特許 5902313 ブームスウィング型掘削機の油圧配管固定装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5902313

(24)【登録日】2016年3月18日

(45)【発行日】2016年4月13日

(54)【発明の名称】ブームスウィング型掘削機の油圧配管固定装置

(51)【国際特許分類】

   E02F 9/00 20060101AFI20160331BHJP

【ＦＩ】

   E02F9/00 J

【請求項の数】5

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2014-544633(P2014-544633)

(86)(22)【出願日】2011年11月30日

(65)【公表番号】特表2015-500407(P2015-500407A)

(43)【公表日】2015年1月5日

(86)【国際出願番号】KR2011009204

(87)【国際公開番号】WO2013081212

(87)【国際公開日】20130606

【審査請求日】2014年10月24日

(73)【特許権者】

【識別番号】502032378

【氏名又は名称】ボルボ コンストラクション イクイップメント アーベー

(74)【代理人】

【識別番号】100102842

【弁理士】

【氏名又は名称】葛和 清司

(72)【発明者】

【氏名】チェ ジンユン

(72)【発明者】

【氏名】ソン ヨンジン

【審査官】 桐山 愛世

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００５−０６０９７６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−３４４３０１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平０４−０７６２８２（ＪＰ，Ｕ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０２Ｆ ９／００

Ｅ０２Ｆ ３／３２−３／３６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

下部走行体に搭載される上部フレームと、前記上部フレームの先端部に旋回自在に取り付けられ、ブーム及びブームシリンダが取り付けられるブームサポータと、前記ブームサポータを前記上部フレームに対して旋回させるブームスイングシリンダを備える、ブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、
前記ブームを含む作業装置用油圧ホース及び追加されるオプション装置用油圧ホースを前記ブームサポータの内側において、予め定められた位置に配列できるように、前記作業装置用油圧ホース及び前記オプション装置用油圧ホースが載置される載置溝が形成されるクランプと、
前記載置溝から油圧ホースの離脱を防止し、前記作業装置用油圧ホース及び前記オプション装置用油圧ホースへの作動油供給時に、ブームシリンダ側に遊動する前記作業装置用油圧ホース及び前記オプション装置用油圧ホースとブームシリンダ固定部材の相互接触を遮断できるように、締結部材によって前記クランプに着脱可能に固定される油圧ホース固定用カバーと、を含み、
前記クランプは、前記ブームサポータ内でクイックフィットオプション装置や、ドレイン及び安全弁を含む前記オプション装置用油圧ホースの指定位置を提供するように上面に形成される多数の載置溝と、前記作業装置用油圧ホースの指定位置を提供するように底面に形成される多数の載置溝を備えることを特徴とするブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置。

【請求項2】

前記油圧ホース固定用カバーは、前記締結部材のヘッド部が嵌る第１貫通孔と、前記第１貫通孔より相対的に小さいサイズで前記第１貫通孔に連通するように形成される第２貫通孔と、からなる組付孔を有することを特徴とする請求項１に記載のブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置。

【請求項3】

前記ブームサポータの底部に、締結部材によって着脱可能に固定され、前記ブームサポータの底に露出する前記作業装置用油圧ホース及び前記オプション装置用油圧ホースを外部の衝撃から保護する油圧ホース保護用カバーを備えることを特徴とする請求項１に記載のブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置。

【請求項4】

前記作業装置用油圧ホース及び前記オプション装置用油圧ホースは、前記ブームが左側または右側方向に設定された最大角度で旋回されるとき、前記作業装置用油圧ホース及び前記オプション装置用油圧ホースの撓みが最小化するように、前記上部フレームの前面下端部に形成された貫通孔及び前記ブームサポータの底面に形成されたガイド部を経由して、前記ブームサポータのクランプに載置して配列されることを特徴とする請求項１に記載のブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置。

【請求項5】

前記油圧ホース固定用カバーは、前記締結部材によって前記クランプに固定されて前記クランプの載置溝から前記油圧ホースの離脱を防止する第１加圧部と、前記第１加圧部の下方に延設され、前記クランプの下側に位置する油圧ホースを前記ブームサポータ側に加圧して前記油圧ホースとブームシリンダ固定部材との接触を遮断する第２加圧部と、からなることを特徴とする請求項１に記載のブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ブームスウィング型掘削機の油圧配管固定装置に係り、さらに詳しくは、上部フレームの先端部にブームサポータが旋回自在に取り付けられたブームスウィング型掘削機において、アーム等の作業装置用油圧ホース及び追加されるローテータ等の様々なオプション装置用油圧ホースが、ブームサポータ内の予め定められた位置に配列されるようにして、これら油圧ホースの配列及び組立の作業性を向上させることができるようにしたブームスウィング型掘削機の油圧配管固定装置に関する。

【背景技術】

【0002】

図１及び図２に示すように、従来技術によるブームスウィング型掘削機の油圧配管固定装置は、上部フレーム１の先端部に上部ピン２及び下部ピン３によって旋回自在に取り付けられたブームサポータ４(ｂｏｏｍ ｓｕｐｐｏｒｔｅｒ)と、
固定ピン５、５ａによってブームサポータ４にそれぞれ回動自在に取り付けられたブーム６及びブームシリンダ７と、
上部フレーム１に一端が固定され、ブームサポータ４に他端が取り付けられ、駆動時、上部ピン２及び下部ピン３を中心軸にしてブームサポータ４を旋回させるブームスイングシリンダ８と、
上部フレーム１に取り付けられたメインコントロールバルブ（図示せず）（ＭＣＶ）からの作動油をアームシリンダ（図示せず）等に供給する作業装置用油圧ホース９及びクイックフィット（ｑｕｉｃｋ ｆｉｔ、２ｐｃｓ ｂｏｏｍ、ｈａｍｍｅｒ）等のオプション装置に供給するオプション装置用油圧ホース１０と、を備える。

【0003】

このとき、オプション装置用油圧ホース１０は、ブームサポータ４の側面に露出した状態で配設され、作業装置用油圧ホース９は上部ピン２及び下部ピン３の間の空間を通過するように配設される。これによって、ユーザが所望するハンマー等の様々な種類のオプション装置が追加されるとき、これらオプション装置に作動油を供給する油圧ホースをブームサポータ４に対して配列及び組付けをする作業が難しくなり、作業性が低下する。

【0004】

また、図２に示すように、ブームスイングシリンダ８の駆動に応じて、ブーム６が左側方向または右側方向に設定された最大角度で旋回するとき、油圧ホース９、１０のもつれの発生だけでなく、ブーム６の旋回角度に応じて、その撓む角度が大きくなる。このことから、周辺の部品との頻繁な摩擦接触によって油圧ホース９、１０の破損を招くことになる。すなわち、反復的なブーム６の旋回によって油圧ホース９、１０の外観の整列状態がもつれや撓みによって不良になり、掘削機の短い作動時間に破損を招くおそれがある。

【0005】

また、ユーザが所望する様々な種類のオプション装置の追加による該当油圧ホースを整列させる難しさから、掘削機に追加で取り付けられるオプション装置の数が制限されるおそれがある。一方、油圧ホース９、１０がブームサポータ４の外側に配置されて露出するため、走行または作業時に外部の衝撃によって油圧ホース９、１０を保護するにおいて限界に直面しているのが実情である。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

そこで、本発明は、ブームスイング型掘削機において、作業装置用油圧ホース及びオプション装置用油圧ホースが、ブームサポータの下端部を経由して内部に取り付けられるクランプの予め定められた位置へ配列されることによって、追加されるオプション装置による油圧ホースの良好な外観状態を保持し、油圧ホースのより大きな撓み角度の確保によって、ブームが最大角度で旋回するときでも、油圧ホースの破損の防止を可能にしたブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置を提供することを課題とする。

【0007】

また、本発明は、様々な種類のオプション装置が追加されるときにも、ブームサポータの定められた位置に該当油圧ホースを配列でき、ユーザが所望する仕様のオプション装置を取り付けられるようにしたブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置を提供することを課題とする。

【0008】

さらに、本発明は、ブームサポータに固定されるクランプの上部及び下部の定められた位置に油圧ホースを配列するとき、締結部が２段型になる油圧ホース固定用カバーによって油圧ホースを加圧することになるため、これによって整備及び組立の作業性を向上させることができるようにしたブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置を提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置は、
下部走行体に搭載する上部フレームと、上部フレームの先端部に旋回自在に取り付けられ、ブーム及びブームシリンダが取り付けられたブームサポータと、ブームサポータを上部フレームに対して旋回させるブームシリンダとを備えるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、
ブームを含む作業装置用油圧ホース及び追加されるオプション装置用油圧ホースをブームサポータの内側に予め定められた位置に配列できるように、作業装置用油圧ホース及びオプション装置用油圧ホースを載置するための載置溝が形成されるクランプと、
載置溝から油圧ホースの離脱を防止し、作業装置用油圧ホース及びオプション装置用油圧ホースへの作動油の供給時、ブームシリンダ側に遊動する作業装置用油圧ホース及びオプション装置用油圧ホースとブームシリンダ固定部材との相互接触を遮断できるように締結部材によってクランプに着脱可能に固定される油圧ホース固定用カバーを備える。

【0010】

さらに、本発明の好適な実施形態によれば、前記油圧ホース固定用カバーは、締結部材のヘッド部が嵌る第１貫通孔と、該第１貫通孔より相対的に小さいサイズで第１貫通孔に連通するように形成された第２貫通孔と、からなる組付孔を有する。

【0011】

前記ブームサポータの底部に締結部材によって着脱可能に固定され、ブームサポータの底に露出する作業装置用油圧ホース及びオプション装置用油圧ホースを外部の衝撃から保護する油圧ホース保護用カバーを備える。

【0012】

前記作業装置用油圧ホース及びオプション装置用油圧ホースは、ブームが左側または右側方向に設定された最大角度で旋回するとき、作業装置用油圧ホース及びオプション用油圧ホースの撓みが最小化するように、上部フレームの前面下端部に形成された貫通孔及びブームサポータの底面に形成されたガイド部を経由してブームサポータのクランプに載置して配列される。

【0013】

前記オプション装置がクイックフィット、ドレイン、安全弁であれば、これら油圧ホースが載置される載置溝がクランプの上面に形成される。

【0014】

前記油圧ホース固定用カバーは、締結部材によってクランプに固定され、クランプの載置溝から作業装置用油圧ホース及びオプション装置用油圧ホースの離脱を防止する第１加圧部と、第１加圧部の下方に延設され、クランプの下側に位置する作業装置用油圧ホース及びオプション装置用油圧ホースをブームサポータ側に加圧して、作業装置用油圧ホース及びオプション装置用油圧ホースとブームシリンダ固定部材の接触を遮断する第２加圧部とからなる。

【発明の効果】

【0015】

上述したように構成される本発明の一実施形態に係るブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置は、下記のメリットを有する。

【0016】

ブームスイング型掘削機の作業装置用油圧ホース及びオプション装置用油圧ホースが、ブームサポータの下端部を経由して内部に取り付けられるクランプの予め定められた位置に配列されることによって、追加するオプション装置による油圧ホースの良好な外観状態が維持でき、ブームが最大角度で旋回するときでも、油圧ホースの撓み角度が緩やかなため、油圧ホースの破損を防止することができる。

【0017】

また、様々な種類のオプション装置が追加された場合でも、ブームサポータの定められた位置に該当の油圧ホースを配列でき、ユーザが所望する仕様のオプション装置を取り付けることにより、掘削機を利用する作業範囲を拡大することができる。

【0018】

また、ブームサポータ内に固定されるクランプの上部及び下部の定められた位置に油圧ホースを配列するとき、締結部が２段型になったホース固定用カバーの迅速な取り付けによって、油圧ホースの整備及び組立の作業時間を短縮することができる。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】従来の技術によるブームスイング型掘削機の要部抜粋図である。

【図2】一般的なブームスイング型掘削機の平面図である。

【図3】本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置の要部抜粋側面図である。

【図4】本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、ブームサポータ内に取り付けられ、油圧ホースを所定の位置に配列するクランプの斜視図である。

【図5】本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、クランプから油圧ホースの離脱を防止する油圧ホース固定用カバーの斜視図である。

【図6】本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、ブームサポータの下端部に露出する油圧ホースを外部の衝撃から保護する油圧ホース保護用カバーの斜視図である。

【図7】本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、油圧ホース保護用カバーの使用状態図である。

【図8a】本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、ブームサポータの中立及び旋回時、油圧ホースの撓みを示す図である。

【図8b】本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、ブームサポータの中立及び旋回時、油圧ホースの撓みを示す図である。

【図8c】本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、ブームサポータの中立及び旋回時、油圧ホースの撓みを示す図である。

【図9】本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、ブームサポータに取り付けられたクランプによって配列され、ブームに固定される油圧ホースを示す図である。

【図10a】本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、油圧ホース固定用カバーの取り付けの手順を示す図である。

【図10b】本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、油圧ホース固定用カバーの取り付けの手順を示す図である。

【図10c】本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、油圧ホース固定用カバーの取り付けの手順を示す図である。

【図11】本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、クランプに油圧ホースが載置されることを説明するための図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下、添付図面に基づき、本発明の好適な実施形態について詳述するが、これは本発明が属する技術分野において、通常の知識を有する者が発明を容易に実施できる程度に詳細に説明するためのものであり、これにより本発明の技術的な思想及び範疇が限定されることはない。

【0021】

図３乃至図１１に示す本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置は、下部走行体に搭載される上部フレーム１と、上部フレーム１の先端部に固定ピン２１を中心軸として旋回自在に取り付けられ、ブーム６及びブームシリンダ７が取り付けられるブームサポータ４と、ブームサポータ４を上部フレーム１に対して旋回させるブームスイングシリンダ８と、を備えるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置において、ブーム６、アーム等を含む作業装置用油圧ホース９（折曲可能なフレキシブルなホースをいう）及びローテータ、シャー（ｓｈｅａｒ）等の追加のオプション装置用油圧ホース１０（折曲可能なフレキシブルなホースをいう）をブームサポータ４の内側に予め定められた位置に配列できるように、作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０が載置される載置溝１１ａ〜１１ｊが繰り返し形成されるクランプ１２と、載置溝１１から作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０の離脱を防止し、作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０とブームシリンダ固定部材１３（ブームシリンダ用固定ピン及びボス等をいう）との相互接触を遮断することができるように、締結部材１４によってクランプ１２に着脱可能に固定される油圧ホース固定用カバー１５を備える。

【0022】

ここで、前記油圧ホース固定用カバー１５は、締結部材１４のヘッド部が嵌る第１貫通孔１６ａと、第１貫通孔１６ａより相対的に小さいサイズで第１貫通孔１６ａに連通するように形成される第２貫通孔１６ｂとからなる組付孔１６を有する。

【0023】

前記ブームサポータ４の底部に締結部材１７によって着脱可能に固定され、ブームサポータ４の底に露出する作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０を外部の衝撃から保護する油圧ホース保護用カバー１８を備える。

【0024】

前記作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０は、ブーム６がブームスイングシリンダ８の駆動により、左側または右側方向に設定された最大角度で旋回するときに作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０の撓みを最小化できるように、上部フレーム１の前面下端部に形成された貫通孔１９及びブームサポータ４の底面に形成されたガイド部２０を経由してブームサポータ４のクランプ１２に載置して配列される。

【0025】

前記オプション装置がクイックフィット、ドレイン、安全弁であれば、これら油圧ホース１０ａが載置される載置溝１１、１１ｋ〜ｐがクランプ１２の上面に形成される。

【0026】

前記油圧ホース固定用カバー１５は、締結部材１４によってクランプ１２に固定され、クランプ１２の載置溝１１から作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０の離脱を防止する第１加圧部１５ａと、第１加圧部１５ａの下方に延設され、クランプ１２の下側に位置する作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０をブームサポータ４側に加圧して作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０とブームシリンダ固定部材１３との接触を遮断する第２加圧部１５ｂとからなる。

【0027】

一方、前記ブームスイングシリンダ８の駆動に応じて、ブームサポータ４を上部フレーム１に対して旋回させ、上部フレーム１に取り付けられたメインコントロールバルブからの作動油によってブーム等の作業装置とシャー等のオプション装置を駆動させる構成は、ブームスイング型掘削機の当該分野において使用される技術内容であるため、これら構成及び作動の詳細な説明は省略する。

【0028】

以下、添付図面に基づき、本発明の一実施形態によるブームスイング型掘削機の油圧配管固定装置の使用例について詳細に説明する。

【0029】

図８ａ、図８ｂ、図８ｃ、図９、図１０ａ、図１０ｂ、図１０ｃに示すように、前記上部フレーム１に取り付けられたメインコントロールバルブ（図示せず）からの作動油をアームシリンダ等の作業装置と、追加されるローテータ等のオプション装置にそれぞれ供給する作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０を、ブームサポータ４内部に取り付けられたクランプ１２によって予め定められた位置に配列することができる。このとき、作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０は、ブーム６の構造物の外側面に取り付けれらた作業装置用及びオプション装置用の金属材の油圧パイプ２５に接続する。

【0030】

図９に示すように、前記メインコントロールバルブに入口側が繋がった作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０は、上部フレーム１の前面下端部に形成された貫通孔１９と、ブームサポータ４の底面に形成されたガイド部（ブームサポータ４を上部フレーム１に旋回自在に固定した固定ピン２１の下方に位置する）２０を順に経由して、ブームサポータ４内に取り付けられたクランプ１２に形成された載置溝１１にそれぞれ載置される。

【0031】

図４、図１１に示すように、前記ブームサポータ４内に取り付けられたクランプ１２の底面に連続的に形成された載置溝１１ａ〜ｊに、２ｐｃｓブーム、シャー、アーム、バケット、バケット、アーム、シャー、２ｐｃｓブーム、ローテータ、ローテータに該当する油圧ホースａ〜ｊをそれぞれ載置して配列する。

【0032】

図１１に示すように、前記クランプ１２の上面に形成された載置溝１１ｋ〜ｐにそれぞれドレイン、クイックフィット、クイックフィット、安全弁、ランプに該当する油圧ホースｋ〜ｐを載置して配列する。

【0033】

図５、図１０ａ、図１０ｂ、図１０ｃに示すように、前記クランプ１２に油圧ホース固定用カバー１５を締結部材１４によって着脱可能に固定する（図１０ａに示す）。

【0034】

図５、図１０ｂに示すように、ブームサポータ４にクランプ１２を固定させた締結部材１４（このとき、締結部材１４は完全に締結されず、仮組立される）のヘッド部に対して、油圧ホース固定用カバー１５に形成された組付孔１６をなす第１貫通孔１６ａを嵌める。

【0035】

図５、図１０ｃに示すように、油圧固定用カバー１５をクランプ１２に密着させた状態で地面側に下げると、第１貫通孔１６ａに連通した第２貫通孔１６ｂに締結部材１４が位置することになる。このとき、締結部材１４を完全に締結して固定する。

【0036】

前記作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０に作動油を供給するときに形成される内部圧力によりブームシリンダ７側に遊動することになるが、これはクランプ１２に固定された油圧ホース固定用カバー１５の第１加圧部１５ａによって、載置溝１１から作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０の離脱を防止することができる。また、油圧ホース固定用カバー１５の第２加圧部１５ｂによって、ブームシリンダ７側に遊動される作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０とブームシリンダ固定部材１３（ブームシリンダ用固定ピン及びボス等をいう）との接触を遮断することができる。これによって、作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０がブームシリンダ用固定ピンに引っかかって、もつれることを防止することができる。また、油圧ホース固定用カバー１５によって、ブームサポータ４の上方に露出する作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０を外部の衝撃から保護することができる。

【0037】

図６、７に示すように、前記ブームサポータ４の底面に作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０が通過するように形成されたガイド部２０に油圧ホース保護用カバー１８を締結部材１７によって固定する。これによって、作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０が上部フレーム１の前面に形成された貫通孔１９を通過してブームサポータ４のガイド部２０を経由することによって、ブームサポータ４の下方に露出する作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０を外部の衝撃から保護することができる。

【0038】

図１１に示すように、ブーム、アーム等の作業装置用油圧ホース９を備えて、追加されるオプション装置用油圧ホース１０をブームサポータ４内の指定された位置に配列することができるため、ユーザの所望に応じて様々な種類のオプション装置が追加されても、追加のオプション装置用油圧ホースを配列するにおいて、所要作業時間を短縮することができる。

【0039】

図８ａに示すように、前記ブームスイングシリンダ８の駆動初期状態において、ブーム６が掘削機の前後方向と同じ方向に位置するとき、作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０が上部フレーム１の貫通孔１９を通過した後、撓みのない状態でブームサポータ４のガイド部２０に沿ってブームサポータ４に流入することになる。

【0040】

図８ｂに示すように、前記ブームスイングシリンダ８の伸長駆動によって、ブーム６が掘削機の右側方向（掘削機の正面を基準にする）に最大角度で旋回する。このとき、作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０が上部フレーム１の貫通孔１９を通過後、図において右側方向に撓んだ状態でブームサポータ４のガイド部２０に沿ってブームサポータ４内に流入する。これによって、作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０の撓みが緩和する。

【0041】

図８ｃに示すように、前記ブームスイングシリンダ８の収縮駆動によって、ブーム６が掘削機の左側方向（掘削機の正面を基準にする）に最大角度で旋回する。このとき、作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０が上部フレーム１の貫通孔１９を通過後、図において左側方向に撓んだ状態でブームサポータ４のガイド部２０に沿ってブームサポータ４内に流入する。これによって、作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０の撓みが緩和する。

【0042】

図８ａ、ｂ、ｃに示すように、前記作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０を、ブームサポータ４内に取り付けられたクランプ１２によって予め定められた位置に配列させることにより、ブーム６をブームスイングシリンダ８の駆動により左側または右側方向に設定された最大角度で旋回させるときにも、作業装置用油圧ホース９及びオプション装置用油圧ホース１０の緩やかな遊動を誘導して、過度な撓みを防止することができる。

【0043】

上述したような構成を有する本発明によれば、作業装置用油圧ホース及びオプション装置用油圧ホースがブームサポータの下端部を経由して、この内部に取り付けられたクランプの予め定められた位置に配列されることにより、追加のオプション装置による油圧ホースの配列が良好になる。また、ブームが設定された最大角度で旋回するときにも、油圧ホースが緩やかに遊動する。ユーザが所望する様々な種類のオプション装置が追加されるときにも、ブームサポータの定められた位置に該当油圧ホースを配列することができる。

【符号の説明】

【0044】

１ 上部フレーム
４ ブームサポータ
５、２１ 固定ピン
６ ブーム
７ ブームシリンダ
８ ブームスイングシリンダ
９ 作業装置用油圧ホース
１０ オプション装置用油圧ホース
１１ 載置溝
１２ クランプ
１３ ブームシリンダ固定部材
１４、１７ 締結部材
１５ 油圧ホース固定用カバー
１６ 組付孔
１８ 油圧ホース保護用カバー
１９ 貫通孔
２０ ガイド部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8a】

【図8b】

【図8c】

【図9】

【図10a】

【図10b】

【図10c】

【図11】