特許 6013880 充電器

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6013880

(24)【登録日】2016年9月30日

(45)【発行日】2016年10月25日

(54)【発明の名称】充電器

(51)【国際特許分類】

   H02J 7/00 20060101AFI20161011BHJP

【ＦＩ】

   H02J7/00 301A

   H02J7/00 P

【請求項の数】6

【全頁数】11

(21)【出願番号】特願2012-241630(P2012-241630)

(22)【出願日】2012年11月1日

(65)【公開番号】特開2014-93812(P2014-93812A)

(43)【公開日】2014年5月19日

【審査請求日】2015年10月1日

(73)【特許権者】

【識別番号】000005016

【氏名又は名称】パイオニア株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100104765

【弁理士】

【氏名又は名称】江上 達夫

(74)【代理人】

【識別番号】100107331

【弁理士】

【氏名又は名称】中村 聡延

(72)【発明者】

【氏名】西村 賢二

(72)【発明者】

【氏名】根上 卓也

【審査官】 田中 慎太郎

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１０−２４６３４８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−０００４２２（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００１−２１８６６９（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開平１１−００９４２６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０２Ｊ ７／００− ７／１２

７／３４− ７／３６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

一定サイズの建材が複数個積み上げられて構成される塀の一部にはめ込まれた部材を備え、車両に搭載されたバッテリを充電可能な充電器であって、
前記塀の一部にはめ込み可能な部材としての筺体と、
前記筺体を前記建材に固定するための固定部材と、
を備え、
前記塀の塀面に沿う前記筺体の面の大きさは、前記塀面に沿う前記建材の第１面の大きさと同一、又は前記第１面の大きさのｎ倍（ｎは２以上の整数）であり、
前記固定部材は、前記建材としての建築用空洞コンクリートブロックに設けられた空洞部に挿入される突起部を有する
ことを特徴とする充電器。

【請求項2】

前記固定部材は、前記塀面に交わる方向に沿う前記建材の第２面に固定されていることを特徴とする請求項１に記載の充電器。

【請求項3】

前記突起部は着脱可能に構成されていることを特徴とする請求項１に記載の充電器。

【請求項4】

前記固定部材は、前記塀面に沿う面に開口部を有する箱状部材であることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の充電器。

【請求項5】

一定サイズの建材が複数個積み上げられて構成される塀の一部にはめ込まれた部材を備え、車両に搭載されたバッテリを充電可能な充電器であって、
前記塀の一部にはめ込み可能な部材としての筺体と、
前記筺体の直上又は直下に配置され、前記筺体を前記建材に固定するための固定部材と、
を備え、
前記固定部材は、前記塀の塀面に沿う面に開口部を有する箱状部材であり、
前記塀面に沿う前記筺体の面の大きさと、前記塀面に沿う前記固定部材の面の大きさとを合わせた大きさは、前記塀面に沿う前記建材の第１面の大きさと同一、又は前記第１面の大きさのｎ倍（ｎは２以上の整数）である
ことを特徴とする充電器。

【請求項6】

建材が複数個積み上げられて構成される塀の一部にはめ込み可能な筺体を備え、車両に搭載されたバッテリを充電可能な充電器であって、
前記筺体を前記建材に固定するための固定部材を備え、
前記固定部材は、前記建材としての建築用空洞コンクリートブロックに設けられた空洞部に挿入される突起部を有する
ことを特徴とする充電器。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、例えば電気自動車、プラグインハイブリッド車等の車両に搭載されたバッテリを充電可能な充電器の技術分野に関する。

【背景技術】

【0002】

この種の充電器として、例えば、電気自動車に設けられた給電部に接続される充電用接続部と、該充電用接続部を末端に有する充電用ケーブルと、非使用時に充電用接続部を保持する保持部とを備える充電スタンドが提案されている（特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１０−２５９２７７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、上述の背景技術で挙げたような、スタンド型やポール型の充電器では、例えば該充電器を設置するための土台工事等が必要であり、充電器の設置に比較的手間がかかる可能性があるという技術的問題点がある。また、駐車スペースが減少する可能性があるという技術的問題点がある。

【0005】

本発明は、例えば上記問題点に鑑みてなされたものであり、駐車スペースを削ることなく、比較的容易に設置することができる充電器を提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

請求項１に記載の充電器は、上記課題を解決するために、一定サイズの建材が複数個積み上げられて構成される塀の一部にはめ込まれた部材を備え、車両に搭載されたバッテリを充電可能な充電器であって、前記塀の一部にはめ込み可能な部材としての筺体と、前記筺体を前記建材に固定するための固定部材と、を備え、前記塀の塀面に沿う前記筺体の面の大きさは、前記塀面に沿う前記建材の第１面の大きさと同一、又は前記第１面の大きさのｎ倍（ｎは２以上の整数）であり、前記固定部材は、前記建材としての建築用空洞コンクリートブロックに設けられた空洞部に挿入される突起部を有する。

【0007】

請求項５に記載の充電器は、上記課題を解決するために、一定サイズの建材が複数個積み上げられて構成される塀の一部にはめ込まれた部材を備え、車両に搭載されたバッテリを充電可能な充電器であって、前記塀の一部にはめ込み可能な部材としての筺体と、前記筺体の直上又は直下に配置され、前記筺体を前記建材に固定するための固定部材と、を備え、前記固定部材は、前記塀の塀面に沿う面に開口部を有する箱状部材であり、前記塀面に沿う前記筺体の面の大きさと、前記塀面に沿う前記固定部材の面の大きさとを合わせた大きさは、前記塀面に沿う前記建材の第１面の大きさと同一、又は前記第１面の大きさのｎ倍（ｎは２以上の整数）である。

【0008】

本発明の作用及び他の利得は次に説明する実施するための形態から明らかにされる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】第１実施例に係る充電器の概要を示す概略構成図である。

【図2】第１実施例に係る電器筺体及び固定部材の概要を示す概略構成図である。

【図3】第１実施例に係る固定部材の一変形例を示す概略構成図である。

【図4】第１実施例に係る電器筺体の設置方法を示す概念図である。

【図5】第１実施例に係る固定部材の他の変形例を示す概略構成図である。

【図6】第２実施例に係る充電器の概要を示す概略構成図である。

【図7】第２実施例に係る電器筺体及び固定部材の概要を示す概略構成図である。

【図8】第２実施例に係る固定部材の一変形例を示す概略構成図である。

【図9】第２実施例に係る電器筺体の設置方法を示す概念図である。

【図10】第２実施例に係る固定部材の他の変形例を示す概略構成図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

本発明の充電器に係る実施形態について説明する。

【0011】

＜第１実施形態＞
第１実施形態に係る充電器は、例えば建築用空洞コンクリートブロックや煉瓦等の一定サイズの建材が複数個積み上げられて構成される塀の一部にはめ込まれた部材を備え、例えば電気自動車やハイブリッド車等の車両に搭載されたバッテリを充電可能に構成されている。

【0012】

充電器は、塀の一部にはめ込まれた部材としての筺体を備えて構成されている。尚、筺体には、例えば充電のオン・オフ等を制御するための制御回路、ユーザに動作状態等を報知するためのＬＥＤ等が搭載されている。

【0013】

ここで特に、塀の塀面に沿う筺体の面の大きさは、該塀面に沿う建材の第１面の大きさと同一、又は該第１面の大きさのｎ倍（ｎは２以上の整数）となるように構成されている。本発明における「同一」は、「完全一致」の場合に限定されず、例えば許容可能な範囲内のばらつきを伴う等、実践上同一とみなせる場合を含んでよい。尚、「ｎ倍」についても同様に、実践上ｎ倍とみなせればよい。

【0014】

本願発明者の研究によれば、以下の事項が判明している。即ち、スタンド型やポール型の充電器では、設置の際に、例えば土台工事等が必要になる。加えて、充電器を設置することで駐車スペースが減少する可能性もある。また、充電器が、例えば建物の壁面等に取り付けられる場合であっても、該充電器の厚み等により駐車スペースが減少する可能性がある。

【0015】

しかるに本実施形態では、上述の如く、充電器の筺体が、塀の一部にはめ込まれている。即ち、塀の一部を充電器の支持部材として用いている。このため、塀を施工する際に基礎工事が行われるので、充電器を設置する際に基礎工事を改めて行う必要がない。

【0016】

特に、塀の塀面に沿う筺体の面の大きさが、該塀面に沿う建材の第１面の大きさと同一、又は該第１面の大きさのｎ倍であるので、建材を一又は複数個積み上げる代わりに、実施形態に係る充電器の筺体を設置すればよい。つまり、該筺体を設置する際に、建材を切断する等の加工を行う必要がない。

【0017】

更に、塀面と、該塀面に沿う充電器の筺体の面とが平らになるように、該筺体を設置すれば、該筺体の設置に起因して駐車スペースが減少することはない。従って、本実施形態に係る充電器によれば、駐車スペースを削ることなく、比較的容易に設置することができる。

【0018】

本実施形態に係る充電器の一態様では、前記筺体を前記建材に固定するための固定部材を更に備え、前記固定部材は、前記塀面に交わる方向に沿う前記建材の第２面に固定されている。

【0019】

この態様によれば、充電器の筺体を、比較的容易にして塀に固定することができ、実用上非常に有利である。尚、固定部材は、例えばアンカーボルト等により、建材の第２面に固定すればよい。

【0020】

本実施形態に係る充電器の他の態様では、前記筺体を前記建材に固定するための固定部材を更に備え、前記固定部材は、前記建材としての建築用空洞コンクリートブロックに設けられた空洞部に挿入された突起部を有する。

【0021】

この態様によれば、充電器の筺体を、比較的容易にしてブロック塀に固定することができ、実用上非常に有利である。

【0022】

この態様では、前記突起部は着脱可能に構成されていてよい。

【0023】

このように構成すれば、塀の施工時に、建築用空洞コンクリートブロックに設けられた空洞部にコンクリートが流し込まれる前であっても、流し込まれた後であっても、同じ固定部材を使用することができ、実用上非常に有利である。

【0024】

本実施形態に係る充電器の他の態様では、前記固定部材は、前記塀面に沿う面に開口部を有する箱状部材である。

【0025】

この態様によれば、箱状部材の固定部材内に、例えば充電ケーブル等を収納することができ、実用上非常に有利である。

【0026】

＜第２実施形態＞
第２実施形態に係る充電器は、塀の一部にはめ込まれた部材としての筺体と、該筺体の直上又は直下に配置された固定部材と、を備えて構成されている。固定部材は、塀の塀面に沿う面に開口部を有する箱状部材である。

【0027】

ここで特に、塀面に沿う筺体の面の大きさと、塀面に沿う固定部材の面の大きさとを合わせた大きさは、塀面に沿う建材の第１面の大きさと同一、又は該第１面の大きさのｎ倍（ｎは２以上の整数）となるように構成されている。

【0028】

従って、上述した第１実施形態に係る充電器と同様に、駐車スペースを削ることなく、比較的容易に設置することができる。

【実施例】

【0029】

本発明の充電器に係る実施例について、図面に基づいて説明する。

【0030】

＜第１実施例＞
本発明の充電器に係る第１実施例について、図１乃至図５を参照して説明する。

【0031】

先ず、本実施例に係る充電器の概要について、図１及び図２を参照して説明する。図１は、第１実施例に係る充電器の概要を示す概略構成図である。図２は、第１実施例に係る電器筺体及び固定部材の概要を示す概略構成図である。

【0032】

図１において、本実施例に係る充電器１００は、複数個の建築用空洞コンクリートブロック１ａ（以降、適宜“ブロック１ａ”と称する）が積み上げられて構成されるブロック塀１の一部にはめ込まれた電器筺体１０を備えて構成されている。

【0033】

充電器１００は、例えば電気自動車やプラグインハイブリッド車等の車両に搭載されたバッテリを充電可能に構成されている。尚、充電器１００は、有線方式の充電器であってもよいし、非接触（無線）方式の充電器であってもよい。充電器１００が有線方式の充電器である場合には、例えば電気自動車に搭載されたバッテリを充電するために、車載ケーブルを取り出す必要がないので、実用上有利である。

【0034】

図２に示すように、電器筺体１０は、固定部材２１を介して、ブロック塀１を構成するブロック１ａに固定されている。ここで、固定部材２１は、ブロック１ａに設けられた空洞部に挿入される突起部２１ａを有している。尚、突起部２１ａの数は、３つに限られないが、ブロック１ａに設けられた空洞部の数に対応させることが望ましいい。

【0035】

尚、固定部材２１に代えて、図３に示すような、突起部を有しない固定部材２２を用いてもよい。該固定部材２２は、ブロック１ａに設けられた空洞部がコンクリートによって塞がれている場合に有用である。

【0036】

次に、電器筺体１０の設置方法について、図４を参照して説明する。図４は、第１実施例に係る電器筺体の設置方法を示す概念図である。電器筺体１０の設置は、典型的には、ブロック塀１の施工時に行われる。

【0037】

図４において、先ず、ブロック１ａに設けられた空洞部内に、電器筺体１０に接続される配線（例えば、電源配線等）を通すための埋設管３０が設置される。次に、突起部２１ａがブロック１ａに設けられた空洞部内に挿入されるように固定部材２１が設置される。その後、ブロック１ａに設けられた空洞部内にコンクリートが流し込まれ固められる。

【0038】

流し込まれたコンクリートが硬化した後に、固定部材２１間に電器筺体１０がはめ込まれ、該電器筺体１０の内側から、例えばネジやボルト等によって、各固定部材２１に電器筺体１０が固定される。

【0039】

或いは、埋設管３０が設置された後に、ブロック１ａに設けられた空洞部内にコンクリートが流し込まれた場合は、流し込まれたコンクリートが硬化した後に、平板上の固定部材２２（図３参照）をアンカーボルトによりブロック塀１に固定する。次に、固定部材２２間に電器筺体１０がはめ込まれ、該電器筺体１０が各固定部材２２に固定される。

【0040】

本実施例では、ブロック１ａの外形寸法は、ＪＩＳ規格で定められた３９０ｍｍ×１９０ｍｍ×１００ｍｍである。そして、電器筺体１０の塀面に沿う面１０ａ（図２参照）の大きさは、３９０ｍｍ×１９０ｍｍである。このため、ブロック塀１に電器筺体１０をはめ込むための空間を形成する際に、例えばブロック１ａを切断する等の加工を必要としない。

【0041】

尚、ブロック１ａに設けられた空洞部の開口に対向するように配置される固定部材２１の面の厚さ、及び固定部材２２の厚さは、典型的には、ブロック塀１の目地の幅程度である。

【0042】

電器筺体１０を上述の如く設置することによって、ブロック塀１の表面に、例えば固定のためのネジやボルト、ネジカバー等が露出することなく、電器筺体１０を設置することができる。また、電器筺体１０をブロック塀１にはめ込み、コンクリートで固定する場合に比べて容易に電器筺体１０を取り外すことができるので、電器筺体１０のメンテナンス、交換等を容易に行うことができる。

【0043】

図１に示すようにブロック塀１の一部に電器筺体１０がはめ込まれているので、駐車スペースを減少させることなく電器筺体１０の設置ができ、実用上非常に有利である。また、ブロック塀１を構成するブロック１ａにより、ある程度の重量のある電器筺体１０を強固に支持することができる。

【0044】

加えて、電器筺体１０をブロック塀１の塀面に掛ける場合に比べて、例えば人や物等が接触することを抑制することができるので、外部衝撃に起因する電器筺体１０の破損等を抑制することができる。図４に示すように埋設管３０を用いてブロック塀１内に配線を引き回すので、例えば悪意のある第３者による配線の切断等を防止することができる。

【0045】

固定部材２１（図２参照）及び固定部材２２（図３参照）を用意することにより、ブロック１ａに設けられた空洞部にコンクリートが流し込まれる前であっても、コンクリートが流し込まれた後であっても、電器筺体１０を適切に設置することができる。また、電器筺体１０を設置するためだけに土台工事等を行う必要がないので、実用上非常に有利である。

【0046】

尚、本実施例では、電器筺体１０の面１０ａの大きさを３９０ｍｍ×１９０ｍｍとしたが、例えば“３９０ｍｍ×３８０ｍｍ”、“３９０ｍｍ×５７０ｍｍ”、“７８０ｍｍ×１９０ｍｍ”等、ブロック１ａの塀面に沿う面の大きさのｎ倍（ｎは２以上の整数）であってもよい。

【0047】

固定部材２１及び固定部材２２の二種類を用意することに代えて、図５に示すような突起部が着脱可能に構成された固定部材２３を用いてもよい。図５は、第１実施例に係る固定部材の他の変形例を示す概略構成図である。

【0048】

図５に示すように、固定部材２３は、複数の開口を有するメインプレート２３ａと、該開口に着脱可能な平板上のプレート２３ｂ及び２３ｄと、該開口に着脱可能な突起部２３ｃ及び２３ｅと、を備えて構成されている。尚、プレート２３ｄ及び突起部２３ｅには、埋設管３０（図４参照）を接続するための孔が設けられている。

【0049】

本実施例に係る「ブロック１ａの塀面に沿う面」及び「ブロック１ａの、空洞部の開口が形成された面」は、夫々、本発明に係る「第１面」及び「第２面」の一例である。

【0050】

＜第２実施例＞
本発明の充電器に係る第２実施例について、図６乃至図１０を参照して説明する。第２実施例では、固定部材の形状が異なる以外は第１実施例と同様であるので、重複する説明を省略すると共に、図面上における同一部材については同一の符号を付して示し、基本的に第１実施例と異なる点についてのみ図６乃至図１０を参照して説明する。

【0051】

先ず、本実施例に係る充電器の概要について、図６及び図７を参照して説明する。図６は、図１と同趣旨の、第２実施例に係る充電器の概要を示す概略構成図である。図７は、図２と同趣旨の、第２実施例に係る電器筺体及び固定部材の概要を示す概略構成図である。

【0052】

図６（ａ）において、本実施例に係る充電器２００は、ブロック塀１の一部にはめ込まれた電器筺体１０と、該電器筺体１０の直下に配置された固定部材２４とを備えて構成されている。固定部材２４は、ブロック塀１の塀面に沿う面に開口部を有する箱状部材として構成されている。

【0053】

本実施例では、充電器２００として有線方式の充電器を想定しており、固定部材２４には、例えば車両の給電部に接続される充電器２００の充電用接続部（図示せず）等が格納される。

【0054】

本実施例では特に、電器筺体１０の塀面に沿う面の大きさと、固定部材２４の塀面に沿う大きさとを合わせた大きさが、ブロック１ａの塀面に沿う面の大きさと同一、又はブロック１ａの塀面に沿う面の大きさのｎ倍となるように構成されている。

【0055】

電器筺体１０の大きさと固定部材２４の大きさとの関係は、図６（ａ）に示した、互いに同程度の大きさに限らず、図６（ｂ）に示すように、電器筺体１０及び固定部材２４の一方が顕著に大きくてもよい。

【0056】

尚、図６（ｂ）に示す充電器２０１は、電器筺体１０ｂ及び固定部材２４ａを備えて構成されている。この場合においても、電器筺体１０ｂの塀面に沿う面の大きさと、固定部材２４ａの塀面に沿う大きさとを合わせた大きさが、ブロック１ａの塀面に沿う面の大きさと同一、又はブロック１ａの塀面に沿う面の大きさのｎ倍となるように構成されている。

【0057】

図７に示すように、電器筺体１０は、固定部材２１又は固定部材２４を介して、ブロック塀１を構成するブロック１ａに固定されている。固定部材２４は、固定部材２１と同様に、ブロック１ａに設けられた空洞部に挿入される突起部を有している。

【0058】

尚、ブロック１ａに設けられた空洞部がコンクリートによって塞がれている場合には、固定部材２４に代えて、突起部を有しない固定部材２５（図８参照）を用いて電器筺体１０を固定すればよい。

【0059】

固定部材２４及び固定部材２５には、例えば充電ケーブル（図示せず）を保持する保持部材及び化粧カバー等の付属品が取り付けられてよい。

【0060】

次に、電器筺体１０の設置方法について、図９を参照して説明する。図９は、図４と同趣旨の、第２実施例に係る電器筺体の設置方法を示す概念図である。

【0061】

図９において、ブロック１ａに設けられた空洞部内に埋設管（図示せず）が設置された後、固定部材２１の突起部２１ａ及び固定部材２４の突起部各々が、ブロック１ａに設けられた空洞部内に挿入され、該空洞部内にコンクリートが流し込まれることにより、固定部材２１及び固定部材２４が固定される。その後、電器筺体２０の内側から、例えばネジやボルト等によって、固定部材２１及び固定部材２４各々に電器筺体１０が固定される。

【0062】

或いは、埋設管３０が設置された後に、ブロック１ａに設けられた空洞部内にコンクリートが流し込まれた場合は、流し込まれたコンクリートが硬化した後に、固定部材２２（図３参照）及び固定部材２５（図８参照）をアンカーボルトによりブロック塀１に固定する。次に、電器筺体１０が固定部材２２及び固定部材２５各々に固定される。

【0063】

固定部材２４又は固定部材２５に代えて、図１０に示すような突起部が着脱可能に構成された固定部材２６を用いてもよい。図１０は、図５と同趣旨の、第２実施例に係る固定部材の他の変形例を示す概略構成図である。

【0064】

図１０に示すように、固定部材２６は、複数の開口を有するボックスフレーム２６ａと、該開口に着脱可能な平板上のプレート２６ｂ及び２６ｄと、該開口に着脱可能な突起部２６ｃ及び２６ｅと、を備えて構成されている。尚、プレート２６ｄ及び突起部２６ｅには、埋設管を接続するための孔が設けられている。

【0065】

本発明は、上述した実施形態に限られるものではなく、特許請求の範囲及び明細書全体から読み取れる発明の要旨或いは思想に反しない範囲で適宜変更可能であり、そのような変更を伴う充電器もまた本発明の技術的範囲に含まれるものである。

【符号の説明】

【0066】

１…ブロック塀、１ａ…建築用空洞コンクリートブロック、１０、１０ｂ…電器筺体、２１、２２、２３、２４、２５、２６…固定部材、３０…埋設管、１００、２００、２０１…充電器

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】