特許 5954244 スライダ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5954244

(24)【登録日】2016年6月24日

(45)【発行日】2016年7月20日

(54)【発明の名称】スライダ

(51)【国際特許分類】

   H02G 11/00 20060101AFI20160707BHJP

   B60R 16/02 20060101ALI20160707BHJP

【ＦＩ】

   H02G11/00

   B60R16/02 620A

【請求項の数】4

【全頁数】14

(21)【出願番号】特願2013-88896(P2013-88896)

(22)【出願日】2013年4月19日

(65)【公開番号】特開2014-212664(P2014-212664A)

(43)【公開日】2014年11月13日

【審査請求日】2015年6月30日

(73)【特許権者】

【識別番号】000183406

【氏名又は名称】住友電装株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100072660

【弁理士】

【氏名又は名称】大和田 和美

(72)【発明者】

【氏名】岡野 洋輔

【審査官】 神田 太郎

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１３−０４９４０２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００３−０２５８５０（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０２Ｇ １１／００

Ｂ６０Ｒ １６／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

スライドシートに配線するワイヤハーネスを挿通するハーネスレールに摺動自在に嵌合すると共に前記ワイヤハーネスを貫通してスライドシート側に該ワイヤハーネスを引き出す樹脂成形品からなるスライダであって、
該スライダは、前記ハーネスレールの長さ方向に連続して形成される断面ボックス状のハーネス挿通部に嵌合させるワイヤハーネス挿入部を備え、
該ワイヤハーネス挿入部の前側部分は、前記ハーネス挿通部に挿通するワイヤハーネスに外装される断面矩形状の外装材の端部に内嵌され、該前側部分の外側面には前記外装材の側面に穿設した被係止穴に係止する係止突起を突設している一方、前記前側部分を内嵌した前記外装材の端部より外部に露出させる前記ワイヤハーネス挿入部の後側部分には略直角方向に突出するワイヤハーネス引出部を設けていると共に、該後側部分の後端よりテープ巻き用舌片を長さ方向に突設し、前記外装材の一側面を開口端より長さ方向に延在させた突出片を前記テープ巻き用舌片に重ねてテープ巻き固定する構成としていることを特徴とするスライダ。

【請求項2】

前記ワイヤハーネス挿入部には前記ワイヤハーネスを挿通する横溝部を設けている一方、前記ワイヤハーネス引出部は前記横溝部に連続して前記ワイヤハーネスを挿通する縦溝部を設けている請求項１に記載のスライダ。

【請求項3】

前記外装材はキャタピラ型のプロテクタであり、該プロテクタは、帯状の平板に長さ方向に延在すると共に幅方向に間隔をあけて設けた複数本の折り曲げラインを折り曲げて筒状とすると共に、長さ方向に間隔をあけて幅方向に切り込みを入れて一辺を連続させると共に他辺を分離し、一方側には屈曲するが他方側には屈曲しない状態で連結している請求項１または請求項２記載のスライダ。

【請求項4】

前記ハーネスレールには前記ハーネス挿通部の上面の一側に長さ方向に連続して突出するスライダ摺動部を設け、前記スライダのワイヤハーネス引出部を前記スライダ摺動部に嵌合させると共に該スライダ摺動部の上面開口から該ワイヤハーネス引出部を突出させて前記スライドシートの脚部に連結している請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のスライダ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明はスライダに関し、詳しくは、ハーネスレールに摺動自在に嵌合するスライダに貫通してスライドシートに配線するワイヤハーネスのハーネスレール内でのバタつきを抑制するものである。

【背景技術】

【0002】

自動車のシートには電動リクライニング装置やシートヒータなど種々の電装品が装備されており、これらの電装品に給電するために、車体フロアからシートに給電用のワイヤハーネスが配索されている。スライドシートの場合には、ワイヤハーネスをシートのスライド動作に追従させる必要があり、そのためワイヤハーネスに余長部を持たせて配索している。自動車のスライドシートのスライド寸法は通常最大２４０ｍｍ〜３００ｍｍ程度である。また、近時、座席前方または座席後方に大きな空間をあけることができるように、スライド寸法を最大４００ｍｍ〜１２００ｍｍ程度としたロングスライドシートも提供されている。

【0003】

この種の車体フロアとスライドシートとの間に配索するハーネス配索装置として、特開２０１０−１９３５９９号公報（特許文献１）に図９および図１０（Ａ）、（Ｂ）に示す装置が提案されている。該装置では、スライドシート１００用のシートレール１０１の側方に隣接してワイヤハーネス１１０を挿通するハーネスレール１０２がフロアに敷設されると共に、該ハーネスレール１０２の側方に隣接してワイヤハーネスの余長収容ケース１０３が設置されている。スライドシート１００に配線されるワイヤハーネス１１０は、フロアハーネスから分岐し、外装材（コルゲートチューブ）１１１で外装された状態で余長収容ケース１０３内に挿通された後、ハーネスレール１０２に挿通され、スライドシート１００と連動してハーネスレール１０２を摺動するスライダ１０４内に通されてスライドシート１００へと配線されている。図１０（Ａ）のようにスライダ１０４がハーネスレール１０２の一端側（Ａ側）に位置しているときには、ワイヤハーネス１１０の余長部がＵ字状に折り返された状態で余長収容ケース１０３内に収容され、図１０（Ｂ）のようにスライダ１０４がスライドシート１００に連動して他端側（Ｂ側）に移動するにつれて余長収容ケース１０３内に収容されていたワイヤハーネス１１０の余長部がハーネスレール１０２に引き出されてＵ字状の屈曲部Ｃが余長収容ケース１０３のＢ側からＡ側へと移動する。

【0004】

スライダ１０４の形状はハーネスレール１０２の形状によっても異なるが、通常、ハーネスレール１０２の長さ方向に連続して形成される断面ボックス状のハーネス挿通部１０２ａに嵌合させてワイヤハーネス１１０を挿入するワイヤハーネス挿入部１０５と、該ワイヤハーネス挿入部１０５に挿入されたワイヤハーネス１１０をスライドシート１００側へと引き出すワイヤハーネス引出部１０６とからなり、従来、ワイヤハーネス挿入部１０５の端部にワイヤハーネス１１０の外装材１１１の端末を内嵌固定している（図１１、１２参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０１０−１９３５９９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

ワイヤハーネス１１０の外装材１１１の端末を内嵌固定するワイヤハーネス挿入部１０５の高さＨ２は、当然のことながら外装材１１１の高さ（径）Ｈ３より大となる。また、前記ワイヤハーネス挿入部１０５をハーネスレール１０２のハーネス挿通部１０２ａ内で摺動可能とするためには、ハーネス挿通部１０２ａの高さ、即ち、ハーネス挿通部１０２ａの上面１０２ｂと下面１０２ｃとの間の寸法Ｈ１をワイヤハーネス挿入部１０５の高さＨ２より大とする必要がある。その結果、ハーネス挿通部１０２ａに挿通するワイヤハーネス１１０の外装材１１１の外面とハーネス挿通部１０２ａの上下面１０２ｂ、１０２ｃとの間の隙間Ｓが大きくなり、外装したワイヤハーネス１１０がハーネス挿通部１０２ａ内で縦方向にバタつくおそれがある。幅方向についても同様であり、ハーネス挿通部１０２ａに挿通するワイヤハーネス１１０の外装材１１１の外面とハーネス挿通部１０２ａの左右面との間の隙間が大きくなって、外装したワイヤハーネス１１０がハーネス挿通部１０２ａ内で横方向にもバタつくおそれがある。

【0007】

本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、ハーネスレールのハーネス挿通部に挿通するワイヤハーネスの外装材の上下、左右に形成される隙間を小さくし、外装したワイヤハーネスのハーネス挿通部内でのバタつきを抑制してハーネスレールにおける該ワイヤハーネスの直線的な経路規制を安定して行えることを課題としている。

【課題を解決するための手段】

【0008】

前記課題を解決するため、本発明は、スライドシートに配線するワイヤハーネスを挿通するハーネスレールに摺動自在に嵌合すると共に前記ワイヤハーネスを貫通してスライドシート側に該ワイヤハーネスを引き出す樹脂成形品からなるスライダであって、
該スライダは、前記ハーネスレールの長さ方向に連続して形成される断面ボックス状のハーネス挿通部に嵌合させるワイヤハーネス挿入部を備え、
該ワイヤハーネス挿入部の前側部分は、前記ハーネス挿通部に挿通するワイヤハーネスに外装される断面矩形状の外装材の端部に内嵌され、該前側部分の外側面には前記外装材の側面に穿設した被係止穴に係止する係止突起を突設している一方、前記前側部分を内嵌した前記外装材の端部より外部に露出させる前記ワイヤハーネス挿入部の後側部分には略直角方向に突出するワイヤハーネス引出部を設けていると共に、該後側部分の後端よりテープ巻き用舌片を長さ方向に突設し、前記外装材の一側面を開口端より長さ方向に延在させた突出片を前記テープ巻き用舌片に重ねてテープ巻き固定する構成としていることを特徴とするスライダを提供している。

【0009】

前記のように、本発明では、ハーネスレールの断面ボックス状のハーネス挿通部に嵌合させるスライダのワイヤハーネス挿入部を、該ハーネス挿通部に挿通するワイヤハーネスの外装材の端部に内嵌固定する構成としている。よって、ハーネス挿通部の高さ（ハーネス挿通部の上下面間の寸法）を、前記外装材の高さ＋若干の隙間寸法とすることができる。同様に、ハーネス挿通部の幅（ハーネス挿通部の左右側面間の寸法）も、前記外装材の幅＋若干の隙間寸法とすることができる。即ち、ハーネス挿通部の高さや幅を外装材の高さや幅に近づけて、挿通するワイヤハーネスの外装材の上下、左右に形成される隙間を小さくすることができるため、外装したワイヤハーネスのハーネス挿通部内での縦方向や横方向のバタつきを抑制することができる。よって、ハーネスレールにおける該ワイヤハーネスの直線的な経路規制を安定して行うことができ、ワイヤハーネスの屈曲性能を高めることができる。

【0011】

前記のように、断面矩形状の外装材の端部に内嵌する前記ワイヤハーネス挿入部の前側部分の外側面に係止突起を設け、該係止突起を前記外装材の側面に穿設した被係止穴に係止させることにより、ワイヤハーネス挿入部と外装材との固定力を高めることができる。特に、前記係止突起をワイヤハーネス挿入部の前側部分の両側外側面に１対設け、前記外装材の両側面にも前記被係止穴を１対設けていることが好ましい。
また、前記のように、外装材の端部より外部に露出させる前記ワイヤハーネス挿入部の後側部分の後端からテープ巻き用舌片を突出させ、前記外装材の一側面を長さ方向に延在させた突出片を前記テープ巻き用舌片に重ねてテープ巻き固定することにより、ワイヤハーネス挿入部と外装材との固定力を一層高めることができる。
さらに、前記突出片を沿わせる前記ワイヤハーネス挿入部の後側部分の側面にも係止突起を設け、前記突出片に穿設した被係止穴に係止する構造とすることが好ましい。
このように、前記係止突起と被係止穴とのロック結合と、前記テープ巻き用舌片と突出片とのテープ巻きで、前記外装材とワイヤハーネス挿入部との固定が完了するため、ワイヤハーネスの生産工場でも容易にスライダと外装材との嵌合固定作業が行える。

【0012】

また、前記ワイヤハーネス挿入部には前記ワイヤハーネスを挿通する横溝部を設けている一方、前記ワイヤハーネス挿入部の後側部分から略直角方向に突出させるワイヤハーネス引出部は前記横溝部に連続して前記ワイヤハーネスを挿通する縦溝部を設けていることが好ましい。

【0013】

前記のように、ワイヤハーネス挿入部の構造を、ワイヤハーネスを挿通する横溝部を設けた簡易構造としているため、ワイヤハーネス挿入部を小型化して外装材の端部に内嵌しやすくなる。また、横溝部に挿通されるワイヤハーネスの殆どの部分は外装材の内部に収容されて上面が露出されないため、ワイヤハーネスも適切に保護される。また、前記ワイヤハーネス引出部に、前記ワイヤハーネス挿入部の横溝部に連続する縦溝部を設けているため、ワイヤハーネス引出部へのワイヤハーネスの挿通が容易に行える。
しかし、前記縦溝部に代えて、ワイヤハーネス引出部にワイヤハーネスを挿通する中空部を設けてもよい。

【0014】

前記外装材はキャタピラ型のプロテクタであり、該プロテクタは、帯状の平板に長さ方向に延在すると共に幅方向に間隔をあけて設けた複数本の折り曲げラインを折り曲げて筒状とすると共に、長さ方向に間隔をあけて幅方向に切り込みを入れて一辺を連続させると共に他辺を分離し、一方側には屈曲するが他方側には屈曲しない状態で連結していることが好ましい。

【0015】

前記キャタピラ型のプロテクタは、四角筒状の本体に長さ方向に間隔をあけて切り込みを入れて、前記のように、一方側には屈曲するが他方側には屈曲しないキャタピラ型としていることが好ましい。
前記四角筒状のキャタピラ型のプロテクタは、帯状の平板に長さ方向に延在する４本の折り曲げラインを幅方向の中間部に間隔をあけて設け、かつ、該幅方向の両側縁の一方側に係止突片を突設すると共に他方側に前記係止突片を挿入係止する係止穴を設け、前記折り曲げラインに沿って折り曲げて四角筒形状とすると共に係止突片を係止穴に挿入係止して四角筒状を保持し、さらに前記４本の折り曲げラインを結ぶ幅方向の切り込みラインを長さ方向に間隔をあけて設けて四角筒の３辺を分離して折り曲げ自在に連結された形状としている。

【0016】

前記四角筒状のキャタピラ型のプロテクタは、押出成形した平板を打抜加工して形成し、これを折り曲げ組み立てて形成でき、従来のワイヤハーネス外装材のコルゲートチューブより安価に形成でき、かつ、運搬時は平板形状のままであるためかさばらない。しかも、閉鎖された筒状でないため、ワイヤハーネスに容易に外装することができる。

【0017】

前記のように本発明では、スライダのワイヤハーネス挿入部を前記キャタピラ型のプロテクタの端部に内嵌固定できる構造として、ハーネスレールのハーネス挿通部の高さおよび幅を、該ハーネス挿通部に挿通するワイヤハーネスの外装材である前記キャタピラ型のプロテクタの高さおよび幅に近づけることができる。したがって、スライドシートに連動してスライダがハーネスレールを前後方向に移動する際に、前記プロテクタが縦方向や横方向にバタつくことなくハーネス挿通部内を直線方向に滑らかに摺動することができる。

【0018】

前記ハーネスレールには前記ハーネス挿通部の上面の一側に長さ方向に連続して突出するスライダ摺動部を設け、前記スライダのワイヤハーネス引出部を前記スライダ摺動部に嵌合させると共に該スライダ摺動部の上面開口から該ワイヤハーネス引出部を突出させて前記スライドシートの脚部に連結していることが好ましい。

【0019】

前記ハーネス挿通部より細幅のスライダ摺動部に前記ワイヤハーネス引出部を嵌合させるために、前記外装材の端部から露出させるワイヤハーネス挿入部の後側部分の幅を漸減させ、スライダ摺動部に嵌合できる程度まで細幅となった後側部分の所定位置の上面全体から前記ワイヤハーネス引出部を突出させることが好ましい。
一方、前記ワイヤハーネス挿入部の後側部分は前側部分と略同一断面形状とし、前記後側部分の所定位置の上面より細幅のワイヤハーネス引出部を突出させてもよい。

【発明の効果】

【0020】

前述したように、本発明では、ハーネスレールの断面ボックス状のハーネス挿通部に嵌合させるスライダのワイヤハーネス挿入部を、該ハーネス挿通部に挿通するワイヤハーネスの外装材の端部に内嵌固定する構成としている。よって、ハーネス挿通部の高さ（ハーネス挿通部の上下面間の寸法）を、前記外装材の高さ＋若干の隙間寸法とすることができる。同様に、ハーネス挿通部の幅（ハーネス挿通部の左右側面間の寸法）も、前記外装材の幅＋若干の隙間寸法とすることができる。即ち、ハーネス挿通部の高さや幅を、外装材の高さや幅に近づけて、挿通するワイヤハーネスの外装材の上下、左右に形成される隙間を小さくすることができるため、外装したワイヤハーネスのハーネス挿通部内での縦方向や横方向のバタつきを抑制することができる。よって、ハーネスレールにおける該ワイヤハーネスの直線的な経路規制を安定して行うことができ、ワイヤハーネスの屈曲性能を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【0021】

【図1】本実施形態におけるスライドシートを示す概略斜視図である。

【図2】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図3】シートレールとハーネスレールと余長収容ケースの位置関係およびワイヤハーネスの移動を示し、（Ａ）はスライドシートが前方位置にあるときの状態を示す図、（Ｂ）はスライドシートが後方位置にあるときの状態を示す図である。

【図4】本発明の実施形態のスライダを示す斜視図である。

【図5】スライダにワイヤハーネスを貫通した状態を示す斜視図である。

【図6】ワイヤハーネスを貫通したスライダをハーネスレールに嵌合した状態を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は平面図である。

【図7】ワイヤハーネスに外装するキャタピラ型のプロテクタを示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は拡大展開図、（Ｃ）は要部拡大断面図である。

【図8】本実施形態の変形例におけるシートレールとハーネスレールと余長収容ケースの位置関係およびワイヤハーネスの移動を示し、（Ａ）はスライドシートが前方位置にあるときの状態を示す図、（Ｂ）はスライドシートが後方位置にあるときの状態を示す図である。

【図9】従来例を示し、（Ａ）は全体斜視図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。

【図10】（Ａ）、（Ｂ）は従来例の作動説明図である。

【図11】従来例を示す図である。

【図12】従来例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0022】

以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図７は本発明の実施形態を示す。
本実施形態では、図１に示すように、自動車に搭載する助手席側のスライドシート１を４００ｍｍ〜１２００ｍｍ程度スライドできるロングスライドシートとしており、該スライドシート１に装着した電装品（図示せず）に給電するために、フロアパネルからスライドシート１へのワイヤハーネス３（図１には図示せず）を配線している。

【0023】

スライドシート１の下面には図２に示すように、支持部材４ａに左右一対の脚部本体４ｂを突設した脚部４を設けている。各脚部本体４ｂをフロアパネル２上に搭載した左右一対のシートレール６にスライド自在に取り付けている。各シートレール６は図２に示す構造で、スライドシート１の座面下方に突設した脚部本体４ｂの軸部４ｂ−１をシートレール６内に挿入し、軸部４ｂ−１から腕部４ｂ−２を左右に延在させ、腕部４ｂ−２の外面に軸支した車輪４ｂ−３をシートレール６内の側部空間６ａに回動自在に嵌合させている。シートレール６の中央の上面開口を挟む左右の側部空間６ａの上壁６ｂには、その上面に車室床材となるモール５Ａ、５Ｂを敷設している。

【0024】

一方のシートレール６の側面には、前端から後方に向かって１本の直線状のハーネスレール７を設置すると共に、該ハーネスレール７の前端に連続させて余長収容ケース８をハーネスレール７の側方に配置している。フロアパネル２に配索するフロアハーネスから分岐した電線群からなるワイヤハーネス３を余長収容ケース８およびハーネスレール７に連続して配線し、ハーネスレール７に摺動自在に嵌合する樹脂成形品からなるスライダ９に貫通して、該スライダ９をスライドシート１の脚部４に連結すると共に、ワイヤハーネス３をスライドシート１内に配線している。

【0025】

ハーネスレール７は、シートレール６の側壁外面に沿って延在させる下面７ａ−１、閉鎖上面７ａ−２および両側面７ａ−３、７ａ−４から形成される断面ボックス状のハーネス挿通部７ａと、該ハーネス挿通部７ａの上面の一側開口に連通させて長さ方向に突設するスライダ摺動部７ｂと、スライダ摺動部７ｂの外側壁の上端から延在させモール５Ｂを係止する係止部７ｃと、ハーネス挿通部７ａの閉鎖上面７ａ−２から突出するモール５Ｃの係止部７ｄとを備えた形状とし、スライダ摺動部７ｂの上面開口をモール５Ｂと５Ｃとの間の開口に露出させている。ハーネスレール７の上面に敷設するモール５Ｂ、５Ｃは、ハーネスレール７をシートレール６に近接配置することで、シートレール側はシートレール６上のモール５Ｂでカバーし、シートレール６と反対側の片面だけをモール５Ｃでカバーしている。
なお、図６では、ハーネス挿通部７ａの内部の様子を示すため、ハーネス摺動部７ｂを図示していない。

【0026】

前記余長収容ケース８およびハーネスレール７のハーネス挿通部７ａに摺動自在に配線するワイヤハーネス３に外装材３０を取り付けている。外装材３０として、本実施形態では後述する四角筒状のキャタピラ型のプロテクタ３０を用いている。

【0027】

また、ハーネス挿通部７ａに挿通するワイヤハーネス３を貫通しスライドシート１側に引き出すスライダ９は、図２および図４〜図６に示すように、ハーネス挿通部７ａに嵌合させるワイヤハーネス挿入部１０と、スライダ摺動部７ｂに嵌合させるワイヤハーネス引出部１９を備えている。
ワイヤハーネス挿入部１０にはワイヤハーネス３を挿入する横溝部１７を設けて断面樋形状とすると共に、ワイヤハーネス挿入端側の前側部分１１をワイヤハーネス３の外装材３０の端部に内嵌固定し、後側部分１６を外装材３０の端部から外部に露出させる構造としている。前側部分１１は四角筒状の外装材３０に密着状態で内嵌できる幅および高さを備えていると共に、前側部分１１の両側外側面１１ａ、１１ｂには、外装材３０の端部の両側面３０ａ、３０ｂに穿設した一対の被係止穴３１に係止する一対の係止突起１２を設けて、内嵌した前側部分１１を外装材３０の端部に固定できるようにしている。

【0028】

一方、前記ワイヤハーネス挿入部１０の後側部分１６は、ワイヤハーネス挿入部１０の幅を漸減させる縮幅部１３とワイヤハーネス引出部１９の土台となるワイヤハーネス引出基部１４とから形成し、該ワイヤハーネス引出基部１４から直角上方向にワイヤハーネス引出部１９を突出させている。前側部分１１と後側部分１６のワイヤハーネス引出基部１４との間に縮幅部１３を設けることによりワイヤハーネス挿入部１０の幅を漸減させ、ハーネス挿通部７ａより細幅のスライダ摺動部７ｂに嵌合できるワイヤハーネス引出部１９をワイヤハーネス引出基部１４の上面全体から突出させることができる。なお、本実施形態では縮幅部１３を外装材３０の端部から露出させているが、縮幅部１３まで外装材３０を被せる構成としてもよい。

【0029】

また、後側部分１６の後端面、即ち、ワイヤハーネス引出基部１４の後端面より板状のテープ巻き用舌片１８を長さ方向に突設し、外装材３０の一側面３０ａを開口端３０ｃより長さ方向に延在させた突出片３０ａ−１を縮幅部１３およびワイヤハーネス引出基部１４の側面１３ａ、１４ａに沿わせると共に前記テープ巻き用舌片１８に重ねてテープ（Ｔ）巻きする構造としている。また、突出片３０ａ−１を沿わせるワイヤハーネス引出基部１４の側面１４ａにも係止突起１５を設け、突出片３０ａ−１の対応位置に穿設した被係止穴３２に前記係止突起１５が係止して、スライダ９と外装材３０とのより確実な固定を図っている。なお、本実施形態では、縮幅部１３およびワイヤハーネス引出基部１４の側面のうち、ハーネス挿通部７ａの幅方向中央寄りに位置する側面１３ａ、１４ａに外装材３０の突出片３０ａ−１を沿わせるようにしている。

【0030】

また、前記したように、ワイヤハーネス引出基部１４からワイヤハーネス引出部１９を直角上方向に突設している。ワイヤハーネス引出部１９にはワイヤハーネス挿入部１０のワイヤハーネス挿通路である横溝部１７に連続する縦溝部２０を設けて断面コ字状としている。ワイヤハーネス引出部１９をスライダ摺動部７ｂに嵌合させると共に該スライダ摺動部７ｂの上面開口からワイヤハーネス引出部１９を突出させ、ワイヤハーネス引出部１９の突出側の上面に前記縦溝部２０の端部を位置させてワイヤハーネス引出口２２としている。
前記ワイヤハーネス挿入部１０の前側部分１１が内嵌固定された外装材３０の端部から引き出されたワイヤハーネス３は後側部分１６の縮幅部１３およびワイヤハーネス引出基部１４の横溝部１７に挿通された後、該横溝部１７に連続するワイヤハーネス引出部１９の縦溝部２０に挿通される。縦溝部２０に挿通されたワイヤハーネス３は、ワイヤハーネス引出口２２を経て上方へ引き出され、引き出したワイヤハーネス３をスライドシート１内の電装品（図示せず）とコネクタ接続している。

【0031】

また、スライダ摺動部７ｂの上面開口から突出させたワイヤハーネス引出部１９の長さ方向の中間位置にボルト穴２１ａを穿設した固定部２１を突設している。固定部２１のボルト穴２１ａをスライドシート１の脚部４の支持部材４ａのボルト穴（図示せず）と一致させ、ボルト（図示せず）を挿入して固定部２１と支持部材４ａとを締結固定する構成としている。これにより、スライドシート１の移動に追従して脚部４に連結したスライダ９が前後移動できるようにしている。

【0032】

前記余長収容ケース８およびハーネスレール７のハーネス挿通部７ａに摺動自在に配線するワイヤハーネス３には、外装材３０として前記したように四角筒状のキャタピラ型のプロテクタ３０を外装している。プロテクタ３０は、図７（Ｂ）に示す帯状の連続した長尺材からなる平板４０を折り曲げて組み立てている。平板４０には、長さ方向Ｘに延在する４本の折り曲げライン４１、４２、４３、４４を幅方向Ｙの中間部に間隔をあけて設け、平板４０を幅方向に５個の辺Ｓ１〜Ｓ５に区画し、折り曲げライン４１〜４４を直角に折り曲げ、幅方向の両側辺Ｓ１とＳ５を重ねることで図７（Ａ）に示すように、四角筒状に組み立てられるようにしている。

【0033】

また、平板４０の幅方向の両側の一方側の辺Ｓ１の側縁に係止突片４５を長さ方向Ｘに間隔をあけて突設している。該係止突片４５は円弧状の突出部の根元両側に切り込み４５ａを設け、両側に係止辺４５ｂが突出する形状としている。平板４０の他方側の辺Ｓ５に係止突片４５を挿入係止する細長い係止穴４６を設けている。係止穴４６の長さ方向両端に切り込み４６ａを設け、その先端に小径穴４６ｃを設けている。前記切り込み４６ａに係止辺４５ｂがかかるようにし、かつ、小径穴４６ｃで切り込み４６ａの先端から亀裂が生じないようにしている。平板４０を折り曲げライン４１〜４４に沿って折り曲げ、辺Ｓ１とＳ５を重ねた状態で係止突片４５を係止穴４６に挿入係止することで四角筒形状を保持できるようにしている。

【0034】

平板４０には前記４本の折り曲げライン４１〜４４を結ぶ幅方向Ｙの切り込みライン４８を長さ方向Ｘに間隔をあけて設け、辺Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４を分離している。該切り込みライン４８の両端、即ち、折り曲げライン４１および４４と接する位置には小径穴４８ａを連続して設け、先端からの亀裂発生を防止している。さらに、切り込みライン４８の中央部で辺Ｓ３の中央位置に直線を湾曲させた円弧部の切り込み４９を設け、長さ方向に隣接する一方側を円弧状に突出させ、他方を円弧状に窪ませて凹凸嵌合部を設けている。

【0035】

平板４０に設ける折り曲げライン４１〜４４は、図７（Ｃ）に示すように、板厚の１／３程度を切削して断面円弧状のラインとしている。前記切り込みライン４８、係止穴４６、係止突片４５はすべて平板を打抜いて形成している。よって、平板４０を成形した後に、打抜加工、切削加工で形成している。

【0036】

前記プロテクタ３０は予め折り曲げライン４１〜４４で折り曲げる一方、係止突片４５は係止穴４６に挿入せず、開いた状態でワイヤハーネス３の電線群を折り曲げたプロテクタ３０の両側辺Ｓ１とＳ５の間の開口から挿入する。この電線群の挿入後にＳ１とＳ５を重ね、係止突片４５を係止穴４６に挿入係止し、電線群を四角筒の中に挿入した状態で外装する。

【0037】

前記プロテクタ３０は四角筒の３辺Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４が切り込みライン４８で長さ方向で分離され、重ねて係止した辺Ｓ１とＳ５が長さ方向で連結された構成となり、かつ分離された辺Ｓ３は、隣接する辺Ｓ３同士が円弧状切り込み４９で凹凸嵌合する状態となる。即ち、短尺な四角筒が分離された辺Ｓ３側に屈曲自在に順次連結し、かつ、隣接する四角筒同士を凹凸嵌合させているため、幅方向にずれないキャタピラ状のプロテクタ３０となる。

【0038】

前記スライダ９、ハーネスレール７のハーネス挿通部７ａ内および余長収容ケース８を通して車体側へと引き出すワイヤハーネス３は屈曲しながらスライドする。前記キャタピラ型のプロテクタ３０は従来汎用されているコルゲートチューブのように屈曲性を有し、ワイヤハーネス３の外装材３０として好適に用いることができる。

【0039】

また、前記キャタピラ型のプロテクタ３０を用いると、スライダ９の矩形状外形を有するワイヤハーネス挿入部１０の前側部分１１を該プロテクタ３０の端部にぴったりと内嵌できると共に、ハーネスレール７の断面ボックス状のハーネス挿通部７ａにもガタつきなくスライド自在に内嵌できる。さらに、余長収容ケース８の蓋８ｂの上壁内面と本体８ａの底壁内面とにプロテクタ３０の上下面がスライド自在に摺動し、安定した姿勢で余長収容ケース８内を移動させることができる。

【0040】

次に、スライドシート１のスライド動作に追従するワイヤハーネス３の動きについて説明する。
スライドシート１の前後方向のスライドに連動して、ハーネスレール７のスライダ摺動部７ｂに嵌合したスライダ９のワイヤハーネス引出部１９がシートレール６の上壁６ｂに沿って前後移動すると共に、ワイヤハーネス引出部１９と連結するワイヤハーネス挿入部１０がハーネスレール７のハーネス挿通部７ａ内を前後移動する。したがって、スライダのワイヤハーネス挿入部１０の前側部分１１を内嵌固定したプロテクタ３０で外装したワイヤハーネス３がハーネス挿通部７ａ内を前後移動し、該前後移動に応じてプロテクタ３０で外装したワイヤハーネス３が余長収容ケース８内に出入りする。これにより、スライドシート１のスライド動作にワイヤハーネス３を滑らかに追従させることができる。

【0041】

具体的には、図３（Ａ）はスライドシート１が前方位置にある場合を示し、図３（Ｂ）はスライドシート１が後方位置にある場合を示している。スライドシート１を前方から後方へとスライドさせていくと、余長収容ケース８内に収容されていたワイヤハーネス３が余長収容ケース８の前端側で屈曲しながら余長収容ケース８に連続するハーネスレール７のハーネス挿通部７ａへと挿入されていくと共に、余長収容ケース８内の後端側の屈曲部Ｃが前方に移動する。

【0042】

一方、スライドシート１が後方から前方へスライドすると、余長収容ケース８内の屈曲部Ｃが後方に移動すると共に、ハーネスレール７のハーネス挿通部７ａに挿通されていたワイヤハーネス３が余長収容ケース８内へと引き込まれ余長部として収容される。

【0043】

前記のように、本実施形態では、ハーネスレール７の断面ボックス状のハーネス挿通部７ａに嵌合させるスライダ９のワイヤハーネス挿入部１０（前側部分１１）を、該ハーネス挿通部７ａに挿通するワイヤハーネス３の外装材（キャタピラ型のプロテクタ）３０の端部に内嵌固定する構成としている。よって、ハーネス挿通部７ａの高さ（ハーネス挿通部の上下面間の寸法）Ｈ１を、前記外装材の高さＨ３＋若干の隙間寸法とすることができる。同様に、ハーネス挿通部７ａの幅（ハーネス挿通部の左右側面間の寸法）も、前記外装材３０の幅＋若干の隙間寸法とすることができる。即ち、ハーネス挿通部７ａの高さや幅を、外装材３０の高さや幅に近づけて、挿通するワイヤハーネス３の外装材３０の上下に形成される隙間Ｘ１や左右に形成される隙間Ｘ２を小さくすることができるため、外装したワイヤハーネス３のハーネス挿通部７ａ内での縦方向や横方向のバタつきを抑制することができる。よって、ハーネスレール７における該ワイヤハーネス３の直線的な経路規制を安定して行うことができ、ワイヤハーネス３の屈曲性能を高めることができる。

【0044】

図８は本実施形態の変形例を示している。
本変形例では、図８に示すように、シートレール６の前方に配置するＵ字形状の余長収容ケース５８をハーネスレール７の前端に連続させ、一体としたハーネスレール７と余長収容ケース５８が全体として略Ｊ字形状をなしている点以外は本実施形態と同様としている。
スライドシート１に配線されたワイヤハーネス３は本実施形態と同様の構造を有するスライダ９を通してハーネスレール７のハーネス挿通部７ａに挿入された後、ハーネス挿通部７ａの前端に連続する余長収容ケース５８内でＵターンした後、余長収容ケース５８の後端に設けた開口から外方に引き出されて車体側に配線される。

【0045】

スライドシート１を図８（Ａ）に示す前方位置から図８（Ｂ）に示す後方位置へとスライドさせていくと、余長収容ケース５８内に収容されキャタピラ型のプロテクタ３０で外装されたワイヤハーネス３が余長収容ケース５８から引き出されてハーネスレール７のハーネス挿通部７ａ内に挿通されると共に、余長収容ケース５８内の屈曲部Ｃが余長収容ケース５８の後方へ移動する。また、スライドシート１を後方位置から前方位置へとスライドさせていくと、余長収容ケース５８内の屈曲部Ｃが余長収容ケース５８の前方に移動すると共に、ハーネスレール７のハーネス挿通部７ａ内に挿通されていたワイヤハーネス３が余長収容ケース５８内に余長部として収容される。
前記のように、本発明のスライダ９はワイヤハーネス３の余長収容形式を変更しても有効に用いることができる。

【符号の説明】

【0046】

１ スライドシート
３ ワイヤハーネス
４ 脚部
６ シートレール
７ ハーネスレール
７ａ ハーネス挿通部
７ｂ スライダ摺動部
８、５８ 余長収容ケース
９ スライダ
１０ ワイヤハーネス挿入部
１１ 前側部分
１２、１５ 係止突起
１６ 後側部分
１７ 横溝部
１８ テープ巻き用舌片
１９ ワイヤハーネス引出部
２０ 縦溝部
３０ 外装材（キャタピラ型のプロテクタ）
４０ 平板
４１〜４４ 折り曲げライン
４８ 切り込みライン

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】