特許 5931610 樹脂成形品の成形方法及び成形装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5931610

(24)【登録日】2016年5月13日

(45)【発行日】2016年6月8日

(54)【発明の名称】樹脂成形品の成形方法及び成形装置

(51)【国際特許分類】

   B29C 51/12 20060101AFI20160526BHJP

   B29C 51/30 20060101ALI20160526BHJP

   B29C 51/36 20060101ALI20160526BHJP

   B29C 51/10 20060101ALI20160526BHJP

   B60R 16/02 20060101ALN20160526BHJP

【ＦＩ】

   B29C51/12

   B29C51/30

   B29C51/36

   B29C51/10

   !B60R16/02 623T

【請求項の数】5

【全頁数】12

(21)【出願番号】特願2012-148349(P2012-148349)

(22)【出願日】2012年7月2日

(65)【公開番号】特開2014-8732(P2014-8732A)

(43)【公開日】2014年1月20日

【審査請求日】2015年6月19日

(73)【特許権者】

【識別番号】000006895

【氏名又は名称】矢崎総業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100083806

【弁理士】

【氏名又は名称】三好 秀和

(74)【代理人】

【識別番号】100100712

【弁理士】

【氏名又は名称】岩▲崎▼ 幸邦

(74)【代理人】

【識別番号】100101247

【弁理士】

【氏名又は名称】高橋 俊一

(74)【代理人】

【識別番号】100095500

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 正和

(74)【代理人】

【識別番号】100098327

【弁理士】

【氏名又は名称】高松 俊雄

(72)【発明者】

【氏名】伊藤 雅寛

(72)【発明者】

【氏名】下地 映次

(72)【発明者】

【氏名】中村 悟朗

【審査官】 向井 佑

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００２−２４００５６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００２−０１８９３９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００７−２９５７２１（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ２９Ｃ ５１／００〜５１／４６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

樹脂シートが載置され、所望形状の成形面を有する型部と、前記型部に設けられ、シート固定部を上面としてクランプを位置決め状態で収容するクランプ固定穴と、前記成形面及び前記クランプ固定穴に開口し、空気を吸引する吸引穴とを備えた成形装置を使用し、
前記クランプ固定穴に前記シート固定部を上面として前記クランプを収容すると共に加熱された前記樹脂シートを前記成形面に配置し、前記吸引穴より空気を吸引し、前記樹脂シートを吸引して所望の形態に成形すると共に、前記シート固定部の下面側に前記樹脂シートの回り込みによる樹脂固定部を成形することを特徴する樹脂成形品の成形方法。

【請求項2】

請求項１記載の樹脂成形品の成形方法であって、
前記型部は、前記クランプ固定穴の外周に連続して配置され、前記クランプ固定穴に収容された前記クランプの前記シート固定部に覆われない開口を形成する補助穴を備え、
前記補助穴の前記開口より前記クランプ固定穴への吸引を補助することを特徴する樹脂成形品の成形方法。

【請求項3】

請求項２記載の樹脂成形品の成形方法であって、
前記型部は、前記補助穴の外周に配置され、空気を吸引する空気溜り吸引穴を備え、
前記シート固定部の周辺の空気を前記空気溜り吸引穴によって吸引することを特徴とする樹脂成形品の成形方法。

【請求項4】

請求項１〜請求項３のいずれかに記載の樹脂成形品の成形方法であって、
前記クランプ固定穴は、前記クランプの前記シート固定部の上面が周囲の前記成形面の高さとほぼ面一になる深さに設定され、
前記シート固定部の上面を覆う前記樹脂シートの箇所と前記シート固定部の外周に配置される前記樹脂シートの箇所の高さがほぼ面一に成形することを特徴とする樹脂成形品の成形方法。

【請求項5】

樹脂シートが載置され、所望形状の成形面を有する型部と、
前記型部に設けられ、シート固定部を上面としてクランプを位置決め状態で収容するクランプ固定穴と、
前記成形面及び前記クランプ固定穴に開口し、空気を吸引する吸引穴とを備え、
前記吸引穴より空気を吸引し、この吸引力で前記樹脂シートを所望形状に成形すると共に、前記クランプの前記シート固定部の下面側に前記樹脂シートの回り込みによる樹脂固定部を成形することを特徴とする樹脂成形品の成形装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ワイヤーハーネス用プロテクタ等の樹脂成形品の成形方法及び成形装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来より、車両等に配置されるワイヤーハーネス用プロテクタ等が種々提案されている（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。

【0003】

かかるワイヤーハーネス用プロテクタの一従来例として、図２３（ａ）、（ｂ）に示すものがある。ワイヤーハーネス用プロテクタ１００は、車両用のワイヤハーネス１０１の保持及び保護を行う。ワイヤーハーネス用プロテクタ１００は、樹脂製のプロテクタ基部１１０と、プロテクタ基部１１０の上部に重ね合わされる樹脂製のカバー１２０とを備えている。これらのプロテクタ基部１１０とカバー１２０は、それぞれ真空成形工法等により成形され、組み付け状態で重なり合って配置されるフランジ部１１１，１２１をそれぞれ備えている。これらの重なり合ったフランジ部１１１，１２１の貫通穴１１２，１２２にクリップやボルトなどの締結部品（図示せず）を挿入して固定部材（図示せず）に固定するようになっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開平８−３１７５２９号公報

【特許文献2】特開２００８−１４６４３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、上記従来例では、プロテクタ基部１１０及びカバー１２０の外周に設けた貫通穴１１２，１２２にクリップやボルトなどの締結部品を挿入し、この締結部品を介して車体に固定する際、作業者が片手で締結部品を保持する必要があり、プロテクタ基部１１０及びカバー１２０の車体組付け作業に面倒な手間を要するという問題があった。

【0006】

そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、作業者が面倒な手間を要せずに、固定部材に容易に組み付けることができる樹脂成形品の成形方法及び成形装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明の樹脂成形品の成形方法は、樹脂シートが載置され、所望形状の成形面を有する型部と、前記型部に設けられ、シート固定部を上面としてクランプを位置決め状態で収容するクランプ固定穴と、前記成形面及び前記クランプ固定穴に開口し、空気を吸引する吸引穴とを備えた成形装置を使用し、前記クランプ固定穴に前記シート固定部を上面として前記クランプを収容すると共に加熱された前記樹脂シートを前記成形面に配置し、前記吸引穴より空気を吸引し、前記樹脂シートを吸引して所望の形態に成形すると共に、前記シート固定部の下面側に前記樹脂シートの回り込みによる樹脂固定部を成形することを特徴する。

【0008】

前記型部は、前記クランプ固定穴の外周に連続して配置され、前記クランプ固定穴に収容された前記クランプの前記シート固定部に覆われない開口を形成する補助穴を備え、前記補助穴の前記開口より前記クランプ固定穴への吸引を補助することが好ましい。前記型部は、前記補助穴の外周に配置され、空気を吸引する空気溜り吸引穴を備え、前記シート固定部の周辺の空気を前記空気溜り吸引穴によって吸引することが好ましい。前記クランプ固定穴は、前記クランプの前記シート固定部の上面が周囲の前記成形面の高さとほぼ面一になる深さに設定され、前記シート固定部の上面を覆う前記樹脂シートの箇所と前記シート固定部の外周に配置される前記樹脂シートの箇所の高さがほぼ面一に成形することが好ましい。

【0009】

他の本発明の樹脂成形品の成形装置は、樹脂シートが載置され、所望形状の成形面を有する型部と、前記型部に設けられ、シート固定部を上面としてクランプを位置決め状態で収容するクランプ固定穴と、前記成形面及び前記クランプ固定穴に開口し、空気を吸引する吸引穴とを備え、前記吸引穴より空気を吸引し、この吸引力で前記樹脂シートを所望形状に成形すると共に、前記クランプの前記シート固定部の下面側に前記樹脂シートの回り込みによる樹脂固定部を成形することを特徴とする。

【発明の効果】

【0010】

本発明によれば、樹脂成形品にはクランプが一体に設けられるため、クランプを介して樹脂成形品を車両等に固定可能であり、作業者は面倒な手間を要せずに、固定部材に容易に組み付けることができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明の第１実施形態を示し、ワイヤーハーネス用プロテクタの成形装置の断面図である。

【図2】本発明の第１実施形態を示し、（ａ）〜（ｅ）はそれぞれワイヤーハーネス用プロテクタの成形工程を説明する図である。

【図3】本発明の第１実施形態を示し、真空成形工法を説明する図で、（ａ）はシート加熱工程、（ｂ）はシート成形前の状態、（ｃ）はシート成形後の状態、（ｄ）は離型工程、（ｅ）は加工工程、（ｆ）は完成品をそれぞれ示す図である。

【図4】本発明の第２実施形態を示し、ワイヤーハーネス用プロテクタの成形装置の平面図である。

【図5】本発明の第２実施形態を示し、ワイヤーハーネス用プロテクタの成形装置の斜視図である。

【図6】本発明の第２実施形態を示し、型部の平面図である。

【図7】本発明の第２実施形態を示し、型部の斜視図である。

【図8】本発明の第２実施形態を示し、（ａ）〜（ｄ）はそれぞれワイヤーハーネス用プロテクタの成形工程を説明する図である。

【図9】本発明の第３実施形態を示し、ワイヤーハーネス用プロテクタの成形装置の平面図である。

【図10】本発明の第３実施形態を示し、図９のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。

【図11】本発明の第３実施形態を示し、ワイヤーハーネス用プロテクタの成形装置の斜視図である。

【図12】本発明の第３実施形態を示し、型部の平面図である。

【図13】本発明の第３実施形態を示し、図１２のＸIII−ＸIII線に沿う断面図である。

【図14】本発明の第３実施形態を示し、型部の斜視図である。

【図15】本発明の第３実施形態を示し、（ａ）〜（ｄ）はそれぞれワイヤーハーネス用プロテクタの成形工程を説明する図である。

【図16】本発明の第４実施形態を示し、ワイヤーハーネス用プロテクタの成形装置の平面図である。

【図17】本発明の第４実施形態を示し、図１６のＸVII−ＸVII線に沿う断面図である。

【図18】本発明の第４実施形態を示し、ワイヤーハーネス用プロテクタの成形装置の斜視図である。

【図19】本発明の第４実施形態を示し、型部の平面図である。

【図20】本発明の第４実施形態を示し、図１９のＸＸ−ＸＸ線に沿う断面図である。

【図21】本発明の第４実施形態を示し、型部の斜視図である。

【図22】本発明の第４実施形態を示し、（ａ）〜（ｄ）はそれぞれワイヤーハーネス用プロテクタの成形工程を説明する図である。

【図23】従来例を示し、（ａ）はワイヤーハーネス用プロテクタの組立斜視図、（ｂ）はワイヤーハーネス用プロテクタの断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。

【0013】

（第１実施形態）
図１〜図３は本発明の第１実施形態を示す。図１に示ように、樹脂成形品であるワイヤーハーネス用プロテクタ１は、樹脂シート１１より所望形態に成形されたプロテクタ本体１１Ａと、プロテクタ本体１１Ａに一体に固定されたクランプ１２とを備えている。このクランプ１２は、樹脂シート１１が固定されるシート固定部１３と、このシート固定部１３から下方に突出し、図示しない車体などに係止可能なクリップ部１４とを有している。シート固定部１３の下面側には、真空成形時に樹脂シート１１の回り込みにより樹脂固定部１５が成形される。

【0014】

次に、ワイヤーハーネス用プロテクタ１を成形する成形装置２Ａを説明する。成形装置２Ａは、樹脂シート１１が載置され、所望形状の成形面４１を有する型部４を有する。この型部４には、シート固定部１３を上面としてクランプ１２を位置決め状態で収容するクランプ固定穴４３と、成形面４１及びクランプ固定穴４３に開口し、空気を吸引する複数の吸引穴４２とを有する。

【0015】

ワイヤーハーネス用プロテクタ１の成形方法（クランプ１２箇所の成形については、下記する）を説明する。図３（ａ）に示すシート加熱工程で、樹脂シート１１の上下に配置される一対のヒータ３により樹脂シート１１を加熱した後、図３（ｂ）に示すように、樹脂シート１１を型部４の成形面４１上にセットして、型部４で樹脂シート１１を押圧し、図３（ｃ）に示す真空吸引工程で、型部４により押圧した状態で吸引穴４２を介して樹脂シート１１を吸引することにより所望の形状に成形する。次いで、図３（ｄ）に示すように、樹脂シート１１から型部４を離脱させて、図３（ｅ）に示す加工工程で、樹脂シート１１を破線Ｌで示す箇所で切断加工して、図３（ｆ）に示すように、完成品であるワイヤーハーネス用プロテクタ１を得るようになっている。

【0016】

次に、ワイヤーハーネス用プロテクタ１のクランプ１２箇所の成形方法を説明する。クランプ１２は、加熱した樹脂シート１１を型部４の成形面４１上にセットする工程から樹脂シート１１から型部４を離脱させる工程にあって、プロテクタ本体１１Ａに一体成形する。

【0017】

すなわち、図２（ａ）に示すセット工程では、クランプ１２のシート固定部１３を型部４のクランプ固定穴４３に位置決め固定し、図２（ｂ）に示すシート移動工程では、加熱した樹脂シート１１を移動させて、図２（ｃ）に示す押圧工程では、型部４の成形面４１及びクランプ１２のシート固定部１３に上方から樹脂シート１１を押し当て、図２（ｄ）に示す真空吸引工程では、吸引穴４２を介して樹脂シート１１を吸引することにより、成形面４１で所望の形状に成形すると共に、クランプ固定穴４３への吸引によってクランプ１２のシート固定部１３の下面側（一体成形工程での向き）に樹脂シート１１が回り込む。この回り込んだ樹脂によって樹脂固定部１５が成形される。図２（ｅ）に示す離型工程では、クランプ１２と一体化した樹脂シート１１から型部４を離脱させて、所定箇所で切断加工して完成品であるワイヤーハーネス用プロテクタ１を得る。

【0018】

以上説明したように、ワイヤーハーネス用プロテクタ１にはクランプ１２が一体に設けられるため、クランプ１２のクリップ部１４を介してワイヤーハーネス用プロテクタ１を車両等に固定可能であり、作業者は面倒な手間を要せずに、図示しない固定部材に容易に組み付けることができる。

【0019】

（第２実施形態）
前述の第１実施形態に対して、第２実施形態の成形装置２Ｂの大きく異なる点は、図４〜図８に示すように、補助穴４４が付加された点である。つまり、型部４は、クランプ固定穴４３の上部の周辺に配置された補助穴４４を有する。補助穴４４は、クランプ固定穴４３に収容されたクランプ１２のシート固定部１３に覆われない開口４４ａを形成する。

【0020】

具体的には、クランプ１２のシート固定部１３は、上方から見て略小判状に形成され、互いに平行な一対の端部１３ａ，１３ｂを有する。補助穴４４は、上方から見て正方形状に形成され、各辺の長さがシート固定部１３の短幅寸法より少し大きく設定されている。これにより、補助穴４４とシート固定部１３の一対の端部１３ａ，１３ｂとの間には上方から見て一対の開口４４ａが形成される。真空吸引時に補助穴４４の開口４４ａが樹脂シート１１を吸引するシート吸引スペースとして機能する。

【0021】

補助穴４４の四隅にも、吸引穴４２が開口されている。

【0022】

尚、第２実施形態において第１実施形態と同様の構成には同一符号が付されている。

【0023】

上記した構成では、補助穴４４の開口４４ａからもクランプ固定穴４３に吸引するため、吸引力がその分強くなる。これにより、シート固定部１３の下面と成形面４１に挟まれた領域（図４のＡ部及びＢ部）には、強力な吸引力が発生し、シート固定部１３の下面には確実に樹脂シート１１が回り込む。

【0024】

本実施形態にあっても、第１実施形態と同様の効果が得られる。さらに、本実施形態では、型部４の補助穴４４によりシート固定部１３の端部１３ａ，１３ｂの外側に形成される開口（シート吸引スペース）４４ａを介して樹脂シート１１の吸引を補助するので、クランプ１２のシート固定部１３の下面側に樹脂シート１１が確実に回り込み、樹脂シート１１をシート固定部１３と確実に一体化させることができる。つまり、樹脂シート１１がシート固定部１３の下面側に回り込まないことに起因する品質低下を防止できる。

【0025】

（第３実施形態）
前述の第１実施形態に対して、第３実施形態の成形装置２Ｃの大きく異なる点は、図９〜図１５に示すように、補助穴４５と空気溜り吸引穴４６が付加された点である。つまり、型部４は、クランプ固定穴４３の上部の周辺に配置された補助穴４５と、補助穴４５の更に外周に配置され、空気を吸引する空気溜り吸引穴４６とを有する。補助穴４５は、前記第２実施形態と異なり、円形である。補助穴４５は、前記第２実施形態と同様に、クランプ固定穴４３に収容されたクランプ１２のシート固定部１３に覆われない開口４５ａを形成する。真空吸引時に補助穴４５の開口４５ａが樹脂シート１１を吸引するシート吸引スペースとして機能する。

【0026】

空気溜り吸引穴４６は、補助穴４５の外周位置で、円周方向に間隔を置いて複数設けられている。空気溜り吸引穴４６は、クランプ１２がセットされた状態で、シート固定部１３の周囲の空気を吸引する。

【0027】

上記した構成では、補助穴４５の開口４５ａからもクランプ固定穴４３に吸引するため、吸引力がその分強くなる。これにより、シート固定部１３の下面と成形面４１に挟まれた領域（図９のＣ部及びＤ部）には、強力な吸引力が発生し、シート固定部１３の下面には確実に樹脂シート１１が回り込む。又、シート固定部１３の周辺箇所が空気溜り吸引穴４６によって吸引されるため、クランプ１２のシート固定部１３と樹脂シート１１間に空気溜りが形成されるのを防止できる。

【0028】

尚、第３実施形態において第１実施形態と同様の構成には同一符号が付されている。

【0029】

本実施形態にあっても、第１実施形態と同様の効果が得られる。さらに、本実施形態では、型部４の補助穴４５によりシート固定部１３の端部１３ａ，１３ｂの外側に形成される開口（シート吸引スペース）４５ａを介して樹脂シート１１の吸引を補助するので、クランプ１２のシート固定部１３の下面側に樹脂シート１１が確実に回り込む。又、シート固定部１３の周辺箇所が空気溜り吸引穴４６によって吸引される。これにより、シート固定部１３と樹脂シート１１間に空気溜りが形成されることに起因する保持力低下を防止できる。以上より、シート固定部１３の下面側に樹脂シート１１が確実に回り込み、樹脂シート１１をシート固定部１３によりより強固な保持力で一体化させることができる。

【0030】

（第４実施形態）
前述の第３実施形態に対して、第４実施形態の成形装置２Ｄの大きく異なる点は、図１６〜図２２に示すように、クランプ固定穴４３の深さ寸法と補助穴４５の左右幅寸法と空気溜り吸引穴４６の位置である。

【0031】

つまり、クランプ固定穴４３は、クランプ１２のシート固定部１３の上面が周囲の成形面４１の高さとほぼ面一になる深さに設定されている。

【0032】

補助穴４５は、クランプ１２を収容した場合に、そのシート固定部１３が入り込む左右幅寸法に設定されている。具体的には、補助穴４５は、上方から見て略小判形状のシート固定部１３と同形で、且つ、シート固定部１３より若干大きく形成されている。これにより、クランプ１２のシート固定部１３は、補助穴４５の内壁面との間に全周に亘って開口（隙間）が形成された状態で完全に収容される。

【0033】

空気溜り吸引穴４６は、補助穴４５の内壁面及びその近傍外周に開口するように配置されている。これにより、空気溜り吸引穴４６は、シート固定部１３の周辺箇所の空気を吸引する。

【0034】

尚、第４実施形態において第３実施形態と同様の構成には同一符号が付されている。

【0035】

上記構成では、シート固定部１３の上面を覆う樹脂シート１１の箇所とシート固定部１３の外周に配置される樹脂シート１１の箇所の高さがほぼ面一に成形される。これにより、クランプ１２のシート固定部１３が他の箇所よりも突出せずに面一となるため、例えば当該箇所の上面が電線スペースとして利用される場合に、電線スペースが狭くなるのを防止できる。

【0036】

上記各実施形態では、樹脂成形品は、ワイヤーハーネス用プロテクタ１であるが、本発明は、クランプ１２によって固定部材に固定する樹脂成形品であれば適用可能である。

【符号の説明】

【0037】

１ ワイヤーハーネス用プロテクタ（樹脂成形品）
２Ａ〜２Ｄ 成形装置
４ 型部
１１ 樹脂シート
１２ クランプ
１３ シート固定部
１５ 樹脂固定部
４１ 成形面
４２ 吸引穴
４３ クランプ固定穴
４４，４５ 補助穴
４６ 空気溜り吸引穴

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】

【図22】

【図23】