特許6050448IP Force 特許公報全文掲載

技術分野

自動車の電気構成要素用の電気接続モジュールに関する。電気構成要素には少なくとも2つの電気接点を有する接続区域が設けられ、この電気接続モジュールは、前記接続区域に接続することができる接続開口を有する接続ハウジングを備え、この接続ハウジングは、少なくとも1つのケーブル開口を有し、ケーブル開口は、接続開口に対して接続ハウジングの側方に設けられ、ケーブル開口を通して引き回される電気接続ラインは電気接点に接続される。 また、本発明は、自動車用の電気回路配置構成であって、電気パワーエレクトロニクス構成要素が収容されたハウジングと、パワーエレクトロニクス構成要素との電気接点を形成するための電気接続モジュールとを有する電気回路配置構成

発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

したがって、本発明の目的は、様々な用途にフレキシブルに使用することができる、自動車の電気構成要素用の電気接続モジュールを提供することである。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

目的は、冒頭で述べたタイプの電気接続モジュールにおいて、接続ラインを電気構成要素に対して異なる方向に引き回すために、接続ハウジングを異なる回転位置で接続区域に接続することができるようにすることによって実現される。

この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]

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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋

【図1】電気接続モジュールを有する自動車用の電気構成要素の概略側面図である。

【図2】異なる回転位置での電気接続モジュールを有する電気構成要素の概略平面図である。

【図3】電気接点形成配置構成を説明するための電気接続モジュールの概略断面図である。

【図4】電気接続モジュールを備える電気構成要素に関する例示的な用途としての、ドライブトレインを有する自動車の概略図である。

選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図

10 電気構成要素   12 電気接続モジュール   14 電気接続ライン   16 接続ハウジング   18 ケーブル開口   20 接続開口   22 接続区域   24 接続ハウジングの側面   26 ハウジング   28 ハウジングのカバー   30 回転方向   32 ねじ   34 凹部   36 電気接点   38 側縁部   40 自動車   42 ドライブトレイン   44 電気機械   46L、46R 駆動輪   48 ドライブシャフト   50 トランスミッション   52 ディファレンシャル   54 バッテリ

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