特許 5932029 自動車のエンジン用のモータファンユニットおよびラジエータを組み立てるための方法および装置、ならびに得られたモータファンユニットおよびラジエータの組立体

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5932029

(24)【登録日】2016年5月13日

(45)【発行日】2016年6月8日

(54)【発明の名称】自動車のエンジン用のモータファンユニットおよびラジエータを組み立てるための方法および装置、ならびに得られたモータファンユニットおよびラジエータの組立体

(51)【国際特許分類】

   F01P 3/18 20060101AFI20160526BHJP

   B60K 11/04 20060101ALI20160526BHJP

   F16B 5/07 20060101ALI20160526BHJP

   F01P 5/02 20060101ALI20160526BHJP

【ＦＩ】

   F01P3/18 S

   B60K11/04 H

   F16B5/07 A

   F01P5/02 H

【請求項の数】9

【全頁数】15

(21)【出願番号】特願2014-516411(P2014-516411)

(86)(22)【出願日】2012年5月21日

(65)【公表番号】特表2014-523992(P2014-523992A)

(43)【公表日】2014年9月18日

(86)【国際出願番号】FR2012051121

(87)【国際公開番号】WO2012175831

(87)【国際公開日】20121227

【審査請求日】2015年4月15日

(31)【優先権主張番号】1155362

(32)【優先日】2011年6月20日

(33)【優先権主張国】FR

(73)【特許権者】

【識別番号】507308902

【氏名又は名称】ルノー エス．ア．エス．

(74)【代理人】

【識別番号】100109726

【弁理士】

【氏名又は名称】園田 吉隆

(74)【代理人】

【識別番号】100101199

【弁理士】

【氏名又は名称】小林 義教

(72)【発明者】

【氏名】レクロク， ドミニク

(72)【発明者】

【氏名】ダヴィド， パトリック

【審査官】 川口 真一

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００６−２０７５８８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０７−０８１４３８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００４−３４７２５６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特表２０１１−５０１１０１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−２３３５７８（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ０１Ｐ ３／１８

Ｆ０１Ｐ ５／０２

Ｂ６０Ｋ １１／０４

Ｆ１６Ｂ ５／０７

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

自動車のモータファンユニット（３）とラジエータ（５）とを組み立てるための装置であって、
前記モータファンユニット（３）を支持することを目的とした第１の外周支持フレーム（９）および前記ラジエータ（５）を支持することを目的した第２の外周支持フレーム（１１）であって、前記支持フレームの少なくとも一方（９）に、他方の支持フレーム（１１）の外向き外周縁部を覆うことを目的とした少なくとも１つの外周封止バッフル（１３）が取り付けられている第１の外周支持フレーム（９）および第２の外周支持フレーム（１１）と、
前記支持フレーム（９、１１）のそれぞれと一体の少なくとも２つの上部固定位置（１９ａ）および少なくとも２つの下部固定位置（１９ｂ）であって、それぞれの固定位置（１９ａ、１９ｂ）が、ピン（１９ａ１、１９ｂ１）およびハウジングを形成するラグ（１９ａ２、１９ｂ２）を備え、互いに同時に係合されることによって協働するように配置され、前記固定位置の前記ピン（１９ａ１、１９ｂ１）が、一方の前記支持フレーム（９）と一体であり、対応する前記ラグ（１９ａ２、１９ｂ２）が、他方の前記支持フレーム（１１）と一体である少なくとも２つの上部固定位置（１９ａ）および少なくとも２つの下部固定位置（１９ｂ）と
を備え、
前記上部固定位置（１９ａ）の前記ラグ（１９ａ２）のそれぞれが、前記ラグ（１９ａ２）と一体の前記支持フレーム（１１）と共にＵ字形状のハウジングを形成し、対応する前記ピン（１９ａ１）が、前記Ｕ字形状のハウジング内を摺動するように形作られ、前記上部固定位置（１９ａ）の前記ピン（１９ａ１）および前記ラグ（１９ａ２）は、前記ピン（１９ａ１）が前記Ｕ字形状のハウジング内に挿入されたときに、前記支持フレーム（９、１１）の上部が、前記支持フレーム（９、１１）によって形成される平面に対して垂直な方向において互いに所定の距離を隔てて保持されるように位置合わせされ、配置され、
前記下部固定位置（１９ｂ）の前記ラグ（１９ｂ２）のそれぞれが、Ｌ字形状であり、前記ラグ（１９ｂ２）と一体の前記支持フレーム（１１）と共にＬ字形状のハウジングを形成し、該ハウジングの開口部が、前記Ｌ字形状のラグ（１９ｂ２）の主ブランチ（Ｐ１）の一方の端部に配置され、該ハウジングの底部が、前記支持フレーム（１１）と一体の前記ラグ（１９ｂ２）の他方の端部（Ｐ２）に配置され、対応する前記ピン（１９ｂ１）が、前記Ｌ字形状のハウジング内を摺動するように形作られ、前記下部固定位置（１９ｂ）の前記ピン（１９ｂ１）および前記ラグ（１９ｂ２）が、前記ピン（１９ｂ１）が前記Ｌ字形状のハウジングの前記主ブランチ内に挿入されたときに、前記支持フレーム（９、１１）の下部が互いに離間されて保持され、前記ピン（１９ｂ１）が前記Ｌ字形状のハウジングの下部ブランチの底部に挿入されたときに、前記支持フレーム（９、１１）の前記下部が、前記支持フレーム（９、１１）によって形成される前記平面に対して垂直な方向において互いに所定の距離を隔てて保持されるように位置合わせされ、配置され、
前記支持フレーム（９、１１）によって形成される前記平面に対して平行であり、かつ前記Ｕ字形状のハウジングにおける前記ピン（１９ａ１）の摺動方向に対して垂直な方向において前記支持フレーム（９、１１）を互いに位置合わせすることのできる少なくとも１つの横方向指標部材と、
前記支持フレーム（９、１１）の互いの組立体をロックするための少なくとも１つの部材と
を備えることを特徴とする組立装置。

【請求項2】

前記支持フレーム（９、１１）は、前記モータファンユニット（３）および前記ラジエータ（５）がそれぞれ、それぞれの前記支持フレーム（９、１１）に寸法的に納まるように形作られていることを特徴とする、請求項１に記載の組立装置。

【請求項3】

前記支持フレーム（９、１１）が、前記モータファンユニット（３）および前記ラジエータ（５）のそれぞれの一体部分として形成されていることを特徴とする、請求項１または２に記載の組立装置。

【請求項4】

前記支持フレーム（９）の一方が、他方の前記支持フレーム（１１）の対応する前記外向き外周縁部（１８）を覆うことを目的とした２つの、外周バッフルである長い外側バッフル（１３）と、該外側バッフル（１３）の背後に配置され、かつ他方の前記支持フレーム（１１）の対応する前方外周縁部（１７）に対向し、前記前方外周縁部（１７）から所定の距離を隔てて配置されることを目的とした内側バッフル（１５）とを備えることを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の組立装置。

【請求項5】

前記横方向指標部材が、前記固定位置（１９）の部材と一体であり、かつ前記固定位置（１９）の他の部材の相補的な面（Ｌ５）に対して横方向に当てられ得るヒール（ｃ）を備えることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載の組立装置。

【請求項6】

前記支持フレーム（９、１１）の前記組立体をロックするための前記部材が、下部固定位置の部材（１９ｂ３）を備え、該部材（１９ｂ３）は、該部材（１９ｂ３）が対応する前記Ｌ字形状のハウジングの前記下部ブランチの前記底部における前記ピン（１９ｂ１）の移動を阻止するロック位置と、前記Ｌ字形状のハウジングの前記下部ブランチからの前記ピン（１９ｂ１）の移動を可能にするアンロック位置との間で移動可能であることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載の組立装置。

【請求項7】

前記Ｌ字形状のハウジングの前記主ブランチが、第１に前記Ｌ字形状のラグ（１９ｂ２）の前記主ブランチ（Ｐ１）によって、第２に前記ラグ（１９ｂ２）と一体であり、かつ前記ラグ（１９ｂ２）の前記主ブランチ（Ｐ１）に対向する前記支持フレーム（１１）の内面（Ｌ１）によって形成され、前記内面（Ｌ１）は、前記下部固定位置の前記ピン（１９ｂ１）がそれぞれ、前記Ｌ字形状のハウジングの前記主ブランチ内に挿入されて、前記内面（Ｌ１）に当たったときに、前記ピン（１９ｂ１）を担持する前記支持フレーム（９）の前記下部（３ｂ）が他方の前記支持フレーム（１１）の前記下部から所定の距離だけ離間された状態を維持するように形作られることを特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載の組立装置。

【請求項8】

請求項１〜７のいずれか一項に記載の組立装置を実施するための方法であって、
前記ピン（１９ａ１、１９ｂ１）が、対応する前記ラグ（１９ａ２、１９ｂ２）によって形成された前記Ｕ字形状のハウジングおよび前記Ｌ字形状のハウジングの開口部に面し、前記支持フレーム（９、１１）が互いに横方向に指標により位置合わせされるように前記支持フレームの一方（９）を配置することによって、他方の前記支持フレーム（１１）に対して前記支持フレーム（９）の一方を事前位置合わせする段階と、
前記固定位置の前記ピン（１９ａ１、１９ｂ１）がそれぞれ、前記Ｕ字形状のハウジングの底部まで前記Ｕ字形状のハウジングおよび前記Ｌ字形状のハウジングのそれぞれの内部に向けて下方へ摺動するように、他方の前記支持フレーム（１１）と相対的に下方へ前記支持フレームの一方（９）を移動させる段階と、
対応する前記Ｌ字形状のハウジングの前記下部ブランチの底部まで前記下部固定位置の前記ピン（１９ｂ１）のそれぞれを移動させるために、他方の前記支持フレーム（１１）に向けて前記支持フレームの一方（９）の前記下部（３ｂ）を押圧する段階と、
前記Ｌ字形状のハウジングの前記下部ブランチの前記底部における前記下部固定位置の前記ピン（１９ｂ１）のそれぞれの係合をロックする段階と
を含む方法。

【請求項9】

前記支持フレーム（９）の一方が、他方の前記支持フレーム（１１）の対応する前記外向き外周縁部（１８）を覆うことを目的とした２つの、外周バッフルである長い外側バッフル（１３）と、該外側バッフル（１３）の背後に配置され、かつ他方の前記支持フレーム（１１）の対応する前方外周縁部（１７）に対向するように配置されることを目的とした内側バッフル（１５）とを備える、請求項８に記載の方法であって、
前記ピン（１９ａ１、１９ｂ１）が、対応する前記ラグ（１９ａ２、１９ｂ２）によって形成された前記Ｕ字形状のハウジングおよび前記Ｌ字形状のハウジングの前記開口部に面し、前記支持フレーム（９、１１）が互いに横方向に指標により位置合わせされ、前記外側バッフル（１３）が、他方の前記支持フレーム（１１）の前記外向き外周縁部（１８）の上部の上方にあり、前記支持フレーム（９）の前記内側バッフル（１５）が、前記前方外周縁部（１７）から所定の距離を隔てて他方の前記支持フレーム（１１）の前記前方外周縁部（１７）の上部に対向するように配置されるように、前記バッフル（１３、１５）を備える前記支持フレーム（９）と他方の前記支持フレーム（１１）との前記組立体を事前位置合わせすることと、
前記固定位置の前記ピン（１９ａ１、１９ｂ１）のそれぞれが、前記Ｕ字形状のハウジングの前記底部まで、対応する前記Ｕ字形状のハウジングおよび前記Ｌ字形状のハウジングの内部に向けて下方へ摺動し、前記支持フレーム（９）の前記外側バッフル（１３）が、他方の前記支持フレーム（１１）の前記外向き外周縁部（１８）の上部を覆うように、他方の前記支持フレーム（１１）と相対的に前記バッフル（１３、１５）を備える前記支持フレーム（９）を下方へ移動させることと、
前記下部固定位置のそれぞれの前記ピン（１９ｂ１）が、前記Ｌ字形状のハウジングの前記底部に到達するまで前記Ｌ字形状のハウジングの下部ブランチ内を摺動し、このとき、前記外側バッフル（１３）が、他方の前記支持フレーム（１１）の前記外向き外周縁部（１８）の下部を覆うように、他方の前記支持フレーム（１１）に向けて前記バッフル（１３、１５）を備える前記支持フレーム（９）の下部（３ｂ）を移動させることと、
他方の前記支持フレーム（１１）対して適切な位置に前記バッフル（１３、１５）を備える前記支持フレーム（９）をロックすることと
を含む方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、自動車のエンジン用のモータファンユニットおよびラジエータを組み立てるための方法および装置、ならびに得られたモータファンユニットおよびラジエータの組立体に関する。

【背景技術】

【0002】

自動車のラジエータへの／からのモータファンユニットの取り付けおよび取り外しを行うための空間は、とりわけ最近のエンジンおよび車両の小型化から、エンジンの前方の狭い垂直な空間へ縮小されていることが知られている。

【0003】

さらに、モータファンユニットとラジエータとの間の周辺取り付けクリアランスが、モータファンユニットの換気効率を低減させる、前記クリアランスを介する側方の空気漏れの原因となることが知られている。

【0004】

実際には、エンジン用のモータファンユニットおよびラジエータの組立体が摺動部における垂直な平行移動およびラジエータに対するモータファンユニットのクリッピングによって得られることが知られている。この構成は、とりわけ、部材が組立体の縁を覆う封止バッフルを有するタイプであるとき、モータファンユニットおよびラジエータの組立体において狭い遊び（ｔｉｇｈｔ ｐｌａｙ）を可能にしない。

【0005】

また、上述したバッフルタイプのモータファンユニットおよびラジエータの組立体が、水平な平行移動およびラジエータに対するモータファンユニットのねじ固定によって得られることが知られている。この組立体は、とりわけ固定ねじの接近可能性のために、ラジエータへの／からのモータファンユニットの取り付けおよび取り外しのための、上述したタイプよりも大きなクリアランスを必要とする。さらに、取り付け時間（螺着）および使用される手段（ねじ、支持ブレース（ｓｕｐｐｏｒｔ ｂｒａｃｅ）、ねじ取付具）もより大きくなる。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

したがって、自動車のエンジン用のモータファンユニットおよびラジエータを組み立てるための方法および装置であって、車両の制限された隙間空間におけるラジエータへの／からのモータファンユニットの取り付けおよび取り外しを可能にし、とりわけ、封止バッフルが縁を覆うモータファンユニットおよびラジエータに関して、小さなバッフルの遊びを有する組立体を可能にする方法および装置が必要とされている。

【課題を解決するための手段】

【0007】

自動車のモータファンユニットおよびラジエータを組み立てるための装置が提案される。このラジエータは、車両のエンジンを冷却することを目的とした冷却回路または他の車両冷却回路と関連付けられている場合がある。

【0008】

本発明に係る組立装置は、
モータファンユニットを支持することを目的とした第１の外周支持フレームおよびラジエータを支持することを目的した第２の外周支持フレームであって、支持フレームの少なくとも一方に、他方の支持フレームの外向き外周縁部（ｌａｔｅｒａｌ ｐｅｒｉｐｈｅｒａｌ ｅｄｇｅ）を覆うことを目的とした少なくとも１つの外周封止バッフルが取り付けられている第１の外周支持フレームおよび第２の外周支持フレームと、
前記支持フレームのそれぞれと一体の少なくとも２つの上部固定位置および２つの下部固定位置であって、それぞれの固定位置が、ピンおよびハウジングを形成するラグを備え、互いに同時に係合されることによって協働するように配置され、固定位置のピンが、一方の支持フレームと一体であり、対応するラグが、他方の支持フレームと一体である少なくとも２つの上部固定位置および２つの下部固定位置と
を備え、
上部固定位置のラグのそれぞれが、該ラグと一体の支持フレームと共にＵ字形状のハウジングを形成し、対応するピンが、このＵ字形状のハウジング内を摺動するように形作られ、上部固定位置のピンおよびラグは、ピンがＵ字形状のハウジング内に挿入されたときに、支持フレームの上部が、支持フレームの平面に対して垂直な方向において互いに所定の距離を隔てて保持されるように位置合わせされ、配置され、
下部固定位置のラグのそれぞれが、Ｌ字形状であり、該ラグと一体の支持フレームと共にＬ字形状のハウジングを形成し、このハウジングの開口部が、Ｌ字形状のラグの主ブランチの一方の端部に配置され、該ハウジングの底部が、支持フレームと一体のラグの他方の端部に配置され、対応するピンが、このＬ字形状のハウジング内を摺動するように形作られ、下部固定位置のピンおよびラグは、ピンがＬ字形状のハウジングの主ブランチ内に挿入されたときに、支持フレームの下部が互いに離間されて保持され、ピンがＬ字形状のハウジングの下部ブランチの底部に挿入されたときに、支持フレームの下部が、支持フレームの平面に対して垂直な方向において互いに所定の距離を隔てて保持されるように位置合わせされ、配置され、
支持フレームの平面に対して平行であり、かつＵ字形状のハウジングにおけるピンの摺動方向に対して垂直な方向において支持フレームを互いに位置合わせすることのできる少なくとも１つの横方向指標部材と、
支持フレームの互いの組立体をロックするための少なくとも１つの部材と
を備えることを特徴とする。

【0009】

これにより、本発明に係る組立装置は、小さな遊び（例えば、１〜３ｍｍ）が支持フレームの周辺の全体にわたって支持フレーム間に得られ得るように、互いに所定の距離を隔てた支持フレームの位置合わせを可能にし、これにより、取り付けクリアランスが確保され、封止および換気効率が最適化される。この正確な位置合わせは、フレームまたは複数のフレームの周辺に１つ以上のバッフルがあるにもかかわらず損傷を与えることなく達成され得る。

【0010】

フレームの上部および下部は、異なる距離も可能ではあるが、より良好な換気効率のために組み立て後に互いに同じ所定の距離を隔てて保持されることが好ましい。

【0011】

支持フレームは、モータファンユニットおよびラジエータがそれぞれ、それぞれの支持フレームに寸法的に納まるように形作られることが好ましい。

【0012】

好適には、支持フレームは、モータファンユニットおよびラジエータのそれぞれの一体部分として形成される。

【0013】

支持フレームの一方（例えば、モータファンユニットのフレーム）は、他方の支持フレーム（例えば、ラジエータの支持フレーム）の対応する外向き外周縁部を覆うことを目的とした２つの、外周バッフルである長い外側バッフルと、外側バッフルの背後に配置され、かつ他方の支持フレームの対応する前方外周縁部に対向し、前記前方外周縁部から所定の距離を隔てて配置されることを目的とした内側バッフルとを備える。

【0014】

これらのバッフルは、フレーム間の、したがって、モータファンユニットとラジエータとの間の二重の周辺封止による障壁を形成することを目的としている。所定の距離を隔てた、とりわけ、小さな遊び（例えば、１〜３ｍｍ）を伴うこれらの位置合わせは、換気効率の改善を可能にする。

【0015】

支持フレームの横方向指標部材は、固定位置の部材と一体であり、かつ前記固定位置の他の部材の相補的な面に対して横方向に当てられ得る単純なヒールを備えてもよい。

【0016】

好適には、支持フレームの組立体をロックするための部材は、下部固定位置の部材であって、該下部固定位置の部材が対応するＬ字形状のハウジングの下部ブランチの底部におけるピンの移動を阻止するロック位置と、Ｌ字形状のハウジングの前記下部ブランチからの前記ピンの移動を可能にするアンロック位置との間で移動可能である下部固定位置の部材を備える。

【0017】

このような部材は、支持フレームのロックまたはアンロックのために容易に操作されてもよい。

【0018】

とりわけ、アンロック位置からロック位置への移動が、Ｌ字形状のハウジングの内部への下部固定ピンの摺動によってもたらされてもよい。こうして、支持フレームの組み立て、とりわけ、モータファンユニットの支持フレームとラジエータの支持フレームとの組み立て、したがって、モータファンユニットとラジエータとの組み立てには、器具が必要とされず、モータファンユニットは、ラジエータに対して適切な位置に極めて迅速にロックされ得る。

【0019】

好適には、Ｌ字形状のハウジングの主ブランチは、第１にＬ字形状のラグの主ブランチによって、第２に前記ラグと一体であり、かつラグの主ブランチに対向する支持フレームの内面によって形成される。この内面は、下部固定位置のピンがそれぞれ、Ｌ字形状のハウジングの主ブランチ内に挿入されて、この内面に当たったときに、ピンを担持する支持フレームの下部が他方の支持フレームの下部から所定の距離だけ離間された状態を維持するように形作られる。

【0020】

これにより、ラジエータの前方の最小の空間における封止バッフルを有するモータファンユニットとラジエータとの組み立ておよび損傷の危険性を伴うことなく組立体の両側における遊びの制御が可能となる。モータファンユニットおよびラジエータの支持フレームがそれぞれモータファンユニットおよびラジエータに取り付けられた状態で、組立装置を実施するための方法は、
ピンが、対応するラグによって形成されたＵ字形状のハウジングおよびＬ字形状のハウジングの開口部に面し、支持フレームが互いに横方向に指標により位置合わせされるように一方のまたは第１の支持フレームを配置することによって、他方の支持フレームに対して一方のまたは第１の支持フレームを事前位置合わせする段階と、
固定位置のピンがそれぞれ、Ｕ字形状のハウジングの底部までＵ字形状のハウジングおよびＬ字形状のハウジングのそれぞれの内部に向けて下方へ摺動するように、他方の支持フレームと相対的に下方へ第１の支持フレームを移動させる段階と、
対応するＬ字形状のハウジングの下部ブランチの底部まで下部固定位置のピンのそれぞれを移動させるために、他方の支持フレームに向けて第１の支持フレームの下部を押圧する段階と、
Ｌ字形状のハウジングの下部ブランチの底部における下部固定位置のピンのそれぞれの係合をロックする段階と
を含む。

【0021】

支持フレームの一方（例えば、モータファンユニットの支持フレーム）が、他方の支持フレームの対応する外向き外周縁部を覆うことを目的とした２つの、外周バッフルである長い外側バッフルと、外側バッフルの背後に配置され、かつ前記他方の支持フレーム（例えば、ラジエータの）の対応する前方外周縁部に対向するように配置されることを目的とした内側バッフルとを備える場合、モータファンユニットおよびラジエータの組み立てのために、以下のステップ、すなわち、
ピンが、対応するラグによって形成されたＵ字形状のハウジングおよびＬ字形状のハウジングの開口部に面し、支持フレームが互いに横方向に指標により位置合わせされ、外側バッフルが、他方の支持フレームの外向き外周縁部の上部の上方にあり、支持フレームの内側バッフルが、前記前方外周縁部から所定の距離を隔てて他方の支持フレームの前方外周縁部の上部に対向するように配置されるように、バッフルを備える支持フレームと他方の支持フレームとの組み立ての事前位置合わせを行うステップと、
固定位置のピンのそれぞれが、Ｕ字形状のハウジングの底部まで、対応するＵ字形状のハウジングおよびＬ字形状のハウジングの内部に向けて下方へ摺動し、支持フレームの外側バッフルが、他方の支持フレームの外向き外周縁部の上部を覆うように、他方の支持フレームに対してバッフルを備える支持フレームを下方へ移動させるステップと、
下部固定位置のそれぞれのピンが、Ｌ字形状のハウジングの底部に到達するまで、このハウジングの下部ブランチ内を摺動し、このとき、外側バッフルが、他方の支持フレームの外向き外周縁部の下部を覆うように、他方の支持フレームに向けてバッフルを備える支持フレームの下部を移動させるステップと、
他方の支持フレーム対して適切な位置にバッフルを備える支持フレームをロックするステップと
が実行される。

【0022】

次に、本発明の実施形態が、添付図面を参照しながら例として記載される。

【図面の簡単な説明】

【0023】

【図1】記載されている実施形態に従って組み立てられた、自動車のエンジンのモータファンユニットおよびラジエータの組立体の斜視図である。

【図2】記載されている実施形態に従ってラジエータおよびモータファンユニットのための組立装置を実施する方法の一段階を示している。

【図3】記載されている実施形態に従ってラジエータおよびモータファンユニットのための組立装置を実施する方法の別の段階を示している。

【図4】記載されている実施形態に従ってラジエータおよびモータファンユニットのための組立装置を実施する方法のさらに別の段階を示している。

【図5】固定ピンのない状態の正面図である。

【図6】支持フレームの組み立てにおける横方向の指標のための、固定位置の固定ピンのある状態の斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0024】

図１には、Ｘ軸、Ｙ軸、およびＺ軸の座標系が示されている。

【0025】

図１に示されているように、冷却組立体１は、互いに連結された、自動車の冷却回路のモータファンユニット３およびラジエータ５を備える。

【0026】

この組立体１は、例えば車両の前方エンジン室に、コンパクトに取り付けられることを目的としている。一般にエンジン（図示せず）の前方に配置されたこのような区画では、モータファンユニット３をラジエータ５に取り付けるために設けられた空間が縮小されている。

【0027】

現在の事例のモータファンユニット３は、同じ平面に互いに隣接して配置された２つのファン７を備え、これらのファンは、ラジエータ５を循環する冷却液を冷却するためにラジエータ５に向けて空気を送風することを目的としている。

【0028】

モータファンユニット３は、ラジエータ５に対向するように配置されている。

【0029】

モータファンユニット３は、矩形の外周支持フレーム９を備え、同様にラジエータ５は、相補的な矩形の外周支持フレーム１１を備える。

【0030】

本明細書では、「支持フレーム」または「フレーム」という用語は、「外周支持フレーム」をも意味する。また、フレームは、図面の座標系の平面ＹＺと平行な平面を形成している。

【0031】

モータファンユニット３およびラジエータ５の支持フレーム９、１１は一般に、本発明に係る装置によって組み立てられる前に、それぞれモータファンユニット３およびラジエータ５に取り付けられる。

【0032】

支持フレーム９、１１は、モータファンユニット３およびラジエータ５がそれぞれ、各支持フレームに取り付けられた後にそれぞれの支持フレームに寸法的に納まるように形作られることが好ましい。言い換えれば、モータファンユニット３およびラジエータ５は、フレーム９、１１に取り付けられた後にそれぞれのフレーム９、１１からはみ出ない。

【0033】

支持フレーム９、１１は、例えば矩形である。

【0034】

また、これらの支持フレーム９、１１は、プラスチック材料（例えば、ポリプロピレンまたはポリアミドタイプの）から成形されてもよい。

【0035】

モータファンユニット３の支持フレーム９は、ラジエータ５に向けられた２つの平行なバッフルを備える（図２、図３、および図４）。長い外側バッフル１３は、ラジエータ５の支持フレーム１１の外向き外周縁部１８を覆うことを目的としており、短い内側バッフル１５は、ラジエータ５の支持フレーム１１の前方外周縁部１７に対して垂直に対向することを目的としている（図２）。

【0036】

外側バッフル１３によって覆われる、支持フレーム１１の外向き外周縁部１８は、支持フレーム１１の前方外周縁部１７に対して垂直に延在している。この前方外周フレーム１７は、支持フレーム１１によって形成される平面と平行な、図面の座標系の平面ＹＺと平行である。

【0037】

バッフルは、移動する流体の流れを妨害する装置、例えば、２つの支持フレーム間の外向きの、パルス状の流体のジグザグの通路をもたらす支持フレーム部材である。これらの部材は、一般に、支持フレームの周辺の全体にわたって延在する。

【0038】

外側バッフル１３および内側バッフル１５は、例えば、図面に示されているように一般に互いに平行に延在する壁である。しかしながら、より複雑な形状（図示せず）を考えることもできる。

【0039】

支持フレーム９、１１が、互いに組み立てられたとき、外側バッフル１３は、バッフルと平行に延在する、支持フレーム１１の外向き外周縁部１８を覆うか、または該外向き外周縁部１８を包み、一方、内側バッフル１５は、前方外周縁部１７から所定の距離を隔てて（バッフルを担持する支持フレームの平面に対して垂直な方向において）支持フレーム１１の前方外周縁部１７に対向するように配置される。このように、内側バッフル１５は、Ｘ方向において外側バッフル１３よりも短い寸法を有し、内側バッフルは、外側バッフルの背後に（バッフルを担持する支持フレームの平面に対して垂直な方向において）配置されるようになっている。

【0040】

また、モータファンユニット３およびラジエータ５の支持フレーム９、１１のそれぞれは、それぞれ、モータファンユニット３とラジエータ５との固定位置１９、すなわち、
それぞれが２つの支持フレーム９、１１のそれぞれの実質的に上方の角に配置され、かつ一般に同一である２つの上部固定位置１９ａ、および
それぞれが支持フレーム９、１１のそれぞれの実質的に下方の角に配置され、かつ一般に同一である２つの下部固定位置１９ｂ
の部材を用いて互いに取り付けられる。

【0041】

これらの部材１９ａ、１９ｂは、互いに同時に係合されることによって、２つ１組で協働するように配置される。

【0042】

支持フレーム９、１１を互いに取り付ける位置において、
２つの上部固定位置１９ａは、同じ高さであってもよく（Ｙ軸と平行な同じ水平線上にあってもよく）、同様に、２つの下部固定位置１９ｂは、同じ高さであってもよく（Ｙ軸と平行であってもよく）、および／または
支持フレーム９、１１の同じ方の側部にある一方の上部固定位置１９ａおよび一方の下部固定位置１９ｂは、同じ垂直線（Ｚ軸と平行な）上に配置されてもよい。

【0043】

例では、２つの上部固定位置１９ａの部材は、同一であり、それぞれが、
モータファンユニット３の支持フレーム９と一体のピン１９ａ１と、
ラジエータ５の支持フレーム１１と一体のラグ１９ａ２であって、（支持フレーム１１と共に）Ｕ字形状のハウジングを形成し、その断面の形状がピン１９ａ１の断面と相補的であるラグ１９ａ２と
を備える。

【0044】

ピン１９ａ１のそれぞれは、このＵ字形状のハウジング内を摺動するように形作られている。

【0045】

より詳細には、ピン１９ａ１は、Ｙ軸と平行に（支持フレーム９の平面と平行に）延在し、ラグ１９ａ２は、平面ＸＺと平行に（支持フレーム１１の平面に対して垂直に）延在しており、この場合、ピン１９ａ１のそれぞれが、対応するＵ字形状のハウジング内をＺ軸と平行な摺動方向に従って摺動するようになっている。

【0046】

固定位置のピン１９ａ１の断面は、これらのハウジング内でのピンの摺動を完全に案内するために、固定位置のラグ１９ａ２と支持フレーム１１との間に形成されたＵ字形状のハウジングの通路空間に対応する寸法に形成されている。

【0047】

これらの部材１９ａ１、１９ａ２は、モータファンユニット３の上部３ａが、ラジエータ５から所定の距離を隔てて配置される（詳細には、組み立てられた支持フレーム９、１１の平面に対して垂直なＸ軸に沿って）ように、組み立て時に互いに協働するように構成されている。この距離は、支持フレーム９、１１間の狭い遊びを維持するために数ミリメートルのオーダー、例えば、１〜３ｍｍのオーダーであってもよい。

【0048】

２つの下部固定位置１９ｂも同様に同一であり、それぞれが、
モータファンユニット３の支持フレーム９と一体のピン１９ｂ１と、
ラジエータ５の支持フレーム１１と一体のＬ字形状のラグ１９ｂ２であって、支持フレーム１１と共にＬ字形状のハウジングを形成するＬ字形状のラグ１９ｂ２と
を備える（図５）。このＬ字形状のハウジングは、ピン１９ｂ１の断面と相補的な形状の断面を有する。

【0049】

ピン１９ｂ１のそれぞれは、このＬ字形状のハウジング内を摺動するように形作られている。

【0050】

より詳細には、ピン１９ｂ１は、Ｙ方向と平行に延在しており、Ｌ字形状のラグ１９ｂ２は、Ｚ方向に延在する主ブランチＰ１およびＸ方向に延在し、かつ支持フレーム１１と一体の下部ブランチＰ２を備える。

【0051】

したがって、Ｌ字形状のハウジングは、
ラグ１９ｂ２の主ブランチＰ１およびこのブランチＰ１と対向する、支持フレーム１１の内面Ｌ１によって形成された主ブランチと、
ラグ１９ｂ２の下部ブランチＰ２、このブランチＰ２に対向する、支持フレーム１１の面Ｌ３、ならびにブランチＰ２および面Ｌ３に隣接する、支持フレーム１１の面Ｌ４によって形成された下部ブランチと
を備える。

【0052】

したがって、ピン１９ｂ１のそれぞれは、対応するＬ字形状のハウジングの主ブランチ内をＺ軸と平行な摺動方向に従って摺動し、Ｌ字形状のハウジングの下部ブランチ内をＸ軸と平行な摺動方向に従って摺動する。

【0053】

一般に、Ｌ字部の「主ブランチ」は、最も長いブランチであり、Ｌ字部の「下部ブランチ」は、より短いブランチである。

【0054】

Ｌ字形状のハウジングは、ラジエータ５の支持フレーム１１の側では、ラグ１９ｂ２のこの主ブランチＰ１と平行に、ラグ１９ｂ２の主ブランチＰ１に対向するように平面ＹＺに配置された内面Ｌ１によって形成されている。

【0055】

その上端の側では、内面Ｌ１は、ピン１９ｂ１のための案内として機能することのできる傾斜面Ｌ２によって支持フレーム１１の下部とつながっている。

【0056】

その下端の側では、内面Ｌ１は、ラグ１９ｂ２の下部ブランチＰ２と平行に延在する面Ｌ３と、面Ｌ１と平行であり、かつラグ１９ｂ２によって形成されたＬ字形状のハウジングの下部ブランチの底部を形成する面Ｌ４とを備える凹ショルダを形成している。

【0057】

内面Ｌ１は、支持フレーム１１の前方外周縁部１７から例えば約１４〜１５ｍｍだけ離れている。この距離は、ピン１９ｂ１のそれぞれがそれぞれのＬ字形状のハウジングの主ブランチ内を摺動するときに、支持フレーム９、１１の下部が互いに接触しないよう十分に離間されるように選択される。

【0058】

したがって、Ｌ字形状のハウジングの開口部は、ラグ１９ｂ２の主ブランチＰ１の一端に位置しており、また、このハウジングの底部は、支持フレーム１１と一体のラグ１９ｂ２の他端に位置している。

【0059】

２つのＵ字形状のハウジングおよび２つのＬ字形状のハウジングの開口部は、同じ方向に、すなわち、Ｚ軸に沿ってフレームの上縁の方に向けられている。

【0060】

これらの部材１９ｂ１、１９ｂ２は、ピン１９ｂ１が、Ｌ字形状のハウジングの主ブランチの内部に（ラグ１９ｂ２の部分Ｐ１とフレーム１１の内面Ｌ１との間に、これらに向けて）挿入されるときにモータファンユニット３の下部３ｂとラジエータ５とを離間するために、および、ピン１９ｂ１がＬ字形状のハウジングの下部ブランチの底部まで面Ｌ４に向けて押圧されるときにＸ方向においてラジエータ５から所定の距離（例えば、１〜３ｍｍ）の位置までモータファンユニット３の下部３ｂを後ろに移動させるために、組み立て時に互いに協働するように構成されている。

【0061】

ロッキングクリップ１９ｂ３は、Ｌ字形状のハウジングの下部ブランチの底部において面Ｌ４対してピン１９ｂ１を固定するために、ラグ１９ｂ２の下部ブランチＰ２に配置されている（図５および図６）。図示の例におけるこのクリップ１９ｂ３は、弾性の舌状体であり、該弾性の舌状体は、ピン１９ｂ１の通路において引っ込み、ピンが舌状体を通過するとすぐにピンをブランチの底部の位置にロックするためにこれに向かって戻るようになっている。

【0062】

モータファンユニット３の下部ピン１９ｂ１の一方、例えば、右側のピン１９ｂ１（図１および図６の右側の部分の）は、その端部にディスクの形態をした横方向案内ヒール（ｌａｔｅｒａｌ ｇｕｉｄｅ ｈｅｅｌ）ｃを備え、該横方向案内ヒールｃは、面Ｌ１の縁に沿って横方向に摺動し、面Ｌ５に当接することを目的としている。この摺動は、ヒールｃと面Ｌ５とのＹ方向における接触のため、横方向である。この面Ｌ５は、面Ｌ１に対して垂直に延在しており、面Ｌ１と支持フレーム１１とをつないでいる。ヒールｃは、互いに関する支持フレームの横方向の位置合わせの指標（Ｙ軸に沿った）を維持することを目的としている。

【0063】

他方の支持フレームに関する一方の支持フレームの横方向の指標は、支持フレームが、支持フレームによって形成された平面と平行であり、かつ支持フレームの下縁または上縁と平行である方向（Ｙ軸に沿った）において互いに位置合わせされることを意味している。

【0064】

このような横方向の指標は、２つの下部ピンおよび／または上部ピンの少なくとも１つに設けられてもよい。

【0065】

変形形態として、または組み合わせにおいて、この横方向の指標は、固定位置の少なくとも１つに作製された溝および対応する垂直リブのシステムからなってもよい。

【0066】

固定位置１９のラグのそれぞれの上縁は、ラグ１９ａ２、１９ｂ２によって形成されたハウジングの内部へのピン１９ａ１、１９ｂ１の導入を容易にするために外側に向かって張り出されることが好適である。この張り出された上縁は、図５においてＰ３として示されている。

【0067】

次に、組み立て工程について説明する。

【0068】

ラジエータ５が、車両のエンジンのエンジン室に事前に固定された状態で、以下の一連のステップが実行される。

【0069】

最初に、モータファンユニット３とラジエータ５との組み立ての事前位置合わせが実行されて、ピン１９ａ１、１９ｂ１が、ラグ１９ａ２、１９ｂ２の上方に配置され、Ｕ字形状のハウジングおよびＬ字形状のハウジングの開口部に嵌め込まれる準備がなされる（図２）。

【0070】

ラグ１９ａ２、１９ｂ２のそれぞれの、外側に向かって張り出された上縁Ｐ３（図５において見ることができる）により、ラグ１９ａ２、１９ｂ２と支持フレーム１１との間のＵ字形状のハウジングおよびＬ字形状のハウジング内へのピン１９ａ１、１９ｂ１の導入が容易になっている。

【0071】

横方向案内ヒールｃが、面Ｌ１の縁に当てられ、面Ｌ５に当接され、これにより、Ｙ方向における指標による位置合わせが確実になる。

【0072】

次に、外側バッフル１３の上縁が、ラジエータ５の支持フレーム１１の外向き外周縁部１８上に配置され、モータファンユニット３の内側バッフル１５の上部が、ラジエータ５の支持フレーム１１の前方外周縁部１７の上部に対向するように該上部に近付けられる。

【0073】

次に、ラジエータ５に対するモータファンユニット３の下方への移動（Ｚ方向における）が実行される（図３）が、このとき、横方向案内ヒールｃは、面Ｌ５に接した状態で摺動し続ける。ピン１９ａ１、１９ｂ１のそれぞれは、ピン１９ａ１のためのＵ字形状のハウジングの底部に到達するか、または、ピン１９ｂ１のためのラグ１９ｂ２の下部ブランチＰ２に当たって停止するまで、対応するＵ字形状のハウジングおよびＬ字形状のハウジング内に向けて下方に摺動される。

【0074】

したがって、上部固定位置のラグ１９ａ２および下部固定位置のラグ１９ｂ２は、ラグ１９ｂ２の主ブランチＰ１に沿った、これらのラグ１９ｂ２の下部ブランチＰ２までのピン１９ａ２の摺動の長さが、ラグ１９ａ２によって形成されたＵ字形状のハウジングの底部までのピン１９ａ１の摺動の長さと同一となるように構成されることが好ましい。

【0075】

この下方への移動の最中に、
モータファンユニットの上部３ａは、ラジエータ５の支持フレーム１１の平面に対して垂直なＸ方向に関してラジエータ５に対して案内され、Ｘ方向におけるこの案内のために、このとき狭い遊びを、ラジエータ５とモータファンユニット３との間に維持することが可能であり（例えば、ラジエータ５から１〜３ｍｍ）、
下部３ｂは、ラジエータ５の支持フレーム１１の面Ｌ１と前方外周縁部１７との間に距離があるため、ラジエータ５から離間されて保持され、このとき、モータファンユニット３の外側バッフル１３の下部は、この移動の最中、ラジエータ５に接触し、損傷を与える危険性（ラジエータからの漏れの危険性）を伴わずにラジエータ５から隔てて保持される。

【0076】

一般に、支持フレーム９および１１の下部は、一方の支持フレームのバッフルが他方の支持フレームまたは他方の支持フレームと一体の部材に接触せず、損傷を与えないだけの所定の距離を置いて互いに離間されて保持される。この距離は、例えば、１２〜１５ｍｍ、好ましくは１２ｍｍであってもよい。

【0077】

例えば、上部固定位置のラグ１９ａ２は、支持フレーム１１の前方外周縁部１７に固定されてもよく（この場合、この外周縁部１７は、そのラグと共にＵ字形状のハウジングを形成する）、下部固定位置の内面Ｌ１は、支持フレーム９および１１の下部の間隔を形成する所定の距離だけこの前方外周縁部１７から離間されてもよい。

【0078】

下方への移動行程（Ｚ方向における）の最後において、外側バッフル１３の上部は、ラジエータ５の支持フレーム１１の外向き外周縁部１８を包むようになり、一方、内側バッフル１５の上部は、ラジエータ５の支持フレームの前方外周縁部１７からわずかな遊び（例えば、１〜３ｍｍ）（Ｘ方向における）を有する。

【0079】

下方への移動の最中に、外側バッフル１３の下部は、ラジエータ５のフレームの前方外周縁部１７の下部に対して変位され、これにより、下方への移動の最後においてラジエータ５のフレーム１１の外周縁部１８の下部を包むようになる。

【0080】

次に、モータファンユニット３の下部３ｂは、押圧によって、ラジエータ５に向けてＸ方向において横方向に移動されてもよく、この場合、下部固定位置のそれぞれのピン１９ｂ１は、ラグ１９ｂ２の下部ブランチＰ２を摺動し、行程の最後において面Ｌ４に当接するようになる（図４）。弾性の舌状体のクリップ１９ｂ３が、ピン１９ｂ１の通路において引っ込み、これに対して戻って、Ｌ字形状のハウジングの下部ブランチの底部の適切な位置にピンをＸ方向においてロックする。次に、外側バッフル１３の下部が、ラジエータ５の支持フレーム１１の外向き外周縁部１８の下部を覆い、外側バッフル１３が、ラジエータ５の支持フレーム１１の外向き外周縁部１８の周辺の全体にわたって適用される。このとき、内側バッフル１５は、Ｘ方向のわずかな遊び（例えば、１〜３ｍｍ）を有する状態で、ラジエータ５の支持フレーム１１の前方外周縁部１７に対向するように配置される。

【0081】

取り外しは、上述した組み立てと逆の方法で行われる。舌状体を押圧することによってクリップ１９ｂ３のロックを外し、次に、ピン１９ａ１、１９ｂ１をそれぞれのハウジング内で摺動させ、その下部３ｂを離間させ続けながら、その下方への移動と反対の方法でラジエータ５に沿ってモータファンユニット３を持ち上げれば十分である。ピンが、ラグの上縁に到達すると、モータファンユニット３は、ラジエータ５から引き出すことができる。

【0082】

このように、本発明に係る装置は、ラジエータに損傷を与える危険性を伴わずにラジエータの前方の最小の空間において、封止バッフルを有するモータファンユニットとラジエータとを組み立てることを可能にする。

【0083】

一般に、バッフルを備える支持フレームは、固定ピンを備える支持フレームである。

【0084】

上述した例では、バッフルを備える支持フレームは、モータファンユニット３の支持フレームである。

【0085】

一般には使用されないが、封止バッフルは、モータファンユニットを包むためにラジエータのフレームに設けられてもよい。

【0086】

固定位置のピンが、ラジエータ（またはその支持フレーム）と一体であり、ラグが、モータファンユニットの部分を形成することも可能であり、この場合、これらのラグは、その開口部が下にくるように半回転させる必要がある。

【図1】

【図2-4】

【図5】

【図6】