特許 5937886 ベッド装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5937886

(24)【登録日】2016年5月20日

(45)【発行日】2016年6月22日

(54)【発明の名称】ベッド装置

(51)【国際特許分類】

   A47C 20/10 20060101AFI20160609BHJP

   A61G 7/00 20060101ALI20160609BHJP

【ＦＩ】

   A47C20/10

   A61G7/00

【請求項の数】6

【全頁数】14

(21)【出願番号】特願2012-109364(P2012-109364)

(22)【出願日】2012年5月11日

(65)【公開番号】特開2013-236647(P2013-236647A)

(43)【公開日】2013年11月28日

【審査請求日】2014年8月22日

(73)【特許権者】

【識別番号】390039985

【氏名又は名称】パラマウントベッド株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100112335

【弁理士】

【氏名又は名称】藤本 英介

(74)【代理人】

【識別番号】100101144

【弁理士】

【氏名又は名称】神田 正義

(74)【代理人】

【識別番号】100101694

【弁理士】

【氏名又は名称】宮尾 明茂

(74)【代理人】

【識別番号】100124774

【弁理士】

【氏名又は名称】馬場 信幸

(72)【発明者】

【氏名】中野 雄司

【審査官】 望月 寛

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００４−１８１１０９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０５−３１７３６８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００３−２９０２９６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−２４４９８７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 国際公開第２０１２／１２８０４５（ＷＯ，Ａ１）

【文献】 特開２００５−１１１１２６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ａ４７Ｃ ２０／１０

Ａ４７Ｃ ２０／０４

Ａ６１Ｇ ７／００

Ａ６１Ｇ ７／０１５

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

使用者の背中を支持する背ボトムを揺動させて背上げを行う背上げ機構を備えたベッド装置において、
背ボトムのフット側の部分が、ヘッド側の本体部分とは異なる背上げ角度が可能な構成のランバーパネルとなっており、
前記背ボトムのランバーパネルは、前記背ボトムのフット側に切り欠かれた開口に配置されていて、
前記ランバーパネルの下部が背ボトム本体部分側に連結されており、
背上げの工程において、背ボトムが所定の背上げ角度になると、ランバーパネルが背ボトム本体部分と異なる背上げ角度になることを特徴とするベッド装置。

【請求項2】

使用者の背中を支持する背ボトムを揺動させて背上げを行う背上げ機構を備えたベッド装置において、
背ボトムのフット側の部分が、ヘッド側の本体部分とは異なる背上げ角度が可能な構成のランバーパネルとなっており、
前記背ボトムのランバーパネルは、前記背ボトムのフット側に切り欠かれた開口に配置されていて、前記ランバーパネルの下部が前記本体部分側にヒンジで折り曲げ可能に繋がれた構造となっており、
背上げの工程において、背ボトムが所定の背上げ角度になると、ランバーパネルがヒンジから折れ曲がりランバーパネルの背上げ角度よりも本体部分の背上げ角度が低くなることを特徴とするベッド装置。

【請求項3】

背上げ開始当初から背ボトムのフット側のランバーパネルに対して他の背ボトム本体部分の背上げスピードが遅れ始めるようにしたことを特徴とする請求項１または２に記載のベッド装置。

【請求項4】

前記背ボトムが所定の背上げ角度になって、背ボトムのランバーパネルと背ボトムの本体部分との間にできる段差は、ランバーパネルが本体部分に比較して山状に突出するものであることを特徴とする請求項１から３のうちの１項に記載のベッド装置。

【請求項5】

前記背ボトムには、主材料を中空樹脂パネルの一体成形品とし、背ボトムのフット側にスリットとヒンジによってランバーパネルを背ボトム本体に対して折り曲げ可能に設けたことを特徴とする請求項１から４のうちの１項に記載のベッド装置。

【請求項6】

前記背ボトムの背上げ角度が所定の背上げ角度より大きくなった場合でも、背ボトムの本体部分または背ボトムのヘッド側とランバーパネルまたは背ボトムのフット側との間に段差ができるのを規制する手段を備えたことを特徴とする請求項１から５のうちの１項に記載のベッド装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明はベッド装置において使用者の背中が載る背ボトムが起伏可能なものにおいて、背上げ時に使用者の背中がマットレスからずれたり、背中への圧迫低減を目的とした背上げ機構及びボトム構造のベッド装置に関する。

【背景技術】

【0002】

ベッド装置において、背ボトム、腰ボトム、膝ボトム、脚ボトムを有し、背ボトムを腰ボトムの連結箇所付近を中心に起き上がるようにした構成のものがある。体力の弱い使用者が容易に上半身を起き上がれるようにしている。

【0003】

従来の背上げ機構のみで動作させる場合、背上げ角度が中間領域以上において、身体とマットレスの間にずれが生じ易く、背部への圧迫が強くなるという問題があった。

【0004】

この問題に対して、ベッドの背上げ機構に関し、特許第４４９６８０１号公報（以下「特許文献１」という）には、カム部によって背上げ角度を一定の背上げ角度から一定の範囲にわたって背ボトムの一部を突出させる背上げ機構によって背上げ時に使用者にずれが生じないようしたものが開示されている。

【0005】

また、特許第４５２４５７６号公報（以下「特許文献２」という）には、使用者の背中を背上げ機構で持ち上げる際に、膝上げ機構で使用者の膝を持ち上げて背上げ時に使用者にずれが生じないようにしたものが開示されている。

【0006】

しかしながら、上記特許文献１、２では、背上げ時に背上げの速度が一定なので、使用者の背中にずれが生じ易い。

【0007】

なお、従来のボトム材料が鋼鈑製で、鋼鈑メッシュ張り、一般ブロー成形品等の樹脂製があり、鋼板製は重く、鋼鈑メッシュ張りや鋼鈑製は清拭しづらくメンテナンス性が悪く、ブロー成形品等の樹脂製は軽量化を図ると剛性が悪くなる等の問題が考えられる。

【0008】

これに対して、国際公開公報ＷＯ２００８／１４１６８８号（以下「特許文献３」という）には、樹脂製のハニカム構造とされた板部材が折り曲げ可能の構造のものが開示されており、軽量化できるものとしている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0009】

【特許文献1】特許第４４９６８０１号公報

【特許文献2】特許第４５２４５７６号公報

【特許文献3】国際公開公報ＷＯ２００８／１４１６８８号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0010】

本発明は、斯かる実情に鑑み、背上げ時に確実に使用者の背中のずれや背中の圧迫を低減できるベッド装置を提供するものである。
また、ボトムに剛性を保ちつつ軽量化を図れるベッド装置を提供するものである。

【課題を解決するための手段】

【0011】

本発明は、メインフレーム上に使用者の背中を支持する背ボトムと腰を支持する腰ボトムとが設けられ、該背ボトムをフット側の支点を中心に揺動させて背上げを行う背上げ機構を備えたベッド装置において、
背ボトムのフット側の部分が、ヘッド側の本体部分とは異なる背上げ角度が可能な構成のランバーパネルとなっており、
背上げ機構は、先端部に設けたローラが前記背ボトムに沿って移動する背上げリンクと、前記背上げリンクを駆動するための駆動源とを有し、
前記背上げ機構は、前記駆動源が背リンクを駆動することによって、ローラが背ボトムに沿って移動することにより背上げ行程を行うものであって、
前記背上げ行程において、背ボトムが一定の背上げ角度になると、背ボトムのランバーパネルに対して背ボトムの本体部分との間に段差ができ、その後の背上げで背ボトム本体部分とランバーパネルとの段差が設定値になる作動を行うようになっていることを特徴とするベッド装置である。

【0012】

本発明においては、前記一定の背上げ角度がメインフレームに最も近づく最低角度であり、背上げ開始当初から背ボトムのフット側のランバーパネルに対して他の背ボトム本体部分の背上げスピードが遅れ始めるようにしてもよい。

【0013】

本発明において、前記背ボトムが一定の背上げ角度になって、背ボトムのランバーパネルと背ボトムの本体部分との間にできる段差をランバーパネルが本体部分に比較して山状に突出するものにしてもよい。
また、本発明においては、前記背ボトムには、主材料を中空樹脂パネルの一体成形品とし、背ボトムのフット側にスリットとヒンジによってランバーパネルを背ボトム本体に対して折り曲げ可能に設けたことが好適である。

【0014】

本発明においては、前記背ボトムの下面側には、背フレーム側に起こした時に前記背フレームと背ボトム本体との間隔を一定に保つためのステーを設け、ステーを起こした際に背ボトムが一定の背上げ角度より高くなっても背ボトム本体とランバーパネルとの間に段差ができるのを規制するようにしたことが好適である。

【発明の効果】

【0015】

本発明のベッド装置によれば、背上げ行程において、背ボトムが一定の背上げ角度になると、背ボトムのフット側のランバーパネルに対して背ボトムのヘッド側の本体部分との間に段差ができ、その後の背上げで背ボトムの本体部分とランバーパネルとの段差が設定値になる作動を行うようになっているので、背上げ時に一定の背上げ角度になると、背ボトムのランバーパネルは肩甲骨より下側付近を支持し、周囲の背ボトムが接する肩甲骨から肩にかけてはマットレスとの接触圧が低下することから背圧低減や背抜き効果に対して有効である。したがって、背上げ時に使用者の背中がマットレスからのずれや、背中の圧迫の低減が図れる。
また、一定の背上げ角度以降で、背ボトムの本体部分とランパーパネルとの段差が設定値になる作動を行うようになっているので、使用者の腰部の保持を確実にしたまま背圧低減や背抜き効果を発揮することができる。

【0016】

なお、本発明においては、前記一定の背上げ角度がメインフレームに最も近づく最低角度であり、背上げ開始当初から背ボトムのフット側のランバーパネルに対して他の背ボトム本体部分の背上げスピードが遅れ始めるようにしたことによって、背上げ当初から背圧低減や背抜き効果を発揮することができる。

【0017】

また、本発明においては、前記背ボトムには、主材料を中空樹脂パネルの一体成形品とし、背ボトムのフット側にスリットとヒンジによってランバーパネルを背ボトム本体に対して折り曲げ可能に設けたことによって、従来の鋼鉄製の、鋼製メッシュ張り、一般ブロー成形品等の樹脂製と比べても軽量でしかも剛性等の強度面も強い。また、表・裏面の平滑性が高いため、メンテナンス作業も軽減される。

【0018】

本発明においては、前記背ボトムの下面側には、背フレーム側に起こした時に前記背フレームと背ボトム本体との間隔を一定に保つためのステーを設け、ステーを起こした際に背ボトムが一定の背上げ角度より高くなっても背ボトム本体とランバーパネルとの間に段差ができるのを規制するようにしたことによって、自由に背上げ時にランバーパネルの突出、または、非突出を選択することができるという優れた効果を奏し得る。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】本発明の第１の実施形態に係るベッド装置の説明図で、（ａ）が縦断した側方視図、（ｂ）が平面視図である。

【図2】同ベッド装置の背上げした背ボトムの説明図である。

【図3】同ベッド装置の背ボトム及び背上げ機構の分解説明図である。

【図4】同ベッド装置の背上げ行程のうちで、背ボトムが水平時（最低角度位置）の状態の説明図である。

【図5】同ベッド装置の背上げ行程のうちで、背ボトムの中間角度位置の状態を示す説明図である。

【図6】同ベッド装置の背上げ行程のうちで、背ボトムの背上げ最高角度位置の状態を示す説明図で、（ａ）がステーを収納して背圧低減効果を得られるようにした状態図、（ｂ）がステーを起こして背圧低減効果が得られないようした状態図である。

【図7】第２の実施形態に係るベッド装置の背上げした背ボトムの説明図である。

【図8】同ベッド装置の背ボトム及び背上げ機構の分解説明図である。

【図9】同ベッド装置の背上げ行程のうちで、背ボトムが水平時（最低角度位置）の状態の説明図である。

【図10】同ベッド装置の背上げ行程のうちで、背ボトムが中間角度位置の状態の説明図である。

【図11】同ベッド装置の背上げ行程のうちで、背ボトムが背上げ最高角度位置の状態の説明図である。

【図12】第３の実施形態に係るベッド装置の背ボトム及び背上げ機構の背上げ状態での説明図である。

【図13】同ベッド装置の背ボトム及び背上げ機構の説明図である。

【図14】同ベッド装置の背ボトムの背上げ機構についての説明図である。

【図15】同ベッド装置の背上げ行程のうちで、背ボトムが水平時（最低角度位置）の状態の説明図である。

【図16】同ベッド装置の背上げ行程のうちで、背ボトムの中間角度位置の状態についての説明図である。

【図17】同ベッド装置の背上げ行程のうちで、背ボトムの背上げ最高角度位置の状態についての説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。
図１〜図６は第１の実施形態に係るベッド装置の説明図である。

【0021】

図１に示すように、ベッド装置は、メインフレーム１０上に使用者の背中を支持する背ボトム１２と腰を支持する腰ボトム１４と脚部を支持する膝ボトム１５及び脚ボトム１６とが設けられており、該背ボトム１２を前記腰ボトム１４側の支点を中心に揺動させて背上げを行う背上げ機構を備えている。なお、メインフレーム１０は支持フレーム１８上に昇降リンク２０によって支持されており、昇降リンク２０の作動によって上下動する。昇降リンク２０は公知の各種機構を採用でき、その詳細は省略する。

【0022】

ここで、前記背ボトム１２のフット側（腰ボトム１４側）の部分が、ヘッド側の本体部分１２ａとは異なる背上げ角度が可能な構成のランバーパネル１２ｂとなっている。

【0023】

前記背上げ機構は、前記背ボトム１２の下面側で揺動可能に設けられた背フレーム２６と、背フレーム２６を揺動させるためメインフレーム１０に一端が連結され、かつ、他端が第１の支点２４及び第２の支点２５によって該背フレーム２６に連結されたリンク（ステー（Ａ）２２及びステー（Ｂ）２３）と、メインフレーム１０に設けられた背リンク３０の支点２８を中心に回動しかつ、先端部に設けたローラ３０ａが前記背フレーム２６に沿って移動する背リンク３０と、前記背ボトム１２の本体部分１２ａの下面側に配設された、前記ローラ３０ａが転接するカム部３２と、前記背リンク３０に回転力を与える駆動源（実施形態では電動シリンダー）３４とを有している。

【0024】

前記背フレーム２６は、第１の支点２４から幅方向に離れた二つの部分が延びており、長さ方向に第１の支点２４からヘッド側に向けてクランク状に曲がっている。つまり、図３に示すように、第１の支点２４に近い側、つまり、フット側（腰ボトム１４側）の部分２６ｂが上側（背上げ方向側）に位置しかつ、ヘッド側の部分２６ａが下側（背下げ方向側）に位置する構造であって、前記フット側の部分２６ｂにランバーパネル１２ｂがネジ等で固定され、かつ、ヘッド側の部分２６ａが背ボトム１２の本体部分１２ａに離接可能となっている。

【0025】

また、背フレーム２６（実施形態ではヘッド側の部分２６ａ）には、カム部３２が出入りするための上下に貫通する溝２６ｃが長さ方向に沿って形成されており、背リンク３０のローラ３０ａが作動時に背フレーム２６に転接する時に同時にカム部３２にも転接することを一つのローラ３０ａで可能にし、構成を簡略にしている。もちろん、カム部に当たるローラと背フレーム２６に当たるローラとを別構造にすることもできる。

【0026】

背ボトム１２では、本体部分１２ａとランバーパネル１２ｂとの間には、ヘッド側に略Ｕ字形状のスリット１２ｃが形成されて、フット側には、該本体部分１２ａとランバーパネル１２ｂとを回動可能に連結するヒンジ１２ｄが設けられている。すなわち、背ボトム１２は、前記背ボトム１２には、主材料を中空樹脂パネルの一体成形品とし、背ボトム１２のフット側にスリットとヒンジ１２ｄによってランバーパネル１２ｂを背ボトムの本体部分１２ａに対して折り曲げ可能に設けたものである。背ボトム１２において、前記ランバーパネル１２ｂは、一体成形品のブロー成形の中空パネル、内部がハニカム構造で外面が樹脂膜で被覆されたハニカム構造パネル、発泡系中実パネル（ＴＢＭ：ツインブローモールディング）のいずれでもよい。また、背ボトム１２の本体部分１２ａとランバーパネル１２ｂを同一材質とし、または、別材質とすることができる。

【0027】

なお、背ボトム１２が一体の樹脂成形品の場合、背ボトム１２の薄くなった部分がヒンジ１２ｄとしていたが、別に軸によるヒンジ１２ｄとしてもよい。

【0028】

背ボトム１２の下面側には、図３に示すように、背フレーム２６と背ボトム１２（の本体部分１２ａ）との間隔を固定するステー３６が設けられており、このステー３６を背フレーム２６側に起こした時に前記背フレーム２６と背ボトム１２の本体部分１２ａとの間隔を一定に保つ構造になっている。具体的にはステー３６はコ字形状を呈し、背ボトム１２の下面側の支点に軸設されて回動可能になっている。ステー３６を背ボトム１２側に曲げた場合に収納する凹部１２ｅが背ボトム１２の下面側に設けられている。凹部１２ｅは、そこへ収納したステー３６を取り出し易いように中央部が幅広に形成されている。

【0029】

前記背上げ機構は、図１において前記駆動源３４の時計回り方向への回転力で該背リンク３０が時計回りに回動することによって、ローラ３０ａがカム部３２に転接しかつ背フレーム２６に沿って移動することにより背上げ行程を行うものである。

【0030】

また、カム部３２は、図３や図４に示すように、その背ボトム１２の下面側から下方に向けて突出する山高さが、背ボトム１２のヘッド側（腰ボトム１４から遠い側）から、フット側（腰ボトム１４側）に向けて徐々に低くなり（山部３２ａという）、一定箇所で急激に低くなってフット側端に至るまで平坦が続く形状になっている（谷部３２ｂという）。

【0031】

次に、背上げ行程を説明する。
背ボトム１２が水平状態では、図４に示すように、この背リンク３０のローラ３０ａがカム部３２（の山部３２ａ）の先端位置に接した状態である。背ボトム１２、腰ボトム１４、脚ボトム１６が水平であり使用者が水平に載る状態である。通常の背上げ行程の場合、図４に実線で示すステー３６のようにステー３６を凹部１２ｅに収納しておく。

【0032】

前記背上げ行程を開始すると、駆動源（電動シリンダー）３４の駆動によって、背リンク３０を回動させ、その先端のローラ３０ａがカム部３２の高い山部３２ａを転がりながら第１の支点２４方向に移動して、背リンク３０がローラ３０ａを介して、背ボトム１２を押し上げて背上げする。

【0033】

そして、図５に示すように、背ボトム１２が一定の背上げ角度になると、谷部３２ｂにさしかかる。つまり、背リンク３０のローラ３０ａがカム部３２の低くなっていく谷部３２ｂの位置に至り、ここから、背ボトム１２のランバーパネル１２ｂに対して背ボトム１２の本体部分１２ａの背上げスピードが遅れ始める。これによって、本体部分１２ａとランバーパネル１２ｂとの間に段差ができ、結局、背上げによって本体部分１２ａとランバーパネル１２ｂとの間の段差がカム部３２によって設定した設定値になる。

【0034】

さらに図６（ａ）に示すように、その後の背ボトム１２の背上げ作動で背ボトム１２の段差が設定値の状態で維持されたまま、背上げが最高角度になるまで維持する作動になる。これによって、背ボトム１２の本体部分１２ａがランバーパネル１２ｂに対して符号Ｂで示す範囲に背抜き効果ができ、使用者にはその分の背圧低減が得られる。

【0035】

実施形態のベッド動装置では、腰部の保持を確実にしたまま背圧低減や背抜き効果を発揮することができる。

【0036】

なお、ステー３６を起こす場合に、図４に破線で示すようにステー３６を下方に向けて起こし、ステー３６を背フレーム２６に突き当てて背フレーム２６と背ボトム１２との間隔を固定させことができる。このステー３６を背フレーム２６側に起こした時には、背フレーム２６が背上げ動作しても図６（ｂ）に示すように前記背フレーム２６と背ボトム１２の本体部分１２ａとの間隔を一定に保ち、背ボトム１２において本体部分１２ａとランバーパネル１２ｂとの間に段差が生じない。

【0037】

したがって、実施形態のベッド装置では、ステー３６の出し入れで、背ボトム１２に段差を生じさせるか段差無しとするかを、自由に設定できる。

【0038】

次に、本発明の第２の実施形態として背ボトムを中折れ構造としたベッド装置を図７〜図１１に示す。図１〜図６と同様部分に同一の符号を付している。

【0039】

図７、図８に示すように、このベッド装置では、背ボトム４２のヘッド側の本体部分４２ａとフット側のランバーパネル４２ｂがそれぞれ矩形であって、スリットがなく、互いが樹脂膜のヒンジ４２ｃで結合されている構造である。なお、本体部分４２ａの下面側にステー３６を収める凹部４２ｄが形成されている。

【0040】

第２の実施形態のベッド装置では、まず、図９に示すように、背上げ開始当初の水平時から駆動源（電動シリンダー）３４の駆動力で背上げを開始させ、図１０に示す中間背上げ角度位置で背抜き作動が開始される。この際にランバーパネル４２ｂが背上げを継続し、本体部分４２ａが背上げスピードが落ち始める。その後、本体部分４２ａに対して、ランバーパネル４２ｂが折り曲がり状態が設定の段差になり、その設定段の状態で背上げの最高角度位置まで背上げが行われる。

【0041】

その他の構造及び作用効果は第１の実施形態と同様である。
なお、前記の第１、第２の実施形態では、背ボトムに段差が付き始める一定の背上げ角度が途中の背上げ角度であったが、本発明はこれに限定されず、例えば、一定の背上げ角度をメインフレーム１０に最も近づく最低角度とし、背上げ開始当初から背ボトムのフット側のランバーパネルに対して他の背ボトム本体部分の背上げスピードが遅れ始めるようにしてもよい。

【0042】

次に、第３の実施形態として、背ボトムのランバーパネル４４ｂが中折れ構造のベッド装置について、図１２〜図１７に基づいて説明する。図１２〜図１４が当該ベッド装置の構造説明図、図１５〜図１７が背上げ行程の説明図である。

【0043】

図１２〜図１４に示すように、背ボトム４４において、本体部分４４ａはフット側に切り欠かれた開口４４ａ１が形成されて、全体が概略コ字形状を呈しており、その切り欠かれた開口４４ａ１にランバーパネル４４ｂが回動可能に配置されている。ランバーパネル４４ｂは樹脂製であって、そのヘッド側がヒンジ４４ｃによって本体部分４４ａに連結される。このヒンジ４４ｃは、本体部分４４ａとランバーパネル４４ｂとの間が上開きにＶ字形状に凹んで（Ｖカット状）で薄くなった部分であり、可撓性がある。このヒンジ４４ｃが、上向きに開いたＶ字形状でその開き角度Ｇ（例えばほぼ６０°前後）でヒンジ４４ｃの折れ曲がり角度が設定できる。

【0044】

また、ランバーパネル４４ｂは、樹脂製のヒンジ４４ｄによって二枚の中空板同士が連結された中折れ構造になっている。このヒンジ４４ｄは、二枚の中空板同士との間が下開きにＶ字形状に凹んで（Ｖカット状）で薄くなった部分であり、可撓性がある。ランバーパネル４４ｂは、背上げ時にそのヒンジ４４ｄを中心にして折れ曲がって背上げ方向に中央部分が突出する構造になっている。
なお、背ボトム４４において、前記ランバーパネル４４ｂは、一体成形品のブロー成形の中空パネル、内部がハニカム構造で外面が樹脂膜で被覆されたハニカム構造パネル、発泡系中実パネル（ＴＢＭ：ツインブローモールディング）のいずれでもよい。また、本体部分４４ａとランバーパネル４４ｂを同一材質とし、または、別材質とすることができる。

【0045】

前記背ボトム４４の本体部分４４ａの切り欠かれた開口４４ａ１の左右に背上げフレーム４６、４６が固定され、それらの背上げフレーム４６、４６がランバーパネル４４ｂの左右から下面側に位置している。

【0046】

図１４に示すように、背上げフレーム４６、４６は、左右に開く断面コ字状のアングル材を有し、本体部分４４ａにおける開口４４ａ１に面する左右内側部分を挟むように固定されており、左右の背上げフレーム４６、４６同士が断面Ｌ字状のブリッジフレーム４８で連結されている。また、背上げフレーム４６、４６は左右内側に下方向きにコ字形状部分（ステー(Ａ)５０、ステー（Ｂ）５２それぞれの上側支点５４ｂ、５６ｂで連結される）を設けており、左右のコ字形状部分の上方（背上げ方向面）にブリッジフレーム４８が掛け渡された状態で固定されている。これら左右のコ字形状部分とブリッジフレーム４８の背上げ方向側にランバーパネル４４ｂが突出作動可能に載置して取り付けられている。また、ブリッジフレーム４８には、長穴４８ａ、４８ａが開けられており、ランバーパネル４４ｂのフット側端に概略きのこ形状のピン４４ｂ１、４４ｂ１が下方向きに対で突出して、これらピン４４ｂ１、４４ｂ１が上記の長穴４８ａ、４８ａにヘッド側・フット側方向に一定範囲で移動可能にはまり込んでいる。

【0047】

詳しくは、背上げ開始時等のランバーパネル４４ｂが突出しない平坦状態では、図１４（ｂ）に示すように、ピン４４ｂ１、４４ｂ１が長穴４８ａ、４８ａのフット側端に位置し、さらに背上げが進んで、ランバーパネル４４ｂが突出する突出状態では、図１４（ｃ）に示すように、ピン４４ｂ１、４４ｂ１が長穴４８ａ、４８ａのヘッド側端に位置する。

【0048】

また、背ボトム４４の下方であって、背上げフレーム４６、４６とメインフレーム１０との間は、ヘッド側、フット側にある程度距離が取ったステー（Ａ）５０、ステー（Ｂ）５２で連結されている。このヘッド側のステー（Ａ）５０の下端が前記背ボトム４４の下方位置でメインフレーム１０に支点５４ａで連結され、また、ステー（Ａ）５０の上端が支点５４ｂで背上げフレーム４６のヘッド側に連結されている。また、前記フット側のステー（Ｂ）５２の下端が前記背ボトム４４の下方のメインフレーム１０に支点５６ａで連結され、また、ステー（Ｂ）５２の上端が支点５６ｂで背上げフレーム４６のフット側に連結されている。

【0049】

また、背リンク５８は、図１２〜図１７に示すように、メインフレーム１０のステー（Ｂ）５２の支点５６ａよりもフット側に設けられた支点６０を中心に回動可能に設けられており、背リンク５８が回動する際に該背リンク５８の先端部に設けたローラ５８ａが前記背ボトム４４に沿って移動する。背リンク５８の支点６０よりも下方の端部に、駆動源（実施形態では電動シリンダー）３４の駆動力が作用して、背リンク５８がヘッド方向・フット方向に回転するようになっている。

【0050】

次に、背上げ行程を説明する。
背ボトム４４が水平状態では、図１５に示すように、この背リンク５８のローラ５８ａが背ボトム４４の本体部分４４ａの下面に接した状態である。背ボトム４４、腰ボトム１４、脚ボトム１６が水平であり使用者が水平に載る状態である。

【0051】

前記背上げ行程を開始すると、駆動源（電動シリンダー）３４の駆動によって、背リンク５８を時計方向に回動させる。この際、該背リンク５８は、その先端のローラ５８ａが本体部分４４ａの下面に当接しかつ転がりながらヒンジ４４ｃ方向に移動して、背ボトム４４を押し上げて背上げする。

【0052】

そして、図１６に示すように、背ボトム４４が一定の背上げ角度になると、背リンク５８のローラ５８ａがヒンジ４４ｃに至り、背リンク５８が、この位置からさらに背上げ動作すると、背ボトム４４のランバーパネル４４ｂに背リンク５８のローラ５８ａが当たる。これによって、リンク５８がランバーパネル４４ｂを押し上げ、突出させて、本体部分４４ａランバーパネル４４ｂとの間に段差ができる。この場合、背上げによって本体部分４４ａとランバーパネル４４ｂとの間の段差がブリッジフレーム４８の長穴４８ａのサイズによって設定できる設定値になるとそれ以上ランバーパネル４４ｂが突出しない。

【0053】

さらに、図１６から図１７に示すように、その後の背ボトム４４の背上げ作動で背ボトム４４の段差が設定値の状態で維持されたまま、背上げが最高角度になるまで維持する作動になる。
これによって、背ボトム４４の本体部分４４ａがランバーパネル４４ｂに対して符号Ｂで示す範囲に背抜き効果ができ、使用者にはその分の背圧低減が得られる。具体的には、本体部分４４ａとランバーパネル４４ｂのフット側部分との背抜き範囲Ｂがほぼ１１°であり、本体部分４４ａとランバーパネル４４ｂのヘッド側部分との角度Ｄがほぼ１５°である。

【0054】

この第３の実施形態に係るベッド装置においては、第１の実施形態や第２の実施形態と異なり、ランバーパネル４４が二つの部分からなっており、背上げ時に山形に突出して使用者の腰の上部あたりを押せるので、ランバーパネル４４の設計によって使用者の腰の形状に合わせた押圧ができ、したがって、背上げ時に使用者の背中がマットレスからのずれや、背中の圧迫低減を一層、図ることができる。
その他の構造及び作用効果は第１の実施形態、第２の実施形態のベッド装置と同様である。

【産業上の利用可能性】

【0055】

本発明のベッド装置は、個人用、医療用、介護用等様々なベッド装置に楽に背上げができるものとして利用することができる。

【符号の説明】

【0056】

１０ メインフレーム
１２ 背ボトム
１２ａ 本体部分
１２ｂ ランバーパネル
１２ｃ スリット
１２ｄ ヒンジ
１２ｅ 凹部
１４ 腰ボトム
１５ 膝ボトム
１６ 脚ボトム
１８ 支持フレーム
２０ 昇降リンク
２２ 第１の支点に繋がるステー（Ａ）
２３ 第２の支点に繋がるステー（Ｂ）
２４ 第１の支点
２５ 第２の支点
２６ 背フレーム
２６ａ 背フレームのヘッド側の部分
２６ｂ 背フレームのフット側の部分
２８ 背リンクの支点
３０ 背リンク
３０ａ 背リンク先端のローラ
３２ カム部
３２ａ カム部の山部
３２ｂ カム部の谷部
３４ 駆動源
３６ ステー
４２ 背ボトム（第２の実施形態）
４２ａ 本体部分
４２ｂ ランバーパネル
４２ｃ ヒンジ
４２ｄ 凹部
４４ 背ボトム（第３の実施形態）
４４ａ 背ボトムの本体部分
４４ｂ 背ボトムのランバーパネル
４４ｃ、４４ｄ ヒンジ
４６ 背上げフレーム
４８ ブリッジフレーム
５０、５２ ステー（Ａ）、ステー（Ｂ）
５８ 背リンク
５８ａ 背リンクのローラ
６０ 背リンクの支点

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】