特許 5887352 側方流体供給を伴う熱交換器

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5887352

(24)【登録日】2016年2月19日

(45)【発行日】2016年3月16日

(54)【発明の名称】側方流体供給を伴う熱交換器

(51)【国際特許分類】

   F28F 3/08 20060101AFI20160303BHJP

【ＦＩ】

   F28F3/08 301Z

【請求項の数】15

【全頁数】13

(21)【出願番号】特願2013-534340(P2013-534340)

(86)(22)【出願日】2011年10月21日

(65)【公表番号】特表2013-540252(P2013-540252A)

(43)【公表日】2013年10月31日

(86)【国際出願番号】EP2011068472

(87)【国際公開番号】WO2012055790

(87)【国際公開日】20120503

【審査請求日】2014年9月1日

(31)【優先権主張番号】1004183

(32)【優先日】2010年10月25日

(33)【優先権主張国】FR

(73)【特許権者】

【識別番号】505113632

【氏名又は名称】ヴァレオ システム テルミク

(74)【代理人】

【識別番号】100117787

【弁理士】

【氏名又は名称】勝沼 宏仁

(74)【代理人】

【識別番号】100107582

【弁理士】

【氏名又は名称】関根 毅

(74)【代理人】

【識別番号】100146123

【弁理士】

【氏名又は名称】木本 大介

(72)【発明者】

【氏名】シルバン、モロー

(72)【発明者】

【氏名】フランソワ、ビュッソン

(72)【発明者】

【氏名】モハメッド、イブラヒム

【審査官】 柿沼 善一

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００９−２７５９５１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０６−３３１２９７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−１６４２２６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００１−１１６４８５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−２４９３３１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００３−３０７３９９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平１０−２８８４７５（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実公平０６−０２４６７５（ＪＰ，Ｙ２）

【文献】 特開２０１０−０１９５０４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０９−０３３１８７（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ２８Ｆ ３／０８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１の流体を循環させて第２の流体と熱交換するように構成された熱交換器本体（１４）を形成するために長手積層方向（ｘ）に積層される内部パイプのアセンブリを備え、前記熱交換器本体（１４）は該熱交換器本体（１４）の長手積層方向（ｘ）の一方の末端に配置される接続装置（１９）を備える、熱交換器（１０）であって、
前記接続装置（１９）は、エンドプレート（２０）およびカバー（２２）を含み、該エンドプレート（２０）およびカバー（２２）は、前記熱交換器本体（１４）内への前記第１の流体の流入を許容し、かつ、前記熱交換器本体（１４）から前記第１の流体を排出するために、入口ダクト（２４）および出口ダクト（２６）をそれぞれ連帯的に画定するべく互いに組み付け可能であり、
前記エンドプレート（２０）は、プレス加工部分（３０）を有し、該プレス加工部分（３０）は、第１の入口凹部（３２）と、第１の出口凹部（３４）とを含み、該第１の入口凹部（３２）および該第１の出口凹部（３４）の有限深さ（Ｐ１，Ｐ２）は、１ｍｍ未満である、ことを特徴とする、熱交換器（１０）。

【請求項2】

前記入口ダクト（２４）および前記出口ダクト（２６）は、前記長手積層方向（ｘ）に対して略垂直な横方向（ｙ）で開口することを特徴とする、請求項１に記載の熱交換器（１０）。

【請求項3】

前記入口ダクト（２４）および前記出口ダクト（２６）は、略エルボ形状を成すことを特徴とする、請求項１または２に記載の熱交換器（１０）。

【請求項4】

前記カバー（２２）は、第２の入口凹部（４６）と、第２の出口凹部（４８）とを含むことを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の熱交換器（１０）。

【請求項5】

前記第１の入口凹部（３２）は、前記入口ダクト（２４）を画定するために前記第２の入口凹部（４６）と協働し、また、前記第１の出口凹部（３４）は、前記出口ダクト（２６）を画定するために前記第２の出口凹部（４８）と協働することを特徴とする、請求項４に記載の熱交換器（１０）。

【請求項6】

前記入口ダクト（２４）および前記出口ダクト（２６）は、それぞれ、前記カバー（２２）の前記第２の入口凹部（４６）および前記第２の出口凹部（４８）によって画定される断面を有することを特徴とする、請求項５に記載の熱交換器（１０）。

【請求項7】

前記第２の入口凹部（４６）および前記第２の出口凹部（４８）の十分な深さ（Ｐ３，Ｐ４）は、１０ｍｍ未満であることを特徴とする、請求項４から６のいずれか一項に記載の熱交換器（１０）。

【請求項8】

前記出口ダクト（２６）は、前記熱交換器本体（１４）内へ開口する第１の末端（７４）と、前記熱交換器本体（１４）の外側に開口する第２の末端（７６）とを有し、前記出口ダクト（２６）は、前記第１の末端（７４）と前記第２の末端（７６）との間の中間部位の全体にわたって、前記出口ダクト（２６）の前記第１の末端（７４）の第１の水力直径値（Ｄｈ１）と前記出口ダクト（２６）の前記第２の末端（７６）の第２の水力直径値（Ｄｈ２）との間の水力直径（Ｄｈ）を有することを特徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載の熱交換器（１０）。

【請求項9】

前記出口ダクト（２６）の前記水力直径値（Ｄｈ）は、前記出口ダクト（２６）の前記第１の末端（７４）の前記第１の水力直径値（Ｄｈ１）から前記出口ダクト（２６）の前記第２の末端（７６）の前記第２の水力直径値（Ｄｈ２）まで増大することを特徴とする、請求項８に記載の熱交換器（１０）。

【請求項10】

前記第１の水力直径値（Ｄｈ１）は、１０．５〜１１ｍｍであることを特徴とする、請求項９に記載の熱交換器（１０）。

【請求項11】

前記第２の水力直径値（Ｄｈ２）は、１５〜１６ｍｍであることを特徴とする、請求項９または１０に記載の熱交換器（１０）。

【請求項12】

前記エンドプレート（２０）および前記カバー（２２）の組み付け面内で考慮される前記出口経路（２６）の内幅（Ｌｓ）は、同じ組み付け面内で考慮される前記入口ダクト（２４）の内幅（Ｌｅ）よりも大きいことを特徴とする、請求項１から１１のいずれか一項に記載の熱交換器（１０）。

【請求項13】

前記出口ダクト（２６）の前記内幅（Ｌｓ）は、１４．５〜１６．８ｍｍであることを特徴とする、請求項１２に記載の熱交換器（１０）。

【請求項14】

前記内部パイプはプレート（１２）のアセンブリを備えることを特徴とする、請求項１から１３のいずれか一項に記載の熱交換器（１０）。

【請求項15】

プレス加工されるリザーバ（４０）が、前記入口ダクト（２４）および前記出口ダクト（２６）と流体連通を行なうために、前記カバー（２２）の反対側で、前記エンドプレート（２０）と前記熱交換器本体（１４）の隣接するプレート（１２）との間に配置されることを特徴とする、請求項１４に記載の熱交換器（１０）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、特に自動車用の熱交換器の分野に関する。

【0002】

より具体的には、本発明は、流体を循環させるように構成された熱交換器本体を形成するために、長手積層方向に積層されるパイプのアセンブリを備える熱交換器、例えば、対を成して積層されるプレートのアセンブリを備えるプレート熱交換器に関する。

【背景技術】

【0003】

プレート熱交換器は、対象流体の循環回路の一部を形成する入口パイプおよび排出パイプを有し、該パイプにおいては、少なくとも１つの接続部分が長手積層方向に延びる。そのような構成は非常に嵩張る。

【0004】

本発明は、特に空調設備用に設計される蒸発器に適用されるが、この場合、熱交換器本体内を流れる流体は冷却剤であり、該冷却剤は、液相状態で流入するとともに、熱交換器本体を通り過ぎる空気流との熱交換後に、気相状態で流出し、前記熱交換により、例えば自動車の車室内に拡散される前に、空気流を冷却することができる。

【0005】

また、既知の熱交換器は、特にサイズに関して最適化されていない。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

本発明は、特に、既知の熱交換器の前述した欠点を克服するようになっている。

【0007】

本発明は、特に、パイプの長手積層方向で更に小型化した前述したタイプの熱交換器に関する。

【0008】

また、本発明は、最適化された圧力降下を有し、かつ、自動車空調設備用の蒸発器として使用するのに特に適した熱交換器に関する。

【0009】

この目的のため、本発明は、第１の流体を循環させるように構成された熱交換器本体を形成するために長手積層方向に積層されるパイプのアセンブリを備え、例えばプレートのアセンブリから形成され、前記熱交換器本体が、該熱交換器本体の長手積層方向の一方の末端に配置される接続装置を備える、熱交換器を提案する。接続装置は、熱交換器本体内への流体の流入を許容し、かつ、熱交換器本体から流体を排出するために、入口ダクトおよび出口ダクトをそれぞれ連帯的に画定するべく互いに組み付け可能なエンドプレートおよびカバーを含む。

【課題を解決するための手段】

【0010】

特に、入口ダクトおよび出口ダクトは、長手積層方向に対して略垂直な横方向で開口する。

【0011】

好適には、入口ダクトおよび出口ダクトは、略エルボ形状を成す。

【0012】

本発明によれば、エンドプレートは、プレス加工部分を含み、該プレス加工部分は、第１の入口凹部と、第１の出口凹部とを備える。

【0013】

また、カバーは、第２の入口凹部および第２の出口凹部を含む。

【0014】

このように配置されて、エンドプレートのプレス加工部分とカバーとを組み付けた後、第１の入口凹部は、入口ダクトを画定するために第２の入口凹部と協働し、また、第１の出口凹部は、出口ダクトを画定するために第２の出口凹部と協働する。

【0015】

好適には、入口ダクトおよび出口ダクトはそれぞれ、カバーの第２の入口凹部および第２の出口凹部によって本質的に画定される断面を有する。

【0016】

具体的には、第１の入口凹部および第１の出口凹部は、第２の入口凹部および第２の出口凹部の十分な深さよりも浅い有限深さを有する。

【0017】

特に、第１の入口凹部および第１の出口凹部の有限深さは、１ｍｍ未満、好ましくは０．５ｍｍ未満であり、また、第２の入口凹部および第２の出口凹部の十分な深さは、１０ｍｍ未満、好ましくは８ｍｍ未満である。

【0018】

また、別の実施形態によれば、出口ダクトは、熱交換器本体内へ開口する第１の末端と、熱交換器本体の外側に開口する第２の末端とを有する。また、出口ダクトは、第１の末端と第２の末端との間の中間部位の全体にわたって、出口ダクトの第１の末端の第１の水力直径値と出口ダクトの第２の末端の第２の水力直径値との間の水力直径を有する。

【0019】

特に、出口ダクトの水力直径値は、出口ダクトの第１の末端の第１の水力直径値から出口ダクトの第２の末端の第２の水力直径値まで増大する。

【0020】

好ましくは、第１の水力直径値は、１０．５〜１１ｍｍ、好ましくは１０．８ｍｍであり、および／または、第２の水力直径値は、１５〜１６ｍｍ、好ましくは１５．６ｍｍである。

【0021】

本発明によれば、エンドプレートおよびカバーの組み付け面内で考慮される出口ダクトの内幅は、同じ組み付け面内で考慮される入口ダクトの内幅よりも大きい。

【0022】

特に、出口ダクトの内幅は、１４．５〜１６．８ｍｍ、好ましくは１６ｍｍに近い。

【0023】

最後に、また、更に、プレス加工されるリザーバが、入口ダクトおよび出口ダクトと流体連通を行なうために、カバーの反対側で、エンドプレートと熱交換器本体の隣接するプレートとの間に配置される。

【0024】

これにより、積層方向で考慮される入口ダクトおよび出口ダクトのサイズが減少する。そのようなサイズ減少は、特に、熱交換器本体の厚さにほぼ対応するプレートの幅が４０ｍｍ以下である自動車用の空調蒸発器において求められる。

【0025】

これにより、エンドプレートおよびカバーは、既知の熱交換器本体にも組み付け可能な２つの特定の構成要素を形成する。

【0026】

これは、側方供給または端部供給のいずれかを伴う熱交換器を形成するために単一の熱交換器本体を使用できるため、有用性を高める。

【0027】

本発明の他の特徴および利点は、本発明およびその実施形態の理解に役立つように、かつ、必要に応じて本発明を規定するのに役立つように、非限定的な例として設けられる添付図面に関連して以下に与えられる説明に記載される。

【図面の簡単な説明】

【0028】

【図1】本発明に係る熱交換器の斜視図。

【図2】本発明に係る熱交換器のエンドプレートの斜視図。

【図3】図２のエンドプレートの分解斜視図。

【図4】図２のエンドプレートの側面図。

【図5】図４の線Ｖ−Ｖに沿う断面図。

【図6】図４の線ＶＩ−ＶＩに沿う断面図。

【図7】図４の線ＶＩＩ−ＶＩＩに沿う断面図。

【発明を実施するための形態】

【0029】

最初に、熱交換器１０の斜視図である図１を参照すると、この例において、熱交換器１０は、自動車空調設備のための蒸発器を備える。

【0030】

熱交換器１０は、例えば、流体、好適には冷却剤の循環のための内部パイプを画定する熱交換器本体１４を形成するために、長手積層方向または第１の方向ｘに対を成して積層されるプレート１２のアセンブリを備える。

【0031】

あらためて表明するが、プレート１２は、それぞれ、プレス加工された金属シート、例えばアルミニウム合金シートから形成され、該金属シートは、第１の流体の第１の循環ダクトを画定するために、特に蝋付けによって互いに結合されるように形成されるそれぞれのアセンブリエッジを有する。第１の流体、特に冷却剤の第１の循環ダクトは、図１に矢印Ａにより示されるように、熱交換器本体１４の外側を通り過ぎる第２の流体、好ましくは空気のための循環通路と交互になっている。

【0032】

プレート１２は、第１のエンドボス１６と、第２のエンドボス１８とを含む。プレート１２の第１のエンドボス１６のそれぞれは、特に蝋付けによって、隣接するプレート１２の第１のエンドボス１６と組み付けられるようになっている。同様に、プレート１２の第２のエンドボス１８のそれぞれは、特に蝋付けによって、隣接するプレート１２の第２のエンドボス１８と組み付けられるようになっている。

【0033】

本実施形態に係る図１の上端に見出される第１のエンドボス１６には、それぞれ、プレート１２の長手積層方向に平行に延びる（図１では見えない）２つの内部循環ダクトの画定を可能にする２つの開口（図１では見えない）も設けられる。

【0034】

第２のエンドボス１８は、同様の態様で形成されるとともに、更なる２つの内部循環ダクトを画定可能にする。

【0035】

第１のエンドボス１６および第２のエンドボス１８の開口によって形成される循環ダクトは、１つ以上の通路内での循環のため、流体連通をプレート１２間で確立できるようにする。

【0036】

そのような蒸発器構造は、本発明の規定を補完する情報を含む文献である仏国特許出願公開第２９２９３８８号明細書に記載されている。

【0037】

また、第１の流体、好ましくは冷却剤と、第２の流体、好ましくは空気との間の熱交換表面を増大するために、熱交換フィンを形成する波形挿入体が、第２の流体のための循環通路内において、プレート１２の対のそれぞれの第１のエンドボス１６と第２のエンドボス１８との間の空間内で、隣接するプレート１２の２対の間に配置される。

【0038】

熱交換器本体１４には、長手積層方向のその末端の一方に接続装置１９が設けられ、該接続装置１９は、エンドプレート２０または入口／出口プレート２０を備える。

【0039】

エンドプレート２０は特定のプレートであり、その構造は、熱交換器本体１４を形成するために対を成して積層されるプレート１２のアセンブリを形成するプレート１２とは異なる。

【0040】

エンドプレート２０は、熱交換器本体１４の長手積層方向の末端に位置するプレート１２に対して組み付けられる。

【0041】

接続装置１９は、入口ダクト２４および出口ダクト２６をエンドプレート２０と協働して画定するために、好適にはプレス加工によって得られるカバー２２も含む。

【0042】

本発明によれば、入口ダクト２４および出口ダクト２６は略エルボ形状を成す。

【0043】

入口ダクト２４および出口ダクト２６は、内部が熱交換器本体１４内に開口し、かつ、矢印Ｆ１および矢印Ｆ２によってそれぞれ示されるように、第１の流体の流入を許容するとともに第１の流体を排出するために、外部が熱交換器本体１４の同じ側で開口する。その結果、入口ダクト２４および出口ダクト２６は、長手積層方向ｘに対して、略垂直な横方向ｙで開口する。

【0044】

入口および出口ダクト２４，２６は、空気流の方向と平行な方向で開口することにより、熱交換器１０と膨張弁（図示せず）との間の連結パイプの経路を簡略化するのに役立つ。エンジンルームと車室との間の境界にある上記膨張弁の配置と、その熱交換面が空気流の方向に対して垂直になるように方向付けられる車室内の蒸発器の配置とを更に考慮すると、ダクト２４，２６の上記配向は、これらのダクトが膨張弁と略一直線になる傾向にある。したがって、このように熱交換器を膨張弁に連結可能にする連結手段がより真っ直ぐとなり、前記連結手段の各パイプ内の圧力降下を減少させるのにも役立つ。

【0045】

長手積層方向ｘは、横方向ｙおよび垂直方向ｚとの直接二面角を形成する。

【0046】

入口ダクト２４および出口ダクト２６は、第１のエンドボス１６の開口によって熱交換器本体１４内に画定される２つの循環ダクトとそれぞれ連通する。

【0047】

図２〜図４は、エンドプレート２０の組み付け斜視図、分解図、および、平面図をそれぞれ示している。つまり、図２〜図４は、エンドプレート２０およびカバー２２の構造を示している。

【0048】

好適には、エンドプレート２０は、金属シート、例えばアルミニウム合金のシートをプレス加工することによって形成される。

【0049】

エンドプレート２０は、第２のエンドボス１８のそれぞれの開口によって画定される循環ダクトを閉じるために、隣接するプレート１２の第２のエンドボス１８を押し付ける突出部２９を成す一方の末端で（図２の下端で）終端する、好適にはリブ付き構造を有する略長方形の壁２８を有する。

【0050】

反対側の末端において（図２の上端において）、エンドプレート２０は、カバー２２と協働して入口ダクト２４および出口ダクト２６を画定可能なプレス加工部分３０を有する。

【0051】

プレス加工部分３０は、入口ダクト２４を画定するのに役立つ第１の入口凹部３２と、出口ダクト２６を画定するのに役立つ第１の出口凹部３４とを含む。

【0052】

エンドプレート２０は、図３に示されるように、熱交換器本体１４内に画定される第１のエンドボス１６および第２のエンドボス１８の開口によって形成される循環ダクトとの流体連通を可能にするために、プレス加工部分３０に形成される入口開口３６および出口開口３８も含む。

【0053】

図示の非限定的な例によれば、第１の入口凹部３２および第１の出口凹部３４は、それぞれ略円弧形状を成す。特に、第１の入口凹部３２は、図２〜図４に示されるように、略四分円にわたって第１の出口凹部３４を外側から取り囲む。

【0054】

また、接続装置１９は、好適にはプレス加工されるリザーバ４０も含む。別の実施形態によれば、リザーバ４０は、プレート１２の第１のエンドボス１６とほぼ同じ形状を有する。

【0055】

リザーバ４０は、エンドプレート２０と熱交換器本体１４の長手積層方向の末端に位置されるプレート１２との間に配置される。リザーバ４０は、接続装置１９のエンドプレート２０の壁２８に対してカバー２２と反対側に配置される。リザーバ４０は、熱交換器本体１４と入口ダクト２４および出口ダクト２６との間の流体連通を行なうようになっている。

【0056】

リザーバ４０は、入口開口４２および出口開口４４を有する。入口開口４２および出口開口４４は、図３に示されるように、エンドプレート２０の入口開口３６および出口開口３８とそれぞれ位置合わせされる。

【0057】

カバー２２は、好適には十分な深さの第２の入口凹部４６および第２の出口凹部４８を有する。第２の入口凹部４６および第２の出口凹部４８は、入口ダクト２４および出口ダクト２６を画定するために第１の入口凹部３２および第１の出口凹部３４とそれぞれ対向するようになっている。

【0058】

図示の非限定的な例によれば、第２の入口凹部４６および第２の出口凹部４８もそれぞれ略円弧形状を成す。特に、第２の入口凹部４６は、略四分円にわたって第２の出口凹部４８を外側から取り囲む。その結果、入口ダクト２４および出口ダクト２６は、それぞれ、図２〜図４に示されるように、略円弧形状を成す。

【0059】

図示の実施形態に係るこの構成により、入口ダクト２４は、図１〜図４に示されるように、略四分円にわたって出口ダクト２６を外側から取り囲む。

【0060】

円弧のカーブを有する経路を画定する任意の入口凹部または出口凹部は、好適には、接続装置１９内を流れる流体の圧力降下を減らすのに役立つ。

【0061】

熱交換器を通過する空気の流れ方向で平行な入口および出口ダクト２４，２６の配向を補完して、接続装置の凹部のそのような円弧形状は、好適には、流体の流れ方向に関して、熱交換器１０の本体１４の上流側および下流側の圧力降下を大きく減少させるのに役立つ。

【0062】

したがって、接続装置１９は、少なくともエンドプレート２０およびカバー２２を含む。また、接続装置１９は、熱交換器本体１４との連通のためのリザーバ４０を含んでもよい。

【0063】

このように、一方では、第１の入口凹部３２および第１の出口凹部３４が、また、他方では、第２の入口凹部４６および第２の出口凹部４８が、エンドプレート２０のプレス加工部分３０とカバー２２、あるいは、リザーバ４０との組み付け後に入口ダクト２４および出口ダクト２６を画定するのに役立つ。

【0064】

好適には、第２の入口凹部４６および第２の出口凹部４８は、有限深さを有する第１の入口凹部３２および第１の出口凹部３４に対して十分な深さを有する。したがって、第１の入口凹部３２および第１の出口凹部３４のプレス加工深さは、第２の入口凹部４６および第２の出口凹部４８のプレス加工深さよりも浅い。

【0065】

このことは、入口ダクト２４および出口ダクト２６の内部断面が、カバー２２の第２の入口凹部４６および第２の出口凹部４８によって本質的に画定されることを意味する。その結果、エンドプレート２０は、長手積層方向ではカバー２２よりも小さくなる。

【0066】

また、「有限深さ」という表現は、プレス加工深さが少なくとも局所的に殆どゼロであってもよいことも意味するようになっており、この場合、入口ダクト２４および出口ダクト２６は、主に、カバー２２の第２の入口凹部４６および第２の出口凹部４８によって画定される。結果として、接続装置１９は、第１の入口凹部３２および第１の出口凹部３４の有限深さに起因して、熱交換器本体１４を通過する第２の流体のための循環通路により形成される流れ領域を侵害しない。

【0067】

入口ダクト２４および出口ダクト２６の内部断面は、図４の線Ｖ−Ｖ、線ＶＩ−ＶＩ、および、線ＶＩＩ−ＶＩＩにそれぞれ沿う断面である、図５〜図７に示されるように先細っている。

【0068】

図６に示されるように、エンドプレート２０のプレス加工部分３０の第１の入口凹部３２および第１の出口凹部３４は、それぞれ、第１の入口後壁５０および第１の出口後壁５２によって画定され、これらの後壁は、略平坦な形状を有するとともに、エンドプレート２０の壁２８を形成する第１の略平坦な接合壁５４に接続される。第１の入口凹部３２および第１の出口凹部３４の深さは、それぞれ、Ｐ_１，Ｐ_２であり、Ｐ_１，Ｐ_２は同じであってもよいし、異なってもよい。

【0069】

カバー２２の第２の入口凹部４６および第２の出口凹部４８は、それぞれ、第２の入口後壁５６および第２の出口後壁５８によって画定される。好適には、第２の入口後壁５６および第２の出口後壁５８は、略半円形状を成すとともに、カバー２２を形成する第２の接合壁６０に接続される。第２の入口凹部４６および第２の出口凹部４８の深さは、それぞれ、Ｐ_３，Ｐ_４であり、Ｐ_３，Ｐ_４は同じであってもよいし、異なってもよい。

【0070】

第１の接合壁５４および第２の接合壁６０は、組み付けのための接合面に沿って、特に蝋付けにより互いに結合可能である。

【0071】

図示の例では、第１の入口凹部３２および第１の出口凹部３４のそれぞれの深さＰ１，Ｐ２は、特に約３５〜４０ｍｍの横方向ｙの幅Ｌを有するプレートの場合は、一般に１ｍｍ未満であり、好ましくは０．５ｍｍ未満である。

【0072】

図示の例では、第２の入口凹部４６および第２の出口凹部４８のそれぞれの深さＰ_３，Ｐ_４は、約３５〜４０ｍｍの幅Ｌを有するプレートの場合は、一般に１０ｍｍ未満であり、好ましくは８ｍｍである。

【0073】

幅Ｌは、熱交換器本体１４の厚さに対応する。

【0074】

図５の断面は、入口ダクト２４および出口ダクト２６が熱交換器本体１４内へ開口する領域に形成される。なお、一例として、この領域における第１の入口凹部３２および第１の出口凹部３４のそれぞれの深さＰ_１，Ｐ_２はゼロである。したがって、このラインに沿って、入口ダクト２４および出口ダクト２６の断面は、本質的に、カバー２２の第２の入口凹部４６および第２の出口凹部４８によって形成される。

【0075】

図３に示されるように、エンドプレート２０の第１の入口凹部３２および第１の出口凹部３４は、それぞれ、第１の入口ハーフカラー６２および第１の出口ハーフカラー６４で終端する。同様に、カバー２２の第２の入口凹部４６および第２の出口凹部４８は、それぞれ、第２の入口ハーフカラー６６および第２の出口ハーフカラー６８で終端する。

【0076】

第１の入口ハーフカラー６２および第２の入口ハーフカラー６６は、入口ダクト２４のための好ましくは円形のカラーを連帯的に画定する。同様に、第１の出口ハーフカラー６４および第２の出口ハーフカラー６８は、出口ダクト２６のための好ましくは円形のカラーを連帯的に画定する。

【0077】

図１〜図３に示される別の実施形態によれば、入口ダクト２４および出口ダクト２６のためのカラーは、それぞれ、入口チップ７０および出口チップ７２に囲まれる。具体的には、入口チップ７０および出口チップ７２は、段付きスリーブの形態で設けられる。入口チップ７０および出口チップ７２は、熱交換器１０を第１の流体の循環回路（図示せず）に接続可能にする。

【0078】

入口および出口チップ７０，７２は、略管状のリングである。各リングの外径は、第２の管状部によって延在される第１の管状部を含む。第２の管状部の外径は、第１の管状部の外径よりも大きく、それにより、肩部が形成される。第２の管状部の自由端はフランジである。フランジおよび第２の管状部は、関連するダクト上に各チップ７０または７２を取り付けて該チップの回転を防止するための手段を含む。そのような取り付け・回転防止手段は、第２の管状部の一部およびフランジの全体の厚さにわたって延びる２つの切り欠きを備える。各切り欠きは、ダクト７０，７２を画定するカバーおよびプレート上に形成される接合壁５４，６０の組と形状の補完によって協働するように形成される。切り欠きは、チップ７０，７２の中央平面内で延びる。

【0079】

チップ７０，７２のそれぞれを既に組み付けられたプレートおよびカバー上に嵌め付けることにより、プレートおよびカバーによりもたらされる入口ダクトおよび出口ダクトのそれぞれを完全に位置決めすることができる。この目的のため、このようにして嵌め付けられるチップは、プレートおよびカバーの接触および圧縮を保証し、それにより、これらの２つの部品の蝋付けが容易になる。また、そのような構造は、接続装置１９の構成要素の剛性および封止を改善するのに役立つ。更に、プレート２０およびカバー２２に組み付けられるそのようなチップの使用は、組み立ておよび製造の公差および遊びを減少させることにより、既知の解決策と比べて建造品質を向上させる。

【0080】

蒸発器の特定のケースでは、熱交換器１０を通じて流れる第１の流体が相変化する冷却剤であり、入口ダクト２４は、液相状態の第１の流体の流入を許容するために使用され、出口ダクト２６は、気相状態の第１の流体を排出するために使用される。

【0081】

本発明は、特に出口ダクト２６内の内部圧力降下を最適化するようになっている。前述した接続装置１９の構造は、具体的には、熱交換器本体１４と出口チップ７２との間の出口ダクト２６の水力直径の寸法を決めることにより、そのような最適化を可能にする。

【0082】

あらためて表明するが、パイプの水力直径Ｄｈは４Ａ／Ｐであり、ここで、
Ａはパイプの空気流面積であり、
Ｐはパイプの流れ領域の湿潤周長である。

【0083】

出口ダクト２６は、熱交換器本体１４内へ開口する第１の末端７４と、出口チップ７２により熱交換器本体１４の外側に開口する第２の末端７６とを有する。

【0084】

出口ダクト２６は、第１の末端７４と第２の末端７６との間の中間部位の全体にわたって、第１の末端７４の第１の水力直径値Ｄｈ_１と第２の末端７６の第２の水力直径値Ｄｈ_２との間の水力直径Ｄｈを有する。出口ダクト２６の水力直径値Ｄｈは、第１の水力直径値Ｄｈ_１から第２の水力直径値Ｄｈ_２まで増大することが好ましい。

【0085】

図４に示されるように、出口ダクト２６は、エンドプレート２０およびカバー２２の組み付け面内で考慮される内幅Ｌｓを有する。本発明によれば、内幅Ｌｓは、エンドプレート２０およびカバー２２の組み付け面内で考慮される入口ダクト２４の内幅Ｌｅよりも大きい。

【0086】

一例として、出口ダクト２６の内幅Ｌｓは、１４．５〜１６．８ｍｍであり、１６ｍｍに近いことが好ましい。同様に、好適には、出口ダクト２６の水力直径値Ｄｈは、第１の末端７４における１０〜１１ｍｍ、特に１０．８ｍｍの第１の第１値Ｄｈ_１から、第２の末端７６における１５〜１６ｍｍ、特に１５．６ｍｍの第２の第１値Ｄｈ_２まで漸進的に増大する

【0087】

一実施形態では、熱交換器本体１４の横方向ｙの厚さに対応するプレート１２の幅Ｌが３８ｍｍであり、出口ダクト２６の幅Ｌｓが１６ｍｍであり、入口ダクト２４の幅Ｌｅが１０ｍｍである。そのような設定は、それぞれ、熱交換器１０の厚さの４２％および２６％に対応する。この例では、深さＰ_１，Ｐ_２が０．４ｍｍである。

【0088】

したがって、本発明は、側方供給自動車空調設備における蒸発器にとって特に重要な熱交換器１０の長手積層方向ｘのサイズを最適化可能にする。確かに、そのような蒸発器に割り当てられる空間は制限されており、このサイズを制限することは有益である。これは、４０ｍｍ以下の厚さの蒸発器に特に適用できる。

【0089】

また、本発明は、前述したように、出口ダクト２６の水力直径を最適化可能にする。

【0090】

本発明の他の更なる利点は、エンドプレート２０およびカバー２２を標準的な熱交換器本体１４に組み付け可能であるという点である。

【0091】

したがって、熱交換器本体１４は、本発明に係る側方供給熱交換器、および、端部供給熱交換器の両方において使用することができる。

【0092】

いかなる場合でも、同じ組み付け方法および同じ工具を使用できる。このとき、熱交換器１０の構成要素は、単一の工程で互いに蝋付けされる。

【0093】

勿論、本発明は、単なる一例として与えられる前述した実施形態に限定されない。本発明は、本発明の範囲内で当業者が想起し得る任意の他の改変形態、代替形態、または、他の変形、および、特に前述した異なる実施形態の全ての組み合わせを包含する。

【0094】

確かに、本発明は、曲げあるいは任意の他の方法によって熱交換器がプレートのアセンブリから形成されるか否かにかかわらず、熱交換器本体がパイプから成る熱交換器と共に使用することもできる。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】