特許 5951354 駐車場システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5951354

(24)【登録日】2016年6月17日

(45)【発行日】2016年7月13日

(54)【発明の名称】駐車場システム

(51)【国際特許分類】

   G07B 15/00 20110101AFI20160630BHJP

   G06Q 50/10 20120101ALI20160630BHJP

【ＦＩ】

   G07B15/00 N

   G06Q50/10

【請求項の数】10

【全頁数】13

(21)【出願番号】特願2012-113752(P2012-113752)

(22)【出願日】2012年5月17日

(65)【公開番号】特開2013-242616(P2013-242616A)

(43)【公開日】2013年12月5日

【審査請求日】2015年3月31日

(73)【特許権者】

【識別番号】000004651

【氏名又は名称】日本信号株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100109221

【弁理士】

【氏名又は名称】福田 充広

(72)【発明者】

【氏名】石川 宣高

(72)【発明者】

【氏名】鈴木 智

【審査官】 永石 哲也

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００１−３１２７７２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−１０３７２１（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−１０３０４８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１２−３４５０５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｇ０７Ｂ １５／００

Ｇ０６Ｑ ５０／１０

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

車室に駐車した車両の充電を行う充電スタンドと、入場機と、精算機と、前記入場機に設置された利用者特定情報特定部と、前記充電スタンドに設置された車室側情報読取部と、を備え、
前記精算機は、前記利用者特定情報特定部により特定された利用者特定情報と前記車室側情報読取部により読み取られた利用者特定情報とが一致した場合に、前記充電スタンドによる充電を許可することを特徴とする駐車場システム。

【請求項2】

前記入場機は、前記利用者特定情報特定部において特定した利用者特定情報を前記精算機に送信し、
前記充電スタンドは、前記車室側情報読取部において読み取った利用者特定情報を前記精算機に送信し、
前記精算機は、前記入場機から送信された利用者特定情報と前記充電スタンドから送信された利用者特定情報とが一致した場合に、前記充電スタンドによる充電を許可することを特徴とする請求項１に記載の駐車場システム。

【請求項3】

前記精算機に設置された精算側情報読取部をさらに備え、
前記精算機は、前記利用者特定情報特定部と前記車室側情報読取部とで一致した利用者特定情報と、前記精算側情報読取部により精算時に受け付けた情報とが一致した場合に、駐車料金と該当する充電スタンドによる充電課金とを合算して精算処理を行うことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の駐車場システム。

【請求項4】

前記精算機に設置された精算側情報読取部をさらに備え、
前記精算機は、前記利用者特定情報特定部と前記車室側情報読取部とで一致した利用者特定情報と、前記精算側情報読取部により精算時に受け付けた情報とが一致した場合に、充電時間中の駐車料金をサービスする精算処理を行うことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の駐車場システム。

【請求項5】

前記充電スタンドは、前記車両の電源プラグが前記充電スタンドに差し込まれた状態でロックするためのロック機構をさらに備えており、前記車室側情報読取部により利用者特定情報を読み取った場合に、前記ロック機構のロックを解除することを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の駐車場システム。

【請求項6】

前記精算機は、事前精算機であることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の駐車場システム。

【請求項7】

前記充電スタンドは、前記車室側情報読取部において充電開始前に読み取った利用者特定情報と同一の利用者特定情報を充電中に読み取った場合に、充電を停止することを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか一項に記載の駐車場システム。

【請求項8】

前記車室側情報読取部は、ＩＣカードのＩＣ情報を認識するＩＣカード認識部であることを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか一項に記載の駐車場システム。

【請求項9】

前記車室側情報読取部は、利用者の生体情報を認識する生体情報認識部であることを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか一項に記載の駐車場システム。

【請求項10】

前記車室側情報読取部は、前記入場機が発行する磁気駐車券の駐車券情報を認識する磁気カード認識部であることを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか一項に記載の駐車場システム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は駐車場システムに係り、特に、駐車場利用者と充電利用者との関係を容易に確認することができ、充電利用者に対して適正な充電課金を行うことを可能とした駐車場システムに関するものである。

【背景技術】

【0002】

近年、電気自動車が普及しつつあり、電気自動車に対する充電システムが開発されてきている。このような充電システムにおいては、電気自動車を駐車場に駐車させた際に、車両に対して充電することが行われている。

【0003】

このように駐車場において、車両のバッテリに対して充電を行うシステムとして、従来、例えば、駐車場の利用によって生じる駐車料金および充電設備の利用によって生じる充電料金を管理するサーバと、駐車場の車両出口に設けられる第１精算機と、駐車場の出口以外の場所に設けられる第２精算機と、を備え、充電設備を利用している者が駐車場の利用を終了する場合、第２精算機による精算時に、充電を停止するか否かの選択を受け付け、充電の停止の選択を受け付けた場合、充電料金と駐車料金との合計を第２精算機によって利用者に提示し、充電の継続の選択を受け付けた場合、当該利用者の車両への充電を継続し、充電料金と駐車料金との合計を前記第１精算機によって利用者に提示するようにした技術が開示されている（例えば、特許文献１参照）。

【0004】

また、その他の技術として、従来から、駐車場の内部に電気自動車のバッテリを充電する充電装置と充電情報入出力装置とを設け、充電を行うと駐車券などに充電情報を記録し、出庫時にこの駐車券などを料金精算機に挿入すると、駐車料金と充電料金が算出され、これら各料金の精算を済ませると出口ゲートが開いて車両の出庫を可能にするようにした技術が開示されている（例えば、特許文献２参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０１１−１０３０４８公報

【特許文献2】特開２００１−３１２７７２公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、前記特許文献１および特許文献２に記載の技術においては、駐車料金と充電料金とを精算することができるものであるが、駐車場の利用者と充電の利用者との関係を確認することができず、充電の利用者に対してし適正な充電料金の課金を行うことができないという問題を有している。

【0007】

また、通常、充電スタンドに充電ケーブルを接続して車両の充電を行うものであるが、充電の途中で充電ケーブルを引き抜いてしまうと、適正な充電の課金を行うことができないという問題を有している。さらに、いたずらなどにより充電ケーブルが第三者によって抜かれてしまうと、大変危険であり、安全性にも問題がある。

【0008】

本発明は前記した点に鑑みてなされたものであり、駐車場利用者と充電利用者との関係を容易に確認することができ、充電利用者に対して適正な充電課金を行うことのできる駐車場システムを提供することを目的とするものである。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明は前記目的を達成するために、請求項１の発明に係る駐車場システムは、車室に駐車した車両の充電を行う充電スタンドと、入場機と、精算機と、前記入場機に設置された利用者特定情報特定部と、前記充電スタンドに設置された車室側情報読取部と、を備え、
前記精算機は、前記利用者特定情報特定部により特定された利用者特定情報と前記車室側情報読取部により読み取られた利用者特定情報とが一致した場合に、前記充電スタンドによる充電を許可することを特徴とする。
請求項２に係る発明は、請求項１において、前記入場機は、前記利用者特定情報特定部において特定した利用者特定情報を前記精算機に送信し、
前記充電スタンドは、前記車室側情報読取部において読み取った利用者特定情報を前記精算機に送信し、
前記精算機は、前記入場機から送信された利用者特定情報と前記充電スタンドから送信された利用者特定情報とが一致した場合に、前記充電スタンドによる充電を許可することを特徴とする。

【0010】

請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２において、前記精算機に設置された精算側情報読取部をさらに備え、
前記精算機は、前記利用者特定情報特定部と前記車室側情報読取部とで一致した利用者特定情報と、前記精算側情報読取部により精算時に受け付けた情報とが一致した場合に、駐車料金と該当する充電スタンドによる充電課金とを合算して精算処理を行うことを特徴とする。
請求項４に係る発明は、請求項１または請求項２において、前記精算機に設置された精算側情報読取部をさらに備え、
前記精算機は、前記利用者特定情報特定部と前記車室側情報読取部とで一致した利用者特定情報と、前記精算側情報読取部により精算時に受け付けた情報とが一致した場合に、充電時間中の駐車料金をサービスする精算処理を行うことを特徴とする。

【0011】

請求項５に係る発明は、請求項１から請求項４のいずれか一項において、前記充電スタンドは、前記車両の電源プラグが前記充電スタンドに差し込まれた状態でロックするためのロック機構をさらに備えており、前記車室側情報読取部により利用者特定情報を読み取った場合に、前記ロック機構のロックを解除することを特徴とする。

【0012】

請求項６に係る発明は、請求項１から請求項５のいずれか一項において、前記精算機は、事前精算機であることを特徴とする。

【0013】

請求項７に係る発明は、請求項１から請求項６のいずれか一項において、前記充電スタンドは、前記車室側情報読取部において充電開始前に読み取った利用者特定情報と同一の利用者特定情報を充電中に読み取った場合に、充電を停止することを特徴とする。

【0014】

請求項８に係る発明は、請求項１から請求項７のいずれか一項において、前記車室側情報読取部は、ＩＣカードのＩＣ情報を認識するＩＣカード認識部であることを特徴とする。

【0015】

請求項９に係る発明は、請求項１から請求項７のいずれか一項において、前記車室側情報読取部は、利用者の生体情報を認識する生体情報認識部であることを特徴とする。

【0016】

請求項１０に係る発明は、請求項１から請求項７のいずれか一項において、前記車室側情報読取部は、前記入場機が発行する磁気駐車券の駐車券情報を認識する磁気カード認識部であることを特徴とする。

【発明の効果】

【0018】

請求項１に係る発明によれば、精算機が、利用者特定情報特定部により特定された利用者特定情報と車室側情報読取部により読み取られた利用者特定情報とが一致した場合に、充電スタンドによる充電を許可するようにしているので、駐車場の利用者と充電の利用者との同一性を確保することができ、充電の利用者に対して適正な充電料金の課金を行うことが可能となる。

【0019】

請求項３に係る発明によれば、精算機により、利用者特定情報特定部と車室側情報読取部とで一致した利用者特定情報と、精算側情報読取部により精算時に受け付けた情報とが一致した場合に、駐車料金と該当する充電スタンドによる充電課金とを合算して精算処理を行うようにしているので、駐車料金と充電課金とに基づく精算を行うことができる。
請求項４に係る発明によれば、精算機により、利用者特定情報特定部と車室側情報読取部とで一致した利用者特定情報と、精算側情報読取部により精算時に受け付けた情報とが一致した場合に、充電時間中の駐車料金をサービスする精算処理を行うようにしているので、駐車料金をサービスした精算を行うことができる。

【0020】

請求項５に係る発明によれば、充電スタンドに、車両の電源プラグが充電スタンドに差し込まれた状態でロックするためのロック機構を設け、車室側情報読取部により利用者特定情報を読み取った場合に、ロック機構のロックを解除するようにしているので、利用者特定情報を認識することにより、ロック機構のロックを解除して、利用者が特定できない状態での充電スタンドの利用を防止することができる。

【0021】

請求項６に係る発明によれば、精算機を、事前精算機としているので、精算時に事前精算機で精算処理を行うことができる。

【0022】

請求項７に係る発明によれば、充電スタンドにより、車室側情報読取部において充電開始前に読み取った利用者特定情報と同一の利用者特定情報を充電中に読み取った場合に、充電を停止するようにしているので、充電を行う利用者と同一の利用者のみが充電を中止することができ、第三者により充電を中止させることを防止することができ、その結果、適正な充電の課金を行うことができるとともに、いたずらなどによる充電ケーブルの引き抜きなどを確実に防止することができ、安全性を著しく高めることができる。

【0023】

請求項８に係る発明によれば、車室側情報読取部を、ＩＣカードのＩＣ情報を認識するＩＣカード認識部としているので、ＩＣ情報により利用者特定情報を取得することができる。

【0024】

請求項９に係る発明によれば、車室側情報読取部を、利用者の生体情報を認識する生体情報認識部としているので、生体情報により利用者特定情報を取得することができる。

【0025】

請求項１０に係る発明によれば、車室側情報読取部を、入場機が発行する磁気駐車券の駐車券情報を認識する磁気カード認識部としているので、磁気駐車券の駐車券情報により利用者特定情報を取得することができる。

【図面の簡単な説明】

【0027】

【図1】本発明に係る駐車場システムの実施形態を示す概略構成図である。

【図2】本発明に係る駐車場システムの実施形態における制御構成を示す概略構成図である。

【図3】本発明に係る駐車場システムの実施形態における入場動作を示すフローチャートである。

【図4】本発明に係る駐車場システムの実施形態における充電動作を示すフローチャートである。

【図5】本発明に係る駐車場システムの実施形態における精算動作を示すフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0028】

以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。

【0029】

図１は本発明に係る駐車場システムの実施形態を示す概略図である。図１に示すように、本実施形態の駐車場システムは、例えば、電気自動車などのバッテリの電力で走行する車両１を駐車させるための駐車場に設置されるものである。この駐車場は、複数の車室２を備えており、各車室２には、車両１の充電を行うための充電スタンド３が設置されている。また、駐車場には、充電スタンド３による充電の制御を行うための充電制御器４が設置されている。また、駐車場には、駐車場の入場ゲート５付近に設置された入場機６が設置されており、駐車場の出場ゲート７付近に設置された精算機８を備えている。

【0030】

次に、本発明の制御構成について、図３を参照して説明する。

【0031】

本実施形態においては、入場機６の内部には、入場時の各種制御を行う入場制御部９が設けられており、入場機６には、利用者が携帯するＩＣカードのＩＣ情報を読み取る利用者特定情報特定部としての入場側ＩＣ情報読み取り部１０が設けられている。また、入場機６には、充電制御器４および精算機８との間で所定の通信を行う入場側通信部１１が設けられている。そして、入場側ＩＣ情報読み取り部１０により利用者のＩＣカードのＩＣ情報を読み取った場合に、入場制御部９により、入場ゲート５の開閉制御を行うとともに、精算機８に入場側通信部１１を介してＩＣ情報を送るように構成されている。

【0032】

また、精算機８の内部には、精算時の各種制御を行う精算制御部１２が設けられており、精算機８には、利用者が携帯するＩＣカードのＩＣ情報を読み取る利用者特定情報特定部としての精算側ＩＣ情報読み取り部１３が設けられている。また、精算機８には、充電制御器４および入場機６との間で所定の通信を行う精算側通信部１４が設けられている。そして、精算制御部１２は、精算機８による精算が完了した場合に、出場ゲート７の開閉制御を行うように構成されている。

【0033】

また、精算機８には、所定の表示を行う精算表示部１５が設けられており、精算機８には、例えば、領収書などの所定の印刷を行うプリンタユニット１６およびプリンタユニット１６に所定のカードを供給するためのカード処理機１７が設けられている。また、精算機８には、駐車時間などを計測する精算タイマ１８が設けられており、精算機８には、ＩＣ情報を関連づけて記録するためのデータベース１９が設けられている。

【0034】

また、充電制御器４の内部には、各種制御を行うための充電制御部２０が収容されており、この充電制御器４には、充電受付情報などを記憶する充電メモリ２１および充電時間などを計測する充電タイマ２２が設けられている。また、充電制御器４には、駐車場の利用者が充電予約の受付などの操作を行うための充電側キー入力部２３が設けられており、充電制御器４には、所定の表示を行う充電側表示部２４が設けられている。また、充電制御器４には、充電スタンド３、入場機６および精算機８との間で所定の通信を行うための充電側通信部２５が設けられており、充電制御部２０は、利用者が充電側キー入力部２３を操作して充電予約を行った場合に、各充電スタンド３の充電制御を行うように構成されている。

【0035】

また、各充電スタンド３には、各種充電制御を行う車室側制御部２６が設けられている。また、充電スタンド３には、充電制御器４との通信を行うための車室側通信部２７が設けられており、この車室側通信部２７と充電制御器４とは、充電制御線２８を介して接続されている。

【0036】

また、各充電スタンド３には、車室２に駐車した車両１の受電側接続器としての電源プラグ２９が差し込まれる給電側接続器としてのコンセント３０が設けられている。本実施形態においては、コンセント３０部分には、コンセント３０部分を被覆するカバー部材３１が設けられており、さらに、コンセント３０部分には、充電制御器４の充電制御信号により、カバー部材３１を閉状態に保持するロック機構３２が設けられている。このロック機構３２は、コンセント３０に電源プラグ２９が差し込まれた状態で、カバー部材３１を閉状態に保持するものである。

【0037】

また、充電スタンド３には、電流センサ３３および電圧センサ３４がそれぞれ設けられており、充電スタンド３には、コンセント３０に電気的に接続された電力開閉器３５が設けられている。電力開閉器３５は、電源線３６との接続を開閉するスイッチであり、分電盤３７からの電源線３６が漏電遮断器３８を介して接続されている。また、車室側制御部２６は、充電制御器４から車室側通信部２７を介して送られる充電ＯＮ信号に基づいて、電力開閉器３５をＯＮ動作させるように構成されている。そして、電力開閉器３５がＯＮ動作されると、電源線３６とコンセント３０とを接続してコンセント３０に電源が供給されるように構成されている。

【0038】

また、電圧センサ３４および電流センサ３３によりコンセント３０に送られる電圧値および電流値を検出して車室側制御部２６に送るように構成されており、車室側制御部２６は、充電予約により設定された充電時間が経過した場合または電流センサ３３による電流値が所定の値以下になった場合に、充電が完了したものとして電力開閉器３５をＯＦＦ動作させるように構成されている。これにより、電源線３６とコンセント３０とが切り離され、電力が完全に供給されない状態となる。そして、車室側制御部２６は、充電が完了した場合に充電制御器４にその旨を送信し、充電制御部２０は、充電リストに基づいて、他の充電要求がある他の車室２の充電が可能となるように充電される充電スタンド３を順次切り換えるように制御するものである。

【0039】

また、充電スタンド３には、利用者が携帯するＩＣカードの利用者特定情報としてのＩＣ情報を読み取る利用者特定情報認識部としての車室側ＩＣ情報読み取り部３９が設けられており、車室側制御部２６は、車室側ＩＣ情報読み取り部３９により利用者のＩＣカードのＩＣ情報を読み取った場合に、ロック機構３２を解除してカバー部材３１を開放するように構成されている。そして、利用者は、カバー部材３１が開放されたコンセント３０に電源プラグ２９を差し込んで充電の準備を行うようになっている。そして、車室側制御部２６は、車室側ＩＣ情報読み取り部３９により読み取った利用者のＩＣカードのＩＣ情報を車室側通信部２７を介して充電制御器４に送るように構成されている。

【0040】

また、充電制御器４の充電制御部２０は、充電スタンド３から送られたIＣ情報を精算機８に送るように構成されており、精算機８の精算制御部１２は、充電制御器４から送られたＩＣ情報と、入場時に入場機６から送られるＩＣ情報とが一致した場合に、充電を許可するとともに、充電制御器４から送られたＩＣ情報と、入場時に入場機６から送られるＩＣ情報とを関連付けてデータベース１９に記録するように構成されている。すなわち、本実施形態においては、充電スタンド３の車室側ＩＣ情報読み取り部３９によりにより読み取ったＩＣ情報と、入場機６の入場側ＩＣ読み取り部により読み取ったＩＣ情報とが一致した場合に、利用者が同一人であるとして充電を許可するものである。

【0041】

また、充電は、充電予約に基づいて順次行われるものであり、充電中に充電スタンド３の車室側ＩＣ情報読み取り部３９にＩＣカードのＩＣ情報を読み取らせ、このＩＣ情報が充電している充電スタンド３の車室側ＩＣ情報読み取り部３９により読み取られてデータベース１９に記録されているＩＣ情報と一致した場合に、充電を中止することができるように構成されている。

【0042】

また、精算機８は、精算側ＩＣ情報読み取り部１３によりＩＣカードのＩＣ情報を読み取り、このＩＣ情報が、充電の際に関連付けられたＩＣ情報と一致する場合に、駐車時間に応じた駐車料金と該当する充電スタンド３による充電課金とから精算処理を行うように構成されている。この場合に、駐車料金と該当する充電スタンド３による充電課金とを合算して精算処理を行うようにしてもよいし、充電時間中は、駐車料金をサービスして充電課金のみの精算処理を行うようにしてもよい。

【0043】

次に、本実施形態の動作について、図３から図５に示すフローチャートを参照して説明する。

【0044】

まず、入場処理について図３を参照して説明する。本実施形態においては、まず、利用者は入場機６の入場側ＩＣ情報読み取り部１０にＩＣカードをかざしてＩＣカードのＩＣ情報を読み取らせる（ＳＴ１）。そして、入場側用ＩＣカード読み取り部により読み取ったＩＣカードのＩＣカード情報は、精算機８に送られ（ＳＴ２）、データベース１９に記録される（ＳＴ３）。そして、入場制御部９により入場ゲートを開き（ＳＴ４）、車両を入場させる。

【0045】

次に、本実施形態における充電動作について、図４に示すフローチャートを参照して説明する。

【0046】

駐車場の利用者が車両１の充電を行う場合は、利用者が充電スタンド３の車室側ＩＣ情報読み取り部３９にＩＣカードをかざしてＩＣカードのＩＣ情報を読み取らせる（ＳＴ１０）。ＩＣ情報が読み取られた場合には、車室側制御部２６によりＩＣ情報を充電制御器４に送り、充電制御部２０によりＩＣ情報を精算機８に送り、データベース１９に記録するとともに、充電制御部２０によりロック機構３２を解除する（ＳＴ１１）。その後、利用者がカバー部材３１を開いて、コンセント３０に、車両１の充電プラグを差し込んだ後、カバー部材３１を閉じる（ＳＴ１２）。そして、精算機８により、充電制御器４から送られたＩＣ情報と、入場時に入場機６から送られるＩＣ情報とが一致した場合に（ＳＴ１３：ＹＥＳ）、充電を許可するとともに、充電制御器４から送られたＩＣ情報と、入場時に入場機６から送られるＩＣ情報とを関連付けてデータベース１９に記録する（ＳＴ１４）。

【0047】

その後、充電制御器４において、充電側キー入力部２３を操作して、充電する車両１を駐車した車室２の車室番号や充電時間などを入力して充電予約を行う（ＳＴ１５）。そして、充電制御部２０から充電制御器４を介して該当する充電スタンド３に信号を出力し、車室側制御部２６によりロック機構３２を動作させてカバー部材３１をロックさせ（ＳＴ１６）、充電予約の受付が完了する（ＳＴ１７）。

【0048】

そして、充電予約の受付が完了した後、該当する充電スタンド３の充電開始時刻となったら、充電制御器４から車室側制御部２６に充電ＯＮ信号を送り、車室側制御部２６により、電力開閉器３５をＯＮ動作させ、コンセント３０に電源を供給することにより、充電が開始される（ＳＴ１８）。その後、充電予約に基づく充電時間が経過したら、充電制御器４から車室側制御部２６に充電ＯＦＦ信号を送り、車室側制御部２６により、電力開閉器３５をＯＦＦ動作させ、コンセント３０への電源の供給を停止することにより、充電が完了する（ＳＴ１９）。

【0049】

次に、本実施形態における精算動作について、図５に示すフローチャートを参照して説明する。

【0050】

利用者が精算する場合は、充電スタンド３の車室側ＩＣ情報読み取り部３９にＩＣカードのＩＣ情報を読み取らせ（ＳＴ２０）、このＩＣ情報がデータベース１９に記録されているＩＣ情報と一致する場合には（ＳＴ２１：ＹＥＳ）、カバー部材３１のロック機構３２を解除する（ＳＴ２２）。利用者は、電源プラグ２９を外して、カバー部材３１を閉めることにより、車両１の出庫が可能となる。そして、車両１を移動させ、利用者が精算機８の精算側ＩＣ情報読み取り部１３によりＩＣカードをかざしてＩＣ情報を読み取らせ（ＳＴ２３）、読み取ったＩＣ情報と、関連付けられて記録されたＩＣ情報とが一致するか否か判断する（ＳＴ２４）。そして、ＩＣ情報が一致する場合は（ＳＴ２４：ＹＥＳ）、精算タイマ１８による駐車時間に応じた駐車料金を精算するとともに、充電制御器４の充電タイマ２２により計数した充電時間に応じた充電課金に基づいて料金を精算して精算表示部１５に表示させる（ＳＴ２５）。その後、利用者により駐車料金が投入され駐車料金の精算が完了したら、精算制御部１２により、出場ゲート７を開くことにより、車両１の出庫が可能となる。

【0051】

また、充電の途中で、充電を中止したい場合は、利用者が、充電中に充電スタンド３の車室側ＩＣ情報読み取り部３９にＩＣカードのＩＣ情報を読み取らせ、このＩＣ情報がデータベース１９に記録されているＩＣ情報と一致した場合に、充電制御器４から車室側制御部２６に充電ＯＦＦ信号を送り、車室側制御部２６により、電力開閉器３５をＯＦＦ動作させ、コンセント３０への電源の供給を停止するようになっている。

【0052】

以上述べたように、本実施形態においては、充電スタンド３の車室側ＩＣ情報読み取り部３９により読み取ったＩＣ情報と、入場機６の入場側ＩＣ情報読み取り部１０により、読み取ったＩＣ情報とが一致して関連付けられた場合に、充電を開始することができるように制御するとともに、精算時には、精算側ＩＣ情報読み取り部１３により読み取ったＩＣ情報と、車室側ＩＣ情報読み取り部３９により読み取ったＩＣ情報とが一致した場合に、駐車料金と充電課金とにより精算を行うようにしているので、充電スタンド３と充電の利用者との同一性を確保して、充電の利用者に対してし適正な充電料金の課金を行うことが可能となる。

【0053】

また、充電中に充電を中止したい場合に、充電中に充電スタンド３の車室側ＩＣ情報読み取り部３９により読み取りられたＩＣ情報と、データベース１９に記録されているＩＣ情報とが一致した場合に、充電の中止を行うことができるようにしているので、充電予約を行った利用者と同一の利用者のみが充電を中止することができ、第三者により充電を中止させることを防止することができ、その結果、適正な充電の課金を行うことができるとともに、いたずらなどによる充電ケーブルの引き抜きなどを確実に防止することができ、安全性を著しく高めることができる。

【0054】

なお、前記実施形態においては、利用者特定情報特定部および利用者特定情報認識部として利用者のＩＣカードのＩＣ情報を読み取るＩＣ情報読み取り部を用いた場合について説明したが、利用者特定情報特定部および利用者特定情報認識部として、例えば、利用者の指紋や静脈などの生体情報を読み取る生体情報読み取り部を用いるようにしてもよい。この場合は、入場機６、充電スタンド３および精算機８にそれぞれ生体情報読み取り部を設置するようにすればよい。また、利用者特定情報特定部および利用者特定情報認識部として、例えば、入場機６による磁気駐車券を発行させ、この磁気駐車券の駐車券番号を利用者特定情報として利用するようにしてもよい。この場合は、充電スタンド３および精算機８にそれぞれ磁気駐車券読み取り部を設置するようにすればよい。。その他、利用者の特定情報を認識することができるものであれば、いずれの手段を用いるようにしてもよい。

【0055】

また、前記実施形態においては、充電制御器４を別体に設置するようにしたが、例えば、充電制御器４を精算機８または入場機６に内蔵させて一体に設置するようにしてもよい。また、精算機８の他に同様の機能を備えた事前精算機を設置するようにしてもよい。

【0056】

また、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能である。

【符号の説明】

【0057】

１ 車両
２ 車室
３ 充電スタンド
４ 充電制御器
５ 入場ゲート
６ 入場機
７ 出場ゲート
８ 精算機
９ 入場制御部
１０ 入場側ＩＣ情報読み取り部
１１ 入場側通信部
１２ 精算制御部
１３ 精算側ＩＣ情報読み取り部
１４ 精算側通信部
１５ 精算表示部
１６ プリンタユニット
１７ カード処理機
１８ 精算タイマ
１９ データベース
２０ 充電制御部
２１ 充電メモリ
２２ 充電タイマ
２３ 充電側キー入力部
２４ 充電側表示部
２５ 充電側通信部
２６ 車室側制御部
２７ 車室側通信部
２８ 充電制御線
２９ 電源プラグ
３０ コンセント
３１ カバー部材
３２ ロック機構
３３ 電流センサ
３４ 電圧センサ
３５ 電力開閉器
３６ 電源線
３７ 分電盤
３８ 漏電遮断器
３９ 車室側ＩＣ情報読み取り部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】