特許 5953123 押し棒スライド式乳母車

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5953123

(24)【登録日】2016年6月17日

(45)【発行日】2016年7月20日

(54)【発明の名称】押し棒スライド式乳母車

(51)【国際特許分類】

   B62B 7/08 20060101AFI20160707BHJP

【ＦＩ】

   B62B7/08

【請求項の数】2

【全頁数】10

(21)【出願番号】特願2012-121218(P2012-121218)

(22)【出願日】2012年5月28日

(65)【公開番号】特開2013-244909(P2013-244909A)

(43)【公開日】2013年12月9日

【審査請求日】2015年5月1日

(73)【特許権者】

【識別番号】508189474

【氏名又は名称】アップリカ・チルドレンズプロダクツ合同会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001586

【氏名又は名称】特許業務法人アイミー国際特許事務所

(74)【代理人】

【識別番号】100091409

【弁理士】

【氏名又は名称】伊藤 英彦

(74)【代理人】

【識別番号】100096792

【弁理士】

【氏名又は名称】森下 八郎

(74)【代理人】

【識別番号】100091395

【弁理士】

【氏名又は名称】吉田 博由

(74)【代理人】

【識別番号】100137246

【弁理士】

【氏名又は名称】田中 勝也

(74)【代理人】

【識別番号】100140338

【弁理士】

【氏名又は名称】竹内 直樹

(72)【発明者】

【氏名】中山 寛

(72)【発明者】

【氏名】薮内 仁志

【審査官】 林 政道

(56)【参考文献】

【文献】 英国特許出願公開第０２０３３３０９（ＧＢ，Ａ）

【文献】 米国特許第０５９３８２３０（ＵＳ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−１１６３５８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００９−１２０１８２（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ６２Ｂ ７／００−１９／０４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

上下方向、前後方向、および幅方向のサイズが縮小して折り畳まれる乳母車であって、
上下方向に延びる一対の前脚と、
上下方向に延びて上端部が前記前脚の上端部に回動可能に連結される一対の後脚と、
上下方向に延びて下端領域が前記前脚にスライド移動可能に連結されるとともに上端領域が前記前脚よりもさらに上方へ延びる一対の押し棒と、
前後方向に延びて後端部が前記後脚に回動可能に連結されるとともに前端領域または中間領域が前記押し棒の下端領域に回動可能に連結される一対の座部支持棒と、
前記一対の押し棒間および前記一対の座部支持棒間に配置されて、前記押し棒の上端領域および前記座部支持棒に取り付けられる座席シートと、
前記一対の後脚にそれぞれスライド移動可能に連結される一対のスライド部材と、
Ｘ字状に交差する２本の棒材を含み、前記棒材の上端が前記一対のスライド部材に回動可能にそれぞれ連結され、前記棒材の下端が前記一対の後脚に回動可能にそれぞれ連結される背面クロス部材と、
前記座部支持棒と前記スライド部材とを連結するフレーム部材を含み、乳母車の展開状態で前記座部支持棒を前記後脚に対し回動不能に保持し、乳母車の折り畳みの際に前記座部支持棒と前記スライド部材との連結を解除する展開状態ロック機構とを備える、押し棒スライド式乳母車。

【請求項2】

前記フレーム部材は、一端が前記座部支持棒に回動可能に連結され、他端が前記後脚に分離可能に連結する、請求項１に記載の押し棒スライド式乳母車。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、押し棒が前脚に沿ってスライド可能に取り付けられた乳母車に関する。

【背景技術】

【0002】

押し棒が前脚に沿ってスライド可能に取り付けられて、展開状態で押し棒の上端領域が前脚よりも上方へ延びる位置にされ、折り畳み状態で押し棒の上端領域が下方にスライド移動して前脚に重なる位置にされる折り畳み可能な乳母車が普及している。このような乳母車として例えば特開２００９−１２０１８２号公報（特許文献１）に記載のものが知られている。

【0003】

特許文献１に記載の乳母車は、座席シートを構成する布地が、左右一対の車体フレームにハンモックのように吊るされている。より具体的には、座席シートの背もたれ部が、前脚よりも上方へ延びる押し棒の上端領域に取り付けられ、座席シートの座部が、前後方向に延びる座席支持棒に取り付けられている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２００９−１２０１８２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかし、上記従来のような押し棒スライド式乳母車にあっては、更に改善すべき点があることを本発明者は見出した。つまり、座席支持棒の前端部が枢軸を介して前脚の中央部に回動可能に連結される。そして、乳母車の折り畳みの際には、この枢軸を中心として座席支持棒が前脚に接近するとともに、押し棒が前脚に沿って下方へスライド移動する。このため、押し棒の上端領域と座席支持棒が前脚に向かって集約するように接近する。

【0006】

具体的に説明すると、展開状態では、座席シートの背もたれ部が取り付けられた押し棒の上端領域は、座席シートの座部が取り付けられた座席支持棒よりも上方に位置する。これに対し折り畳み状態では、押し棒の上端領域が座席支持棒に接近して座席シートが圧縮される。つまり、折り畳み操作に伴って押し棒が下方にスライド移動すると、座席シートが折り畳み操作に対する抵抗となる。

【0007】

そうすると乳母車の操作者は、乳母車の折り畳みの際に、座席シートを圧縮するための力を押し棒に加えなければならない。このため、乳母車の折り畳みの際には、座席シートを圧縮するための力を要し、乳母車の操作者に負担を強いてしまう。

【0008】

本発明は、上述の実情に鑑み、座席シートを圧縮する必要をなくし、少ない力で折り畳むことができる押し棒スライド式乳母車を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

この目的のため本発明による押し棒スライド式乳母車は、上下方向、前後方向、および幅方向のサイズが縮小して折り畳まれる乳母車であって、上下方向に延びる一対の前脚と、上下方向に延びて上端部が前脚の上端部に回動可能に連結される一対の後脚と、上下方向に延びて下端領域が前脚にスライド移動可能に連結されるとともに上端領域が前脚よりもさらに上方へ延びる一対の押し棒と、前後方向に延びて後端部が後脚に回動可能に連結されるとともに前端領域または中間領域が押し棒の下端領域に回動可能に連結される一対の座部支持棒と、一対の押し棒間および一対の座部支持棒間に配置されて、押し棒の上端領域および座部支持棒に取り付けられる座席シートと、一対の後脚にそれぞれスライド移動可能に連結される一対のスライド部材と、Ｘ字状に交差する２本の棒材を含みかかる棒材の上端が一対のスライド部材に回動可能にそれぞれ連結され棒材の下端が一対の後脚に回動可能にそれぞれ連結された背面クロス部材と、座部支持棒とスライド部材とを連結するフレーム部材を含み乳母車の展開状態で座部支持棒を後脚に対し回動不能に保持し、乳母車の折り畳みの際に前記座部支持棒と前記スライド部材との連結を解除する展開状態ロック機構とを備える。

【0010】

かかる本発明によれば、乳母車を展開状態から折り畳み状態に折り畳む際、座部支持棒の前端が押し棒とともに下方へ移動して、押し棒の下端領域は座部支持棒に接近するが、押し棒の上端領域は座部支持棒から離れたままにされる。したがって押し棒の上端領域および座部支持棒に取り付けられる座席シートは折り畳み状態で圧縮されることなく、乳母車を折り畳む際に抵抗とならない。

【0011】

折り畳み式乳母車はその車体フレームが不用意に折り畳むことを防止するために、展開状態を保持するためのロック機構が設けられる。本発明は、座部支持棒を後脚に対し回動不能に保持する展開状態ロック機構を備える。かかる本発明によれば、押し棒と座部支持棒と後脚で三角形を変形不能に形成することから、展開状態で座部支持棒ががたつくことを防止できる。したがって座席シートのがたつきを防止して乗り心地が向上する。他の実施形態として、展開状態ロック機構を別のフレーム部材に設けて、２本のフレーム部材の相対移動ないし相対回動を規制してもよい。

【0012】

本発明の好ましい実施形態として、展開状態ロック機構は、一端が座部支持棒に回動可能に連結され、他端が後脚に分離可能に連結するフレーム部材である。かかる実施形態によれば、座席シートの後方空間に展開状態ロック機構を設けることができる。そして座部支持棒と後脚との回動角度が確りと固定される。他の実施形態として、このフレーム部材の一端が座部支持棒に分離可能に連結され、他端が後脚に回動可能に連結してもよい。

【0013】

本発明は、Ｘ字状に交差する２本の棒材を含み、棒材の上端が一対のスライド部材に回動可能にそれそれ連結され、棒材の下端が一対の後脚に回動可能にそれそれ連結される背面クロス部材を備える。かかる本発明によれば、押し棒スライド式乳母車を幅方向にも縮小することができ、押し棒スライド式乳母車を一層小さく折り畳むことができる。他の実施形態として、幅方向に縮小しないフレーム部材で、一対の後脚を連結してもよい。

【発明の効果】

【0014】

このように本発明は、乳母車を折り畳む際に座席シートを圧縮することなく、乳母車の操作者は従来よりも少ない力で乳母車を楽に折り畳むことができる。したがって操作者は片手で折り畳み操作でき、操作性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】本発明の一実施形態になる押し棒スライド式乳母車を示す側面図である。

【図2】乳母車の車体フレームを示す背面図である。

【図3】折り畳み状態の乳母車を模式的に示す側面図である。

【図4】折り畳み状態の車体フレームを示す背面図である。

【図5】展開状態ロック機構を示す側面図である。

【図6】展開状態ロック機構の解除状態を示す側面図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下、本発明の実施の形態を、図面に基づき詳細に説明する。図１は本発明の一実施形態になる押し棒スライド式乳母車を示す側面図である。図２は乳母車の車体フレームを示す背面図である。図１および図２は乳母車の展開状態を表す。図３は折り畳み状態の乳母車を模式的に示す側面図である。図４は折り畳み状態の車体フレームを示す背面図である。

【0017】

乳母車は、図１および図３を対比して明らかなように、上下方向および幅方向のサイズが縮小して折り畳まれるものである。乳母車は、車体フレームの主要構成要素として、一対の前脚１１と、一対の後脚１４と、一対の押し棒１５と、一対のハンドル部材１６と、一対の座部支持棒１７と、背面クロス部材１８と、底面クロス部材１９といったフレーム部材を含む。

【0018】

各前脚１１は、上下方向に延びる直線状の棒材であり、その下端部に前輪１１ｗを有し、その上端部に連結部材１２を有している。連結部材１２は、前脚１１に固定されており、その前側に筒状体１２ａを有し、その後側に張出し部１２ｂを有している。図１に示すように、一対の前脚１１の下端部は、中央部分において屈曲可能な足乗せ部材２６によって連結されている。乳母車の開いた展開状態では、足乗せ部材２６は幅方向に沿ってほぼ直線的に延びる。

【0019】

各後脚１４は、上下方向に延びる直線状の棒材であり、その下端部に後輪１４ｗを有している。各後脚１４の上端部は、連結部材１２の張出し部１２ｂに回動可能に連結されている。乳母車の展開状態で、後脚１４は前脚１１に対し所定角度で開いている。乳母車の折り畳み動作に伴って各後脚１４は各前脚１１に近づく方向に回動し、図３および図４に示す折畳み状態においては、各後脚１４と各前脚１１とは平行な関係で位置し、後輪１４ｗは前輪１１ｗの上方に位置する。

【0020】

各押し棒１５は、上下方向に延びる直線状の棒材である。乳母車の展開状態で、各押し棒１５の下端領域が各前脚１１上に重なるように配置され、各押し棒１５の上端領域が前脚１１の上端よりも上方へ延びている。押し棒１５は、連結部材１２の筒状体１２ａにスライド可能に保持されている。乳母車の折り畳み動作に伴って各押し棒１５は各前脚１１上を下方に向かってスライド移動し、図３に示す折り畳み状態においては、各押し棒１５の下端が地面Ｇに当接するようになる。地面Ｇに接する押し棒１５の下端と前輪１１ｗとによって、折り畳み状態の乳母車は自立することが可能である。各押し棒１５の下端領域には、案内スリーブ１３が固定して取り付けられている。この案内スリーブ１３は、その後側に筒状体１３ａを有し、その幅方向内側に張り出した張り出し部１３ｂを有している。筒状体１３ａには前脚１１がスライド可能に保持される。張り出し部１３ｂは枢軸３２を介して座部支持棒１７の前端領域または中間領域を回動可能に支持する。

【0021】

各押し棒１５の上端には、ハンドル部材１６が延設されている。一対のハンドル部材１６は押し棒１５の上端よりも前方へ屈曲して延びる。このため、押し棒１５およびハンドル部材１６は全体として略Ｌ字形状にされる。

【0022】

各後脚１４の上端領域には、一対のスライド部材２１がスライド可能に取り付けられている。図２および図４に示すように、一対のスライド部材２１には背面クロス部材１８の２個の上端が回動可能にそれぞれ連結される。背面クロス部材１８は２本の棒材をＸ字状に交差させて、交差点を枢軸で互いに連結したものである。背面クロス部材１８の２個の下端は、一対の後脚１４の下端部に回動可能にそれぞれ連結される。かかる態様で一対の後脚１４には、背面クロス部材１８が架設されて、背面クロス部材１８の２個の上端は一対の後脚１４にスライド可能に支持される。

【0023】

底面クロス部材１９は、Ｘ字状に交差する第１の棒材と第２の棒材とを含み、その前端部が一対の押し棒１５の下端部に回動可能にそれぞれ連結され、その後端部が一対の後脚１４の中間領域に回動可能にそれぞれ連結されている。

【0024】

一対の座部支持棒１７は、前後方向に延びており、その前端領域または中間領域が押し棒１５の下端領域に回動可能に連結され、その後端部が後脚１４に回動可能に連結されている。座部支持棒１７の後端領域にはブラケット１７ｂが固定される。ブラケット１７ｂには前後方向の延びるフレーム部材３３の一端が回動可能に連結される。また、フレーム部材３３の他端は後脚１４に分離可能に連結する。具体的にはフレーム部材３３の他端が、後脚１４に取り付けられたスライド部材２１に分離可能に連結し、これらフレーム部材３３と、座部支持棒１７の後端領域と、後脚１４の中間領域とが三角形を構成する。そして乳母車の展開状態で、この三角形は変形不能に保持される。このようにフレーム部材３３およびスライド部材２１は第１の展開状態ロック機構を構成する。

【0025】

図５および図６は第１の展開状態ロック機構を示す側面図であり、図５はロック状態を表し、図６はロックを解除した状態を表す。展開状態でフレーム部材３３は図５に示すように座部支持棒１７と後脚１４に架設され、これら２本のフレーム部材１４，１７の相対移動を規制する。フレーム部材３３は座部支持棒１７よりも上方で前後方向に延びる、フレーム部材３３の一端と座部支持棒１７との間にはねじりばね３４が縮設される。ねじりばね３４はブラケット１７ｂに支持されてフレーム部材３３を上方へ付勢する。

【0026】

フレーム部材３３の他端には切欠き部３５が形成される。切欠き部３５は上方へ開口した形状であって、スライド部材２１に形成された突起部２１ｐと係合可能である。そしてねじりばね３４の付勢力によってこの係合が維持される。これによりフレーム部材３３は後脚１４と連結する。ねじりばね３４の付勢力に抗してフレーム部材３３が押し下げられると、この係合が解除され、フレーム部材３３は後脚１４から分離する。

【0027】

図１に示すように、一対の押し棒１５および一対の座部支持棒１７には、布製の座席シート３１が取り付けられている。座席シート３１は、上端部３１ａと、上端部３１ａから下方へ延びて乳幼児の背中を支持する背もたれ部３１ｂと、背もたれ部３１ｂの下端と接続して乳幼児の尻、太腿を支持する座部３１ｃとを有し、これらが上端部３１ａ、背もたれ部３１ｂ、および座部３１ｃが連続するハンモック状の縫製品である。そして座席シート３１の上端部３１ａは一対の押し棒１５の上端領域に掛け渡され、座部３１ｃは一対の座部支持棒１７の前端領域に掛け渡され、背もたれ部３１ｂは上端部３１ａから座部３１ｃまで延びる。この実施形態では、上端部３１ａが押し棒１５のうち筒状体１２ａよりも上方に配置される。より詳しくは上端部３１ａが押し棒１５の上端部に取り付けられる。また座部支持棒１７の前端は押し棒１５よりも前方に突出しており、座部支持棒１７の中央部は押し棒１５よりも後方に位置しており、座部３１ｃは、押し棒１５の前端および中央部にそれぞれ取り付けられる。

【0028】

説明を背面クロス部材１８に戻すと、背面クロス部材１８の上端領域には、乳母車の展開状態において第１の棒材と第２の棒材との交差角度を固定する第２の展開状態ロック機構２２が設けられている。この展開状態ロック機構２２は、一端が第２の棒材に回動可能に連結された第１リンク棒２２ｍと、一端が第１の棒材に回動可能に連結された第２リンク棒２２ｎと、操作部材２４とを備える。第１リンク棒２２ｍの他端と第２リンク棒２２ｎの他端は枢軸２３を介して互いに連結され、これら第１リンク棒２２ｍおよび第２リンク棒２２ｎは全体として幅方向に延びる。枢軸２３には操作部材２４がさらに連結される。操作部材２４はヒンジ２５を介して枢軸２３に支持され、上向き姿勢あるいは下向き姿勢にされる。

【0029】

乳母車の展開状態においては、第１リンク棒２２ｍと第２リンク棒２２ｎとは思案点を僅かに越えた位置で固定した関係となり、第１の棒材と第２の棒材との交差角度を固定する。乳母車を折り畳もうとするときには、図２に矢印で示すように操作部材２４を手で引き上げる。そして、図４に示すように第１リンク棒２２ｍと第２リンク棒２２ｎとを上方に屈曲させた状態となるようにする。

【0030】

本実施例の押し棒スライド式乳母車の折り畳み操作について説明する。

【0031】

乳母車の操作者はまず、フレーム部材３３の他端をスライド部材２１から分離させて、第１の展開状態ロック機構を解除する。そうすると、座部支持棒１７が後脚１４に対して回動可能になる。次に、上述のように操作部材２４を引き上げて第２の展開状態ロック機構を解除する。これにより車体フレームの構成要素である各フレーム部材は回動可能にされる。ひきつづき乳母車の操作者がハンドル部材１６を下方へ押えながら操作部材２４をさらに引き上げると、各スライド部材２１は各後脚１４上を上方に向かってスライド移動し、図４に示すように背面クロス部材１８が幅方向に縮小する。これと同時に各フレーム部材が以下に説明するように回動ないしスライド移動して、乳母車が展開状態から折り畳み状態に変化する。

【0032】

すなわち乳母車を折り畳む際、操作者がハンドル部材１６を下方へ押えると、押し棒１５は図１に矢印で示すように下方へスライド移動する。また座部支持棒１７は図１において反時計方向に回動し、座部支持棒１７と押し棒１５との角度が小さくなり、座部支持棒１７と後脚１４との角度が大きくなる。したがって乳母車は図１の展開状態から図３の折り畳み状態にされる。折り畳み状態で、座部支持棒１７は押し棒１５の下端領域の幅方向内側に沿って位置するようになる。

【0033】

また乳母車を折り畳む際、押し棒１５の下端部に連結された底面クロス部材１９の前端部も、押し棒１５の下方移動に追従して下方へ移動し、それに伴い、底面クロス部材１９の後端部に連結された一対の後脚１４を前脚１１に向かって回動させる。押し棒１５の下端部の下方への移動量が大きくなるにつれて、底面クロス部材１９の前端部と後端部との間の距離が長くなるので、底面クロス部材１９は幅方向に縮小する。

【0034】

乳母車の折り畳み状態では、足乗せ部材２６はＶ字状に屈曲した形態となる。座席シート３１は布地からなる縫製品であるため、屈曲自在であり、折り畳みの際には押し棒１５のスライド移動および座部支持棒１７の回動に追従して屈曲する。

【0035】

上述したように、折り畳み操作によって押し棒スライド式乳母車の各フレーム部材がスライド移動および回動し、押し棒スライド式乳母車は、幅方向、前後方向、および上下方向に縮小する。折り畳み状態の乳母車を展開する場合には、上述した操作とは逆の操作が行われる。

【0036】

本実施形態によれば、座部支持棒１７が前後方向に延び、その後端部が後脚１４に回動可能に連結されるとともにその前端領域または中間領域が枢軸３２を介して押し棒１５の下端領域に回動可能に連結される。また座席シート３１が押し棒１５の上端領域および座部支持棒１７に取り付けられる。したがって折り畳み状態で、押し棒１５の下端領域が座部支持棒１７と略重なり、押し棒１５の上端領域が座部支持棒１７よりも上方に位置する。そして座席シート３１の上端部３１ａは押し棒１５の上端領域に取り付けられ、座席シート３１の座部３１ｃは座部支持棒１７の前端領域および中間領域に取り付けられていることから、折り畳み状態においても上端部３１ａは座部３１ｃから上方に離れたままにされる。したがって、折り畳み状態で座席シート３１が押し棒１５の上端領域と座部支持棒１７とによって圧縮されることがなく、折り畳みの際に座席シート３１が抵抗とならない。

【0037】

また本実施形態によれば、乳母車の展開状態で、座部支持棒１７を後脚１４に対し回動不能に保持する第１の展開状態ロック機構として、フレーム部材３３および突起部２１ｐを備える。したがって、座部支持棒１７を確りと後脚１４に連結することができ、フレーム部材３３と座部支持棒１７と後脚１４で構成される三角形が変形不能に保持される。したがって展開状態において、座部支持棒１７に支持される座席シート３１のがたつきを防止して、安定した乗り心地を提供することができる。

【0038】

また本実施形態によれば、第１の展開状態ロック機構は、一端が座部支持棒１７に回動可能に連結され、他端が後脚１４に分離可能に連結するフレーム部材３３を含むことから、座席シート３１の後方空間に展開状態ロック機構を設けることができ、展開状態ロック機構が座席シート３１に着座する乳幼児の邪魔になることがない。

【0039】

また本実施形態によれば、Ｘ字状に交差する２本の棒材を含み、棒材の上端が一対の後脚１４にスライド可能に支持され、棒材の下端が一対の後脚１４に回動可能に連結された背面クロス部材１８をさらに備えることから、押し棒スライド式乳母車を幅方向にも縮小することができる。

【0040】

以上、図面を参照してこの発明の実施の形態を説明したが、この発明は、図示した実施の形態のものに限定されない。図示した実施の形態に対して、この発明と同一の範囲内において、あるいは均等の範囲内において、種々の修正や変形を加えることが可能である。

【産業上の利用可能性】

【0041】

この発明になる押し棒スライド式乳母車は、育児器具および手押し車において有利に利用される。

【符号の説明】

【0042】

１１ 前脚、１２ 連結部材、１３ 案内スリーブ、１４ 後脚、１５ 押し棒、１６ ハンドル部材、１７ 座部支持棒、１８ 背面クロス部材、１９ 底面クロス部材、
２１ スライド部材、２２ 展開状態ロック機構、２６ 足乗せ部材、３１ 座席シート、３１ａ 座席シート上端部、３１ｂ 背もたれ部、３１ｃ 座部 ３２ 枢軸、３３ フレーム部材。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】