特許 6067448 建設機械の防塵ネット取付構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6067448

(24)【登録日】2017年1月6日

(45)【発行日】2017年1月25日

(54)【発明の名称】建設機械の防塵ネット取付構造

(51)【国際特許分類】

   E02F 9/00 20060101AFI20170116BHJP

   E02F 9/18 20060101ALI20170116BHJP

【ＦＩ】

   E02F9/00 N

   E02F9/18

【請求項の数】4

【全頁数】13

(21)【出願番号】特願2013-65158(P2013-65158)

(22)【出願日】2013年3月26日

(65)【公開番号】特開2014-190002(P2014-190002A)

(43)【公開日】2014年10月6日

【審査請求日】2015年7月10日

(73)【特許権者】

【識別番号】502246528

【氏名又は名称】住友建機株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100107766

【弁理士】

【氏名又は名称】伊東 忠重

(74)【代理人】

【識別番号】100070150

【弁理士】

【氏名又は名称】伊東 忠彦

(72)【発明者】

【氏名】中村 明博

【審査官】 大熊 靖夫

(56)【参考文献】

【文献】 特開２００１−０１２２４６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００５−１６３５３３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１０−２１６１５６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２０１１−０２１５２３（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００８−０２５４１６（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００７−２３９６８３（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０２Ｆ ９／００，９／１８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

エンジン室に搭載されたラジエータユニットと、
前記ラジエータユニットの吸気側に取り付けられる防塵ネットと、
を有する建設機械の防塵ネット取付構造であって、
前記ラジエータユニットの吸気側に設けられ、前記防塵ネットの上端縁部、下端縁部に係合して当該防塵ネットの移動方向をガイドする上下方向に離間して配置される一対のガイドレールと、
前記防塵ネットの側縁部を前記ラジエータユニットのフレームに固定するための固定手段と、を備え、
前記一対のガイドレールは、
前記防塵ネットの前記エンジン室の側方への取り出し方向、又は前記エンジン室の側方から前記ラジエータユニットの側方への挿入方向の移動をガイドし、
前記固定手段は、
前記ラジエータユニットのフレーム又は前記防塵ネットの側縁部の一方に設けられた固定穴と、
前記ラジエータユニットのフレーム又は前記防塵ネットの側縁部の他方に設けられ、前記防塵ネットの移動により前記固定穴に嵌合する固定部材とを有し、
前記防塵ネットは、前記一対のガイドレールに沿って移動させることで前記エンジン室の側方に取り出し又は前記エンジン室の側方から挿入され、且つ前記ラジエータユニットの側方から挿入されることで前記固定部材を前記固定穴に嵌合させること
を特徴とする建設機械の防塵ネット取付構造。

【請求項2】

前記エンジン室にバランスウエイトを設け、
前記バランスウエイトは、前記エンジン室の吸気側開口を塞がないように前記エンジン室の上方に延在形成されたことを特徴とする請求項１に記載の建設機械の防塵ネット取付構造。

【請求項3】

前記ラジエータユニットの前側に配置されるエアコン用コンデンサと、
前記エアコン用コンデンサの上端を前記ラジエータユニットのフレーム上部に連結する第１ブラケットと、
前記エアコン用コンデンサの下端を前記ラジエータユニットのフレーム下部に連結する第２ブラケットと、
を有することを特徴とする請求項１又は２に記載の建設機械の防塵ネット取付構造。

【請求項4】

前記防塵ネットは、
前記ラジエータユニットの後側に配置されるラジエータと、前記エアコン用コンデンサとの間に配置されることを特徴とする請求項３に記載の建設機械の防塵ネット取付構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は建設機械の防塵ネット取付構造に関する。

【背景技術】

【0002】

従来の建設機械では、クローラ式の下部走行体の上に、上部旋回体が水平方向に旋回可能に搭載されている。上部旋回体の前側には、運転室と、バケットを支持するアーム、アームを支持するブームとが配置され、上部旋回体の後側には、エンジン室が設けられている（例えば、特許文献１参照）。また、超小旋回形油圧ショベル、後方超小旋回形油圧ショベル等を含む小型建設機械においては、上部旋回体の最大旋回半径が下部走行体の外側にできるだけはみ出さないことが要望されている。そのため、エンジン室は、コンパクトな構成になっており、エンジン、ラジエータ、コンデンサ、オイルクーラ、インタークーラ等の各機器が配置されている。また、エンジン室は、左右側面に吸気口と排気口とが設けられ、吸気口の下流側にはラジエータが配置され、さらにラジエータの吸気口側には、防塵ネットが取り付けられている。この防塵ネットは、定期的に清掃されており、清掃時に上方に持ち上げて外され、清掃終了した後に再び上方から下方に挿入される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平１１−１９０２１５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

上記のように防塵ネットを上方に持ち上げる際、作業者はエンジンカバーの上面に昇り、上面側の開閉カバーを開いて防塵ネットを上方に持ち上げることになるため、防塵ネットの取出し、挿入作業に手間がかかり、取り出しから清掃後の挿入までの作業時間を短縮することが難しかった。また、防塵ネットを固定する固定部材が上側にあり、作業者は踏み台あるいはエンジンカバーの上面に昇り、エンジンカバーのうち防塵ネットの出し入れに必要な箇所を外さないと防塵ネットを外すことができず、防塵ネットの着脱操作に手間が掛かっていた。

【0005】

そこで、本発明は上記事情に鑑み、上記課題を解決した建設機械の防塵ネット取付構造の提供を目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するため、本発明は以下のような手段を有する。

【0007】

本発明は、エンジン室に搭載されたラジエータユニットと、
前記ラジエータユニットの吸気側に取り付けられる防塵ネットと、
を有する建設機械の防塵ネット取付構造であって、
前記ラジエータユニットの吸気側に設けられ、前記防塵ネットの上端縁部、下端縁部に係合して当該防塵ネットの移動方向をガイドする上下方向に離間して配置される一対のガイドレールと、
前記防塵ネットの側縁部を前記ラジエータユニットのフレームに固定するための固定手段と、を備え、
前記ガイドレールは、
前記防塵ネットの前記エンジン室の側方への取り出し方向、又は前記エンジン室の側方から前記ラジエータユニットの側方への挿入方向の移動をガイドし、
前記固定手段は、
前記ラジエータユニットのフレーム又は前記防塵ネットの側縁部の一方に設けられた固定穴と、
前記ラジエータユニットのフレーム又は前記防塵ネットの側縁部の他方に設けられ、前記防塵ネットの移動により前記固定穴に嵌合する固定部材とを有し、
前記防塵ネットは、前記一対のガイドレールに沿って移動させることで前記エンジン室の側方に取り出し又は前記エンジン室の側方から挿入され、且つ前記ラジエータユニットの側方から挿入されることで前記固定部材を前記固定穴に嵌合させることを特徴とする。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、防塵ネットを一対のガイドレールに沿って移動させることで側面開口から取り出し又は挿入させることができ、防塵ネット清掃の作業時間を短縮することができる。また、防塵ネットの側縁部を固定するため、作業者は地面に立ったまま防塵ネットの固定を外すことができ、防塵ネットの取出し操作が容易に行える。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明による防塵ネット取付構造の一実施形態が適用された建設機械の背面側からみた斜視図である。

【図2】建設機械の後部から防塵ネットを引き出した状態を示す斜視図である。

【図3】建設機械のエンジン室の内部を示す図である。

【図4】エンジン室に搭載されたラジエータユニットを示す斜視図である。

【図5】ラジエータユニットを吸気側からみた正面図である。

【図6】ラジエータユニットを左側方からみた側面図である。

【図7】ラジエータユニットを上方からみた平面図である。

【図8】防塵ネットの固定機構を示す斜視図である。

【図9】バランスウエイトの形状を示す斜視図である。

【図10】防塵ネットをラジエータユニットの右側方にスライドさせた状態を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、図面を参照して本発明を実施するための形態について説明する。

【0011】

〔実施形態１〕
図１は本発明による防塵ネット取付構造の一実施形態が適用された建設機械の背面側からみた斜視図である。図１に示されるように、本実施形態では、建設機械として小旋回タイプの小型油圧ショベル１０を例に挙げて説明する。この小旋回タイプの小型油圧ショベル１０は、運転室１２に対しエンジン室１４の後部側の延出量が小さく設定されている。

【0012】

小型油圧ショベル１０は、大略すると自走可能なクローラ式の下部走行体２０と、この下部走行体２０上に旋回可能に搭載された上部旋回体３０とにより略構成されている。また、上部旋回体３０の前部側には、運転室１２と、作業アタッチメント４０とが設けられている。

【0013】

この作業アタッチメント４０は、ブーム４２、及びアーム、バケット等を有している。尚、アーム、及びバケットは、図示を省略する。ブーム４２は、後述の旋回フレーム４５に俯仰動可能に取り付けられている。

【0014】

また、上部旋回体３０の後部側には、エンジン室１４が設けられている。エンジン室１４は、鉄製のカバー５０により覆われており、カバー５０の左側には吸気側開口１６を開閉する開閉ドア６０が水平方向に回動可能に設けられている。尚、開閉ドア６０は、閉止された場合にエンジン室１４と連通する複数の吸気口６２が設けられている。

【0015】

エンジン室１４の吸気側開口１６の内側には、エンジン及びその他の機器を冷却するラジエータユニット７０が搭載されている。また、ラジエータユニット７０は、ラジエータ７２の吸気側に、エアコン用コンデンサ８０と燃料クーラ９０とが取り付けられている。さらに、ラジエータ７２とエアコン用コンデンサ８０との間には、防塵ネット１００が側方（後方）に取出し可能に取り付けられている。

【0016】

図２は建設機械１０の後部から防塵ネット１００を引き出した状態を示す斜視図である。図２に示されるように、防塵ネット１００は、ラジエータ７２の上流側（吸込み側）に取り付けられており、吸気口から吸込まれた空気に含まれる異物（例えば、木屑、落ち葉、粉塵など）の侵入を防止するフィルタである。

【0017】

また、防塵ネット１００は、異物の吸込み量によって目詰まりするため、定期的に清掃が行われる。この防塵ネット１００の清掃方法としては、防塵ネット１００を吸気側開口１６から後方（Ｘ１方向）に取出して防塵ネット１００に付着した異物を洗浄又は拭き取る。尚、防塵ネット１００は、作業者が地面に立った姿勢で簡単に取出すことができるので、防塵ネット１００に付着した異物が多い場合でも、例えば、洗浄液や水道水により効率良く除去できる。

【0018】

〔エンジン室１４内の内部構成〕
図３は建設機械１０のエンジン室１４の内部を示す図である。図３に示されるように、エンジン室１４は、運転室１２及び作業アタッチメント４０の後方に配置されており、カバー５０により覆われている。エンジン室１４の内部には、エンジン１８と、ラジエータユニット７０と、バランスウエイト１１０などが搭載されている。また、エンジン室１４には、油圧ポンプ、インタークーラ等の各機器も搭載されている。

【0019】

さらにラジエータ７２とエアコン用コンデンサ８０との間には、防塵ネット１００のスライド方向をガイドする防塵ネット取付構造１２０が設けられている。防塵ネット取付構造１２０は、後述するように防塵ネット１００の取出し操作及び装着操作をガイドする構成であり、作業者が地面に立った姿勢で容易に操作することを可能にしている。

【0020】

エンジン室１４の吸気側開口１６には、左側方に回動する開閉ドア６０が設けられている。この開閉ドア６０は、左側のヒンジ６２により回動可能に支持され、右側縁部がカバー５０の縁部に嵌合することで吸気側開口１６を閉止する。従って、防塵ネット１００を清掃する際は、先ず開閉ドア６０を実線で示す開位置Ｄに回動させ、防塵ネット１００のロック（後述する固定部材による固定）を外して防塵ネット１００を後方（Ｘ１方向）に引き出す。

【0021】

尚、開閉ドア６０は、全開位置まで回動させる必要がなく、少なくとも防塵ネット１００を後方（Ｘ方向）に引き出すための隙間が開いていれば良いので、例えば、全開できないような狭い場所でも防塵ネット１００の清掃作業が可能となる。

【0022】

また、ラジエータ７２の下流（エンジン側）には、エンジン１８のファン１７が収納されるシュラウド７３が取り付けられている。そして、エンジン１８の後方のカバー５０内壁には、バランスウエイト１１０が取り付けられている。このバランスウエイト１１０は、作業アタッチメント４０の動作に伴う重量バランスをとるため、作業アタッチメント４０に応じた所定の重さが設定される。一方、本実施形態では、カバー５０の左側に防塵ネット１００を後方に引き出す構成であるので、吸気側開口１６より左側にバランスウエイトを設けることができない。そのため、バランスウエイト１１０は、吸気側開口１６を閉塞しない形状とされており、概略、カバー５０内壁に固定される円弧状の第１ウエイト１１２と、エンジン１８の上方に延在する第２、第３ウエイト１１４、１１６とを有する。

【0023】

〔ラジエータユニット７０の構成〕
図４はエンジン室１４に搭載されたラジエータユニット７０を示す斜視図である。図５はラジエータユニット７０を吸気側からみた正面図である。図６はラジエータユニット７０を左側方からみた側面図である。図７はラジエータユニット７０を上方からみた平面図である。

【0024】

図４〜図７に示されるように、防塵ネット取付構造１２０は、ラジエータ７２のフレーム７４に固定された一対のガイドレール１３０、１３２と、防塵ネット１００の右側縁部１０６を固定する固定機構（固定手段）１４０とを有する。

【0025】

一対のガイドレール１３０、１３２は、それぞれラジエータ７２のフレーム７４の前側に固定されており、右側方からみると、クランク形状に形成されている。そのため、各ガイドレール１３０、１３２とフレーム７４との間に形成された隙間に、防塵ネット１００の上側縁部１０２、下側縁部１０４が嵌合することで、防塵ネット１００の移動方向（Ｘ１、Ｘ２方向）がガイドされる。

【0026】

また、エアコン用コンデンサ８０の右側は、防塵ネット取付構造１２０の前方に配置されるため、ラジエータ７２のフレーム上部に連結され下方に延在形成された第１ブラケット１５０と、ラジエータ７２のフレーム下部に連結され上方に延在形成された第２ブラケット１５２とにより右端側を支持されている。また、エアコン用コンデンサ８０の左側面は、ラジエータ７２のフレーム７４の左端より前方に突出する板状の第３ブラケット１５４により支持される。

【0027】

第１ブラケット１５０は、ラジエータ７２のフレーム７４の上方から防塵ネット取付構造１２０を跨ぐように下方に延在形成される。また、第２ブラケット１５２は、ラジエータ７２のフレーム７４の下方から防塵ネット取付構造１２０を跨ぐように上方に延在形成されている。そのため、防塵ネット１００は、一対のガイドレール１３０、１３２のガイド方向にスライドする際、第１、第２ブラケット１５０、１５２に接触せずに移動することが可能になる。

【0028】

燃料クーラ９０は、エアコン用コンデンサ８０の前側に配置されており、上部ブラケット９２、９４及び下部ブラケット９６、９８によりエアコン用コンデンサ８０のフレーム８２、８４に固定されている。

【0029】

また、ラジエータ７２の前面下側には、下側防塵ネット１６０が防塵ネット取付構造１７０により取り付けられている。防塵ネット取付構造１７０は、下側防塵ネット１６０の下側縁部の２箇所に設けられたガイド部材１７２、１７４と、下側防塵ネット１６０の上側縁部の２箇所に設けられた固定ピン１７６、１７８とを有する。また、防塵ネット取付構造１７０は、ラジエータ７２のフレーム７４の左右両側から前側（吸込み側）に突出するストッパ７６、７８を有する。
また、防塵ネット取付構造１７０は、下側防塵ネット１６０を外す際は、固定ピン１７６、１７８のロックを解除した後、下側縁部をガイド部材１７２、１７４から外してＸ１方向に引き出すことでラジエータ７２から外すことができる。また、固定ピン１７６、１７８のロックを解除した後、下側防塵ネット１６０の上端縁部をラジエータ７２から離間させるように傾斜させて下端縁部をガイド部材１７２、１７４から外しからＸ１方向に引き出すようにしても良い。

【0030】

また、下側防塵ネット１６０に付着した異物を除去した後、当該下側防塵ネット１６０を装着する場合は、下端縁部をガイド部材１７２、１７４に係合させると共に、左右両側をストッパ７６、７８により下側防塵ネット１６０の挿入位置が規制される。このように、下側防塵ネット１６０の挿入位置がガイド部材１７２、１７４と、ストッパ７６、７８とにより取付位置をガイドされることで、固定ピン１７６、１７８を挿入する固定穴との位置合わせが容易に行える。

【0031】

尚、ストッパ７６、７８は、フレーム７４からの突出量（突出寸法）が下側防塵ネット１６０の厚さ分に相当するため、下側防塵ネット１６０の取出し操作、及び挿入操作に妨げにならないように設けられている。

【0032】

〔固定機構１４０の構成〕
図８は防塵ネット１００の固定機構１４０を示す斜視図である。図８（Ａ）に示されるように、固定機構１４０は、防塵ネット１００の右縁部１０６のほぼ中間位置に取り付けられた可動側Ｌ字状金具１４２と、可動側Ｌ字状金具１４２に設けられたワンタッチ方式の固定ピン（固定部材）１４４と、フレーム７４の右側面のほぼ中間位置に設けられた固定側Ｌ字状金具１４６とからなる。固定側Ｌ字状金具１４６は、防塵ネット１００が一対のガイドレール１３０、１３２にガイドされることで可動側Ｌ字状金具１４２と同じ高さ位置になるように取り付けられている。また、固定側Ｌ字状金具１４６は、フレーム７４の右側面より右側方に突出しており、固定ピン１４４を固定する固定クリップ１４６ａを有する。

【0033】

固定ピン１４４は、可動側Ｌ字状金具１４２に回動操作可能に取り付けられている。また、固定ピン１４４は、可動側Ｌ字状金具１４２のＸ１方向側に位置する操作ツマミ１４４ａと、可動側Ｌ字状金具１４２の端面から防塵ネット１００のスライド方向（Ｘ２方向）に突出する係合部１４４ｂとを有する。係合部１４４ｂは、軸の左右方向（水平方向）に左右対称となる一対の突部を有する。尚、係合部１４４ｂを軸方向からみた形状は、左右対称な曲線形状であるが、これに限らず、他の凸形状でも良い。

【0034】

固定側Ｌ字状金具１４６は、金属板を曲げ加工した固定クリップ１４６ａが嵌合固定されている。この固定クリップ１４６ａは、固定側Ｌ字状金具１４６の側方から嵌めることで固定されており、平面部分には係合部１４４ｂに対応する鍵穴１４６ｂが設けられている。この鍵穴１４６ｂは、固定ピン１４４の係合部１４４ｂの凸形状に対応する穴形状に形成されている。そのため、防塵ネット１００を清掃する際は、固定ピン１４４の操作ツマミ１４４ａを回して係合部１４４ｂを鍵穴１４６ｂに一致させる。これで、固定ピン１４４による防塵ネット１００に対するロックが解除されて防塵ネット１００をＸ１方向に引き出すことが可能になる。

【0035】

また、清掃が終了した防塵ネット１００をラジエータ７０の前側に取り付ける場合は、防塵ネット１００の上側縁部１０２、下側縁部１０４をガイドレール１３０、１３２の溝内に嵌合させることで防塵ネット１００をＸ２方向にスライドさせることが可能になる。その際、係合部１４４ｂの軸回りの回動位置が鍵穴１４６ｂに一致するように固定ピン１４４の操作ツマミ１４４ａの回動位置を調整する。

【0036】

図８（Ｂ）に示されるように、清掃が終了した防塵ネット１００が一対のガイドレール１３０、１３２にガイドされてＸ２方向に戻されると共に、固定ピン１４４の係合部１４４ｂが固定側Ｌ字状金具１４６の鍵穴１４６ｂに挿通される。

【0037】

そして、固定ピン１４４の係合部１４４ｂが固定クリップ１４６ａの鍵穴１４６ｂに挿通された状態で操作ツマミ１４４ａを時計方向又は反時計方向に所定角度（例えば、９０°）回動操作する。これで、固定ピン１４４の係合部１４４ｂは、鍵穴１４６ｂに対して回動してＸ１方向への移動を阻止すると共に、防塵ネット１００をラジエータ７２に対してロック（固定）する。このように、防塵ネット１００は、上側縁部１０２、下側縁部１０４がガイドレール１３０、１３２との嵌合により保持され、右側縁部１０６が固定機構１４０により固定されるため、がたつきの無い状態に固定される。

【0038】

また、固定機構１４０は、防塵ネット１００の右端側の中央付近に設けられているため、１個の固定ピン１４４を所定角度回すにより固定することができ、複数設ける場合よりも部品点数を削減して製造コストを安価に抑えることができると共に、ロック操作及びロック解除操作も１回で済み、操作回数が少なくて済む。

【0039】

〔バランスウエイト１１０の構成〕
図９はバランスウエイト１１０の形状を示す斜視図である。図９に示されるように、バランスウエイト１１０は、カバー５０内壁に固定される円弧状の第１ウエイト１１２と、エンジン１８の上方に延在する第２、第３ウエイト１１４、１１６とを有する。第１ウエイト１１２は、エンジン１８の後部に配置されており、エンジン１８とカバー５０内壁との間に収納されている。第２、第３ウエイト１１４、１１６は、夫々第１ウエイト１１２より上方に延在するように形成され、且つ上端から水平方向にも突出する突出部１１４ａ、１１６ａを有するＬ字状に形成されている。

【0040】

これにより、第２、第３ウエイト１１４、１１６は、エンジン室１４の吸気側開口１６を塞がないように配置され、エンジン室１４の限られたスペースに収納できる。また、バランスウエイト１１０は、各ウエイト１１２、１１４、１１６をエンジン室１４の空きスペースに応じて立体的な形状とすることで、作業アタッチメント４０の動作に伴う前後方向の重量バランスが釣り合うように所定の質量が確保されるように構成されている。

【0041】

尚、バランスウエイト１１０は、各ウエイト１１２、１１４、１１６を鋳造により一体成型しても良いし、各ウエイト１１２、１１４、１１６を個別に鋳造して締結部材を用いて結合させる構成のものでも良い。

【0042】

〔防塵ネット１００の取出し操作手順〕
図１０は防塵ネット１００をラジエータユニット７０の右側方にスライドさせた状態を示す図である。尚、図１０において、エアコン用コンデンサ８０及び燃料クーラ９０を省略して示す。

【0043】

（手順１）まず、図１〜図３に示されるように、上部旋回体３０の後部側エンジン室１４の開閉ドア６０を開方向に回動させる。開閉ドア６０の回動によりエンジン室１４の吸気側開口１６が開放される。このとき開閉ドア６０の回動角度（開く角度）は、防塵ネット１００の固定解除操作が行える角度であれば良いので、全開位置まで回動させずに防塵ネット１００を取出すことが可能である。

【0044】

（手順２）図８（Ｂ）に示すロック状態において、防塵ネット１００をラジエータ７２に固定する固定機構１４０の操作ツマミ１４４ａを回動操作して係合部１４４ｂの回動位置を鍵穴１４６ｂに一致させる。これで、防塵ネット１００のロックが解除される。

【0045】

（手順３）次に、図１０に示されるように、防塵ネット１００をＸ１方向にスライドさせる。このとき、防塵ネット１００は、上側縁部１０２、下側縁部１０４がガイドレール１３０、１３２にガイドされてスムーズに移動できる。

【0046】

（手順４）防塵ネット１００を吸気側開口１６から外部に取出す。そして、防塵ネット１００に付着した異物を洗浄又は拭き取り、清掃を行う。

【0047】

（手順５）清掃が終了した防塵ネット１００を吸気側開口１６から挿入して防塵ネット１００の上下側縁部１０２、１０４をガイドレール１３０、１３２に嵌合させる。そして、防塵ネット１００をＸ２方向にスライドさせて、防塵ネット１００をラジエータ７２の前面側に対向する所定位置に移動させる。このとき、防塵ネット１００は、上下側縁部１０２、１０４がガイドレール１３０、１３２にガイドされてＸ２方向に移動すると共に、図８（Ａ）に示されるように、固定ピン１４４の係合部１４４ｂの回動位置を固定側Ｌ字状金具１４６に固定された固定クリップ１４６ａの鍵穴１４６ｂに一致させる。そのため、固定ピン１４４の係合部１４４ｂと鍵穴１４６ｂとの位置合せは比較的簡単に行えるので、防塵ネット１００の取付作業は比較的容易に行える。

【0048】

（手順６）図８（Ｂ）に示されるように、固定ピン１４４の操作ツマミ１４４ａを回動操作する。これにより、固定クリップ１４６ａの鍵穴１４６ｂに挿通された固定ピン１４４の係合部１４４ｂが回動し、鍵穴１４６ｂに対してＸ２方向への引き抜き操作が阻止される。これで、防塵ネット１００は、固定側Ｌ字状金具１４６から離脱不可状態になり、防塵ネット１００をラジエータ７２の前面側（吸気側）にロック（固定）される。その結果、防塵ネット１００は、上側縁部１０２、下側縁部１０４がガイドレール１３０、１３２との嵌合により保持され、右側縁部１０６が固定機構１４０により固定されるため、がたつきの無い状態に固定される。

【0049】

（手順７）この後、開閉ドア６０を閉じて防塵ネット１００の清掃に関する一連の作業が完了する。このように、作業者は、後部側エンジン室１４の上面に昇る必要がなく、建設機械１０の地面に立ったまま防塵ネット１００を取出して清掃することができ、清掃作業を短時間で行うことができる。

【0050】

尚、上記説明では、防塵ネット１００の清掃と共に、下側防塵ネット１６０の清掃作業を行うのは言うまでもない。また、上記防塵ネット清掃作業を行う際に、エンジン室１４に搭載された他の機器のメンテナンスを行うことも可能である。

【符号の説明】

【0051】

１０ 小型油圧ショベル
１２ 運転室
１４ エンジン室
１６ 吸気側開口
１７ ファン
１８ エンジン
２０ 下部走行体
３０ 上部旋回体
４０ 作業アタッチメント
４２ ブーム
４５ 旋回フレーム
５０ カバー
６０ 開閉ドア
６２ 吸気口
７０ ラジエータユニット
７２ ラジエータ
７４ フレーム
８０ エアコン用コンデンサ
９０ 燃料クーラ
１００ 防塵ネット
１０２ 上側縁部
１０４ 下側縁部
１０６ 右側縁部
１１０ バランスウエイト
１２０、１７０ 防塵ネット取付構造
１１２ 第１ウエイト
１１４ 第２ウエイト
１１６ 第３ウエイト
１３０、１３２ ガイドレール
１４０ 固定機構
１４２ 可動側Ｌ字状金具
１４４ 固定ピン
１４４ａ 操作ツマミ
１４４ｂ 係合部
１４６ 固定側Ｌ字状金具
１４６ａ 固定クリップ
１４６ｂ 鍵穴
１５０ 第１ブラケット
１５２ 第２ブラケット
１５４ 第３ブラケット
１６０ 下側防塵ネット
１７２、１７４ ガイド部材
１７６、１７８ 固定ピン

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】