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特許 6055188出願番号 特願 2012-39535
ターボ機械の解析方法及びシステム
出願人 ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ（識別番号 390041542）
2026年 特許公開件数ランキング 2021位 7件（※）
2026年 特許取得件数ランキング 983位 15件（※）
公報発行日 2016年12月27
公報URL https://ipforce.jp/patent-jp-B9-6055188 ログイン済みの方はこのURLへ
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※ 共同出願を含む
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技術分野
概してターボ機械に関し、より詳細には、ターボ機械の根本原因を解析するための方法及びシステム
発明が解決しようとする課題[発明の詳細な説明]から抜粋
しかし、ターボ機械性能の根本原因の決定は、ターボ機械の運転停止と、それに続いて様々なターボ機械部品の視覚分析とを必要とすることになり、非効率的でコストがかかる。課題を解決するための手段[発明の詳細な説明]から抜粋
その技術的範囲が本来の特許請求発明に相当する特定の実施形態を以下に要約する。これらの特許請求発明の技術的範囲を限定することを意図するものではなく、むしろこれらの本発明の実施可能な形態の概要を示すことのみを意図している。実際、本発明は、以下に記載した実施形態と同様であるか又はそれらとは異なるものである可能性がある様々な形態を包含できる。
この発明についての権利主張の範囲[特許請求の範囲]
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この特許公報に記載されている図面[図面の簡単な説明]から抜粋
【図1】ターボ機械の一実施形態のブロック図である。
【図2】ターボ機械を解析するのに適した根本原因アナライザシステム及びインテリジェントターボ機械トラッキングフィルタ（ＩＴＴＦ）システムの実施形態のブロック図である。
【図3】図２の根本原因アナライザシステムの一実施形態のブロック図である。
【図4】ファジー論理値の実施形態の図である。
【図5】ターボ機械性能の根本原因を解析するのに適した論理の一実施形態のフローチャートである。
選択図 図1出願人が指定した本件の代表的な図
１０ タービンシステム
１２ 燃焼器
１４ 高圧（ＨＰ）タービン
１６ 低圧（ＬＰ）タービン
１８ 排気出口
２０ 駆動シャフト
２２ 高圧（ＨＰ）圧縮機
２４ 低圧（ＬＰ）圧縮機
２６ 空気取入口
２８ 負荷
３０ 入口センサ
３２ 出口センサ
３４ モジュール線
３６ モジュール線
３８ モジュール線
４０ モジュール線
４２ 遠隔監視データベース
４４ インテリジェントターボ機械トラッキングフィルタ（ＩＴＴＦ）
４６ 根本原因アナライザ（ＲＣＡ）
４８ ターボ機械
５０ センサ
５２ プロファイル傾向
５４ 根本原因解析
５６ 傾向数量計算器
５８ ファジー論理エンジン
６２ 物理モデル
６４ 統計モデル
６０ 知識ベースシステム（ＫＢＳ）
７０ 関数
７２ 関数
７４ 関数
７８ 垂直線
８０ 点
８２ 点
８４ 論理
８６ ブロック
８８ ブロック
９０ 数量的プロファイル傾向
９２ ブロック
９４ ファジー値
９６ ブロック
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