特許 5969428 オイルパン

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】5969428

(24)【登録日】2016年7月15日

(45)【発行日】2016年8月17日

(54)【発明の名称】オイルパン

(51)【国際特許分類】

   F01M 11/00 20060101AFI20160804BHJP

   F02F 7/00 20060101ALI20160804BHJP

【ＦＩ】

   F01M11/00 P

   F01M11/00 J

   F01M11/00 D

   F02F7/00 302B

【請求項の数】4

【全頁数】6

(21)【出願番号】特願2013-135211(P2013-135211)

(22)【出願日】2013年6月27日

(65)【公開番号】特開2015-10507(P2015-10507A)

(43)【公開日】2015年1月19日

【審査請求日】2014年10月17日

(73)【特許権者】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000225359

【氏名又は名称】内山工業株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000002967

【氏名又は名称】ダイハツ工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】吉島 一也

(72)【発明者】

【氏名】林 巨宏

(72)【発明者】

【氏名】宮下 直久

(72)【発明者】

【氏名】魚谷 大輔

(72)【発明者】

【氏名】佐藤 寛之

(72)【発明者】

【氏名】松原 直人

(72)【発明者】

【氏名】竹内 賢治

【審査官】 北村 亮

(56)【参考文献】

【文献】 特開平０９−２８００２９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１３−１０４３６２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特許第３４０９９２３（ＪＰ，Ｂ２）

【文献】 特開２０１３−１１３２２９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平０５−３０６６５４（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭５６−１６１１５８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭５７−１３４３４２（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭５６−１６１１５７（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 仏国特許発明第１００７３９９（ＦＲ，Ａ）

【文献】 英国特許出願公開第２４３７０８９（ＧＢ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｆ０１Ｍ １１／００

Ｆ０２Ｆ ７／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

オイルパンの内部を内槽と外槽とに区画する樹脂製のセパレータと、
オイルパンの内壁に密着して外槽をシールする弾性変形可能なシール部材が設けられたプレートとを備え、
前記プレートと前記セパレータとが別の部品であり、前記プレートと前記セパレータとが固定されてなる
２槽式のオイルパン。

【請求項2】

前記プレートは、前記セパレータに形成された凸部が挿通される挿通孔を有し、
前記プレートと前記セパレータとは前記凸部を熱かしめして固定される
請求項１に記載の２槽式のオイルパン。

【請求項3】

前記シール部材はゴムリップである
請求項１又は請求項２に記載の２槽式のオイルパン。

【請求項4】

前記プレートはリング状をなし、その全周に亘って前記シール部材が取り付けられてなる
請求項１〜３のいずれか一項に記載の２槽式のオイルパン。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、内槽と外槽とを有する２槽式のオイルパンに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、その内部にセパレータを組み付けて内槽と外槽とに区画した２槽式のオイルパンが知られている（特許文献１など）。こうしたオイルパンでは、機関始動後に内槽に貯留されたオイルのみを循環させてオイルの温度を速やかに上昇させることにより、潤滑部位のフリクションを低下させるようにしている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１１‐２２６３９４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、内燃機関の潤滑に供されて温度上昇したオイルは、シリンダブロックの内壁を伝って流れ落ちる。そして、このように流れ落ちるオイルが外槽に流入すると、内槽に戻されるオイルの量が減少するため、内槽のオイルの温度上昇が遅れることとなる。

【0005】

本発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、シリンダブロックの内壁を伝って流れ落ちるオイルが外槽に流入することを抑制して内槽に貯留されるオイルの昇温性を高めることのできるオイルパンを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決する２槽式のオイルパンは、その内部を内槽と外槽とに区画する樹脂製のセパレータと、オイルパンの内壁に密着して同内壁とセパレータとの間をシールする弾性変形可能なシール部材が取り付けられたプレートとを備える。プレートとセパレータとが別の部品であり、この２槽式のオイルパンは、プレートとセパレータとが固定されている。

【0007】

上記構成によれば、セパレータをオイルパンに組み付けた際に、シール部材が弾性変形してオイルパンの内壁に密着するため、外槽がシールされる。したがって、シリンダブロックの内壁を伝って流れ落ちるオイルが外槽に流入することを抑制し、内槽に貯留されるオイルの昇温性を高めることができる。

【0008】

また、セパレータの形状や大きさによっては、同セパレータにシール部材を直接取り付けることができない場合がある。この点、上記構成によれば、セパレータと比較して大きさが小さく、その取り回しが容易なプレートに外槽をシールするシール部材が取り付けられ、同プレートがセパレータに固定されているため、セパレータにシール部材を容易に配設することができる。なお、こうした構成において、セパレータに凸部を形成するとともに同凸部が挿通される挿通孔をプレートに設け、このプレートとセパレータとを凸部を熱かしめして固定することとすれば、セパレータの所望の位置にシール部材を配設することができる。

【0009】

また、上記２槽式のオイルパンのシール部材としてゴムリップを採用するのが望ましい。ゴムリップは、外槽の内壁の形状に合わせて容易に弾性変形し、同内壁との密着性が高められるため、外槽のシール性がさらに向上するようになる。

【0010】

また、上記２槽式のオイルパンにおいて、プレートをリング状とし、その全周にわたってシール部材を取り付けるようにすれば、外槽のシール性を高めることができ、オイルの昇温性をさらに高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】オイルパンの概略構成を示す断面図。

【図2】オイルパンのオイルの流れを模式的に示す断面図。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、オイルパンの一実施形態について、図１及び図２を参照して説明する。
図１に示すように、内燃機関のシリンダブロック１には、そのクランクシャフト２やオイル落し通路３が設けられている。また、シリンダブロック１の下部にはオイルパン４が組み付けられている。このオイルパン４は対向する内壁１０の間隔がその下部ほど狭くなっている。オイルパン４の内部には、上方が開口された箱状のセパレータ５が組み付けられている。このセパレータ５は樹脂により形成されている。

【0013】

オイルパン４は、セパレータ５によってその内部が内槽６と外槽７とに区画されている。内槽６には、貯留されたオイルを汲み上げるためのオイルストレーナー８が設けられている。さらに、内槽６と外槽７とは、セパレータ５の側壁に設けられた連通孔９によって連通されている。また、セパレータ５には、その上端から外方、すなわちオイルパン４の内壁１０に向かって延出するフランジ１１がその周方向の全周に亘って設けられている。フランジ１１の上面には、周方向に間隔を隔てて複数の凸部１２が設けられている。

【0014】

図２に示すように、セパレータ５の上端には、樹脂からなるリング状のプレート１３がその周方向の全周に亘って設けられている。プレート１３の外周には、その周方向の全周に亘ってゴムリップ１４が取り付けられている。ゴムリップ１４は、プレート１３から上方に延出して、その上部がオイルパン４の内壁１０に密着している。これにより外槽７がシールされている。なお、ゴムリップ１４は、例えば射出成形することでプレート１３に取り付けることができる。

【0015】

また、プレート１３には、周方向に間隔を隔てて複数の挿通孔１５が設けられている。この挿通孔１５には、セパレータ５の凸部１２が挿通されている。そして、この凸部１２を熱かしめすることでその先端とフランジ１１の上面とによってプレート１３が挟持され、プレート１３がセパレータ５に固定されている。

【0016】

次に、こうした構成を備えるオイルパン４の作用について説明する。
機関始動後には、オイルポンプが駆動し、オイルストレーナー８を通じて内槽６からオイルが汲み上げられる。汲み上げられたオイルは、内燃機関の各部を潤滑して温度上昇した後、オイル落し通路３やクランクシャフト２の内部に形成されたオイル通路からオイルパン４に戻される。また、一部のオイルは、クランクシャフト２の回転に伴って飛散し、シリンダブロック１の内壁を伝って流れ落ちてオイルパン４に戻される。

【0017】

本実施形態では、プレート１３に取り付けられたゴムリップ１４によって外槽７がシールされているため、図２に示すように、シリンダブロック１の内壁を伝って流れ落ちたオイルは外槽７に流入せず、内槽６に流れ込む。この結果、内槽６のオイルが速やかに温度上昇するようになる。

【0018】

なお、機関停止後には、オイルの汲み上げが停止されるとともに、内燃機関の各部を潤滑したオイルが戻されるため、内槽６に貯留されたオイルの液位が上昇し、連通孔９を通じて内槽６から外槽７にオイルが流れ込む。このように内槽６から外槽７にオイルが流れ込んで拡散されることにより、内槽６のオイルの劣化が抑制される。

【0019】

また、セパレータ５の形状や大きさによっては、同セパレータ５にゴムリップ１４を直接取り付けることができない場合がある。この点、本実施形態では、セパレータ５と比較して大きさが小さく、その取り回しが容易なプレート１３に外槽７をシールするゴムリップ１４が取り付けられ、同プレート１３がセパレータ５に熱かしめによって固定されているため、セパレータの所望の位置にゴムリップ１４を容易に配設することができる。

【0020】

また、オイルパン４にプレート１３が固定されたセパレータ５を組み付ける際には、同セパレータ５をオイルパン４に挿入し、プレート１３のゴムリップ１４を弾性変形させてオイルパン４の内壁１０に密着させる。ここで、オイルパン４は対向する内壁１０の間隔がその下部ほど狭くなる形状であるため、セパレータ５をオイルパン４の底部に向けて押しつけることで、ゴムリップ１４はオイルパン４の内壁１０に強く密着するようになる。その結果、外槽７をシールしつつ、オイルパン４にセパレータ５を組み付けることができる。

【0021】

以上説明した一実施形態によれば、以下の効果が得られるようになる。
（１）シリンダブロック１の内壁を伝って流れ落ちるオイルが外槽７に流入することを抑制し、内槽６に貯留されるオイルの昇温性を高めることができる。また、セパレータ５と比較して大きさが小さく、その取り回しが容易なプレート１３に外槽７をシールするゴムリップ１４を取り付け、同プレート１３をセパレータ５に固定するようにしたため、セパレータ５にゴムリップ１４を容易に配設することができる。

【0022】

（２）プレート１３を熱かしめによってセパレータ５に固定するようにしたため、セパレータ５の所望の位置にゴムリップ１４を配設することができるとともに、その作業が容易なものとなる。

【0023】

（３）外槽７をシールするゴムリップ１４は、オイルパン４の内壁１０の形状に合わせて容易に弾性変形するため、同内壁１０との密着性を高めることができ、外槽７のシール性をさらに向上させることができるようになる。

【0024】

（４）また、プレート１３をリング状とするともに、その周方向の全周に亘ってゴムリップ１４を取り付け、そのゴムリップ１４をオイルパン４の内壁１０に密着させるようにしたため、外槽７のシール性を高めることができ、オイルの昇温性をさらに高めることができる。

【0025】

なお、上記一実施形態は、以下のように変更して実施することもできる。
・上記実施形態では、プレート１３の外周にゴムリップ１４を取り付けたが、外槽７を封止できるのであれば、その取り付け態様はこれに限定されない。

【0026】

・プレート１３は必ずしもリング状でなくてもよく、例えばプレートを複数の部材によって構成し、各部材にそれぞれゴムリップを取り付けるようにしてもよい。
・上記各実施形態では、外槽７をシールするシール部材としてゴムリップを採用したが、液体パッキン等、その他のシール部材を用いることもできる。こうした構成でも、上記（１）及び（２）と同様の効果を得ることはできる。

【0027】

・上記各実施形態では、プレート１３の材料として樹脂を例示したが、金属等、他の材料でもよい。
・上記各実施形態では、セパレータ５とプレート１３とを熱かしめして固定したが、プレート１３の材料として金属を用いた場合には、このプレート１３を機械的にかしめてセパレータ５に固定してもよい。

【0028】

・上記各実施形態では、セパレータ５とプレート１３とをかしめて固定したが、セパレータ５とプレート１３との固定態様はこれに限られない。例えば、セパレータ５とプレート１３と間に接着剤を塗布してこれらを接着するようにしてもよいし、溶接によってこれらを固定してもよい。また、セパレータ５とプレート１３とをボルト締結してもよい。また、他の固定方法としては、例えばセパレータ５の凸部１２にフックを設けて、スナップフィットによってプレート１３をセパレータに把持させるようにしてもよいし、クリップによってセパレータ５とプレートとを一体に把持するようにしてもよい。これらの構成によっても、上記（１）と同様の効果を得ることはできる。

【符号の説明】

【0029】

１…シリンダブロック、２…クランクシャフト、３…オイル落し通路、４…オイルパン、５…セパレータ、６…内槽、７…外槽、８…オイルストレーナー、９…連通孔、１０…内壁、１１…フランジ、１２…凸部、１３…プレート、１４…ゴムリップ、１５…挿通孔。

【図1】

【図2】