特許 5960674 中空体の製造方法および製造装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5960674

(24)【登録日】2016年7月1日

(45)【発行日】2016年8月2日

(54)【発明の名称】中空体の製造方法および製造装置

(51)【国際特許分類】

   B29C 51/10 20060101AFI20160719BHJP

   B29C 51/26 20060101ALI20160719BHJP

   B29C 51/30 20060101ALI20160719BHJP

【ＦＩ】

   B29C51/10

   B29C51/26

   B29C51/30

【請求項の数】12

【全頁数】14

(21)【出願番号】特願2013-255353(P2013-255353)

(22)【出願日】2013年12月10日

(65)【公開番号】特開2015-112765(P2015-112765A)

(43)【公開日】2015年6月22日

【審査請求日】2015年3月9日

(73)【特許権者】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】308039414

【氏名又は名称】株式会社ＦＴＳ

(74)【代理人】

【識別番号】100079049

【弁理士】

【氏名又は名称】中島 淳

(74)【代理人】

【識別番号】100084995

【弁理士】

【氏名又は名称】加藤 和詳

(74)【代理人】

【識別番号】100099025

【弁理士】

【氏名又は名称】福田 浩志

(72)【発明者】

【氏名】唐崎 祐治

(72)【発明者】

【氏名】下川 拓也

【審査官】 鏡 宣宏

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００６−２７２６７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−２３００２６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−８３１４４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 欧州特許出願公開第１７４７８７３（ＥＰ，Ａ１）

【文献】 国際公開第２０１０／０８７９７７（ＷＯ，Ａ２）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｂ２９Ｃ ５１／００−５１／４６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

押出ダイからシート状の溶融樹脂を押し出す押出工程と、
前記押出ダイから押し出された前記シート状の溶融樹脂を平面の受け台上に載置する載置工程と、
前記シート状の溶融樹脂を上型と下型に賦形する賦形工程と、
前記上型と前記下型に賦形された前記シート状の溶融樹脂を接合して中空体に形成する成形工程と、
を備える中空体の製造方法。

【請求項2】

前記載置工程以降で、前記シート状の溶融樹脂を静止状態で切断する分離工程を備える請求項１記載の中空体の製造方法。

【請求項3】

前記分離工程は、前記シート状の溶融樹脂を前記上型および前記下型に賦形した状態で切断する請求項２記載の中空体の製造方法。

【請求項4】

前記分離工程は、前記受け台上で前記シート状の溶融樹脂を切断する請求項２記載の中空体の製造方法。

【請求項5】

前記受け台上に載置された前記上型と前記下型に対応した一体長さの前記シート状の溶融樹脂は、その押出方向の前後端の二か所で保持されて前記上型と前記下型に搬送される請求項１〜３のいずれか１項記載の中空体の製造方法。

【請求項6】

前記載置工程において、前記受け台上に載置された前記シート状の溶融樹脂は、ヒータによって加熱される請求項１〜５のいずれか１項記載の中空体の製造方法。

【請求項7】

シート状の溶融樹脂を押し出す押出ダイと、
前記押出ダイから押し出された前記シート状の溶融樹脂を載置する平面の受け台と、
前記受け台に載置された前記シート状の溶融樹脂を搬送する搬送機構と、
前記搬送機構で前記受け台から搬送された前記シート状の溶融樹脂を成形する上型と下型と、
を備える中空体の製造装置。

【請求項8】

前記受け台は、ベルトコンベアである請求項７記載の中空体の製造装置。

【請求項9】

前記受け台は、前記シート状の溶融樹脂を加熱するためのヒータを備える請求項７又は８記載の中空体の製造装置。

【請求項10】

前記受け台上に載置された前記シート状の溶融樹脂を切断する切断手段を備えた請求項７〜９のいずれか１項記載の中空体の製造装置。

【請求項11】

前記上型および下型に賦形された前記シート状の溶融樹脂を切断する切断手段を備えた請求項７〜９のいずれか１項記載の中空体の製造装置。

【請求項12】

前記搬送機構は、前記受け台上に載置された前記シート状の溶融樹脂における押出方向の前後端を保持する請求項７〜１１のいずれか１項記載の中空体の製造装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、中空体の製造方法および製造装置に関する。

【背景技術】

【0002】

中空体をブロー成形する場合、例えば、特許文献１に記載されるように、ヘッドの吐出口から押し出された円筒状のパリソンを切り開いてシート状とし、シート状のパリソンの前後端をクランプすることによってＵ字状に保持し、金型で型締めして中空体を成形するものが提案されている。

【0003】

また、関連する文献として特許文献２のようなものがある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開平９−１６４０

【特許文献2】特表２０１０−５３０８１８

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

特許文献１の場合、シート状のパリソンの後端側が押し出されるまでに先端側がドローダウンしてパリソンの厚みや長さが変化するおそれがあった。

【0006】

このようなドローダウンによる溶融樹脂（シート体）の歩留まり低下を抑制することが望まれていた。

【0007】

本発明は上記事実を考慮し、歩留まりを向上させる中空体の製造方法および製造装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

請求項１に記載の発明では、押出ダイからシート状の溶融樹脂を押し出す押出工程と、前記押出ダイから押し出された前記シート状の溶融樹脂を平面の受け台上に載置する載置工程と、前記シート状の溶融樹脂を上型と下型に賦形する賦形工程と、前記上型と前記下型に賦形された前記シート状の溶融樹脂を接合して中空体に形成する成形工程と、を備える。

【0009】

この中空体の製造方法では、押出ダイから押し出されたシート状の溶融樹脂が平面の受け台上に載置（支持）されるため、シート状の溶融樹脂のドローダウン等が抑制され、シート状の溶融樹脂の形状の変化が抑制される。

【0010】

請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の発明において、前記載置工程以降で、前記シート状の溶融樹脂を静止状態で切断する分離工程を備える。

【0011】

この中空体の製造方法では、押出ダイから押し出されたシート状の溶融樹脂を平面の受け台で支持した後、シート状の溶融樹脂を静止状態で切断する。例えば、上型と下型に対応する一体長さのシート状の溶融樹脂を押し出し、平面の受け台上に載置した後、静止状態で上型用と下型用の２枚に切断する。このように、シート状の溶融樹脂の切断を静止状態で行うため切断状態が良好となり、シート状の溶融樹脂の歩留まりが向上する。

【0012】

請求項３に記載の発明では、請求項２に記載の発明において、前記分離工程は、前記シート状の溶融樹脂を前記上型および前記下型に賦形した状態で切断する。

【0013】

この中空体の製造方法では、１枚のシート状の溶融樹脂を上型と下型に賦形した状態で上型用、下型用に切断する。この場合には、シート状の溶融樹脂が静止しているだけでなく、金型に賦形しているため、より安定的にシート状の溶融樹脂を切断することができる。この結果、シート状の溶融樹脂の歩留まりが向上する。

【0014】

請求項４に記載の発明では、請求項２に記載の発明において、前記分離工程は、前記受け台上で前記シート状の溶融樹脂を切断する。

【0015】

この中空体の製造方法では、平面の受け台に載置されたシート状の溶融樹脂を切断する。すなわち、押出ダイから押し出された溶融樹脂を直ちに平面の受け台で載置した状態で切断することによって、安定的に切断することができ、シート状の溶融樹脂の歩留まりを向上させることができる。

【0016】

請求項５に記載の発明では、請求項１〜３のいずれか１項に記載の発明において、前記受け台上に載置された前記上型と前記下型に対応した一体長さの前記シート状の溶融樹脂は、その押出方向の前後端の二か所で保持されて前記上型と前記下型に搬送される。

【0017】

この中空体の製造方法では、平面の受け台上に載置された前記上型と前記下側に対応した一体長さのシート状の溶融樹脂は、押出方向の前後端を保持されて上型、下型に搬送される。したがって、シート状の溶融樹脂の前後端２か所が成形に使用できない部分となり、上型用、下型用の２枚のシート状溶融樹脂の各々の前後端を保持して搬送する場合と比較して歩留まりが向上する。

【0018】

請求項６に記載の発明では、請求項１〜５のいずれか１項記載の発明において、前記載置工程において、前記受け台上に載置された前記シート状の溶融樹脂は、ヒータによって加熱される。

【0019】

この中空体の製造方法では、シート状の溶融樹脂は、押出ダイから押し出された後、平面の受け台に一旦載置される。したがって、溶融樹脂の温度が平面の受け台上で低下して成形に不具合を生ずるおそれがある。しかしながら、本発明の中空体の製造方法では、平面の受け台に載置されたシート状の溶融樹脂はヒータによって加熱されるため温度低下を免れ、成形に不具合を生ずることが抑制される。

【0022】

請求項７に記載の発明では、シート状の溶融樹脂を押し出す押出ダイと、前記押出ダイから押し出された前記シート状の溶融樹脂を載置する平面の受け台と、前記受け台に載置された前記シート状の溶融樹脂を搬送する搬送機構と、前記搬送機構で搬送された前記シート状の溶融樹脂を成形する上型と下型と、を備える。

【0023】

この中空体の製造装置では、押出ダイから押し出されたシート状の溶融樹脂が平面の受け台上に載置され、平面の受け台上から搬送機構によって上型と下型に搬送されて成形されることにより中空体が製造される。このように、押出ダイから押し出されたシート状の溶融樹脂が平面の受け台上に載置されるため、シート状の溶融樹脂のドローダウン等が抑制される。

【0024】

請求項８に記載の発明では、請求項７に記載の発明において、前記受け台は、ベルトコンベアである。

【0025】

この中空体の製造装置では、押出ダイから押し出されるシート状の溶融樹脂が載置される平面の受け台がベルトコンベアなので、ベルトコンベアを駆動することにより連続的に押し出されるシート状の溶融樹脂が重なることなくベルトコンベア上に載置される。

【0026】

請求項９に記載の発明では、請求項７又は８に記載の発明において、前記受け台は、前記シート状の溶融樹脂を加熱するためのヒータを備える。

【0027】

この中空体の製造装置では、シート状の溶融樹脂は、押出ダイから押し出された後、平面の受け台に一旦載置される。したがって、溶融樹脂の温度が受け台上で低下して成形に不具合を生ずるおそれがある。しかしながら、本発明の中空体の製造装置では、受け台に載置されたシート状の溶融樹脂はヒータで加熱されるため温度低下を免れ、成形に不具合を生ずることが抑制される

【0028】

請求項１０に記載の発明では、請求項７〜９のいずれか１項に記載の発明において、前記受け台上に載置された前記シート状の溶融樹脂を切断する切断手段を備えている。

【0029】

この中空体の製造装置では、平面の受け台に載置されたシート状の溶融樹脂を切断する。すなわち、押出ダイから押し出された溶融樹脂を直ちに平面の受け台で載置した状態で切断することによって、安定的に切断することができ、シート状の溶融樹脂の歩留まりを向上させることができる。

【0030】

請求項１１に記載の発明では、請求項７〜９のいずれか１項に記載の発明において、前記上型および下型に賦形された前記シート状の溶融樹脂を切断する切断手段を備えている。

【0031】

この中空体の製造装置では、１枚のシート状の溶融樹脂を上型と下型に賦形した状態で切断手段により切断する。この場合には、シート状の溶融樹脂が静止しているだけでなく、上型と下型に賦形しているため、より安定的に切断することができる。この結果、歩留まりが向上する。

【0032】

請求項１２に記載の発明では、請求項７〜１１のいずれか１項に記載の発明において、前記搬送機構は、前記受け台上に載置された前記シート状の溶融樹脂における押出方向の前後端を保持する。

【0033】

この中空体の製造装置では、平面の受け台上に載置されたシート状の溶融樹脂は、押出方向の前後端を保持されて上型、下型に搬送される。したがって、シート状の溶融樹脂の前後端２か所だけが成形に使用できない部分となり、歩留まりが向上する。

【0034】

例えば、上型と下型に対応する一体長さの１枚のシート状の溶融樹脂の押出方向前後端を保持して搬送する場合には、上型用、下型用の２枚のシート状の溶融樹脂の各々の前後端を保持して搬送する場合と比較して、保持する部分が減少し、歩留まりが向上する。

【発明の効果】

【0035】

本発明は上記構成としたので、シート状の溶融樹脂の歩留まりを向上させ、中空体の製造効率を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0036】

【図1】本発明の第１実施形態に係る中空体の製造方法の押出工程と載置工程を示す説明図である。

【図2】本発明の第１実施形態に係る中空体の製造方法の搬送状態を説明する平面図である。

【図3】本発明の第１実施形態に係る中空体の製造方法の賦形工程における賦形前状態要部説明図である。

【図4】本発明の第１実施形態に係る中空体の製造方法の賦形工程における賦形後状態要部説明図である。

【図5】本発明の第１実施形態に係る中空体の製造方法の成形工程における賦形後状態説明図である。

【図6】本発明の第１実施形態に係る中空体の製造方法の成形工程における型締め状態説明図である。

【図7】本発明の第１実施形態に係る中空体の製造方法の成形工程における型開き状態説明図である。

【図8】本発明の第１実施形態に係る中空体の製造方法の成形工程における製品取り出し状態説明図である。

【図9】本発明の第２実施形態に係る中空体の製造方法の押出工程と載置工程を示す説明図である。

【図10】本発明の第３実施形態に係る中空体の製造方法の成形工程における型開き状態説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0037】

［第１実施形態］

【0038】

本発明の第１実施形態に係る中空体の製造装置について説明し、その中空体の製造装置を用いた中空体の製造方法について説明する。なお、本実施形態では、製造する中空体が車両用の樹脂燃料タンクの場合について説明する。また、図面は模式的なものである。

【0039】

中空体の製造装置１０は、図１に示すシート状の溶融樹脂（以下、「シート体」という場合がある）Ａを押し出す押出ダイ１２と、押出ダイ１２から押し出されたシート体Ａが載置されるコンベア機構１４と、コンベア機構１４に載置されたシート体Ａを後述する金型に搬送する搬送装置１６と、搬送装置１６で搬送されてきたシート体Ａを中空体（樹脂燃料タンク）に成形する金型１８（図５参照）と、金型１８から成形された樹脂燃料タンクを取り出す取出装置２０（図８参照）とから基本的に構成されている。

【0040】

押出ダイ１２は、図１に示すように、溶融樹脂をシート状とするダイコア２２と、シート状にした溶融樹脂の厚さおよび幅を調整する調整部２４とを備える。したがって、押出ダイ１２は、ダイコア２２でシート状とされた溶融樹脂を調整部２４で所定の厚さおよび幅に調整してコンベア機構１４上に押し出すものである。

【0041】

コンベア機構１４は、図１に示すように、押出ダイ１２の直下に配置されるコンベア２６と、コンベア２６の搬送方向下流側で平面視で端部を重ねてコンベア２６の下側に配置されたコンベア２８と、コンベア２８の搬送方向下流側で平面視で端部を重ねてコンベア２８の下側に配置されたコンベア３０とを備える。各コンベア２６、２８、３０は、それぞれ駆動ローラ３２と、従動ローラ３４と、駆動ローラ３２と従動ローラ３４間に架け渡されシート体Ａが載置されるベルト３６と、ベルト３６の内側に配設されるヒータ３８とからなる。また、各コンベア２６、２８、３０の駆動ローラ３２は、押出ダイ１２のシート体Ａの押出速度と同速度で駆動されるものである。

【0042】

ここで、「同速度」とは、押出ダイ１２からコンベア２６上に到達したシート体Ａが、ベルト３６上で重なることなく、順次コンベア２６からコンベア２８を介してコンベア３０のベルト３６上に搬送されることが可能な速度のことである。

【0043】

さらに、コンベア２６とコンベア２８の間には、搬送されるシート体Ａに対して進退自在なカッタ３９が配設されている。このカッタ３９は、押出ダイ１２から押し出されるシート体Ａを後述する上型５０と下型５２に対応する一体長さで切断するものである。以下、一体長さに切断されたシート体Ａをシート体Ｂという。

【0044】

なお、「一体長さ」とは、一枚のシート体Ｂで後述する上型５０と下型５２に賦形した際に、上型５０の端部から下型５２の端部に至るシート体Ｂの賦形前の長さをいう（図１、図５シート体Ｂ参照）。

【0045】

また、コンベア３０は、コンベア２６、２８と比較して長尺のものであり、一体長さとなったシート体Ｂの全体を載置できる長さとされている。

【0046】

搬送装置１６は、図示しない移動機構によってシート体Ｂをコンベア３０上から隣接して配置された金型１８上まで搬送するものである。図１及び図２に示すように、シート体Ｂの押出方向前後端を吸着搬送するための吸着パッド４０Ａ、４０Ｂと、吸着パッド４０Ａ、４０Ｂに負圧を作用させる負圧供給源４２が支持体４４に支持された構成である。また、図１に示すように、搬送されたシート体Ｂを金型１８に賦形する際に後述する上型５０、下型５２にシート体Ｂを押し付ける押付枠４６Ａ、４６Ｂが支持体４８Ａ、４８Ｂに支持されている。支持体４４、４８Ａ、４８Ｂはそれぞれ独立した図示しない駆動機構によって上下動可能に構成されている。

【0047】

金型１８は、図５に示すように、樹脂燃料タンクを中空成形するための上型５０と下型５２を備え、下型５２が１８０°回転したら型締め可能な状態で隣接して配置されている。上型５０、下型５２は、それぞれ樹脂燃料タンクを成形するための凹部である成形部５４と、成形部５４の外周側に位置する外周部５６と、外周部５６の平面部に周回して突出成形された賦形用の凸部５８とを備える。

【0048】

なお、本実施形態に係る上型５０、下型５２は、上下に型締めするタイプのものであるが、本発明の上型、下型はこれに限定されるものではなく、例えば、横方向に型締めするタイプのものを含む。

【0049】

また、図５に示すように、成形部５４に対して負圧を作用させることによってシート体Ｂを成形部５４に密着（賦形）させるために、負圧供給源６０に連通した孔部６２が形成されている。

【0050】

さらに、金型１８の上部には、上型５０と下型５２とに一体的に賦形されるシート体Ｂを上型５０と下型５２の間で切断するカッタ６４が設けられている。なお、カッタ６４は、金型１８に対して進退自在に配設されている。

【0051】

また、中空体の製造装置１０は、図６に示すように上型５０の上に下型５２を配置して型締めする反転機６６を備える。

【0052】

さらに、型締めされた反転機６６内で成形・冷却後に型開きした金型１８から成形された成形体（樹脂燃料タンク）Ｅを取り出す取出装置２０を備える（図８参照）。

【0053】

このように構成された中空体の製造装置１０を用いた樹脂燃料タンクの製造方法について説明する。

【0054】

図１に示すように、押出ダイ１２のダイコア２２でシート状とされた溶融樹脂が調整部２４で所定の厚さ及び幅に調整され、コンベア機構１４のコンベア２６上にシート体Ａとして押し出される。

【0055】

この際、コンベア２６、２８、３０は、押出ダイ１２の押出速度と同速度で駆動されている。したがって、押出ダイ１２からコンベア２６のベルト３６上に到達したシート体Ａは、ベルト３６上で重なることなく、順次コンベア２６からコンベア２８を介してコンベア３０のベルト３６上に搬送される。

【0056】

コンベア２６とコンベア２８の間に設けられたカッタ３９によって、金型１８の上型５０と下型５２に対応した一体長さでシート体Ａが切断される。切断されたシート体Ｂがコンベア３０のベルト３６上の所定位置（搬送装置１６の下）に搬送された時点で、コンベア３０（駆動ローラ３２）の駆動を停止する。

【0057】

コンベア３０のベルト３６上の所定位置で停止したシート体Ｂに対して、シート体Ｂの上部に位置する搬送装置１６の支持体４４がシート体Ｂ側に下降し、負圧供給源４２から負圧が作用している吸着パッド４０Ａ、４０Ｂをシート体Ｂに接触させる。これにより、吸着パッド４０Ａ、４０Ｂがシート体Ｂの前後端を保持する。

【0058】

搬送装置１６は、この状態で支持体４４を上昇させ、コンベア３０の上部から金型１８（上型５０と下型５２）の上部にシート体Ｂを移動する（図２参照）。

【0059】

金型１８の上部に到達した搬送装置１６は、図３に示すように、成形部５４の端部である突起５５にシート体Ｂが当接する位置まで支持体４４を下降させる。

【0060】

続いて、図４に示すように、支持体４８Ａ、４８Ｂを下降させてシート体Ｂを吸着パッド４０Ａ、４０Ｂと突起５５が結ぶラインよりも下方に押し下げ、上型５０、下型５２の凸部５８に押付枠４６Ａ、４６Ｂを当接させる。この状態で負圧供給源６０を駆動することにより各凸部５８の内側でシート体Ｂに負圧が作用し、上型５０、下型５２の各凸部５８の内側で成形部５４、外周部５６にシート体Ｂが密着して賦形される（図４参照）。

【0061】

続いて、吸着パッド４０Ａ、４０Ｂに対する負圧供給源４２からの負圧の作用を停止することによって、吸着パッド４０Ａ、４０Ｂがシート体から離間し、搬送装置１６はコンベア３０上に復帰する。

【0062】

この状態で、図５に示すように、図示しない治具により、上型５０、下型５２の成形部５４に位置するシート体Ｂの内側に内蔵部品７０、７２が配置される。

【0063】

このように、シート体Ｂが上型５０、下型５２に賦形された状態でカッタ６４によって上型用シート体Ｃ、下型用シート体Ｄに切断される。

【0064】

続いて、上型５０、下型５２は反転機６６の位置に移動させられ、反転機６６内で上型５０の上に下型５２が配置され、型締めされる（図６参照）。

【0065】

この後、反転機６６内でシート体Ｃ、Ｄが溶着され、その後冷却されることで成形体（樹脂燃料タンク）Ｅが形成される。

【0066】

成形品Ｅが十分に冷却された後、型開きが行われ、上型５０側に付着した成形品Ｅが離型され、取出装置２０で取り出される（図７、図８参照）。

【0067】

このように中空体の製造装置１０を用いた中空体の製造方法では、押出ダイ１２から押し出された溶融樹脂からなるシート体Ａを直ちにコンベア２６のベルト３６上に載置（支持）するため、シート体Ａがドローダウンすることを抑制することができる。また、押出ダイ１２から押し出す時点で上型５０用、下型５２用にシート体Ａを切断するタイプのように、上型用のシート体を保持して下型用のシート体が押し出されるのを待機する間に上型用のシート体がドローダウンすることや、内側に倒れ込むことを抑制又は防止できる。すなわち、シート体Ａの形状（平面形状、厚さ、長さ等）が変化することを抑制できる。この結果、シート体の歩留まりを向上させることができる。

【0068】

また、コンベア２６、２８、３０は、シート体Ａの押し出し速度と同速度で駆動されているため、連続的に押し出されるシート体Ａが重なることなく、コンベア２６、２８、３０のベルト３６を搬送される。したがって、コンベア２６、２８、３０でシート体Ａ、Ｂ等を支持する構成としても、シート体Ａ、Ｂの歩留まりが低下することを防止できる。

【0069】

さらに、コンベア２６、２８、３０は、ベルト３６の下部にヒータ３８を備えているため、ベルト３６上に載置されたシート体Ａ〜Ｄを加熱することができる。したがって、コンベア２６、２８、３０上でシート体Ａ〜Ｄが温度低下して成形に支障を来すことを抑制又は防止できる。

【0070】

なお、「加熱」とは、低下した温度を回復させる（押し出されたときの温度に戻す）ものであっても良いし、押し出されたときの温度よりも高温にするものでも良い。

【0071】

さらにまた、シート体Ｂが上型５０、下型５２に真空賦形された状態（静止状態）でカッタ６４によって切断されているため、安定的に切断でき、成形品Ｅの歩留まりが向上する。

【0072】

なお、「静止状態で切断」とは、シート体が受け台等で支持され、かつ停止状態で切断されることをさす。

【0073】

また、金型１８に搬送するまで上型５０用と下型５２用の一枚のシート体Ｂとして搬送するため、吸着により使用不可となる部分がシート体Ｂの押出方向前後端のみで済み、成形品Ｅの歩留まりが向上する。

【0074】

特に、上型５０用、下型５２用に二枚のシート体Ｃ、Ｄに分離されていた場合には、それぞれのシート体Ｃ、Ｄの前後端を吸着保持するため計４か所となっていた使用不可となる部分が２か所で済み、製造効率が向上する。

【0075】

［第２実施形態］

【0076】

本発明の第２実施形態に係る中空体の製造装置および製造方法について図９を参照して説明する。第１実施形態と同様の構成要素については同一の参照符号を付し、その製造方法も含めて説明を省略する。

【0077】

中空体の製造装置８０では、コンベア３０上にシート体Ｂを上型５０用と下型５２用に切断するカッタ６４を備える。

【0078】

また、コンベア３０上には、カッタ６４によって切断されたシート体Ｃ、Ｄをそれぞれ搬送するための搬送装置１６Ａ、１６Ｂが備えられている。搬送装置１６Ａ、１６Ｂはそれぞれ吸着パッド４０Ａ、４０Ｂを備え、シート体Ｃ、Ｄの前後端を吸着保持してそれぞれを上型５０、下型５２上に搬送する構成である。

【0079】

このように構成された中空体の製造装置８０では、コンベア３０のベルト３６上の所定位置で停止されたシート体Ｂをカッタ６４で切断することにより、上型５０用のシート体Ｃと下型５２用のシート体Ｄとに分離される。各シート体Ｃ、Ｄは、それぞれ搬送装置１６Ａ、１６Ｂの吸着パッド４０Ａ、４０Ｂで上型５０、下型５２上に搬送される。

【0080】

このようにコンベア３０のベルト３６上でシート体Ｂを支持し、なおかつ静止した状態でシート体Ｃ、Ｄに切断できるため、切断不良による歩留まりの低下が抑制又は防止され、樹脂燃料タンクの製造効率が向上する。

【0081】

なお、本実施形態では、シート体Ｃ、Ｄに対してそれぞれ搬送装置１６Ａ、１６Ｂを設けたものであったが、搬送装置１６Ａのみとし、シート体Ｃ、Ｄを金型１８に逐次搬送する構成でも良い。

【0082】

［第３実施形態］

【0083】

本発明の第２実施形態に係る中空体の製造装置および製造方法について図１０を参照して説明する。第１実施形態と同様の構成要素については同一の参照符号を付し、その製造方法も含めて説明を省略する。

【0084】

中空体の製造装置９０では、シート体Ｂを最後まで切断せずに成形品Ｅを製造する（図１０参照）。このようにシート体Ｂを成形品Ｅを製造するまで切断しないで製造することによって、切断による歩留まりの低下を回避することができ、樹脂燃料タンクの製造効率を向上させることができる。

【0085】

なお、一連の実施形態において、押出ダイ１２のダイコア２２は溶融樹脂をシート状に成形するものとしたが、円筒状の溶融樹脂（いわゆるパリソン）を成形して切り開くことによってシート状とするものでも良いし、分流によりシート状にするものでも良い。

【0086】

また、一連の実施形態では、吸着パッド４０Ａ、４０Ｂで吸着することによってシート体Ｂあるいはシート体Ｃ、Ｄをコンベア３０から金型１８に搬送していたが、クランプで把持することによって搬送しても良い。

【0087】

さらに、一連の実施形態では、コンベア２６、２８、３０で押出ダイ１２から押し出されるシート体Ａ、Ｂを支持したが、他の平面台でも良い。なお、コンベア等の平面の受け台は、一連の実施形態のように水平に限定されるものではなく、傾斜したものでも良い。

【0088】

さらにまた、一連の実施形態では、押出ダイ１２の押出速度と同速度でコンベア２６等を駆動していたが、押出ダイ１２とコンベア２６等受け台の相対速度を押出速度と同速度にする構成でも良い。さらに、相対速度が押出速度と異なっていても良い。

【0089】

またさらに、一連の実施形態では、カッタ６４による切断は、一体長さであるシート体Ｂを上型５０、下型５２用にシート体Ｃ、Ｄに分離するものであったが、これに限定する趣旨ではない。他の切断であっても安定的に切断することによって歩留まりを向上させる効果がある。

【0090】

また、一連の実施形態では、樹脂燃料タンクの製造方法および製造装置について説明したが、他の中空体の製造方法および製造装置であれば適用することができる。

【符号の説明】

【0091】

１０ 中空体の製造装置
１２ 押出ダイ
１６ 搬送装置（搬送機構）
２６、２８、３０ コンベア（受け台、ベルトコンベア）
３８ ヒータ
５０ 上型
５２ 下型
６４ カッタ（切断手段）
Ａ〜Ｄ シート体（シート状の溶融樹脂）

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】