特許 6018434 繰り出し式門扉装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6018434

(24)【登録日】2016年10月7日

(45)【発行日】2016年11月2日

(54)【発明の名称】繰り出し式門扉装置

(51)【国際特許分類】

   E06B 11/02 20060101AFI20161020BHJP

【ＦＩ】

   E06B11/02 J

【請求項の数】8

【全頁数】18

(21)【出願番号】特願2012-145374(P2012-145374)

(22)【出願日】2012年6月28日

(65)【公開番号】特開2014-9464(P2014-9464A)

(43)【公開日】2014年1月20日

【審査請求日】2015年2月3日

(73)【特許権者】

【識別番号】390032285

【氏名又は名称】ヒガノ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100140109

【弁理士】

【氏名又は名称】小野 新次郎

(74)【代理人】

【識別番号】100075270

【弁理士】

【氏名又は名称】小林 泰

(74)【代理人】

【識別番号】100096013

【弁理士】

【氏名又は名称】富田 博行

(74)【代理人】

【識別番号】100092967

【弁理士】

【氏名又は名称】星野 修

(74)【代理人】

【識別番号】100093089

【弁理士】

【氏名又は名称】佐久間 滋

(72)【発明者】

【氏名】小川 和英

【審査官】 兼丸 弘道

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００４−０６０３２８（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開昭６３−００５２００（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 実開昭６０−１０５７９８（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開平０７−０９７８８５（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０６Ｂ １１／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

門の開閉方向にスライド可能な複数の門扉要素を門扉要素の厚さ方向に重ね合わせた状態で係合連結した構造の繰り出し式門扉装置において、
繰り出し時に後続の門扉要素を引き連れて順番に繰り出され、引き込み時に後続の門扉要素を押し込んで順次重ね合わせた状態で収納される複数の門扉要素（１０）と、
前記夫々の門扉要素（１０）の下部に取り付けられ、直接地面（ＧＬ）上に接地して転動する車輪（３０）を有する移動台車（２０）と、を備え、
前記繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素（１０）と、繰り出し方向Ｂ後方の次の門扉要素（１０）を支承する移動台車（２０）との間には、上記繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素（１０）の姿勢を保持して門扉要素（１０）の開閉方向（Ａ、Ｂ）への移動を案内する軌道設定用のガイド機構（４０）が設けられ、
前記軌道設定用のガイド機構（４０）は、
繰り出し方向（Ｂ）前方の門扉要素（１０）の下部に設けられ、開閉方向（Ａ、Ｂ）に沿って延びるガイドレール（４１）と、
前記繰り出し方向（Ｂ）後方の次の門扉要素（１０）を支承する移動台車（２０）に対して設けられたガイドローラユニット（４２）とを備え、
前記ガイドローラユニット（４２）は、前記ガイドレール（４１）に転がり係合するガイドローラ（４４）と、該ガイドローラ（４４）を支持するローラ支持ブラケット（４３）とを有し、該ローラ支持ブラケット（４３）が前記移動台車（２０）の側部に取付けられることにより、前記ガイドローラ（４４）はその回転中心が少なくとも前記移動台車（２０）の上面より低い位置になるように配置されることを特徴とする繰り出し式門扉装置。

【請求項2】

請求項１記載の繰り出し式門扉装置において、
前記ガイドローラ（４４）は、前記ローラ支持ブラケット（４３）に一個のみ設けられていることを特徴とする繰り出し式門扉装置。

【請求項3】

請求項１記載の繰り出し式門扉装置において、
前記ガイドローラ（４４）は、前記ローラ支持ブラケット（４３）に複数個設けられていることを特徴とする繰り出し式門扉装置。

【請求項4】

請求項１乃至３の何れかに記載の繰り出し式門扉装置において、
前記移動台車（２０）は、使用するすべての門扉要素（１０）を載置するのに十分な長さの前記門扉要素（１０）の厚さ方向（Ｃ）に延びる載置台（２１）と、
前記載置台（２１）の左右両端部の下方に設けられる支持ブラケット（２２）によって回転自在に支持された一対の車輪（３０）とを備えることによって構成されることを特徴とする繰り出し式門扉装置。

【請求項5】

請求項１乃至４の何れかに記載の繰り出し式門扉装置において、
前記繰り出し方向（Ｂ）前方の門扉要素（１０）と、該門扉要素（１０）と重ね合わされる繰り出し方向（Ｂ）後方の次の門扉要素（１０）との間には、互いの門扉要素（１０）を係合連結して門扉要素（１０）の開閉方向（Ａ、Ｂ）への移動を相互的に案内する係合連結用のガイド機構（５０）が設けられていることを特徴とする繰り出し式門扉装置。

【請求項6】

請求項５に記載の繰り出し式門扉装置において、
前記係合連結用のガイド機構（５０）は、繰り出し方向（Ｂ）前方の門扉要素（１０）の後端部または繰り出し方向（Ｂ）後方の門扉要素（１０）の前端部における前面側乃至後面側に突出した状態で設けられるガイドローラユニット（５２）と、
前記繰り出し方向（Ｂ）後方の次の門扉要素（１０）または繰り出し方向（Ｂ）前方の一つ前の門扉要素（１０）における後面側乃至前面側に設けられる開閉方向（Ａ、Ｂ）に沿って水平に延びるガイド溝（５１）とを備えることによって構成されていることを特徴とする繰り出し式門扉装置。

【請求項7】

請求項５又は６に記載の繰り出し式門扉装置において、
前記係合連結用のガイド機構（５０）は、係合連結される門扉要素（１０）の上下方向（Ｚ）の複数個所に亘って設けられていることを特徴とする繰り出し式門扉装置。

【請求項8】

請求項１乃至７の何れかに記載の繰り出し式門扉装置において、
前記車輪（３０）は、合成樹脂又は合成ゴムによって形成されていることを特徴とする繰り出し式門扉装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、門の開閉方向にスライド可能な複数の門扉要素を、門扉要素の厚さ方向に重ね合わせた状態で係合連結した構造の繰り出し式門扉装置に関する。

【背景技術】

【0002】

自動車等が通行するような広い間口の門には、下記の特許文献１に示すように門扉が移動する地面に溝を掘って、該溝に門扉の下部に設けられるローラを支承するレールを敷設したレール式の門扉装置が従来から広く使用されている。

【0003】

そして、このようなレール式の門扉装置は、重量が重くなる大型の門扉の荷重にも耐えられ、門扉の移動方向や移動中の姿勢がレールによって規制されるため、主に重量の重い大型のスライド式の門扉に好適な構造になっている。

【0004】

又、このようなレール式の門扉装置の中には、図１１及び図１２に示すように門の開閉方向Ａ、Ｂにスライド可能な複数の門扉要素１１０ａ〜１１０ｄを門扉要素１１０ａ〜１１０ｄの厚さ方向Ｃに重ね合わせた状態で係合連結した構造の繰り出し式門扉装置１０１が存在する。

【0005】

上記繰り出し式門扉装置１０１の構造は、図示の如く、複数の門扉要素、例えば４枚の門扉要素１１０ａ〜１１０ｄと、これらの門扉要素１１０ａ〜１１０ｄの繰り出し方向Ｂの先端部と、最後尾の門扉要素１１０ｄの繰り出し方向Ｂの後端部を固定した状態で支承する５組の移動台車１２０ａ〜１２０ｅとを備えることによって基本的に構成されている。

【0006】

そして、最後尾の門扉要素１１０ｄを除く、残りの門扉要素１１０ａ〜１１０ｃの繰り出し方向Ｂの後端部は、夫々後方に位置する次の移動台車１２０ｂ〜１２０ｄの上面に摺接状態で載置されるように構成されている。

【0007】

又、上記５組の移動台車１２０ａ〜１２０ｅの左右の端部には一対のローラ１３０ａ〜１３０ｅが各別に設けられている。又、上記ローラ１３０ａ〜１３０ｅの軌道上の地面ＧＬには、該軌道に沿って延びる２本の溝１５０、１５０が平行に形成されており、これら２本の溝１５０、１５０内に１本ずつ計２本のレール１４０、１４０が敷設されている。

【0008】

そして、これら２本のレール１４０、１４０上には、上述した一対のローラ１３０ａ〜１３０ｅが係合した状態で載置されるように構成されている。

【0009】

又、このようにして構成される繰り出し式門扉装置１０１は、門を閉める時、繰り出し端の門扉要素１１０ａを繰り出し方向Ｂに引き出すと、係合連結されている後続の門扉要素１１０ｂ〜１１０ｄを引き連れて順次繰り出し方向Ｂに展開した状態になって当該門を閉鎖する。

【0010】

一方、門を開ける時には、繰り出し端の門扉要素１１０ａを引き込み方向Ａに押し込むと、係合連結されている後続の門扉要素１１０ｂ〜１１０ｄを次々と押し込んで、すべての門扉要素１１０ａ〜１１０ｄが厚さ方向Ｃに重なった収納状態になって門を開放する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0011】

【特許文献1】特開２００６−１２５０７１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0012】

（１）しかし、門扉装置の設置部位の地面にレール用溝やレールを設けると段差が生じて車椅子等の使用が困難になったり、ハイヒール等の靴の踵が溝に嵌まったり、段差につまずいて転倒する等の危険を伴なう。
（２）又、上記溝を形成したり、レールを敷設するための工事が必要になるため施工コストの増大や工期の長大化を招来する。

【0013】

又、上記溝には砂や石、落ち葉等が入り込んだり、雪国では雪が入って付着するため、上記砂や石、落ち葉あるいは雪等を取り除くための定期的な掃除や除雪作業が必要になる。
（３）又、上記レールとローラは金属製のものが使用されており、レールは軽量なタイプのレールが使用されていたため、門扉の開閉時、門扉が揺れながら走行することにより不快な金属同士の接触音が発生していた。

【0014】

そこで、本発明が解決しようとする課題を要約すると、広い間口の門に対して適用でき、門扉装置の設置部位の地面に段差がなく安全でメンテナンスが容易で、開閉時に異音が発生しない円滑な開閉操作が可能な繰り出し式門扉装置を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0015】

上記課題を解決するために、本発明の請求項１記載の繰り出し式門扉装置は、門の開閉方向にスライド可能な複数の門扉要素を門扉要素の厚さ方向に重ね合わせた状態で係合連結した構造の繰り出し式門扉装置において、繰り出し時に後続の門扉要素を引き連れて順番に繰り出され、引き込み時に後続の門扉要素を押し込んで順次重ね合わせた状態で収納される複数の門扉要素（１０）と、前記夫々の門扉要素（１０）の下部に取り付けられ、直接地面（ＧＬ）上に接地して転動する車輪（３０）を有する移動台車（２０）と、を備え、
前記繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素（１０）と、繰り出し方向Ｂ後方の次の門扉要素（１０）を支承する移動台車（２０）との間には、上記繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素（１０）の姿勢を保持して門扉要素（１０）の開閉方向（Ａ、Ｂ）への移動を案内する軌道設定用のガイド機構（４０）が設けられていることを特徴とする。

【0016】

又、前記軌道設定用のガイド機構（４０）は、繰り出し方向（Ｂ）前方の門扉要素（１０）の下部に設けられる開閉方向（Ａ、Ｂ）に沿って水平に延びるガイドレール（４１）と、前記繰り出し方向（Ｂ）後方の次の門扉要素（１０）を支承する移動台車（２０）に対して設けられているガイドローラユニット（４２）とを備えることによって構成されていてもよい。

【0017】

又、前記ガイドローラユニット（４２）は、移動台車２０に対して固定状態で取り付けられるローラ支持ブラケット（４３）と、前記ローラ支持ブラケット（４３）に対して回転可能な状態で取り付けられる単一のガイドローラ（４４）とを備えることによって構成されていてもよい。

【0018】

又、前記ガイドローラユニット（４２）は、移動台車（２０）に対して固定状態で取り付けられるローラ支持ブラケット（４３）と、前記ローラ支持ブラケット（４３）に対して回転可能な状態で開閉方向（Ａ、Ｂ）のずれた位置に取り付けられる複数のガイドローラ（４４）とを備えることによって構成されていてもよい。

【0019】

又、前記移動台車（２０）は、使用するすべての門扉要素（１０）を載置するのに十分な長さの前記門扉要素（１０）の厚さ方向（Ｃ）に延びる載置台（２１）と、前記載置台（２１）の左右両端部の下方に設けられる支持ブラケット（２２）によって回転自在に支持された一対の車輪（３０）とを備えることによって構成されていてもよい。

【0020】

又、前記繰り出し方向（Ｂ）前方の門扉要素（１０）と、該門扉要素（１０）と重ね合わされる繰り出し方向（Ｂ）後方の次の門扉要素（１０）との間には、互いの門扉要素（１０）を係合連結して門扉要素（１０）の開閉方向（Ａ、Ｂ）への移動を相互的に案内する係合連結用のガイド機構（５０）が設けられていてもよい。

【0021】

又、前記係合連結用のガイド機構（５０）は、繰り出し方向（Ｂ）前方の門扉要素（１０）の後端部または繰り出し方向（Ｂ）後方の門扉要素（１０）の前端部における前面側乃至後面側に突出した状態で設けられるガイドローラユニット（５２）と、前記繰り出し方向（Ｂ）後方の次の門扉要素（１０）または繰り出し方向（Ｂ）前方の一つ前の門扉要素（１０）における後面側乃至前面側に設けられる開閉方向（Ａ、Ｂ）に沿って水平に延びるガイド溝（５１）とを備えることによって構成されていてもよい。

【0022】

又、前記係合連結用のガイド機構（５０）は、係合連結される門扉要素（１０）の上下方向（Ｚ）の複数個所に亘って設けられていてもよい。
又、前記車輪（３０）は、合成樹脂又は合成ゴムによって形成されていてもよい。

【発明の効果】

【0023】

本発明の繰り出し式門扉装置によれば、次に示す効果がある。
（１）先ず、夫々の門扉要素を開閉方向に移動させる移動台車の移動実行手段として、直接地面上に接地して転動する車輪を採用したから、従来のレール式の門扉装置において該門扉装置の設置部位に設けられていたレールとレール用溝が不要になる。従って、開閉方向に移動する門扉要素下方の地面が段差のないフラットな状態になるため、車椅子等での走行が楽になり、ハイヒール等の靴の踵が溝に嵌まったり、引っ掛る危険性がなくなる。
（２）又、レールの敷設工事と溝の掘削工事が不要になるから、レールとレール用溝の施工コストを削減でき、工期の短縮が図られる。

【0024】

又、従来行っていた溝に入った砂や石、落ち葉等を取り除いたり、レールに付着した雪の除雪作業が不要になるから、繰り出し式門扉装置のメンテナンスが容易になる。
（３）又、従来門扉装置の開閉時において金属製のレール上を金属製のローラが走行することによって生じていた耳障りな接触音がなくなるから、門扉装置の開閉時の静音化が図られ、近隣住民等に迷惑をかけることもない。

【0025】

又、レールを廃止したことにより、門扉要素が移動する際の軌道性の低下や移動時の門扉要素に上下方向の傾きが発生することが懸念されるが、新に設けた軌道設定用のガイド機構（４０、５０；図５、６、９参照）によって良好な軌道性と移動時の門扉要素の姿勢の保持とが図られている。
（４）又、上記軌道設定用のガイド機構を、繰り出し方向前方の門扉要素の下部に設けられるガイドレールと、繰り出し方向後方の次の門扉要素を支承する移動台車に設けられるガイドローラユニットとを備えることによって構成した場合には、車輪の軌道を設定するのに最適な車輪に近い門扉要素の下部において門扉要素が案内されるから、門扉要素が移動中、門扉要素の下部が厚さ方向にふらつく等の不安定な走行が防止されて門扉要素の軌道性が向上する。

【0026】

又、軌道設定用のガイド機構の構造が簡単になり、門扉要素下部のスペースを有効利用してコンパクトに軌道設定用のガイド機構を収容できるようになる。
（５）又、ガイドローラユニットをローラ支持ブラケットと単一のガイドローラとを備えることによって構成した場合には、コンパクトなガイドローラユニットが提供できるようになり、すべての門扉要素が重なった時の繰り出し式門扉装置の収納状態がよりコンパクトになる。

【0027】

一方、ガイドローラユニットをローラ支持ブラケットと開閉方向のずれた位置に取り付けられる複数のガイドローラユニットとを備えることによって構成した場合には、当該ガイドローラユニットによって支持されるガイドレールを有する門扉要素の姿勢が更に安定し、門扉要素の上下方向の傾きが一層防止される。
（６）又、移動台車を使用するすべての門扉要素を載置できる長さの門扉要素の厚さ方向に延びる載置台と、該載置台の左右両端部の下方に設けられる支持ブラケットによって支持された一対の車輪とを備えることによって構成した場合には、すべての門扉要素を重ね合わせて収納状態にした時、夫々の門扉要素は、複数の載置台によって開閉方向の複数の点で支持されるから、繰り出し門扉装置の収納状態での姿勢が安定する。
（７）又、繰り出し方向前方の門扉要素と繰り出し方向後方の次の門扉要素との間に門扉要素の開閉方向への移動を相互的に案内する係合連結用のガイド機構を設けた場合には、重ね合わせて収納される門扉要素間の間隔が一定になり、対向して配置される門扉要素の平行度が向上して門扉要素の移動が円滑になる。

【0028】

そして、上記係合連結用のガイド機構を繰り出し方向前方の門扉要素の後端部または繰り出し方向後方の門扉要素の前端部における前面側乃至後面側に突出した状態で設けられるガイドローラユニットと、繰り出し方向後方の次の門扉要素または繰り出し方向前方の一つ前の門扉要素における後面側乃至前面側に水平に設けられるガイド溝とを備えることによって構成した場合には、重ね合わせて収納される門扉要素間の間隔を極力小さく保って門扉要素の厚さ方向にコンパクトな繰り出し式門扉装置を提供できるようになる。
（８）又、上記係合連結用のガイド機構を係合連結される門扉要素の上下方向の複数個所に亘って設けた場合には、門扉要素の前面側乃至後面側への倒れが防止されて門扉要素の直立姿勢が維持されるから門扉要素の移動が一層、円滑になる。

【0029】

又、移動台車に取り付けた車輪を合成樹脂又は合成ゴムによって形成した場合には、当該車輪が地面上を転がる時に発生する音が小さくなり、繰り出し式門扉装置の移動時の一層の静音化が図られるようになる。

【図面の簡単な説明】

【0030】

【図1】本発明の実施の形態を示す図で、繰り出し式門扉装置の全体構成を示す斜視図である。

【図2】本発明の実施の形態を示す図で、繰り出し式門扉装置の全体構成を示す正面図である。

【図3】本発明の実施の形態を示す図で、繰り出し式門扉装置の全体構成を示す平面図である。

【図4】本発明の実施の形態を示す図で、繰り出し式門扉装置の全体構成を示す側断面図である。

【図5】本発明の実施の形態を示す図で、繰り出し方向最前列の軌道設定用のガイド機構と移動台車を示す正面図である。

【図6】本発明の実施の形態を示す図で、繰り出し方向最前列の軌道設定用のガイド機構と移動台車を示す側面図である。

【図7】本発明の実施の形態を示す図で、軌道設定用のガイド機構のガイドローラユニットを示す正面図である。

【図8】本発明の実施の形態を示す図で、軌道設定用のガイド機構のガイドローラユニットを示す側面図である。

【図9】本発明の実施の形態を示す図で、係合連結用のガイド機構を示す引き込み端での平断面図（ａ）と繰り出し端での平断面図（ｂ）である。

【図10】本発明の実施の形態を示す図で、繰り出し方向２列目以降に適用される軌道設定用のガイド機構と移動台車を示す正面図である。

【図11】従来の実施の形態を示す図で、繰り出し式門扉装置の全体構成を示す斜視図である。

【図12】従来の実施の形態を示す図で、繰り出し式門扉装置の全体構成を示す側断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0031】

以下、本発明に係る繰り出し式門扉装置の構造を図１乃至図１０に示す実施の形態を例にとって具体的に説明する。
尚、本発明の繰り出し式門扉装置１は、自動車等が通行するような広い間口の門に好適な門扉装置であって、門の開閉方向Ａ、Ｂにスライド可能な複数の門扉要素１０ａ〜１０ｅを門扉要素１０の厚さ方向Ｃに重ね合わせた状態で係合連結した構造を有している。

【0032】

具体的には、繰り出し時に後続の門扉要素１０ｂ〜１０ｄを引き連れて順番に繰り出され、引き込み時に後続の門扉要素１０ｂ〜１０ｄを押し込んで順次重ね合わせた状態で収納される複数の門扉要素１０ａ〜１０ｅと、前記夫々の門扉要素１０ａ〜１０ｅの下部に取り付けられ、直接地面ＧＬ上に接地して転動する車輪３０を有する移動台車２０ａ〜２０ｆとを備えることによって本発明の繰り出し式門扉装置１は基本的に構成されている。

【0033】

そして、本発明の繰り出し式門扉装置１には、繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素１０ａ〜１０ｄと、繰り出し方向Ｂ後方の次の門扉要素１０ｂ〜１０ｅを支承する移動台車２０ｂ〜２０ｅとの間に、上記繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素１０ａ〜１０ｄの姿勢を保持して門扉要素１０ａ〜１０ｄの開閉方向Ａ、Ｂへの移動を案内する軌道設定用のガイド機構４０ａ〜４０ｄが設けられている。

【0034】

図示の実施の形態では、５枚の門扉要素１０ａ〜１０ｅを備えている。図２及び図３中、左端に位置する繰り出し方向Ｂの最前列には、繰り出し式門扉装置１を開閉操作する時に直接、手を掛ける取手１１を備えた門扉要素１０ａが設けられており、この門扉要素１０ａが一番奥部（図３中上方）に設けられている。

【0035】

以下、順番に繰り出し方向Ｂの２列目に門扉要素１０ｂ、繰り出し方向Ｂの３列目に門扉要素１０ｃ、繰り出し方向Ｂの４列目に門扉要素１０ｄ、繰り出し方向Ｂの５列目に門扉要素１０ｅが夫々設けられており、これらの門扉要素１０ｂ〜１０ｅは、図３及び図４に示すように門扉要素１０の厚さｔに所定の間隔ｅを加えたピッチでその一部が重ね合わされた状態で順次前面側に位置し、最前面に上記繰り出し方向Ｂの５列目の門扉要素１０ｅが位置するように構成されている。

【0036】

門扉要素１０ａ〜１０ｅは、金属製の角パイプを矩形枠状に組み立てた外形枠１２と、該外形枠１２の内部に設けられる上記外形枠１２より口径の小さな同じく金属製の角パイプを幅方向に一定ピッチで複数本棚状に並べた補強枠１３（図１、２、４）とを備えることによって一例として構成されている。

【0037】

又、繰り出し方向Ｂの最前列の門扉要素１０ａの先端部の前面と、繰り出し方向Ｂの５列目の門扉要素１０ｅの後端部の後面には、夫々、前方ないし後方に張り出した同じく金属製の角パイプによって構成される一例として逆Ｌ字形をしたガード１４ａ、１４ｅ（図１）が設けられている。

【0038】

そして、繰り出し方向Ｂの最前列から４列目までの門扉要素１０ａ〜１０ｄが開閉方向Ａ、Ｂにスライドする移動式の門扉要素１０であり、繰り出し方向Ｂの５列目の門扉要素１０ｅは、基点Ｏとなる所定の位置に図２に示すように断面形状が一例としてＬ字形をしたゲート固定板１５（図２、３）を利用して固定される固定式の門扉要素１０になっている。

【0039】

又、図示の実施の形態では、６組の移動台車２０ａ〜２０ｆを備えている。図２及び図３中、左端に位置する移動台車２０ａは、上述した繰り出し方向Ｂの最前列に位置する門扉要素１０ａを支承して当該門扉要素１０ａと一体になって移動する移動台車２０である。

【0040】

以下、同様に左端から２番目に位置する移動台車２０ｂは、繰り出し方向Ｂの２列目の門扉要素１０ｂと一体になって移動する移動台車２０、左端から３番目に位置する移動台車２０ｃは、同３列目の門扉要素１０ｃと一体になって移動する移動台車２０、左端から４番目に位置する移動台車２０ｄは、同４列目の門扉要素１０ｄと一体になって移動する移動台車２０である。

【0041】

又、左端から５番目と６番目に位置する移動台車２０ｅ、２０ｆは、上述した繰り出し方向Ｂの５列目の固定式の門扉要素１０ｅに固定される移動台車で、上述したゲート固定板１５を利用して基点Ｏで繰り出し方向Ｂの５列目の門扉要素１０ｅを固定した設置状態では基本的に移動しない移動台車である。

【0042】

ただし、繰り出し式門扉装置１を設置したり取り外す時あるいはメンテナンス時には、上記ゲート固定板１５を取り外して上記左端から５番目と６番目に位置する移動台車２０ｅ、２０ｆも門扉要素１０ａ〜１０ｅの移動手段として使用する。

【0043】

これらの移動台車２０ａ〜２０ｆは、使用するすべての門扉要素１０ａ〜１０ｅを載置するのに十分な長さの載置台２１（図１、４、６）と、これらの載置台２１の左右両端部の下方に設けられる一例として門型をした支持ブラケット２２（図１、２、５）と、該支持ブラケット２２によって回転自在に支持された一対の車輪３０（図１）とを備えることによって基本的に構成されている。

【0044】

又、図示の実施の形態では上記車輪３０を直接する支持する車軸２３（図５、６）と、該車軸２３を円滑に回転させるためのベアリング２４が同じく左右一対設けられている。又、上記車輪３０は、一例として合成樹脂又は合成ゴムによって形成されており、地面ＧＬに接地して車輪３０が転動する時の異音の発生を防止している。

【0045】

又、上記載置台２１は、両端が閉塞された一例として金属製の角パイプによって構成されており、該載置台２１は、地面ＧＬと平行に門扉要素１０の厚さ方向Ｃに延びるように配置されている。

【0046】

又、図３及び図４中、左端に位置する載置台２１には、上下に貫通する図示しない孔部が設けられており、該孔部に上方から落し棒２５（図４）を落とし込むことによって地面ＧＬに形成されている係止孔２６（図４）に対して上記落し棒２５の先端を係止させることができ、門扉要素１０ａ〜１０ｄを展開した状態で門扉要素１０ａ〜１０ｄの移動を規制して門の閉鎖状態を保持し得るように構成されている。

【0047】

この他、上述した逆Ｌ字形をした繰り出し方向Ｂの前後のガード１４ａ、１４ｅ（図１）は、その一端が上述した繰り出し方向Ｂの最前列の門扉要素１０ａ乃至上述した繰り出し方向Ｂの５列目の門扉要素１０ｅに固定されており、これらの他端が上述した左端の移動台車２０ａにおける載置台２１乃至左端から６番目の移動台車２０ｆにおける載置台２１に固定されている。

【0048】

又、上記ゲート固定板１５（図２、３）は、上述した左端から６番目（即ち、最右端）の移動台車２０ｆとその近傍の地面ＧＬとの間に図示しないアンカーボルト等を使用して固定される。

【0049】

又、軌道設定用のガイド機構４０（図５、６）は、繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素１０ａ〜１０ｄの下部に設けられる開閉方向Ａ、Ｂに沿って水平に延びる一例としてステンレス鋼製で角棒状のガイドレール４１と、上記繰り出し方向Ｂ後方の次の門扉要素１０ｂ〜１０ｅを支承する移動台車２０ｂ〜２０ｅに対して設けられているガイドローラユニット４２ｂ〜４２ｅとを備えることによって構成されている。

【0050】

そして、上記移動台車２０ｂに設けられているガイドローラユニット４２ｂは、当該移動台車２０ｂに対して固定状態で取り付けられるローラ支持ブラケット４３ｂと、該ローラ支持ブラケット４３ｂに対して回転可能な状態で開閉方向Ａ、Ｂのずれた位置に取り付けられる一例としてステンレス鋼製で中央に凹部６７（図６）を有する２個のガイドローラ４４ａ、４４ｂとを備えることによって構成されている。

【0051】

又、上記ローラ支持ブラケット４３ｂは、一例としてステンレス鋼製で図６乃至図８に示すように底板部４５と、該底板部４５の上面から所定の間隔を隔てて垂直に上方に立ち上げられている左右一対の支持板４６、４６と、上記底板部４５の基端部の上面から垂直に立ち上げられ、その前面の一部が上記支持板４６、４６の基端面と接合されている左右一対の取付け板４７、４７とを備えることによって構成されている。

【0052】

そして、上記２枚の取付け板４７、４７には、上記移動台車２０ｂの載置台２１の前面に刻設されている図示しないネジ孔に螺合する取付けボルト４８（図６、８）を取り付けるための取付け孔４９が上下に１個ずつ左右に一対形成されている。

【0053】

又、上記２枚の支持板４６、４６には、軸心を一致させた孔部６１、６１（図８）が形成されており、該孔部６１、６１の一方の外方から軸部６３を挿入し、上記２枚の支持板４６、４６間に配置された上記ガイドローラ４４を貫通して他方の支持板４６に形成された孔部６１から他方の外部に上記軸部６３の先端を突出させて適宜の係止部材６５（図５）を使用して上記軸部６３を係止するという構成が採用されている。上記の如く、取付け板４７、４７が、上記移動台車２０ｂの載置台２１の上面でなく前面に取付けられるから、図６に示す如く、ガイドローラ４４は軸部６３の回転中心が少なくとも載置台２１の上面より低い位置になるように配置される。

【0054】

そして、図５及び図６に示す如く、上記ガイドローラ４４ａ、４４ｂの夫々の中央に形成されている凹部６７に対して上記門扉要素１０ａのガイドレール４１が係合し、該ガイドレール４１によって設定される軌道を維持しながらガイドローラ４４ａ、４４ｂが転動してガイドレール４１の移動を案内するように構成されている。

【0055】

これに対して、上記移動台車２０ｃ〜２０ｅに設けられているガイドローラユニット４２ｃ〜４２ｅは、図１０に示すようにこれらの移動台車２０ｃ〜２０ｅに対して固定状態で取り付けられるローラ支持ブラケット４３ｃ〜４３ｅと、これらのローラ支持ブラケット４３ｃ〜４３ｅに対して夫々、回転可能な状態で１個ずつ取り付けられているガイドローラ４４とを備えることによって構成されている。

【0056】

そして、上記ローラ支持ブラケット４３ｃ〜４３ｅの構造は、上述したローラ支持ブラケット４３ｂと基本的に同じであるが、ガイドローラ４４が１個のみ設けられている構成であることから上記ローラ支持ブラケット４３ｂよりも底板部４５と支持板４６の長さが短いコンパクトなローラ支持ブラケット４３になっている。

【0057】

又、図示の実施の形態では、上記繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素１０ａ〜１０ｄと、これらの門扉要素１０ａ〜１０ｄと重ね合わされる繰り出し方向Ｂ後方の次の門扉要素１０ｂ〜１０ｅとの間に、互いの門扉要素１０ａと１０ｂ、１０ｂと１０ｃ、１０ｃと１０ｄ、１０ｄと１０ｅを係合連結して、これらの門扉要素１０ａ〜１０ｄの開閉方向Ａ、Ｂへの移動を相互的に案内する係合連結用のガイド機構５０が設けられている。

【0058】

係合連結用のガイド機構５０は、図４に示す如く、一例として門扉要素１０ａ〜１０ｄの上下２個所に設けられている。そして、各個所のガイド機構５０は、図９（ａ）、（ｂ）に示す如く、繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素１０ａ〜１０ｄの後端部における前面側に突出した状態で設けられるガイドローラユニット５２ａ〜５２ｄと、繰り出し方向Ｂ後方の次の門扉要素１０ｂ〜１０ｅにおける後面側に設けられる開閉方向Ａ、Ｂに沿って水平に延びるガイド溝５１ｂ〜５１ｅとを備えることによって構成されている。

【0059】

又、上記ガイドローラユニット５２ａ〜５２ｄは、一例として門扉要素１０ａ〜１０ｄの後端部に固定状態で取り付けられる図９（ａ）（ｂ）に示すような一例としてＬ字形の断面形状を有するローラ支持ブラケット５３と、該ローラ支持ブラケット５３に対して回転可能な状態で取り付けられるガイドローラ５４とを備えることによって基本的に構成されている。

【0060】

そして、上記ガイドローラ５４は、一例としてステンレス鋼製で、中央に溝部５６を有しており、該溝部５６に対して、同じく一例としてステンレス鋼製で内部に断面矩形状の係合空間５７が形成された上記ガイド機構５１ｂ〜５１ｅの上縁及び下縁に形成されているレール部５８、５８が係合することで上記ガイドローラ５４の移動を案内し得るように構成されている。

【0061】

又、上記ローラ支持ブラケット５３とガイドローラ５４との接続は、図９（ａ）（ｂ）に示すように回転軸となる段付きボルト６９と該段付きボルト６９の雄ネジに螺合する二種のナット７１によって行われており、上記ガイドローラ５４と段付きボルト６９の軸部との間にはベアリング７３、該ベアリング７３と上記ローラ支持ブラケット５３のＬ字状に折り曲げられた翼板部との間にはカラー７５、更にカラー７５と上記ナット７１との間には平ワッシャー７７とスプリングワッシャー７９とが夫々、設けられている。

【0062】

又、上記ローラ支持ブラケット５３の基端部には図示しない取付け孔が刻設されており、該取付け孔に対して外方から取付けボルト８１を挿入して上記繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素１０ａ〜１０ｄの後端部における雌ネジが形成された取付け板８３の図示しない雌ネジ部に螺合させてローラ支持ブラケット５３を上記門扉要素１０ａ〜１０ｄの基端部に固定し得るように構成されている。

【0063】

又、上記ガイド溝５１ｂ〜５１ｅの両端は、図９（ａ）（ｂ）に示すように当該ガイド溝５１ｂ〜５１ｅが取り付けられている上記門扉要素１０ｂ〜１０ｅにおける外形枠１２の前後の内面に当接することで閉塞されている。

【0064】

又、図９（ｂ）に示すように繰り出し方向Ｂ後方の門扉要素１０ｂ〜１０ｅにおける外形枠１２における前方の内面と上記繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素１０ａ〜１０ｄの後端部に取り付けられているローラ支持ブラケット５３との間には、Ｌ字状に折り曲げられた取付けブラケット５９を介してクッションゴム５５（図９（ｂ））が設けられている。そして、このクッションゴム５５によって上記繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素１０ａ〜１０ｄを一杯に繰り出した時に上記ガイドローラ５４が上記門扉要素１０ｂ〜１０ｅの外形枠１２における前方の内面に衝突しないようにしている。
又、このように各門扉要素１０ａ〜１０ｅは夫々、上下２個所のガイド機構５０及び下部のガイド機構４０の三点で支持されるから構成及び動作が安定する。

【0065】

次に、このようにして構成される本実施の形態に係る繰り出し式門扉装置１を設置する場合の設置態様と、設置した繰り出し式門扉装置１を使用して門の開閉を行う使用時の動作態様を（１）設置時と（２）閉門時と（３）開門時の３つに分けて説明する。
（１）設置時
繰り出し式門扉装置１を門に設置する場合には、門の間口に合わせて使用する門扉要素１０の枚数を設定し、設定した門扉要素１０の枚数に合わせて移動台車２０と軌道設定用のガイド機構４０と係合連結用のガイド機構５０の個数を決めて繰り出し式門扉装置１を組み立てる。

【0066】

尚、本発明の繰り出し式門扉装置１は、地面ＧＬに敷設するレールを使用しないノンレール式の門扉装置であるから、繰り出し式門扉装置１の設置部位に溝を掘ったり、レールを敷設する必要はない。

【0067】

次に、組み立てた繰り出し式門扉装置１を移動台車２０を利用して設置場所まで運び、基点Ｏに繰り出し方向Ｂ最後列の門扉要素１０ｅを位置させて前述したゲート固定板１５（図２、３）を利用して地面ＧＬに固定すれば繰り出し式門扉装置１の設置が完了する。
（２）閉門時
設置した繰り出し式門扉装置１を使用して門を閉鎖する時には、繰り出し方向Ｂの最前列の門扉要素１０ａに設けられている取手１１に手を掛けて、当該門扉要素１０ａを繰り出し方向Ｂに引き出して展開状態へと移動させる。

【0068】

上記門扉要素１０ａを繰り出し方向Ｂに移動させると一組の軌道設定用のガイド機構４０と二組の係合連結用のガイド機構５０に案内されて係合連結されている後続の門扉要素１０ｂが移動開始し、続いて後続の門扉要素１０ｃ〜１０ｄも順次所定の軌道に沿って移動するようになり、最終的に図２及び図３中の実線で示すように移動するすべての門扉要素１０ａ〜１０ｄが一杯に繰り出された展開状態に移行する。

【0069】

そして、移動するすべての門扉要素１０ａ〜１０ｄが一杯に繰り出された展開状態に移行することによって、当該門は閉鎖状態になり、当該門の閉鎖状態を保持する場合には、前述した落し棒２５を図３及び図４中、左端に位置している先頭の移動台車２０ａの載置台２１に形成されている孔部に上方から落とし込んでその先端を地面ＧＬに形成されている係止孔２６に挿入して係止させる。

【0070】

尚、上記門扉要素１０ａ〜１０ｄが移動している状態及び展開状態に移行した状態では、上記門扉要素１０ａ〜１０ｄの先端部は、当該先端部に固定されている繰り出し方向Ｂ前方の移動台車２０ａ〜２０ｄによって支持されており、上記門扉要素１０ａ〜１０ｄの後端部は、繰り出し方向Ｂ後方の次の移動台車２０ｂ〜２０ｅの載置台２１と、当該載置台２１に取り付けられている軌道設定用のガイド機構４０ｂ〜４０ｅのガイドローラ４４ａ、４４ｂ及びガイドローラ４４とによって支持されている。
（３）開門時
繰り出し式門扉装置１によって閉鎖されている門を開放する場合には、上述した落し棒２５を上方に引き抜いて移動するすべての門扉要素１０ａ〜１０ｄを移動可能な状態にする。

【0071】

次に、上記閉門時と同様、繰り出し方向Ｂ最前列の門扉要素１０ａの取手１１に手を掛けて、引き込み方向Ａに力を加えて押し込んで行く。
上記門扉要素１０ａを引き込み方向Ａに移動させると一組の軌道設定用のガイド機構４０と二組の係合連結用のガイド機構５０に案内されて係合連結されている後続の門扉要素１０ｂが引き込み方向Ａへ移動開始し、続いて後続の門扉要素１０ｃ〜１０ｄも順次所定の軌道に沿って移動するようになり、最終的に図３中の仮想線で示す、すべての門扉要素１０ａ〜１０ｂが前後に重なり合った収納状態に移行する。

【0072】

そして、すべての門扉要素１０ａ〜１０ｄが重なり合った収納状態に移行することによって、当該門は開放状態になる。
尚、上記門扉要素１０ａ〜１０ｄの移動中は上記開門時と同様、各門扉要素１０ａ〜１０ｅは、繰り出し方向Ｂ前方の移動台車２０ａ〜２０ｄと、繰り出し方向Ｂ後方の移動台車２０ｂ〜２０ｅの載置台２１と、当該載置台２１に取り付けられている軌道設定用のガイド機構４０ｂ〜４０ｅのガイドローラ４４ａ、４４ｂ及びガイドローラ４４とによって支持されており、図３中、仮想線で示す収納状態に移行した状態では、その繰り返し方向Ｂ後方の一組乃至複数組の移動台車２０ｃ〜２０ｅの載置台２１と、軌道設定用のガイド機構４０ｃ〜４０ｅのガイドローラ４４とが加わって、更に多くの支点で支持されるようになる。

【0073】

このような構成の本実施の形態に係る繰り出し式門扉装置１によれば、広い間口の門に対してノンレール式の門扉装置が適用できるようになり、門扉装置の設置部位の地面ＧＬに段差を有しない安全でメンテナンスが容易で、開閉時に異音が発生しない円滑な開閉操作が可能な繰り出し式門扉装置を提供できるようになる。

【0074】

以上が本発明の基本的な実施の形態であるが、本発明の繰り出し式門扉装置１は、上述した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内の部分的構成の変更や省略、あるいは当事者において周知、慣用の技術を追加することが可能である。

【0075】

例えば、門扉要素１０、移動台車２０、軌道設定用のガイド機構４０、係合連結用のガイド機構５０の数は、適用する門の間口の大きさに合わせて適宜増減することが可能であり、広い間口の門に対しては、本発明の繰り出し式門扉装置１を向い合わせにして二組配設することも可能である。

【0076】

又、上記移動台車２０に対して取り付けられる地面ＧＬ上に接地して転がる車輪３０の大きさや個数あるいは材質は、適用する地面ＧＬの状態や門扉要素１０の大きさ乃至重量に応じて適宜変更することが可能である。従って、土のような柔らかな地面ＧＬであれば金属製の車輪３０を使用することも可能である。

【0077】

又、軌道設定用のガイド機構４０のガイドローラユニット４２に適用されるガイドローラ４４は、そのすべてを単一のガイドローラ４４によって構成したり、そのすべてを２個のガイドローラ４４によって構成することが可能であり、ガイドローラ４４を３つ以上設けることも可能である。

【0078】

又、門扉要素１０の前後の配列を逆にして繰り出し方向Ｂ最前列の門扉要素１０ａを手前に配置し、基点Ｏに固定される門扉要素１０ｅが奥部側に位置するように配置することも可能である。

【0079】

そして、この場合には、係合連結用のガイド機構５０（図９）の前後の配列を逆にして、繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素１０ａ〜１０ｄの後端部の後面側にガイドローラユニット５２を配置し、繰り出し方向Ｂ後方の次の門扉要素１０ｂ〜１０ｅにおける前面側にガイド溝５１を配置することが可能である。

【0080】

又、係合連結用のガイド機構５０のガイドローラユニット５２とガイド溝５１の開閉方向Ａ、Ｂでの配列を逆にして、繰り出し方向Ｂ後方の門扉要素１０ｂ〜１０ｅの前端部にガイドローラユニット５２を配置し、繰り出し方向Ｂ前方の一つ前の門扉要素１０ａ〜１０ｄに対してガイド溝５１を配置することも可能である。

【0081】

又、係合連結用のガイド機構５０は、門扉要素１０の上下の２ヶ所（図４）に設ける他、門扉要素１０の上部の１ヶ所のみに設けたり、門扉要素１０の上下方向Ｚの適宜の位置に複数設けることが可能である。

【0082】

この他、上述したクッションゴム５５は、繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素１０ａ〜１０ｄを繰り出し端に移動させた時に作用する上述したガイド溝５１の一端部のみに設ける他、繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素１０ａ〜１０ｄを引き込み端に移動させた時に作用するガイド溝５１の他端部に設けたり、ガイド溝５１の一端部と他端部の両方に設けることが可能である。

【0083】

又、上記繰り出し方向Ｂ前方の門扉要素１０ａ〜１０ｄを引き込み端に移動させた時に作用するクッションゴム５５は、上記移動台車２０の載置台２１における繰り出し方向Ｂの前面乃至後面に設けることも可能である。

【産業上の利用可能性】

【0084】

本発明は、間口の広い門に設置する繰り出し式門扉装置の製造、使用分野等で利用でき、特に門扉装置の設置部位の地面に段差がなく安全でメンテナンスが容易で、開閉時に異音が発生しない円滑な開閉操作が可能な繰り出し式門扉装置を提供したい場合に利用可能性を有する。

【符号の説明】

【0085】

１ 繰り出し式門扉装置
１０ 門扉要素
１１ 取手
１２ 外形枠
１３ 補強枠
１４ ガード
１５ ゲート固定板
２０ 移動台車
２１ 載置台
２２ 支持ブラケット
２３ 車軸
２４ ベアリング
２５ 落し棒
２６ 係止孔
３０ 車輪
４０ 軌道設定用のガイド機構
４１ ガイドレール
４２ ガイドローラユニット
４３ ローラ支持ブラケット
４４ ガイドローラ
４５ 底板部
４６ 支持板
４７ 取付け板
４８ 取付けボルト
４９ 取付け孔
５０ 係合連結用のガイド機構
５１ ガイド溝
５２ ガイドローラユニット
５３ ローラ支持ブラケット
５４ ガイドローラ
５５ クッションゴム
５６ 溝部
５７ 係合空間
５８ レール部
５９ 取付けブラケット
６１ 孔部
６３ 軸部
６５ 係止部材
６７ 凹部
６９ 段付きボルト
７１ ナット
７３ ベアリング
７５ カラー
７７ 平ワッシャー
７９ スプリングワッシャー
８１ 取付けボルト
８３ 取付け板
ＧＬ 地面
Ａ 引き込み方面（開方向）
Ｂ 繰り出し方向（閉方向）
Ｃ 厚さ方向
Ｚ 上下方向
ｔ 厚さ
ｅ 間隔
Ｏ 基点

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】