特許 6099409 屋外作業用の仮設屋根構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6099409

(24)【登録日】2017年3月3日

(45)【発行日】2017年3月22日

(54)【発明の名称】屋外作業用の仮設屋根構造

(51)【国際特許分類】

   E04B 1/343 20060101AFI20170313BHJP

   E04G 21/28 20060101ALI20170313BHJP

【ＦＩ】

   E04B1/343 U

   E04G21/28 A

【請求項の数】1

【全頁数】8

(21)【出願番号】特願2013-7937(P2013-7937)

(22)【出願日】2013年1月18日

(65)【公開番号】特開2014-136956(P2014-136956A)

(43)【公開日】2014年7月28日

【審査請求日】2015年7月24日

(73)【特許権者】

【識別番号】000206211

【氏名又は名称】大成建設株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100124084

【弁理士】

【氏名又は名称】黒岩 久人

(72)【発明者】

【氏名】吉岡 浩孝

(72)【発明者】

【氏名】北嶋 哲也

(72)【発明者】

【氏名】藤田 祐哉

(72)【発明者】

【氏名】舘岡 一将

【審査官】 小野 郁磨

(56)【参考文献】

【文献】 特開平０６−２８８０９７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 実開平０６−０３７４５３（ＪＰ，Ｕ）

【文献】 特開平０６−１８５２２３（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｅ０４Ｂ １／３４３

Ｅ０４Ｇ ２１／２８

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

地盤上に略平行に設置された一対のレール部材と、当該一対のレール部材上を移動可能に設けられた複数の屋根ユニットと、当該複数の屋根ユニットのうち隣り合うもの同士を連結する連結部材と、を備え、
当該屋根ユニットは、前記一対のレール部材同士の間を跨いで設けられた一対の柱梁部材と、当該一対の柱梁部材同士を連結する水平部材および斜め部材と、前記一対の柱梁部材の間の空間を覆うシート部材と、備え、
前記各柱梁部材は、前記各レール部材上に設けられた一対の柱部材と、当該一対の柱部材間に架設された梁部材と、を備え、
少なくとも１つの屋根ユニットのシート部材、水平部材および斜め部材を取り外すことで、屋根の任意の位置に任意の大きさの開口を設けることが可能であることを特徴とする屋外作業用の仮設屋根構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、屋根構造およびその構築方法に関する。

【背景技術】

【0002】

従来より、建物等の構造物の建設工事では、季節や天候に左右されずに屋外作業を行うため、屋外の作業場を仮設構造物や移動式テントで覆うことが提案されている。

【0003】

仮設構造物は、屋外の作業場の周囲に設けられた仮設足場と、この仮設足場の上に架設されてこの仮設足場で囲まれた空間を覆う仮設屋根と、を備える（特許文献１参照）。仮設屋根は、仮設足場上に対向配置された一対のレールと、これら一対のレール間に架設された複数本の立体トラスと、これら立体トラスの上に設けられた屋根葺き材と、を備える。この仮設構造物によれば、立体トラスをレールに沿って移動することで、仮設屋根の全体を折り畳みながら開閉可能となっている。

【0004】

移動式テントは、４本の支柱と、これら４本の支柱間に架設された鉄骨製の骨組と、この骨組を覆うシートと、を備える（特許文献２参照）。４本の支柱のそれぞれの下端には、走行可能な車輪が取り付けられている。この移動式テントは、地上を走行させることで、任意の場所に設置可能であり、この移動式テントの前後の側面には、開口が設けられている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特許第２５６０９６２号公報

【特許文献2】特開２０１１−１４９１７４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

しかしながら、特許文献１に示された仮設構造物では、屋外作業場を囲んで仮設足場を組み立てるため、仮設構造物の組立てや解体に時間がかかる、という問題があった。
また、資材の搬出入を行う場合には、仮設屋根を片側から折り畳んで、開口を設けることになる。よって、天候が悪い場合であっても、所定の位置に資材を揚重するために、必要以上に大きな開口ができてしまい、良好な作業環境を維持できない場合があった。

【0007】

また、特許文献２に示された移動式テントでは、資材の搬出入を行う場合、台車などで側面の開口を通して資材を搬出入する必要があり、資材を搬出入に手間がかかる、という問題があった。

【0008】

本発明は、良好な作業環境を維持しつつ、資材を簡単に搬出入できる屋根構造を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

請求項１に記載の屋根構造（例えば、後述の屋根構造１）は、地盤上に略平行に設置された一対のレール部材（例えば、後述のレール部材１０）と、当該一対のレール部材上を移動可能に設けられた複数の屋根ユニット（例えば、後述の屋根ユニット２０）と、当該複数の屋根ユニットのうち隣り合うもの同士を連結する連結部材（例えば、後述の連結部材３０）と、を備え、当該屋根ユニットは、前記一対のレール部材同士の間を跨いで設けられた一対の柱梁部材（例えば、後述の柱梁部材２１）と、当該一対の柱梁部材同士を連結する水平部材（例えば、後述の水平部材２２）と、前記一対の柱梁部材の間の空間を覆うシート部材（例えば、後述のシート部材２４）と、備え、前記各柱梁部材は、前記各レール部材上に設けられた一対の柱部材（例えば、後述の柱部材２１１）と、当該一対の柱部材間に架設された梁部材（例えば、後述の梁部材２１２）と、を備えることを特徴とする。

【0010】

請求項１に記載の屋根構造は、少なくとも１つの屋根ユニットのシート部材および水平部材を取り外すことで、屋根の一部に開口（例えば、後述の開口２６）を設けることが可能であることを特徴とする。

【0011】

本発明の屋根構造の構築方法は、地盤上に略平行に一対のレール部材を設置する工程（例えば、後述のステップＳ１）と、前記一対のレール部材の一端側（例えば、後述の組立てヤードＣ）において、前記一対のレール部材同士の間を跨いで設けられた一対の柱梁部材と、当該一対の柱梁部材同士を連結する水平部材と、を含む屋根ユニットを組み立てる工程（例えば、後述のステップＳ２、Ｓ３）と、当該組み立てた屋根ユニットを、レール部材に沿って所定位置まで移動して、当該組み立てた屋根ユニットと既に配置された屋根ユニットとを連結部材で連結する工程（例えば、後述のステップＳ４、Ｓ５）と、前記各屋根ユニットの一対の柱梁部材の間の空間をシート部材で覆う工程（例えば、後述のステップＳ７）と、備えることが好ましい。

【0012】

この発明によれば、屋根構造で作業場所を覆うことにより、無柱で全天候型の空間を確保できるから、屋外作業を長期に亘って円滑に実施できる。
また、一対の柱梁部材、水平部材、およびシート部材を含んで屋根ユニットを構成したので、任意の屋根ユニットのシート部材および水平部材を取り外すことにより、任意の位置に任意の大きさの開口を設けることができる。よって、開口が必要以上に大きくなることはないので、良好な作業環境を維持できる。また、クレーンなどで上方から資材を搬出入できるので、資材を簡単に搬出入できる。

【0013】

また、屋根ユニットの個数を調整することにより、作業計画に応じて、屋根構造で覆われる空間の大きさを適宜調整できる。
また、柱梁部材の間隔および水平部材の長さを調整することにより、屋根ユニットの長さを任意に設定できる。
また、レール部材の一端側を組立てヤードとし、この組立てヤードにおいて屋根ユニットを順次組み立ててレール上を移動させることで、屋根構造全体を組み立てる。よって、屋根ユニットを組み立てるための足場や小型の揚重機を組立てヤードにのみ配置すればよいので、低コストで効率よく屋根構造を組み立てることができる。

【発明の効果】

【0014】

本発明によれば、屋根構造で作業場所を覆うことにより、無柱で全天候型の空間を確保できるから、屋外作業を長期に亘って円滑に実施できる。また、一対の柱梁部材、水平部材、およびシート部材を含んで屋根ユニットを構成したので、任意の屋根ユニットのシート部材および水平部材を取り外すことにより、任意の位置に任意の大きさの開口を設けることができる。よって、開口が必要以上に大きくなることはないので、良好な作業環境を維持できる。また、クレーンなどで上方から資材を搬出入できるので、資材を簡単に搬出入できる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】本発明の一実施形態に係る屋根構造の斜視図である。

【図2】前記実施形態に係る屋根構造の屋根ユニットの斜視図である。

【図3】前記実施形態に係る屋根ユニット同士を連結する連結部材の斜視図である。

【図4】前記実施形態に係る屋根構造を組み立てる手順のフローチャートである。

【図5】前記実施形態に係る屋根構造を組み立てる手順を説明するための図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下、本発明の一実施形態について、図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明の一実施形態に係る屋根構造１の斜視図である。

【0017】

屋根構造１は、屋外の作業場所Ｓを挟んで地盤上に略平行に設置された一対のレール部材１０と、これら一対のレール部材１０上を移動可能に設けられた複数ここでは５つの屋根ユニット２０と、これら５つの屋根ユニット２０のうち隣り合うもの同士を連結する連結部材３０と、を備える。
レール部材１０は、レール部材１０は、例えばＨ鋼であり、フランジが略水平になるように設置される。

【0018】

図２は、屋根ユニット２０の斜視図である。図２では、理解の容易のため、シート部材２４および斜め部材２３を省略している。
屋根ユニット２０は、一対のレール部材１０同士の間を跨いで設けられた一対の柱梁部材２１と、これら一対の柱梁部材２１同士を連結する複数本の水平部材２２および斜め部材２３と、一対の柱梁部材２１の間の空間を上から覆うシート部材２４と、柱梁部材２１の下端に設けられた走行車輪２５と、備える。
ここで、柱梁部材２１および水平部材２２は、屋根ユニット２０の骨組みであり、シート部材２４は、この屋根ユニット２０の骨組みを覆うように張設される。

【0019】

各柱梁部材２１は、各レール部材１０上に設けられた一対の略鉛直に延びる柱部材２１１と、これら一対の柱部材２１１間に架設された梁部材２１２と、一対の柱部材２１１の柱頭部の間を連結する横架部材２１３と、を備える。
柱部材２１１は、例えば枠組足場である。
梁部材２１２は、例えばトラスであり、側面視で、中央部が上方に膨出した切妻形状である。
横架部材２１３は、梁部材２１２の下端同士を連結するものであり、レール部材１０に略直交する方向に略水平に延びる棒状の部材である。

【0020】

水平部材２２は、柱梁部材２１に略直交する方向に略水平に延びる棒状の部材であり、斜め部材２３は、柱梁部材２１に傾斜した方向に延びる棒状の部材である。
また、上述の走行車輪２５は、４本の柱部材２１１のそれぞれの下端に設けられる。

【0021】

上述の連結部材３０は、隣り合う屋根ユニット２０の柱部材２１１同士を連結するものである。連結部材３０は、図３に示すように、半筒状の挟持部３１１が２つ並んで形成された一対の連結片３１と、これら一対の連結片３１同士を連結するねじ３２と、を備える。この連結部材３０によれば、一対の連結片３１の各挟持部３１１で各柱部材２１１を挟み込んで、この状態でねじ３２を締め付けることにより、連結片３１の挟持部３１１で柱部材２１１を挟持して、隣り合う柱部材２１１同士を一体化できる。

【0022】

以上の屋根構造１では、図１に示すように、屋根ユニット２０のシート部材２４、水平部材２２、および斜め部材２３を取り外すことで、屋根の一部に開口２６を設けることが可能となっている。

【0023】

以上の屋根構造１を組み立てる手順を、図４のフローチャートを参照しながら説明する。
ステップＳ１では、図５に示すように、一対のレール部材１０を設置する。
ステップＳ２では、レール部材１０の一端側である組立てヤードＣにおいて、一対の柱梁部材２１を組み立てる。具体的には、各柱梁部材２１は、一対のレール部材１０のそれぞれの上に柱部材２１１を建て込んで、これら柱部材２１１間に梁部材２１２および横架部材２１３を架設して組み立てる。

【0024】

ステップＳ３では、屋根ユニット２０を組み立てる。具体的には、一対の柱梁部材２１を水平部材２２で連結する。
ステップＳ４では、組み立てた屋根ユニット２０の走行車輪２５をレール部材１０上で走行させることで、図５中白抜き矢印で示すように、この屋根ユニット２０をレール部材１０に沿って、所定位置まで移動する。
ステップＳ５では、この組み立てた屋根ユニット２０に対して既に屋根ユニット２０が隣接配置されている場合には、これら組み立てた屋根ユニット２０と既に配置された屋根ユニット２０とを連結部材３０で連結する。

【0025】

ステップＳ６では、屋根構造１の骨組みが完成したか否かを判定し、この判定がＮｏである場合には、ステップＳ２に戻り、この判定がＹｅｓである場合には、ステップＳ７に移る。
ステップＳ７では、屋根構造１を構成する各屋根ユニット２０の骨組みにシート部材２４を張設して、屋根構造１を完成させる。

【0026】

本実施形態によれば、以下のような効果がある。
（１）屋根構造１で作業場所Ｓを覆うことにより、無柱で全天候型の空間を確保できるから、屋外作業を長期に亘って円滑に実施できる。
また、一対の柱梁部材２１、水平部材２２、斜め部材２３、およびシート部材２４を含んで屋根ユニット２０を構成したので、任意の屋根ユニット２０のシート部材２４、水平部材２２、および斜め部材２３を取り外すことにより、任意の位置に任意の大きさの開口２６を設けることができる。よって、開口２６が必要以上に大きくなることはないので、良好な作業環境を維持できる。また、クレーンなどで上方から資材を搬出入できるので、資材を簡単に搬出入できる。

【0027】

また、屋根ユニット２０の個数を調整することにより、作業計画に応じて、屋根構造１で覆われる空間の大きさを適宜調整できる。
また、柱梁部材２１の間隔および水平部材２２の長さを調整することにより、屋根ユニット２０の長さを任意に設定できる。
また、レール部材１０の一端側を組立てヤードＣとし、この組立てヤードＣにおいて屋根ユニット２０を順次組み立ててレール部材１０上を移動させることで、屋根構造１の全体を組み立てる。よって、屋根ユニット２０を組み立てるための足場や小型の揚重機を組立てヤードＣにのみ配置すればよいので、低コストで効率よく屋根構造１を組み立てることができる。

【0028】

なお、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
例えば、本実施形態では、柱部材２１１の下端に走行車輪２５を設け、この走行車輪２５をレール部材１０上で走行させたが、これに限らず、走行車輪２５を設けずに、柱部材２１１の下端面をレール部材１０上で摺動させてもよい。
また、本実施形態では、柱部材２１１と梁部材２１２とを別部材としたが、これに限らず、柱部材２１１と梁部材２１２とを一体としてもよい。
また、本実施形態では、柱部材２１１を枠組足場としたが、これに限らず、単管を組み合わせて柱部材としてもよい。

【符号の説明】

【0029】

Ｃ…組立てヤード
Ｓ…作業場所
１…屋根構造
１０…レール部材
２０…屋根ユニット
２１…柱梁部材
２２…水平部材
２３…斜め部材
２４…シート部材
２５…走行車輪
２６…開口
３０…連結部材
３１…連結片
３２…ねじ
２１１…柱部材
２１２…梁部材
２１３…横架部材
３１１…挟持部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】