特許 5884844 給湯装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5884844

(24)【登録日】2016年2月19日

(45)【発行日】2016年3月15日

(54)【発明の名称】給湯装置

(51)【国際特許分類】

   F24H 9/02 20060101AFI20160301BHJP

   F04D 29/28 20060101ALI20160301BHJP

   F04D 29/30 20060101ALI20160301BHJP

   F04D 29/58 20060101ALI20160301BHJP

【ＦＩ】

   F24H9/02 301D

   F04D29/28 H

   F04D29/30 C

   F04D29/58 R

   F04D29/58 P

   F04D29/28 C

   F04D29/30 G

【請求項の数】9

【全頁数】19

(21)【出願番号】特願2014-31857(P2014-31857)

(22)【出願日】2014年2月21日

(65)【公開番号】特開2015-158285(P2015-158285A)

(43)【公開日】2015年9月3日

【審査請求日】2015年5月1日

(73)【特許権者】

【識別番号】000004709

【氏名又は名称】株式会社ノーリツ

(74)【代理人】

【識別番号】110001195

【氏名又は名称】特許業務法人深見特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】亀山 修司

(72)【発明者】

【氏名】栗山 靖隆

(72)【発明者】

【氏名】和田 憲英

(72)【発明者】

【氏名】福西 啓吾

(72)【発明者】

【氏名】唐木 竜也

【審査官】 吉村 俊厚

(56)【参考文献】

【文献】 実開昭５８−０６９７４２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００９−０９１９３５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−０２３８９７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 米国特許第０５５３８３９５（ＵＳ，Ａ）

【文献】 実開昭５３−１４０１０６（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開２００３−３４３４８４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００２−１５６１２８（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ２４Ｈ ９／０２

Ｆ２４Ｄ ２９／００−３５／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

燃焼ガスを発生させるバーナと、
前記燃焼ガスとの熱交換によって内部を流れる湯水を加熱する熱交換器と、
前記熱交換器を経由した後の前記燃焼ガスを吸引して給湯装置の外部へ排出するファンと、を備え、
前記ファンは、
背面壁を有するファンケースと、
前記ファンケースの前記背面壁の一方側に配置された主板と、前記背面壁側とは反対側の前記主板の第１面に設けられた第１羽根と、前記背面壁側の前記主板の第２面に設けられた第２羽根と、前記第２羽根の少なくとも一部を覆う第２面側シュラウドとを有し、かつ前記ファンケース内に収容された羽根車と、
前記背面壁の他方側に配置され、かつ前記羽根車を回転させる駆動源と、
前記背面壁に設けられた貫通孔を通じて、前記羽根車および前記駆動源を連結する回転軸と、を含み、
前記貫通孔を貫通する前記回転軸と前記背面壁との間には、前記ファンケースの外部の空気を前記ファンケースの内部に吸引するための隙間が設けられており、
前記第２羽根の外周端は、前記第２面側シュラウドの外周端よりも前記第２面の外周側に延在している、給湯装置。

【請求項2】

前記第１羽根は、前記第１面の内周側から外周側に延在するとともに前記第１面から突き出すように形成された複数の第１羽根部材からなり、
前記第２羽根は、前記第２面の内周側から外周側に延在するとともに前記第２面から突き出すように形成された複数の第２羽根部材からなり、
前記第２面の内周側から外周側に延在する前記第２羽根部材の長さは、前記第１面の内周側から外周側に延在する前記第１羽根部材の長さと同じである、請求項１に記載の給湯装置。

【請求項3】

燃焼ガスを発生させるバーナと、
前記燃焼ガスとの熱交換によって内部を流れる湯水を加熱する熱交換器と、
前記熱交換器を経由した後の前記燃焼ガスを吸引して給湯装置の外部へ排出するファンと、を備え、
前記ファンは、
背面壁を有するファンケースと、
前記ファンケースの前記背面壁の一方側に配置された主板と、前記背面壁側とは反対側の前記主板の第１面に設けられた第１羽根と、前記背面壁側の前記主板の第２面に設けられた第２羽根とを有し、かつ前記ファンケース内に収容された羽根車と、
前記背面壁の他方側に配置され、かつ前記羽根車を回転させる駆動源と、
前記背面壁に設けられた貫通孔を通じて、前記羽根車および前記駆動源を連結する回転軸と、を含み、
前記貫通孔を貫通する前記回転軸と前記背面壁との間には、前記ファンケースの外部の空気を前記ファンケースの内部に吸引するための隙間が設けられており、
前記第２羽根は、前記第２面の内周側から外周側の全体に亘って、他の部材を介在することなく前記背面壁と向かい合い、
前記第１羽根は、前記第１面の内周側から外周側に延在するとともに前記第１面から突き出すように形成された複数の第１羽根部材からなり、
前記第２羽根は、前記第２面の内周側から外周側に延在するとともに前記第２面から突き出すように形成された複数の第２羽根部材からなり、
前記第２面の内周側から外周側に延在する前記第２羽根部材の長さは、前記第１面の内周側から外周側に延在する前記第１羽根部材の長さと同じである、給湯装置。

【請求項4】

前記第２面から突き出した前記第２羽根部材の突き出し方向の高さは、前記第１面から突き出した前記第１羽根部材の突き出し方向の高さ以下である、請求項２または請求項３に記載の給湯装置。

【請求項5】

前記主板を前記回転軸の軸方向から見たときに、前記第２羽根部材は、互いに隣り合う２つの前記第１羽根部材の間に位置する、請求項２から請求項４のいずれか１項に記載の給湯装置。

【請求項6】

前記第１羽根において、前記第１面から突き出した前記第１羽根部材の突き出し方向の高さに関し、前記高さが外周側から内周側に向けて直線的に大きくなる直線突出領域と、前記高さが外周側から内周側に向けて曲線的に大きくなる曲線突出領域とを有し、
前記曲線突出領域は前記直線突出領域よりも前記第１面の内周側に位置する、請求項２から請求項５のいずれか１項に記載の給湯装置。

【請求項7】

前記第１面を前記回転軸の軸方向から見たときに、前記第１羽根部材は、前記第１面の外周側から内周側に向けて直線的に延在する直線延在領域と、前記第１面の外周側から内周側に向けて曲線的に延在する曲線延在領域とを有し、
前記曲線延在領域は前記直線延在領域よりも前記第１面の内周側に位置する、請求項２から請求項６のいずれか１項に記載の給湯装置。

【請求項8】

前記羽根車は、前記第１羽根を覆う第１面側シュラウドを有する、請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の給湯装置。

【請求項9】

燃焼ガスの潜熱を回収することで湯水を加熱可能な潜熱回収型の給湯装置であって、前記羽根車は耐酸性を有する樹脂材料から構成される、請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の給湯装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、給湯装置に関し、特に、排気吸引燃焼方式の給湯装置に関するものである。

【背景技術】

【0002】

設置済の貯湯式給湯装置を瞬間式給湯装置に取り替える場合、建物の外観維持という観点から設置済みの排気筒を取り外すことができない現場がある。

【0003】

上記のような現場では、既設の排気筒を残し、その排気筒の内部に排気管を挿入することで給湯装置の取り替えに対応することが可能である。ただし排気管の外径が大きいと排気筒内に排気管を設置できないため、排気管を小径化する必要がある。排気管を小径化した場合でも安定した燃焼状態を維持するためには、給湯装置において排気吸引燃焼方式を採用する必要がある。

【0004】

この排気吸引燃焼方式の給湯装置は、たとえば特開昭６０−１８６６２７号公報に開示されている。この公報に記載の給湯装置においては、バーナで生じた燃焼ガスの流れの下流側に、顕熱を回収するための熱交換器と、潜熱を回収するための熱交換器と、ファンとがこの順で配置されている。つまりこの方式の給湯装置においては、熱交換器よりもファンが燃焼ガスの流れの下流側に配置されている。

【0005】

上述のように、排気吸引方式の給湯装置のファンは燃焼ガスの通路に位置するために、排気押込み方式の給湯装置に比して特に高温環境に曝されることになる。このため、排気吸引方式の給湯装置においてファンを冷却させることが特に望まれる。たとえば、特開平８−１００７９８号公報には、ファンケーシングに対し、外部の空気を流入させるための通風路が設けられた電動ファンが開示されている。この電動ファンにおいては、空気が通風路を通ってファンケーシング内に流入することによって通風路の近傍に位置するモータが冷却される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【特許文献1】特開昭６０−１８６６２７号公報

【特許文献2】特開平８−１００７９８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

しかし、排気吸引燃焼方式の給湯装置に対して上述のような通風路を設けた場合、排気管が閉塞されるなどの要因によってファンケーシング内の圧力が高まった際に、ファンケーシング内の燃焼ガスが通風路の外部に流出してしまう恐れがある。このような急激な燃焼ガスの流れの変化（逆流）はファンの吸引能力を不安定化させ、ひいては振動燃焼の発生を引き起こす。

【0008】

本発明は、上記の課題を鑑みてなされたものであり、その目的は、排気吸引燃焼方式の給湯装置であって、燃焼ガスの逆流を抑制しつつ、空気の流入によるモータの冷却を可能とする給湯装置を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明の給湯装置は、燃焼ガスを発生させるバーナと、燃焼ガスとの熱交換によって内部を流れる湯水を加熱する熱交換器と、熱交換器を経由した後の燃焼ガスを吸引して給湯装置の外部へ排出するファンとを備える。ファンは、背面壁を有するファンケースと、ファンケース内に収容された羽根車と、駆動源と、回転軸とを含む。羽根車は、ファンケースの背面壁の一方側に配置された主板と、背面壁側とは反対側の主板の第１面に設けられた第１羽根と、背面壁側の主板の第２面に設けられた第２羽根とを有する。駆動源は、羽根車を回転させるためのものであり、背面壁の他方側に配置される。回転軸は、背面壁に設けられた貫通孔を通じて、羽根車および駆動源を連結する。貫通孔を貫通する回転軸と背面壁との間には、ファンケースの外部の空気をファンケースの内部に吸引するための隙間が設けられており、ファンケース内において、第２羽根は、第２面の内周側から外周側の全体に亘って、他の部材を介在することなく背面壁と向かい合っている。

【0010】

本発明の給湯装置によれば、ファンケースの背面壁は、第２面の内周側から外周側の全体に亘って、第２羽根と他の部材を介在することなく向かい合っているため、背面壁と第２面との間の空間全体に対して第２羽根の送風能力、すなわち第２面の内周側から外周側に向かって気体を送り出す能力が及ぶ。また、この第２羽根の送風能力が及ぶ空間は、回転軸と背面壁との隙間と連接している。これにより、回転軸とファンケースとの隙間から外部の空気を吸引して、第２面の内周側から外周側に送り出すことができる。このため、ファンケース内の圧力が高まった場合でも、背面壁と第２面との間の空間は、第２面の外周側から内周側に向かおうとする燃焼ガスの流れに対して抵抗圧を有することができる。したがって、本発明の給湯装置によれば、燃焼ガスの逆流を抑制しつつ、空気の流入によるファンの冷却を可能とすることができる。

【0011】

また、本発明の給湯装置は、燃焼ガスを発生させるバーナと、燃焼ガスとの熱交換によって内部を流れる湯水を加熱する熱交換器と、熱交換器を経由した後の燃焼ガスを吸引して給湯装置の外部へ排出するファンとを備える。ファンは、背面壁を有するファンケースと、ファンケース内に収容された羽根車と、駆動源と、回転軸とを含む。羽根車は、ファンケースの背面壁の一方側に配置された主板と、背面壁側とは反対側の主板の第１面に設けられた第１羽根と、背面壁側の主板の第２面に設けられた第２羽根と、第２羽根の少なくとも一部を覆う第２面側シュラウドとを有する。駆動源は、羽根車を回転させるためのものであり、背面壁の他方側に配置される。回転軸は、背面壁に設けられた貫通孔を通じて、ファンケース内に収容される羽根車および駆動源を連結する。貫通孔を貫通する回転軸と背面壁との間には、ファンケースの外部の空気をファンケースの内部に吸引するための隙間が設けられており、羽根車において、第２羽根の外周端は、第２面側シュラウドの外周端よりも第２面の外周側に延在している。

【0012】

本発明の給湯装置によれば、羽根車はファンケースの背面壁側に第２羽根が位置するように配置され、この第２羽根の外周端は、第２面側シュラウドの外周端よりも第２面の外周側に延在しているため、背面壁と第２面との間の空間全体に対して第２羽根の送風能力、すなわち第２面の内周側から外周側に向かって気体を送り出す能力が及ぶ。また、この第２羽根の送風能力が及ぶ空間は、回転軸と背面壁との隙間と連接している。これにより、回転軸とファンケースとの隙間から外部の空気を吸引して、第２面の内周側から外周側に送り出すことができる。このため、ファンケース内の圧力が高まった場合でも、背面壁と第２面との間の空間は、第２面の外周側から内周側に向かおうとする燃焼ガスの流れに対して抵抗圧を有することができる。したがって、本発明の給湯装置によれば、燃焼ガスの逆流を抑制しつつ、空気の流入によるファンの冷却を可能とすることができる。

【0013】

上記の給湯装置において、羽根車は、第１羽根を覆う第１面側シュラウドを有する。これにより、第１羽根の送風能力が向上する。

【0014】

上記の給湯装置において、第１羽根は、第１面の内周側から外周側に延在するとともに第１面から突き出すように形成された複数の第１羽根部材からなり、第２羽根は、第２面の内周側から外周側に延在するとともに第２面から突き出すように形成された複数の第２羽根部材からなる。第２面の内周側から外周側に延在する第２羽根部材の長さは、第１面の内周側から外周側に延在する第１羽根部材の長さと同じである。これにより、より効果的に、燃焼ガスの逆流を抑制することができる。

【0015】

上記の給湯装置において、第２面から突き出した第２羽根部材の突き出し方向の高さは、第１面から突き出した第１羽根部材の突き出し方向の高さ以下である。これにより、第１羽根の送風能力によってファンケース内に吸引される燃焼ガスの流量と比して、第２羽根の送風能力によってファンケース内に吸引される空気の流量を抑えることができる。したがって、上記給湯装置は、燃焼ガスの引張能力と冷却能力のバランスに優れる。

【0016】

上記の給湯装置において、主板を回転軸の軸方向から見たときに、第２羽根部材は、互いに隣り合う２つの第１羽根部材の間に位置する。これにより、第１羽根の回転により発生する音と、第２羽根の回転により発生する音との共振を抑制することができ、もってファンの発生する音の大きさを抑制することができる。

【0017】

上記の給湯装置において、第１面から突き出した第１羽根部材の突き出し方向の高さに関し、高さが外周側から内周側に向けて直線的に大きくなる直線突出領域と、高さが外周側から内周側に向けて曲線的に大きくなる曲線突出領域とを有し、曲線突出領域は直線突出領域よりも内周側に位置する。これにより、第１羽根の送風能力が向上する。

【0018】

上記の給湯装置において、第１面を回転軸の軸方向から見たときに、第１羽根部材は、第１面の外周側から内周側に向けて直線的に延在する直線延在領域と、第１面の外周側から内周側に向けて曲線的に延在する曲線延在領域とを有し、曲線延在領域は直線延在領域よりも第１面の内周側に位置する。これにより、第１羽根の送風能力が向上する。

【0019】

上記の給湯装置は、燃焼ガスの潜熱を回収することで湯水を加熱可能な潜熱回収型の給湯装置であり、羽根車は耐酸性を有する樹脂材料から構成される。これにより、潜熱の回収に伴って発生するドレンによるファンの劣化が抑制される。

【発明の効果】

【0020】

以上説明したように本発明によれば、気体の逆流を抑制しつつ、気体の流入によるファンの冷却を可能とする給湯装置を実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【0021】

【図1】本発明の一実施の形態における給湯装置の構成を概略的に示す正面図である。

【図2】図１に示す給湯装置の構成を概略的に示す部分断面側面図である。

【図3】図１に示す給湯装置のファンの構成を説明するためのファンおよび排気ボックスを概略的に示す部分断面図である。

【図4】図１に示す給湯装置の羽根車の構成を概略的に示す側面図である。

【図5】図１に示す給湯装置の羽根車の構成を概略的に示す斜視図である。

【図6】図１に示す給湯装置の羽根車の構成を概略的に示す断面図である。

【図7】図１に示す給湯装置の羽根車が有する第１羽根の構成を説明するための分解平面図である。

【図8】図１に示す給湯装置の羽根車が有する第２羽根の構成を説明するための平面図である。

【図9】第２羽根部材間の空間領域を説明するための部分斜視図である。

【図10】図１０（ａ）〜（ｄ）は、羽根車の第１面上における気体の流れを説明するための模式図である。

【図11】本発明の他の実施の形態における給湯装置が備える羽根車の構成を説明するための羽根車の斜視図である。

【図12】本発明の他の実施の形態における給湯装置のファンの構成を説明するためのファンおよび排気ボックスを概略的に示す部分断面図である。二次熱交換器を拡大して示す部分断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0022】

以下、本発明の実施の形態について図に基づいて説明する。
[第１の実施の形態]
＜構成＞
本発明の一実施の形態における給湯装置の構成について図１〜図９を用いて説明する。なお各図において、同一の要素については同一の符号を付し、その説明を繰り返さない。

【0023】

主に図１および図２を参照して、本実施の形態の給湯装置１００は、排気吸引燃焼方式の潜熱回収型の給湯装置である。この給湯装置１００は、筐体１と、バーナ２と、一次熱交換器３と、二次熱交換器４と、排気ボックス５と、ファン６と、排気管７と、ドレンタンク８と、配管９〜１５とを主に有している。

【0024】

（バーナ）
バーナ２は、燃料ガスを燃焼させることにより燃焼ガスを生じさせるためのものである。バーナ２にはガス供給配管１０が接続されている。このガス供給配管１０はバーナ２に燃料ガスを供給するためのものである。このガス供給配管１０には、たとえば電磁弁よりなるガス弁（図示せず）が取り付けられている。

【0025】

バーナ２の上方には点火プラグ２ａが配置されている。この点火プラグ２ａは、バーナ２に設けられたターゲット（図示せず）との間で点火スパークを生じさせることにより、バーナ２から噴き出された燃料空気混合気に火炎を生じさせるためのものである。バーナ２は、ガス供給配管１０から供給された燃料ガスを燃焼することによって熱量を発生する（これを、燃焼動作という）。

【0026】

（熱交換器）
主に図２を参照して、一次熱交換器３は顕熱回収型の熱交換器である。この一次熱交換器３は、複数の板状のフィン３ｂと、その複数の板状のフィン３ｂを貫通する伝熱管３ａと、フィン３ｂおよび伝熱管３ａを内部に収容するケース３ｃとを主に有している。一次熱交換器３は、バーナ２で発生する燃焼ガスとの間で熱交換を行なうものであり、具体的にはバーナ２の燃焼動作により発生した熱量によって一次熱交換器３の伝熱管３ａ内を流れる湯水を加熱するためのものである。

【0027】

また、主に図２を参照して、二次熱交換器４は潜熱回収型の熱交換器である。この二次熱交換器４は、一次熱交換器３よりも燃焼ガスの流れの下流側に位置し、一次熱交換器３と互いに直列に接続されている。このように本実施の形態の給湯装置１００は潜熱回収型の二次熱交換器４を有しているため潜熱回収型の給湯装置となっている。

【0028】

二次熱交換器４は、ドレン排水口４ａと、伝熱管４ｂと、側壁４ｃと、底壁４ｄと、上壁４ｇとを主に有している。伝熱管４ｂは、螺旋状に巻き回されることによって積層されている。側壁４ｃ、底壁４ｄおよび上壁４ｇは、伝熱管４ｂの周囲を取り囲むように配置されている。

【0029】

二次熱交換器４においては、一次熱交換器３で熱交換された後の燃焼ガスとの熱交換によって伝熱管４ｂ内を流れる湯水が予熱（加熱）される。この過程で燃焼ガスの温度が６０℃程度まで下がることで、燃焼ガス中に含まれる水分が凝縮して潜熱を得ることができる。また二次熱交換器４で潜熱が回収されて燃焼ガス中に含まれる水分が凝縮することによりドレンが発生する。

【0030】

底壁４ｄは一次熱交換器３と二次熱交換器４との間を区画するためのものであり、一次熱交換器３の上壁でもある。この底壁４ｄには開口部４ｅが設けられており、この開口部４ｅにより一次熱交換器３の伝熱管３ａが配置された空間と二次熱交換器４の伝熱管４ｂが配置された空間とが連通している。図２の白矢印で示すように、開口部４ｅを通じて燃焼ガスは一次熱交換器３から二次熱交換器４へ流れることが可能である。この実施の形態では簡単化のために二次熱交換器４の底壁４ｄと一次熱交換器３の上壁とを共通のものとしたが、一次熱交換器３と二次熱交換器４の間に排気集合部材を接続してもよい。

【0031】

また上壁４ｇには開口部４ｈが設けられており、この開口部４ｈにより二次熱交換器４の伝熱管４ｂが配置された空間と排気ボックス５の内部空間とが連通している。図２の白矢印で示すように、開口部４ｈを通じて燃焼ガスは二次熱交換器４から排気ボックス５の内部空間内へ流れることが可能である。

【0032】

ドレン排水口４ａは側壁４ｃまたは底壁４ｄに設けられている。このドレン排水口４ａは、側壁４ｃ、底壁４ｄおよび上壁４ｇによって取り囲まれた空間の最も低い位置（給湯装置の設置状態において鉛直方向の最も下側の位置）であって伝熱管４ｂの最下端部よりも下側に開口している。これにより二次熱交換器４で生じたドレンを、図２において黒矢印で示すように底壁４ｄおよび側壁４ｃを伝ってドレン排水口４ａに導くことが可能である。

【0033】

（排気ボックス）
主に図２および図３を参照して、排気ボックス５は二次熱交換器４とファン６との間の燃焼ガスの流れの経路を構成している。この排気ボックス５により、二次熱交換器４で熱交換された後の燃焼ガスをファン６へ導くことが可能である。排気ボックス５は、二次熱交換器４に取り付けられており、二次熱交換器４よりも燃焼ガスの流れの下流側に位置している。

【0034】

排気ボックス５は、ボックス本体５ａと、ファン接続部５ｂとを主に有している。ボックス本体５ａの内部空間は、二次熱交換器４の開口部４ｈを通じて二次熱交換器４の伝熱管４ｂが配置された内部空間に連通している。ファン接続部５ｂは、ボックス本体５ａの上部から突き出すように設けられている。このファン接続部５ｂはたとえば筒形状を有しており、その内部空間５ｂａはボックス本体５ａの内部空間と連通している。

【0035】

（ファン）
主に図１および図３を参照して、ファン６は、ファンケース６１と、羽根車６２と、駆動源６３と、回転軸６４とを主に有している。ファン６は、二次熱交換器４を経由した（二次熱交換器４で熱交換された）後の燃焼ガスを吸引して給湯装置１００の外部へ排出するためのものであり、給湯装置１００の外部に位置する排気管７に接続されている。

【0036】

このファン６は、排気ボックス５および二次熱交換器４よりも燃焼ガスの流れの下流側に位置している。つまり給湯装置１００においては、バーナ２で生じた燃焼ガスの流れの上流側から下流側に沿って、バーナ２、一次熱交換器３、二次熱交換器４、排気ボックス５およびファン６の順で並んでいる。この配置において上記のとおりファン６で燃焼ガスを吸引して排気するため、本実施の形態の給湯装置１００は排気吸引燃焼方式の給湯装置となっている。

【0037】

（ファンケース）
主に図３を参照して、ファンケース６１は、貫通孔６１ｃが設けられた背面壁６１ａと、背面壁６１ａを囲む周壁６１ｂとを主に有し、その内部空間６１ｄに羽根車６２を回転可能に収容する。なお、図３において、背面壁６１ａと周壁６１ｂとが異なる部材によって構成されるが、背面壁６１ａおよび周壁６１ｂは一体形成されていてもよい。

【0038】

（羽根車）
主に図３〜図６を参照して、羽根車６２はファンケース６１内（背面壁６１ａの一方側）に収容される。羽根車６２は、円盤状の主板６２ａと、第１羽根６２ｂと、第２羽根６２ｃと、第１面側シュラウド６２ｄとを主に有している。主板６２ａは、第１面６２ａａおよび該第１面６２ａａの反対側に位置する第２面６２ａｂとを有しており、第１面６２ａａ上には第１羽根６２ｂが設けられており、第２面６２ａｂ上には第２羽根６２ｃが設けられている。また、第１面側シュラウド６２ｄは第１羽根６２ｂの全体を覆うように設けられており、その中央部分には開口部６２ｄｄが開口している。

【0039】

主に図６および図７を参照し、第１羽根６２ｂは、第１面６２ａａの内周側から外周側に向けて延在するとともに第１面６２ａａから突き出すように形成された複数の第１羽根部材６２ｂｂからなる。各第１羽根部材６２ｂｂはそれぞれ個別に第１面６２ａａ上に設けられており、互いに接することはない。

【0040】

第１面６２ａａから突き出した第１羽根部材６２ｂｂの高さに関し、高さが外周側から内周側に向けて直線的に大きくなる直線突出領域（図６中のＡ領域）と、高さが外周側から内周側に向けて曲線的に大きくなる曲線突出領域（図６中のＢ領域）とを有する。第１面６２ａａにおいて、曲線突出領域は直線突出領域よりも内周側に位置する。また、第１面６２ａａを回転軸６４の軸方向（図３の一点鎖線で示すＡ軸）から見たときに、第１羽根部材６２ｂｂは、第１面６２ａａの外周側から内周側に向けて直線的に延在する直線延在領域（図７中のＣ領域）と、第１面６２ａａの外周側から内周側に向けて曲線的に延在する曲線延在領域（図７中のＤ領域）とを有する。曲線延在領域は直線延在領域よりも内周側に位置する。

【0041】

なお、本明細書において主板の内周側から外周側に向けて延在する第１羽根部材６２ｂｂの両端部間の距離（第１羽根部材６２ｂｂと第１面６２ａａとが当接することにより現れる線に沿った距離）を第１羽根部材６２ｂｂの「長さ」とする。また、第１面６２ａａから突き出す方向における第１羽根部材６２ｂｂの距離（第１羽根部材６２ｂｂの第１面６２ａａと当接する位置から当該位置の軸方向において第１面６２ａａから最も離れて位置する第１羽根部材６２ｂｂとの距離）を第１羽根部材６２ｂｂの「高さ」とする。第２羽根部材６２ｃｃについても同様である。

【0042】

第１面６２ａａの垂線方向に関し、各第１羽根部材６２ｂｂの一方の端部の各々は第１面６２ａａと当接しており、第１羽根部材６２ｂｂの他方の端部の各々は第１面側シュラウド６２ｄによって一体的に覆われている。なお、一般的に「シュラウド」の形状は、羽根と羽根との間を通る気体の流れの妨げとならないように、覆う羽根の高さに沿うように形成される。したがって、本実施の形態の給湯装置１００においては、第１面側シュラウド６２ｄは、第１羽根部材６２ｂｂの高さの変化に沿うように、傾斜に絞りの入った円錐台形状を有する。

【0043】

主に図６および図８を参照して、第２羽根６２ｃは、第２面６２ａｂの内周側から外周側に向けて延在するとともに第２面６２ａｂから突き出すように形成された複数の第２羽根部材６２ｃｃからなる。各第２羽根部材６２ｃｃはそれぞれ個別に第１面６２ｃｃ上に設けられており、互いに接することはない。本実施の形態の給湯装置１００において、第２羽根部材６２ｃｃの高さは一定である。

【0044】

図３を参照し、羽根車６２は、第１面６２ａａが背面壁６１ａとは反対側であるファン接続部５ｂ側に位置するようにファンケース６１内（背面壁６１ａの一方側）に配置される。また、図３に示すように、第１面側シュラウド６２ｄの開口部６２ｄｄが内部空間５ｂａと向かい合うように配置される。

【0045】

上記構成により、第１羽根６２ｂの送風能力により、図３の白矢印で示すように排気ボックス５のボックス本体５ａからファン接続部５ｂを通じてファンケース６１内に燃焼ガスを吸引することが可能である。すなわち、本実施の形態の給湯装置１００において、羽根車６２の回転により、排気ボックス５内の燃焼ガスは羽根車６２の第１面６２ａａの内周側から吸引されてその外周側へ排出される。

【0046】

一方、第２面６２ａｂは背面壁６１ａ側に位置するように配置されており、第２面６２ａｂ上の第２羽根６２ｃは、第２面６２ａｂの内周側から外周側の全体に亘って、背面壁６１ａと他の部材を介在することなく向かい合う。

【0047】

ここで、第２羽根６２ｃと背面壁６１ａとが「第２面６２ａｂの内周側から外周側の全体に亘って、他の部材を介在することなく向かい合う」構成について図９を用いて説明する。図９を参照して、羽根車６２と背面壁６１ａとの隙間６５ｃは、互いに隣り合う２つの第２羽根部材６２ｃｃの向かい合う２つの面と、その２つの面の間に位置する第２面６２ａｂとによって囲まれる空間領域６５ｃａ（図９中斜線で示す領域）を有する。

【0048】

第２羽根６２ｃと背面壁６１ａとが「第２面６２ａｂの内周側から外周側の全体に亘って、他の部材を介在することなく向かい合う」とは、背面壁６１ａ側から第２面６２ａｂを見下ろした場合に、複数の空間領域６５ｃａの第２面６２ａｂの内周側から外周側の全体に亘る全てが目視可能であることを意味する。

【0049】

このため、背面壁６１ａと第２面６２ａｂとの間の空間（隙間６５ｃ）全体に対して第２羽根６２ｃの送風能力が及ぶ。また、この隙間６５ｃは、回転軸６４と背面壁６１ａとの間の隙間６５ｂと連接している。なお、隙間６５ｂは、駆動源６３と背面壁６１ａとの隙間６５ａと連接している。

【0050】

上記構成により、第２羽根６２ｃの送風能力により、図３の黒矢印で示すようにファン６の外部から隙間６５ｂを通じてファンケース６１内に空気を吸引することが可能である。すなわち、本実施の形態の給湯装置１００において、羽根車６２の回転により、ファン６の外部の空気は隙間６５ｂを通じて羽根車６２の第２面６２ａｂの内周側から吸引されてその外周側へ排出される。

【0051】

（駆動源）
主に図１および図３を参照して、駆動源６３は、ファンケース６１の外部（背面壁６１ａの他方側）に設けられている。本実施の形態の給湯装置１００において、駆動源６３と背面壁６１ａとの間の隙間６５ａが隙間６５ｂと連通する。なお、ファンケース６１と駆動源６３との間には必ずしも隙間６５ｃが設けられる必要はなく、隙間６５ｂがファン６の外部と連通するように構成されていればよい。

【0052】

回転軸６４は、ファンケース６１の貫通孔６１ｃを貫通することにより、ファンケース６１内に収容される羽根車６２と、ファンケース６１の外部に設けられる駆動源６３とを連結する。これにより、羽根車６２は駆動源６３から駆動力を与えられることにより回転軸６４を中心として回転可能である。

【0053】

（排気管）
主に図１を参照して、排気管７は給湯装置１００の外部に配置されており、かつファンケース６１の外周側に接続されている。このため、羽根車６２の第１羽根６２ｂによって外周側へ排出された燃焼ガスを、排気管７を通じて給湯装置１００の外部へ排出することが可能である。

【0054】

（ドレンタンク）
主に図１を参照して、ドレンタンク８は、二次熱交換器４で生じたドレンを貯留するためのものであり、このドレンタンク８と二次熱交換器４のドレン排水口４ａとはドレン排出管９により接続されている。ドレンタンク８に貯留された酸性のドレンは、例えば、ドレンタンク８の内部空間内に一時的に貯留された後に、通常はドレン排出用配管１４から給湯装置１の外部に排出される。

【0055】

なお、ドレンタンク８の下部は、ドレン排出用配管１４とは別にドレン抜き用配管１５に接続されている。このドレン抜き用配管１５（通常は閉じられている）は、メンテナンス時などにドレン抜き用配管１５を開くことで、ドレン排出用配管１４からは排出できないドレンタンク８内のドレンを排出することができるように設計されている。またドレンタンク８の内部空間内には、酸性のドレンを中和するための中和剤（図示せず）が充填されていてもよい。

【0056】

（配管）
主に図１を参照して、ガス供給配管１０はバーナ２に接続されている。給水配管１１は二次熱交換器４の伝熱管４ｂ（図２参照）に接続されており、出湯配管１２は一次熱交換器３の伝熱管３ａ（図２参照）に接続されている。また、一次熱交換器３の伝熱管３ａと二次熱交換器４の伝熱管４ｂとは接続配管１３により相互に接続されている。上記のガス供給配管１０、給水配管１１および出湯配管１２の各々は、たとえば給湯装置１００の上部において外部に通じている。

【0057】

＜効果＞
本実施の形態の給湯装置の作用効果について説明する。

【0058】

本実施の形態の給湯装置１００においては、上述のように、第１羽根６２ｂの送風能力により、排気ボックス５内の燃焼ガスは羽根車６２の第１面６２ａａの内周側から吸引されてその外周側へ排出される。さらに、本実施の形態の給湯装置１００においては、第２羽根６２ｃの送風能力により、ファン６の外部の空気は隙間６５ｂを通じて羽根車６２の第２面６２ａｂの内周側から吸引されてその外周側へ排出される。

【0059】

また、第２羽根６２ｃの送風能力により、背面壁６１ａと羽根車６２との間の隙間６５ｃには、第２面６２ａｂの外周側から内周側に向かう気体の流れに対向する抵抗圧が生じる。したがって、本発明の給湯装置によれば、回転軸６４とファンケース６２との隙間６５ｂから外部の空気を流入させることができるとともに、ファンケース内から外部に燃焼ガスが流出しようとする流れ（逆流）に対する抵抗圧を有することができる。したがって、本発明の給湯装置によれば、燃焼ガスの逆流を抑制しつつ、空気の流入によるファンの冷却を可能とすることができる。

【0060】

ここで、たとえば、羽根車６２が第２羽根６２ｃを有さず、故に隙間６５ｃが、単に背面壁６１ａおよび主板６２ａの第２面６２ａｂによって挟まれるに過ぎない場合には、この隙間６５ｃには送風能力が及ばない。このため、ファン６の外部の空気を隙間６５ａ〜６５ｃに通らせて第２面６２ａｂの外周側に排出することは難しい。さらに、排気管７の閉塞等により、ファンケース６内の圧力が高くなった場合、排気ボックス５からファンケース６内に吸引された燃焼ガスは、隙間６５ｂを通って容易に外部に流出してしまう。

【0061】

また本実施の形態では、上記のように排気吸引燃焼方式の給湯装置１００が用いられているため排気管７の径が小さくなった場合でも、いわゆる排気押込み方式の給湯装置に対してバーナ２による燃焼動作を安定させることができる。以下、そのことについて説明する。

【0062】

いわゆる排気押込み方式の給湯装置においては、燃焼ガスの流れの上流側から下流側に向かって、ファン、バーナ、一次熱交換器および二次熱交換器がこの順で配置されている。つまりバーナで生じた燃焼ガスがファンにより一次熱交換器および二次熱交換器を通って給湯装置の外部の排気管に流し込まれる。

【0063】

ファンから押し出された燃焼ガスは、排気管に到達する前に一次熱交換器および二次熱交換器による流路抵抗を受けるため、排気管直前における燃焼ガスの送風圧はこの流路抵抗分だけ低くなる。このため、径の小さい排気管内に燃焼ガスを押し込むためにはファンによる送風圧を高くする必要がある。しかしファンの送風圧を高くすると、バーナケース内の内圧が高くなる。このため、バーナに供給される燃料ガスの供給圧が低い場合、燃焼動作が安定しなくなる。

【0064】

これに対して本実施の形態の排気吸引燃焼方式によれば、燃焼ガスの流れの上流側から下流側に向かって、バーナ２、一次熱交換器３、二次熱交換器４およびファン６がこの順で配置されている。この方式ではファン６よりも上流側では、負圧となるため、ファン６の送風圧を高くする必要はない。これにより排気管７の径が小さくなった場合でもバーナケース内の内圧を低く維持できるため、バーナ２に供給される燃料ガスの供給圧が低くても燃焼動作を安定させることができる。

【0065】

また、本実施の形態の給湯装置１００の羽根車６２において、第１羽根６２ｂは開口部６２ｄｄを有する第１面側シュラウド６２ｄによって覆われている。これにより、第１羽根６２ｂは第１面側シュラウド６２ｄがない場合と比して送風能力を向上させることができる。

【0066】

また、本実施の形態の給湯装置１００の羽根車６２において、第２羽根６２ｃの高さは、主板６２ａの直径の５％以下であることが好ましい。これにより、第２羽根６２ｃの送風能力を適切に制御することができるため、過剰に外部の空気を吸引することを抑制することができる。なお、過剰に空気を吸引した場合、振動燃焼が引き起こされる傾向がある。第２羽根６２ｃの高さは、より好ましくは主板６２ａの直径の４％以下であり、さらに好ましくは２％以下である。

【0067】

また、本実施の形態の給湯装置１００の羽根車６２において、第２羽根６２ｃと背面壁６１ａとの距離は、第２羽根６２ｃの高さ以下であることが好ましい。これにより、第２羽根６２ｃによる送風能力を隙間６５ｃの全体に十分に及ぼすことができる。当該距離は、より好ましくは第２羽根６２ｃの高さの半分以下である。

【0068】

また図４を参照して、本実施の形態の給湯装置１００の羽根車６２において、主板６２ａを軸方向から見たときに、第２羽根部材６２ｃｃの各々は、隣り合う第１羽根部材６２ｂｂの間に位置する。これにより、第１羽根６２ｂｂの回転により発生する音と、第２羽根６２ｃｃの回転により発生する音との共振を抑制することができ、もってファン６の発生する音の大きさを抑制することができる。

【0069】

また、図７および図８を参照して、本実施の形態の給湯装置１００の羽根車６２において、第１羽根部材６２ｂｂの数と第２羽根部材６２ｃｃの数とは同じであるが、これに限られない。ただし、羽根車６２の円周方向における送風能力の均一性の観点から、第２羽根部材６２ｃｃの数は第１羽根部材６２ｂｂの約数であることが好ましい。

【0070】

また本実施の形態の給湯装置１００の羽根車６２において、第１羽根部材６２ｂｂの長さと第２羽根部材６２ｃｃの長さとは同一である。これにより、特に、効果的に燃焼ガスの逆流を抑制することができる。本発明者らはこの理由を次のように考察する。

【0071】

第１羽根部材６２ｂｂの半径方向の長さと第２羽根部材６２ｃｃの長さとが同一である場合、第１羽根６２ｂの抵抗圧（第１面６２ａａ側を外周側から内周側に向けて流れようとする力に抵抗する圧力）と第２羽根６２ｃの抵抗圧（第２面６２ａｂ上を外周側から内周側に向けて流れようとする力に抵抗する圧力）とが同程度となる。これはすなわち、第１羽根６２ｂによって吸引される燃焼ガスの送風圧と第２羽根６２ｃによって吸引される空気の送風圧とが同等であることを意味する。このように両送風圧のバランスがとれている状態であれば、仮にファンケース６内の圧力が特に高くなったとしても、バランスが一方側に傾いて第２羽根６２ｃ側のみで逆流が生じるような事態は生じ難い。なお、第１羽根６２ｂの長さと第２羽根６２ｃの長さとは同一であることが特に好ましいが、第１羽根６２ｂの長さが第２羽根６２ｃの長さの半分以上であれば、効果的な逆流の抑制が可能となる。

【0072】

また本実施の形態の給湯装置１００の羽根車６２において、第２羽根部材６２ｃｃの高さは第１羽根部材６２ｂｂの高さ以下である。これにより、第１羽根６２ｂの送風能力によってファンケース６１内に流入される燃焼ガスの流量と比して、第２羽根６２ｃの送風能力によってファンケース６１内に流入される空気の流量を抑えることができる。仮に、第２羽根６２ｃの送風能力を過剰に高めた場合、過剰に流入する空気が燃焼ガスの流れに影響を及ぼすことが懸念されるが、上記給湯装置１００によればこれを効果的に抑制することができる。したがって、上記給湯装置１００は、燃焼ガスの引張能力と冷却能力のバランスに優れる。より好ましくは、第２羽根６２ｃの高さは第１羽根６２ｂの高さの半分以下である。

【0073】

なお、本実施の形態の給湯装置１００の羽根車６２において、第２羽根部材６２ｃｃの高さは外周側から内周側に向けて一定であるが、第２羽根部材６２ｃｃの高さはこれに限定されない。たとえば、第２羽根６２ｃによる送風能力を隙間６５ｃの全体に十分に及ぼすという観点からは、第２羽根部材６２ｃｃと背面壁６１ａとの隙間をより小さくすべく、背面壁６１ａの形状に沿うように、第２羽根部材６２ｃｃの高さを変化させることが好ましい。

【0074】

また、図６を参照して、本実施の形態の給湯装置１００の羽根車６２において、第１羽根部材６２ｂｂが直線突出領域（図６中のＡ領域）と曲線突出領域（図６中のＢ領域）とを有することにより、第１羽根６２ｂの送風能力が向上する。その理由について、図１０を用いながら以下に説明する。

【0075】

図１０（ａ）〜（ｄ）において、Ｘは第１面６２ａａの中心点を意味しており、白矢印は主板６２ａの回転方向を、黒矢印の向きは気体の流れる方向を、矢印の長さは気体の流速の大きさを模式的に示している。図１０（ａ）〜（ｄ）を参照して、羽根車６２による燃焼ガスの吸引が行われている場合、隣り合う第１羽根部材６２ｂｂ間の第１面６２ａａ上には、図１０（ａ）において矢印で示す循環流れと、図１０（ｂ）において矢印で示す子午面流れとが発生している。このため、第１面６２ａａ上には、循環流れと子午面流れとが合成された、速度分布を持った流れが生じることになる。

【0076】

ここで、循環流れに対して子午面流れが十分に大きい場合には、図１０（ｃ）の矢印で示すような、第１面６２ａａの内周側から外周側に向かう、速度分布を持った流れが生じるため、第１羽根６２ｂは高い送風能力を有することができる。しかし、循環流れに対して子午面流れが小さい場合には、図１０（ｄ）の矢印で示すような、第１面６２ａａの外周側から内周側に向かう流れを含むような、速度分布を持った流れが生じる。図１０（ｄ）に示すような流れの場合、第１羽根６２ｂの送風能力は低下したり、不安定になったりする。

【0077】

図６に戻り、第１羽根部材６２ｂｂがＡ領域およびＢ領域を有することにより、第１面６２ａａ、隣り合う第１羽根部材６２ｂｂおよび第１面側シュラウド６２ｄにより囲まれる気体流路は、吸引側（内周側）で最も大きく、吸引側がら排出側（外周側）に向かうに連れて、急激（曲線的）に狭くなった後にさらに直線的に狭くなるように構成される。

【0078】

上記のような気体流路の構成によれば、気体流路の吸引側の面積は十分に広いため、各気体流路に流入する際の燃焼ガスに加わる抵抗を抑えることができる。また、外周側に向かうに連れて気体流路の面積は急激に減少するため、気体流路内を流れる燃焼ガスの流速は急激に高められる。さらに、気体流路が直線的に狭くなる領域は比較的長く連続するため、燃焼ガスの流速はより効果的に高められ、排出する際の燃焼ガスの速度は流入する際の速度と比して十分高くなる。

【0079】

したがって、第１羽根部材６２ｂｂが直線突出領域と曲線突出領域とを有することにより、気体流路内に生じる子午面流れの速度を十分に高めることができるため、循環流れが大きいことに起因する逆流の発生を効果的に抑制することができる。これにより、第１羽根６２ｂの送風能力が向上するとともに安定化するため、もってファンの送風能力が向上する。

【0080】

また、図７を参照して、本実施の形態の給湯装置１００の羽根車６２において、第１面６２ａａを軸方向から見たときに、第１羽根部材６２ｂｂは、第１面６２ａａの外周側から内周側に向けて直線的に延在する直線延在領域（図７中のＣ領域）と、第１面６２ａａの外周側から内周側に向けて曲線的に延在する曲線延在領域（図７中のＤ領域）とを有する。これにより、隣り合う第１羽根部材６２ｂｂの間の流路に関し、吸引側（内周側）では主板６２ａの回転方向に曲がるように形成され、排出側（外周側）では直線状の流路が形成される。なお、曲線延在領域の曲がる方向は、主板６２ａの回転方向（図７中白矢印）と同じ方向である。

【0081】

上記構成によれば、回転する羽根車６２に対し、流路の入り口がその回転方向に曲がっているため、より効率的に流路内に燃焼ガスを流入させることができる。また、流路を流れる燃焼ガス対して遠心力が加わり易い排出側では流路の方向と遠心力の方向とをより近似させることができるため、排出側に向かう燃焼ガスは遠心力により効率的に加速される。したがって、結果的にファンの送風能力が向上する。

【0082】

また、本実施の形態の給湯装置１００は潜熱を回収することで湯水を加熱可能な潜熱回収型の給湯装置であり、羽根車６２は耐酸性を有する樹脂材料から構成されることが好ましい。これにより、羽根車６２は酸性のドレンに対して耐性を有することができる。また、ファンケース６１、排気ボックス５、排気管７についても同様の理由により、耐酸性を有する樹脂材料からなることが好ましい。また、羽根車６２は、耐酸性のステンレスから構成されてもよい。

【0083】

耐酸性を有する樹脂材料としては、例えば、ポリフェニレンニレンサルファイド（ＰＰＳ）、シンジオタクティックポリスチレン（ＳＰＳ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、フェノール樹脂、エポキシ樹脂、シリコーン樹脂、ポリ四フッ化エチレン等のフッ素樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、メラミン樹脂、ポリカーボネート樹脂、メタクリルスチレン（ＭＳ）樹脂、メタクリル樹脂、ＡＳ樹脂（スチレンアクリロニトリルコポリマー）、ＡＢＳ樹脂（アクリロニトリル、ブタジエン、スチレン共重合合成樹脂）、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリスチレン、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ)が挙げられる。

【0084】

[第２の実施の形態]
＜構成＞
本発明の他の実施の形態における給湯装置の構成について図１０を用いて説明する。なお、本実施の形態に係る給湯装置に関し、羽根車の構成以外の構成については第１の実施の形態の給湯装置１００と同様であるため、以下、羽根車の構成について説明する。

【0085】

図１１および図１２を参照して、羽根車６２０は、円盤状の主板６２０ａと、第１羽根６２０ｂと、第２羽根６２０ｃと、第１面側シュラウド６２０ｄと、第２面側シュラウド６２０ｅとを主に有している。主板６２０ａは、第１面６２０ａａおよび該第１面６２０ａａの反対側に位置する第２面６２０ａｂとを有しており、第１面６２０ａａ上には第１羽根６１０ｂが設けられており、第２面６２０ａｂには第２羽根６１０ｃが設けられている。第１面側シュラウド６２０ｄは第１羽根６２０ｂの全体を覆うように設けられており、その中央部分には開口部（不図示）が開口している。また、第２面側シュラウド６２０ｅは第２羽根６２０ｃの一部を覆うように設けられている。

【0086】

主板６２０ａ、第１羽根６２０ｂ、第２羽根６２０ｃ、第１面側シュラウド６２０ｄの各構成は第１の実施の形態に係る主板６２ａ、第１羽根６２ｂ、第２羽根６２ｃ、第１面側シュラウド６２ｄと同様の構成である。すなわち、本実施の形態に関し、羽根車６２０は第２面側シュラウド６２０ｅを有する点でのみ、上述の第１の実施の形態に係る羽根車６２と相違する。

【0087】

第２羽根部材６２０ｃｃ（第２羽根６２０ｃ）の外周端部６２０ｃｃａは、第２面側シュラウド６２０ｅの外周端部６２０ｅａよりも第２面６２０ａｂの外周側に延在している。また、第２羽根部材６２０ｃｃ（第２羽根６２０ｃ）の内周端部６２０ｃｃｂは、第２面側シュラウド６２０ｅの内周端部６２０ｅｂよりも第２面６２０ａｂの内周側に延在している。すなわち、ファンケース６内において、第２羽根６２０ｃを構成する第２羽根部材６２０ｃｃは、ファンケース６の背面壁６１ａと他の部材（第２面側シュラウド６２０ｅ）を介在して向かい合う中央部分と、背面壁６１ａと他の部材を介在することなく向かい合う外周端部６２０ｃｃａおよび内周端部６２０ｃｃｂとを有する。

【0088】

＜効果＞
本実施の形態の給湯装置の作用効果について説明する。

【0089】

本実施の形態の給湯装置においては、第１羽根６２０ｂの送風能力により、排気ボックス５内の燃焼ガスは羽根車６２０の第１面６２０ａａの内周側から吸引されてその外周側へ排出される。この理由は、第１の実施の形態の給湯装置と同様である。

【0090】

さらに、本実施の形態の給湯装置においては、第２羽根６２０ｃの送風能力により、ファンの外部の空気は回転軸６４とファンケース６との隙間６５ｂおよび第２面６２０ａｂと背面壁６１ａとの隙間６５ｂを通じて、羽根車６２０の第２面６２０ａｂの内周側から吸引されてその外周側へ排出される。この理由は以下の通りである。

【0091】

たとえば、第２羽根６２０ｃの全体が第２面側シュラウド６２０ｅにより覆われている場合、第２面６２０ａｂ、第２羽根部材６２０ｃｃおよび第２面側シュラウド６２０ｅによって囲まれる気体流路に対しては、第２羽根６２０ｃの送風能力を及ぼすことができる。しかしながら、羽根車６２０と背面壁６１ａとの隙間、換言すれば第２面側シュラウド６２０ｅと背面壁６１ａとの隙間には第２羽根６２０ｃの送風能力が及ばない。故に、羽根車６２０と背面壁６１ａの隙間には逆流に対する抵抗圧が生じないために、燃焼ガスの逆流を抑制することができない。

【0092】

これに対し、本実施の形態の給湯装置の羽根車６２０において、第２羽根部材６２０ｃｃ（第２羽根６２０ｃ）の外周端部６２０ｃｃａは、第２面側シュラウド６２０ｅの外周端部６２０ｅａよりも第２面６２０ａｂの外周側に延在している。この場合、第２面６２０ａｂ、第２羽根部材６２０ｃｃおよび第２面側シュラウド６２０ｅによって囲まれる気体流路から排出される空気の送風圧が、背面壁６１ａと羽根車６２０との隙間から流入しようとする燃焼ガスに及ぶことができる。

【0093】

つまり、第２羽根部材６２０ｃｃの外周端部６２０ｃｃａ側から内周端部６２０ｃｃｂ側に向かって燃焼ガスを送り出す圧力が生じた場合に、少なくとも、外周端部６２０ｃｃａと背面壁６１ａとが他の部材（第２面側シュラウド６２０ｅ）を介在することなく向かい合うことにより、外周端部６２０ｃｃａから流入しようとする燃焼ガスに対して、第２羽根６２０ｃによる送風能力を及ぼすことができる。したがって、本発明の給湯装置によれば、燃焼ガスの逆流を抑制しつつ、空気の流入によるファンの冷却を可能とすることができる。

【0094】

また、本実施の形態の給湯装置の羽根車６２０において、第２羽根部材６２０ｃｃの長さをＬとした場合に、第２面側シュラウド６２０ｅによって覆われない外周端部６２０ｃｃａの長さは、Ｌの１／４以上が好ましい。この場合、第２面６２０ａｂ、第２羽根部材６２０ｃｃおよび第２面側シュラウド６２０ｅによって囲まれる気体流路から排出される空気の送風圧が、背面壁６１ａと羽根車６２０との隙間から流入しようとする燃焼ガスに十分に及ぶことができるため、効果的に逆流を抑制することができる。また、上記長さはより好ましくはＬの１／３以上であり、さらに好ましくはＬの１／２以上である。

【0095】

なお、本実施の形態の給湯装置の羽根車６２０において、第２羽根部材６２０ｃｃの内周端部６２０ｃｃｂは、第２面側シュラウド６２０ｅの内周端部６２０ｅｂよりも第２面６２０ａｂの内周側に延在しているが、内周端部６２０ｅｂ側の構成はこれに限定されない。たとえば、第２羽根部材６２０ｃｃの内周端側の全てを第２面側シュラウド６２０ｅで覆うように構成してもよい。

【0096】

本実施の形態の給湯装置において、羽根車６２０の他の形態による効果（たとえば、第１面側シュラウド６２０ｄを有することによる効果、第１羽根部材６２０ｂｂと第２羽根部材６２０ｃｃの長さが同一であることによる効果など）は、第１の実施の形態と同様であるため、その説明は繰り返さない。

【0097】

今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

【符号の説明】

【0098】

１００ 給湯装置、１ 筐体、２ バーナ、２ａ 点火プラグ、３ 一次熱交換器、３ａ，４ｂ 伝熱管、３ｂ フィン、３ｃ ケース、４ 二次熱交換器、４ａ ドレン排水口、４ｃ 側壁、４ｄ 底壁、４ｅ，４ｈ 開口部、４ｇ 上壁、５ 排気ボックス、５ａ ボックス本体、５ｂ ファン接続部、５ｂａ 内部空間、６ ファン、７ 排気管、８ ドレンタンク、９ 配管、１０ ガス供給配管、１１ 給水配管、１２ 出湯配管、１３ 接続配管、１４ ドレン排出用配管、１５ ドレン抜き用配管、６１ ファンケース、６１ａ 背面壁、６１ｂ 周壁、６１ｃ 貫通孔、６１ｄ 内部空間、６２，６２０ 羽根車、６２ａ，６２０ａ 主板、６２ａａ，６２０ａａ 第１面、６２ａｂ，６２０ａｂ 第２面、６２ｂ，６２０ｂ 第１羽根、６２ｂｂ，６２０ｂｂ 第１羽根部材、６２ｃ，６２０ｃ 第２羽根、６２ｃｃ，６２０ｃｃ 第２羽根部材、６２ｄ，６２０ｄ 第１面側シュラウド、６２ｄｄ 開口部、６２０ｅ 第２面側シュラウド、６３ モータ、６４ 回転軸、６５ａ〜６５ｃ 隙間、６５ｃａ 空間領域、６２０ｃｃａ 外周端部、６２０ｃｃｂ 内周端部。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】