立状態からロッキング状態とるなまでに必要な摺動溝４５ａの上下方向の距離が上記Ｌ４よりも短いならば、ガイド部材４５を外すことなく、背アウターシェル１４を背支柱体５に装着するには、摺動溝４５ａの上下方向の距離を上記Ｌ４よりも若干長く形成すれば良い。逆に、背もたれ４がほぼ直立状態からロッキング状態となるまでに必要な摺動溝４５ａの上下方向の距離Ｌ３が上記Ｌ４よりも大きいときには、距離Ｌ３を必要長さとするように、一対のガイド部材４５を形成する。いずれにしても、本実施例のように構成すれば、上下に長い摺動溝４５ａを有する一対のガイド部材４５を縦長の開口部４０の左右両側に予め固定するだけで良く、必要部品点数及び取付け工程が極めて少なくなるという効果を奏する。

【0047】

ガイド部材４５の上端の配置位置は、開口部４０の上縁４０ａ（図２〜図４、図２０等参照）よりも高い（上）位置に設定されている。

【0048】

そして、横ピン４３がガイド部材４５に対して上下動可能な軸連結されていることにより、背もたれ４における背アウターシェル１４の内面側（背アウターシェル１５との間の空間）が、背支柱体５の上部に対して上下動可能に連結され、背もたれ４のノーマル状態（図２（Ａ）参照）及びロッキング状態（図２（Ｂ）参照）のいずれの状態においても、背支柱体５の上部に対して背アウターシェル１４の背面側（本体部１４ａ）にて被さっていることになる。従って、横ピン４３とガイド部材４５による上下動可能な連結部が常時背アウターシェル１４にて隠されているから、椅子の背面側の外観が向上するという効果を奏する。
特に、図１９に示すように、背もたれ４がノーマル状態において、背支柱体５（背支柱１７に背支柱カバー体１８が取付けられたもの）の上端１８ａが、背アウターシェル１４の内面側に位置した状態で、開口部４０の上縁４０ａと寸法Ｈ１だけ重なり、且つ上端１８ａが背アウターシェル１４の本体部１４ａの内面に近接した位置にあるため、本体部１４ａの開口部４０（特に上縁４０ａ近傍）に人の指が触れても、当該指が背アウターシェル１４と背支柱体５（背支柱カバー体１８）との隙間に挟まることがない。勿論、人の衣服が上記隙間に挟まることもない。

【0049】

背もたれ４のロッキング状態においては、姿勢が一定の背支柱体５に対して背もたれ４が沈み込みながら後傾する。このときも背支柱体５の上部に対して背アウターシェル１４の背面側が被さっていることになる（図２（Ｂ）参照）。その場合、背支柱体５の上部（背支柱カバー体１８の上部）が背アウターシェル１４の内面側（背アウターシェル１５との間の空間）に大きく入り込むことになるが、開口部４０の上縁４０ａに対して背支柱カバー体１８の背面が近接して隙間が生じないように、当該背支柱カバー体１８の背面形状を設計するべきである。ロッキング状態とは、背もたれ４が実質的に直立となるノーマル状態から最大後傾姿勢までの途中の後傾姿勢をも含む意味である。

【0050】

さらに、背もたれ４のノーマル状態（図２（Ａ）参照）及びロッキング状態（図２（Ｂ）参照）のいずれの状態においても、開口部４０の上下方向に延びる側縁と、背支柱カバー体１８の上下方向に延びる側面との間にできる隙間も極力小さくするように設定することが好ましい。背アウターシェル１４の背面側に接近または接触した人の衣服などが上記隙間に挟まらないようにするためである。

【0051】

さらに、背もたれ４のノーマル状態（図２（Ａ）参照）及びロッキング状態（図２（Ｂ）参照）のいずれの状態においても、椅子の側面投影視において、背支柱カバー体１８の側面の一部と背アウターシェル１４の背面とが重なって、両者間に隙間が生じないようにに、背支柱カバー体１８及び背アウターシェル１４の形状が形成されている。

【0052】

＜基部１４ｂと座上金具１０とを連結軸２５を介して座ベース９に取り付ける構造＞
図１７に示すように、背アウターシェル１４の基部１４ｂにおける軸受部３２に内ブッシュ５２を嵌め入れる。次いで、上述したように、座上金具１０の左右両側の断面コ字状のスライダ抱持部２７を、スライダ部材２８に被嵌することで、座上金具１０を座ベース９の水平片９ｂに対して前方から差し込み（図１５参照）、その後、軸受部３２の外側から座上金具１０の取付け部２６に外ブッシュ５３を嵌め込むことにより、座上金具１０と背アウターシェル１４の基部とが分離しないように連結される。
その後、一方の外ブッシュ５３の外側から連結軸２５を差込み、座ベース９のブッシュ２４ａの外側において、座上金具１０と背アウターシェル１４の基部１４ｂとを連結するのである。また、座上金具１０の左右両側の断面コ字状のスライダ抱持部２７を、スライダ部材２８に被嵌する。すると、座ベース９の水平片９が内装されたスライダ部材２８をスライダ抱持部２７で上下に囲むので、組み立て作業中に座上金具１０を手で持ち上げても座受け部３から外れることはない。また、座上金具１０は前後スライドのみして側面視後傾動はしない。

【0053】

なお、座上金具１０を座ベース９に対して装着する前段階で、座ベース９の前面板９ｃの内面に固定された前部バネ受け体３１ｂには、ロッキングバネ３０の前端を嵌合し、このロッキングバネ３０の後端に後部バネ受け体３１ａを配置する。そして、連結軸２５の取り付け作業の前に背アウターシェル１４の上端を前方に引くと、横ピン４３を中心に回動して、背アウターシェル１４の基部１４ｂと座上金具１０とが後退して、バネ支持片２９の位置も後退するので、これに後部バネ受け体３１ａを固定し、次いで、背アウターシェル１４の上端を後方に押しながら一方の外ブッシュ５３の外側から連結軸２５を差込と、連結軸２５を一気に差し込むことができる。
背アウターシェル１４から手を離して連結軸２５がブッシュ２４ａの後端に位置することで、ロッキングバネ３０にプリテンションを掛けることができる。このプリテンション（ロッキングバネ３０の初期付勢力）により、座上金具１０、ひいては座３全体を座受け部２に対して椅子の後方に付勢し、且つ背もたれ４が直立状の姿勢となる。

【0054】

なお、座アウターシェル１１と座インナーシェル１２との重ね連結（重ね接合）の構成は、図１１及び図１２に示すように、座インナーシェル１２と座前部１２ａに設けられた複数個所の雌型係合部６１と、座アウターシェル１１の表面に上向き突設された複数個所の雄型係合部６２との嵌め合わせ構造であり、座後部１２ｂに設けられた複数個所の雌型係合部６３と、背アウターシェル１４の基部１４ｂの表面に上向き突設された複数個所の雄型係合部６４との嵌め合わせ構造であり、さらに、沈み込み可能な基部１４ｂに対して座後部１２ｂを連結するため、左右一対の雄型係合部６５と対応する雌型係合部６６とが設けられている。
また、背アウターシェル１４と背インナーシェル１５との重ね連結（重ね接合）の構成は、図５に示すように、背インナーシェル１５に設けられた複数個所の雌型係合部６７と、背アウターシェル１４における本体部１４ａの表面に上向き突設された複数個所の雄型係合部６８との嵌め合わせ構造である。

【0055】

＜座インナーシェルのピップチルトの構成＞
座インナーシェルを座前部と座後部との別パーツにより構成し、座前部に対して座後部が沈み込み動可能となるピップチルトの構成については、特開２００２−１０８５９号公報（特許第３８６３３５３号公報）に開示されているように、座前部の後端部と座後部の前端部との左右両側に相対的に上下回動可能とする連結用係止爪と受け部との嵌合構成や、座前部と座後部とはヒンジ（不図示）にて連結された別パーツの構成とすることが知られている。

【0056】

しかしながら、これらの構成では嵌合構成部分やヒンジ部分という左右長手の一直線の個所で前後部材が屈曲するだけであるので、この屈曲部分の前後方向の領域が狭く、且つ撓み性が少ない。それ故、座インナーシェルの上面をクッション材からなる座シートにて覆われていていも、屈曲部分が着座者の大腿部下面を狭い範囲で押圧することになり、座り心地が必ずしも良好でない。また、別パーツであるため、両パーツの連結という組み立て作業が必要であった。

【0057】

これに対し、本実施例では、座り心地を良好とし、且つ組み立て作業も簡単になる構成を採用したものである。即ち、座インナーシェル１２は、座前部１２ａと座後部１２ｂとを有し、座前部１２ａと座後部１２ｂとの間は、座３の左右方向に長い多数のスリット１２ｃを有する。スリット１２ｃは、着座者の体圧が強く作用する部分を中心にして、座３の左右方向及び前後方向にわたって多数、ジグザグ状に形成されている（図１０〜図１２参照）。なお、スリット１２ｃの端部（但し、座インナーシェル１２左右両側縁で開放されたものを除く）には、繰り返しの屈曲作用によりスリット１２ｃの端部にクラックが入らぬように、スリット１２ｃの巾寸法より若干大きい直径の丸円などの隅取り部が形成されている。

【0058】

また、図１１に示すように、数箇所のスリット１２ｃの下面を跨ぐように、断面上向きＵ字状の補強部１２ｄが座インナーシェル１２の下面側に連設されている。このような構成のスリット１２ｃの群により、着座者の体圧によって下向きに伸び変形することが許容されており、その結果、高いフィット性が得られる。また、座インナーシェル１２は座３に対応して座前部１２ａと座後部１２ｂとが多数のスリット１２ｃを有する屈曲可能領域を介して連設されているので、座３が屈曲することが許容されている。座３の屈曲の中心部分は、おおよそ着座者の座骨が当たる箇所或いはそれより僅かに前のあたりに設定している。さらに、座後部１２ｂのみが背アウターシェル１４の基部１４ｂに係合または連結されているので、背アウターシェル１４が沈み込みながら後傾するとき、座後部１２ｂのみが下方に沈むように屈曲できる。

【0059】

上記のように構成したので、座インナーシェル１２は合成樹脂にて一体的に形成することができ、且つ座前部１２ａと座後部１２ｂとの連結作業も不要となる。

【0060】

他の実施例として、背クッション体１６とその背面側を支持する背面側部材との間の空間内に、背支柱体の上部との上下動可能な連結部が設けられていても良い。

【0061】

さらに、背面側部材の他の実施例として、背クッション体１６の背面を支持する背部材の背面に側面視Ｌ字状のフレームが固着されたものがある。このフレームは金属製であっても良い。
すなわち、まず、左右一対の側面視Ｌ字状の縦フレーム部とこの縦フレーム部の上端間を繋ぐ上フレーム部とからなる背面矢視で門形のフレームであり、この門形のフレームを背部材の左右中央部に固定する。また、左右一対の縦フレーム部と上フレーム部で囲まれた部位を開口部４０とする。更に、左右一対の縦フレーム部の下端基部を座ベース９方向に延設し、その下端基部の前端後述する連結軸２５に回動可能に連結する構成とする。かつ、座ベース９に固定された背支柱体５は上記開口部４０内に配置され、背支柱体５の上部と左右一対の縦フレーム部の内側上部との間に上下動可能な連結部が設けられた構成とするものである。
この構成によっても、背もたれの姿勢の如何に拘らず、背面側部材（＝背部材とフレーム）と背支柱体の上部との上下動可能な連結部が常に背面側部材にて隠されていることになる。

【符号の説明】

【0062】

１ 脚装置
２ 座受け部
３ 座
４ 背もたれ
５ 背支柱体
９ 座ベース
１０ 座上金具
１１ 座アウターシェル
１２ 座インナーシェル
１３ 座クッション体
１４ 背アウターシェル
１４ａ 本体部
１４ｂ 基部
１５ 背インナーシェル
１６ 背クッション体
１７ 背支柱
１７ａ パイプ部材
１８ 背支柱カバー体
１９ 座ベース
２４ａ（長い摺動溝を有する）ブッシュ
２５ 連結軸
２６ 取付け部
２８ スライダ部材
２９ バネ支持片
３０ ロッキングバネ
４０ 開口部
４３ 横ピン
４５ ガイド部材
４５ａ 摺動溝（ガイド溝）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】