特許 5855596 電動機とその輸送方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5855596

(24)【登録日】2015年12月18日

(45)【発行日】2016年2月9日

(54)【発明の名称】電動機とその輸送方法

(51)【国際特許分類】

   H02K 15/02 20060101AFI20160120BHJP

【ＦＩ】

   H02K15/02 A

【請求項の数】5

【全頁数】7

(21)【出願番号】特願2013-80238(P2013-80238)

(22)【出願日】2013年4月8日

(65)【公開番号】特開2014-204594(P2014-204594A)

(43)【公開日】2014年10月27日

【審査請求日】2015年1月21日

(73)【特許権者】

【識別番号】501137636

【氏名又は名称】東芝三菱電機産業システム株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001092

【氏名又は名称】特許業務法人サクラ国際特許事務所

(74)【代理人】

【識別番号】100103333

【弁理士】

【氏名又は名称】菊池 治

(74)【代理人】

【識別番号】100173451

【弁理士】

【氏名又は名称】井澤 彪

(72)【発明者】

【氏名】北湯口 一也

【審査官】 鈴木 重幸

(56)【参考文献】

【文献】 実開昭５８−０２８５７２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開平０９−２２４３４７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０５−１２２８８４（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０２Ｋ１５／００−１５／１６

Ｈ０２Ｋ ５／００− ５／２６

Ｈ０２Ｋ１１／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

側面の軸心をはさんで互いに対称な２か所にくぼみが形成された水平に延びる回転軸と、
前記回転軸を回転支持する軸受と、
前記軸受を支持するブラケットと、
前記ブラケットに取り付けられて前記回転軸が貫通する外側油切りと、
前記外側油切りに着脱可能に取り付けられた２個の電動機輸送保護装置と、
を備えた電動機であって、
前記２個の電動機輸送保護装置それぞれは、
前記外側油切りに着脱可能に取り付けられてねじ棒貫通孔が形成された取り付け部材と、
前記ねじ棒貫通孔を貫通するねじ棒と、
前記ねじ棒貫通孔に前記ねじ棒を貫通させて前記ねじ棒の先端を前記回転軸のくぼみに押し当てることにより前記回転軸の回転を阻止する状態で前記取り付け部材に対して前記ねじ棒を一時的に固定可能なねじ棒固定部材と、
を有し、
前記２個の電動機輸送保護装置の前記ねじ棒の先端が、前記２か所のくぼみそれぞれに押し当てられるように配置されていることを特徴とする電動機。

【請求項2】

前記ねじ棒固定部材それぞれは、前記ねじ棒が前記ねじ棒貫通孔を貫通した状態で、前記取り付け部材をはさんで、前記ねじ棒に螺合する２個のナットを含むこと、を特徴とする請求項１に記載の電動機。

【請求項3】

前記取り付け部材それぞれは、前記外側油切りの外側端部に取り付け可能であること、を特徴とする請求項１または請求項２に記載の電動機。

【請求項4】

前記外側油切りに複数の取り付けボルトが貫通する取り付けボルト孔が形成されており、
前記ブラケットに前記複数の取り付けボルトが螺合する取り付けボルト受容ねじ穴が形成されており、
前記取り付け部材それぞれには、前記複数の取り付けボルトが通る取り付けボルト溝が形成されており、
前記複数の取り付けボルトを、前記取り付け部材の前記取り付けボルト溝および前記外側油切りの前記取り付けボルト孔を通して前記取り付けボルト受容ねじ穴と螺合させることにより、前記取り付け部材および前記外側油切りを前記ブラケットに固定可能に構成されていること、
を特徴とする請求項３に記載の電動機。

【請求項5】

軸心をはさんで互いに対称な２か所の側面にくぼみが形成された水平に延びる回転軸と、前記回転軸を回転支持する軸受と、前記軸受を支持するブラケットと、前記ブラケットに取り付けられて前記回転軸が貫通する外側油切りと、を備えた電動機の輸送方法であって、
それぞれにねじ棒貫通孔が形成された２個の取り付け部材を、前記外側油切りの軸心をはさんで互いに対称な２か所に取り付ける取り付け部材取り付けステップと、
前記取り付け部材取り付けステップの後に、前記２個の取り付け部材のそれぞれの前記ねじ棒貫通孔に２個のねじ棒を貫通させて前記２個のねじ棒の先端を前記回転軸の前記２か所のくぼみそれぞれに押し当てることにより前記回転軸の回転を阻止する状態で前記２個のねじ棒を前記２個の取り付け部材に固定する固定ステップと、
前記固定ステップの後に、前記電動機を輸送する輸送ステップと、
前記輸送ステップの後に前記電動機を設置する設置ステップと、
前記設置ステップの後に、前記２個のねじ棒が前記回転軸の前記２か所のくぼみに押し当てられた状態から解除する解除ステップと、
を有することを特徴とする電動機輸送方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、電動機とその輸送方法に関する。

【背景技術】

【0002】

電動機を工場で製造した後に設置場所へ搬送するに当たり、輸送中に回転軸が回転したり振動したりしないように、回転軸を一時的に固定する必要がある（特許文献１参照）。そのために、止金を用いて回転軸をその端面から軸方向に押し付けて回転軸を固定する方法などが知られている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】実開昭６３−１８２６６７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

電動機を輸送するために用いられる止金などの輸送保護装置は、電動機を設置した後は不要となり、廃棄されることが多い。そのため、廃棄される部分の材料をなるべく少なくして、無駄を減らすことが望まれている。

【0005】

この発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、電動機の輸送保護のために必要な輸送保護装置をなるべく少ない材料で実現して、省資源とコスト低減を図ることにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記目的を達成するために、本発明に係る電動機は、側面の軸心をはさんで互いに対称な２か所にくぼみが形成された水平に延びる回転軸と、前記回転軸を回転支持する軸受と、前記軸受を支持するブラケットと、前記ブラケットに取り付けられて前記回転軸が貫通する外側油切りと、前記外側油切りに着脱可能に取り付けられた２個の電動機輸送保護装置と、を備えた電動機であって、前記２個の電動機輸送保護装置それぞれは、前記外側油切りに着脱可能に取り付けられてねじ棒貫通孔が形成された取り付け部材と、前記ねじ棒貫通孔を貫通するねじ棒と、前記ねじ棒貫通孔に前記ねじ棒を貫通させて前記ねじ棒の先端を前記回転軸のくぼみに押し当てることにより前記回転軸の回転を阻止する状態で前記取り付け部材に対して前記ねじ棒を一時的に固定可能なねじ棒固定部材と、を有し、前記２個の電動機輸送保護装置の前記ねじ棒の先端が、前記２か所のくぼみそれぞれに押し当てられるように配置されていることを特徴とする。

【0008】

また、本発明に係る電動機輸送方法は、軸心をはさんで互いに対称な２か所の側面にくぼみが形成された水平に延びる回転軸と、前記回転軸を回転支持する軸受と、前記軸受を支持するブラケットと、前記ブラケットに取り付けられて前記回転軸が貫通する外側油切りと、を備えた電動機の輸送方法であって、それぞれにねじ棒貫通孔が形成された２個の取り付け部材を、前記外側油切りの軸心をはさんで互いに対称な２か所に取り付ける取り付け部材取り付けステップと、前記取り付け部材取り付けステップの後に、前記２個の取り付け部材のそれぞれの前記ねじ棒貫通孔に２個のねじ棒を貫通させて前記２個のねじ棒の先端を前記回転軸の前記２か所のくぼみそれぞれに押し当てることにより前記回転軸の回転を阻止する状態で前記２個のねじ棒を前記２個の取り付け部材に固定する固定ステップと、前記固定ステップの後に、前記電動機を輸送する輸送ステップと、前記輸送ステップの後に前記電動機を設置する設置ステップと、前記設置ステップの後に、前記２個のねじ棒が前記回転軸の前記２か所のくぼみに押し当てられた状態から解除する解除ステップと、を有することを特徴とする。

【発明の効果】

【0009】

この発明によれば、電動機の輸送保護のために必要な輸送保護装置を少ない材料で実現して、省資源とコスト低減を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】本発明に係る電動機の一実施形態の要部正面図である。

【図2】図１のII方向矢視側面図である。

【図3】図２の取り付け部材の一つだけを取り出して示す側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下、図面を参照しながら本発明に係る電動機の一実施形態について説明する。図１は、本発明に係る電動機の一実施形態の要部正面図である。図２は図１のII方向矢視側面図である。図３は、図２の取り付け部材の一つだけを取り出して示す側面図である。

【0012】

電動機は、水平方向に延びる回転軸１１と、回転軸１１を回転支持する軸受１２とを有する。電動機は２個の軸受１２を有するが、図１には負荷側の軸受１２のみを示している。軸受１２はブラケット１３に支持され、ブラケット１３はケーシング１４の端部に取り付けられている。ブラケット１３の外側端部には外側油切り１５が取り付けられている。外側油切り１５の中央には開口があって、この開口を回転軸１１が貫通して延びている。

【0013】

ケーシング１４の内部には、図示しない固定子が固定され、回転軸１１には図示しない回転子が固定されていて、固定子は回転子の半径方向外側を取り囲むように配置されている。

【0014】

ブラケット１３の軸方向端部に複数の取り付けボルト受容ねじ穴１６が形成されていて、また、外側油切り１５に複数の取り付けボルト孔１７が形成されている。取り付けボルト１８を、外側油切り１５の取り付けボルト孔１７を通してブラケット１３の取り付けボルト受容ねじ穴１６にねじ込むことにより、外側油切り１５がブラケット１３に固定されている。

【0015】

電動機輸送保護装置２１が、外側油切り１５に着脱可能に取り付けられている。図示の例では、２個の電動機輸送保護装置２１が、軸心をはさんで反対位置に取り付けられている。各電動機輸送保護装置２１は、取り付け部材２２と、取り付け部材２２に取り付けられたねじ棒２３と、２個のナット（ねじ棒固定部材）２４とを備えている。

【0016】

取り付け部材２２は、ほぼ長方形の平板をその一辺に平行な折線で直角に折り曲げられて、長方形の第１平面部２５と長方形の第２平面部２６とが形成されている。第１平面部２５には、一つのねじ棒貫通孔２７が形成されている。第２平面部２６には、折線の反対の辺に向かって延びてその辺で開いた溝（スロット）２８が、２個、互いに平行に配置されている。

【0017】

取り付け部材２２は、外側油切り１５の外側端部に取り付けられる。このとき、第２平面部２６の取り付け部材２２の折線に対して外側の面が外側油切り１５の外側端部に押し付けられるように配置され、第１平面部２５が回転軸１１から遠い側に位置するような向きとする。これにより、第１平面部２５は、回転軸１１の外側油切り１５から突出した部分と対向する位置になっている。

【0018】

２本の取り付けボルト１８が、第２平面部２６の溝２８および外側油切り１５の取り付けボルト孔１７を通って、ブラケット１３の取り付けボルト受容ねじ穴１６に挿入されて、ねじ込まれる。これにより、取り付け部材２２が外側油切り１５およびブラケット１３に固定される。

【0019】

取り付け部材２２を取り付ける前に、取り付けボルト１８によって外側油切り１５がブラケット１３に取り付けられている。そして、取り付け部材２２を取り付ける際は、取り付けボルト１８を緩めて、取り付け部材２２を回転軸の半径方向外側から内側に向けてスライドさせ、取り付け部材２２の溝２８で各取り付けボルト１８を挟み込むようにして取り付け部材２２を取り付けることができる。

【0020】

電動機の設置後に、取り付け部材２２は取り外される。このとき、取り付けボルト１８を緩めて、取り付け部材２２を回転軸の半径方向外側に向けてスライドさせ、取り付け部材２２を取り外した後に、取り付けボルト１８を再度締め付け直して、ブラケット１３と外側油切り１５の結合を再度確実なものとすればよい。

【0021】

ねじ棒２３はねじ棒貫通孔２７に挿通される。ねじ棒２３には雄ねじが形成され、この雄ねじに２個のナット２４がねじ込まれる。ねじ棒２３の先端が回転軸１１の側面に押し付けられた状態で、取り付け部材２２の両側から２個のナット２４を挟みつけることにより、ねじ棒２３が取り付け部材２２に対して固定される。回転軸１１の側面にはくぼみ３０が形成されており、ねじ棒２３の先端がくぼみ３０に入り込むことにより、回転軸１１の回転を阻止することができる。

【0022】

電動機の設置後にねじ棒２３を撤去するときは、ナット２４を緩めて、ねじ棒２３を撤去すればよい。

【0023】

なお、電動機の設置後は、取り付け部材２２は必ずしも取り外さなくてもよく、さらに、ねじ棒２３が回転軸１１と接触する位置になければ、ねじ棒２３を撤去しなくてもよい。

【0024】

この実施形態によれば、電動機の輸送保護のために必要な輸送保護装置を少ない材料で実現して、省資源とコスト低減を図ることができる。しかも、輸送保護装置の着脱作業も簡単である。

【0025】

また、ブラケット１３と外側油切り１５とを結合するための取り付けボルト１８を用いて取り付け部材２２を取り付けるので、取り付け部材２２を取り付けるための余計なボルトを必要とせず、省資源となる。

【0026】

［他の実施形態］
本発明の実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。この実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。

【0027】

たとえば、上記実施形態では一つの電動機に２個の電動機輸送保護装置２１を取り付ける例を示したが、電動機輸送保護装置２１の数は、１個でも、３個以上でもよい。

【0028】

また、上記実施形態では取り付け部材２２を外側油切り１５の外側端部に取り付けるものとしたが、たとえば、ブラケット１３の側面に取り付け部材２２を取り付けることもできる。

【符号の説明】

【0029】

１１ 回転軸
１２ 軸受
１３ ブラケット
１４ ケーシング
１５ 外側油切り
１６ 取り付けボルト受容ねじ穴
１７ 取り付けボルト孔
１８ 取り付けボルト
２１ 電動機輸送保護装置
２２ 取り付け部材
２３ ねじ棒
２４ ナット（ねじ棒固定部材）
２５ 第１平面部
２６ 第２平面部
２７ ねじ棒貫通孔
２８ 溝（スロット）
３０ くぼみ

【図1】

【図2】

【図3】