特許 5874517 電子機器

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5874517

(24)【登録日】2016年1月29日

(45)【発行日】2016年3月2日

(54)【発明の名称】電子機器

(51)【国際特許分類】

   H05K 5/02 20060101AFI20160218BHJP

   G06F 1/00 20060101ALI20160218BHJP

   G11B 33/12 20060101ALI20160218BHJP

   G11B 33/02 20060101ALI20160218BHJP

【ＦＩ】

   H05K5/02 A

   G06F1/00 370E

   G11B33/12 501Z

   G11B33/02 301A

【請求項の数】9

【全頁数】17

(21)【出願番号】特願2012-104022(P2012-104022)

(22)【出願日】2012年4月27日

(65)【公開番号】特開2013-232540(P2013-232540A)

(43)【公開日】2013年11月14日

【審査請求日】2014年9月30日

(73)【特許権者】

【識別番号】308036402

【氏名又は名称】株式会社ＪＶＣケンウッド

(74)【代理人】

【識別番号】100095407

【弁理士】

【氏名又は名称】木村 満

(74)【代理人】

【識別番号】100109449

【弁理士】

【氏名又は名称】毛受 隆典

(74)【代理人】

【識別番号】100132883

【弁理士】

【氏名又は名称】森川 泰司

(74)【代理人】

【識別番号】100148149

【弁理士】

【氏名又は名称】渡邉 幸男

(72)【発明者】

【氏名】吉田 孝司

【審査官】 飯星 潤耶

(56)【参考文献】

【文献】 実開平０７−００４１９１（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００２−２７１０４２（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６０Ｒ ９／００−１１／０６

Ｈ０５Ｋ ５／００−５／０６

Ｇ０６Ｆ １／００

Ｇ１１Ｂ ３３／０２

Ｇ１１Ｂ ３３／１２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数の機能を有する電子機器であって、
固定パネルと、
前記固定パネルに着脱される着脱パネルと、
前記着脱パネルの前記固定パネルからの着脱を検出する第１のセンサと、
前記着脱パネルの前記固定パネルからの着脱を検出する第２のセンサと、
前記第１のセンサと前記第２のセンサの少なくともいずれか一方が、前記着脱パネルが前記固定パネルから取り外されたことを検出したとき、前記複数の機能のうちの一部を制限する制御部と、
表示部と、
を備え、
前記第１のセンサと前記第２のセンサのいずれか一方が、前記着脱パネルが前記固定パネルに取り付けられたことを検出し、かつ、他方が、前記着脱パネルが前記固定パネルに取り付けられたことを検出していないとき、前記制御部は、前記表示部に所定の画像を表示することを特徴とする電子機器。

【請求項2】

複数の機能を有する電子機器であって、
固定パネルと、
前記固定パネルに着脱される着脱パネルと、
前記着脱パネルの前記固定パネルからの着脱を検出する第１のセンサと、
前記着脱パネルの前記固定パネルからの着脱を検出する第２のセンサと、
前記第１のセンサと前記第２のセンサの少なくともいずれか一方が、前記着脱パネルが前記固定パネルから取り外されたことを検出したとき、前記複数の機能のうちの一部を制限する制御部と、
発信部と、
を備え、
前記第１のセンサと前記第２のセンサのいずれか一方が、前記着脱パネルが前記固定パネルに取り付けられたことを検出し、かつ、他方が、前記着脱パネルが前記固定パネルに取り付けられたことを検出していないとき、前記制御部は、前記発信部から所定の情報を発信することを特徴とする電子機器。

【請求項3】

複数の機能を有する電子機器であって、
固定パネルと、
前記固定パネルに着脱される着脱パネルと、
前記着脱パネルの前記固定パネルからの着脱を検出する第１のセンサと、
前記着脱パネルの前記固定パネルからの着脱を検出する第２のセンサと、
前記第１のセンサと前記第２のセンサの少なくともいずれか一方が、前記着脱パネルが前記固定パネルから取り外されたことを検出したとき、前記複数の機能のうちの一部を制限する制御部と、
を備え、
前記固定パネルは、前記第１のセンサが前記着脱パネルが前記固定パネルから取り外されたことを検出せず、かつ、前記第２のセンサが前記着脱パネルが前記固定パネルから取り外されたことを検出している状態である半開き状態で、前記着脱パネルを保持可能であることを特徴とする電子機器。

【請求項4】

前記第１のセンサは、接触式のセンサから構成され、前記着脱パネルの一部が接触することによって前記着脱パネルが前記固定パネルに取り付けられたことを検出し、
前記第２のセンサは、非接触式のセンサから構成され、前記着脱パネルが近傍に位置することによって前記着脱パネルが前記固定パネルに取り付けられたことを検出する、
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の電子機器。

【請求項5】

前記第２のセンサは、前記固定パネルの内部に配設されていることを特徴とする請求項４に記載の電子機器。

【請求項6】

前記固定パネルには回転軸が形成され、前記固定パネルは、前記着脱パネルと係合する係合部を有すると共に前記回転軸を中心に前記固定パネル側の第１の位置と前記着脱パネル側の第２の位置との間を回転するレバーを有し、
前記着脱パネルは、前記レバーが第１の位置にあるとき、前記レバーの第１の係合部と係合して前記固定パネルに取り付けられ、前記レバーが回転して第２の位置に移動することに伴い前記レバーに押圧されて前記固定パネルから取り外されることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の電子機器。

【請求項7】

前記着脱パネルは、一端が前記固定パネルに係止されると共に、前記一端を中心に回転するように配設され、
前記レバーには、前記レバーが前記第２の位置にあるときに前記一端と対向する凹状の第２の係合部が形成され、
前記着脱パネルは、前記レバーが前記第２の位置にあるとき、前記第２の係合部が前記着脱パネルを前記一端側に押圧することにより、前記一端を中心に所定の角度回転した状態を維持することを特徴とする請求項６に記載の電子機器。

【請求項8】

前記着脱パネルは、前記レバーが回転して第２の位置に移動するときに前記レバーに押圧される被押圧部を有し、前記レバーは、第１の位置から第２の位置に移動する間、前記被押圧部に係合することを特徴とする請求項６又は７に記載の電子機器。

【請求項9】

前記第１のセンサは外部から視認可能であり、前記第２のセンサは外部から視認不可能であることを特徴とする請求項１乃至８のいずれか１項に記載の電子機器。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電子機器に関する。

【背景技術】

【0002】

盗難防止のためのセンサを備えた電子機器が知られている。例えば、磁石を有する据付面に取り付けられる、磁気センサを備える電子機器が知られている。この電子機器は、据付面から取り外されて磁気センサが検出する磁力が所定値以下になると、制御部によって送受信動作が制限される（例えば、特許文献１）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００４−２８８９９３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

また、盗難防止のため、例えば、電子機器の一部が取り外し可能となっており、当該部分を取り外すことで、当該電子機器の動作を制限することも行われている。このような電子機器では、電子機器の一部の着脱を簡易にできることが好ましい。

【0005】

本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、簡単な構成でありながら、盗難を抑止する効果が高い電子機器を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するために、本発明の第１の観点に係る電子機器は、
複数の機能を有する電子機器であって、
固定パネルと、
前記固定パネルに着脱される着脱パネルと、
前記着脱パネルの前記固定パネルからの着脱を検出する第１のセンサと、
前記着脱パネルの前記固定パネルからの着脱を検出する第２のセンサと、
前記第１のセンサと前記第２のセンサの少なくともいずれか一方が、前記着脱パネルが前記固定パネルから取り外されたことを検出したとき、前記複数の機能のうちの一部を制限する制御部と、
表示部と、
を備え、
前記第１のセンサと前記第２のセンサのいずれか一方が、前記着脱パネルが前記固定パネルに取り付けられたことを検出し、かつ、他方が、前記着脱パネルが前記固定パネルに取り付けられたことを検出していないとき、前記制御部は、前記表示部に所定の画像を表示することを特徴とする。

【0007】

上記目的を達成するために、本発明の第２の観点に係る電子機器は、
複数の機能を有する電子機器であって、
固定パネルと、
前記固定パネルに着脱される着脱パネルと、
前記着脱パネルの前記固定パネルからの着脱を検出する第１のセンサと、
前記着脱パネルの前記固定パネルからの着脱を検出する第２のセンサと、
前記第１のセンサと前記第２のセンサの少なくともいずれか一方が、前記着脱パネルが前記固定パネルから取り外されたことを検出したとき、前記複数の機能のうちの一部を制限する制御部と、
発信部と、
を備え、
前記第１のセンサと前記第２のセンサのいずれか一方が、前記着脱パネルが前記固定パネルに取り付けられたことを検出し、かつ、他方が、前記着脱パネルが前記固定パネルに取り付けられたことを検出していないとき、前記制御部は、前記発信部から所定の情報を発信することを特徴とする。

【0008】

上記目的を達成するため、本発明の第３の観点に係る電子機器は、
複数の機能を有する電子機器であって、
固定パネルと、
前記固定パネルに着脱される着脱パネルと、
前記着脱パネルの前記固定パネルからの着脱を検出する第１のセンサと、
前記着脱パネルの前記固定パネルからの着脱を検出する第２のセンサと、
前記第１のセンサと前記第２のセンサの少なくともいずれか一方が、前記着脱パネルが前記固定パネルから取り外されたことを検出したとき、前記複数の機能のうちの一部を制限する制御部と、
を備え、
前記固定パネルは、前記第１のセンサが前記着脱パネルが前記固定パネルから取り外されたことを検出せず、かつ、前記第２のセンサが前記着脱パネルが前記固定パネルから取り外されたことを検出している状態である半開き状態で、前記着脱パネルを保持可能であることを特徴とする。

【0009】

前記第１のセンサは、接触式のセンサから構成され、前記着脱パネルの一部が接触することによって前記着脱パネルが前記固定パネルに取り付けられたことを検出し、
前記第２のセンサは、非接触式のセンサから構成され、前記着脱パネルが近傍に位置することによって前記着脱パネルが前記固定パネルに取り付けられたことを検出する、
ように構成してもよい。

【0010】

前記第２のセンサは、前記固定パネルの内部に配設されていてもよい。

【0011】

前記固定パネルには回転軸が形成され、前記固定パネルは、前記着脱パネルと係合する係合部を有すると共に前記回転軸を中心に前記固定パネル側の第１の位置と前記着脱パネル側の第２の位置との間を回転するレバーを有し、
前記着脱パネルは、前記レバーが第１の位置にあるとき、前記レバーの第１の係合部と係合して前記固定パネルに取り付けられ、前記レバーが回転して第２の位置に移動することに伴い前記レバーに押圧されて前記固定パネルから取り外されるようにしてもよい。

【0012】

前記着脱パネルは、一端が前記固定パネルに係止されると共に、前記一端を中心に回転するように配設され、
前記レバーには、前記レバーが前記第２の位置にあるときに前記一端と対向する凹状の第２の係合部が形成され、
前記着脱パネルは、前記レバーが前記第２の位置にあるとき、前記第２の係合部が前記着脱パネルを前記一端側に押圧することにより、前記一端を中心に所定の角度回転した状態を維持するようにしてもよい。

【0013】

前記着脱パネルは、前記レバーが回転して第２の位置に移動するときに前記レバーに押圧される被押圧部を有し、前記レバーは、第１の位置から第２の位置に移動する間、前記被押圧部に係合するようにしてもよい。

【0014】

前記第１のセンサは外部から視認可能であり、前記第２のセンサは外部から視認不可能であってもよい。

【発明の効果】

【0016】

この発明によれば、簡単な構成でありながら、盗難を抑止する効果が高い電子機器を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】（ａ）は、本発明の実施形態に係るカーナビゲーション装置の正面図であり、（ｂ）は着脱パネルを外した状態の斜視図である。

【図2】（ａ）は、本発明の第１の実施形態に係るカーナビゲーション装置の図１のII-II断面図であり、（ｂ）は、レバーの拡大図である。

【図3】（ａ）は、本発明の第１の実施形態に係る着脱パネルがレバーに保持されている時のレバー近傍の拡大図であり、（ｂ）は、その時の図１のIII-III断面図である。

【図4】（ａ）は、本発明の第１の実施形態に係る着脱パネルがレバーに押し出されている時のレバー近傍の拡大図であり、（ｂ）は、その時の図１のIII-III断面図である。

【図5】（ａ）及び（ｂ）は、本発明の第１の実施形態に係る着脱パネルがレバーから外れた状態を示すレバー近傍の拡大図である。

【図6】本発明の実施の形態に係るカーナビゲーション装置の構成を示すブロック図である。

【図7】本発明の第１の実施形態に係るカーナビゲーション装置の動作を示すテーブルである。

【図8】（ａ）は、本発明の第２の実施形態に係るカーナビゲーション装置の図１のII-II断面図であり、（ｂ）は、（ａ）のVI-VI断面図であり、（ｃ）は、（ｂ）のＡ部を示す拡大図である。

【図9】（ａ）は、本発明の第２の実施形態に係る着脱パネルがレバーに押し出されている時の図８（ｂ）のＡ部を示す拡大図であり、（ｂ）は、着脱パネルがレバーに押し出されている時のレバー近傍の拡大図である。

【図10】（ａ）は、本発明の第２の実施形態に係るカーナビゲーション装置の着脱パネルの背面とレバーとを示す模式図であり、（ｂ）は、（ａ）のＢ部を拡大した模式図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

以下、本発明の好適な実施形態に係る電子機器について、カーナビゲーション装置を例にして説明する。

【0019】

（第１の実施形態）
本実施形態のカーナビゲーション装置１０は、図１に示すように、略直方体状の外形形状を有し、自動車のコンソールパネル上等に配設され、使用される。尚、理解を容易にするため、図１（ｂ）に示すように、固定パネル２０の上面２０ａの長手方向をＸ方向、上面２０ａのＸ方向に垂直な方向をＹ方向、Ｘ方向及びＹ方向に垂直な方向をＺ方向と定義し、適宜参照して説明する。

【0020】

カーナビゲーション装置１０は、着脱パネル５０が取り外されたときに、カーナビゲーション装置１０が有する機能を制限する点に特徴を有する。そこで、以下の説明では、着脱パネル５０の着脱構造、着脱パネル５０の着脱検出機構、カーナビゲーション装置１０のシステム構成、カーナビゲーション装置１０の動作について、順次説明する。

【0021】

まず、着脱パネル５０の着脱構造について説明する。

【0022】

図１（ａ）及び図１（ｂ）に示すとおり、カーナビゲーション装置１０は、略矩形状の固定パネル２０と、固定パネル２０に着脱可能に構成された着脱パネル５０とを備える。

【0023】

固定パネル２０は、前側に、表示パネル取付部２１、操作ボタン取付部２２、操作つまみ取付部２３を有している。表示パネル取り付け部２１には、後述する表示部１０２が配置され、地図、種々のメッセージなどを表示する。操作ボタン取付部２２と操作つまみ取付部２３には、種々の操作ボタン、操作つまみがセットされ、ユーザの指示を、カーナビゲーション装置１０に入力する。

【0024】

固定パネル２０の表示パネル取り付け部２１の上方には、後ろ側が背板２４ａで仕切られ、下側が仕切板２４ｆで仕切られた、Ｘ方向に細長い空間である着脱パネル取付部２４が形成されている。

【0025】

図２（ａ）の左側に示すように、固定パネル２０の背板２４ａには、後述する着脱パネル５０の係合部５６が挿通するスリット２４ｂが形成されている。また、図２（ａ）の右側に示すように、固定パネル２０の背板２４ａには、後述するレバー４０が挿通する矩形状の孔２４ｃが形成されている。また、孔２４ｃの近傍かつ背板２４ａの後ろ側には、レバー４０を支持するＺ軸方向を向く回転軸２４ｄが配設されている。また、図２（ａ）に示すように、固定パネル２０は、レバー４０と、スライダ４５と、を備えている。

【0026】

レバー４０は、着脱パネル５０を固定パネル２０に取り付けた状態を保持するための部材である。

【0027】

図２（ｂ）に示すように、レバー４０には、長孔４０ａ、スライダ保持部４０ｃ、フック部４０ｄ、裏蓋保持部４０ｅ、テーパ部４０ｆ、頂部４０ｇが形成されている。

【0028】

図３（ａ）に示すように、レバー４０は、長孔４０ａに回転軸２４ｄを挿通させて、図３（ａ）の左右への移動が可能な状態、かつ、回転軸２４ｄを中心に回転可能な状態で固定パネル２０に配設されている。また、レバー４０は、ねじりコイルばね４１によって、回転軸２４ｄを中心に図３（ａ）の右回りに回転するように、かつ、図３（ａ）の右方向すなわち＋Ｘ方向に付勢されている。

【0029】

スライダ保持部４０ｃは、後述するスライダの一部と係合する凹形状に形成された部位である。フック部４０ｄは、着脱パネル５０を固定パネル２０に取り付けた状態を保持するために着脱パネル５０と係合するフックである。裏蓋保持部４０ｅは、着脱パネル５０を半開き状態で保持するための湾曲状に形成された部位である。テーパ部４０ｆは、後述する着脱パネル５０の凹部５７のエッジ部５７ｃと当接する傾斜部である。頂部４０ｇは、後述する裏蓋５５の開口部５７ｂに進入する部位である。

【0030】

スライダ４５は、図１（ａ）に示すリリースキー部４５ａと、図２（ａ）に示すレバー保持部４５ｂとを有している。リリースキー部４５ａは、使用者が着脱パネル５０を着脱するために移動させる部材である。レバー保持部４５ｂは、レバー４０のスライダ保持部４０ｃと係合する部材である。リリースキー部４５ａとレバー保持部４５ｂとは、一体的に形成されている。

【0031】

図１、図２に着脱パネル５０は、着脱パネル取付部２４の前側に着脱可能に配設されている。また、着脱パネル５０は、Ｘ方向の長さが、固定パネル２０のＸ方向の長さとほぼ等しく形成されている。前述したように、カーナビゲーション装置１０は、着脱パネル５０が、固定パネル２０の着脱パネル取付部２４に適切に取り付けられることによって、通常動作、例えば、地図や経路案内画面等のナビゲーション情報を表示したり、ＣＤやラジオ等を再生したりすることができるように構成されている。

【0032】

図２（ａ）に示すように、着脱パネル５０は、表蓋５１と、裏蓋５５と、を有している。

【0033】

表蓋５１は、カーナビゲーション装置１０の前面の一部を構成する部材である。図９（ａ）に示すように、裏蓋５５は、表蓋５１とほぼ同じ外形を有し、表蓋５１の裏面に接着材などで固定される。裏蓋５５の図２（ａ）の−Ｘ側の端部には、固定パネル２０と係合する係合部５６が形成されている。係合部５６は、着脱パネル５０を固定パネル２０に係合したときに、着脱パネル５０の−Ｘ方向への移動を規制する位置決め手段の役割を果たすと共に、着脱パネル５０が回転するときの回転軸の役割を果たす。また、裏蓋５５の図２（ａ）の中央からやや＋Ｘ側に寄った位置には、表蓋５１側に凹んで形成されており、裏蓋５５の他の部位より表蓋５１側に位置する矩形状の被押圧面５７ｄを有する凹部５７が形成されている。凹部５７の図２（ａ）の＋Ｘ側の側面には、後述するレバー４０のフック４０ｄと係合する開口部５７ａが形成されている。また、凹部５７の係合部５６側すなわち図２（ａ）の−Ｘ側の側面には、保持用の開口部５７ｂが形成されている。

【0034】

次に、着脱パネル５０が固定パネル２０に適切に取り付けられているか否かを検出する着脱検出機構について説明する。

【0035】

図３（ｂ）に示すように、固定パネル２０は、背板２４ａの後ろ側に、回路基板２７と、スイッチ２８と、磁気センサ２９と、を備えている。尚、背板２４ａには、後述するボス５８によってスイッチ２８を押圧するための孔２４ｅが形成されている。

【0036】

回路基板２７は、ＸＹ平面に垂直な面を有する板状のプリント配線基板から形成されている。回路基板２７には、接触することによりオンオフを検出し、検出信号を制御部（ＣＰＵ：Central Processing Unit）１００に出力するスイッチ２８が電気的に接続されている。

【0037】

図３（ｂ）に示すように、スイッチ２８は、例えば、押圧部２８ａを有するマイクロスイッチから形成されている。スイッチ２８は、孔２４ｅから押圧部２８ａを押圧できる位置に配設されている。

【0038】

回路基板２７には、磁気センサ２９が実装されている。磁気センサ２９は、例えば、ホール素子である。磁気センサ２９は、磁力を検出し、検出した磁力の大きさを示す検出信号を制御部（ＣＰＵ）１００へ出力するセンサである。尚、磁気センサ２９は、着脱パネル５０を外しても露出しないように、背板２４ａの後ろ側（−Ｙ側）に配設されている。

【0039】

また、図３（ｂ）に示すように、着脱パネル５０は、裏蓋５５のスイッチ２８に対応する位置に、スイッチ２８を押圧するためのボス５８を有している。また、着脱パネル５０は、表蓋５１と裏蓋５５との間の外部から視認できない位置であって、磁気センサ２９に対応する位置に、マグネット５９を有している。

【0040】

着脱パネル５０が固定パネル２０に適切に取り付けられた状態では、スイッチ２８の押圧部２８ａは、ボス５８に押圧されるように構成されている。また、磁気センサ２９は、マグネット５９が近傍にあるとき、すなわち、着脱パネル５０が固定パネル２０に適切に取り付けられている時、及び着脱パネル５０が半開き状態の時、磁力が所定の値より大きいことを示す検出信号を制御部（ＣＰＵ）１００へ出力するように構成されている。

【0041】

次に、ナビゲーション装置１０のシステム構成について説明する。
図６に示すように、カーナビゲーション装置１０は、前述のスイッチ２８、磁気センサ２９に加えて、制御部（ＣＰＵ）１００と、記憶部１０１と、表示部１０２と、送信部１０３と、を備えている。

【0042】

制御部（ＣＰＵ）１００は、記憶部１０１内の各種プログラムに応じて、カーナビゲーション装置１０の全体動作を制御する中央演算処理装置である。
記憶部１０１は、制御部（ＣＰＵ）１００が演算した結果などを一時的に記憶するＲＡＭ（Random Access Memory）と、プログラムやデータが記憶されているＲＯＭ（Read Only Memory）と、を備えるメモリである。記憶部１０１には、図６に示すように、相関テーブル１１０が保存されている。図７に示すように、相関テーブル１１０は、スイッチ２８及び磁気センサ２９から出力された検出結果に、カーナビゲーション装置１０の動作を対応させた相関テーブルである。

【0043】

制御部（ＣＰＵ）１００は、スイッチ２８及び磁気センサ２９が出力した検出信号に基づいて、相関テーブル１１０を参照して、カーナビゲーション装置１０の動作を制御する。尚、制御部（ＣＰＵ）１００は、スイッチ２８の押圧部２８ａが押圧され、かつ、磁気センサ２９からの検出信号が磁力が所定の値より大きいことを示すときに、着脱パネル５０が固定パネル２０に適切に取り付けられていると判定する。

【0044】

表示部１０２は、図１（ａ）及び図１（ｂ）の表示パネル取付部２１に取り付けられる。表示部１０２は、例えば液晶パネルなどから形成され、制御部（ＣＰＵ）１００からの信号に基づいて、所定の文字、画像等を表示する。送信部（発信部）１０３は、制御部（ＣＰＵ）１００からの信号に基づいて、所定の情報、例えばＧＰＳ衛星から受信した位置情報を所定のアドレスに送信する。

【0045】

次に、上記のように構成されたカーナビゲーション装置１０の動作について説明する。

【0046】

まず、着脱パネル５０が固定パネル２０に取り付けられているときのカーナビゲーション装置１０の動作について説明する。
図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、着脱パネル５０が固定パネル２０に適切に取り付けられた状態では、スイッチ２８がボス５８に押圧されることにより検出信号を制御部（ＣＰＵ）１００へ出力すると共に、磁気センサ２９がマグネット５９の磁気を検出して、検出信号を制御部（ＣＰＵ）１００へ出力する。制御部（ＣＰＵ）１００には、スイッチ２８から検出信号が入力され（スイッチがオン）、かつ、磁気センサ２９から磁力が所定の値より大きいことを示す検出信号が入力されるので、制御部（ＣＰＵ）１００は、着脱パネル５０が固定パネル２０に適切に取り付けられていると判定する（取付状態）。このとき、制御部（ＣＰＵ）１００は、図７に示す相関テーブル１１０を参照して、カーナビゲーション装置１０の予め定められた所定の機能を使用可能とする通常動作状態となる。例えば、制御部（ＣＰＵ）１００は、図示しない押しボタンなどを押すことにより、地図や経路案内画面等のナビゲーション情報を表示したり、また、ＣＤやラジオ等を再生したりする。

【0047】

次に、着脱パネル５０が、固定パネル２０から取り外され、所定の角度回転した半開き状態で保持されたときのカーナビゲーション装置１０の動作について説明する。

【0048】

図２（ａ）に示すように、着脱パネル５０が固定パネル２０に取り付けられた状態で、リリースキー部４５ａを図１（ａ）の右方向（Ｘ方向）に移動させると、リリースキー部４５ａと一体的に形成されているレバー保持部４５ｂが右方向（Ｘ方向）に移動して、レバー保持部４５ｂとレバー４０のスライダ保持部４０ｃとの係合が解除される。これにより、ねじりコイルばね４１の付勢力によって、レバー４０が回転軸２４ｄを中心に、図２（ａ）の右回りに回転して、着脱パネル５０の被押圧面５７ｄを押圧する。そして、着脱パネル５０は、係合部５６を中心に、図２（ａ）の右回りに回転する。その後、図４（ａ）に示すように、レバー４０の裏蓋保持部４０ｅの頂部４０ｇが、裏蓋５５の開口部５７ｂに進入する。そして、裏蓋保持部４０ｅが裏蓋５５のエッジ部５７ｇに係合する。これにより、着脱パネル５０は、レバー４０によって図２（ａ）に示す係合部５６へ向かって付勢されるので、係合部５６を中心に、図２（ａ）の右回りに所定の角度回転した半開き状態で保持される。

【0049】

このとき、図４（ｂ）に示すように、スイッチ２８は、ボス５８に押圧されていないので検出信号を制御部（ＣＰＵ）１００へ出力しない。一方、磁気センサ２９は、マグネット５９の磁気を検出して、検出信号を制御部（ＣＰＵ）１００へ出力する。制御部（ＣＰＵ）１００には、スイッチ２８から検出信号が入力されず（スイッチがオフ）、かつ、磁気センサ２９から磁力が所定の値より大きいことを示す検出信号が入力されるので、制御部（ＣＰＵ）１００は、着脱パネル５０が半開きの状態であると判定する。このとき、制御部（ＣＰＵ）１００は、図７に示す相関テーブル１１０を参照して、カーナビゲーション装置１０の使用可能な機能を、通常動作状態よりも制限する。例えば、制御部（ＣＰＵ）１００は、図示しない押しボタンなどを押しても、地図や経路案内画面等のナビゲーション情報を表示せず、また、ＣＤやラジオ等を再生しない。なお、カーナビゲーション装置を完全に使用不可能にしてもよい。また、着脱パネル５０が半開きの状態のときは、制御部（ＣＰＵ）１００は、表示部１０２に、例えば、適切に取り付けることを促すために、「着脱パネルを完全に装着してください」などのメッセージ画像を表示することが好ましい。

【0050】

次に、着脱パネル５０が固定パネル２０から完全に取り外されたときのカーナビゲーション装置１０の動作について説明する。

【0051】

図４（ａ）の状態から、着脱パネル５０を、さらに係合部５６を中心に図２（ａ）の右回りに回転させる。すると、レバー４０が僅かに左回りに回転すると共に、裏蓋５５のエッジ部５７ｇが、レバー４０の頂部４０ｇを乗り越える。これにより、図５（ａ）に示すように、着脱パネル５０はレバー４０から離間する。そして、着脱パネル５０の係合部５６を、固定パネル２０のスリット２４ｂから取り外すことにより、着脱パネル５０を固定パネル２０から完全に取り外すことができる。

【0052】

このとき、着脱パネル５０と固定パネル２０は離間しているので、スイッチ２８は、ボス５８に押圧されないので検出信号を制御部（ＣＰＵ）１００へ出力しない。そのため、制御部（ＣＰＵ）１００には、スイッチ２８から検出信号が入力されない（スイッチがオフ）。また、磁気センサ２９は、マグネット５９の磁気を検出するが、着脱パネル５０と固定パネル２０は離間しているので、磁力が所定の値以下を示す検出信号を出力する。これにより、制御部（ＣＰＵ）１００は、着脱パネル５０が固定パネル２０から取り外されていると判定する。このとき、制御部（ＣＰＵ）１００は、図７に示す相関テーブル１１０を参照して、カーナビゲーション装置１０の使用可能な機能を、通常動作状態よりも制限する。例えば、制御部（ＣＰＵ）１００は、図示しない押しボタンなどを押しても、地図や経路案内画面等のナビゲーション情報を表示せず、また、ＣＤやラジオ等を再生しない。

【0053】

さらに、図５（ａ）の状態で、制御部（ＣＰＵ）１００に、外部から視認可能なスイッチ２８からのみ検出信号が入力された場合、制御部（ＣＰＵ）１００には、スイッチ２８から検出信号が入力され（スイッチがオン）、かつ、磁気センサ２９から磁力が所定の値以下を示す検出信号が入力される。これにより制御部（ＣＰＵ）１００は、何者かが、着脱パネル５０を用いずにスイッチ２８を押圧したと判定する。このとき、制御部（ＣＰＵ）１００は、図７に示す相関テーブル１１０を参照して、カーナビゲーション装置１０の使用可能な機能を、通常動作状態よりも制限する。例えば、制御部（ＣＰＵ）１００は、図示しない押しボタンなどを押しても、地図や経路案内画面等のナビゲーション情報を表示せず、また、ＣＤやラジオ等を再生しない。なお、カーナビゲーション装置を完全に使用不可能にしてもよい。また、制御部（ＣＰＵ）１００は、表示部１０２に、例えば、盗難を防止させる警告メッセージの画像を表示する。また、制御部（ＣＰＵ）１００は、送信部１０３から特定のアドレスにカーナビゲーション装置１０の位置を示す位置情報を送信する。特定のアドレスは、本来のユーザによって予め登録されたアドレス等である。

【0054】

次に、取り外された着脱パネル５０を、固定パネル２０に取り付けたときのカーナビゲーション装置１０の動作について説明する。

【0055】

図５（ｂ）に示すように、レバー４０を、ねじりコイルばね４１の弾性力に抗して、図５（ｂ）の左回りに回転させた状態で、レバー保持部４５ｂと係合させる。そして、固定パネル２０のスリット２４ｂに、図２（ａ）に示す着脱パネル５０の係合部５６を係合した後、着脱パネル５０を、係合部５６を中心に、図２（ａ）の左回りに回転させる。これにより、図５（ｂ）に示す裏蓋５５のエッジ部５７ｃが、レバー４０のテーパ部４０ｆに当接する。

【0056】

着脱パネル５０をさらに左回りに回転させると、テーパ部４０ｆは、エッジ部５７ｃから図５（ｂ）の左方向（−Ｘ方向）の力を受ける。これにより、長孔４０ａが形成されたレバー４０は、ねじりコイルばね４１の付勢力に抗して図５（ｂ）の左方向（−Ｘ方向）に移動する。そして、着脱パネル５０をさらに左回りに回転させて、裏蓋５５のエッジ部５７ｃがテーパ部４０ｆを乗り越えると、レバー４０がねじりコイルばね４１の付勢力により図５（ｂ）の右方向（＋Ｘ方向）に移動する。このとき、図３（ａ）に示すように、レバー４０のフック部４０ｄが開口部５７ａに係合する。これにより、着脱パネル５０がレバー４０にロックされる。

【0057】

このとき、上述したとおり、制御部（ＣＰＵ）１００には、スイッチ２８から検出信号が入力され（スイッチがオン）、かつ、磁気センサ２９から磁力が所定の値より大きいことを示す検出信号が入力されるので、制御部（ＣＰＵ）１００は、着脱パネル５０が固定パネル２０に適切に取り付けられていると判定する（取付状態）。このとき、制御部（ＣＰＵ）１００は、図７に示す相関テーブル１１０を参照して、カーナビゲーション装置１０の予め定められた所定の機能を使用可能とする通常動作状態となる。例えば、制御部（ＣＰＵ）１００は、図示しない押しボタンなどを押すことにより、地図や経路案内画面等のナビゲーション情報を表示したり、また、ＣＤやラジオ等を再生したりする。

【0058】

以上説明したように、本実施形態のカーナビゲーション装置１０では、着脱パネル５０を取り外すだけで、カーナビゲーション装置１０の動作を制限することができる。簡単な構成でありながら、盗難を抑止する効果が高いカーナビゲーション装置を提供することができる。また、外部に露出していないセンサを備え、盗人がセンサを発見しづらくしているので、盗難を抑止する効果を一層高めることができる。

【0059】

また、スライダ４５を操作するだけで、レバー４０と着脱パネル５０との係合が解除されると共にレバー４０が着脱パネル５０を回動させるので、簡単に着脱パネル５０を取り外すことができる。また、レバー４０の裏蓋保持部４０ｅが、裏蓋５５の開口部５７ｂに係合して、着脱パネル５０が半開き状態で保持されるので、着脱パネル５０を円滑に取り外すことができる。また、レバー４０には左右に移動できるように長孔４０ａが形成されているため、予めレバー４０をスライダ４５で保持した状態であっても、容易に着脱パネル５０を取り付けることができる。

【0060】

（第２の実施形態）
次に、この発明の第２の実施形態について、図８乃至図１０を用いて説明する。

【0061】

本実施形態のカーナビゲーション装置１０の基本的な構成は、第１の実施形態と同様である。この実施の形態では、着脱パネル５０の裏蓋５５にレバー４０が係合した状態で、着脱パネル５０が開動作する点が上記第１の実施形態とは異なる。尚、第１の実施形態のカーナビゲーション装置１０と共通する構成については、特に説明する場合を除き、同一又は対応する符号を付すなどしてその説明を省略する。

【0062】

図８（ａ）乃至図８（ｃ）に示すように、レバー４０は、上面に凸部４２を有している点を除いて、第１の実施形態のレバー４０と同様に形成されている。尚、レバー４０は、ねじりコイルばね４１の弾性力により、その上面が固定パネル２０の孔２４ｃの上縁と当接している。

【0063】

また、図８（ｂ）及び図８（ｃ）に示すように、着脱パネル５０の表蓋５１は、上部に庇部５１ａを有している。裏蓋５５に形成された凹部５７の被押圧面５７ｄには、被押圧面５７ｄから後ろ側すなわち−Ｙ方向に向かって突出した段差部５７ｅが形成されている。段差部５７ｅは、段差部５７ｅの上面から表蓋５１の庇部５１ａの下面までの距離Ｌが、レバー４０の厚さと凸部４２の高さとの和より僅かに大きくなるように形成されている。

【0064】

これにより、図９（ａ）に示すように、レバー４０が、被押圧面５７ｄを押圧している間、レバー４０は、段差部５７ｅの上面と表蓋５１の庇部５１ａとの間に係合している。

【0065】

また、着脱パネル５０を背面から見た図１０（ａ）及び図１０（ｂ）に示すように、裏蓋５５に形成された凹部５７の−Ｘ側の側面は、レバー４０が回転した時に、レバー４０と当接する当接面５７ｆを構成している。当接面５７ｆは、板面が＋Ｘ方向と＋Ｚ方向の間を向く傾斜面で形成されている。

【0066】

これにより、レバー４０が、当接面５７ｆを−Ｘ方向（図１０（ｂ）の白抜き矢印方向）に押圧している間、レバー４０は、裏蓋５５を下方に押し下げている。

【0067】

次に、着脱パネル５０が固定パネル２０から取り外される動作について説明する。尚、上述のとおり、カーナビゲーション装置１０の基本的な構成は第１の実施形態と同様であるため、適宜図１（ａ）及び図２（ａ）を用いて説明する。

【0068】

まず、図８（ａ）乃至図８（ｃ）に示すように、着脱パネル５０が固定パネル２０に取り付けられた状態で、図１（ａ）のリリースキー部４５ａを図１（ａ）の右方に移動させると、第１の実施形態と同様に、図２（ａ）に示すレバー保持部４５ｂとレバー４０のスライダ保持部４０ｃとの係合が解除される。これにより、ねじりコイルばね４１の付勢力によって、レバー４０は、回転軸２４ｄを中心に、図８（ａ）の右回りに回転して、着脱パネル５０の被押圧面５７ｄを押圧する。このとき、レバー４０は、段差部５７ｅの上面と表蓋５１の庇部５１ａとの間に係合している。そして、着脱パネル５０は、係合部５６を中心に、図８（ａ）の右回りに回転する。

【0069】

レバー４０及び着脱パネル５０がさらに回転すると、図９（ｂ）及び図１０（ｂ）に示すように、レバー４０は、凹部５７の当接面５７ｆと当接して、裏蓋５５は下向きの力を受ける。これにより、レバー４０の凸部４２は、表蓋５１の庇部５１ａの下面から下向きの力を受ける。

【0070】

以上説明したように、レバー４０は、図８（ａ）の右回りに回転しているとき、段差部５７ｅの上面と表蓋５１の庇部５１ａとの間に係合している。これにより、着脱パネル５０は、上方向にがたつかず、回動軸２４ｄに垂直、すなわちＸＹ平面と平行に回転する。またレバー４０が回転し、当接面５７ｆを押圧するとレバー４０の凸部４２は、表蓋５１の庇部５１ａの下面から下向きの力を受けるため、着脱パネル５０が上方向にがたつかず半開き状態で確実に保持される。また図８（ｃ）に示すように、段差部５７ｅの上面と表蓋５１の庇部５１ａとの間の係合は解除されているため着脱パネル５０を固定パネル２０から円滑に取り外すことができる。

【0071】

以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は係る特定の実施形態に限定されるものではなく、本発明には、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲が含まれる。

【0072】

例えば、上記の実施形態では、電子機器の例として、カーナビゲーション装置について説明したが、これに限定されるものではない。例えば、電子機器は、カーオーディオ、カーラジオなどであってもよい。

【0073】

例えば、上記の実施形態では、着脱パネル５０が固定パネル２０に適切に取り付けられているか否を検出するために、スイッチを使用したが、これに限定されるものではない。接触式のセンサであれば、他のセンサ、例えば、静電容量センサ、圧力センサなどを用いてもよい。

【0074】

また、上記の実施形態では、磁気センサはホール素子であったが、これに限定されるものではない。例えば、磁気抵抗素子であってもよい。

【0075】

また、上記の実施形態では、着脱パネル５０が固定パネル２０に適切に取り付けられているか否を検出するために、磁気センサを使用したが、これに限定されるものではない。非接触式のセンサであれば、光センサなどであってもよい。
なお、少なくとも、第１のセンサ(例えばスイッチ２８）と第２のセンサ（例えば磁気センサ）の少なくともいずれか一方が、着脱パネルが固定パネルから取り外されたことを検出したときに機能を制限するように構成すれば、盗難を抑止する効果が得られる。

【符号の説明】

【0076】

１０ カーナビゲーション装置
２０ 固定パネル
２１ 表示パネル取付部
２２ 操作ボタン取付部
２３ 操作つまみ取付部
２４ 着脱パネル取付部
２４ａ 背板
２４ｂ スリット
２４ｃ 孔
２４ｄ 回転軸
２４ｅ 孔
２７ 回路基板
２８ スイッチ
２９ 磁気センサ
４０ レバー
４１ ねじりコイルばね
４２ 凸部
４５ スライダ
４５ａ リリースキー部
４５ｂ レバー保持部
５０ 着脱パネル
５１ 表蓋
５１ａ 庇部
５５ 裏蓋
５６ 係合部
５７ 凹部
５７ａ 開口部
５７ｂ 開口部
５７ｃ エッジ部
５７ｄ 被押圧面
５７ｅ 段差部
５７ｆ 当接面
５７ｇ エッジ部
５８ ボス
５９ マグネット
１００ 制御部（ＣＰＵ）
１０１ 記憶部
１０２ 表示部
１０３ 送信部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】