発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋

フィラーは、タイヤの製造コストを押し上げる。さらに、フィラーを有するタイヤの質量は、大きい。質量の大きなタイヤは、燃費の観点から好ましくない。 本発明の目的は、低コストで製造され、軽量で、しかも耐久性に優れたライトトラック用空気入りタイヤの提供にある。

課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋

本発明に係るライトトラック用空気入りタイヤは、比（Ｈ１／Ｗ）が小さいので、プライルース及びクリンチ部の傷付きが生じにくい。このタイヤでは、曲率半径Ｒが大きく、かつ距離Ｈ２が小さいので、比（Ｈ１／Ｗ）が小さいにもかかわらず、クリンチ部が十分な厚みを有しうる。このタイヤでは、カーカスがニュートラルゾーンの近くに位置するので、カーカスコードの疲労が生じにくい。このタイヤでは、コードを有するフィラーは不要である。このタイヤは低コストで得られ、かつ軽量である。